倉庫管理技術(shù)論文（精選6篇）
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倉庫管理技術(shù)論文 篇1
[摘要]倉庫管理是企業(yè)為了充分利用自己所具有的倉庫資源提供高效的倉庫服務(wù)的計劃、組織、控制和協(xié)調的過(guò)程。
隨著(zhù)生產(chǎn)制造業(yè)的迅速發(fā)展，人們對倉庫理論與技術(shù)應用的研究愈發(fā)深入，使其逐步發(fā)展、完善，從而形成了一門(mén)獨立的學(xué)科。
[關(guān)鍵詞]物流;庫存控制;供貨
一、倉庫管理概述
倉庫管理，是指服務(wù)于一切庫存物資的經(jīng)濟技術(shù)方法與活動(dòng)，管理的手段既有經(jīng)濟方面的，也有技術(shù)方面的，具體可以概括為以下幾個(gè)方面：
(一)倉庫的選址和建設。
應考慮的主要因素包括倉庫的規模和數量、地理位置、交通狀況、服務(wù)對象、倉儲物品或貨物的性狀、儲運設備和運輸工具等，其焦點(diǎn)在于前兩項。
1、倉庫的選址。
倉庫選址的必要條件是業(yè)務(wù)量的增長(cháng)率和服務(wù)的范圍。
定量分析是倉庫選址的必要方法，在采用相應的分析模型時(shí)，需要綜合考慮作業(yè)量和成本費用兩個(gè)方面的數據。
2、倉庫的組織結構。
倉庫組織是按照預定的目標，將作業(yè)人員和各種儲存手段有效的合，完成各個(gè)階段作業(yè)職責，為產(chǎn)品流通提供良好服務(wù)，最大限度保證工作進(jìn)度。
倉庫組織結構的原則是分別保持作業(yè)過(guò)程的連續性、比例性和協(xié)調性。
3、庫內運輸道路與作業(yè)的布置。
倉庫內運輸道路的正確安排以及尺寸的大小是影響倉庫效率的關(guān)鍵因素之一，其通路設計應確保存貨的正確存取，裝卸設備的順暢進(jìn)出以及服務(wù)區間的必要覆蓋。
服務(wù)是貫穿倉庫作業(yè)的一條主線(xiàn)，服務(wù)的效率是倉庫作業(yè)質(zhì)量的主要表現形式，表現為倉庫利用率、貨物周轉率、進(jìn)出庫時(shí)間和裝卸車(chē)時(shí)間等指標。
庫內布置的原則是確�！翱爝M(jìn)”、“快出”、“多存儲”、“妥保管”。
此外，建設高效率的倉庫，還需要有效的管理體系的保證，包括現場(chǎng)的組織和督促、標準化和制度化的操作管理以及嚴格的質(zhì)量責任制的約束。
(二)倉庫作業(yè)機械的選擇和配置。
倉庫作業(yè)機械主要包括以下兩大類(lèi)設備：
1、儲存設備。
儲存物品的性狀不同，應選擇的儲運方式也不相同。
例如，流體使用桶裝包裝適用于重力架，一般的產(chǎn)品使用袋裝或箱裝包裝適用于輕型貨架。
儲存設備按照儲存的單位大致分為托盤(pán)、容器、單品和其他類(lèi)型。
儲存設備的選定，應從經(jīng)濟和效率的觀(guān)點(diǎn)綜合考慮各項因素，根據實(shí)際數據，經(jīng)過(guò)系統分析，依照存儲單位和揀取單位加以區別，再依照進(jìn)出入庫數量，選擇適當的儲存設備提升作業(yè)效率。
2、搬運設備。
根據庫存實(shí)際，搬運設備可以選擇起重搬運車(chē)和手推車(chē)。
(三)倉庫的業(yè)務(wù)管理。
以流程體制為手段，將收貨、驗貨、存儲搬運、揀選分揀、流通加工以及計算機信息處理等業(yè)務(wù)流程有機結合，形成多功能、集約化的全方位服務(wù)。
倉庫的業(yè)務(wù)主要包括：
1、入庫。
也可稱(chēng)之為收貨作業(yè)，指從貨物運抵達倉庫開(kāi)始，經(jīng)過(guò)搬運、裝卸、驗貨、分類(lèi)編碼、入帳等環(huán)節。
入庫的工作質(zhì)量直接影響到產(chǎn)品的儲存保管和出庫作業(yè)的順暢。
2、出庫。
也叫做發(fā)貨(或交付)作業(yè)，是根據業(yè)務(wù)部門(mén)需要將產(chǎn)品交給收貨人或者相應的運輸單位的.一系列過(guò)程。
出庫是產(chǎn)品存儲過(guò)程中的最后一環(huán)，其工作水平在一定程度上反映了倉庫的形象，直接影響企業(yè)的經(jīng)濟效率和生產(chǎn)進(jìn)度。
3、盤(pán)點(diǎn)。
為了有效的控制和掌握產(chǎn)品的數量，必須定期的或不定期的清點(diǎn)存儲的產(chǎn)品，通過(guò)盤(pán)點(diǎn)可以查出作業(yè)過(guò)程和管理過(guò)程中存在的問(wèn)題，從而更好的解決問(wèn)題。
4、安全。
安全管理是倉庫管理的重要組成部分，貫穿于倉庫各個(gè)作業(yè)環(huán)節中，要深入細致地做好安全、保密工作，提高相關(guān)人員的安全意識。
嚴格執行安全制度，切實(shí)遵守安全操作規程，加強危險品的監督檢查，嚴禁帶入火種，防止汛期水害，以減少財產(chǎn)物資的損失。
二、我國倉庫管理的現狀
(一)地區間、企業(yè)間發(fā)展不平衡。
20世紀80年代以來(lái)，伴隨著(zhù)改革開(kāi)放，國外先進(jìn)的倉庫管理技術(shù)特別是自動(dòng)化和信息化設備、系統的引入，使許多國內企業(yè)的倉庫面貌有了顯著(zhù)變化，管理水平大幅提升。
但是，各地區、各企業(yè)發(fā)展不平衡的總體狀況仍未明顯改觀(guān)。
(二)擁有量大但管理滯后。
多年以來(lái)，我國企事業(yè)單位倉庫按照行政系統的劃分建設，不同部門(mén)、不同層次、不同領(lǐng)域為滿(mǎn)足各自的使用需求和方便設立倉庫。
國內倉庫擁有量居世界前列。
但是，由于缺乏統一的倉庫管理部門(mén)和全國性的統計，我國倉庫擁有量的底數并不十分清楚。
(三)法規法制不健全。
新中國成立以來(lái)，建立了不少倉庫管理的規章制度，但是隨著(zhù)勞動(dòng)生產(chǎn)力的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)水平的提高，有些規章制度已經(jīng)不適用，亟需修訂和新建。
我國至今還沒(méi)有一部完整的倉庫法，企業(yè)難以運用法律手段維護倉庫權益。
(四)專(zhuān)業(yè)人才隊伍亟待壯大。
沒(méi)有高素質(zhì)的職工隊伍，就沒(méi)有高水平的管理。
只有較高素質(zhì)的勞動(dòng)者和現代機器設備相結合，才可以充分的發(fā)揮其作用。
三、提高倉庫管理水平的措施
(一)貨物的保管。
產(chǎn)品的保管是保證產(chǎn)品質(zhì)量完好的關(guān)鍵環(huán)節，要積極采取各種有效的措施和科學(xué)的保管方法，創(chuàng )造一個(gè)適宜于產(chǎn)品存放的條件，確保產(chǎn)品的安全，保護產(chǎn)品的質(zhì)量和使用價(jià)值。
“以防為主，以治為輔、防治結合”是產(chǎn)品保管的工作方針。
