淺談跨境電子商務(wù)論文

　　1跨境電商主流模式分類(lèi)

　　跨境電商通關(guān)模式共有四種，分別是“一般進(jìn)口”(垂直進(jìn)口)、“保稅進(jìn)口”“、一般出口”和“保稅出口”。其中“保稅進(jìn)口”下又可分為“集貨模式”和“備貨模式”。本文重點(diǎn)闡述一般進(jìn)口(B2C)和保稅進(jìn)口(B2B2C)模式“。一般進(jìn)口”是指通過(guò)其他傳統方式將商品直接從境外郵寄至消費者手中，該模式為快件清關(guān)，無(wú)海關(guān)單據，即我們平常說(shuō)的“海淘”“。保稅進(jìn)口”是消費者在網(wǎng)上購買(mǎi)國外企業(yè)寄存寄售在保稅區的進(jìn)口商品，通過(guò)訂單信息、支付信息和物流信息在通關(guān)綜合服務(wù)平臺上進(jìn)行比對一致后，計入海關(guān)跨境電子商務(wù)貿易專(zhuān)項統計，又可分為“集貨模式”和“備貨模式”“。集貨模式”訂單在前。商家將多個(gè)已售出商品統一打包，通過(guò)國際物流運至保稅港區跨境電商平臺保稅倉庫，跨境電商平臺為每件商品辦理海關(guān)通關(guān)手續，經(jīng)海關(guān)查驗放行后，由跨境電商平臺派送至消費者手中“。備貨模式”訂單在后。商家將境外商品批量備貨至海關(guān)監管下的跨境電商平臺保稅倉庫，消費者下單后，跨境電商平臺根據訂單為每件商品辦理海關(guān)通關(guān)手續，經(jīng)海關(guān)查驗放行后，由跨境電商平臺派送至消費者手中。

　　2跨境電商試點(diǎn)城市情況

　　根據國辦發(fā)［2013］89號文，2013年10月1日起，上海、重慶、杭州、寧波、鄭州一起成為全國首批跨境電子商務(wù)試點(diǎn)的五個(gè)城市，此后又陸續增加廣州、深圳等城市。2014年海關(guān)總署連續發(fā)布“56號公告”和“57號公告”，明確了跨境進(jìn)出口物品、貨物的監管流程、監管范圍，海關(guān)同時(shí)啟用了新的監管代碼“9610”和“1210”。從試點(diǎn)情況看各試點(diǎn)城市的電商管理部門(mén)在落實(shí)政策上進(jìn)行了多方嘗試，并推出了各自的優(yōu)惠措施，大部分城市也都設有通關(guān)公共服務(wù)平臺和對應的倉儲、分揀線(xiàn)，如何在“陽(yáng)光化”后保證綜合成本降低、核心流程如通關(guān)、結匯、退稅優(yōu)化，實(shí)現地方政府監管效率最大，各地都在根據本地的特點(diǎn)進(jìn)行嘗試。

　　3第三方支付為核心的跨境電子商務(wù)進(jìn)口模式概述

　　第三方支付為核心的跨境電子商務(wù)進(jìn)口模式如圖1所示。第三方支付企業(yè)直接傳遞“三單”信息(支付、訂單、物流信息)給海關(guān)，貨物所在地海關(guān)比對“三單”信息后放行，實(shí)現“本地申報、異地放行”的全口岸通關(guān)模式。此模式有兩個(gè)前提條件：(1)海關(guān)總署搭建全國統一跨境電商進(jìn)口平臺，和傳統一般貿易一樣，海關(guān)數據聯(lián)網(wǎng)；(2)支付企業(yè)整合線(xiàn)下物流企業(yè)。

　　4第三方支付為核心的跨境電子商務(wù)進(jìn)口模式分類(lèi)

　　境外“海淘”直郵的具體交易流程為：第一步，消費者在境外相關(guān)電商平臺上選購商品，并與賣(mài)方就商品價(jià)格、數量、質(zhì)量達成一致后下單；第二步，消費者使用第三方支付工具，支付訂單，預扣關(guān)稅(實(shí)際交易中用銀行存款或信用卡支付方式將款項劃轉到第三方支付工具)；第三步，第三方支付通知賣(mài)家已付款；第四步，賣(mài)方按照合同約定向買(mǎi)家發(fā)貨，貨品抵達海關(guān)監管區；第五步，賣(mài)方將運輸單據提交給第三方支付，即運單號；第六步，第三方支付將支付信息、運單號、物流信息發(fā)送至國內口岸海關(guān)申報；第七步，海關(guān)“三單”信息比對通過(guò)后，貨品包裹過(guò)海關(guān)監管區分揀線(xiàn)查驗；第八步，快件派送至消費者；第九步，消費者收到貨品后，確認貨物符合約定，通知第三方支付付款；第十步，第三方支付將款項付給賣(mài)家(見(jiàn)圖2)�！氨６愡M(jìn)口”集貨模式具體交易流程為：第一步，消費者在跨境電商平臺上選購商品，并與賣(mài)方就商品價(jià)格、數量、質(zhì)量達成一致后，下單；第二步，消費者使用第三方支付工具，支付訂單，預扣關(guān)稅(實(shí)際交易中用銀行存款或信用卡支付方式將款項劃轉到第三方支付工具)；第三步，第三方支付通知賣(mài)家已付款；第四步，賣(mài)方根據訂單在境外分別打包成小包裹，累積滿(mǎn)一個(gè)集裝箱的小包裹后，統一集裝箱發(fā)貨到保稅港區；第五步，賣(mài)方將運輸單據提交給第三方支付，即運單號；第六步，第三方支付將支付信息、運單號、物流信息發(fā)送至國內口岸海關(guān)申報；第七步，海關(guān)比對“三單”信息通過(guò)后，貨品包裹進(jìn)入海關(guān)監管區分揀線(xiàn)查驗；第八步，快件派送至消費者；第九步，消費者收到貨品后，確認貨物符合約定，通知第三方支付付款；第十步，第三方支付將款項付給賣(mài)家(見(jiàn)圖3)�！氨６愡M(jìn)口”備貨模式(B2B2C)具體交易流程為：第一步，跨境電商企業(yè)從境外進(jìn)口一批商品至國內保稅港區；第二步，消費者在跨境電商平臺上選購保稅商品，并與賣(mài)方就商品價(jià)格、數量、質(zhì)量達成一致后，下單；第三步，消費者使用第三方支付工具，支付訂單，預扣關(guān)稅(實(shí)際交易中用銀行存款或信用卡支付方式將款項劃轉到第三方支付工具)；第四步，第三方支付通知賣(mài)家已付款；第五步，賣(mài)方按照合同約定從保稅港區向買(mǎi)家發(fā)貨，貨品抵達海關(guān)監管區；第六步，賣(mài)方將運輸單據提交給第三方支付，即運單號；第七步，第三方支付將支付信息、運單號、物流信息發(fā)送至國內口岸海關(guān)申報；第八步，海關(guān)比對“三單”信息通過(guò)后，貨品包裹進(jìn)入海關(guān)監管區分揀線(xiàn)查驗；第九步，快件派送至消費者；第十步，消費者收到貨品后，確認貨物符合約定，通知第三方支付付款；第十一步，第三方支付將款項付給賣(mài)家(見(jiàn)圖4)。

