城市地鐵空間系統環(huán)境藝術(shù)設計論文
城市地鐵空間包括城市地鐵站、地鐵室內外空間。城市地鐵已經(jīng)融入到人們生活當中，地鐵空間的環(huán)境藝術(shù)設計應加入藝術(shù)元素、增添藝術(shù)美感、豐富城市內涵、愉悅人們的心理。各城市在修建地鐵時(shí)對環(huán)境藝術(shù)都有一定的考慮，但是，還存在藝術(shù)設計不合理，且藝術(shù)水平較差等問(wèn)題，需要進(jìn)一步研究和探索。
1城市地鐵空間系統環(huán)境藝術(shù)設計的重要性
隨著(zhù)經(jīng)濟的不斷發(fā)展，工業(yè)化的步伐越來(lái)越快，城市交通也越來(lái)越擁堵，交通壓力也越來(lái)越大。地面上的交通壓力已經(jīng)接近飽和。發(fā)展地下交通不失為一種有效方式�；诂F實(shí)的交通壓力，城市地鐵作為新寵，成為緩解城市交通壓力的一種有效手段，越來(lái)越被人們所接受和認可�；诂F實(shí)現狀，設計好城市地鐵空間系統環(huán)境，對于地鐵空間系統未來(lái)的發(fā)展有著(zhù)重要的意義。
2城市地鐵車(chē)站的空間設計
2.1城市地鐵車(chē)站環(huán)境藝術(shù)設計原則
設計城市地鐵車(chē)站環(huán)境時(shí)，應注意以下原則［1］：A.滿(mǎn)足使用安全要求：安全是環(huán)境藝術(shù)設計的首要原則，地鐵車(chē)站環(huán)境藝術(shù)設計的基礎和前提是安全性。B.滿(mǎn)足出行方便要求：地鐵車(chē)站是人們出行的現代交通區域，車(chē)站環(huán)境設計科學(xué)合理可方便居民出行。C.滿(mǎn)足人性化要求：隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展和人類(lèi)的進(jìn)步“，以人為本”的居住環(huán)境逐漸走入生活。人們對環(huán)境要求更加高，為創(chuàng )造美妙、有序、和諧的空間秩序，人性化設計要求人與環(huán)境之間相輔相成，從而給人們提供了便利、舒適、美感和情趣的空間環(huán)境，使人們形成認同感和歸屬感。D.滿(mǎn)足整體協(xié)調性要求：設計要與周邊環(huán)境相融合，與當地民風(fēng)民情相一致，與歷史相協(xié)調，與時(shí)代感以及人的感知相協(xié)調。要求設計具有整體性。E.滿(mǎn)足本土文化要求：各種文化有著(zhù)本民族的習慣和思維方式和文化底蘊，它是傳統文化整合或發(fā)展的一種文化形式。每個(gè)城市都有不同的背景、地形和氣候，城市地鐵車(chē)站環(huán)境藝術(shù)設計是城市形象的象征。
2.2藝術(shù)環(huán)境設計存在的問(wèn)題及解決辦法
各種概念屬性統籌協(xié)調的層級關(guān)系是實(shí)施策略，它是城市地鐵空間系統環(huán)境藝術(shù)設計過(guò)程中必不可少的一個(gè)環(huán)節［2］。
2.2.1地鐵空間的入口設計地鐵空間的入口設計是地鐵空間設計的門(mén)面，設計的好壞關(guān)系到人們對其第一印象。地鐵信息是入口設計首要呈現的，地鐵信息要與周?chē)跒橐惑w。地鐵入口設計的難點(diǎn)是地鐵信息要與周?chē)ㄖ恼w風(fēng)格相協(xié)調，又要體現其個(gè)性。設計師給出了兩種建議：第一，入口采用簡(jiǎn)單的設計處理，這種方法很簡(jiǎn)潔，一般是沒(méi)有建筑形體的。將入口的設計重點(diǎn)轉移到標識的設計上，將標識作為導向，引導民眾進(jìn)入地鐵；第二，采用濃重裝飾，優(yōu)雅高貴的華麗設計，令人過(guò)目難忘。
2.2.2地鐵空間色彩設計與照明色彩具有強烈的識別效應，已成為經(jīng)營(yíng)策略的有力工具。有計劃、有戰略性的采用優(yōu)美的色彩，可在視覺(jué)傳達中發(fā)揮舉足輕重的功能。為提高建筑外觀(guān)空間的表現力，應該合理運用色彩。一個(gè)民族、一個(gè)地區都有其用色習慣，都會(huì )受自然環(huán)境、歷史、文化等影響，為營(yíng)造“地道”的文化風(fēng)格，設計人員要全方位的、深入的了解當地特色，設計出具有靈魂的、經(jīng)得起推敲的好作品。在地鐵空間的藝術(shù)性裝飾中，起著(zhù)舉足輕重作用的還有照明。大多數地鐵車(chē)站都處于地下，車(chē)站內部一般缺乏自然光照，會(huì )令人緊張不安。地鐵空間可以通過(guò)光源的一些特性、燈具質(zhì)感、造型及其排列組合來(lái)妝扮或強化�？梢园炎匀还庹找氲杰�(chē)站里來(lái)，因地制宜地利用玻璃屋頂或者大面積的玻璃幕墻來(lái)增強照明效果。如果條件不允許，也可以采用人工照明，光照盡量以簡(jiǎn)潔明快色調為主，這樣，可以使人們在視覺(jué)上更加輕松愉悅。
2.2.3地鐵空間中室內墻壁的設計墻壁設計應遵循“以人為本”的設計理念，在地鐵空間內創(chuàng )造舒適的心理環(huán)境，讓人忘卻旅途的疲憊。一個(gè)舒適宜人、具有趣味性的候車(chē)環(huán)境是大家所期望的。此外，地鐵的室內墻壁是一個(gè)城市文化的縮影，通過(guò)地鐵空間墻壁設計可以提升城市的品味。國內地鐵最缺乏的就是對城市特色的展示，對地域個(gè)性的張揚，如何設計出具有特色又美觀(guān)的墻壁，將是對設計師的考驗。
3結語(yǔ)
城市地鐵作為緩解城市交通壓力的有效工具，在世界各地得到了發(fā)展。作為城市環(huán)境的一部分，城市地鐵空間系統的環(huán)境設計要求具備一定的藝術(shù)美感。它的藝術(shù)設計對于城市建設、豐富內涵以及提升人們生活質(zhì)量都有重要的現實(shí)意義。本研究在討論地鐵空間環(huán)境藝術(shù)背景的基礎上，針對其設計原則，對地鐵入口、地鐵空間色彩和照明設計以及地鐵室內墻壁設計方面進(jìn)行了闡述，強調了地鐵空間環(huán)境設計的必要性和重要性，并為其藝術(shù)研究提供了有效方法。
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