搞好產(chǎn)品的保管，具體要做好以下的幾個(gè)方面的工作：1、嚴格驗收入庫產(chǎn)品，防微杜漸;2、適當安排儲存的場(chǎng)所，分區分類(lèi);3、認真在庫檢查，及時(shí)救治;4、搞好清潔衛生，滅殺微生物、潛伏的蟲(chóng)鼠;5、推行全方位，無(wú)差錯，零缺陷的管理工作模式;6、端正服務(wù)態(tài)度，塑造良好形象和信譽(yù)。
(二)建立和健全合理的、科學(xué)的管理制度。
為了保證倉庫活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節都能夠正常的工作和運行，必須協(xié)調倉庫過(guò)程中人、設備、物料等之間的關(guān)系，按照規定的內容、程序、時(shí)間和方法工作。
管理制度不能隨便照搬，要結合自身特點(diǎn)來(lái)制定。
(三)不斷提高倉庫工作人員的文化水平和業(yè)務(wù)能力。
培養一支倉庫管理專(zhuān)職隊伍，加強業(yè)務(wù)培訓工作，充分調動(dòng)廣大倉庫管理人員的積極性和創(chuàng )造性，不斷提高倉庫工作人員的業(yè)務(wù)水平和文化水平。
結論
企業(yè)今天所需要的倉庫服務(wù)已經(jīng)遠遠超出了傳統的倉庫服務(wù)的范疇。
不科學(xué)、不合理的倉庫管理直接影響企業(yè)活動(dòng)的日常維系，不僅增加費用支出，造成資源浪費，引發(fā)生產(chǎn)周轉不暢，嚴重影響生產(chǎn)進(jìn)度和供貨周期，最終導致客戶(hù)、市場(chǎng)的流失。
合理的倉庫管理將全方位的提升企業(yè)競爭力，同時(shí)降低生產(chǎn)成本，提高工作效率，推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展。
參考文獻
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倉庫管理技術(shù)論文 篇2
摘要：倉庫是用于儲存，保管貨物的場(chǎng)所，倉庫管理是對物資儲存的經(jīng)營(yíng)管理，是指對物流過(guò)程中物資的儲存以及由此帶來(lái)的商品包裝分揀，整理等活動(dòng)的經(jīng)營(yíng)管理。
倉庫作為一個(gè)公司產(chǎn)品及物料的集散地，是綜合反應工廠(chǎng)物資活動(dòng)狀況的綜合場(chǎng)所，是連接生產(chǎn)，供應，銷(xiāo)售的中轉站，擔負著(zhù)非常大的作用。
現代倉庫更多地考慮經(jīng)營(yíng)上的收益而不僅為了儲存。
這是同舊式倉庫的區別所在。
因此現代倉庫從運輸，周轉、儲存方式和建筑設施上都重視合理布局，以提高儲存能力和工作效率。
關(guān)鍵詞：倉庫管理;存在問(wèn)題;改善措施
隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟和生活快速向著(zhù)現代化的發(fā)展趨勢，倉儲也隨之收到了廣泛的重視，傳統的倉庫管理模式已經(jīng)滿(mǎn)足不了現代社會(huì )的需求，在各個(gè)方面都面臨著(zhù)全新的挑戰。
科學(xué)性的管理倉庫，能夠將物資流通的成本有效降低，同時(shí)還能夠將企業(yè)物流過(guò)程的效率有效提升，既增強了企業(yè)的市場(chǎng)競爭力，又充分滿(mǎn)足了市場(chǎng)對企業(yè)提出的要求。
倉庫管理是一項復雜繁瑣的工作，對信息技術(shù)等科技知識有著(zhù)很高的要求。
當前，我國只有部分企業(yè)將信息技術(shù)等相關(guān)硬件設備和人員配置合理結合，在管理模式等軟件設施中依然存在眾多問(wèn)題等待解決。
一、倉庫管理目前存在的問(wèn)題
第一，不具備完善的管理體系。
目前，我國在倉庫管理方面沒(méi)有制定相關(guān)完善的法律法規，更不具備全面的倉庫管理機制，這就造成在進(jìn)行倉庫管理工作時(shí)沒(méi)有明確的制度進(jìn)行規范，工作人員在工作過(guò)程中的法制觀(guān)念不強，綜合素質(zhì)不高，根本無(wú)法建立健全的管理體系。
第二，倉庫管理模式相對落后。
隨著(zhù)我國最近幾年的快速發(fā)展，使得多數企業(yè)在倉庫管理工作中加大了對先進(jìn)技術(shù)的使用率，將工作效率有效提升，同時(shí)也增強了企業(yè)的市場(chǎng)競爭力，可是，還有部分企業(yè)在倉庫管理時(shí)采用傳統的管理模式，使用手工操作，沒(méi)有大力采用現代信息技術(shù)對各項信息進(jìn)行傳達，使得倉庫管理工作的效率低下，物品損耗程度超高。
第三，倉庫管理人員素質(zhì)不達標。
企業(yè)沒(méi)有重視對倉庫管理人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)知識和素質(zhì)的培養與訓練，嚴重缺少倉庫管理技術(shù)操作和管理方面的專(zhuān)業(yè)人才，特別是入殮掌握倉庫管理和倉庫專(zhuān)業(yè)技術(shù)操作的復合型人才，呆滯現代信息管理技術(shù)無(wú)法有效運用到倉庫管理工作中。
二、完善倉庫管理的有效措施
隨著(zhù)現代科學(xué)技術(shù)和生產(chǎn)力的發(fā)展，倉庫已經(jīng)不再單純地僅僅作為倉儲保管的功能而是由靜態(tài)到動(dòng)態(tài)，提出了更高的要求，倉庫是“河流”而不再是“水庫”或“蓄水池”。
倉儲業(yè)的發(fā)展由簡(jiǎn)單到復雜直至現代化，是與整個(gè)社會(huì )生產(chǎn)力水平相適應的，那么為了保障各個(gè)環(huán)節都能正常的運行，并取得良好的`經(jīng)濟效益，就必須有效高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人員和現代化相結合，充分發(fā)揮倉庫管理人員的主觀(guān)能動(dòng)性，具體而言：
首先，制定倉庫管理制度。
其實(shí)任何企業(yè)的管理都離不開(kāi)制度的約束，尤其是倉庫管理方面，程序多，項目繁雜，小到貨物的擺放，大到全部貨物的采購，都應該有一個(gè)可以遵循的制度，這樣才能井井有條的來(lái)做，井井有條就是倉庫管理制度的核心內容，以條例管理，以制度執行，倉庫管理才有效果。
其次，建立倉庫管理平臺。
僅有倉庫管理制度還不行，倉庫的亂是我們都不愿意看到的，最終結果的造成，都是開(kāi)源于我們在亂之前沒(méi)有暢通的信息流，如果我們清楚的知道，哪些貨物應該多進(jìn)，什么貨物有破損應該何時(shí)交誰(shuí)處理，那么倉庫管理就不再盲目。
所以，建立一個(gè)以倉庫管理軟件為支撐點(diǎn)的科學(xué)的管理平臺對一個(gè)企業(yè)的發(fā)展尤為重要。
最后，強化執行力和庫管員的素質(zhì)。
強化執行力，對于倉庫管理工作至關(guān)重要，畢竟制度隨意操作，一切都是白搭，只有嚴格按制度執行，這樣才能管理到位，庫管員的素質(zhì)直接影響執行的程度和管理的整體水平，倉庫作業(yè)繁重而復雜，倉庫的產(chǎn)品成千上萬(wàn)。
