引導語(yǔ)：國家的社交招聘與大數據洞察，領(lǐng)英為車(chē)企人才戰略貢獻了哪些妙計？我們一起來(lái)學(xué)習。

　　剛剛落幕的第88屆奧斯卡金像獎頒獎典禮上，一則30秒的廣告片戳中了不少人的內心深處：浩瀚無(wú)垠的宇宙中，蔚藍色的星球徐徐轉動(dòng)。一名宇航員走出飛船，一邊講著(zhù)自己小時(shí)候的故事，一邊對著(zhù)地球緩緩招手……

　　領(lǐng)英中國區總裁沈博陽(yáng)在微博上為這條視頻做出了注解。“去年秋天，NASA(美國國家航空航天局)攜手領(lǐng)英尋找下一位宇航員。領(lǐng)英通過(guò)后臺數據篩選，從4億會(huì )員中找出了300萬(wàn)符合條件的候選人，并以此為靈感拍攝了這條廣告。”

　　沈博陽(yáng)的微博透露出領(lǐng)英的兩個(gè)重要屬性：一是全球化的招聘平臺，連美國航天局都要從領(lǐng)英上尋找合適人選;二是海量人才庫，領(lǐng)英在全球會(huì )員人數目前已經(jīng)超過(guò)了4億，每個(gè)《財富》世界500強公司均有高管加入。

　　作為全球最大的職場(chǎng)社交平臺，領(lǐng)英自2014年正式進(jìn)入中國后便贏(yíng)得了海量用戶(hù)垂青。領(lǐng)英中國智庫負責人王希娜在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，兩年時(shí)間，領(lǐng)英中國的用戶(hù)數量從400萬(wàn)一躍攀升到了1700萬(wàn)，并與微信、螞蟻金服深入合作，實(shí)現多平臺打通和社交信用評估。

　　盡管?chē)鴥日衅割?lèi)網(wǎng)站多如牛毛，但在王希娜眼里，領(lǐng)英與它們有著(zhù)明顯的區別。王希娜說(shuō)：“在領(lǐng)英上不僅僅能找工作、找人才，它還能給用戶(hù)和企業(yè)提供更多的價(jià)值。”

　　2014年8月，領(lǐng)英雇主品牌專(zhuān)區剛剛上線(xiàn)，電動(dòng)車(chē)企業(yè)特斯拉便宣布進(jìn)駐。王希娜為記者展示，在品牌專(zhuān)區內，領(lǐng)英用戶(hù)可看到包括中國區負責人在內的十位特斯拉員工的真實(shí)故事，通過(guò)他們的領(lǐng)英檔案了解其詳細的職業(yè)發(fā)展歷程或建立聯(lián)系，查看特斯拉獨家發(fā)布的招聘職位信息，并直接進(jìn)行申請。“對于企業(yè)雇主而言，領(lǐng)英是一個(gè)能夠精準針對目標群體的品牌形象展示平臺。”

　　在倫敦大學(xué)學(xué)院留學(xué)的張圣良是領(lǐng)英的“資深用戶(hù)”。張圣良告訴記者，周?chē)�很多同學(xué)都是通過(guò)領(lǐng)英聯(lián)系到了企業(yè)高管，以留言、郵件等形式，得到了實(shí)習或工作機會(huì )。張圣良說(shuō)：“哪怕是比爾·蓋茨這么傳奇的人物，你也可以在領(lǐng)英上找到他。”

　　領(lǐng)英另一個(gè)優(yōu)勢在于掌握著(zhù)全球最大的人才庫。而對人才大數據庫進(jìn)行不同維度的人才畫(huà)像和人才趨勢分析是領(lǐng)英智庫的一個(gè)主要職責。

　　王希娜介紹說(shuō)，領(lǐng)英智庫團隊由兩部分組成，其一是領(lǐng)英內部的研究人員，基于大數據對4億會(huì )員的教育、背景、職業(yè)選擇等進(jìn)行洞察和分析。其二是企業(yè)CEO、高管、HR組成的外部智囊團，通過(guò)和領(lǐng)英智庫一起，在人才大數據分析的基礎上，提取更深入、更具象化的趨勢洞察。

　　進(jìn)入中國兩年來(lái)，領(lǐng)英已經(jīng)陸續發(fā)布了30余份針對中國重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)人才發(fā)展趨勢的調查報告，涵蓋金融、高科技、制造業(yè)、房地產(chǎn)、建筑、醫療等多個(gè)行業(yè)。以大量真實(shí)數據作為基礎和依托，對中國職場(chǎng)人群的區域分布、行業(yè)屬性、工作變遷、職業(yè)技能等多個(gè)維度進(jìn)行分析和解讀。

