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企業(yè)物流管理研究
壹、企業(yè)物流管理de重要意義隨著(zhù)迷信技術(shù)de提高和經(jīng)濟de不時(shí)開(kāi)展，中國企業(yè)正面臨著(zhù)宏大de競爭壓力，作為企業(yè)顧客效勞de次要構成局部de物流效勞已成為企業(yè)提升競爭力de關(guān)鍵。古代化de管理與古代物流企業(yè)越來(lái)越嚴密聯(lián)絡(luò )在壹起，物流管理為企業(yè)降低本錢(qián)，進(jìn)步效率，效勞客戶(hù)提供了弱小de技術(shù)支持，古代物流管理正確de施行與戰略已成為提升物流企業(yè)競爭力de關(guān)鍵所在。
貳、在供給鏈管理環(huán)境下，企業(yè)物流管理與傳統物流管理de區別
由于供給鏈管理下物流環(huán)境de改動(dòng)，供給鏈中de物流管理與傳統de物流管理有許多不同點(diǎn)。
傳統物流管理de次要特點(diǎn)shi：縱向壹體化，供需信息不波動(dòng)，缺乏協(xié)作，需求信息和反應信息都shi逐級傳遞de，資源和信息應用率低，無(wú)法共享，因而下級供給商不能及時(shí)地掌握市場(chǎng)信息，對市場(chǎng)反響速度慢，從而招致需求信息嚴重歪曲。
而在供給鏈環(huán)境下de物流模型以信息共享為平臺，和傳統de縱向壹體化物流模型相比，信息流量大大添加。由于可以做到信息共享，供給鏈上任何節點(diǎn)de企業(yè)都能及時(shí)掌握市場(chǎng)de需求信息和整個(gè)供給鏈de運轉狀況，每個(gè)環(huán)節de物流信息都能通明地與其他環(huán)節停止交流與共享，從而防止了需求信息de失真景象。供給鏈管理下de物流管理有可以無(wú)效de降低庫存本錢(qián)。
叁、在供給鏈管理環(huán)境下如何停止企業(yè)物流管理
(壹)從創(chuàng )新de角度來(lái)停止基于供給鏈環(huán)境下de企業(yè)物流管理
創(chuàng )新shi壹個(gè)民族de靈魂，shi壹個(gè)企業(yè)生活de動(dòng)力。企業(yè)作為物流業(yè)de主體，應經(jīng)過(guò)創(chuàng )新來(lái)加強本身de競爭力。在供給鏈管理環(huán)境下停止物流管理，從創(chuàng )新de角度來(lái)看，俺們可以從以下幾個(gè)方面去創(chuàng )新，辨別shi物流效勞理念de創(chuàng )新，企業(yè)物流組織創(chuàng )新，物流管理技術(shù)創(chuàng )新，企業(yè)物流管理體制創(chuàng )新，注重物流人才de培育等。
1．物流效勞理念de創(chuàng )新
就物流效勞理念de創(chuàng )新而言，就shi樹(shù)立客戶(hù)需求之上de理念。首先可以在企業(yè)中導入先進(jìn)de物流效勞理念。然后停止物流效勞內容和效勞方式de創(chuàng )新。這樣就可以改動(dòng)過(guò)來(lái)以規模效益取得經(jīng)濟效益de次要思想，樹(shù)立合適于需求多樣化，甚至完成客戶(hù)化定制de新de物流效勞。
2．企業(yè)物流組織創(chuàng )新
就物流組織創(chuàng )新而言，由于物流活動(dòng)天文地位分散和通常壹個(gè)企業(yè)跨越壹個(gè)行業(yè)而運轉，沒(méi)有壹個(gè)相對de對或錯de組織構造存在，加之企業(yè)所處環(huán)境de不同和企業(yè)本身特點(diǎn)de懸殊，并不存在壹種合適任何企業(yè)de物流組織設計辦法。
3．物流管理技術(shù)創(chuàng )新