各種物品的存儲時(shí)間有別，對倉庫人員是一個(gè)極大的考驗，沒(méi)有吃苦耐勞的精神是不能勝任這份工作的。
常說(shuō)干一行愛(ài)一行，那么首先要求倉儲人員愛(ài)崗敬業(yè)的精神，忠于職守，廉潔自律，才能具備高度的責任感。
倉庫管理人員不僅要對產(chǎn)品了如指掌，熟煉掌握作業(yè)流程和工藝流程，不斷提高自己的辦事能力，有條不紊的處理各種事務(wù)，又要求管理人員經(jīng)濟有效地核算倉儲成本。
平衡掌握各項指標，降低倉儲成本，提高管理效率。
三、結語(yǔ)
想要高效合理管理好倉庫，對管理技術(shù)特別是對現代信息技術(shù)的運用充分的掌握并熟練的運用是非常重要的，倉儲的最終結果是用清晰準確的報表、單據、賬目、等數據集中反映工廠(chǎng)物資活動(dòng)狀況，對實(shí)體活動(dòng)起到輔助的作用。
隨著(zhù)現代物流的高速發(fā)展，對倉儲管理提出了越來(lái)越高的要求，作為管理層，不僅需要對經(jīng)濟學(xué)和物流專(zhuān)業(yè)知識熟練掌握，還要精通物流供應鏈中的每一門(mén)學(xué)科，整體規劃和現代管理能力。
爭取實(shí)現零庫存。
參考文獻：
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倉庫管理技術(shù)論文 篇3
摘要：物流行業(yè)作為我國第三產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，對提高我國國民經(jīng)濟的發(fā)展水平具有積極的推動(dòng)和促進(jìn)作用，在社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟的框架之下，物流行業(yè)逐漸朝著(zhù)現代化、科學(xué)化和信息化的方向發(fā)展。倉儲管理作為物流行業(yè)經(jīng)濟運行中的重要環(huán)節，是連接生產(chǎn)、采購、銷(xiāo)售的關(guān)鍵性橋梁，在提升物流行業(yè)工作效率和運作效益的過(guò)程中占有舉足輕重的發(fā)展地位�；诖�，本文以現代物流倉儲管理的概述為主要出發(fā)點(diǎn)，分析現代物流倉儲管理的現狀，并重點(diǎn)探討現代物流倉儲管理的發(fā)展策略，以期為相關(guān)研究人員提供一定的借鑒經(jīng)驗。
關(guān)鍵詞：現代物流倉儲管理;現狀;發(fā)展策略
現代物流行業(yè)和倉儲管理的出現是我國社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟良好發(fā)展的重要表現方面。目前，現代物流倉儲管理的現狀而言，其發(fā)展形勢不容樂(lè )觀(guān)。因此，針對目前的發(fā)展現狀，采取何種積極有效的發(fā)展策略提高現代物流倉儲管理效率和水平，成為相關(guān)管理人員亟待解決的重要課題。
一、現代物流倉儲管理的概述
現代物流是在信息網(wǎng)絡(luò )技術(shù)和信息科技樹(shù)的基礎上，將現代物流技術(shù)與物品的運輸流程緊密結合，進(jìn)而形成信息化和現代化特征并存的物流企業(yè)運行模式�，F代物流倉儲管理是現代物流企業(yè)日常運行的重要組成部分，其主要內容包括物品的存儲、管理、保存及處理等環(huán)節�，F代物流與傳統物流運作模式的最大區別在于倉儲管理這一方面，傳統物流倉儲管理以收取費用為主要的商業(yè)盈利模式，這就要求庫存容量要處于最大化的范圍之內，而現代物流倉儲管理則是以科學(xué)配置倉儲資源、優(yōu)化倉儲管理結構為主要途徑，將靜態(tài)庫存的容量控制在最小范圍之內，降低投入成本，以此來(lái)實(shí)現現代物流企業(yè)經(jīng)濟效益的最大化�，F代物流倉儲管理具有重要的調節作用，能夠有效調節市場(chǎng)的供求關(guān)系，實(shí)現生產(chǎn)和銷(xiāo)售環(huán)節聯(lián)動(dòng)效果的最大化，并擔任蓄水池的重要角色，提高存儲運作效率和水平，加快物品的'內部流動(dòng)速度，實(shí)現現代物流企業(yè)經(jīng)濟的穩定發(fā)展。
二、現代物流倉儲管理的現狀
社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟改革進(jìn)程的不斷深化，為我國現代物流倉儲行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間，并促使我國現代物流倉儲行業(yè)進(jìn)入了新的發(fā)展階段。近年來(lái)，我國電商行業(yè)的發(fā)展呈現逐年上升的良好態(tài)勢，這位現代物流倉儲企業(yè)的發(fā)展提供了重要契機，特別是對于大中型現代物流倉儲企業(yè)而言，其經(jīng)濟效益連年增加，2014 年我國倉儲業(yè)新增固定資產(chǎn) 3325.14億元，較2013年我國同比增長(cháng)29.15%,為我國第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出巨大貢獻。但是發(fā)展與改革并不是一蹴而就的，在發(fā)展過(guò)程中仍存在部分問(wèn)題制約現代物流倉儲管理水平和效率的提升。據我國物流倉儲行業(yè)統計數據顯示，2014 年我國倉儲行業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟中的競爭優(yōu)勢相對較差，以倉儲行業(yè)數據較多為主要表現，市場(chǎng)價(jià)格定位存在趨同現象，絕大多數倉儲企業(yè)為擴大自身發(fā)展規模負債經(jīng)營(yíng)，面臨較大的經(jīng)濟壓力。同時(shí)，在社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟改革的框架之下，倉儲企業(yè)也在不斷進(jìn)行自身改革與調整，但是創(chuàng )新能力不足、服務(wù)意識淡薄等問(wèn)題依舊是制約其發(fā)展的重要因素，此外，倉儲服務(wù)設施不健全，企業(yè)規模建設受到影響。因此，現代物流倉儲企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，要不斷開(kāi)發(fā)并創(chuàng )新新的發(fā)展模式，擴展服務(wù)領(lǐng)域，為企業(yè)謀求新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。
三、現代物流倉儲管理的發(fā)展策略
(一)創(chuàng )新改革現代物流倉儲管理方式
