面薄壁零件數控加工技術(shù)研究論文
摘要:含有負角度型面的薄壁件具有普通薄壁件的難加工特點(diǎn),而且對于負角度型面的加工,在一次裝夾下難以完成加工,而采用多次裝夾的加工方法既降低了零件精度,又影響了加工效率。因此,研究合適的含負角度型面薄壁零件加工工藝,不僅能有效提高零件精度,而且能夠提升加工效率,對實(shí)際生產(chǎn)具有重要意義。

關(guān)鍵詞:薄壁件;負角度型面;復雜曲面;加工工藝
隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,各種新工藝和新技術(shù)不斷涌現,機械加工工藝正朝高質(zhì)量、高生產(chǎn)率和低成本方向發(fā)展。各種新工藝已突破傳統的加工范疇,可以加工各種復雜的型面和某些具有特殊要求的零件。數控機床的問(wèn)世,提高了形狀復雜的零件加工的生產(chǎn)率及加工精度[1]。計算機數控編程使得數控機床與實(shí)際生產(chǎn)緊密相連,可以通過(guò)計算機對數控程序進(jìn)行校驗,檢查刀具運動(dòng)軌跡正確與否,判斷加工參數選擇是否合適等。通過(guò)在計算機上進(jìn)行仿真加工,檢驗數控加工程序代碼,具有直觀(guān)、快速且不需要額外費用的優(yōu)點(diǎn),對縮短產(chǎn)品的試制周期、提高數控加工效率具有十分重要的意義。
1薄壁件加工變形概述
隨著(zhù)航空工業(yè)的發(fā)展,航空薄壁件越來(lái)越多地在航空工業(yè)中得到廣泛應用。但是,薄壁零件強度低、剛性差、在銑削中易變形,不易保證零件的表面質(zhì)量[2-3]。而在加工過(guò)程中,薄壁零件的變形問(wèn)題尤為突出。引起加工變形的原因很多,不僅與材料的特性有關(guān),還與零件的結構特性以及加工過(guò)程中的裝夾、加工參數及切削路徑有關(guān)[4-6]。因此,選擇合理的裝夾方案和加工參數,采用合適的工藝方法是克服薄壁件加工變形的重要手段,特別是面對含有負角度型面的薄壁件加工時(shí),合理的工藝方法顯得尤為重要。本文以某型機靜氣動(dòng)彈性試驗剛性模型中導流片為例(見(jiàn)圖1),對某些含有負角度型面薄壁零件數控加工技術(shù)進(jìn)行研究和探索。
2導流片數控加工技術(shù)研究
導流片材料為30CrMnSiA,經(jīng)熱處理后,強度σb≥1080MPa,由圖2可知,導流片薄壁處型面與底面在XY、XZ方向上均存在夾角,在XZ方向上,薄壁與底面成85.25°銳角,而且薄壁厚度處僅有1.49mm。該零件精度要求為±0.1mm。
2.1加工難點(diǎn)分析
型面存在負角度且為薄壁,易單向受力產(chǎn)生變形,加工時(shí)存在以下難點(diǎn)。
2.1.1零件加工需經(jīng)多次裝夾在一次裝夾下,普通立銑刀無(wú)法加工負角度型面,需經(jīng)過(guò)多次裝夾才能達到加工目的,增加了裝夾次數,使裝夾累積誤差增大。
2.1.2薄壁加工易單向受力產(chǎn)生變形加工薄壁時(shí),刀具單方向對型面施加切削力(見(jiàn)圖3),使零件易產(chǎn)生單方向變形,而且加工薄壁零件時(shí)產(chǎn)生的振刀、卷邊等難題也將凸顯,使零件精度難以保證。2.1.3根部為直角,清根困難由于薄壁型面根部為直角,人們無(wú)法通過(guò)銑削清根,需要依靠鉗工手工修銼,增大了工作量,延長(cháng)了加工時(shí)間,降低了零件精度。
2.2工藝解決措施
2.2.1使用等高線(xiàn)切削方式避免薄壁單向受力采用等高線(xiàn)分層切削方法(見(jiàn)圖4),使切削力同時(shí)分布在型面兩側,避免了零件單向受力,減少了零件的單向變形,提高型面加工精度,使得最終尺寸能夠滿(mǎn)足零件需求。
2.2.2使用五坐標加工中心對零件清根采用T型銑刀雖然可以在一次裝夾下完成零件的銑削工作,但是由于圓形刀片根部為圓角,而零件根部為直角,圓形刀片無(wú)法完成清根操作。為清除零件根部余量,達到零件最終尺寸要求,采用五坐標加工中心對零件進(jìn)行清根。通過(guò)機床主軸的擺角,五坐標加工中心可完成斜面清根。對該零件進(jìn)行清根時(shí)將機床主軸旋轉4.75°,采用平底立銑刀即可完成清根,如圖5所示。
3結論
針對導流片的數控加工探索和研究,本文得出以下幾點(diǎn)結論:選取T型銑刀,采用等高線(xiàn)分層銑削,克服了銳角面干涉問(wèn)題,使零件能夠在一次裝夾下完成銑削,減少了裝夾次數,降低了因裝夾引起的累積誤差;切削時(shí)避免了薄壁單向受力,使加工時(shí)的切削力分布更為均勻,減少了因切削引起的變形,能更好地滿(mǎn)足零件型面要求;采用五坐標清根,使零件根部能夠在數控機床上得以加工完成,避免了鉗工手工修銼,大大提高了零件加工效率,更好地保證了零件精度;經(jīng)三坐標檢測,采用上述加工方法,使零件型面精度保證在±0.1mm以?xún)取?/p>
參考文獻
[1]徐新勝.機械產(chǎn)品變異性控制及其若干關(guān)鍵技術(shù)研究[D].杭州:浙江大學(xué),2007:11.
[2]辛順強,葉海潮,王聰康.航空薄壁件三維銑削過(guò)程的有限元仿真[J].制造技術(shù)與機床,2010,(4):120-123.
[3]胡志明,王仲奇,吳建軍,等.航空薄壁件銑削加工銑削力預測方法研究[J].機床與液壓,2008,36(3):1-4.
[4]于金,楊貴武.航空薄壁件銑削有限元分析[J].機床與液壓,2011,39(21):136-137.
[5]車(chē)現發(fā).高強度鋁合金航空薄壁件銑削加工變形控制的工藝研究[D].南京:南京航空航天大學(xué),2011:6.
[6]萬(wàn)敏,張衛紅.薄壁件周銑切削力建模與表面誤差預測方法研究[J].航空學(xué)報,2005,26(5):598-603.
【面薄壁零件數控加工技術(shù)研究論文】相關(guān)文章:
數控加工技術(shù)論文06-09
數控加工技術(shù)論文[精選15篇]06-13
數控加工技術(shù)論文合集(15篇)06-11
(熱門(mén))數控加工技術(shù)論文15篇06-12
數控加工技術(shù)論文大全[15篇]06-10
數控加工精度影響因素及提升策略論文07-19
零件委托加工合同03-06
數控加工心得體會(huì )09-02
數控車(chē)床加工操作技巧08-14