　　其中，領(lǐng)英智庫前段時(shí)間發(fā)布的《2015汽車(chē)行業(yè)人才庫報告》尤為引人注目。從地域上來(lái)看，汽車(chē)行業(yè)人才集中分布北、上、廣、深、蘇五大經(jīng)濟發(fā)達城市，地區經(jīng)濟發(fā)展水平是驅動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要“燃料”。

　　從職能分布來(lái)看，國內汽車(chē)行業(yè)的人才數量更多偏重在銷(xiāo)售領(lǐng)域，而在美國等汽車(chē)行業(yè)發(fā)達國家，人才更多集中在工程崗位和運營(yíng)崗位。并且這些汽車(chē)行業(yè)的人才多為“多面手”。

　　根據報告顯示，除了與制造直接相關(guān)的技能如精益生產(chǎn)、產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量管理、工程學(xué)的相關(guān)知識和技能之外，與汽車(chē)企業(yè)業(yè)務(wù)模式相關(guān)的項目管理、銷(xiāo)售管理、公共關(guān)系管理也是行業(yè)人才掌握的重要技能。

　　從人才的流動(dòng)上來(lái)看，汽車(chē)行業(yè)面臨一定的壓力和風(fēng)險，行業(yè)吸引力指數小于1(即流失的人才數量大于招聘的人才數量)，遠低于金融、互聯(lián)網(wǎng)等熱門(mén)行業(yè)。同時(shí)，國內汽車(chē)企業(yè)10年以上的資深人士遠遠低于德國和美國。

　　面對這種現狀，領(lǐng)英中國副總裁于志偉在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，對于車(chē)企來(lái)說(shuō)，人才庫要提前一兩年甚至更早就開(kāi)始建立。“因為技能的人不是兩三個(gè)月就能夠培養起來(lái)的。他們要先知道他在哪里，再去與他溝通，然后再培養。”于志偉說(shuō)，“領(lǐng)英的大數據分析顯示出，人才的競爭態(tài)勢已日趨激烈，每個(gè)企業(yè)都應存有危機感，把人力資源布局擺到公司的首要戰略層面來(lái)執行。”

　　重視人才庫的同時(shí)，人才結構配置的多元化也是領(lǐng)英智庫給汽車(chē)企業(yè)的建議。

　　王希娜介紹說(shuō)，領(lǐng)英對全球前幾大汽車(chē)企業(yè)進(jìn)行分析后發(fā)現，它們的招聘非常“跨界”，不僅有汽車(chē)專(zhuān)業(yè)背景的人才，還有來(lái)自于IT公司、廣告公司、咨詢(xún)公司的人才。這對國內車(chē)企在人才的培養和選擇上，也是一種啟發(fā)。

　　在汽車(chē)行業(yè)的眾多企業(yè)中，寶馬可謂使用領(lǐng)英來(lái)進(jìn)行社交招聘的先鋒。王希娜對記者說(shuō)，相比被動(dòng)等待候選人投遞職位，寶馬的招聘團隊會(huì )在領(lǐng)英上主動(dòng)接觸潛在的候選人，通過(guò)InMail去和候選人互動(dòng)，把寶馬的職位信息連同文化價(jià)值觀(guān)等帶到人才面前。除此之外，寶馬還十分重視雇主品牌的建設，將自身的雇主品牌“Passion激情”與商業(yè)品牌“Joy 悅”結合起來(lái)，通過(guò)領(lǐng)英等社交網(wǎng)絡(luò )有效傳播，吸引未來(lái)的夢(mèng)想的同行者。

　　去年年底，在上海舉行的“中國擁抱世界”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新論壇上，國務(wù)院參事、中國人才研究會(huì )副會(huì )長(cháng)王輝耀曾公開(kāi)表示，中國汽車(chē)企業(yè)最大的瓶頸是人才問(wèn)題，充分利用國際化人才已成為中國汽車(chē)企業(yè)走出去的當務(wù)之急。

　　可以預見(jiàn)的是，隨著(zhù)國內互聯(lián)網(wǎng)大潮席卷而來(lái)，傳統車(chē)企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在人才領(lǐng)域的競爭必定會(huì )愈發(fā)激烈。如何更好地傳播企業(yè)正面形象、吸引人才，如何形成一套完善的培訓機制、教育人才，如何打造強大的文化向心力、留住人才，將成為所有汽車(chē)企業(yè)亟待解決的重要課題。