現代物流倉儲企業(yè)要改革創(chuàng )新管理方式，以此來(lái)實(shí)現自身的跨越式發(fā)展。首先，要更新倉儲設備，不斷提升倉儲設備的科學(xué)技術(shù)含量和信息化成分，采用現代化的管理設備，實(shí)現對倉儲企業(yè)的規范化管理，同時(shí)，擴大企業(yè)倉儲空間，實(shí)現對企業(yè)倉庫的現代化管理，從企業(yè)自身發(fā)展的實(shí)際情況出發(fā)，適當性的增加倉庫數量，為現代物流行業(yè)的發(fā)展提供重要的空間區域。其次，要優(yōu)化現代物流倉儲流程結構，通過(guò)科學(xué)技術(shù)的應用降低運作成本，并通過(guò)適當的資金投入，提高企業(yè)資本的運作效率。最后，現代物流倉儲企業(yè)要充分借鑒國內外先進(jìn)管理經(jīng)驗，及時(shí)準確地發(fā)現自身存在的不足，并進(jìn)行有針對性的改進(jìn)，促使企業(yè)朝著(zhù)現代化的方向發(fā)展。
(二)科學(xué)配置現代物流倉儲管理資源
要科學(xué)配置現代物流倉儲管理資源，合理規劃倉儲管理的各個(gè)環(huán)節，將各環(huán)節寓于同一個(gè)有機整體之中，提升管理效率和水平，實(shí)現倉儲企業(yè)經(jīng)濟效益的最大化�，F代物流倉儲企業(yè)要對自身發(fā)展資源進(jìn)行合理規劃，從企業(yè)現階段的發(fā)展目標、總體情況出發(fā)，制定與之相對應的資源配置計劃，保證各環(huán)節的有序銜接，在這一過(guò)程中，要注意適當的減少管理程序，節約時(shí)間，提升企業(yè)的管理水平，為企業(yè)的發(fā)展謀求更大的空間。同時(shí)，現代物流倉儲企業(yè)要合理安排人才，從人才的專(zhuān)業(yè)技能、業(yè)務(wù)水平等方面進(jìn)行逐一考量，實(shí)現人盡其才的最終目的。此外，要合理規劃倉庫存儲空間，科學(xué)利用，提升空間的運用效率。
(三)建立專(zhuān)業(yè)化現代物流倉儲管理人才隊伍
企業(yè)要建立健全培訓再教育機制，為企業(yè)員工提供多元化的培訓途徑，培訓內容主要包括服務(wù)意識、專(zhuān)業(yè)技能、職業(yè)素養等方面，并開(kāi)展內容豐富、形式多樣的培訓活動(dòng)，在豐富員工業(yè)余生活的同時(shí)，實(shí)現寓教于樂(lè )的最終目的。同時(shí)，企業(yè)要建立考核評估機制，從員工的各個(gè)方面進(jìn)行綜合性評價(jià)，堅持定量分析和定性分析的原則，保證各項評價(jià)內容的真實(shí)準確，激勵用人機制，定期評選優(yōu)秀員工，充分發(fā)揮典型的示范帶頭作用，加快人才隊伍建設速度。
總結
綜上所述，現代物流倉儲管理是我國服務(wù)產(chǎn)業(yè)可持續發(fā)展的重要內容，對推動(dòng)物流行業(yè)的發(fā)展具有重要的現實(shí)意義，因此，管理人員要從改革管理方式、優(yōu)化管理資源和加快人才建設三方面入手，不斷提升現代物流倉儲管理的水平和效率。
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倉庫管理技術(shù)論文 篇4
摘要：大數據時(shí)代的倉庫庫存管理，依賴(lài)工作人員的手工操作，已然滿(mǎn)足不了當前的工作需要�；诂F代化的管理信息系統，東南大學(xué)開(kāi)發(fā)了一套庫房管理系統，通過(guò)多年的實(shí)踐和不斷的完善，已經(jīng)取得了令人滿(mǎn)意的效果。
關(guān)鍵詞：信息系統;倉庫;庫存管理
一、前言
電腦管理信息系統是以計算機系統為基礎，輔助企(事)業(yè)各級管理人員進(jìn)行管理決策的信息系統，其任務(wù)是進(jìn)行原始數據的收集、傳輸、存儲、加工和輸出等處理，為各級管理人員提供決策時(shí)所需的信息(或數據)。信息處理(或稱(chēng)數據處理)的基本原則是“用正確的程序，正確的方法，去處理正確的數據”。對數據的要求是準確、及時(shí)和適用。在現代化企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)中，從原材料的投入開(kāi)始，經(jīng)過(guò)一道道生產(chǎn)工序，直至最后制成產(chǎn)品，就是物質(zhì)不斷改變其形態(tài)的過(guò)程，稱(chēng)物流過(guò)程。物流過(guò)程的每個(gè)環(huán)節都伴隨產(chǎn)生大量的反映物質(zhì)狀態(tài)和特征的信息(或數據)，這些數據對企(事)業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理又有著(zhù)重大的影響。反映在倉庫庫存管理方面的數據，則為一個(gè)公司的經(jīng)營(yíng)決策和活動(dòng)、生產(chǎn)計劃、成本分析以及產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤等提供了重要的信息。本人工作的單位是一個(gè)管理多品種、多物品、對全校教師、員工服務(wù)的單位。每年的進(jìn)出庫存達30萬(wàn)。品種之多、數量之大是可想而知的。全憑幾個(gè)工作人員手工操作，不光費時(shí)費力，而且準確程度不高�；诖�，本學(xué)校開(kāi)發(fā)了一套庫房管理系統，通過(guò)多年的實(shí)踐和不斷的完善，已經(jīng)取得了令人滿(mǎn)意的效果，以下就該系統的設計思想和具體操作做一簡(jiǎn)要概述。
二、管理系統的組成及功能
本管理系統由以下幾個(gè)系統組成：錄入系統、數據處理系統、查詢(xún)系統和打印系統。錄入系統錄入原始的數據，然后經(jīng)由數據處理系統進(jìn)行計算、索引、歸類(lèi)等處理，最后可以方便地在查詢(xún)系統里查詢(xún)或在打印系統里打印各類(lèi)報表。
(一)錄入系統
可選擇入庫單錄入、發(fā)票單錄入、領(lǐng)用單位錄入。具體的錄入程序如下：入庫單錄入：每次把購物的清單和物品在送貨人和庫房管理人員核對無(wú)誤后，按物品的品種、數量、入庫日期分類(lèi)錄入計算機系統，形成一個(gè)入庫的數據庫，為以后的查詢(xún)提供便利的服務(wù)。發(fā)票單入庫：在沒(méi)有入庫單的情況下，可直接從市場(chǎng)上購買(mǎi)庫房所需的'物品，在采購人員和庫房管理人員核對物品無(wú)誤后，安照入庫單錄入程序錄入。打印出來(lái)的入庫單據和發(fā)票交給會(huì )計做財務(wù)上的處理。另：如物品有保質(zhì)期，一定要看清楚保質(zhì)期的時(shí)間，避免給教學(xué)、科研、后勤的服務(wù)帶來(lái)不必要的麻煩。領(lǐng)用單位錄入：領(lǐng)用單位在領(lǐng)取物品的時(shí)候，需要開(kāi)據領(lǐng)料單。單據上要蓋上單位的公章、負責人簽字、經(jīng)辦人簽字、科研經(jīng)費、辦公經(jīng)費、教學(xué)材料費等。手續齊備后，分類(lèi)錄入計算機系統里，系統會(huì )打印出領(lǐng)用物品的清單，包括：領(lǐng)用單位、物品的名稱(chēng)、數量、單價(jià)、總價(jià)、日期及經(jīng)費來(lái)源等，為以后做數據處理做好準備。
