漢中市生態(tài)旅游開(kāi)發(fā)狀況和問(wèn)題分析管理論文
1生態(tài)旅游的概念
由于傳統的旅游發(fā)展模式中存在的種種問(wèn)題,對世界旅游業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展產(chǎn)生了一定的影響,為了克服傳統旅游帶來(lái)的種種問(wèn)題,許多的有識之士開(kāi)始關(guān)注用可持續發(fā)展理論來(lái)指導旅游業(yè)的開(kāi)發(fā),而生態(tài)旅游作為可持續理論指導下的旅游模式之一,越來(lái)越受到人們的關(guān)注與重視。生態(tài)旅游的興起是旅游業(yè)發(fā)展的一個(gè)新的方向,是可持續發(fā)展理論在旅游上的鮮明體現,也是人們追求高品位生活的必然要求。
1986年在墨西哥召開(kāi)的一次國際環(huán)境保護會(huì )議上,國際自然保護聯(lián)盟特別顧問(wèn)謝貝洛斯?拉斯喀瑞提出的“生態(tài)旅游”概念被正式確認,他認為“生態(tài)旅游是帶著(zhù)研究、欣賞和品位自然風(fēng)光、野生生物及當地文化特征的目的,去往相對沒(méi)有污染或破壞的自然區域的旅行活動(dòng)�！�
隨后又有許多專(zhuān)家學(xué)者根據自己的研究提出了相應的生態(tài)旅游的概念,對生態(tài)旅游做了多方面的解釋。如美國世界自然基金會(huì )研究員伊麗莎白?布爾1990年對生態(tài)旅游作出定義:“生態(tài)旅游必須以自然為基礎,為學(xué)習、研究、欣賞、享受風(fēng)景和那里的野生動(dòng)植物等特定目的而受到干擾比較少或沒(méi)有受到污染的自然區域所進(jìn)行的旅游活動(dòng)�！焙髞�(lái)她做了些修訂:“以欣賞和研究自然景觀(guān)、野生生物及相關(guān)文化特征為目標,為保護區籌集資金,為當地居民創(chuàng )造就業(yè)機會(huì ),為社會(huì )公眾提供環(huán)境教育,有助于自然保護和可持續發(fā)展的自然旅游�！�
2漢中市生態(tài)旅游開(kāi)發(fā)狀況
2.1獨特的地理區位和優(yōu)越的自然環(huán)境
漢中市地理區位獨特,地處暖溫帶向亞熱帶氣候的過(guò)渡地帶,氣候條件和自然環(huán)境優(yōu)越。漢中盆地內氣候濕潤,雨量充沛,年均氣溫14℃,年平均降水量900毫米左右。境內有漢江、嘉陵江等水系,水資源豐富。森林覆蓋率達到50.2%。漢中南屏巴山,北依秦嶺,毗鄰四川、甘肅,處于我國地理版圖的中心位置,同時(shí)也是我國南北方的交界地帶。
2.2生態(tài)旅游資源種類(lèi)豐富
漢中生物資源種類(lèi)豐富且品種多樣。根據調查,植被覆蓋率達56%,森林覆蓋率達50.2%,高等植物有40多種,可利用草地33.33萬(wàn)hm2,活立木蓄積量8781m3。野生動(dòng)物有534種,其中有50多種被列入國家級的重點(diǎn)保護對象,特別是大熊貓、朱?q、金絲猴等稀世珍寶馳名中外,極具觀(guān)賞和研究?jì)r(jià)值。擁有國家級自然保護區2個(gè),國家級森林公園3個(gè),省級風(fēng)景名勝區7個(gè),省級森林公園5個(gè),是國家生態(tài)示范建設試點(diǎn)地區。另外,漢水上游漢中濕地是獨有特殊風(fēng)韻的生態(tài)旅游資源,沿岸分布眾多的名勝景點(diǎn),有著(zhù)較大的生態(tài)旅游資源開(kāi)發(fā)潛力,開(kāi)展生態(tài)旅游有著(zhù)得天獨厚的基礎。
漢中生態(tài)旅游資源豐富,自然景系和人文景系景類(lèi)資源分布較完備,具有一定的獨特性和珍惜性。資源單位數量具備一定的規模,有著(zhù)較強的資源集中度(參見(jiàn)表1)。
表1漢中市生態(tài)旅游資源譜系
景系景類(lèi)景型資源單位個(gè)數
自然景系地文景觀(guān)景類(lèi)山岳型森林公園:河谷、草甸、彩林溶洞、濕泉、亞高山高原風(fēng)光、喀斯特地貌、漢江、嘉陵江水源水系6
水文景觀(guān)景類(lèi)自然保護區、水利風(fēng)景區、水系風(fēng)景名勝區10
古物景觀(guān)景類(lèi)
