凸模模具數控線(xiàn)切割加工方法
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凸模模具數控線(xiàn)切割加工方法【1】
摘 要:數控線(xiàn)切割屬于特種加工方法,其加工特點(diǎn)與普通加工方法有較大區別,本文在分析數控線(xiàn)切割工藝基礎上,根據不同材料的加工特點(diǎn)及不同工藝方案,提出了各自有針對性的加工方案。
關(guān)鍵詞:凸模模具 數控線(xiàn)切割 鑲件
凸模在模具中起著(zhù)很重要的作用(凸模加工也叫鑲件加工或沖頭加工),它的設計形狀、尺寸精度、材料硬度都直接影響模具的質(zhì)量、使用的壽命及沖壓件的精度。
在模具制造中,數控線(xiàn)切割加工制造工藝是應用最廣的制造工藝,數控線(xiàn)切割加工的工藝安排是否恰當,直接影響模具的加工質(zhì)量。
所以,在加工前,一定要采取相關(guān)措施,盡量減少數控線(xiàn)切割加工變形對質(zhì)量的影響。
1 一般鑲件的切割
當在未經(jīng)淬火的坯料上切割的鑲件切割要求比較低時(shí),往往不需要穿絲孔,切割加工時(shí)從坯料外切人材料內,切出鑲件形狀即可,但在編制程序時(shí),應注意選擇好切割線(xiàn)路或切割方向。
一般情況下,合理的切割線(xiàn)路應將工件與夾持部位分離切割段安排在總的程序末端,即將暫停點(diǎn)留在靠近毛坯夾持段的部位。
2 沖模凸模的切割
當在淬火坯料上切割精度要求較高的凸模時(shí),由于工件毛坯內部的殘余應力及放電產(chǎn)生的熱效應變形影響,盡可能避免開(kāi)放式切割而發(fā)生變形。
一般情況下,凸模外形規則時(shí),數控線(xiàn)切割加工常將剩余連接部分留在平面位置上,大部分精割完畢后,對預留連接部分只做一次切割,以后再由鉗工修磨平整。
3 硬質(zhì)合金凸模的切割
對于硬質(zhì)合金凸模,由于材料硬度高,特別在形狀不規則的情況下,預留連接部分的修磨給鉗工帶來(lái)很大的困難。
因此在數控線(xiàn)切割加工階段可以對工藝進(jìn)行適當的調整,使外形尺寸精度達到要求,免除鉗工裝配前對暫停點(diǎn)處的修磨工序。
尤其在切割厚度較大的硬質(zhì)合金的情況下,加工速度慢,扭轉變形較嚴重,所以大部分外形加工及余留連接部分(暫停點(diǎn))的加工均采用四次切割方式,且兩部分的切割參數和偏移量均一致。
第一次切割電極絲偏移量加大至0.5mm～0.8mm,以使工件充分釋放內應力及完全扭轉變形,在后面三次能夠有足夠余量進(jìn)行精加工,這樣可使最后尺寸得到保證。
具體工藝實(shí)施如下。
(1)切割前模具選材應充分考慮材質(zhì)優(yōu)、熱處理變形小,且選擇合理的切割路線(xiàn),盡可能減小工件變形。
(2)預先在毛坯的適當位置用穿孔機或電火花成形機加工好Φ1.0mm～1.5mm穿絲孔,穿絲孔中心與凸模輪廓線(xiàn)間的引入切割線(xiàn)段長(cháng)度選取5mm～10mm。
(3)凸模的輪廓線(xiàn)與毛坯邊緣的寬度應至少保證在毛坯厚度的1/5。
(4)加工凸模時(shí),若必須一次切割至尺寸要求者就不可進(jìn)行二次切割。
一般情況下,第一次切割時(shí)應保留一到兩處固定余量,在進(jìn)行最后一次切割時(shí),再將固定余量切割掉。
工件的固定余量一般為3mm～4mm,大型工件可稍大些。
此后,再采用其他加工方法,如拋光等,使之達到規定的精度與表面粗糙度要求。
(5)偏移量的選擇二次切割的方法與普通的電火花線(xiàn)切割加工相同,第一次比原加工路線(xiàn)增加約為40um的偏移量,使電極絲遠離工件開(kāi)始加工;第二次(或第三次)逐漸靠近工件進(jìn)行加工,直至加工表面滿(mǎn)足要求。
通常,為避免產(chǎn)生過(guò)切現象,應留10um左右的余量,供手工精修。
(6)大部分外形多次切割加工完成后,將工件用壓縮空氣吹干,再用酒精溶液將毛坯端面洗凈,晾干,然后用黏結劑或液態(tài)快干膠(通常采用502快干膠水)將經(jīng)磨床磨平的厚度約0.3mm的金屬薄片粘牢在毛坯上,再按原先多次的偏移量切割工件的預留連接部分。
