淺析高速公路機電系統維護與管理中存在的問(wèn)題
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摘要：經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展，最近的幾年,我國的經(jīng)濟已經(jīng)得到了快速的增長(cháng),高速公路的建設事業(yè)也得到了迅猛的發(fā)展,為了能夠達到高品質(zhì)的高速公路,特別是在對聯(lián)網(wǎng)收費的高速公路的運營(yíng)進(jìn)行管理中的要求,主要是包括：通信、收費以及監控在內的高速公路的機自系統是這個(gè)時(shí)代的必然產(chǎn)物,高速公路的機電系統在整個(gè)高速公路的現代化管理過(guò)程中起到一個(gè)支撐的作用,高速公路機電系統維護工作的特點(diǎn)主要包括：分布的地域比較廣,很高的穩定性以及可靠性,此外，絕大部分的機電系統的設備都是整天的工作。所以，只有加強對于機電系統的維護與管理,才能夠在最大限度地使機電系統正常的運轉,使收費以及監控數據和視頻的圖像還有語(yǔ)音等的不間斷實(shí)時(shí)的傳輸,避免高速公路的機電系統中斷，從而造成對高速公路的管理失控，使得通行費流失等很多方面的影響。
關(guān)鍵詞：高速公路 機電系統 維護與管理 問(wèn)題
高速公路的機電系統對于高速公路的運行起著(zhù)十分關(guān)鍵的作用，那么如何使高速公路的機電系統長(cháng)久的處于良好的工作狀態(tài),這不僅僅受制于設備的本身,更重要的還是對于設備在運行中的維護與管理,怎樣才能充分的發(fā)揮機電設備的作用,來(lái)推動(dòng)高速公路機電設備運營(yíng)的管理水平持續的提高,這已經(jīng)成為現代高速公路行業(yè)的一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。
1、高速公路機電系統維護與管理中存在的問(wèn)題分析
雖然近幾年國家對于高速公路建設的大量的投入，但是，到目前為止，對于高速公路機電系統進(jìn)行維護主要的方式就是當設備采購引進(jìn)之后，把設備的基本情況以及設備相關(guān)的信息存檔之后，最后再將檔案存檔。這樣很容易就會(huì )造成機電系統的管理比較混亂，當對相關(guān)的信息進(jìn)行查詢(xún)起來(lái)十分的方便，同時(shí)，也十分的不利于對于高速公路的機電系統進(jìn)行高效率的管理與維護，經(jīng)過(guò)總結，發(fā)現其中存在的問(wèn)題主要有以下幾個(gè)：
首先，設備的庫存信息的記錄方式存在的問(wèn)題。到目前為止，對于高速公路機電系統相關(guān)信息的記錄主要還是靠相關(guān)的管理人員進(jìn)行手工的記錄、計算并進(jìn)行相關(guān)的統計，這就導致冗余的勞動(dòng)量比較大。就會(huì )耗費很大的人力、物力。此外，在進(jìn)行人工記錄的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì )出現很多的錯誤，可能會(huì )遺漏或者是重復的記錄。這也十分不利于對于設備相關(guān)信息的查詢(xún)。此外，對于設備的管理人員的經(jīng)常調動(dòng)也會(huì )使高速公路的相關(guān)資料的交接工作變的十分的復雜。
其次，因為高速公路機電系統的故障信息在上報的時(shí)候，僅僅是以口頭的或者是書(shū)面的形式，由各個(gè)高速公路的收費站自行上報到高速公路機電系統的管理中心，這就使得對于高速公路機電系統的跟蹤信息不可以及時(shí)的體現在高速公路機電系統的檔案上。同時(shí)對于高速公路機電系統的缺陷處理設備的缺陷等很多功能都沒(méi)有得到很好的實(shí)施，對于機電系統的檢修備品以及備件的情況還有機電系統的檢修成本核算都沒(méi)有得到很好的實(shí)現。
第三，對于機電系統相關(guān)的信息采取的人工記錄，不能夠對機電系統的故障情況進(jìn)行很好的統計分析，此外，還不能對機電系統故障的歷史數據進(jìn)行合理的利用。由于沒(méi)有對機電系統的使用進(jìn)行合理的統計和分析。最終導致不能夠為日常的機電系統的維護提供基礎的數據。此外，目前現存的機電系統的維修工作大部分都是由第三方企業(yè)來(lái)承擔的，這就導致對于機電系統的維修成本很大。造成這種現象的原因主要就是由于高速公路內部的機電系統相關(guān)人員沒(méi)有得到很好的得到專(zhuān)業(yè)技術(shù)的培訓，相關(guān)的人員的維修技能十分低下。
上述的這三個(gè)方面的問(wèn)題，主要就是由于對于機電系統的管理制度不合理而導致的。此外，對于機電系統的記錄信息的不完善也會(huì )產(chǎn)生很大的影響。同樣的，對于高速公路機電系統的管理者來(lái)說(shuō)，對于機電系統的維護與管理方面的問(wèn)題，以及如何才能有效的利用機電系統故障的歷史數據對機電系統所出現的故障進(jìn)行分析，上述這些問(wèn)題的解決都是建立在對所有機電系統相關(guān)的信息進(jìn)行全面并及時(shí)的掌握的基礎上。
