影響錄井鋼絲使用壽命因素
影響錄井鋼絲使用壽命因素【1】
摘要：本文主要通過(guò)對使用過(guò)程中影響錄井鋼絲壽命的工作條件、環(huán)境因素以及鋼絲性能與顯微組織等情況進(jìn)行分析研究，找出一些規律性的影響因素，指出提高錄井鋼絲使用壽命的技術(shù)措施。
Abstract: By analyzing the well logging wire working condition, environment factors, mechanical properties and microstructure, we found some rulers of affect factors. Then we gave some measures to improve the well logging wire working life.
關(guān)鍵詞：錄井鋼絲;影響因素;顯微組織
Key words: well logging wire;affect factors;microstructure
0 引言
錄井鋼絲是用于石油、地質(zhì)探測時(shí)傳送和提升測井儀器等物品的重要承力元件，其使用環(huán)境復雜、傳送過(guò)程長(cháng)，要求安全可靠并能長(cháng)時(shí)間使用，有比一般普通鋼絲繩更高的性能要求。
其抗拉強度通常要求不低于1600MPa，疲勞試驗后其磨損部位應具有足夠的強度。
錄井鋼絲工作簡(jiǎn)圖見(jiàn)圖1。
1 影響使用壽命的因素分析
1.1 環(huán)境因素 錄井鋼絲的使用環(huán)境比較復雜，即有不同區域的大氣環(huán)境，又有不同油田產(chǎn)物的特殊環(huán)境。
金屬材料腐蝕是指金屬材料與周?chē)h(huán)境介質(zhì)之間由于化學(xué)或電化學(xué)作用引起的破壞或變質(zhì)現象。
其中包括受介質(zhì)作用發(fā)生狀態(tài)改變，形成新相(金屬化合物等腐蝕產(chǎn)物)的情況，如鐵在自然環(huán)境中的銹蝕。
在某些特定條件的輻射條件下，介質(zhì)之中的某些因素還可能成為決定腐蝕速率的關(guān)鍵因素[1]。
例如，某油井內有腐蝕性介質(zhì)的存在，無(wú)論錄井鋼絲是否處于作業(yè)狀態(tài)，腐蝕性介質(zhì)都會(huì )持續不斷地腐蝕錄井鋼絲。
工作一段時(shí)間后，在錄井鋼絲表面形成腐蝕坑。
在拉力和微彎曲作用下，會(huì )在腐蝕坑底部產(chǎn)生橫向裂紋源，此時(shí)腐蝕性介質(zhì)進(jìn)入裂紋，顯著(zhù)加速裂紋的擴展，裂紋擴展到一定程度形成裂紋源區。
裂紋源區形成后，在外力作用下逐步擴展，最終形成亞臨界擴展區[2]。
1.2 表面損傷 錄井鋼絲表面損傷各類(lèi)缺陷有凹坑、裂縫、溝槽、黑皮、碰碰傷、擦傷、劃痕等[4]。
制造過(guò)程中產(chǎn)生的有規律性的損傷，如拔絲成形加工
型模本身粗糙所造成的微小不平度。
例如，對某例斷繩事故分析中，檢查了全部114根鋼絲，100%鋼絲斷口處于嚴重程度不等的損傷處[3]。
表面損傷使鋼絲組織和性能?chē)乐貝夯�，拉伸性能降低，韌性指標―扭轉值和彎曲值下降更低，對鋼絲繩的壽命可能造成致命的危害，鋼絲的早期失效大部分都和鋼絲表面損傷有關(guān)。
1.3 磨損 磨損也是表面損傷的一種形式，但磨損是鋼絲失效最常見(jiàn)且最嚴重的一種。
鋼絲經(jīng)過(guò)滑輪或纏繞到滾筒上時(shí)將承受巨大的徑向力，鋼絲之間互相擠壓，其接觸表面形成擠壓傷痕。
經(jīng)過(guò)大量檢查發(fā)現中層鋼絲的加壓傷痕最嚴重，傷痕接近螺旋狀分布。
