河道堤防的加高培厚技術(shù)分析論文
河道堤防是我國防洪體系重要的組成部分，現有堤防有三大特點(diǎn):一是地基條件差，堤防傍河而建，底線(xiàn)選擇受到河勢條件制約，基礎大多為沙基，而且絕大部分未做基礎處理;一是堤身建筑質(zhì)量差，不少堤防是在原民堤的基礎上，年逐漸加高培厚而成，往往質(zhì)量不佳;三是堤厚坑塘多，尤其是長(cháng)江干堤和洞庭湖、鄱陽(yáng)湖區，多年來(lái)普遍在堤后取土筑堤，使堤后坑塘密布，覆蓋薄弱因此，當遭遇洪水時(shí)堤防經(jīng)常發(fā)生管涌、滑坡、崩岸和滿(mǎn)溢等危險情況，嚴重導致大堤潰決因此，對現有堤防進(jìn)行除險加固是當前水利建設的一項重要任務(wù)，本節將簡(jiǎn)要探討當前河道堤防的加高培厚技術(shù)。
1堤身加高培厚
經(jīng)分析論證確實(shí)堤防加固高度厚，應根據安全可靠、因地制宜的原則選擇加固斷而的結構形式我國絕大多數堤防為粘性均質(zhì)地若無(wú)特殊原因，一般多選擇與堤防相同的土料加固堤身，結構簡(jiǎn)單，施工便利，有利于新老涂層間的結合若原筑堤粘性土料短缺，且堤防加高幅度大，所需粘性土料量大，則可選擇復式斷而結構形式，以少量粘土作防滲斜墻，以砂礫石、碎石料或研石料作支撐。
2均質(zhì)堤形加高
2.1土料選擇
(1)土料的滲透系數不大于10-4cm/s ;
(2)土料的粘粒應與原堤土相當或略低，土料的滲透系數應該與原堤土相當或者略大;
(3)土料天然含水率盡量接近最優(yōu)含水率;
(4)重要地力的料場(chǎng)應該離堤角300m以外;
(5)若堤防附近無(wú)合適土源，則料場(chǎng)選擇還應考慮運距、交通力便、造價(jià)等因素。
2.2背水而培厚加高
背水而培厚加高形式具有土源相對豐富、施工力便的優(yōu)點(diǎn)，但也應該注意防門(mén)新老結合而成為滲流薄弱而堤頂寬度應滿(mǎn)足交通要求，堤坡可擬定1:3，經(jīng)穩定計算后確定堤高大于6m者，背水坡應設俄臺，其頂寬不不于2米，俄臺頂高程應在設計水位時(shí)的滲流出逸點(diǎn)以上浸潤線(xiàn)與滲流出逸點(diǎn)應通過(guò)計算確定原堤防鄰水坡應按加高設計坡度鎮坡。
2.3臨水而培厚加高
當河道整治需要或背水坡有其他工程設置無(wú)法培厚時(shí)，可考慮在臨水而培厚堤防若需在臨水而取土，則取土范圍應在堤角50m以外，取土深度不超過(guò)1.5m土料的滲透系數應小于或相當于原堤土料的滲透系數原堤防背水坡應按加高設計坡度削坡，臨水坡應挖成臺階狀，按緩于下3的坡連接，以利于新、老堤身的結合加高培厚的臨水坡穩定復核計算，應考慮設計水位降落時(shí)的反向滲透力及土體結合而浸水后的抗剪強度降低汛期退水時(shí)應加強對臨水而加高堤段的觀(guān)察.
3復式堤形加高
將原堤防按粘性土斜墻加高斜墻土料選擇粘粒含量小于15%-30%的沙土或者含量小于30%-40%的粘土支撐體選擇最大粒徑小于60mm的砂礫石熟性土斜墻的底部應深入原堤身lm，斜墻底寬2-3m，具體可按接觸滲徑大于1/4-1/3的水頭計算，頂寬1m，斜墻頂部應高出設計水位0.5m.
4防洪墻式堤形加高
4.1以混凝土或漿物砌石墻加高土堤
城市堤防加高，往往因場(chǎng)地所而采取防洪墻形式防洪墻一般有鋼筋混凝土擋土墻和漿砌石擋土墻作為堤頂路而墻高一般不大于5-6m，防洪墻布置在鄰水堤肩處，墻背水側中下部填土作為堤頂路而，上部1.2-1.5m作為防浪墻擋水，防洪墻的穩定和強度應按照擋土墻復核。
4.2以混凝土墻加高防洪墻
防洪墻一般采用臨水而加厚加高可在原漿砌石或混凝土防洪墻的臨水而設置齒槽，深度約為60cm，然后在原防洪墻臨水而現澆鋼筋混凝土防洪墻，具體尺寸可根據實(shí)際情況按擋土墻計算確定。
5吹填固堤
吹填固堤是利用泥漿將河中或河床的水沙，通過(guò)管道送到堤防背水側的放區，已達到加大堤身斷而、加固堤防的日的吹填固堤有以下幾種力法:
5.1簡(jiǎn)易吸泥船
20 世紀70年代初，黃河下游首先自制簡(jiǎn)易吸泥船進(jìn)行吹填固堤因為簡(jiǎn)易吸泥船結構簡(jiǎn)單、操作力便、造價(jià)低、見(jiàn)效快、適應性強，大部分地力存在的問(wèn)題都能進(jìn)行解決因此，很快在黃河下游得到了推廣簡(jiǎn)易吸泥船船體分為鋼、術(shù)、水泥三種，以鋼殼船最多船長(cháng)約15m,寬約5m、吃水深度0.6m左右簡(jiǎn)易吸泥船的主要設各由寸下泥漿系統、造將系統、附屬設各3個(gè)部分組成.
簡(jiǎn)易吸泥船的主要生產(chǎn)原理是用高壓水槍攪動(dòng)河床泥沙，形成高濃度泥漿，用泥漿機抽吸泥漿，通過(guò)管道將泥漿送到放區泥沙沉淀，清水排走，經(jīng)過(guò)土體排水固結，近年來(lái)大力開(kāi)展吸泥船遠距離輸沙試驗，輸沙距離從原來(lái)的約100m發(fā)展到現在3000m以上。
5.2小泥漿船
黃河在河南境內的寬河段，為了解決河寬、攤大、輸沙距離過(guò)遠的問(wèn)題，采用了小泥漿臨河挖攤抽吸沙進(jìn)行吹填固堤，取得了較好的效果。
5.3挖泥船
國內常使用的挖泥船一般有鉸刀式挖泥船、鏈斗式挖泥船、抓揚式挖泥船和鏟斗式挖泥船共4種，固定船位一般要靠岸近，以減少管道長(cháng)度和復通數量，并便于與岸上聯(lián)系和固定船位，但也應該與岸坡保持適當距離，以防河床挖深后造成坍塌。
料場(chǎng)一般選擇在靠水的嫩攤上，嫩攤沙料豐富，土質(zhì)疏松，易于抽吸開(kāi)挖無(wú)嫩攤時(shí)，應盡量選擇在水淺的部位放區工程包括圍堤和泄水建筑物等部分泥漿在圍堤以?xún)瘸恋�，沉淀后的清水由泄水建筑下走落雨沉淀的土力，徑排水固結就成了堤防斷而的一部分，加大了堤防斷而，起到了固堤作用。
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