冶金機械液壓污染的原因與控制論文
冶金機械液壓污染的原因與控制論文【1】
摘要 液壓系統污染會(huì )導致系統運行不穩定，實(shí)踐證明，70%～80%的液壓系統故障都是由液壓系統污染造成的，它對整個(gè)系統會(huì )造成極大的危害。
本文針對冶金機械液壓污染，首先著(zhù)重分析了液壓機械在各個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生污染的主要原因并分析了其危害。
在此基礎上，提出了控制冶金機械液壓污染的具體控制措施，這對確保之后冶金機械液壓系統的正常穩定運行具有重要的參考價(jià)值。
關(guān)鍵詞 冶金機械;液壓污染;原因;控制
0 引言
冶金機械液壓系統設備的運行周期長(cháng)，工作環(huán)境復雜，因此其日常維護和保養工作任務(wù)艱巨、技術(shù)難度大。
冶金機械系統一般都是在戶(hù)外進(jìn)行作業(yè)，所處的環(huán)境較差，且冶金機械常年處于高速運轉中，過(guò)高的負荷容易引起高溫、高壓。
戶(hù)外作業(yè)也會(huì )導致冶金機械處于高粉塵污染的環(huán)境下。
當對冶金機械液壓系統進(jìn)行安裝、調試及運行、保養的時(shí)候，冶金機械液壓系統中的油液物質(zhì)很容易受到污染，進(jìn)而產(chǎn)生化學(xué)變化，引起質(zhì)變。
這樣，在之后的使用中，機械液壓系統會(huì )出現很多故障。
實(shí)踐證明，對于精度較高的冶金機械液壓系統，究其產(chǎn)生故障的原因，由于液壓油的污染而導致的占到75%～80%。
液壓油液污染對液壓系統造成的危害難以想象。
液壓系統污染物的產(chǎn)生主要存在于制造和安裝過(guò)程。
在該過(guò)程中，產(chǎn)生的污染物主要包括隱藏在液壓系統內部的一些污染物和液壓系統在工作過(guò)程中產(chǎn)生的污染物。
其中，隱藏在液壓系統內部的污染物主要包括切屑、氧化皮、焊渣、銹渣以及纖維等殘留物，對系統危害很大。
因此，在對污染物進(jìn)行控制的時(shí)候，對污染物的檢測和控制要貫穿到全過(guò)程中。
在實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程中，對冶金機械設備及其液壓系統的維護，都停留在重使用輕保養的層面上。
冶金機械液壓系統具有功率大，體積小，操作方便等特點(diǎn)，因而在生產(chǎn)中被廣泛使用。
但是，面對液壓系統污染嚴重等問(wèn)題，如何更好地對液壓系統進(jìn)行維護與保養，減少液壓設備故障的發(fā)生頻率，延長(cháng)設備的使用壽命，是當前各冶金生產(chǎn)企業(yè)普遍面前的一個(gè)難題。
本文就冶金液壓系統產(chǎn)生污染的原因以及如何有效地對污染進(jìn)行控制作一些探討。
1冶金機械液壓污染的產(chǎn)生原因及危害
1.1液壓污染的主要類(lèi)別及其危害
在冶金機械的液壓系統中，液壓油不僅是傳遞能量的主要工作介質(zhì)，同時(shí)也承擔著(zhù)潤滑、密封以及防銹等功能。
冶金機械液壓系統的污染主要指液壓油中摻雜了各種雜質(zhì)，這些雜質(zhì)包括固體顆粒、變質(zhì)的水以及微生物等。
具體來(lái)說(shuō)，包括以下3個(gè)方面：
1)從外界進(jìn)入的污染物
對于冶金機械來(lái)說(shuō)，在其液壓系統的使用過(guò)程中，比如說(shuō)在活塞的往復運動(dòng)、向系統注入油液等過(guò)程中，常會(huì )有很多粉塵顆粒進(jìn)入機械液壓油中。
另外，系統還會(huì )因為密封圈的密封不嚴導致水進(jìn)入油液中。
最后，在系統的日常維護和保養中，也會(huì )由于機械操作人員的疏忽等原因，將密封件以及閥體等帶進(jìn)去的棉紗等一系列的污染物掉進(jìn)油液系統中。
