交通運輸經(jīng)濟發(fā)展管理的意義及管理關(guān)鍵論文
摘要：在我國國民經(jīng)濟的可持續發(fā)展中，交通運輸發(fā)揮著(zhù)至關(guān)重要的作用，它不僅能夠給人們的日常生活提供便利，而且能夠促進(jìn)社社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟的快速發(fā)展，使社會(huì )能夠保持團結穩定的狀態(tài)。在公路運輸中，特別是高速公路良好運營(yíng)對可持續發(fā)展有著(zhù)重大的意義。所以，當前一個(gè)時(shí)期交通運輸管理人員必須對交通運輸促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展管理和日常生產(chǎn)生活動(dòng)的重要性有一個(gè)充分的認識，認真分析交通運輸經(jīng)濟發(fā)展管理的關(guān)鍵，使交通運輸能夠緊跟經(jīng)濟的發(fā)展步伐，實(shí)現協(xié)調可持續發(fā)展。本文主要圍繞做好交通運輸經(jīng)濟發(fā)展管理工作的重要性，重點(diǎn)分析了交通運輸經(jīng)濟發(fā)展管理內在意義以及交通運輸經(jīng)濟發(fā)展管理關(guān)鍵，以期能為有關(guān)方面的需要提供參考借鑒。
關(guān)鍵詞：交通運輸經(jīng)濟；發(fā)展管理；內在意義
一、做好交通運輸經(jīng)濟發(fā)展管理工作的重要性
一是交通運輸作為經(jīng)濟發(fā)展的基礎保障，能夠使經(jīng)濟發(fā)展效率不斷加快，使經(jīng)濟發(fā)展水平得到提高，而在公路運輸中經(jīng)濟發(fā)展給其提供了足夠的資源和動(dòng)力，二者的關(guān)系極為密切，相互促進(jìn)、共同發(fā)展，因此為了使二者相互促進(jìn)的作用能夠持續下去，交通單位需要將交通運輸經(jīng)濟發(fā)展管理工作扎實(shí)做好。
二是國內生產(chǎn)總值指標能夠很好的衡量出一個(gè)區域甚至國家的整體經(jīng)濟水平，而交通運輸經(jīng)濟嚴重影響著(zhù)區域整體的發(fā)展，另外，高度發(fā)展的經(jīng)濟給交通運輸提出了越來(lái)越高的要求。所以，當前形勢下急需建立一套公路運輸與經(jīng)濟發(fā)展相適應的管理體系。簡(jiǎn)單一點(diǎn)的說(shuō)，通運輸經(jīng)濟發(fā)展管理工作做好以后，能夠使資源得到節約，使環(huán)境得到保護，使交通運輸水平和效率不斷提高，在很多方面都發(fā)揮著(zhù)極其重要的作用。
三是交通運輸業(yè)的存在與發(fā)展不但影響著(zhù)宏觀(guān)層面的國民經(jīng)濟建設，而且影響著(zhù)微觀(guān)層面的人民生產(chǎn)生活。在經(jīng)濟建設與生產(chǎn)生活中，交通運輸是最為依賴(lài)的要素之一，主要原因是如果交通不夠便利，資源周轉的就比較緩慢，那么資源的共享范圍就比較小，可以說(shuō)在我國國民經(jīng)濟發(fā)展中，交通運輸已經(jīng)成為重要支柱，國民經(jīng)濟的重要組成部分之一就是交通運輸經(jīng)濟。當前新的形勢下，社會(huì )對交通運輸有著(zhù)越來(lái)越嚴格的要求，主要原因是交通運輸行業(yè)要經(jīng)濟效益和社會(huì )效益兼顧，不再局限于單一的經(jīng)濟發(fā)展，在交通運輸行業(yè)發(fā)展中，交通運輸科技發(fā)展已成為另一個(gè)重要指標�，F如今，科學(xué)技術(shù)成為社會(huì )上最為先進(jìn)的生產(chǎn)力，隨著(zhù)信息化時(shí)代的到來(lái)，社會(huì )中各行各業(yè)的現代化程度都在不斷提高，交通運輸行業(yè)也給科技所滲透，所以，要順這個(gè)趨勢而動(dòng)，需要在交通運輸行業(yè)充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)作用，進(jìn)一步推動(dòng)交通運輸行業(yè)的健康可持續發(fā)展。
二、交通運輸經(jīng)濟發(fā)展管理內在意義
