關(guān)于公路工程的職稱(chēng)論文

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　　[摘要]我們是公路工程施工單位，這一性質(zhì)就決定了我們一定要與一線(xiàn)工程現場(chǎng)密切的聯(lián)系在一起，我們一定要經(jīng)過(guò)各個(gè)方面的方法來(lái)經(jīng)管好工程現場(chǎng)。工程項目是工程單位效益的來(lái)源、信譽(yù)的標志，也是所有經(jīng)管工作的著(zhù)手之處和最終的結束。以工程項目經(jīng)管為重點(diǎn)，提升項目運營(yíng)質(zhì)量，是工程單位生存及進(jìn)步的永遠話(huà)題。這就要求公路工程單位相關(guān)工作人員，應當認真的淺析施工經(jīng)管的每個(gè)方面,以方便對施工當中的每一個(gè)環(huán)境及施工的各個(gè)方面能夠開(kāi)展整體的了解，本文針對公路工程現場(chǎng)經(jīng)管及施工的每一個(gè)方面存在的問(wèn)題進(jìn)行一些自己的淺述。

　　[關(guān)鍵詞]公路工程;施工;現場(chǎng)經(jīng)管

　　伴隨著(zhù)我們國家經(jīng)濟制度的逐漸完善，公路工程作為國民經(jīng)濟進(jìn)步的關(guān)鍵性根本設施正處于不斷發(fā)揮其應有的重要性作用。公路工程師一項較為復雜的技術(shù)性、經(jīng)濟性的活動(dòng)，受到眾多的社會(huì )主體和多變的自然因素的制約。公路工程施工的現場(chǎng)經(jīng)管是施工經(jīng)管的核心,現場(chǎng)經(jīng)管效果的好壞直接影響工程的質(zhì)量。因此,如何根據公路施工的特點(diǎn),加強施工現場(chǎng)經(jīng)管、將施工各要素進(jìn)行科學(xué)、合理地安排,在一定的時(shí)間和空間內有組織、有計劃、有秩序地開(kāi)展施工,已成為公路建設者普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。施工企業(yè)經(jīng)管的重心應轉移到工程項目經(jīng)管上,實(shí)現工程項目經(jīng)管的科學(xué)化、規范化、程序化、標準化,從而全面提升施工單位的經(jīng)管水平。

　　以下文章重點(diǎn)針對施工部門(mén)在公路工程現場(chǎng)經(jīng)管當中應該注意的問(wèn)題進(jìn)行了相關(guān)論述。

　　一、進(jìn)行充分的施工準備

　　施工現場(chǎng)經(jīng)管在工程的整個(gè)過(guò)程當中都會(huì )見(jiàn)到，科學(xué)合理的施工準備是經(jīng)管好工程現場(chǎng)的前提。尤其是公路工程,其施工工藝復雜,各施工工種班組多,這要求現場(chǎng)施工經(jīng)管人員務(wù)必做好各方面的準備。施工單位只有通過(guò)充分的施工準備,才能保障施工過(guò)程的連續、協(xié)調、均衡和經(jīng)濟。在進(jìn)行施工準備工作中應注意以下問(wèn)題:

　　首先,經(jīng)管者必須熟悉施工圖紙,研究施工圖紙,吃透設計意圖,澄清圖紙中的問(wèn)題,恢復定線(xiàn)和施工放樣。對所有控制點(diǎn)進(jìn)行加密、保護、記錄;進(jìn)行業(yè)務(wù)、技術(shù)培訓和技術(shù)交底,使相關(guān)人員對工程的技術(shù)標準、操作規程、質(zhì)量控制、資料整理有全面的了解;建立工地試驗室,并申請臨時(shí)資質(zhì)。對施工中擬使用的各種原材料取樣試驗,建立相關(guān)技術(shù)參數的數據庫;繪制關(guān)鍵工序施工工藝流程圖和試驗操作規程、質(zhì)量檢查評定、計量支付、設計變更、事故處理等操作經(jīng)管框圖,并使圖表上墻;根據工期要求、技術(shù)標準、機械設備能力、材料供應、自然條件等進(jìn)行綜合分析,選擇最佳施工方案,完善施工組織設計,確保每一分項工程處于受控范圍之中。只有解決好技術(shù)問(wèn)題,才可以使施工員熟悉施工特性,進(jìn)而共同提高施工水平,保證施工的質(zhì)量。