(二)數據處理系統
該系統分為數據索引、數據備份兩部分。數據索引：此項功能主要供電腦程序管理員修改程序或數據庫后使用，此處不贅述。數據備份：倉庫每天進(jìn)出數輸入完畢后，一定要進(jìn)行數據備份，將數據拷貝到U盤(pán)或其他地方，以防由于人為錯誤、電腦故障、病毒或其他因素引起的數據丟失，造成無(wú)法挽回的損失。
(三)查詢(xún)系統
可按時(shí)間、品種、單據號碼、瀏覽來(lái)查詢(xún)、修改或刪除入庫單、出庫單等。入庫查詢(xún)：可查詢(xún)任何一天的入庫物品，包括入庫時(shí)間、物品名稱(chēng)、規格、價(jià)格、采購單位、庫存數量等，可對任何一入庫進(jìn)行修改或刪除。出庫查詢(xún)：可查詢(xún)任何一天的出庫物品，包括出庫時(shí)間、物品名稱(chēng)、規格、價(jià)格、數量、領(lǐng)用單位、經(jīng)費來(lái)源等，可對任何一出庫進(jìn)行修改或刪除。庫存查詢(xún)：可查詢(xún)現有的庫存數量、總金額、物品明細等。但不能進(jìn)行庫存修改或刪除。
(四)打印系統
可打印進(jìn)庫報表、出庫報表、退貨報表、修改報表、月報表、庫存明細表、財務(wù)報表等。進(jìn)庫報表：按供貨單位、發(fā)票號碼、入庫單號、時(shí)間打印進(jìn)庫報表。出庫報表：按領(lǐng)用單位、經(jīng)費來(lái)源、時(shí)間打印出庫報表。退貨報表：按供貨單位、入庫單號或發(fā)票號、時(shí)間打印退貨報表。修改報表：按修改的日期、修改單號、領(lǐng)用單位、時(shí)間打印修改報表。月報表：按月統計出進(jìn)貨數量、出庫數量、經(jīng)費來(lái)源打印月報表。庫存明細表：隨時(shí)可以統計現有的庫存總數量、總金額。包括每個(gè)物品的單價(jià)、總價(jià)及數量打印庫存明細報表。財務(wù)報表：按經(jīng)費來(lái)源、領(lǐng)用單位、利潤報表等打印財務(wù)報表。
三、總結
綜上所述，該系統功能多且操作方便。在倉庫管理方面，提高了工作效率，減少了人為錯誤、遺漏，保證了進(jìn)出倉庫數量的可靠性，節省了人力，降低了成本，重要的是能及時(shí)準確地提供各種庫存信息，為全校的科研、教學(xué)、后勤服務(wù)提供了良好的條件，保障物資供應和實(shí)現合理庫存提供了依據。這套系統的成功開(kāi)發(fā)，更使我們感到了電腦管理信息系統是現代化企(事)業(yè)管理地發(fā)展趨勢，必將極大地提高現代化企(事)業(yè)的管理水平。
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倉庫管理技術(shù)論文 篇5
【摘要】作為“大后方”的倉儲管理一直是整體物流信息化中“進(jìn)銷(xiāo)存”的關(guān)鍵。但是，對于很多企業(yè)而言，倉儲管理系統是個(gè)不容易看得見(jiàn)效益的模塊。更多的企業(yè)把注意力放在ERP的搭建，CRM系統和HR系統上，這導致倉儲管理處于相對落伍的局勢。落后的倉儲管理模式和設施對于企業(yè)日益增長(cháng)的貨物配送需求愈發(fā)難以適應，因此，應用先進(jìn)的計算機網(wǎng)絡(luò )通信技術(shù)改變倉儲模式，實(shí)現倉庫管理的自動(dòng)化已經(jīng)成為一種必然。
【關(guān)鍵詞】倉儲管理 ERP系統 第三方物流 信息化管理作為“大后方”的倉儲管理一直是整體物流信息化中“進(jìn)銷(xiāo)存”的關(guān)鍵。但是，對于很多企業(yè)而言，倉儲管理系統是個(gè)不容易看得見(jiàn)效益的模塊。更多的企業(yè)把注意力放在ERP的搭建，CRM系統和HR系統上，這導致倉儲管理處于相對落伍的局勢。
盡管?chē)鴥群芏啻笮推髽I(yè)在全國范圍內建立了許多營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，形成了比較完善的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )體系，而且大部分實(shí)施了ERP企業(yè)資源管理系統，但在建設現代化的倉儲物流管理體系方面還存在許多不足，尤其在倉儲模式的建立和倉儲管理方面仍停留在人工操作管理階段。
落后的倉儲管理模式和設施對于企業(yè)日益增長(cháng)的貨物配送需求愈發(fā)難以適應，因此，應用先進(jìn)的計算機網(wǎng)絡(luò )通信技術(shù)改變倉儲模式，實(shí)現倉庫管理的自動(dòng)化已經(jīng)成為一種必然。
1 . 實(shí)現“零庫存” 信息化是基礎
近幾年，物流業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要特征就是以追求“零庫存”為最高目標�！傲銕齑妗钡暮x是以倉庫儲存形式的某種或某些種物品的儲存數量很低的一個(gè)概念，甚至可以為“零”，即不保持庫存。不以庫存形式存在就可以免去倉庫存貨的一系列問(wèn)題，如倉庫建設、管理費用，存貨維護、保管、裝卸、搬運等費用，存貨占用流動(dòng)資金及庫存物的老化、損失、變質(zhì)等問(wèn)題。因此，“庫存”以受到青睞，就在于給企業(yè)管理帶來(lái)了諸多的優(yōu)點(diǎn)，如高效率、低成本和完美的流程。雖然從目前企業(yè)物流現狀來(lái)看，在整個(gè)社會(huì )再生產(chǎn)的全過(guò)程中，零庫存只能是一種理想模式，還不可能成為現實(shí)，但是通過(guò)不斷降低庫存，企業(yè)可以節省很多成本。但是，在這個(gè)過(guò)程中，倉儲環(huán)節的信息化至關(guān)重要，沒(méi)有倉儲環(huán)節的信息化，“零庫存”就是空中樓閣。
事實(shí)上，中國物流企業(yè)信息化建設還處在相對比較初級的階段。從目前的建設實(shí)際情況看，物流信息化可以分為三個(gè)層次，每個(gè)層次的系統建設內容和實(shí)現功能均有不同。后一階段往往以前一階段的基礎為起點(diǎn)，即流程改造和過(guò)程優(yōu)化控制要求具備一定的信息化基礎，而供應鏈管理又以各企業(yè)流程設計和運行優(yōu)化為基礎。
1.1物流企業(yè)的信息化
目前，中國多數物流企業(yè)信息化處于前述的第一層次，少數處于第二、第三層次�，F階段，物流企業(yè)的信息化核心就是以物流的倉儲管理及運輸管理為主要內容，向外延伸到電子商務(wù)和供應鏈管理。除了企業(yè)的信息化應用，公共信息平臺也是物流行業(yè)信息化的建設重點(diǎn)。物流公共信息平臺可有效整合行業(yè)資源，實(shí)現行業(yè)資源交互和共享，發(fā)揮物流行業(yè)的整體優(yōu)勢。
