物流管理專(zhuān)業(yè)企業(yè)課程的開(kāi)發(fā)論文
一、專(zhuān)業(yè)課程存在問(wèn)題
通過(guò)筆者調查，目前廣東省的很多高校物流管理專(zhuān)業(yè)課程實(shí)訓和專(zhuān)業(yè)綜合實(shí)訓比較弱，很多校企合作停留文字層面，或者通過(guò)個(gè)人關(guān)系在維護，在整個(gè)合作過(guò)程中，多數企業(yè)都是把這種合作模式做為負擔，企業(yè)需要學(xué)校提供的服務(wù)教少，而學(xué)校則需要企業(yè)提供實(shí)習、參觀(guān)講解以及外聘老師，合作不對等造成合作關(guān)系不穩定。課程或者專(zhuān)業(yè)綜合實(shí)訓不能與行業(yè)對接。具體表現在以下幾個(gè)方面：
1、專(zhuān)業(yè)核心課程實(shí)訓項目少。目前，我校物流專(zhuān)業(yè)建設經(jīng)過(guò)示范專(zhuān)業(yè)平臺的建設，課程體系和課程內容改革處于國內的前列，但是由于專(zhuān)業(yè)教師對行業(yè)掌握的欠缺，以及物流專(zhuān)業(yè)本身的復雜性，造成各門(mén)課程的實(shí)訓和專(zhuān)業(yè)實(shí)訓存在實(shí)訓簡(jiǎn)單，或者無(wú)法模擬實(shí)際業(yè)務(wù)的問(wèn)題。
2、實(shí)訓教師缺乏，實(shí)訓項目與行業(yè)相差較遠。作為新興的專(zhuān)業(yè)，高職物流教育普遍缺乏師資，具有物流多行業(yè)工作實(shí)踐，了解物流企業(yè)運作的能進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)能力的教師則更為缺乏。有些學(xué)校就算執行了相關(guān)的鼓勵政策，教師需要很長(cháng)的時(shí)間才能了解市場(chǎng)行情，所以開(kāi)放的實(shí)訓項目都是針對應該掌握的內容而開(kāi)展的實(shí)訓，沒(méi)有按照整體的人才培養方案，逐漸落實(shí)到各門(mén)課程中。
3、雖然實(shí)訓室建設投資加大，實(shí)訓整體水平低。目前隨著(zhù)各級政府對文科類(lèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的重視，很多學(xué)校物流專(zhuān)業(yè)都得到政府的大力支持，越來(lái)越多的學(xué)校建立了物流專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室，而且2012年，中央財政支持建設的物流專(zhuān)業(yè)就達54所學(xué)校，每個(gè)學(xué)校，一方面，是大力的專(zhuān)業(yè)建設投資；另外一方面，則是建設完的專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室空置率高，開(kāi)出的實(shí)訓項目無(wú)法與企業(yè)對接，整體實(shí)訓水平較低。
4、校企合作停留在表面，深層次的實(shí)質(zhì)性合作項目企業(yè)積極性不高。目前，校企合作越來(lái)越受到學(xué)校管理層的重視，學(xué)校的校企合作單位越來(lái)越多，但是這些物流企業(yè)只停留在簡(jiǎn)單的層面，老師帶領(lǐng)學(xué)生到物流公司、港口、車(chē)站、倉庫配送中心進(jìn)行參觀(guān)，讓學(xué)生對物流有個(gè)感性的認識，只是了解物流這個(gè)行業(yè)的大概工作，需要具備哪些知識。
二、創(chuàng )新的校企合作模式構建
基于以上分析目前物流專(zhuān)業(yè)的特殊性，但是很多課程很難通過(guò)簡(jiǎn)單的參觀(guān)、講解達到了解市場(chǎng)的情況以及目前實(shí)訓存在的多種問(wèn)題，我們規劃設想的方案則可以確保廣大在學(xué)生在學(xué)校學(xué)習過(guò)程中掌握各類(lèi)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式、盈利情況、發(fā)展前景、業(yè)務(wù)操作，為學(xué)生在學(xué)校學(xué)習過(guò)程中，選擇將來(lái)就業(yè)的行業(yè)，更加帶著(zhù)工作的目的性去學(xué)習，確保學(xué)生在校園學(xué)習過(guò)程中就掌握各類(lèi)物流企業(yè)的運作。