　　二、合理配置施工資源

　　合理配置施工資源是保證施工現場(chǎng)動(dòng)態(tài)投入生產(chǎn)要達到最佳組合,完全階段施工任務(wù),獲取較大經(jīng)濟效益的關(guān)鍵。

　　在施工過(guò)程中,人力、材料和機械需求量不斷變化,在配置施工資源時(shí)應力求均衡。要根據進(jìn)度計劃編制人力、材料、機械進(jìn)場(chǎng)計劃;根據材料供應與使用情況決定材料儲備量;根據主導機械配置與之能力相適應的附屬機械;根據天氣情況和實(shí)際進(jìn)度對資源進(jìn)場(chǎng)計劃進(jìn)行調整。做到人、機、料、法、環(huán)協(xié)調統一。實(shí)踐證明,違背客觀(guān)規律,不計成本而大量增加投入,盲目趕工的“形象”工程和投入不足致使進(jìn)度緩慢的“胡子”工程都將導致施工資源的極大浪費和工程的嚴重虧損。

　　三、認真做好試驗段

　　開(kāi)工后,施工單位對自然條件、施工工藝、質(zhì)量控制都有一個(gè)適應的過(guò)程。通過(guò)試驗段施工,可以初步掌握工程的質(zhì)量控制要點(diǎn)、主要技術(shù)參數、施工進(jìn)度、機械組合以及施工過(guò)程中的協(xié)調情況,故它是施工現場(chǎng)經(jīng)管的一個(gè)重要環(huán)節。

　　四、適時(shí)調整機械組合

　　機械化施工能有效地降低成本、提高質(zhì)量、保證進(jìn)度,是當前公路建設發(fā)展的主流。在施工過(guò)程中,要保持機械組合的相對穩定。由于受進(jìn)度、天氣等方面的影響,機械的使用數量發(fā)生變化時(shí),現場(chǎng)經(jīng)管者必須適時(shí)改變機械組合。

　　五、重點(diǎn)治理質(zhì)量通病

　　工程質(zhì)量是公路建設永恒的主題。貫徹國家有關(guān)工程質(zhì)量的方針,提高全員質(zhì)量意識,推行全面質(zhì)量經(jīng)管,是施工現場(chǎng)經(jīng)管的重點(diǎn)。質(zhì)量的重要性也不言而喻,必須貫徹執行“三檢”制,即自檢、專(zhuān)檢、聯(lián)檢,通過(guò)層層的檢查,驗收后方允許進(jìn)入下一道工序,從而確保整個(gè)工程的質(zhì)量,所有的一切努力就是為了高質(zhì)量的施工成品。這就不得不提到成品保護的重要性。成品保護可謂至關(guān)重要,任何一小點(diǎn)的破壞都會(huì )影響工程驗收。成品保護必須采取相關(guān)防范強制性制度。公路工程中的質(zhì)量通病有:橋頭涵頂跳車(chē),路基不均勻沉降,路面平整度差等。加強現場(chǎng)質(zhì)量經(jīng)管,要以治理質(zhì)量通病為突破口,切實(shí)抓好質(zhì)量工作。

