如何提高電子商務(wù)背景下提高我國物流行業(yè)信息化的新途徑論文

　　一、國內電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展與現狀

　　根據中國電子商務(wù)研究中心提供的數據顯示， 2015年中國電子商務(wù)交易額為15.8萬(wàn)億元， 2016上半年中國電子商務(wù)交易額為10.5萬(wàn)億元， 全年22.97萬(wàn)元， 而2017年上半年便達到13.35萬(wàn)億元， 可見(jiàn)電子商務(wù)市場(chǎng)規模呈增長(cháng)趨勢。電商行業(yè)的發(fā)展使得居民的消費重心由實(shí)體購物逐漸向網(wǎng)購轉移， 而行業(yè)自身也由此繼而壯大， 從而形成良性循環(huán)。然而這種良性循環(huán)需要物流行業(yè)同步發(fā)展的支持。唯有兩個(gè)行業(yè)發(fā)展步伐相近， 才能保證兩個(gè)行業(yè)規模都穩步擴大， 一旦出現行業(yè)發(fā)展差異較大， 那么發(fā)展快的行業(yè)也會(huì )因無(wú)基礎支撐而逐漸停滯不前。因此， 在國內電商行業(yè)發(fā)展的同時(shí)， 發(fā)展物流行業(yè)的管理創(chuàng )新是十分必要的。

　　二、電子商務(wù)環(huán)境下的物流信息化的含義

　　電子商務(wù)環(huán)境下的物流行業(yè)與傳統的物流行業(yè)不同， 在傳統物流管理觀(guān)念及方法的基礎上， 計算機信息技術(shù)是其重要依托， 使物流管理趨向于信息化、現代化、智能化。物流信息化要求物流企業(yè)運用現代信息技術(shù)對物流的全過(guò)程進(jìn)行信息采集、傳遞、跟蹤、查詢(xún)等一系列活動(dòng)， 以實(shí)現對貨物流動(dòng)過(guò)程的控制�！吨袊�物流行業(yè)商業(yè)模式與發(fā)展趨勢分析報告》中指出， 現代物流發(fā)展趨勢主要表現在：物流作業(yè)一體化、物流管理信息化：物流業(yè)正向全球化、網(wǎng)絡(luò )化和信息化發(fā)向發(fā)展， 信息化成為物流活動(dòng)的核心和物流創(chuàng )新的動(dòng)力， 以及物流管理自動(dòng)化和智能化。物流信息化能以最低的物流成本創(chuàng )造最大的效益， 是現代物流的靈魂， 也是其發(fā)展的必然要求和基石。

　　三、電子商務(wù)環(huán)境下物流行業(yè)存在的問(wèn)題

　�。ㄒ唬� 物流行業(yè)的基礎條件缺乏

　　目前我國物流行業(yè)還缺乏的基礎條件有三。一是物流場(chǎng)地建設缺乏科學(xué)規劃， 一味追求硬件設施條件， 卻忽視物流工程的發(fā)揮， 導致運輸與物流設施脫節、產(chǎn)品重復搬運進(jìn)而增加物流成本；二是實(shí)踐型物流人才的缺乏， 導致物流工程項目缺乏專(zhuān)業(yè)的建設與指導；三是物流管理機構構建過(guò)于分散。調查顯示， 我國84.5%的物流管理存在區域的分割管理， 管理職能設置分散， 有些區域甚至出現部門(mén)分割管理現象。

　�。ǘ�） 物流行業(yè)信息化水平較低

　　物流行業(yè)信息化是現代物流發(fā)展的主要趨勢之一， 大部分物流管理的實(shí)踐中還是普遍采用傳統模式。一些物流管理者已經(jīng)意識到使用信息化系統是十分重要的， 但在只采用單一的信息系統， 而未能建立信息共享的物流管理系統。導致物流信息會(huì )相對封閉且缺乏共享。而物流管理最重要的一點(diǎn)就是信息掌握， 信息收集若不能做到準確和及時(shí)， 會(huì )導致信息傳遞速度變慢， 從而影響物流服務(wù)質(zhì)量和物流效益。物流管理信息系統是一直在發(fā)展完善的幫助企業(yè)進(jìn)行物流管理的有力工具。因此， 構建物流信息化管理平臺， 提升物流各環(huán)節的信息化程度， 對于發(fā)展現代物流具有重要意義。

