汪曉成：一個(gè)乘務(wù)員和一個(gè)乘務(wù)長(cháng)，或者是一個(gè)駕駛員和一個(gè)機長(cháng)的收入差別是蠻大的，選拔乘務(wù)長(cháng)，或者機長(cháng)的難度就出來(lái)了，因為在滿(mǎn)足了局方一個(gè)飛行時(shí)間的基本要求以外，怎么評判這個(gè)人符合機長(cháng)的要求？這就需要除了技術(shù)要求之外，還有其他的一些要求。我們雖然有飛行技術(shù)委員會(huì )，乘務(wù)技術(shù)委員會(huì )標準機構來(lái)判斷，但是整體來(lái)說(shuō)還是以我們小組的判斷來(lái)作為主要的依據。

    饒�。涸接心芰Φ娜司驮搅舨蛔�，怎么才能留住重點(diǎn)人才？

    冉斌：顧問(wèn)分三種人，第一種叫勞動(dòng)力，提三臺電腦一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有；第二種叫人力資源；第三種叫人力資本。其實(shí)任何一個(gè)企業(yè)，從掃地的阿姨到總裁都可以粗放地分為三個(gè)層面。在一個(gè)組織當中，最需要關(guān)注的是10%的人力資源和人力資本，他們區別于其他競爭對手關(guān)的鍵在哪里。

    在留人方面，傳統的事后諸葛亮這樣的人力資源工作，幫到企業(yè)只是很小一部分，越來(lái)越成為保健型因素，我們最需要關(guān)注的是這個(gè)人進(jìn)到這個(gè)企業(yè)的第一天，他的成功導向是什么。這些重要的識別人才工作，才是中長(cháng)期的幫我們這個(gè)組織取得卓越績(jì)效非常重要的基礎性的工作。

    饒�。何铱吹揭粋�(gè)新聞，說(shuō)電力系統的一個(gè)抄表工一年工資就十萬(wàn)，我想問(wèn)孫博士，十萬(wàn)年薪的抄表工有什么樣的Competence？

    孫景梅：年薪十萬(wàn)的抄表工是什么概念？是我們電力系統的調查操作員，這些人在我們電網(wǎng)系統擔負著(zhù)非常重大的責任，一個(gè)小小的疏忽可能造成非常大的損失，在技能方面的要求非常高。