作為司機，每天著(zhù)車(chē)上路，我們除了掌握路況外，還要清楚車(chē)況，觀(guān)察車(chē)里的儀表板的各項指標是司機常識，一旦指示不正常，我們更多的會(huì )懷疑有我們看不到的地方出了問(wèn)題，要送4S店，請專(zhuān)業(yè)修理人員幫忙查故障修理。忙忙碌碌的人們，更是要不停地知道時(shí)間。而當我們的表跑快或跑慢時(shí)，除了懷疑電量，我們常識性地調一下表后面的控制裝置。

　　同樣道理，很多時(shí)候，很多事情，很多情況下，問(wèn)題的出現與問(wèn)題的根源似乎不在一個(gè)地方，更多時(shí)候，我們看到了表面的問(wèn)題，卻找不到問(wèn)題的根源藏在哪里�？�(jì)效（PERFORMANCE）也成了職場(chǎng)里常識性的單詞，也很容易成為一個(gè)問(wèn)題。多少說(shuō)不清的原因，多少爭執，多少和而不諧，個(gè)人或組織的，皆因績(jì)效而起。

　　我們看到了績(jì)效，看到了結果，不管怎樣，我們都要面對。不管個(gè)人還是組織，我們就是在一個(gè)績(jì)效接著(zhù)一個(gè)績(jì)效中發(fā)展著(zhù)自己，沒(méi)有人不想有一個(gè)好的績(jì)效，而不理想的績(jì)效，更是值得我們去順藤摸瓜，找出其背后的東西，這樣，我們才能由內到外的，更有信心和效率地提高績(jì)效。

　　除了任務(wù)考核設定等外部因素，我們主要考察績(jì)效背后看不到的決定鏈條。我們看到了績(jì)效，而績(jì)效是我們行為的累積，我們有什么樣的作為，就會(huì )導致什么樣的績(jì)效，我們經(jīng)常說(shuō)的三天打魚(yú)兩天曬網(wǎng)，就是在擔心不正確的行為可能會(huì )導致差得業(yè)績(jì)。

　　但有時(shí)候，我們也發(fā)現很多時(shí)候，很多人也很努力，績(jì)效還是不行，我們常常說(shuō)這是能力不行�？磥�(lái)光有行動(dòng)還不行，瞎干死干蠻干也有可能費力不討好，成功者找方法，得法得當的行動(dòng)體現的是能力。

　　但人的能力有大小，更有時(shí)候，我們也會(huì )發(fā)現，有些能力很強的人，經(jīng)常出乎意料地讓我們失望，所謂聰明反被聰明誤，業(yè)績(jì)很差，沒(méi)出啥令人信服的成果，這是因為有能力的未必愿意充分發(fā)揮自己的能力，這就是引出了決定自我效能的個(gè)人認知問(wèn)題，也就是信念。

　　所謂信念，就是自己內心覺(jué)得對的道理，不同的人有不同的信念，原來(lái)我們能力的發(fā)揮有賴(lài)于我們的信念所堅持的自我真理，信念的外殼，就是我們經(jīng)常說(shuō)的態(tài)度，態(tài)度的積極與消極，決定了我們能力發(fā)揮的程度和方向，有人說(shuō)興趣是最好的老師，大概是信念和態(tài)度背后在起作用。

　　我們的信念和態(tài)度背后起作用的又是什么呢？強化我們信念和態(tài)度的，是我們學(xué)到的認為有價(jià)值的東西。價(jià)值簡(jiǎn)單理解，就是對自己有意義有好處的判斷，事實(shí)上我們的信念和態(tài)度是有上一層的價(jià)值土壤決定，而決定我們價(jià)值觀(guān)的是自我形象，我們內心想怎樣表現自己，希望表現出來(lái)的是什么樣子，期望別人認為我們是什么樣子。

　　通過(guò)不斷的自我談話(huà)，我們強化了自我形象，而我們的自我形象決定了那些對我們有意義有好處的價(jià)值，我們的價(jià)值判斷為我們的信念設定了標準，我們有了內心的主觀(guān)真理，我們按照內心真理，想辦法，做事情，最終表現為現實(shí)績(jì)效。

　　由此看來(lái)，人最大的敵人是自己，很道理。因為我們要改變績(jì)效，需要做很多內功，而習慣化的模式改變又談何容易。但就像鐘表調時(shí)間一樣，我們如果掌握了竅門(mén)，愿意嘗試，就像調秒針-分針-時(shí)針-日-月-年調整一樣，內部的機械齒輪和電路板關(guān)系清楚了，我們內心改變起來(lái)也就心里有數，不但改善和提升自己的績(jì)效不僅是可能的，也是現實(shí)可行的。

　　順藤摸瓜，績(jì)效業(yè)績(jì)——行為——能力——信念-價(jià)值——自我形象，弄清績(jì)效成果背后的背后的自我效能決策鏈，修煉起來(lái)，一通百通，與其困惑不已，不妨試試有益。