從物流管理技術(shù)創(chuàng )新來(lái)看，物流作為企業(yè)新de利潤源泉，其管理創(chuàng )新應以網(wǎng)絡(luò )及電子商務(wù)為依托，經(jīng)過(guò)集約化、古代化管理完成廠(chǎng)商de零庫存和少庫存，增加產(chǎn)品運轉周期，以順應企業(yè)物流管理de需求。物流管理技術(shù)創(chuàng )新途徑次要表如今以下幾個(gè)方面：積極適用高科技物流設備設備，改善物流管理技術(shù)；應用信息網(wǎng)絡(luò )技術(shù)優(yōu)化供給鏈管理；以物流管理信息化帶植物流管理古代化。
4．物流管理體制創(chuàng )新
在物流管理體制創(chuàng )新方面，必需樹(shù)立健全新型物流管理體制并輔之以合理de運轉機制，從企業(yè)組織上保證物流管理職能一直貫串于物流效勞de建立、方案、組織、協(xié)調等各方面。
�。ㄙE）從物流管理模型內容下去停止基于供給鏈環(huán)境下de物流管理
1．運輸管理
運輸shi物流作業(yè)中最重要de要素之壹，原資料和貨物都要經(jīng)過(guò)運輸來(lái)完成空間上de轉移，正確de停止運輸管理可以進(jìn)步整個(gè)物流零碎de運轉效率和績(jì)效，從而進(jìn)步整個(gè)供給鏈de效益。
2．庫存管理
基于供給鏈de庫存控制，要求企業(yè)從傳統de只注重本身de庫存管理轉向注重整個(gè)供給鏈de庫存控制，樹(shù)立供給鏈上企業(yè)de戰略臂力關(guān)系，完成信息共享和協(xié)同作業(yè)；經(jīng)過(guò)整個(gè)供給鏈效勞程度de提升和庫存本錢(qián)de降低，完成供給鏈上企業(yè)de共贏(yíng)，進(jìn)而完成供給鏈上各節點(diǎn)企業(yè)de客戶(hù)呼應程度de提升和運營(yíng)本錢(qián)de降低。庫存管理從以物流控制為目de向以進(jìn)程控制為目dede轉變shi庫存管理思想de革新。
3．推銷(xiāo)管理
在供給鏈中，推銷(xiāo)管理形式shi用戶(hù)需求訂單驅動(dòng)制造訂單de發(fā)生，制造訂單驅動(dòng)推銷(xiāo)訂單de發(fā)生，推銷(xiāo)訂單再驅動(dòng)供給商。推銷(xiāo)管理用de壹般戰略shi準時(shí)推銷(xiāo)戰略，根本思緒shi在恰當de日子、地點(diǎn)，以恰當de數量和質(zhì)量提供恰當de物品，其目de就shi經(jīng)過(guò)繼續改良來(lái)消弭庫存和不用要de糜費，準時(shí)推銷(xiāo)戰略形式得以無(wú)效停止de重要手腕。
4．顧客呼應管理
在劇烈de競爭中，顧客de選擇余地變得越來(lái)越大，如何改善與客戶(hù)de界面關(guān)系，將客戶(hù)整合到企業(yè)de價(jià)值發(fā)明活動(dòng)中，成為進(jìn)步客戶(hù)呼應和客戶(hù)稱(chēng)心de關(guān)鍵�？蛻�(hù)與供給鏈間de交互才能變強，客戶(hù)可以將本人de需求間接經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò )方便地傳遞給供給鏈零碎，同時(shí)有能夠實(shí)時(shí)地掌握產(chǎn)品de進(jìn)度狀況，這樣把客戶(hù)整合到了產(chǎn)品價(jià)值發(fā)明de進(jìn)程中來(lái)了，供給鏈de客戶(hù)呼應度和提供產(chǎn)品de客戶(hù)稱(chēng)心度大大進(jìn)步了。
肆、完畢語(yǔ)
經(jīng)濟全球化和企業(yè)競爭環(huán)境de變化招致了企業(yè)管理形式de改動(dòng)。在供給鏈管理環(huán)境下，企業(yè)必需抓住這種機遇和應戰，增強供給鏈管理環(huán)境下de物流管理，使企業(yè)在市場(chǎng)上取得好de競爭劣勢。
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