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軌道交通企業(yè)成本控制與盈余管理的關(guān)系研究論文
軌道交通企業(yè)內部控制與盈余管理是建立健全企業(yè)信息控制管理工作的重要內容和研究方向。本文首先引出內部控制與盈余管理的概念，接著(zhù)圍繞著(zhù)軌道交通企業(yè)內部控制與盈余管理之間的相互關(guān)系展開(kāi)討論，最后從企業(yè)內部日�？刂婆c盈余管理出發(fā)，提出了完善軌道交通企業(yè)的管理結構、建立健全風(fēng)險評估系統、建立自我評估體系，強化內部控制相關(guān)信息質(zhì)量等建議，進(jìn)而促進(jìn)我國軌道交通企業(yè)科學(xué)、健康的發(fā)展。
一、內部控制與盈余管理概念
(一)內部控制的概念
“內部控制”理論是一種理論由日本著(zhù)名經(jīng)濟學(xué)家青木昌彥教授在現代公司治理結構的研究建立缺陷。內部控制是一個(gè)專(zhuān)業(yè)的管理體系為基礎，防范風(fēng)險，有效監管建立過(guò)程控制體系，通過(guò)全面，關(guān)鍵控制點(diǎn)，并描述在商業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的視覺(jué)表達形式的過(guò)程的目的管理實(shí)踐形成的。
內部控制現在已經(jīng)成為了現代企業(yè)管理制度之一，是內部控制和公司管理人員的一個(gè)重要機制來(lái)實(shí)現我們提出的聯(lián)合研究企業(yè)內控標準，是提高信息的可靠性，如目標控制操作，實(shí)現所希望的效果處理。本身不是目的，而是實(shí)現了直銷(xiāo)渠道的目的。還提供了該組織實(shí)現安全目標的內部控制。內部控制的要素包括以下幾個(gè)方面：
1、內部環(huán)境。內部環(huán)境的前提和基礎，為企業(yè)實(shí)施內部控制一般包括機構設置及職責分工，社會(huì )責任，治理結構，內部審計，企業(yè)文化，人力資源政策。
2、風(fēng)險評估。風(fēng)險評估是企業(yè)系統的分析，及時(shí)識別與業(yè)務(wù)活動(dòng)有關(guān)，以實(shí)現內部控制目標的風(fēng)險，合理確定風(fēng)險應對策略。
3、控制活動(dòng)�？刂苹顒�(dòng)是根據風(fēng)險評估，采用相應的控制措施，以控制在寬容度風(fēng)險的業(yè)務(wù)。
4、信息和通信。信息和通信企業(yè)準確，及時(shí)地收集，傳遞與內部控制相關(guān)的信息，保證了企業(yè)之間和企業(yè)進(jìn)行有效的溝通以外的信息。
5、內部監督。內部監督是企業(yè)建立與實(shí)施內部控制進(jìn)行監督檢查，包括專(zhuān)項檢查和日常監督檢查，以評估為確定及時(shí)加以改進(jìn)內部控制缺陷的內部控制的有效性。
(二)盈余管理的概念
所謂的盈余管理是符合會(huì )計準則的基礎上，企業(yè)管理者，外國企業(yè)會(huì )計盈余報告的信息來(lái)調整或控制的企業(yè)行為，從而最大限度地提高企業(yè)人體自身行為帶來(lái)的好處。
盈余管理在20世紀80年代后期的概念在會(huì )計理論的西段引起廣泛關(guān)注，自改革開(kāi)放以來(lái)，盈余管理也慢慢被越來(lái)越多的認可和接受在我們的國家，它在測量非常重要的作用會(huì )計信息質(zhì)量。成為現代企業(yè)管理制度的基礎上，以評估在中國的業(yè)績(jì)和激勵補償。有些公司在短期內真正的財務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)狀況不反映在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的現金流量。因此，管理層通常意味著(zhù)盈余管理企業(yè)最真實(shí)的情況給投資者。
二、軌道交通企業(yè)內部控制與盈余管理的關(guān)系