歷史遺產(chǎn)景類(lèi)古文物、古建筑、古墓葬、革命紀念地27
人文
景系現代人文吸引物景類(lèi)一江兩岸工程、生態(tài)公園、主題公園、珍稀植物園、民俗園廣場(chǎng)、山莊、度假村、宗教殿堂、旅游紀念品、雕塑50
抽象人文吸引物景類(lèi)戲曲藝術(shù)、藝術(shù)作品、民間歌舞、民間藝術(shù)、風(fēng)味飲食9
服務(wù)
景系旅游服務(wù)景類(lèi)旅游住宿設施、旅行社、旅游管理機構11
合計728113
2.3生態(tài)旅游建設初具規模
漢中市著(zhù)力調整產(chǎn)品結構,建設休閑漢中。積極響應國民休閑旅游計劃,深度開(kāi)發(fā)文化休閑、古鎮休閑、田園休閑、溫泉休閑等產(chǎn)品,形成旅游消費新熱點(diǎn);結合新農村建設,大力發(fā)展以“一村一品一游”為特色的鄉村旅游。加強要素建設,提高綜合配套能力。
目前漢中市已基本形成了以環(huán)城市珍稀花木基地休閑度假游;以古漢臺為中心的漢文化一日游;以石門(mén)水庫、紅寺湖水庫、南湖為代表領(lǐng)略漢中西北小江南特征的秦巴風(fēng)情游;以國家級長(cháng)青自然保護區、佛坪自然保護區為中心的野生動(dòng)物觀(guān)賞游;以黎坪、天臺山國家森林公園為核心的休閑觀(guān)光度假游;以櫻桃、桔柑、茶葉、荷花為特征的特色農業(yè)觀(guān)光游。
3漢中市生態(tài)旅游開(kāi)發(fā)中存在的問(wèn)題
漢中不僅有良好的生態(tài)旅游資源,而且具備開(kāi)展生態(tài)旅游的潛力和優(yōu)勢。但在生態(tài)旅游發(fā)展中也存在一定的問(wèn)題。
3.1缺乏科學(xué)合理的規劃,對生態(tài)環(huán)境造成破環(huán)
漢中市現有的生態(tài)旅游景區開(kāi)發(fā)仍處于初級階段,基本上屬于“資源導向”的粗放型開(kāi)發(fā),大多數景點(diǎn)仍停滯在發(fā)現階段,由于缺乏科學(xué)合理的規劃設計,使得大多數景點(diǎn)的開(kāi)發(fā)處于一種比較盲目的狀態(tài),常常出現對自然環(huán)境造成破壞的現象,景區內人工設施的大量建設使得與生態(tài)旅游的原則格格不入,如黎坪景區從天書(shū)崖通往中華龍山的道路被修建成水泥路面,與景區內綠樹(shù)成蔭的格調形成明顯的反差。再如南湖風(fēng)景區中的湖心島上修建了一些碰碰車(chē)、摩天輪等娛樂(lè )設施,喧鬧的氛圍使這里失去了往日的清靜。
3.2生態(tài)旅游開(kāi)發(fā)特色不夠突出
由于在開(kāi)
發(fā)過(guò)程中對資源調研不夠充分,造成各生態(tài)旅游景區內同質(zhì)化現象比較嚴重,特色不夠鮮明突出,沒(méi)有顯示出漢中生態(tài)旅游資源的特色,使許多本應具備很高品位的生態(tài)旅游資源被埋沒(méi),削弱了旅游產(chǎn)品的競爭力。另外,在開(kāi)發(fā)過(guò)程中大多是模仿國內其他地方生態(tài)旅游景區的模式,沒(méi)有開(kāi)拓出一條適合漢中自身情況的發(fā)展之路。 例如華陽(yáng)國家自然保護區和黎坪國家森林公園同屬于自然型生態(tài)旅游資源,景區內均以使用觀(guān)光車(chē)將游客送至各個(gè)景點(diǎn)的形式開(kāi)展旅游活動(dòng),在游覽過(guò)程中只是走馬觀(guān)花的欣賞自然風(fēng)景,缺乏對自然資源的科普知識講解以及對游客的生態(tài)意識的培養。又如青木川古鎮和華陽(yáng)古鎮的建設上頗為相似,古鎮街道兩邊的建筑樣式趨同,沒(méi)有突出兩者之間的差異性。
3.3交通通達性不強
由于漢中市經(jīng)濟條件的限制以及各生態(tài)旅游地分布較分散,公路交通建設相對滯后,道路交通網(wǎng)絡(luò )密度低,往返線(xiàn)路重復,輸送能力有限,個(gè)別地區路況較差,通達性不強,嚴重限制了本地豐富的生態(tài)旅游資源的開(kāi)發(fā),造成“好酒也怕巷子深”的尷尬局面。例如位于寧強縣的青木川古鎮,這里保留了民國時(shí)期古鎮的原始風(fēng)貌,并且擁有秀麗的自然風(fēng)光,具有較高的旅游價(jià)值,但由于通往古鎮的道路建設滯后,很多路段行車(chē)困難,從漢中市區到達這里通常需要六個(gè)多小時(shí)的路程,使得很多游客對這里望而卻步。