這也是導致污染的一個(gè)重要原因。
2)系統自身制造過(guò)程中遺留的污染物
冶金機械液壓系統的生產(chǎn)過(guò)程也是一個(gè)復雜的過(guò)程，要經(jīng)歷生產(chǎn)、組裝、運輸、倉儲以及銷(xiāo)售等階段。
在這些階段中，系統本身就會(huì )產(chǎn)生一些污染物。
這些污染物包括毛刺、碎屑子、沙粒、廢料、銹片、噴漆、膠狀物、棉布紗料布以及沖洗液體等等。
對于冶金機械而言，
由于其某個(gè)零部件的不潔凈，將會(huì )導致整個(gè)液壓系統的污染，從而導致系統出現故障，影響運行效率。
3)系統生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的污染物
冶金機械液壓系統作為冶金機械的重要組成部分，其工作環(huán)境復雜。
在當今社會(huì )，很多冶金機械都是在戶(hù)外進(jìn)行作業(yè)，他們長(cháng)期處于高溫、高壓的環(huán)境，又會(huì )受到重核載的作用。
在這種情況下，機械中的液壓油溫度就會(huì )變高，從而產(chǎn)生化學(xué)質(zhì)變，化學(xué)質(zhì)變會(huì )導致金屬表面產(chǎn)生腐蝕，出現金屬顆粒、銹滓，潤滑不良等現象，也會(huì )產(chǎn)生部分剩料、磨料等物質(zhì)。
另外，高溫、高壓的工作環(huán)境以及重載的工作條件會(huì )導致液壓油把金屬表面的顆粒剝落，使金屬出現凹凸不平，從而導致被密封的元件加快了老化的速度，被腐蝕，造成顆粒污染等。
1.2液壓污染的主要危害
液壓油污染會(huì )對機械系統造成很大的危害，主要包括以下幾個(gè)方面：
1.2.1固體顆粒的危害
固體顆粒污染物的組成主要包括金屬性顆粒、纖維、沙礫、橡膠顆粒、以及積碳等。
它們大多數是金屬和硅、鋁等氧化物，硬度通常較高，莫氏硬度約在4～7之間。
其中，二氧化硅和三氧化鋁的硬度可以達到莫氏硬度7～9，對液壓系統以及元件的危害比較大。
在上表所列這些污染物當中，固體性顆粒的分布最廣泛、危害也最大，它是導致液壓系統故障、降低系統可靠性并減少使用壽命的一個(gè)最主要的原因。
所以，我們認為，液壓系統污染控制的重點(diǎn)應該放在減少固體性顆粒上。
1)固體狀顆粒各種形式的磨損
(1)切削磨損
進(jìn)入元件內的一些比較堅硬的固體顆粒鑲嵌到較軟的表面時(shí)，就會(huì )像車(chē)刀似的把元件表面的一些材料切割下來(lái)，然后形成碎屑。
在這種磨損方式中，比較軟的表面很容易有顆粒進(jìn)入，就會(huì )導致較硬的那一面磨損嚴重，切削表面會(huì )有顯著(zhù)的劃痕。
(2)疲勞磨損
當固體狀顆粒到達運動(dòng)副間隙，在碾壓運動(dòng)和滾動(dòng)的作用下在元件表面生成應力，進(jìn)而裂紋，然后被油壓沖擊后不斷擴展，形成了空洞，導致機械表面材料脫落。
(3)粘著(zhù)磨損
固體狀顆粒和元件表面的擠壓作用會(huì )產(chǎn)生些許的塑性變形，形成了凹凸不平的坑，使潤滑油膜遭到破壞，進(jìn)而導致金屬表面直接進(jìn)行接觸，它們接觸的地方在高速、重荷載的作用之下會(huì )產(chǎn)生高溫導致金屬粘在一起。
運動(dòng)副之間的相對運動(dòng)也會(huì )發(fā)生剪切，導致金屬表層脫落形成磨粒，使磨損加劇。
2)淤積
固體狀顆粒隨著(zhù)油液流向運動(dòng)副，在此附加作用之下，如果顆粒的粒度小于配合間隙，就會(huì )比較容易進(jìn)入間隙內。
當淤積量增加時(shí)，小顆粒會(huì )阻斷縫隙的流動(dòng)，進(jìn)而造成淤積現象。
顆粒淤積會(huì )導致機械容易導致飄擺、油壓不夠穩定、壓力上下跳動(dòng)、響應頓時(shí)停頓或者停止等現象。
