市場(chǎng)經(jīng)濟條件下的交通運輸經(jīng)濟管理分析論文

　　[摘 要]改革開(kāi)放后，我國經(jīng)濟得到了空前的發(fā)展，而交通運輸行業(yè)作為我國經(jīng)濟發(fā)展的主動(dòng)脈，成為連接城市與城市之間經(jīng)濟關(guān)系的重要樞紐。因此，在市場(chǎng)經(jīng)濟條件下交通運輸經(jīng)濟管理對于國民經(jīng)濟的良性發(fā)展有著(zhù)十分重要的作用。文章主要研究了市場(chǎng)經(jīng)濟條件下交通運輸與經(jīng)濟管理的聯(lián)系以及市場(chǎng)經(jīng)濟條件下交通運輸經(jīng)濟管理的必要性和重要性，并提出了加強市場(chǎng)經(jīng)濟條件下的交通運輸經(jīng)濟管理應采取的對策。

　　[關(guān)鍵詞]市場(chǎng)經(jīng)濟條件 交通運輸 經(jīng)濟管理

　　中圖分類(lèi)號：C93 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）24-0068-01

　　一、概述

　　隨著(zhù)人們生活質(zhì)量的不斷提升，對生活質(zhì)量的需求也越來(lái)越大，所以大力發(fā)展交通運輸業(yè)就成了必然。在最近幾年，我國已經(jīng)先后頒布了道路交通安全法、道路運輸條例法規等多個(gè)交通運輸管理條例，促使運政部門(mén)在管理交通運輸上更加制度化，也為交通運輸管理提供法律依據。但是隨著(zhù)交通運輸發(fā)展的難度不斷加大，也使管理難度加大，我國政府就必須要和相關(guān)部門(mén)結合著(zhù)新時(shí)代市場(chǎng)經(jīng)濟發(fā)展需求制定出相應有效的交通運輸經(jīng)濟管理方案，以保證交通運輸網(wǎng)能有效發(fā)展。

　　二、市場(chǎng)經(jīng)濟條件下交通運輸與經(jīng)濟管理的聯(lián)系

　　從我國計劃經(jīng)濟壟斷體制結束之后，我國的經(jīng)濟發(fā)展模式已經(jīng)步入市場(chǎng)化，同時(shí)也面臨著(zhù)來(lái)自經(jīng)濟區域化、經(jīng)濟全球化的挑戰與沖擊。改革開(kāi)放后，經(jīng)濟發(fā)展的迅速，后期的城市相關(guān)基礎設施的不斷建設讓交通運輸行業(yè)獲得了巨大的發(fā)展需要，交通運輸的建設對建設地區區域經(jīng)濟的影響作用貫穿于整個(gè)建設過(guò)程中，兩者之間也呈現出特別的相互聯(lián)系性。

　　1、交通運輸行業(yè)帶動(dòng)了我國國民經(jīng)濟的整體發(fā)展，市場(chǎng)經(jīng)濟條件下可以說(shuō)交通運輸建設是我國經(jīng)濟起步騰飛的根本前提。從當前情況看，我國大部分地區經(jīng)濟活動(dòng)的傳遞都是通過(guò)陸運、水運、空運三大主體交通方式來(lái)完成的，這是經(jīng)濟生產(chǎn)行為能夠順利完成的基礎。目前，我國的交通運輸節點(diǎn)在不斷增多，網(wǎng)絡(luò )遍布面積更為廣泛，全體社會(huì )經(jīng)濟的經(jīng)營(yíng)與運作都需要交通運輸事業(yè)給予強大的支持，其重要性日益突出。

　　2、市場(chǎng)經(jīng)濟條件下的交通運輸行業(yè)正在大范圍地涉及其他產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，同時(shí)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟增長(cháng)必須要依賴(lài)于交通運輸提供的便利性。在許多發(fā)達與欠發(fā)達的地區，對其經(jīng)濟發(fā)展程度的衡量都是以當地的交通運輸建設狀況為依據，交通運輸網(wǎng)絡(luò )的普及情況在較大程度上決定了地區經(jīng)濟資本的累計。先進(jìn)的交通運輸能夠積極促進(jìn)相關(guān)區域的經(jīng)濟管理;反之，落后的交通運輸狀況則會(huì )讓當地發(fā)展不能突破狹隘的經(jīng)濟圈，進(jìn)而抑制了經(jīng)濟資本的累積。