4 凸、凹模聯(lián)合加工
常用電火花線(xiàn)切割機加工冷沖模時(shí),是用兩塊坯料分別加工出凸模和凹模。
這種方法加工比較浪費材料,同時(shí)凸、凹模之間間隙的均勻性也比較難控制。
而采用凸、凹模同時(shí)加工的方法,就可克服上述的不足之處。
由于電極絲加工出恒定的槽寬是保證凸、凹模間隙均勻的關(guān)鍵,因此就要求在加工中需保持各項參數的穩定。
以往工藝做法是,分別備出凸模、凹模兩塊模板,在數控線(xiàn)切割機上切割出內外形。
先采用在一塊模板上同時(shí)加工出凸模、凹模的螺釘孔、沉頭孔和穿絲孔,熱處理后在數控線(xiàn)切割機上一次加工出凸模和凹模。
模板厚為30mm。
現設鉬絲直徑為0.18mm,單邊放電間隙為0.01mm,兩者相加鉬絲放電實(shí)際補償量為0.10mm。
若采用無(wú)錐度切割,同時(shí)切割出凸、凹模兩件,沖裁間隙為0.20mm,無(wú)法保證設計要求為0.06mm的配合間隙。
5 多件凸、凹模聯(lián)合加工
塑料加工中,常常會(huì )有很多相同或類(lèi)似的工件需要加工,這就需要考慮到多件加工。
多件加工的一般方法是單件依次加工,如凸模、鑲件加工。
特殊加工方法有三種。
(1)無(wú)需穿絲孔的排列切割法。
此種加工方法的好處在于不用加工穿絲孔省工時(shí),且由于沒(méi)有穿絲孔,也能節省材料。
當工件形狀規則時(shí),還可相互借用加工,使加工更為節省時(shí)間和材料。
此種方法的難點(diǎn)在于工件排位時(shí)兩件之間距離的計算,圖形排布需有較強的電加工知識和2D圖形處理能力。
(2)凸模排列切割法。
此種加工方法的好處在于加工切割種類(lèi)可多選。
此種排位時(shí),可根據需要靈活決定工件的切落順序。
可以所有工件一次全部切割然后修刀切落,也可先加工各件上面所有的頂尖孔,然后再單件一一切落。
此方法的難點(diǎn)在于合理控制工件的邊距以及穿絲孔的位置。
因為穿絲孔的位置決定著(zhù)工件的切落順序或變形情況。
(3)凹模排列切割法。
此方法的優(yōu)點(diǎn)在于減少工件的裝夾次數,一次大面積裝夾還有利于工件的校正及找邊。
由于一次切割出,兩片的拼合精度也得到保證。
難點(diǎn)在于圖形的處理,工件內底邊與工件外底邊的距離千萬(wàn)不可排錯。
參考文獻
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數控車(chē)中級操作工教學(xué)改革【2】
【摘 要】根據現代化機加工生產(chǎn)的需要，數控、模具專(zhuān)業(yè)是不少中職學(xué)校的重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)。
在我校的教學(xué)中，數控、模具是重點(diǎn)建設專(zhuān)業(yè)。
如何做好數控、模具專(zhuān)業(yè)的數控車(chē)中級操作工教學(xué)工作，達到現代制造業(yè)技術(shù)人員要求，讓畢業(yè)生成為合格的現代制造業(yè)所需的人才，達到中級操作工的水平，是目前我校數控、模具專(zhuān)業(yè)建設必須研究的一個(gè)課題。
【關(guān)鍵詞】數控車(chē)中級操作工;教學(xué)方式和手段;思想素質(zhì);主動(dòng)性
1.現代制造業(yè)數控車(chē)操作工需求的分析
數控車(chē)操作工是指操作數控車(chē)床進(jìn)行切削加工旋轉類(lèi)的工件毛坯表面加工出合格零件的技術(shù)工人。
現代制造業(yè)的發(fā)展，對機械加工的人才有了更高的要求。
要有較高的操作技能，還要求懂得機械加工工藝和自動(dòng)化生產(chǎn)設備的相關(guān)知識，同時(shí)企業(yè)也很重視操作工人的職業(yè)道德和個(gè)人的思想品德。
但現在的實(shí)訓教學(xué)過(guò)程中，學(xué)生的操作技能訓練，學(xué)生養成良好的品行習慣、規范的數控車(chē)工工藝等等，這都是企業(yè)看重的、需要的，卻得不到很好的融合，培養出來(lái)的人才是有欠缺的。