1、學(xué)生培養思路及方法。建議在一年級的時(shí)候主要學(xué)習專(zhuān)業(yè)的基礎知識和各個(gè)物流子行業(yè)的市場(chǎng)基本情況；第二年開(kāi)專(zhuān)業(yè)課的同時(shí)，讓學(xué)生到企業(yè)了解各類(lèi)企業(yè)基本盈利模式和運作模式，并且這些學(xué)生可以選擇在學(xué)生的咨詢(xún)公司進(jìn)行兼職業(yè)務(wù)操作，深入學(xué)習和跟蹤不同的物流業(yè)務(wù)。到第三年的時(shí)候，學(xué)生基本可以完全勝任相應的崗位，無(wú)論論文撰寫(xiě)還是畢業(yè)創(chuàng )業(yè)，學(xué)生都可以應用自如，完全達到了專(zhuān)業(yè)培養的目標。
2、校企合作完成實(shí)訓內容組織。根據物流專(zhuān)業(yè)培養方案，學(xué)生應該掌握生產(chǎn)企業(yè)的分銷(xiāo)配送體系，掌握各類(lèi)運輸配送的運作，掌握倉庫規劃與日常的管理，掌握報關(guān)業(yè)務(wù)，同時(shí)根據行業(yè)的特點(diǎn)，有些物流輔助行業(yè)比如拖車(chē)、國內運輸競爭已經(jīng)非�；馃�，基本沒(méi)有利潤的空間，咨詢(xún)公司目前開(kāi)展的主要業(yè)務(wù)包括國際快遞服務(wù)、國際海運整箱、國際海運拼箱、保稅物流相關(guān)業(yè)務(wù)、中港、中臺快遞。
3、校企合作模式設計。物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)生主要的畢業(yè)去向都是在貨代、快遞、第三方物流等公司，而且通過(guò)調研發(fā)現，大部分學(xué)生從事文件、操作、業(yè)務(wù)等崗位。而且行業(yè)內有些公司是負責做同行業(yè)務(wù)，有些是專(zhuān)門(mén)做直客生意�？紤]到目前物流企業(yè)魚(yú)龍混雜，每類(lèi)物流供應鏈上真正有優(yōu)勢的企業(yè)不多這種情況，所以必須精選供應商。在物流需求市場(chǎng)上進(jìn)行挖掘業(yè)務(wù)，最后公司通過(guò)對客戶(hù)進(jìn)行考察、咨詢(xún)，為客戶(hù)量身定做最合適的物流服務(wù)，并且選擇合適的物流公司為其提供服務(wù)，實(shí)現優(yōu)化其物流供應鏈服務(wù)的目的，具體業(yè)務(wù)流程如圖1。
在企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，學(xué)生是整個(gè)運作的主體，可以采用畢業(yè)生和在校生相結合的模式，畢業(yè)生負責公司的整體運營(yíng)，在校生則可作為兼職員工，負責各類(lèi)物流業(yè)務(wù)的開(kāi)拓，在開(kāi)拓業(yè)務(wù)過(guò)程由合作的企業(yè)進(jìn)行逐步的培訓，在承攬業(yè)務(wù)及業(yè)務(wù)操作的過(guò)程中，不斷學(xué)習，進(jìn)步；教師做為企業(yè)的顧問(wèn)，主要幫助咨詢(xún)公司選取資質(zhì)好的，同時(shí)能給予學(xué)生實(shí)習、參觀(guān)、接納畢業(yè)生的企業(yè)，同時(shí)由學(xué)校和企業(yè)簽訂校企合作協(xié)議，企業(yè)可以參與指導學(xué)校課程的開(kāi)設、人才培養的方案，提供教師等方面和學(xué)校合作。在整個(gè)的合作中，學(xué)校培養了更加適合企業(yè)需要的學(xué)生，不斷提高了學(xué)校的知名度，教師掌握了各類(lèi)物流企業(yè)的運作，更加深入了教學(xué)內容，學(xué)生在學(xué)校確實(shí)學(xué)到了各類(lèi)物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式，為創(chuàng )業(yè)就業(yè)打下了堅實(shí)的基礎，合作的企業(yè)則降低了營(yíng)銷(xiāo)成本，獲得了更大的業(yè)務(wù)量和更好的利潤，并且在行業(yè)內的知名度穩定提高。
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