一般而言淤積現象通常是暫時(shí)的，如果一旦工作起來(lái)，原來(lái)已有的邊界層就會(huì )被破壞，這樣就會(huì )使得淤積著(zhù)的顆粒就會(huì )被液流很快的帶走，這樣一來(lái)滑閥就能夠再次正常工作起來(lái)。
因此，系統突然發(fā)生的一些故障就會(huì )自動(dòng)消除的。
油液中的小顆粒的濃度也就越來(lái)越高，從而使淤積這種現象不容易發(fā)生。
3)卡滯
卡滯主要指的是比較大的顆粒到了運動(dòng)副的間隙并且附在間隙的入口附近，從而導致上下間隙之間發(fā)生徑向不穩定的力，進(jìn)而使得閥芯壓向著(zhù)濃度比較高的顆粒的一邊，由此就會(huì )導致液壓卡緊的現象。
然而在高壓的系統中，當出現液壓卡緊的時(shí)候，那么閥芯上面受到的不均衡的力以及液壓卡緊力都會(huì )很大，這樣就會(huì )就會(huì )使得閥芯卡滯以及偏磨。
1.2.2水的危害
我們知道，在冶金機械液壓系統中，油液中的水主要是來(lái)自于空氣。
實(shí)踐證明，系統中水引起的污染的危害主要包括：
1)引起腐蝕
油液中含有部分金屬硫化物以及氯化物等，當它們遇到水時(shí)，會(huì )發(fā)生作用，產(chǎn)生酸性介質(zhì)，使元件表面被腐蝕。
2)引起變質(zhì)
油液遇到水會(huì )發(fā)生氧化和乳化，添加劑也會(huì )和油液發(fā)生化學(xué)反應，生成沉淀物等膠質(zhì)，不僅會(huì )破壞油膜強度，還使潤滑性能降低。
同時(shí)，它也為微生物的生長(cháng)與繁衍創(chuàng )造合適的條件，引起油液變質(zhì)。
3)低溫結冰
系統中游離的水在低溫狀態(tài)下容易結冰，將小孔等間隙、油濾器等元件堵塞。
1.2.3空氣的危害
空氣常常比水更加容易進(jìn)入到液壓系統中，它在液壓系統主要有兩種存在方式：溶解狀態(tài)、游離狀態(tài)。
溶解狀態(tài)下的空氣常常不會(huì )影響到系統的工，產(chǎn)生危害的主要是游離狀態(tài)的空氣。
危害主要包括：會(huì )產(chǎn)生氣蝕;會(huì )會(huì )降低系統液壓油液的體積彈性模量以及剛性;會(huì )產(chǎn)生氣阻等。
2液壓系統油液及機械污染的控制策略
對于冶金液壓系統，其工作的可靠性及使用壽命在很大程度上取決于液壓系統受污染的程度及類(lèi)別。
很多研究者對它們之間的關(guān)系都做了研究，這里就不再一一贅述。
當總結起來(lái)，要想提高冶金液壓系統的可靠性及使用壽命，最主要的就是要降低系統的污染程度，下面就如何降低系統的污染展開(kāi)討論。
液壓系統的污染包括內外兩種因素。
其中，內因指的是系統使用過(guò)程中的一些正常損耗，它只能通過(guò)改進(jìn)技術(shù)來(lái)進(jìn)行降低，但時(shí)不可能完全被消除。
2.1設計時(shí)要選用適宜的過(guò)濾器
在機械的設計階段，要綜合考慮機械的工作環(huán)境，選用合適的過(guò)濾器。
這對于系統今后的運行有著(zhù)重要的意義，是一項重要的污染減小措施。
如果所選用的過(guò)濾器它的精度太高了，會(huì )造成浪費;但是過(guò)低了又會(huì )減少器件的使用壽命。
要想液壓系統的性能好、工作效率高、穩定性好并切實(shí)靠性，就必須要為它設計一個(gè)良好的控制污染度的系統。
1)對于一般的冶金機械液壓系統，在設計的時(shí)候，它的過(guò)濾器的過(guò)濾精度為20lm。
對電液伺服系統，過(guò)濾器采用的是101m;
2)對于液壓系統所采用的過(guò)濾器，其精度要比實(shí)際流經(jīng)系統的流量大些。
如果所選用的過(guò)濾器的流量小于它的額定，那么過(guò)濾器所承受的壓力差就會(huì )變小，進(jìn)入系統的很多污染顆粒就能夠被過(guò)濾掉，液壓油的清潔程度也就會(huì )提高;