　　六、加強進(jìn)度控制

　　進(jìn)度計劃是控制工程進(jìn)度的依據,施工組織中的月、旬作業(yè)計劃以及材料、機械使用計劃都要服從進(jìn)度計劃的要求。進(jìn)度計劃反映工程從準備到竣工的全過(guò)程,反映施工中各分部、分項工程及工序之間的銜接關(guān)系,是現場(chǎng)經(jīng)管者統籌全局,合理調配施工資源,正確指導生產(chǎn)活動(dòng)的基礎。能否按照計劃旗實(shí)施,既體現施工單位的合同意識,也體現施工單位的組織協(xié)調能力和經(jīng)管水平。當工程進(jìn)度受到自然和人為因素的影響而與計劃偏差較大時(shí),現場(chǎng)經(jīng)管者要結合實(shí)際,對進(jìn)度計劃進(jìn)行調整。

　　七、搞好成本經(jīng)管

　　成本經(jīng)管就是通過(guò)成本核算來(lái)計劃和控制經(jīng)濟活動(dòng)。施工現場(chǎng)經(jīng)管要達到的目的就是通過(guò)對工程進(jìn)度、質(zhì)量的控制來(lái)降低工程成本,提高經(jīng)濟效益。不計成本,不搞核算的粗放型經(jīng)管只能導致工程干的越多虧得越大。

　　八、做好施工保通及施工安全工作

　　施工現場(chǎng)保通關(guān)系到施工能否正常進(jìn)行。無(wú)論是新建還是改建工程,如果便道、便橋、邊施工邊通車(chē)的路段不能通行,機械、材料、人員就無(wú)法進(jìn)場(chǎng)開(kāi)展工作,同時(shí)還會(huì )打亂施工秩序,造成經(jīng)濟損失和質(zhì)量問(wèn)題�，F場(chǎng)保通要注意。

　　施工安全是比較容復議讓人忽略的,雖然口頭上我們天天講安全,但要正真做到安全,并非易事,更非一人之事。這需我們專(zhuān)門(mén)設立的安全小組日日抓,天天講,多培訓學(xué)習,防患于未然。

　　九、加強初期養護,配合交工驗收

　　為了保持路容、路貌,保證公路各項能力的正常發(fā)揮,使工程順利通過(guò)交工驗收,施工單位要加強工程的初期養護,對工程外觀(guān)進(jìn)行整修。

　　總之,施工項目現場(chǎng)經(jīng)管十分重要,它是施工單位項目經(jīng)管水平的集中體現。施工現場(chǎng)是施工的“樞紐站”。這個(gè)“樞紐站”管得好壞,涉及到施工生產(chǎn)活動(dòng)是否順利進(jìn)行;直接關(guān)系到各專(zhuān)業(yè)經(jīng)管的技術(shù)經(jīng)濟效果。工程施工現場(chǎng)是施工單位的精神面貌、經(jīng)管面貌、施工面貌集中體現和真實(shí)反映。一個(gè)文明的施工現場(chǎng)有著(zhù)重要的社會(huì )效益,會(huì )贏(yíng)得很好的社會(huì )信譽(yù)。

　　結束語(yǔ)：

　　工程現場(chǎng)經(jīng)管體現了執行相關(guān)法規制度的“焦點(diǎn)”。作為工程現場(chǎng)從事于施工及經(jīng)管的相關(guān)工作人員，都應該擁有相關(guān)法制理念，切實(shí)做到“執法、守法、護法”�？偟膩�(lái)講，公路工程現場(chǎng)經(jīng)管事一個(gè)較為復雜的系統工程，不一樣的工程項目，所需要采取的經(jīng)管方法也會(huì )有一定的差異性，作為施工部門(mén)的現場(chǎng)經(jīng)管工作人員需要迎合時(shí)代的進(jìn)步，不斷的開(kāi)創(chuàng )出全新的思路，經(jīng)過(guò)強化工程現場(chǎng)經(jīng)管，使得工程的質(zhì)量、進(jìn)展及效益都獲得不同程度的提升。

　　參考文獻

　　[1]郗恩崇.高速公路經(jīng)管學(xué)[M].北京：人民交通出版社，2001.6.

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