記者調查發(fā)現，雖然物流行業(yè)的信息化投入處于快速增長(cháng)的過(guò)程中，但企業(yè)整體的應用水平還較低。目前，從物流行業(yè)的供應鏈角度來(lái)看，企業(yè)與上下游之間的信息流沒(méi)有打通，流通環(huán)節多而導致流通成本居高不下。這是由于很多物流企業(yè)信息建設層次較低、信息不暢所致。
因此，如何提升信息化應用水平，并以此為工具有效提升企業(yè)的運作效率與綜合競爭力，是物流企業(yè)必須認真思考并盡快付諸實(shí)施的問(wèn)題。
另外，從第三方的數據看，我國只有39％的物流企業(yè)擁有物流信息系統，說(shuō)明我國物流供給市場(chǎng)的信息化程度較低，不能滿(mǎn)足客戶(hù)需求。在當前中國物流市場(chǎng)規模以年均30％遞增的發(fā)展速度下，物流信息系統的市場(chǎng)需求將加速擴大。據相關(guān)調查顯示：60％的企業(yè)需求的特點(diǎn)仍是在規范流程中實(shí)現信息的采集、傳輸、存儲、共享，建立決策、控制依賴(lài)于信息及數據的機制。在這種供需狀況下，應用信息技術(shù)加快倉儲的信息化進(jìn)程，不斷優(yōu)化流程，從而向“零庫存”邁進(jìn)，已經(jīng)成了當務(wù)之急。
2. 倉儲如何提高利用率
傳統物流界有句俗話(huà)叫：倉庫有多大，庫存就有多高。此言論雖然有點(diǎn)片面化，但的確反映出來(lái)了一些倉庫管理者的'煩惱和痛苦。當初上ERP系統的初衷就是想要把庫存降下來(lái)，現在ERP系統也在運行，但庫存卻越來(lái)越大。
因此，一些管理者開(kāi)始迷茫。但他們并沒(méi)有意識到，ERP系統并不是萬(wàn)能的。倉庫說(shuō)白了就是一個(gè)水庫，怎樣合理控制水位和監測到準確的庫容數據就
非常重要，ERP系統反映的僅僅是一些數據，當每天面對不斷更新的各種數據，有沒(méi)有及時(shí)去找到相應的策略來(lái)處理這些事情。
2.1ERP系統與倉儲管理
當然，ERP系統與倉儲對接只是倉儲信息化其中的一環(huán)。應該說(shuō)，現代物流業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)現代化的倉儲，現代倉儲的發(fā)展也必然會(huì )推動(dòng)現代物流的發(fā)展，倉儲是物流與供應鏈系統中的重要節點(diǎn)和調控中心�，F代倉儲業(yè)在現代服務(wù)業(yè)中占具著(zhù)獨特地位。
在現有倉儲環(huán)境的基礎上，信息網(wǎng)絡(luò )的建設和信息技術(shù)的應用，將使倉儲增值業(yè)務(wù)水平進(jìn)一步提高，有效地將各操作環(huán)節合理對接，并使其綜合物流業(yè)務(wù)成為倉儲業(yè)發(fā)展的主要方向，把倉儲業(yè)的功能向上下游延伸，從而可以獲得更多的增值收入。
更進(jìn)一步的說(shuō)，倉儲業(yè)的發(fā)展要與國際接軌，離不開(kāi)信息化水平的不斷提升，其業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化和改革將大大提高倉儲業(yè)的效率，擴大服務(wù)的對象。倉庫高度的進(jìn)一步增高，樓庫、立體倉庫、貨架等基礎設施的增長(cháng)速度也會(huì )更快。
在現代化的倉儲模式中，從先進(jìn)技術(shù)的應用到作業(yè)流程的管理，從貨物的入庫到接單配送等個(gè)各環(huán)節，信息技術(shù)及管理系統的應用已成為現代化倉儲的重要支柱。
現在的很多企業(yè)已經(jīng)意識到倉儲管理的重要作用，逐漸加大倉儲現代化改造的步伐,表現在兩方面：其一，加大對倉庫的硬件投入。這包括庫房建設和改造,購置新型貨架、托盤(pán)、數碼自動(dòng)識別系統和分揀、加工、包裝等新型物流設備，大幅度提升現有倉儲自動(dòng)化水平和物流運作效率，增加物流服務(wù)功能；其二，加大對倉庫的軟件投入，加強物流信息化建設,實(shí)現倉儲管理、商品銷(xiāo)售、開(kāi)單結算、配送運輸、信息查詢(xún)、客戶(hù)管理、貨物跟蹤查詢(xún)等功能，為客戶(hù)提供更為方便、可靠、快是供應鏈管理系統。運輸和倉儲是目前中國市場(chǎng)最主要的物流業(yè)務(wù)，也是物流企業(yè)信息化中的首要功能。在此基礎上，以供應鏈管理為代表的信息系統近幾年開(kāi)始不斷發(fā)展。如中儲總公司利用供應鏈管理,依靠IT技術(shù)和要素資源整合，較快地提高了勞動(dòng)效率，使庫存貨物的平均周轉次數由10.6次提高到13.6次，極大地緩解了生產(chǎn)制造企業(yè)在產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后各環(huán)節中對原材料、半成品和產(chǎn)成品的資金占用。
再就是企業(yè)資源計劃系統。物流企業(yè)所建設的ERP系統，往往只包括了財務(wù)管理、訂單管理、分銷(xiāo)管理等一些通用模塊，并沒(méi)有體現出物流企業(yè)綜合管理的獨特需求。目前，許多物流企業(yè)的物流信息化工作沒(méi)有解決好運作層和運作管理層的信息采集問(wèn)題，以至于系統缺乏足夠信息源，因而大大影響了整個(gè)企業(yè)信息資源的開(kāi)發(fā)利用。不少企業(yè)忽視信息資源規劃工作，缺乏統籌規劃和統一的信息標準，致使設計、生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)管理信息不能快捷流通，不能共享，形成許多信息孤島，企業(yè)還沒(méi)有享受到信息化投資應產(chǎn)生的效益，從而阻礙了物流管理信息化的進(jìn)程。
當我們很好地解決了這些問(wèn)題之后，倉儲信息化的利用率也就能夠順其自然地得到提高。
3. 第三方物流信息化有待提高
擁有系中的核心力量。但是從某些數據看，我國只有39％的物流企業(yè)擁有物流信息系統，說(shuō)明我國物流供給市場(chǎng)的信息化程度較低，不能滿(mǎn)足客戶(hù)需求。
不論是在第三方物流還是在大型企業(yè)自營(yíng)的物流體系中，倉儲管理都是供應鏈管理的核心環(huán)節。倉儲是物流各環(huán)節的接合部，包括采購與生產(chǎn)之間，生產(chǎn)的初加工與精加工之間，生產(chǎn)與銷(xiāo)售之間，批發(fā)與零售之間，不同運輸方式轉換之間等。
因此，倉儲既是物資流轉的一個(gè)重要樞紐，也是信息流通的一個(gè)重要環(huán)節。
3.1倉儲的網(wǎng)絡(luò )化