2、高速公路機電系統維護與管理中解決措施分析
對于機電系統進(jìn)行的維護與管理,主要就是對有關(guān)的行為進(jìn)行合理的規范,主要是包括對于機電系統的操作以及使用和保養與維護和檢測并改造和更新等等,這樣做的目的主要是讓機電系統可以達到最佳的狀態(tài)并且要實(shí)現機電系統的最高的運行效率,最終使得高速公路能夠達到最合理并且最有效的整體的運作能力,提升高速公路的整體經(jīng)濟效益。
2.1 加強對于維護人員的要求
在對高速公路的機電系統進(jìn)行維護時(shí)，要根據該段高速公路的機電工程所具有的規模、以及機電系統維護的難易程度、對于機電系統的維護以及升級的工作量，來(lái)對該區段的高速公路的機電系統維護人員的數量以及質(zhì)量進(jìn)行確定，此外，還要由專(zhuān)業(yè)的機電工程人員以及機電系統維護人員來(lái)承擔對于機電系統進(jìn)行維護的工作。按百公里的高速公路的機電系統規模為例，如果該區段的高速公路沒(méi)有隧道的話(huà)，則高速公路機電系統的每一個(gè)分中心、每一個(gè)班次都應該配備一名機電工程師以及二名技術(shù)工人;如果區段的高速公路有比較長(cháng)、比較大的隧道，那么每個(gè)隧道的管理所、每個(gè)班次都要再另行的去設置一名機電工程師以及一名技術(shù)工人。
2.2 加強對于機電系統的日常護理
對于高速公路機電系統進(jìn)行的日常護理工作主要包括以下幾點(diǎn):首先，對機電系統的外部進(jìn)行除塵(主要是對攝像機以及車(chē)牌的識別、燈具以及監視器和計算機、光纖接頭以及各種探測的設備等受到灰塵的影響比較大的設備)、對高速公路機電系統的內部進(jìn)行除塵(這些設備主要是對計算機、服務(wù)器以及攝像機和箱內部等)、對緊固件的檢查并加固。在原則上，對于這些機電系統內部的設備要每個(gè)月進(jìn)行一次設備的外部除塵;此外，還要每個(gè)季度進(jìn)行一次機電系統的設備內部除塵;每半年采取一次對緊固件的檢查并加固。
2.3 定期對機電系統進(jìn)行擴容并對其專(zhuān)項進(jìn)行升級
對于高速公路機電系統的擴容以及專(zhuān)項升級主要包括以下幾點(diǎn):首先，對機電系統的硬件系統進(jìn)行擴容、對其軟件系統的擴容、對硬件系統的升級以及對軟件系統的升級。在對高速公路的機電系統進(jìn)行擴容以及對于專(zhuān)項的升級應該交給比較專(zhuān)業(yè)的設計單位來(lái)對其進(jìn)行設計，讓專(zhuān)門(mén)的咨詢(xún)單位進(jìn)行設計并咨詢(xún)，應該考慮擴容或者是升級后系統是否達到了整體協(xié)調的效果、是否具有兼容性以及軟硬件的配合。在對高速公路機電系統進(jìn)行擴容或者是升級之前要做好詳盡的實(shí)施方案以及充分的準備工作，要保證機電系統在擴容或者是升級的時(shí)候可以使其很平滑的進(jìn)行過(guò)渡，這樣可以很好的避免造成機電系統的混亂或者是數據的丟失，尤其是要對收費數據丟失現象的防范。在對機電系統進(jìn)行擴容或者是升級的時(shí)候要做到以下三點(diǎn)：快、穩并且可靠，在原則上，因為機電系統的擴容或者是升級而造成的機電系統中斷不能超過(guò)24個(gè)小時(shí)。
2.4加強對于相關(guān)資料文檔的整理
對于高速公路的機電系統資料文檔的維護、管理是對高速公路機電系統進(jìn)行維護工作的一個(gè)十分容易被忽視的關(guān)鍵性環(huán)節，對相關(guān)資料、文件保存的完整性進(jìn)行維護、這是因為在對相關(guān)資料查閱時(shí)的便捷性直接的影響后續維護工作的進(jìn)行，有效的減少了機電系統的維護工作量并且有效的降低了機電系統維護的成本。
結束語(yǔ)：
經(jīng)過(guò)最近幾年以來(lái)的發(fā)展，我國對于高速公路的機電系統的建設已達到高峰的時(shí)期，多數的高速公路機電系統還在缺陷的責任期以?xún)�，必需有�?zhuān)業(yè)的施工單位來(lái)承擔對其的維護工作，當然，也有很大一部分的高速公路的機電系統已經(jīng)移交給高速公路的運營(yíng)單位使其自行維護。但是，不管是施工單位對高速公路機電系統進(jìn)行維護，還是由運營(yíng)單位自身維護，基本上都僅僅只能做到對故障進(jìn)行排除的這一步，并沒(méi)有達到真正意義上的對機電系統進(jìn)行維護。本文針對高速公路維護的現狀提出的幾點(diǎn)建議，希望可以為未來(lái)高速公路事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
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