軌道交通企業(yè)的內部控制在一定程度上的優(yōu)勢在減少股東和企業(yè)管理層之間的沖突上的分布，為了更好地實(shí)施軌道交通企業(yè)系統和戰略，規范企業(yè)管理�，F實(shí)情況是，不當的盈余管理已經(jīng)成為了股東和管理層的利益之間的利益沖突所在的癥結所在，從而制定適當的內部控制的初始目標是抑制不當盈余管理的方式。內部控制的目標是提供信譽(yù)，效益和業(yè)務(wù)運作符合財務(wù)信息的程度有關(guān)法律，法規的有效保護。其中，在財務(wù)信息的可信度方面，在很大程度上，同樣，實(shí)現執行管理和內部控制目標的程度盈余管理的影響被有效抑制盈余管理。
(一)加強內部控制有利于抑制盈余管理
軌道交通企業(yè)管理的重點(diǎn)是價(jià)值觀(guān)，經(jīng)營(yíng)理念，管理方式，內部控制在一定程度上影響了盈余管理與公司財務(wù)信息披露的抑制作用。健全內部控制制度并不必然帶來(lái)良好的收益管理的效果。部分原因是不論是企業(yè)管理監督還是從盈余管理的角度看完整性較差，無(wú)論是什么動(dòng)機，企業(yè)管理者都是自己的利益最大化為根本目的進(jìn)行盈余管理的。此外，軌道交通企業(yè)管理注重財務(wù)報告和是否禁止不當正確盈余管理的內部控制能起到一定的作用。因此，內部控制可以降低企業(yè)的不當盈余管理發(fā)生。
內部控制對盈余管理的抑制作用跟外部因素有很大的關(guān)系，有的軌道交通企業(yè)內部控制的挺好，但是由于管理者價(jià)值觀(guān)、重視程度的問(wèn)題，沒(méi)有好好監督內控的實(shí)施，最終導致盈余管理還是不理想。
(二)抑制盈余管理是內部控制的目標
內部控制的目標是提供保護的程度遵循企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)的可信性和相關(guān)的法律和財務(wù)信息的規定。盈余管理會(huì )造成財務(wù)資料的若干企業(yè)盈余管理的影響，但也實(shí)現內部控制和鎮壓的目標的實(shí)施程度方面的可信度。
內部控制問(wèn)題密切相關(guān)的盈余管理。因為現代企業(yè)管理制度大多還沒(méi)有完全建立起來(lái)。在不完善的市場(chǎng)經(jīng)濟的情況下，有很多漏洞在系統中，執行力度不夠，而導致利益的擴張或減少使用自己的優(yōu)勢在以各種方式和手段來(lái)獲得企業(yè)的控制權的內部人。在“內部人控制”，公司將出現通用會(huì )計準則，并選擇放棄，為了兼顧各種利益集團為核心，以?xún)炔咳藶楸�，企業(yè)戰略和業(yè)務(wù)目標直接須按既定值取代偏好的“內部”的利益。這樣一來(lái)，人們會(huì )濫用內部控制，采取以收益最大化管理，以滿(mǎn)足自己的個(gè)人利益。
(三)內部控制對盈余管理的抑制依賴(lài)信號機制
有效的內部控制具有限制軌道交通公司管理層操縱會(huì )計盈余的能力。內部控制有可能限制程序上的錯誤，估計中的誤差以及盈余管理。良好的內部控制被認為是實(shí)現高質(zhì)量財務(wù)報告的重要原因之一，內部控制效率這一抽象指標要依靠信號顯示機制來(lái)實(shí)現。根據信號傳遞理論，信息披露是最重要的信號顯示機制。例如，企業(yè)管理層往往通過(guò)一些信號向外傳遞其真實(shí)的信息，這是目前顯示內部控制效率的主要方式之一。進(jìn)一步說(shuō)，內部控制信息披露程度反映了內部控制的總體水平，高質(zhì)量軌道交通公司的管理層有動(dòng)機將公司高品質(zhì)的信號(比如好的業(yè)績(jì)，較好的內控及風(fēng)險防范信息)及時(shí)傳遞給股東，高質(zhì)量的內部控制信息披露能夠顯示該公司具有良好的內部控制系統與較高的內部控制效率。即內部控制效率越高的公司，越傾向于披露詳細的內部控制信息，而內部控制效率低的公司不愿意過(guò)多的披露內部控制信息。
三、研究結論
隨著(zhù)我國軌道交通的飛速發(fā)展，軌道公司的管理水平成為了目前限制我國軌道交通發(fā)展的重要限制因素。而內部控制體系的完善是軌道交通公司管理水平的一個(gè)重要標志。軌道交通企業(yè)需要建立健全內部控制體系，營(yíng)造良好的內部控制環(huán)境，抑制不當的盈余管理，促進(jìn)軌道交通企業(yè)的健康發(fā)展。
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