倉儲作為物流各環(huán)節的接合部，涉及入庫、分揀、在庫、盤(pán)點(diǎn)、出庫、補貨等各方面，流通的信息量非常大，包括物品種類(lèi)數量用途、儲存位置、庫存狀況等等。因此，利用信息技術(shù)，當產(chǎn)品從生產(chǎn)線(xiàn)上下來(lái)就貼上唯一識別的標簽，通過(guò)射頻技術(shù)、數據通信技術(shù)、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)實(shí)現產(chǎn)品的入庫，使采集的數據自動(dòng)導入標準化的、聯(lián)網(wǎng)的數據庫。倉儲信息網(wǎng)絡(luò )化，已經(jīng)成為提高企業(yè)物流運轉效率的非常必要的手段。
目前，一些企業(yè)正在逐步推進(jìn)通信規章的統一以及票據標準化，以滿(mǎn)足電子數據處理的需要。在物資儲運作業(yè)階段，通過(guò)把射頻數據通信、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)和數據采集技術(shù)應用于倉庫堆垛機及自動(dòng)導引車(chē)和傳送帶等運輸設備上，使自動(dòng)化庫房初步形成，物資流轉效率就更高，可靠性更強。
另?yè)私�，全國眾多物流企業(yè)中，95％為中小型企業(yè)，這些中小企業(yè)近年來(lái)雖然獲得了快速發(fā)展，但管理手段依然落后。企業(yè)對物流信息化認識和了解不足，物流信息化建設起步晚、推進(jìn)慢，整體物流信息化水平較低，其信息化建設也很少從供應鏈的整體目標出發(fā)進(jìn)行規劃。大型企業(yè)和小型企業(yè)物流信息化之間的差距不斷加大，甚至出現了物流信息化鴻溝。中小物流企業(yè)信息化整體狀況不容樂(lè )觀(guān)。
業(yè)內專(zhuān)家指出，對于很多中小物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流信息化建設剛剛起步，雖然也有一些成功的案例，但對于我國的企業(yè)物流信息化建設，更多的是認識不清、發(fā)展緩慢。有些企業(yè)還沒(méi)認識到物流信息化的重要性，或者說(shuō)連物流信息化是什么都還不清楚；有些企業(yè)已經(jīng)對物流信息化建設的必要性有一定了解，他們也在不斷尋求更多的信息；還有一些企業(yè)已經(jīng)在了解的基礎上有了一定投入，但大多因為沒(méi)有合適的信息軟件和系在了解的基礎上有了一定投入，但大多因為沒(méi)有合適的信息軟件和系統，沒(méi)有持續的投入。
另一方面，物流行業(yè)信息標準化也缺失嚴重。多頭管理導致物流行業(yè)標準化矛盾突出，部門(mén)之間、地區之間、企業(yè)之間信息格式不統一、接口不統一，也阻礙了物流信息化市場(chǎng)的發(fā)展。
還有一些企業(yè)，他們已經(jīng)有一定的規模和實(shí)力，對公司資源的整體整合，以及公司的未來(lái)發(fā)展都需要一個(gè)統一的規劃和管理。他們已經(jīng)朦朧地認識到了企業(yè)物流信息化的重要性，但怎么入手，怎么能更加高效、低成本地入手，卻令他們困惑不已。對于這部分企業(yè)來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有合適的軟件系統，和專(zhuān)業(yè)技術(shù)的指導，很可能會(huì )阻礙他們物流信息化的進(jìn)程。
當然，要知道，物流信息化本身并不是一個(gè)簡(jiǎn)單的企業(yè)推進(jìn)工作，它需要多方面的條件，尤其對與資金少、規模小、實(shí)力弱的中小型物流企業(yè)而言更是如此，要實(shí)現信息化建設單靠企業(yè)自身有一定難度。既要求企業(yè)內部明確企業(yè)發(fā)展的戰略方向，也需要提高對信息化的認識。
4. 倉儲信息化還有哪些方面需要關(guān)注
展望倉儲物流信息化未來(lái)的發(fā)展之路，以下幾方面的發(fā)展可能是值得關(guān)注的熱點(diǎn)：
一是RFID的技術(shù)可能會(huì )在一些局部、區域性系統的應用上得到突破。應用是推進(jìn)此項技術(shù)發(fā)展的動(dòng)力，包括有關(guān)的標準化體系的流程帶來(lái)的革命性變化。
二是系統整合技術(shù)更受關(guān)注。既包括系統的總體設計和建模方法，也包括系統的開(kāi)發(fā)工具和運營(yíng)平臺的日趨成熟，平臺化和基礎功能標準件的結構越來(lái)越成為管理軟件的必然選擇。
三是信息化與標準化的結合更加緊密。標準化將進(jìn)入信息系統的基本結構，基本功能模塊，信息系統處理的單證以及相關(guān)的物流術(shù)語(yǔ)等等，此外還會(huì )涉及到信息技術(shù)和設備的標準。
四是商業(yè)智能(BI)技術(shù)的應用開(kāi)始起步。一些有數據積累和信息化管理經(jīng)驗的企業(yè)開(kāi)始進(jìn)一步提升其管理和決策的水平，更深入地挖掘數據、尋求規律，目前可以預期的方法論有兩大類(lèi)，數據為基礎的識別法建模和經(jīng)驗為基礎的先驗法建模。
五是物流信息化技術(shù)供應商的盈利模式可能會(huì )發(fā)生重大改變。傳統的信息系統供應商將從制造商銷(xiāo)售產(chǎn)品的角色轉變?yōu)榉⻊?wù)商，幫助客戶(hù)使用信息技術(shù)獲得效益。在市場(chǎng)競爭中，共性的、基礎性的服務(wù)將被整合，趨于標準化、規�；�，與此同時(shí)，中小供應商將在十場(chǎng)細分和專(zhuān)業(yè)化方向尋求發(fā)展。市場(chǎng)競爭會(huì )給客戶(hù)帶來(lái)更好的技術(shù)和服務(wù)。
總體來(lái)看，當倉儲業(yè)作為一個(gè)業(yè)態(tài)存在的時(shí)候，物流是其實(shí)現增值服務(wù)的有效手段；而在物流業(yè)中，倉儲是其不可或缺的一個(gè)重要節點(diǎn)�，F代物流業(yè)的發(fā)展需要現代化的倉儲管理做支撐，信息化和以信息化做指導的先進(jìn)技術(shù)就成為倉儲業(yè)走向現代化的有效途徑。
倉庫管理技術(shù)論文 篇6
摘要：
自改革開(kāi)放以來(lái)我國經(jīng)濟取得了迅猛發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)也逐漸發(fā)展起來(lái)，網(wǎng)絡(luò )購物更是成為了人們生活購物的主要方式。與此同時(shí)，與互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展緊密相連物流行業(yè)也發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用。但如何降低物流業(yè)的投入成本，促進(jìn)企業(yè)的經(jīng)濟效益的提升是物流業(yè)面臨的一個(gè)重要的問(wèn)題，本文就是從物流倉儲管理的角度入手，探討如何優(yōu)化物流倉儲管理降低投入的成本。
關(guān)鍵詞：
物流；倉儲管理；優(yōu)化；成本