在交通運輸中，有三個(gè)主要問(wèn)題影響著(zhù)行業(yè)發(fā)展。一是交通運輸設備，二是交通運輸基礎設施，三是交通運輸管理。所以，通過(guò)對交通運輸問(wèn)題的分析能夠實(shí)現和增強對交通運輸科技循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展的理解，為了使交通運輸問(wèn)題得到解決，使交通運輸的服務(wù)水平得到提高，需要通過(guò)合理有效的手段和措施使交通運輸資源利用率實(shí)現最大化，進(jìn)而大幅的提升交通運輸業(yè)物環(huán)節的水平。舉例來(lái)說(shuō)，為了使交通運輸設施的養護水平得到提高，能夠對科學(xué)技術(shù)進(jìn)行充分利用，由于科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，交通運輸行業(yè)便能夠可持續性的發(fā)展，3R原則為交通運輸循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展廣泛應用的原則，該原則的有效利用能夠使交通運輸科技循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展得到促進(jìn)，使交通運輸資源的減量化、再利用及循環(huán)再生等手段得到綜合利用。相比于傳統的那種粗放式、短暫性的具體資源利用形式而言，交通運輸資源的減量化所使用的方式具有集約式和長(cháng)期性，它的主要目的是節約資源，防止資源被大量的浪費，從而使交通資源的利用效率不斷加大，另外它不但能夠使資源得到節約，而且能夠使交通運輸設施的經(jīng)久耐用性方面得到增強，其發(fā)揮的作用不容忽視。二次利用交通運輸資源能夠大大提升運輸設施的利用效率，有效提高運輸過(guò)程中的服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)就能夠大大延長(cháng)交通運輸資源的使用壽命。資源復用能力的提高是實(shí)現資源的二次利用的關(guān)鍵所在。再這里，3R原則的引入能夠發(fā)揮交通運輸資源的最大利用價(jià)值，具體采用3R原則中的哪一個(gè)，還需要認真分析具體的問(wèn)題，根據交通運輸科技循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)展情況的不同確定3R原則的應用。通常來(lái)說(shuō)，在交通基礎設施中獺量化原則為常用的原則；在交通運輸工具中，回收再利用與循環(huán)再生這種相互組合的原則為常用的原則；在交通運輸系統管理與服務(wù)中，實(shí)現交通運輸資源再利用是常用的原則。
三、交通運輸經(jīng)濟發(fā)展管理的關(guān)鍵
�。ㄒ唬┙煌ɑA設施資源利用減量化
1.交通基礎設施建設的合理規劃和布局。想要使交通基礎設施建設的作用得到最大程度的發(fā)揮，首先要認真規劃和布局基礎設施設備，從而實(shí)現科學(xué)的布局和合理的規劃，對不同種類(lèi)運輸方式之間的連接點(diǎn)進(jìn)行強化，能夠系統的優(yōu)化配置交通運輸資源，使交通運輸資源的共享性不斷增強，使交通運輸網(wǎng)絡(luò )和交通運輸體系得到有效完善，同時(shí)加大開(kāi)發(fā)和利用豐富的國土資源。
2.交通設施結構的優(yōu)化設計。在對交通設施結構優(yōu)化過(guò)程中，最為關(guān)鍵的部分和環(huán)節就是公路比重的努力提高，從國土資源粗放化的利用逐漸轉變?yōu)橥恋刭Y源集約型的利用，使利用效率和效益有效提高；逐漸淘汰分散化、小型化的傳統通運輸裝備，不斷加大大型運輸車(chē)輛的發(fā)展速度，使運輸的標準性得到增強，從而起到對高速公路的結構優(yōu)化調整的目的，使交通運輸資源的利用價(jià)值得到最大程度的發(fā)揮。
3.交通運輸工程質(zhì)量的有效提升。在交通運輸工程中，要確保建設項目具有較好的耐久性和較長(cháng)的使用工期。想要將交通運輸經(jīng)濟發(fā)展管理做好，提升交通建設工程的施工質(zhì)量是基礎保障。所以，施工單位需要在設計與建造交通運輸設施中嚴格根據相關(guān)施工標準進(jìn)行施工作業(yè)，將質(zhì)量監督和管理體系建立健全，在施工過(guò)程中要確保建設工藝和技術(shù)方法的先進(jìn)性與科學(xué)性，對施工中使用的原材料進(jìn)行嚴格把關(guān)。比如，高強度混凝土、耐腐蝕鋼材等施工材料與公路的整體質(zhì)量息息相關(guān)，因此要嚴格要求。