　�。ㄈ�） 物流管理觀(guān)念相對落后

　　盡管大部分企業(yè)的管理制度使得企業(yè)物流管理部分已具備相對完善的規劃， 但目前絕大多數企業(yè)的物流管理觀(guān)念仍未能適應現代物流管理的發(fā)展， 其理念還是以單純的物資規劃管理為中心， 而物流只是簡(jiǎn)單計劃。物流管理工作仍缺乏科學(xué)性。物流管理觀(guān)念的落后不單會(huì )導致物資調配中缺少真實(shí)的數據反饋， 進(jìn)而使得物資庫存的增加和資源生產(chǎn)的浪費， 同時(shí)也會(huì )影響到產(chǎn)品銷(xiāo)售等非直接物流問(wèn)題。

　　四、電子商務(wù)環(huán)境下提高物流信息化程度的策略

　�。ㄒ唬� 政府提供政策支持和引導， 并創(chuàng )新職能

　　物流管理的創(chuàng )新發(fā)展， 需要政府部門(mén)提供良好的發(fā)展大環(huán)境。若要改善物流管理秩序混亂的局面， 政府相關(guān)物流管理部門(mén)需制定明確的規章制度、完善相關(guān)法律法規來(lái)約束行業(yè)的行為規范。政府可還建立促進(jìn)物流行業(yè)信息化發(fā)展的專(zhuān)項資金或福利政策， 引導和鼓勵物流管理行業(yè)采用信息共享的物流管理信息系統， 進(jìn)而推動(dòng)物流管理行業(yè)的信息化發(fā)展。此外， 在電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理需要政府充分發(fā)揮組組織協(xié)調能力， 在對物流管理進(jìn)行監管的同時(shí)， 也要考慮到電子商務(wù)發(fā)展的協(xié)調性和相關(guān)性。

　�。ǘ�） 培養專(zhuān)業(yè)物流管理人才， 提高專(zhuān)業(yè)化服務(wù)水平

　　物流管理人才的缺乏是國物流行業(yè)公認的缺陷。物流管理理念的創(chuàng )新和實(shí)踐需要專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人才來(lái)指導操作。而目前國內高校的培養計劃遠遠達不到物流專(zhuān)業(yè)人才的需求， 其中尤以物流管理人員、物流規劃人員、物流研究人員等人才最為緊缺。故加強高校對物流相關(guān)專(zhuān)業(yè)的重視， 為物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生和教師提供良好的學(xué)習研究條件， 社會(huì )加強對物流人才的應用， 為物流人才提供優(yōu)質(zhì)的工作環(huán)境， 使其充分發(fā)揮才能， 是十分重要且意義重大的措施。

　�。ㄈ�） 創(chuàng )新物流管理體系， 提高物流管理信息化程度

　　在電子商務(wù)的背景下， 實(shí)現物流管理的創(chuàng )新的前提條件是需要具備健全的創(chuàng )新型物流管理體系， 這樣方能實(shí)現物流體系的信息化。而健全的創(chuàng )新型物流管理系統是從物流配送方式到信息管理等物流工作的全生命周期都要實(shí)現機械化、自動(dòng)化�，F代物流管理要以信息技術(shù)為核心， 使得物流運作體系向著(zhù)信息化、智能化方向邁進(jìn)。

　　結語(yǔ)：

　　我國的電子商務(wù)發(fā)展日以迅猛， 在此大背景下， 物流行業(yè)唯有不斷改進(jìn)革新， 創(chuàng )新健全， 方能加快自己發(fā)展的步伐并使行業(yè)不斷壯大。所以創(chuàng )新物流管理理念， 加大政府、社會(huì )及高校對物流業(yè)的重視以及物流行業(yè)自身不斷創(chuàng )新完善， 是電子商務(wù)環(huán)境下物流業(yè)朝著(zhù)信息化方向發(fā)展和提升的有效途徑和必經(jīng)之路， 使物流業(yè)對于國家和社會(huì )的經(jīng)濟發(fā)展貢獻越來(lái)越多的力量。

　　參考文獻

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　　[6]百度百科：物流信息化。

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