物流系統中最為重要的就是物流的倉儲管理，這對成本的影響是最大的也是最直接的，對倉儲系統及時(shí)進(jìn)行優(yōu)化處理，對于企業(yè)的人力、物力和財力都是有很大幫助的，所以降低成本的關(guān)鍵在于對物流倉儲管理制度的優(yōu)化。
1、我國目前物流倉儲管理的現狀
1.1倉儲技術(shù)程度較低
首先，我國大多數的中小企業(yè)倉儲管理系統還是以人力資源管理為主，技術(shù)上發(fā)展的不均衡使我國的整體倉儲水平在世界上依然處于相對落后的狀態(tài)。其次，管理人員對于物流倉儲管理技術(shù)的認識不夠全面，信息化技術(shù)在倉儲管理體系中沒(méi)有得到全面高效地利用。此外，沒(méi)有做好整體性的規劃也是我國目前倉儲技術(shù)水平低的原因。
1.2人才缺乏
雖然我國目前的物流占有重要的比重，近幾年發(fā)展也較快，但是總體來(lái)說(shuō)我國的物流起步較晚，發(fā)展時(shí)間很短使人才的儲備不夠，而且物流行業(yè)在倉儲方面人才的培養和運用的意識還是比較薄弱的。目前倉儲方面主要缺乏管理人才、技術(shù)人才和具體的操作人才，綜合性人才更是鳳毛麟角。根據相關(guān)的調查顯示，我國目前企業(yè)物流倉儲人員的學(xué)歷平均都在大專(zhuān)以下。人才對于倉儲管理的優(yōu)化將是至關(guān)重要的。
1.3布局不合理
在物流行業(yè)各個(gè)企業(yè)，甚至是部門(mén)為了滿(mǎn)足自己發(fā)展的需要都建立了自己的倉庫供自己部門(mén)使用，每個(gè)都是獨立的個(gè)體，這樣就缺乏了統一的管理和安排，產(chǎn)生了本不需要的中間環(huán)節，加大了物流行業(yè)投入的成本，對于人力、物力和財力都是極大的浪費。規劃不合理的倉庫對整個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展都將是不利的。
1.4信息化程度低
信息化已滲透人們生活的各個(gè)領(lǐng)域，在現代的物流倉儲管理中已出現了自動(dòng)化和信息化的倉儲管理的模式，這種模式能節約時(shí)間、提高企業(yè)的生產(chǎn)效率從而使企業(yè)獲得更高的經(jīng)濟效益。但是由于我國的物流管理起步較晚，所以大部分的中小企業(yè)還沒(méi)有能實(shí)現信息化的管理，現階段存在的問(wèn)題也促使企業(yè)朝著(zhù)自動(dòng)化與信息化的方向發(fā)展。
2、物流倉儲管理機制優(yōu)化策略
2.1優(yōu)化倉儲的布局
我國目前大部分企業(yè)的物流倉儲都建立在經(jīng)濟發(fā)達的城市或交通要道，但是各個(gè)企業(yè)甚至是各個(gè)部門(mén)都有自己獨立的倉庫，對資源造成了極大地浪費。所以要對物流倉儲的布局進(jìn)行優(yōu)化改革，就要根據各個(gè)地區的市場(chǎng)活躍度以及交通通達度等情況，再結合企業(yè)自身的經(jīng)營(yíng)戰略調整經(jīng)營(yíng)結構。對于倉儲管理體制要進(jìn)行合理地規劃與布局，避免重復的倉庫建設造成浪費。合理規劃的倉儲管理體系既節約了中小企業(yè)的`成本也對技術(shù)的提高有一定的幫助。
2.2加強人才隊伍建設
由于我國目前的倉儲技術(shù)人員、操作人員和管理人員的文化素質(zhì)水平都普遍較低，學(xué)歷層次差距很大，所以就需要培養相關(guān)的倉儲方面的人才。首先，需要改善物流方面人才的培養機制，不能只依靠傳統的理論教育，還要結合實(shí)踐來(lái)提高學(xué)生的操作能力。其次，對于現在的倉儲人員也要進(jìn)行培訓提高他們的技術(shù)水平，可以通過(guò)不同企業(yè)的交流或者派遣員工出國學(xué)習，也可以在公司內聘請專(zhuān)業(yè)人士對倉儲的技術(shù)人員、操作人員和管理人員進(jìn)行培訓，提高他們的文化知識和專(zhuān)業(yè)水平。只有這樣才能從根本上提升現有人才和后備人才的專(zhuān)業(yè)技能水平。
2.3加強技術(shù)改進(jìn)
在倉儲管理機制中最為重要的就是先進(jìn)的倉儲技術(shù)，也是管理體系的基礎�，F代的倉儲管理機制已逐步朝著(zhù)現代化、信息化、智能化等方向綜合發(fā)展。例如：需要用網(wǎng)絡(luò )信息化技術(shù)代替傳統的手工操作和記錄的方式，降低整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)成本、節約時(shí)間從而促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟效益的提升。建立現代的倉儲體系的目的就是實(shí)現集成化的操作和運用。當前，條形碼技術(shù)、電子標簽等就是信息化在現代物流倉儲管理中運用的體現。
2.4建立信息平臺
目前我國的物流倉儲體系中缺乏統一的倉儲管理體系，雖然企業(yè)之間的綜合規劃與布局和相互合作可以改善這種情況，但是為了更大地提升倉儲利用效率還需要企業(yè)之間更大程度上合作，這就需要建立起一個(gè)公共的信息交流網(wǎng)絡(luò )化的平臺來(lái)實(shí)現。只有建立健全倉儲管理的信息網(wǎng)絡(luò )化平臺，才能實(shí)現全國范圍內的信息化倉儲管理，才能使各地倉儲管理的信息得到共享，才有利于企業(yè)之間更好地進(jìn)行交流，從而可以更加有效地節約成本與時(shí)間，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟效益的提升。
3、結語(yǔ)
目前我國整體的物流起步較晚，技術(shù)水平還相對落后，與世界先進(jìn)國家還存在著(zhù)較大的差距。因此，我國要想實(shí)現物流行業(yè)更好地發(fā)展就需要改進(jìn)倉儲管理體系建設、減少浪費、提高倉庫的使用效率、加大人才隊伍的建設和提高信息網(wǎng)絡(luò )化與自動(dòng)化的水平。這樣就能降低整個(gè)企業(yè)在發(fā)展中的成本，提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效率與經(jīng)濟效益。相信經(jīng)過(guò)不斷的改革之后，在不久的將來(lái)我國的物流行業(yè)的發(fā)展水平會(huì )與世界領(lǐng)先水平縮小差距，實(shí)現我國由物流業(yè)大國向物流業(yè)強國的轉變，這不僅需要國家相關(guān)政策、資金的支持，也需要企業(yè)在發(fā)展中提高經(jīng)營(yíng)的水平。
主要參考文獻：
[1]孫艷麗.中小物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式現狀及發(fā)展思路[J].集團經(jīng)濟研究上旬刊,2006（3）。
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