3)將液壓系統并聯(lián)使用效果更好。
將液壓系統并聯(lián)后，經(jīng)過(guò)每一個(gè)過(guò)濾器的液體流量就會(huì )變小，這樣，液壓系統的清潔程度就會(huì )得到提高;
4)對于液壓系統，要選用性能較高的過(guò)濾器，在過(guò)濾的時(shí)候，可以實(shí)行分級過(guò)濾。
與此同時(shí)，為了防止過(guò)濾器被堵塞而變形，還需要對它們進(jìn)行定期更換;
5)選好過(guò)濾器后，還要按照要求，在機械上正確安裝過(guò)濾器。
一般情況下，都會(huì )把過(guò)濾器安裝在吸油回路上。
因為這樣可以更好地清除即將進(jìn)入但尚未進(jìn)入到泵中的污染物。
如果液壓系統的精度要求較高，還可以通過(guò)在吸油回路裝一個(gè)粗濾器并且在機械液壓管路上面設置一個(gè)精濾器來(lái)實(shí)現。
2.2液壓系統制造和安裝階段的污染控制
1)在現代液壓系統中，絕大多數的電液伺服采用的材料是不銹鋼質(zhì)的無(wú)縫式鋼管，它有一個(gè)特點(diǎn)，就是鋼管之間不能夠用螺紋來(lái)連接。
鋼管和彎頭等要放在硝酸和氫氟酸的混合液中清洗，目的是除去管道內壁上的贓物。
管道用鋸割而不用砂輪切割，目的是減少砂輪粉末的產(chǎn)生。
焊接的時(shí)候，在不銹鋼管端處打好坡口，去掉毛刺并處理干凈。
在焊接的時(shí)候，最好使用氬弧旱接，減少熔渣;
2)將液壓油管拆除的時(shí)候，要保持接頭的開(kāi)口朝上。
同時(shí)還必須用堵頭將接頭開(kāi)口堵住，目的是為了防止液壓系統中的油液流失，同時(shí)也可以有效地也減少污染物的侵入及危害。
2.3加強對液壓系統使用的護理與保養
1)對新油液的污染加以控制。
對新油的檢測表明，一般的污染度都會(huì )在NAS10級以下，而電液伺服系統的要求是必須達到NAS6級以上。
因此，在加注油液之前，要用精細的過(guò)濾車(chē)對燃油進(jìn)行三層過(guò)濾，使新油的污染程度能夠達到電液伺服閥NAS6級的標準。
這可以大大降低電液伺服閥更換和清洗的頻率，使設備穩定運行;
2)在對系統進(jìn)行清洗的時(shí)候，采用離線(xiàn)循環(huán)沖洗的方式。
將循環(huán)沖洗離線(xiàn)的時(shí)候，要斷開(kāi)電液伺服閥等部件，直接連通軟管和硬管。
打開(kāi)泵，將新油進(jìn)行過(guò)濾。
大概運行24h～72h后，將液壓油的溫度控制在50℃～60℃左右，將壓力控制在2MPa左右。
與此同時(shí)，可以采用橡膠錘等工具，通過(guò)敲打接頭和焊接縫隙等部位來(lái)清除污染物;
3)將油溫在適宜的一個(gè)溫度。
如果液壓系統油液的溫度過(guò)高時(shí)話(huà)，油液會(huì )發(fā)生氧化變質(zhì)，且速度很快，這樣就會(huì )導致金屬的磨損加劇，同時(shí)會(huì )使密封件發(fā)生物理變化，產(chǎn)生老化和變形，引起泄漏和污染。
一般情況下，工作油的溫度應該保持在55℃以下。
3結論
冶金機械液壓系統的污染與控制過(guò)程復雜，任務(wù)龐大，技術(shù)難度大。
為了使冶金機械液壓系統正常運行，提高設備運行的可靠性，減少系統故障。
對于系統的設計和安裝要做到合理，要加大對各個(gè)環(huán)節的檢測力度，減少污染物，提高系統的使用壽命，降低設備的維護成本，進(jìn)而提高效益。
參考文獻
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[5]邵一晨.冶金機械設備液壓系統工作介質(zhì)的熱因素故障探討[J].上海寶鋼工業(yè)檢測中心，2006.
