2014年汽車(chē)4S行業(yè)薪酬現狀
與發(fā)達國家的品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商相比，目前國內的汽車(chē)4S企業(yè)在經(jīng)營(yíng)管理方面仍然存在很大的差距。相對于硬件的投資成型快的特點(diǎn)，軟件方面的差距卻很難在短時(shí)間內立竿見(jiàn)影的予以解決。比如自身品牌建設、業(yè)務(wù)人員整體素質(zhì)、成熟專(zhuān)業(yè)的業(yè)務(wù)和服務(wù)流程、創(chuàng )新便捷和多樣化的貸款金融方式等方面是未來(lái)行業(yè)需要補足和持續優(yōu)化的重點(diǎn)課題。
汽車(chē)4S店發(fā)展已經(jīng)走到拐點(diǎn)，如何在近幾年內形成品牌競爭力，是行業(yè)企業(yè)需要面臨的最大挑戰，而人力資源管理需要先于其他部門(mén)走向前臺。從某種角度來(lái)說(shuō)，人力資源體系的專(zhuān)業(yè)度和系統化程度可以代表著(zhù)行業(yè)發(fā)展的成熟度，那么筆者將試著(zhù)從薪酬管理的角度來(lái)分析一下行業(yè)的人力資源管理現狀。
一、主管層級年薪超過(guò)8萬(wàn)，行業(yè)薪酬漲幅遇到瓶頸
根據眾達樸信近日發(fā)的《2014年汽車(chē)4S店行業(yè)薪酬福利調研報告》顯示，行業(yè)總監和部門(mén)經(jīng)理層級薪酬范圍分別為19.4萬(wàn)-34.4萬(wàn)元和14.5萬(wàn)-24.2萬(wàn)元，從全行業(yè)來(lái)講處于中位左右水平。而主管和專(zhuān)員層級薪酬范圍分別為5.2萬(wàn)-9.4萬(wàn)元和3.5萬(wàn)-5.8萬(wàn)元，競爭性相對較弱。根據數據顯示，近三年，行業(yè)薪酬漲幅均低于10%，2014年上半年薪酬漲幅僅為8.8%，超過(guò)三成的被調研企業(yè)沒(méi)有選擇漲薪。這不僅跟行業(yè)發(fā)展現狀和趨勢有關(guān)，也和行業(yè)特殊的人才結構、崗位設置和激勵方式有很大的關(guān)系。
二、行業(yè)一線(xiàn)員工薪酬缺乏競爭力，薪酬寬幅較低
根據眾達樸信數據顯示，行業(yè)一線(xiàn)員工主管層級薪酬范圍在5-8萬(wàn)，專(zhuān)員層級薪酬范圍在4-7萬(wàn)，因為其保障性基本薪酬偏低，所以對收入有最大影響的是提成和獎金，但因為近三年4S店業(yè)務(wù)波動(dòng)不大，大部分4S店業(yè)績(jì)漲幅有限，所以這也限制了一線(xiàn)員工的整體收入，與其他行業(yè)相比，4S店一線(xiàn)員工的薪酬競爭力不強。筆者在走訪(fǎng)多家4S店與一線(xiàn)員工訪(fǎng)談得知，大部分加入4S行業(yè)的員工首要的因素是興趣。工作之后發(fā)現，工作量相對其他生產(chǎn)線(xiàn)上的員工來(lái)講并不十分飽和，且相對自由，這也使一部分員工選擇繼續從事該行業(yè)，但與之相反的是，超過(guò)8成的一線(xiàn)人員認為其收入水平在其城市中并不具有競爭性，所以在工作2-3年后，大部分會(huì )選擇去做整車(chē)業(yè)務(wù)，甚至去地產(chǎn)等跨行業(yè)業(yè)務(wù)去嘗試新的機會(huì )。
三、“低底薪”模式下，提成制度成為核心競爭力
汽車(chē)4S店行業(yè)一線(xiàn)業(yè)務(wù)人員的薪酬結構基本為“低底薪+提成”方式，與其他行業(yè)不同，4S店的底薪收入相對較低，甚至是象征性的給付。根據調研數據顯示，一線(xiàn)人員的保障性基本薪酬基本范圍為700-900元，一線(xiàn)城市和個(gè)別二線(xiàn)城市底薪會(huì )超過(guò)千元，但大部分二三類(lèi)城市的薪酬范圍都在千元以下。在這種方式下，提成制度的設計則顯得至關(guān)重要。以服務(wù)顧問(wèn)為例，筆者走訪(fǎng)的多家4S企業(yè)均采取接車(chē)產(chǎn)值提成、精品提成和續保提成等，部分4S店還有供應商激勵提成、月度活動(dòng)獎金和客戶(hù)滿(mǎn)意度獎金等。近兩年，大部分被調研4S店在底薪、福利、津貼方面并沒(méi)有做太多的嘗試，而在獎金設置、提成設置方面卻八仙過(guò)海、各顯其能。筆者認為，目前的汽車(chē)4S行業(yè)人力資源管理基礎較為薄弱，設計合理的薪酬績(jì)效體系是人力資源機制發(fā)揮效能的基礎保障，企業(yè)不妨根據產(chǎn)品類(lèi)型和利潤貢獻等經(jīng)濟指標，從薪酬結構下手，以員工認可度為綱設計合理的薪酬績(jì)效方案。當然隨著(zhù)90后員工加入職場(chǎng)，甚至走上管理前臺，福利、津貼、員工關(guān)懷/認可和晉升機制也顯得不可或缺了。