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工程經(jīng)濟管理風(fēng)險防范措施論文

時(shí)間:2025-10-30 01:07:08 經(jīng)濟管理論文

工程經(jīng)濟管理風(fēng)險防范措施論文

  一、路橋工程經(jīng)濟管理中存在的主要風(fēng)險

工程經(jīng)濟管理風(fēng)險防范措施論文

  1.1招投標風(fēng)險

  1.1.1施工圖紙設計和預估工程量存在較大出入當前,為了節省工期時(shí)間,許多路橋工程在設計階段就開(kāi)始開(kāi)展招投標工作,由于準備工作較為倉促,施工企業(yè)在事先估算出的工程量清單中很難完全體現實(shí)際工程量大小,導致實(shí)際工程量與施工設計存在較大出入,直接增大了施工企業(yè)工程造價(jià)管理風(fēng)險。在招投標之前,蘭州國際馬拉松賽公路項目預算工程總造價(jià)為18524.26萬(wàn)元,但是竣工驗收時(shí)經(jīng)測算工程實(shí)際造價(jià)為21832.24萬(wàn)元,比預算高出18.7%。

  1.1.2低價(jià)競標風(fēng)險

  當前工程招投標市場(chǎng)是完全的買(mǎi)方市場(chǎng),粥少僧多。路橋施工企業(yè)為了獲取工程訂單,不惜采取低價(jià)競爭的方式奪標。導致這種問(wèn)題的深層次原因主要有以下幾種:首先,建筑市場(chǎng)供不應求的情況十分嚴重,有些施工企業(yè)為了有效降低設備和人員閑置成本,不惜采取低價(jià)中標的方式來(lái)提高資源利用效率;其次,政府沒(méi)有做好工程市場(chǎng)招投標管理工作,許多業(yè)主憑借自身的買(mǎi)方市場(chǎng)地位,大肆打壓工程報價(jià),并在發(fā)標后修改工程合同和造價(jià);最后,工程造價(jià)管理制度不合理,管理方法落后現代工程管理要求,導致工程預算編制與實(shí)際情況嚴重背離,施工企業(yè)面臨巨大的成本增大風(fēng)險。

  1.1.3工程量清單目錄內容與計量規則嚴重脫節

  一方面,工程量目錄編制方法與計算規則存在較大出入,容易影響施工企業(yè)的投標標價(jià)真實(shí)度;另一方面,工程業(yè)主沒(méi)有根據有關(guān)規定提供準確的工程量計算規則和依據,導致后期施工企業(yè)的施工量與之前編制的工程量存在較大出入,增加了施工成本。蘭州國際馬拉松賽公路項目在招投標前后,也曾遇到這樣的問(wèn)題,導致施工企業(yè)蒙受了巨大的經(jīng)濟損失。

  1.2施工過(guò)程中存在的風(fēng)險

  1.2.1施工方案選擇風(fēng)險

  路橋施工環(huán)境相對復雜,容易受到多種因素的影響,例如工程進(jìn)度、資金周轉、地質(zhì)氣候條件以及工人素質(zhì)等,橋梁施工還要受到水文條件、航道管理以及海事部門(mén)的文件制約,因此如果更換或者采用新型施工技術(shù),都有可能導致施工企業(yè)遭遇工程風(fēng)險。

  1.2.2工程質(zhì)量、進(jìn)度風(fēng)險

  施工過(guò)程中,如果工人素質(zhì)水平不高,違規操作嚴重,那么就會(huì )造成巨大的安全隱患和漏洞;如果工程業(yè)主要求加快工期,施工企業(yè)在不具備提前竣工的條件下加快施工進(jìn)度,必然會(huì )造成各種質(zhì)量隱患和風(fēng)險。

  1.2.3勞務(wù)分包中的風(fēng)險

  工程項目屬于人力技術(shù)密集型行業(yè),需要投入大量的人工成本。雖然大多數一線(xiàn)作業(yè)人員都具有較豐富的施工經(jīng)驗,并取得了上崗資格證書(shū),但是也有部分新入職工人由于施工經(jīng)驗不足、對施工操作規范不了解,導致施工過(guò)程中存在各種人員傷亡事故,這直接增大了施工企業(yè)的工程經(jīng)濟管理風(fēng)險,產(chǎn)生額外的施工成本。

  1.2.4施工材料市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險

  任何施工活動(dòng)都離不開(kāi)施工材料的使用,例如鋼筋、水泥、磚塊等。由于不同的施工環(huán)節需要不同的施工材料組合,因此不能一次性完成所有施工材料的采購入庫工作。由于路橋施工周期相對較長(cháng),在施工過(guò)程中容易出現原材料價(jià)格上漲導致工程造價(jià)增加的情況。蘭州國際馬拉松賽公路項目在施工過(guò)程中,鋼筋價(jià)格從5400元/噸上漲至6400元/噸,由于工程項目鋼筋需求量較大,鋼筋價(jià)格的上漲給施工企業(yè)造成了額外成本增加。