3.4從業(yè)人員素質(zhì)不高
由于經(jīng)濟文化發(fā)展的相對落后,漢中當前許多生態(tài)旅游區的從業(yè)人員環(huán)境意識相對淡薄,通常會(huì )忽視旅游經(jīng)營(yíng)對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的的影響,忽視區內環(huán)境教育功能,缺乏生態(tài)旅游區的環(huán)境解說(shuō)系統,對生態(tài)旅游者的管理方法和管理手段落后,造成了區內亂搭亂建、亂捕亂殺的狀況。再加上受經(jīng)濟利益驅動(dòng),對生態(tài)旅游資源進(jìn)行過(guò)度的開(kāi)發(fā),造成生態(tài)旅游環(huán)境進(jìn)入惡性循環(huán),生態(tài)環(huán)境不斷惡化,嚴重影響了漢中生態(tài)旅游的可持續發(fā)展。
4漢中市生態(tài)旅游開(kāi)發(fā)對策
4.1實(shí)施科學(xué)規劃,重視生態(tài)資源的保護
生態(tài)旅游資源的開(kāi)發(fā)離不開(kāi)科學(xué)的調查研究,所以組織一批專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)家學(xué)者對漢中的生態(tài)旅游資源進(jìn)行一次詳盡的調查,在此基礎上制定出適合漢中的生態(tài)旅游發(fā)展規劃。調查要全面,規劃要合理,堅持適度開(kāi)發(fā)的基本原則,根據景區的環(huán)境承載力確定游客進(jìn)入的數量。景區內旅游設施的建設要因地制宜,做到與自然景觀(guān)和諧共存,盡力做到不破環(huán)自然景觀(guān),不污染環(huán)境,保持景區原有的風(fēng)貌。
4.2打造獨具特色的生態(tài)旅游產(chǎn)品
以國家級、省級森林公園和著(zhù)名風(fēng)景區為依托,打造一批生態(tài)旅游景區。如黎坪國家原始森林觀(guān)光游覽區,留壩紫柏山高山草甸旅游區,洋縣大熊貓、朱?q珍稀動(dòng)物觀(guān)光考察游覽區,城固桔園生態(tài)旅游區南湖、紅寺湖水上旅游區,天臺山、啞姑山國家森林公園,定軍山―武侯祠風(fēng)景區等。將這些景區打造成為有鮮明特色,在全省乃至全國甚至世界上都具有一定影響力的生態(tài)旅游景區。
4.3加快旅游交通線(xiàn)路建設,提升景區可進(jìn)入性
旅游應著(zhù)力加大對道路交通系統的升級建設,對通往景區的公路應實(shí)現“無(wú)障礙化”,改善道路行車(chē)條件,進(jìn)一步縮短到達景區的交通時(shí)長(cháng),提高游客進(jìn)出景區的交通舒適感。對通往景區的車(chē)輛進(jìn)行升級換代,替換掉一些車(chē)況不好的老式客車(chē),升級成車(chē)內環(huán)境良好,行駛安全可靠的新型客車(chē),從而提升游客的旅游交通舒適度,為游客留下良好的旅游印象。
4.4加強教育,培養專(zhuān)業(yè)化人才
從業(yè)人員的素質(zhì)對生態(tài)旅游景區的管理和運營(yíng)有著(zhù)重要的影響,因此,應該通過(guò)多種方式對漢中生態(tài)旅游景區的主管領(lǐng)導、工作人員、導游進(jìn)行生態(tài)旅游觀(guān)念的教育,尤其是培養出一批高素質(zhì)的導游人員,不僅具備基本的導游知識,還應掌握專(zhuān)業(yè)的生態(tài)旅游知識。制定漢中生態(tài)旅游從業(yè)人員培訓制度,抓好從業(yè)人員的管理和職業(yè)技能培訓工作。
漢中市生態(tài)旅游資源開(kāi)發(fā),應緊密結合區域資源與環(huán)境條件,同時(shí)加強生態(tài)旅游專(zhuān)業(yè)化人才的教育和培養,并不斷普及生態(tài)旅游知識,增強公眾的生態(tài)旅游意識,為全面促進(jìn)區域整體開(kāi)發(fā)奠定基礎。
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