因此，在實(shí)際教學(xué)中，需要更多的思考在培養學(xué)生專(zhuān)業(yè)理論知識的基礎上，加強培養學(xué)生的實(shí)際操作技能，并在教學(xué)過(guò)程充分展開(kāi)職業(yè)道德和個(gè)人的行為品德教育，培養學(xué)生吃苦耐勞、勤儉節約、遵紀守法、積極進(jìn)取和一絲不茍等優(yōu)秀品質(zhì)。
2.教學(xué)方式和手段
現代制造技術(shù)的更新和提高，提出了更高要求。
在教學(xué)過(guò)程中對專(zhuān)業(yè)的知識、強化技能、加強素質(zhì)教育等方面進(jìn)行探討，結合現代企業(yè)生產(chǎn)技工所需及學(xué)生興趣，探索較為有效的教學(xué)方式和手段。
2.1正確選擇數控車(chē)實(shí)訓教學(xué)內容和方式
數控車(chē)加工技術(shù)是現代制造技術(shù)中的重要技術(shù)。
正確選擇數控車(chē)實(shí)訓內容是培養新一代技術(shù)人才的重中之重。
不應出現教材知識內容滯后、脫離實(shí)際生產(chǎn)或學(xué)科交叉重復出現等，影響到學(xué)生學(xué)習的興趣。
因此，需要對教學(xué)內容進(jìn)行必要的增刪研究。
在教學(xué)過(guò)程中，數控車(chē)床的操作訓練以“知”“會(huì )”“熟”為標準，重新編排教學(xué)項目案例，重點(diǎn)突出技能訓練和提高勞動(dòng)積極性的培養。
把項目相關(guān)的基礎知識融匯到技能訓練中進(jìn)行教學(xué)。
在教學(xué)安排中只設置一些必要的文化課，專(zhuān)業(yè)的理論知識與實(shí)際操作技能融匯起來(lái)。
讓學(xué)生在做中學(xué)，讓學(xué)生知道做一個(gè)項目需要什么知識才能完成。
提高學(xué)生的學(xué)習興趣，培養他們的探知能力，發(fā)揮靈感創(chuàng )新。
例如將加工工藝知識、讀圖畫(huà)圖能力、工量刀具的選擇和使用在實(shí)習操作訓練過(guò)程中，由易到難，有簡(jiǎn)單到復雜的順序進(jìn)行教學(xué)和訓練。
拿到項目零件圖，首先教會(huì )他們讀圖，圖紙所表達的是什么東西，是用什么東西來(lái)表達的，怎么樣表達才是規范的等。
之后，工藝分析。
用什么設備可以加工出合格的零件，選擇什么樣的工具，夾具，量具，刀具，怎么樣使用它們等問(wèn)題逐一解決。
讓學(xué)生在學(xué)習專(zhuān)業(yè)技能的同時(shí)學(xué)習專(zhuān)業(yè)的基礎知識。
增強學(xué)生的求知欲望，提高學(xué)生學(xué)習興趣。
在教學(xué)中體現了學(xué)生的主動(dòng)性和主體作用。
教師在教學(xué)過(guò)程中才真正是起到引導和解惑的作用。
2.2加強數控車(chē)操作技能訓練，規范操作
為了讓學(xué)生到工廠(chǎng)上崗后就能得心應手的操作數控車(chē)床生產(chǎn)產(chǎn)品，在數控車(chē)操作技能教學(xué)過(guò)程中應按照中級數控車(chē)操作工的基本要求同時(shí)應該側重于實(shí)際生產(chǎn)需要來(lái)進(jìn)行培訓。
要有較多的培訓案例，老師引導學(xué)生制定出合適的生產(chǎn)零件的工藝，以培訓生產(chǎn)使用的技能為主，在這個(gè)過(guò)程中兼顧了數控車(chē)中級操作工的考核要求來(lái)組織進(jìn)行。
在每個(gè)項目案例培訓中，應該規范技能操作，以免在培訓或生產(chǎn)中出事故。
每一個(gè)操作環(huán)節和每一學(xué)生都必須重視。
注重考核產(chǎn)品的質(zhì)量，讓學(xué)生養成好的操作習慣和良好的質(zhì)量觀(guān)。
3.注重培養學(xué)生思想素質(zhì)，調動(dòng)學(xué)生的主動(dòng)性提高教學(xué)質(zhì)量
通常影響學(xué)生提高操作水平的是學(xué)生不愿意主動(dòng)訓練，認為辛苦，不愿意干，干了有什么用等問(wèn)題。
