高速公路經(jīng)濟管理的體制應對措施論文
摘要:在新時(shí)期背景下，我國的高速公路在快速的發(fā)展中，高速公路不僅能夠帶動(dòng)我國交通事業(yè)的發(fā)展進(jìn)步，對于提升人民的生活質(zhì)量水平也是極為有利的。但是，我國的高速公路管理體制還存在著(zhù)一定的問(wèn)題，需要加大對其的管理力度，采取措施提升其的效益。本文主要從高速公路的新特點(diǎn)，意義，措施三個(gè)方面加以展開(kāi)。
關(guān)鍵詞:新時(shí)期;高速公路;管理體制
目前，隨著(zhù)我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對外貿易的不斷增長(cháng)，越來(lái)越多的道路被建造起來(lái)，這些高速公路能夠最大限度地滿(mǎn)足我國的運輸要求，同時(shí)，為人民的出行帶來(lái)了方便。在新時(shí)期背景下，相關(guān)部門(mén)要加大對高速公路經(jīng)濟體制的管理力度，避免其影響了整個(gè)公交事業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。如今，更多的高速公路被建造起來(lái)，在此過(guò)程中，也存在著(zhù)一定的問(wèn)題，尤其是經(jīng)濟管理，更需要相關(guān)部門(mén)加大對其的重視力度，從而實(shí)現其的可持續發(fā)展。
一、呈現的新特點(diǎn)
新時(shí)期背景下，我國的高速公路呈現新的特點(diǎn)，主要表現在:它會(huì )受到來(lái)自國際企業(yè)的壓力。以往我國的高速公路往往是會(huì )面臨國內企業(yè)的壓力，如今隨著(zhù)全球化水平的提升，每個(gè)國家都被卷進(jìn)國際競爭中。另外，在市場(chǎng)經(jīng)濟的不斷發(fā)展，政府鼓勵私人投資公共企業(yè)，這也會(huì )加強對高速公路的競爭力，因此，高速公路的管理部門(mén)不僅要進(jìn)行經(jīng)濟管理，還要進(jìn)行社會(huì )管理，這在無(wú)形中也增加了管理的難度。最后，新技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始運用信息技術(shù)來(lái)帶動(dòng)發(fā)展，高速公路也需要采用信息技術(shù)，以便提升其整體的技術(shù)性。
二、經(jīng)濟管理的重要性
(一)為人民提供方便
高速公路本身就是為了提供人們出行方便的重要載體。如今我國的國民收入水平不停的提升，越來(lái)越多的人會(huì )購買(mǎi)私家車(chē)。更多的人趨向開(kāi)著(zhù)車(chē)出去旅游，這就對高速公路造成了一定的壓力，在此種背景下，相關(guān)部門(mén)更應加強對高速公路的管理，為更多的人提供方便。從高速公路的本質(zhì)出發(fā)，其本身具有公益性和開(kāi)放性，它主要是為人民服務(wù)的。
(二)有利于生產(chǎn)力的發(fā)展
隨著(zhù)我國生產(chǎn)力水平的不斷提升，高速公路為了能夠更加適應生產(chǎn)力的發(fā)展，就必須加大對經(jīng)濟的管理。相關(guān)部門(mén)只有加強對高速公路的經(jīng)濟管理才能夠更好地降低生產(chǎn)成本，為實(shí)現公路事業(yè)的發(fā)展進(jìn)步奠定基礎。另外，高速公路管理部門(mén)加大對經(jīng)濟管理力度，也是生產(chǎn)力發(fā)展的必然趨勢和要求。
(三)保護國有資產(chǎn)的權益
高速公路說(shuō)到底是國有企業(yè)，它的所屬權在國家。因此，相關(guān)部門(mén)加大對其的經(jīng)濟管理，不僅能夠提升它自身的經(jīng)濟權益，對維護我國國有資產(chǎn)的發(fā)展也是極為有利的。另外，管理人員加大對其的經(jīng)濟管理，還能夠減少成本，擴大它的收益，有助于資金的利用率，延長(cháng)公路的使用壽命。