冶金機械液壓污染的原因與控制研究【2】
【摘 要】本文針對冶金機械液壓污染 ，首先著(zhù)重分析了液壓機械在各個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生污染的主要原因并分析了其危害。
在此基礎上，提出了控制冶金機械液壓污染的具體控制措施，這對確保之后冶金機械液壓系統的正常穩定運行具有重要的參考價(jià)值。
【關(guān)鍵詞】冶金機械 ;液壓污染 ;原因 ;控制
冶金機械液壓系統設備的運行周期長(cháng)，工作環(huán)境復雜，因此其日常維護和保養工作任務(wù)艱巨、技術(shù)難度大。
冶金機械系統一般都是在戶(hù)外進(jìn)行作業(yè)，所處的環(huán)境較差，且冶金機械常年處于高速運轉中，過(guò)高的負荷容易引起高溫、高壓。
戶(hù)外作業(yè)也會(huì )導致冶金機械處于高粉塵污染的環(huán)境下。
當對冶金機械液壓系統進(jìn)行安裝、調試及運行、保養的時(shí)候，冶金機械液壓系統中的油液物質(zhì)很容易受到污染，進(jìn)而產(chǎn)生化學(xué)變化，引起質(zhì)變。
這樣，在之后的使用中，機械液壓系統會(huì )出現很多故障。
一、冶金機械液壓污染的產(chǎn)生原因及危害
液壓污染的主要類(lèi)別及其危害在冶金機械的液壓系統中，液壓油不僅是傳遞能量的主要工作介質(zhì)，同時(shí)也承擔著(zhù)潤滑、密封以及防銹等功能。
冶金機械液壓系統的污染主要指液壓油中摻雜了各種雜質(zhì)，這些雜質(zhì)包括固體顆粒、變質(zhì)的水以及微生物等。
具體來(lái)說(shuō)，包括以下3 個(gè)方面 ：(一)從外界進(jìn)入的污染物，對于冶金機械來(lái)說(shuō)，在其液壓系統的使用過(guò)程中，比如說(shuō)在活塞的往復運動(dòng)、向系統注入油液等過(guò)程中，常會(huì )有很多粉塵顆粒進(jìn)入機械液壓油中。
另外，系統還會(huì )因為密封圈的密封不嚴導致水進(jìn)入油液中。
最后，在系統的日常維護和保養中，也會(huì )由于機械操作人員的疏忽等原因，將密封件以及閥體等帶進(jìn)去的棉紗等一系列的污染物掉進(jìn)油液系統中。
這也是導致污染的一個(gè)重要原因。
(二)系統自身制造過(guò)程中遺留的污染物，冶金機械液壓系統的生產(chǎn)過(guò)程也是一個(gè)復雜的過(guò)程，要經(jīng)歷生產(chǎn)、組裝、運輸、倉儲以及銷(xiāo)售等階段。
在這些階段中，系統本身就會(huì )產(chǎn)生一些污染物。
這些污染物包括毛刺、碎屑子、沙粒、廢料、銹片、噴漆、膠狀物、棉布紗料布以及沖洗液體等等。
對于冶金機械而言，由于其某個(gè)零部件的不潔凈，將會(huì )導致整個(gè)液壓系統的污染，從而導致系統出現故障，影響運行效率。
(三)系統生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的污染物，冶金機械液壓系統作為冶金機械的重要組成部分，其工作環(huán)境復雜。
在當今社會(huì )，很多冶金機械都是在戶(hù)外進(jìn)行作業(yè)，他們長(cháng)期處于高溫、高壓的環(huán)境，又會(huì )受到重核載的作用。
在這種情況下，機械中的液壓油溫度就會(huì )變高，從而產(chǎn)生化學(xué)質(zhì)變，化學(xué)質(zhì)變會(huì )導致金屬表面產(chǎn)生腐蝕，出現金屬顆粒、銹滓，潤滑不良等現象，也會(huì )產(chǎn)生部分剩料、磨料等物質(zhì)。
