路政管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景怎么樣?其實(shí),路政管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要面向全省各市交通局、公路局、高速公路管理部門(mén)和企業(yè),從事路政管理相關(guān)的路政案件查處、路政審批管理、公路設施管理、施工現場(chǎng)交通管理、路政內業(yè)管理等工作。
路政管理專(zhuān)業(yè)培養具有良好的職業(yè)道德和素質(zhì),掌握公路管理專(zhuān)業(yè)基本理論知識,具有較強的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力、社會(huì )能力、方法能力,能夠從事路政案件查處、路政審批管理、公路設施管理、施工現場(chǎng)交通管理、路政內業(yè)管理等工作的高技能應用型專(zhuān)門(mén)人才。路政管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)前可考取人事部的初級經(jīng)濟師(公路運輸方向)證書(shū)、交通部的交通行業(yè)特有職業(yè)(工種)資格證書(shū)。公路橋梁工程概論、交通工程概論、公路工程財會(huì )、工程管理學(xué)、高級級公路管理、交通運輸法規、路政管理、路政管理案例、工程制圖、課程設計、計算機操作等。
路政管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向
路政管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生可到交通系統的公路總段、地方交通局、交通運輸管理部門(mén)、高等級公路管理公司及相關(guān)單位從事路政、高等級公路管理等工作,也可到其它的行政管理、執法部門(mén)就業(yè)。路政管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要面向交通局、公路局、高速公路管理部門(mén)和企業(yè)。路政管理專(zhuān)業(yè)初始崗位主要有:路政管理員、高速公路收費員、路政內勤、行政助理、秘書(shū)、計算機操作員等基層管理崗位。路政管理專(zhuān)業(yè)可以考取的資格證為:具有路政管理專(zhuān)業(yè)必須的理論知識和技能,能從事交通營(yíng)運規范化管理、路政處罰、路政管理案件的索賠等工作。路政管理專(zhuān)業(yè)實(shí)行畢業(yè)證書(shū)和職業(yè)資格證書(shū)的“雙證書(shū)”制度,學(xué)生在校期間可考取初級經(jīng)濟師(公路運輸方向)及交通行業(yè)特有職業(yè)(工種)資格證書(shū)(如公路收費及監控員證書(shū))、駕駛證等。
路政管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景
路政管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要面向全省各市交通局、公路局、高速公路管理部門(mén)和企業(yè),從事路政管理相關(guān)的路政案件查處、路政審批管理、公路設施管理、施工現場(chǎng)交通管理、路政內業(yè)管理等工作。用人單位招聘本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生時(shí),經(jīng)常對身高(男:1.70m以上,女生1.58m以上)和健康狀況有較高的要求。2009屆總體就業(yè)率達100%。
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公路運輸與管理專(zhuān)業(yè)要求學(xué)生具有較扎實(shí)的自然科學(xué)基礎,較好的人文、藝術(shù)和社會(huì )科學(xué)基礎及正確運用本國語(yǔ)言文字的表達能力,熟練掌握一門(mén)外語(yǔ);掌握機電學(xué)、系統工程學(xué)、交通運輸學(xué)等基本理論、基本知識;具有從事公路運輸系統規劃、設計、技術(shù)管理、組織管理和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的基本能力;具有從事公路運輸設備運用、試驗、研究的初步能力;掌握現代設計方法、計算機在交通運輸中的應用的基本技術(shù);具有從事交通運輸系統技術(shù)設施及技術(shù)裝備設計與開(kāi)發(fā)的初步能力。公路運輸與管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要學(xué)習機電學(xué)、系統工程學(xué)、交通運輸學(xué)方面的基本理論和基本知識,受到交通運輸技術(shù)管理、組織管理、信息管理的基本訓練,具有合理運用交通運輸技術(shù)設備、組織運輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基本能力,同時(shí)具備交通運輸規劃、設計、試驗研究的能力。公路運輸與管理專(zhuān)業(yè)培養德、智、體、美全面發(fā)展,掌握一定的文化科學(xué)知識、交通運輸管理理論知識具有較強實(shí)踐能力和良好職業(yè)道德,能適應交通運輸管理第一線(xiàn)需要,從事道路運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理、客運企業(yè)管理、道路運政管理和公路路政管理工作的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才。
公路運輸與管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向
公路運輸與管理專(zhuān)業(yè)主要就業(yè)領(lǐng)域崗位本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要面向省市(縣)交通局、公路局和交通運輸企業(yè)等公路交通部門(mén)的基層單位,從事道路運輸行政管理、公路路政管理、運輸企業(yè)的運輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理、統計、會(huì )計等工作,主要就業(yè)崗位包括:道路運輸行政管理員、路政管理員、統計員、會(huì )計員、調度員、運輸企業(yè)信息管理、運輸企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)策劃、運輸企業(yè)生產(chǎn)管理、運輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理等。
公路運輸與管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景
國外發(fā)達國家社會(huì )分工和運輸需求進(jìn)一步深化,促使公路運輸市場(chǎng)細化,公路運輸進(jìn)一步向著(zhù)專(zhuān)業(yè)化方向發(fā)展。許多汽車(chē)運輸企業(yè)均按照專(zhuān)業(yè)化分工的要求建立起來(lái),如專(zhuān)為搬家服務(wù)的搬家運輸公司、專(zhuān)門(mén)運送汽車(chē)產(chǎn)品的汽車(chē)專(zhuān)運公司、以及運輸各類(lèi)液體(油品、化工產(chǎn)品)和干散貨的其它專(zhuān)運運輸公司等等。發(fā)達國家在包裹運輸、快件運輸、零擔運輸以及城間客運等方面都有全國甚至國際范圍的企業(yè)集團,主導著(zhù)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。例如在城間客運方面,加拿大灰狗汽車(chē)客運公司(與美國灰狗公司無(wú)關(guān))和美國灰狗汽車(chē)客運公司均為所在國唯一一家全國性的客運公司,其營(yíng)運總收入分別占全國城間公共汽車(chē)營(yíng)運總收入的40%和70%,灰狗汽車(chē)客運公司在北美是家喻戶(hù)曉。在包裹運輸、快件運輸方面,美國有UPS和DHL等大公司,澳大利亞有TNT等大公司,這些全國甚至國際化的運輸集團均占據了當地絕大部分有關(guān)運輸市場(chǎng)。而且少數大型企業(yè)規模仍逐步擴大,在上述諸領(lǐng)域越來(lái)越占據主導地位。另一方面由于公路運輸市場(chǎng)的多樣化,為大量分散的中小企業(yè)提供了很大的經(jīng)營(yíng)空間,特別是在區域運輸、中短途運輸、貨物整車(chē)運輸以及客運旅游和專(zhuān)車(chē)或包車(chē)運輸等方面,中小型企業(yè)由于機動(dòng)靈活、一次性資本投入少、成本低等優(yōu)勢,仍發(fā)揮著(zhù)十分重要和積極的作用。