三、應對策略分析
(一)建立相應的法律法規
高速公路在經(jīng)濟管理體制的建設中，需要注意加大對其法律法規的建設力度。相關(guān)部門(mén)要對高速公路的經(jīng)濟加強管理，還需要建立相應的法律法規，將管理制度上升到法律上，才能夠更好地提升其實(shí)施力度。需要注意的是，政府部門(mén)在制度法律的過(guò)程中，需要進(jìn)行多方面的考察，綜合分析經(jīng)濟管理需要注意的細節問(wèn)題。我國高速公路得到了較快的發(fā)展，但在具體發(fā)展的過(guò)程中出現了新的問(wèn)題，這就需要相關(guān)部門(mén)加以重視，并且以法律規則將其確定下來(lái)，讓工作人員在具體工作中，能夠有法可依。
(二)多種手段結合起來(lái)
高速公路本身是一個(gè)公益性的事業(yè)，投入的資金較多，而且在后期的維護中，還需要大量的資金注入，因此，政府部門(mén)也應該將公路的經(jīng)營(yíng)權賦予某個(gè)企業(yè)，讓這個(gè)企業(yè)能夠收取一定的費用，這樣不僅能夠提升對資金的利用率，對于高速公路的經(jīng)濟管理體制的建立也起到了不可忽視的作用。另外政府也應當執行其公共管理職能，輔助企業(yè)進(jìn)行相關(guān)工作。企業(yè)在進(jìn)行相關(guān)工作的過(guò)程中，可能會(huì )由于沒(méi)有相應的行政職能，而導致工作無(wú)法進(jìn)行。政府輔助企業(yè)的方式，不僅能夠發(fā)揮兩者的作用，也能夠更好地實(shí)現我國公路事業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。
(三)成本管理
政府將公路的經(jīng)營(yíng)權移交給某個(gè)企業(yè)，企業(yè)如果沒(méi)有取得收益，將會(huì )打消企業(yè)的積極性，因此，政府需要加大對高速公路的成本管理，這樣才能夠更好地促進(jìn)我國高速公路的發(fā)展進(jìn)步。政府部門(mén)需要加大成本預算，在進(jìn)行相應的工程項目的時(shí)候，需要對每個(gè)項目進(jìn)行一定的預算，提升資金的利用效率，這樣才有助于實(shí)現高速公路的發(fā)展進(jìn)步。同時(shí)，相關(guān)部門(mén)還應做好預算成本，針對材料成本，人工成本等進(jìn)行預算，減少資本的投入，促進(jìn)經(jīng)濟管理體制的建立。高速公路涉及的工程項目較多，預算部門(mén)要在每個(gè)工程項目進(jìn)行之前，進(jìn)行一定的項目預算，讓成本能夠控制在一定的范圍內，避免資金的浪費。相關(guān)部門(mén)還應實(shí)行信息化管理體制，采用先進(jìn)信息技術(shù)，加大對高速公路的經(jīng)濟的管理體制。管理部門(mén)可以將人工收費點(diǎn)變?yōu)樽詣?dòng)售票點(diǎn)。這樣一來(lái)，不僅能夠減少人力資源的投入，也能提高工作效率，實(shí)現公路事業(yè)的可持續發(fā)展。
四、結束語(yǔ)
綜上所述，我國的高速公路給人們提供方便，讓人們能夠更為舒適的外出。同時(shí)，它還能帶動(dòng)經(jīng)濟的發(fā)展，生產(chǎn)力的提升。因此，政府部門(mén)要加大對其的重視力度，采取措施以便促進(jìn)它可持續發(fā)展。相關(guān)部門(mén)應當制定法律法規，確保相關(guān)工作的展開(kāi)。另外，政府可以將公路的經(jīng)營(yíng)權移交給某個(gè)企業(yè)，確保公路的資金運轉。最后，相關(guān)部門(mén)還應加大對高速公路的成本管理，促進(jìn)公路事業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。
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