　　3、投資者在制定投資方案時(shí)要對當地的基礎交通運輸條件進(jìn)行考察，一般交通運輸事業(yè)發(fā)達的地區具有強大的投資吸引力。從我國當前各地區的經(jīng)濟發(fā)展狀態(tài)來(lái)看，如果具備了高效的交通運輸條件，不僅中心地帶可以享受外資進(jìn)駐帶來(lái)的經(jīng)濟進(jìn)步，在交通運輸能夠觸手的周?chē)�地區也能得到一定的經(jīng)濟惠澤。所以，在搭建交通運輸網(wǎng)絡(luò )工程的過(guò)程中，設計者需要具備一定的經(jīng)濟管理概念，以保證交通運輸事業(yè)能夠最大限度的發(fā)揮能效。

　　從上述可以看到，市場(chǎng)經(jīng)濟完全摒棄了以往計劃經(jīng)濟的固定供求關(guān)系，在此基礎上采取了靈活的按需生產(chǎn)模式，這也成為當前我國進(jìn)行各項經(jīng)濟生產(chǎn)項目過(guò)程中必然遵循的活動(dòng)原則。

　　三、市場(chǎng)經(jīng)濟條件下交通運輸經(jīng)濟管理的必要性和重要性

　　隨著(zhù)社會(huì )的快速發(fā)展，市場(chǎng)經(jīng)濟體制也在逐漸完善，同時(shí)各個(gè)行業(yè)都體現出了較強的經(jīng)濟發(fā)展速度。交通運輸行業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟條件下也在不斷的完善自身的管理制度，推行適合自身發(fā)展的改革，并獲得較大的進(jìn)展。市場(chǎng)經(jīng)濟與交通運輸之間有著(zhù)緊密的聯(lián)系，并且兩者也是互相影響、互相促進(jìn)的。所以，市場(chǎng)經(jīng)濟條件下加強對交通運輸的經(jīng)濟管理必將會(huì )促進(jìn)交通運輸鏈和經(jīng)濟的發(fā)展�？偟膩�(lái)說(shuō)，在市場(chǎng)經(jīng)濟條件下交通運輸經(jīng)濟管理的必要性和重要性主要體現在以下兩個(gè)方面：

　　1、市場(chǎng)經(jīng)濟條件下加強對交通運輸的經(jīng)濟管理是時(shí)代發(fā)展的要求，近年來(lái)

　　我國社會(huì )經(jīng)濟在不斷的發(fā)展，從而促使各行各業(yè)都體現出了市場(chǎng)經(jīng)濟的屬性，市場(chǎng)經(jīng)濟已經(jīng)成為了我國經(jīng)濟發(fā)展的一個(gè)主流。而交通運輸是我國的核心行業(yè)，為此更要不斷加強自身的經(jīng)濟屬性，由此可見(jiàn)在市場(chǎng)經(jīng)濟條件下必須要加強交通運輸的經(jīng)濟管理，做好管理的改革和創(chuàng )新，從而使其更適合于當前社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展模式，推動(dòng)我國交通運輸業(yè)的長(cháng)遠發(fā)展。

　　2、加強交通經(jīng)濟管理也是當前我國體制改革的重要組成部分，做好交通經(jīng)濟管理在一定程度上來(lái)說(shuō)也就是為我國經(jīng)濟體制改革做出了重要貢獻。因為交通運輸對于我國經(jīng)濟發(fā)展的重要性，決定了在進(jìn)行經(jīng)營(yíng)體制改革中必須把交通運輸行業(yè)作為一個(gè)重點(diǎn)來(lái)抓，做好了交通運輸的經(jīng)濟管理工作，不僅僅能夠在很大程度上促進(jìn)其自身經(jīng)營(yíng)體制的改革，還能夠通過(guò)交通運輸的基礎服務(wù)屬性促進(jìn)其他各個(gè)行業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展和體制改革，進(jìn)而對于整個(gè)社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展起到推動(dòng)作用�？梢�(jiàn)，在市場(chǎng)經(jīng)濟條件下做好交通運輸經(jīng)濟管理不僅僅是當前社會(huì )時(shí)代發(fā)展的要求，還能夠有效促進(jìn)我國社會(huì )經(jīng)濟的良性改革和持續進(jìn)步。