因此，在培訓過(guò)程中，應該認真解決存在的問(wèn)題，提高了數控車(chē)實(shí)操教學(xué)質(zhì)量。
3.1培養良好的思想素質(zhì)是提高數控車(chē)實(shí)操培訓質(zhì)量的基礎，增強學(xué)習興趣，提高主動(dòng)性的前提
學(xué)生養成艱苦奮斗、不怕累不怕麻煩的精神，有利于提高實(shí)操教學(xué)質(zhì)量，有利于培養良好的工作素質(zhì)和職業(yè)道德。
在培訓實(shí)操過(guò)程中應該善于觀(guān)察，及時(shí)加強對實(shí)操態(tài)度不端正的謀個(gè)學(xué)生進(jìn)行教育和引導，認真做好一人一事的思想素質(zhì)教育工作。
在教學(xué)實(shí)踐中，應該樹(shù)立“培養良好的思想素質(zhì)與培養操作技能并重 ”的原則，把思想素質(zhì)教育貫穿于整個(gè)實(shí)操教學(xué)過(guò)程，增強學(xué)生實(shí)操訓練的積極性和主動(dòng)性，取得了良好的教學(xué)效果。
使學(xué)生由“要我練”向“我要練”轉變，學(xué)生對操作技能有了精益求精的精神，知道學(xué)習技能的重要性，勤學(xué)苦練，少有曠課和偷懶的現象了。
3.2分層教學(xué)有利于提高數控車(chē)實(shí)操教學(xué)質(zhì)量
因材施教，根據學(xué)生的能力素質(zhì)的不同，做不同的訓練和考核標準，實(shí)施分層次教學(xué)，既讓能力強興趣高的學(xué)生“吃得飽”，又讓接受能力差的學(xué)生“吃得消”，調動(dòng)和維護好學(xué)生的主動(dòng)積極性和求知欲。
提高教學(xué)質(zhì)量。
3.3在實(shí)習中加強工作能力的培養
實(shí)習訓練過(guò)程應著(zhù)重培養其上崗操作能力及分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的綜合工作能力。
畢竟學(xué)校的實(shí)訓與生產(chǎn)實(shí)際不是一樣，各個(gè)企業(yè)不同，對員工的要求不一樣。
讓學(xué)生掌握現代化企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)，生產(chǎn)操作技能和職業(yè)道德，學(xué)生還必須在相應的企業(yè)里接受職業(yè)技能和職業(yè)道德的訓練。
通過(guò)到企業(yè)實(shí)際的觀(guān)察和訓練進(jìn)一步提高學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，了解企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)工藝和作業(yè)流程，同時(shí)也能培養學(xué)生的質(zhì)量觀(guān)念、效益觀(guān)念和安全文明生產(chǎn)習慣。
3.4在技能訓練過(guò)程中考核給出正確評價(jià)
通過(guò)理論測試和項目工件的加工測試進(jìn)行對學(xué)生的考核。
論理知識包括數控車(chē)的基本操作，原理，工藝;工件刀具的材料知識，制圖知識，常用工夾量刀具的合理選用、調整、刃磨等。
車(chē)削出合格的普通螺紋、錐面和球圓弧面，粗車(chē)精車(chē)，測量細長(cháng)軸、梯形螺紋、深孔和多孔等工件，加工各種工件時(shí)，公差等級為IT6~8和表面粗糙度為Ra1.6μm等，學(xué)生達到中級車(chē)工的技能水平。
4.結束語(yǔ)
提高數控車(chē)操作工培訓教學(xué)質(zhì)量，對于提高學(xué)生的操作技能更適應企業(yè)需求，提高學(xué)生就業(yè)競爭力有重要的意義，因此，數控車(chē)操作工實(shí)訓指導老師必須加強研究探索，讓我們的教學(xué)更適應社會(huì )發(fā)展的需要，為社會(huì )主義現代化發(fā)展發(fā)揮更有利的幫助。
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