4.做好工程養護。想要將工程養護工作做好，工程的預防性養護工作是基礎和前提，將要公路的養護機制建立健全，認真分析具體問(wèn)題，嚴格懲治超載超速運輸車(chē)輛，加大管理力度，避免路面受到較大的損害，對路面的養護措施的研究要加大人力、物力和財力投入。
5.交通設施建設材料的合理選擇。在對交通設施建設材料進(jìn)行選取和購買(mǎi)過(guò)程中，綠色材料為優(yōu)先考慮的。在我國的交通設施建設中，大部分采購人員具有較低的素質(zhì)，沒(méi)有豐富的經(jīng)驗，只對安全性比較重視，完全對建設材料的環(huán)保性有所忽略，而實(shí)際上材料的安全性和環(huán)保性同樣重要，需要對二者都有所兼顧，盡量避免出現偏癱。另外，需要對交通設施建設材料節約愀行綜合考慮，避免在運輸和使用過(guò)程當中材料出現的浪費現象。與此同時(shí)，需要對可循環(huán)建設材料加大運用力度，對可持續發(fā)展的理念和低碳原則嚴格遵循。具體來(lái)說(shuō)，瀝青路面具有較強的可再生性，因此在路面建設時(shí)可對瀝青路面優(yōu)先考慮，另外，大量的廢水和廢料會(huì )在路面建設過(guò)程中產(chǎn)生，施工單位需要對這些廢棄品的再利用價(jià)值加強重視，努力實(shí)現二次利用。
�。ǘ┙煌ㄟ\輸兼統管理服務(wù)資源循環(huán)再生
想要實(shí)現交通運輸系統管理服務(wù)資源的循環(huán)再生，需要做好兩方面。一是將交通運輸信息平臺，不斷拓寬，將先進(jìn)的的科學(xué)技術(shù)添加在平臺中，實(shí)現資源的大范圍共享和公用；二是加強對道路的規劃在交通運輸中注人生態(tài)性，從而使交通運輸科技循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展得到促進(jìn)。
�。ㄈ┥墐�(yōu)化交通運輸裝備
一是交通運輸裝備的節能與環(huán)保。為了給人們的生產(chǎn)和生活提供便利，同時(shí)為了使資源得到節約，使環(huán)境得到保護，需要在運輸裝備優(yōu)化中對人力、物力和財力加大投人力度，對高速動(dòng)車(chē)和新客運站機進(jìn)行規劃建設，使基礎設施建設得到增強，裝修和改造原有的車(chē)站使其將嶄新的一面展現給人們，有效提升了運輸站的整體效果和檔次，另外，在改造運輸設備和基礎設時(shí)對低碳環(huán)保、綠色節約的原則和理念進(jìn)行嚴格遵循，比如，針對汽車(chē)來(lái)說(shuō)，減少使用汽油等具有較大污染的資源能源，使其變?yōu)殡娏Φ葘Νh(huán)境有較小污染且可再生的資源的使用；針對于火車(chē)來(lái)說(shuō)，照片燈可以全部換成節能燈，減少使用白熾燈，不僅能夠節約用電，而且能夠為乘客的身體健康提供保障，與以人為本的服務(wù)理念相符合。
二是交通運輸裝備的再利用。近年來(lái)，國家大力支撐對各類(lèi)廢舊汽車(chē)的回收再利用，并且及時(shí)制定了相關(guān)的政策作為保障，對廢棄輪胎回收再利用不斷加大了研究力度，使汽車(chē)能夠用得上回收再利用的廢舊輪胎，與此同時(shí)，相關(guān)部門(mén)還在對汽車(chē)外殼、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機等方面的回收再利用加大研究力度，力爭在未來(lái)讓回收再利用理念在各行各業(yè)得到推廣。
綜上所述，交通運輸行業(yè)得到很好的發(fā)展，才能夠與我國國民經(jīng)濟高速發(fā)展的要求相適應，能夠緊踉經(jīng)濟發(fā)展盼步伐，為經(jīng)濟發(fā)展貢獻一份力量。如果交通運輸行業(yè)沒(méi)有得到很好的發(fā)展，就會(huì )對經(jīng)濟的發(fā)展造成一定的阻礙，對人們的生產(chǎn)和生活造成一定的影響。所以，想要使交通運輸與經(jīng)濟的發(fā)展速度和發(fā)展水平相適應，需要將更多的人力、物力、財力、時(shí)間投入其中，從而實(shí)現交通運輸和經(jīng)濟的的協(xié)調發(fā)展，同時(shí)將國外的先進(jìn)經(jīng)驗及時(shí)引進(jìn)，對管理方式加強創(chuàng )新，從而使我國交通運輸行業(yè)方面與發(fā)達國家的差距得到縮小，促進(jìn)我國交通運輸經(jīng)濟的健康可持續發(fā)展。
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