　　5第三方支付為核心的跨境電子商務(wù)進(jìn)口模式優(yōu)勢

　　(1)跨境電商全程交易數據納入海關(guān)系統監管，前端電商交易數據、中端換購匯和行郵稅數據、終端物流信息和消費者個(gè)人征信信息均可溯，責任可查，很大程度上提升了跨境電商交易信譽(yù)度與競爭力。

　　(2)跨境電商平臺無(wú)須再單獨提交身份證信息。一方面海關(guān)通過(guò)支付信息可直接調用支付者實(shí)名認證過(guò)的身份證信息，另一方面也可檢測訂單金額是否與支付金額一致，進(jìn)一步規范監管。

　　(3)保證行郵稅納入國庫。消費者支付貨款同時(shí)，第三方支付已將行郵稅預先扣繳，全程電子化。此舉將原先各種渠道的逃稅“海淘”小郵包正式納入海關(guān)監管，向國庫交納10%不等的行郵稅，充盈國庫。

　　(4)符合外匯管理要求，避免洗錢(qián)。第三方支付承擔“綜合網(wǎng)管”的作用，整合多家銀行數據，并嚴格按照國家外管局對于國際申報的要求進(jìn)行國際收支申報、統計個(gè)人身份證下年度5萬(wàn)結匯額度，并按時(shí)向外匯管理部報送支付機構外匯支付業(yè)務(wù)數據報表，配合使用電子表單系統，做到交易來(lái)源真實(shí)可靠，數據報送準確無(wú)誤，避免洗錢(qián)。

　　(5)避免各地重復建設分揀線(xiàn)、倉儲設施，提高分揀效率，審核通關(guān)效率，節約海關(guān)一線(xiàn)人手“。本地申報、異地放行”后，既保證了沿海等海關(guān)硬件設施的使用，也避免了各地紛紛上馬重復建設。

　　(6)便于“大數據”分析。第三方支付可以全面分析貨物來(lái)源地、銷(xiāo)售地、各種貨品淡旺季和適銷(xiāo)地區。

　　(7)符合電商企業(yè)客戶(hù)資源保密要求。如果一個(gè)大電商整合區域其他電商“三單”信息上傳，可能會(huì )出現其他電商的客戶(hù)資源、商品來(lái)源信息泄露。如果采用電商交易各自為政地上傳“三單”，一個(gè)地區的海關(guān)將會(huì )面對千千萬(wàn)萬(wàn)的企業(yè)，并開(kāi)無(wú)數的系統端口。而采用第三方支付整合“三單”上傳，既符合電商企業(yè)客戶(hù)資源保密要求，同時(shí)也避免海關(guān)系統資源的浪費。

　　6第三方支付為核心的跨境電子商務(wù)進(jìn)口模式思考

　　跨境電子商務(wù)從灰色通關(guān)到“陽(yáng)光”地帶，經(jīng)歷了“野蠻生長(cháng)”和快速進(jìn)化的過(guò)程，為國內消費者提供了信息不對稱(chēng)情況下更多的選擇，可以說(shuō)已經(jīng)不知不覺(jué)地改變了大眾的生活消費習慣，將不能出國的個(gè)人消費需求和海外潛在購物需求融入，形成了傳統零售的有益補充，并將海外個(gè)人旅行消費需求中流失的部分關(guān)稅留在了國內。筆者認為，繼續發(fā)展還需要“頂層設計”更大的智慧和勇氣。一是海關(guān)總署搭建全國統一跨境電商進(jìn)口平臺，海關(guān)數據聯(lián)網(wǎng)。二是支付企業(yè)整合線(xiàn)下物流企業(yè)。三是第三方支付要有充分應對風(fēng)險的能力。四是第三方支付需要強有力的營(yíng)銷(xiāo)推廣。

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