  二、路橋工程經(jīng)濟風(fēng)險應對措施

  2.1重視工程經(jīng)濟管理工作

  2.1.1要正確處理工程進(jìn)度與項目效益之間的關(guān)系

  一直以來(lái),施工企業(yè)受到計劃經(jīng)濟體制影響嚴重,存在嚴重的“重進(jìn)度、輕效益”,為了縮短施工時(shí)間不惜增加投入成本,這種情況在現實(shí)工作中十分常見(jiàn)。在市場(chǎng)經(jīng)濟條件下,效益第一,施工企業(yè)如果不重視效益管理,就是面臨嚴重的經(jīng)濟虧損,徹底喪失生存機會(huì )。因此,企業(yè)必須要在保證效益的前提下開(kāi)展工程進(jìn)度管理。

  2.1.2注重提升施工技術(shù)來(lái)強化工程風(fēng)險管理

  當前施工企業(yè)主要存在三個(gè)主要問(wèn)題:一個(gè)是施工技術(shù)方案缺乏選擇空間;另一個(gè)是工程造價(jià)師很少參與施工方案討論,無(wú)從進(jìn)行經(jīng)濟分析;三是在施工過(guò)程中如果存在施工圖紙與施工具體情況不相符的問(wèn)題時(shí),不能及時(shí)修正。蘭州國際馬拉松賽公路項目也出現過(guò)施工圖紙與實(shí)際情況出入較大的問(wèn)題,嚴重影響了工程進(jìn)度。為了有效應對這個(gè)問(wèn)題,項目部成立了專(zhuān)業(yè)技術(shù)小組,專(zhuān)門(mén)負責修正施工圖紙工作,有效提升了相關(guān)工作效率。

  2.2健全工程經(jīng)濟管理制度

  施工企業(yè)要不斷提高工程利潤,降低工程風(fēng)險,可以從健全和完善工程經(jīng)濟管理體制著(zhù)手。通過(guò)發(fā)揮制度長(cháng)效規范性和約束性來(lái)強化工程經(jīng)濟管理,確保各項工作嚴格按照有關(guān)制度規范來(lái)實(shí)施。蘭州國際馬拉松賽公路項目專(zhuān)門(mén)成立了制度執行監督小組,確保各項施工紀律貫徹落實(shí),有效提高了項目制度執行力。

  2.3加強招投標管理

  舉辦招投標活動(dòng)之前,要組織專(zhuān)家隊伍對工程技術(shù)方案進(jìn)行評審和打分,剔除不合理的施工方案;要根據工程業(yè)主要求來(lái)選擇最佳施工方案;要結合工程具體情況來(lái)開(kāi)展工程造價(jià)編制工作,確保工程預算符合實(shí)際要求;要綜合工程報價(jià)、施工企業(yè)實(shí)力來(lái)選定最佳承建企業(yè)。蘭州國際馬拉松賽公路項目成立了工程技術(shù)評審小組,在招投標之前對投標單位的施工方案進(jìn)行綜合評審,并將其作為招標重要依據,有效規避了工程技術(shù)風(fēng)險。

  2.4要加強施工人員業(yè)務(wù)培訓和教育

  企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)堅實(shí)的人力資源基礎,對于人力技術(shù)密集型建筑企業(yè)來(lái)說(shuō),人是影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率的重要因素之一。施工企業(yè)要強化施工人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)教育,不斷提高其安全施工、科學(xué)施工觀(guān)念和能力,要針對老員工開(kāi)展各種專(zhuān)項施工技術(shù)培訓工作,要發(fā)揮老員工的經(jīng)驗傳、幫、帶新員工,幫助新員工更快的掌握施工技能、更快的適應施工環(huán)境。要將人力資源建設作為重要工作內容來(lái)抓,將其視為企業(yè)生存發(fā)展之本。蘭州國際馬拉松賽公路項目會(huì )定期組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)骨干開(kāi)展經(jīng)驗交流會(huì ),不斷提高全體施工人員的施工技能和素質(zhì),有效降低了各種人為因素導致的工程風(fēng)險。

  2.5材料設備控制方面

  施工材料質(zhì)量直接關(guān)系到工程質(zhì)量和效益。施工企業(yè)必須加強工程材料的管控,確保進(jìn)場(chǎng)材料全部符合施工設計要求。因此,要建立專(zhuān)門(mén)的材料檢測機構,同時(shí)制定一套完善的工作制度,確保材料質(zhì)量檢測工作嚴格按照有關(guān)制度規范來(lái)開(kāi)展。

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