另外，高溫、高壓的工作環(huán)境以及重載的工作條件會(huì )導致液壓油把金屬表面的顆粒剝落，使金屬出現凹凸不平，從而導致被密封的元件加快了老化的速度，被腐蝕，造成顆粒污染等。
二、液壓系統油液及機械污染的控制策略
對于冶金液壓系統，其工作的可靠性及使用壽命在很大程度上取決于液壓系統受污染的程度及類(lèi)別。
很多研究者對它們之間的關(guān)系都做了研究，這里就不再一一贅述。
當總結起來(lái)，要想提高冶金液壓系統的可靠性及使用壽命，最主要的就是要降低系統的污染程度，下面就如何降低系統的污染展開(kāi)討論。
液壓系統的污染包括內外兩種因素。
其中，內因指的是系統使用過(guò)程中的一些正常損耗，它只能通過(guò)改進(jìn)技術(shù)來(lái)進(jìn)行降低，但時(shí)不可能完全被消除。
(一)設計時(shí)要選用適宜的過(guò)濾器
在機械的設計階段，要綜合考慮機械的工作環(huán)境，選用合適的過(guò)濾器。
這對于系統今后的運行有著(zhù)重要的意義，是一項重要的污染減小措施。
如果所選用的過(guò)濾器它的精度太高了，會(huì )造成浪費 ;但是過(guò)低了又會(huì )減少器件的使用壽命。
要想液壓系統的性能好、工作效率高、穩定性好并切實(shí)靠性，就必須要為它設計一個(gè)良好的控制污染度的系統。
(二)液壓系統制造和安裝階段的污染控制
1.在現代液壓系統中，絕大多數的電液伺服采用的材料是不銹鋼質(zhì)的無(wú)縫式鋼管，它有一個(gè)特點(diǎn)，就是鋼管之間不能夠用螺紋來(lái)連接。
鋼管和彎頭等要放在硝酸和氫氟酸的混合液中清洗，目的是除去管道內壁上的贓物。
管道用鋸割而不用砂輪切割，目的是減少砂輪粉末的產(chǎn)生。
焊接的時(shí)候，在不銹鋼管端處打好坡口，去掉毛刺并處理干凈。
在焊接的時(shí)候，最好使用氬弧旱接，減少熔渣;2.將液壓油管拆除的時(shí)候，要保持接頭的開(kāi)口朝上。
同時(shí)還必須用堵頭將接頭開(kāi)口堵住，目的是為了防止液壓系統中的油液流失，同時(shí)也可以有效地也減少污染物的侵入及危害。
(三)加強對液壓系統使用的護理與保養
1.對新油液的污染加以控制。
對新油的檢測表明，一般的污染度都會(huì )在 NAS10 級以下，而電液伺服系統的要求是必須達到 NAS6 級以上。
因此，在加注油液之前，要用精細的過(guò)濾車(chē)對燃油進(jìn)行三層過(guò)濾，使新油的污染程度能夠達到電液伺服閥 NAS6 級的標準。
這可以大大降低電液伺服閥更換和清洗的頻率，使設備穩定運行 ;2.在對系統進(jìn)行清洗的時(shí)候，采用離線(xiàn)循環(huán)沖洗的方式。
將循環(huán)沖洗離線(xiàn)的時(shí)候，要斷開(kāi)電液伺服閥等部件，直接連通軟管和硬管。
打開(kāi)泵，將新油進(jìn)行過(guò)濾。
大概運行 24h～72h 后，將液壓油的溫度控制在 50℃ ～60℃左右，將壓力控制在 2MPa左右。
與此同時(shí)，可以采用橡膠錘等工具，通過(guò)敲打接頭和焊接縫隙等部位來(lái)清除污染物;3.將油溫在適宜的一個(gè)溫度。
如果液壓系統油液的溫度過(guò)高時(shí)話(huà)，油液會(huì )發(fā)生氧化變質(zhì)，且速度很快，這樣就會(huì )導致金屬的磨損加劇，同時(shí)會(huì )使密封件發(fā)生物理變化，產(chǎn)生老化和變形，引起泄漏和污染。
一般情況下，工作油的溫度應該保持在55℃以下。
冶金機械液壓系統的污染與控制過(guò)程復雜，任務(wù)龐大，技術(shù)難度大。