　　四、加強市場(chǎng)經(jīng)濟條件下的交通運輸經(jīng)濟管理應采取的對策

　　1、加強政府對城市交通的經(jīng)濟管理的經(jīng)濟政治支持

　　為了使我國城市交通得到快速發(fā)展，就必須要加強政府對其的經(jīng)濟政治支持，無(wú)論是財政支持還是政策支持，都是非常重要的。政府應圍繞著(zhù)城市交通相關(guān)問(wèn)題，制定出相關(guān)的規則和管理條例，做好管理工作。鼓勵群眾乘坐公交車(chē)，盡量減少私家車(chē)的出行，這樣能減少能源的消耗，也保護了環(huán)境，緩解了城市擁堵現象，減少了安全隱患。

　　2、加大交通運輸行業(yè)的內部管理力度

　　要促進(jìn)交通運輸行業(yè)經(jīng)濟的快速發(fā)展，就要落實(shí)好內部管理工作。在實(shí)際的內部經(jīng)濟管理當中，必須在結合企業(yè)實(shí)際發(fā)展情況的基礎上，制定出相應合理的經(jīng)濟管理制度和體系。此外，交通部門(mén)管理人員是核心工作主體，要確保管理工作的有效落實(shí)，還必須要加大對管理工作人員的專(zhuān)業(yè)化培訓，提升管理人員的管理水平和綜合素質(zhì)，最終創(chuàng )建出一支專(zhuān)業(yè)化程度足夠高的管理隊伍，以促進(jìn)交通運輸業(yè)的長(cháng)期穩定發(fā)展，獲取更多的經(jīng)濟效益。

　　3、全面實(shí)行預算管理

　　開(kāi)展市場(chǎng)經(jīng)濟下的交通運輸經(jīng)濟管理，主要是為了促進(jìn)交通運輸事業(yè)的發(fā)展，這就涉及到了交通運輸行業(yè)的預算管理工作。為了節約企業(yè)的生產(chǎn)或服務(wù)成本，提升利潤空間，就要加強預算核算管理。因此，管理人員要有強大的實(shí)踐能力和細致的工作態(tài)度。對各項支出要進(jìn)行詳細地記載，在交通運輸單位進(jìn)行實(shí)際撥款之前要進(jìn)行預算，把每一個(gè)細小的可能有花銷(xiāo)的地方都記錄下來(lái)，要以節約為原則，爭取以最小的投入換取最大的收益，促進(jìn)自身的可持續發(fā)展。針對預算管理工作要做到以下幾點(diǎn)：一是要具備相應的預算管理意識，因為意識是行動(dòng)的先行者。管理人員要樹(shù)立預算管理的理念，提高對預算管理的重視程度，提高他們的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和管理理念;二是要完善預算管理機制，這是交通運輸企業(yè)預算編制的保證。為了激勵工作人員更熱情的工作，可設立科學(xué)合理的獎懲制度，以此來(lái)調動(dòng)他們的工作熱情，提高工作效率。一般可將工作人員的工資或獎金與同期的預算效果掛鉤，效果較好則給予獎金獎勵，相反則給予懲罰。也可設立相關(guān)的工作監督機制，將工作人員的日常工作表現與其勞動(dòng)所得直接掛鉤，從而也避免了消極怠工的現象。

　　參考文獻

　　[1] 何娟《淺談我國交通運輸經(jīng)濟管理的重要性》[J]，《現代商業(yè)》2015年03期.

　　[2] 劉輝《論如何提高市場(chǎng)經(jīng)濟下的運輸收入管理水平》[J]，《經(jīng)濟視野》2015年09期.

【市場(chǎng)經(jīng)濟條件下的交通運輸經(jīng)濟管理分析論文】相關(guān)文章：

經(jīng)濟管理論文04-07

城郊經(jīng)濟管理論文09-04

利率市場(chǎng)化條件下的商業(yè)銀行利率定價(jià)現狀及能力分析論文10-04

案例分析論文11-27

案例分析論文07-15

成本核算在電力企業(yè)經(jīng)濟管理中的作用分析的論文07-31

宏觀(guān)經(jīng)濟管理論文12-03

農村經(jīng)濟管理論文07-02

宏觀(guān)經(jīng)濟管理論文05-20

案例分析論文[優(yōu)選]07-17