為了使冶金機械液壓系統正常運行，提高設備運行的可靠性，減少系統故障。
對于系統的設計和安裝要做到合理，要加大對各個(gè)環(huán)節的檢測力度，減少污染物，提高系統的使用壽命，降低設備的維護成本，進(jìn)而提高效益。
參考文獻：
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[2]彭治平，張韶軍.探討冶金機械液壓污染的原因與控制[J]. 民營(yíng)科技. 2010(12)
冶金機械液壓污染的原因與控制論文【3】
摘 要：冶金機械液壓系統污染會(huì )導致其整個(gè)系統的運行不穩定，很多數據顯示，70%～80%的液壓系統故障都是由液壓系統污染造成的，它對整個(gè)系統會(huì )造成極大的危害。
本文針對冶金機械液壓污染，首先著(zhù)重分析了液壓機械在各個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生污染的主要原因并分析了其危害。
另外一點(diǎn)，提出了控制冶金機械液壓污染的具體控制措施，這對今后冶金機械液壓系統的穩定運行意義重大。
關(guān)鍵詞：冶金機械;液壓污染;原因;控制
由于冶金機械系統一般都是在戶(hù)外進(jìn)行運轉的，戶(hù)外環(huán)境由于其復雜性、多變性，加之冶金機械它的設備運行的周期相比普通機械要長(cháng)很多，這樣就促使冶金機械往往承載著(zhù)過(guò)高的負荷量，這樣極易引起機械自身高溫高壓的變化，戶(hù)外的運行導致了冶金機械在高污染環(huán)境下的工作負荷量增大。
因此在對冶金機械液壓系統進(jìn)行安裝、調試等的操作下，整個(gè)液壓系統中的油液物質(zhì)極易引起污染，進(jìn)而導致了嚴重的化學(xué)變化。
整個(gè)液壓系統也會(huì )受到影響引起許多故障。
1 造成冶金機械液壓污染等的主要原因
(1)液壓污染的主要類(lèi)別
在整個(gè)冶金機械的液壓系統中，液壓油它不僅僅是作為一個(gè)傳遞能量的主要工作介質(zhì)，另外它也兼承擔著(zhù)對冶金機械的各個(gè)部件的潤滑的功能，以及各個(gè)部件之間的密封還有防銹等功能。
我們所說(shuō)的冶金機械液壓系統的污染它主要指我們使用的液壓油中經(jīng)常會(huì )摻雜了各種各樣的雜質(zhì)，這些雜質(zhì)它有固體狀的顆粒、另外還有一些變了質(zhì)的水分還有一些水中的微生物等等。
那么就整個(gè)系統具體來(lái)說(shuō)，它主要是包括如下幾個(gè)方面。
(2)來(lái)自外界的污染物
對于冶金機械來(lái)說(shuō)，在其液壓系統的使用過(guò)程中，例如我們在進(jìn)行活塞的往復運動(dòng)、向系統注入系統油液等的過(guò)程中，經(jīng)常性的會(huì )有很多微小的粉塵粉粒顆粒隨之進(jìn)入機械中的液壓油中。
另外還有一點(diǎn)，我們在對冶金機械的系統的日常維護和保養中，經(jīng)常性的也會(huì )由于機械操作人員的在操作過(guò)程中的疏忽等原因，將密封件以及閥體等帶進(jìn)去的棉紗等一系列的污染物掉進(jìn)油液系統中。
這也是導致污染的一個(gè)重要原因。
(3)系統自身制造過(guò)程中遺留的污染物
對于冶金機械液壓系統來(lái)說(shuō)，它的生產(chǎn)過(guò)程也是一個(gè)及其復雜的過(guò)程，先后要經(jīng)歷生產(chǎn)、組裝、運輸、倉儲以及銷(xiāo)售等階段。
在這些階段中，系統本身就會(huì )產(chǎn)生一些污染物。
這些污染物包括毛刺、碎屑子、沙粒、廢料、棉布紗料布以及沖洗液體等等。
對于冶金機械而言，在整個(gè)機械的構件中經(jīng)常性的會(huì )因為某些零部件的不干凈，造成整個(gè)液壓系統的污染，進(jìn)而造成整個(gè)冶金機械的系統性故障，影響整體機械的運行效率。
(4)系統生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的污染物
冶金機械液壓系統作為冶金機械的重要組成部分，其工作環(huán)境復雜。
在當今社會(huì )，很多冶金機械都是在戶(hù)外進(jìn)行作業(yè)，他們長(cháng)期處于高溫、高壓的環(huán)境，又會(huì )受到重核載的作用。
在這種情況下，機械中的液壓油溫度就會(huì )變高，從而產(chǎn)生化學(xué)質(zhì)變，化學(xué)質(zhì)變會(huì )導致金屬表面產(chǎn)生腐蝕，出現金屬顆粒、銹滓，潤滑不良等現象。
2 液壓系統制造和安裝階段的污染控制
(1)在現代液壓系統中，絕大多數的電液伺服采用的材料是不銹鋼質(zhì)的無(wú)縫式鋼管，它有一個(gè)特點(diǎn)，就是鋼管之間不能夠用螺紋來(lái)連接。
鋼管和彎頭等要放在硝酸和氫氟酸的混合液中清洗，目的是除去管道內壁上的贓物。
管道用鋸割而不用砂輪切割，目的是減少砂輪粉末的產(chǎn)生。
焊接的時(shí)候，在不銹鋼管端處打好坡口，去掉毛刺并處理干凈。
在焊接的時(shí)候，最好使用氬弧旱接，減少熔渣;
(2)將液壓油管拆除的時(shí)候，要保持接頭的開(kāi)口朝上。
同時(shí)還必須用堵頭將接頭開(kāi)口堵住，目的是為了防止液壓系統中的油液流失。
3 加強對液壓系統使用的護理與保養
(1)對新油液的污染加以控制。
對新油的檢測表明，一般的污染度都會(huì )在nas10級以下，而電液伺服系統的要求是必須達到nas6級以上。
因此，在加注油液之前，要用精細的過(guò)濾車(chē)對燃油進(jìn)行三層過(guò)濾，使新油的污染程度能夠達到電液伺服閥nas6級的標準。
這可以大大降低電液伺服閥更換和清洗的頻率，使設備穩定運行;
(2)在對系統進(jìn)行清洗的時(shí)候，采用離線(xiàn)循環(huán)沖洗的方式。
將循環(huán)沖洗離線(xiàn)的時(shí)候，要斷開(kāi)電液伺服閥等部件，直接連通軟管和硬管。
打開(kāi)泵，將新油進(jìn)行過(guò)濾。
大概運行24h～72h后，將液壓油的溫度控制在50℃～60℃左右，將壓力控制在2mpa左右。
(3)將油溫控制在適宜的一個(gè)溫度。
因為如果液壓系統油液的溫度過(guò)高時(shí)，油液會(huì )發(fā)生化學(xué)變化，油液會(huì )氧化變質(zhì)，并且變質(zhì)的速度及其快，這樣極易引起金屬的磨損，而且相比通常情況金屬的磨損會(huì )加劇。
所以為了保護冶金機械，在通常的情況下，應該把系統中的工作油的溫度控制在55度以下。
4 結論
冶金機械液壓系統的污染與控制過(guò)程復雜，任務(wù)龐大，技術(shù)難度大。
為了使冶金機械液壓系統正常運行，提高設備運行的可靠性，減少系統故障。
對于系統的設計和安裝要做到合理，要加大對各個(gè)環(huán)節的檢測力度，減少污染物，提高系統的使用壽命，降低設備的維護成本，進(jìn)而提高效益。
參考文獻
[1]張志彬.冶金機械企業(yè)設備維修管理[j].安徽冶金科技職業(yè)學(xué)院學(xué)報，2006.[2]李公法.冶金機械的綠色設計與制造[j].機械設計與制造，2004.
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