磨損引起組織變化，鋼絲在使用中如提拉速度很高，在經(jīng)過(guò)滑輪時(shí)，或者排到滾筒上時(shí)，高速摩擦產(chǎn)生摩擦熱，鋼絲表面溫度達到材料相變點(diǎn)以上時(shí)，由于周?chē)饘倩w的快速冷卻作用，表層產(chǎn)生淬火馬氏體。
這種組織硬而脆，當鋼絲通過(guò)滑輪和滾筒處時(shí)經(jīng)過(guò)反復彎曲疲勞載荷，馬氏體層開(kāi)裂，有些鋼絲宏觀(guān)即可看到裂紋。
錄井鋼絲表面磨損后，進(jìn)行試驗發(fā)現如下規律：①鋼絲拉伸性能下降，最大下降21.5%，多數鋼絲達不到標準規定值要求。
�、阡摻z扭轉值大幅度下降，損傷程度嚴重時(shí)，扭轉一次即斷裂，大部分鋼絲扭轉值大大低于標準要求。
1.4 殘余應力 殘余應力是物體未受外力時(shí)，其內部存在的保持自身相互平衡的應力系統。
鋼絲拉拔過(guò)程中，由于受變形區外摩擦作用造成材料不均勻變形，金屬中心層和邊緣層流動(dòng)速度不同，會(huì )在材料的內部出現附加應力，并以殘余應力形式存在于鋼絲制品中。
影響殘余應力的因素：
1.4.1 變形量的影響 當鋼絲拉拔變形量較小時(shí)靠近表面的金屬材料產(chǎn)生塑性延伸，而內層材料沒(méi)有延伸或者延伸量很小，內層材料阻止表層材料伸長(cháng)，而表層材料同時(shí)拉伸內層材料，從而使表層成殘余壓應力，內層呈殘余拉應力。
當鋼絲拉拔變形量較大時(shí)，因為較大的壓縮率使得塑性變形區貫穿整個(gè)橫截面，表層由于與模具間的接觸阻力而延伸量較小，內層材料則塑性延伸量較大。
這樣,表層材料阻止內層材料延伸，而產(chǎn)生表層為殘余拉應力，內層為殘余壓應力。
1.4.2 材料的影響 材料越軟，拉拔后產(chǎn)生的殘余應力最大值越低;若材料越硬，塑性變形向中心的深入也就越困難，越易在表面呈現壓應力的分布。
同時(shí)，材料的成分、組織結構及加工硬化狀態(tài)分布不均勻，都會(huì )使材料的內外部分變形的難易程度不同，因而引起不均勻的殘余應力。
1.4.3 潤滑的影響 鋼絲在通過(guò)�？桌巫冃芜^(guò)程中，當潤滑條件不好或模角設計不合理時(shí)，鋼絲與模具間摩擦增加，內外層間應力差值更大，變形不均勻程度增加，直接影響產(chǎn)品力學(xué)性能。
摩擦過(guò)大還會(huì )引起鋼絲表面起皮、起刺，導致表面質(zhì)量不合格，甚至造成拉拔斷絲。
冷拉拔變形的主要參數如拉拔道次、變形速度及模具參數也會(huì )對殘余應力的分布狀態(tài)產(chǎn)生一定影響，從而影響鋼絲的最終性能。
1.5 顯微組織 鋼絲最理想的拉拔組織是均勻的索氏體組織。
標準要求盤(pán)條的索氏體化率應達到95%以上。
圖2是在工藝控制良好情況下得到的細小均勻的索氏體組織，可基本達到最佳強度和韌性的組合。
但在實(shí)際生產(chǎn)中常出現的非正常組織有滲碳體、屈氏體、長(cháng)條狀鐵素體組織，見(jiàn)圖3。
這種組織對室溫靜強度影響不大，但對于材料的疲勞抗力和彎曲性能影響較大，研究表明裂紋往往起始于這些非正常的組織區域[6]。
2 提高錄井鋼絲使用壽命的技術(shù)措施
2.1 鋼絲制造質(zhì)量控制 從制造所用原材料盤(pán)條的質(zhì)量控制開(kāi)始，提出更高的材料成分與表面質(zhì)量控制標準。
通過(guò)控制鋼絲的熱處理，達到細小均勻的索氏體組織，建立更嚴格的金相檢驗標準。
優(yōu)化拉拔工藝過(guò)程，合理控制每個(gè)階段的變形量。
2.2 鋼絲表面腐蝕控制 選取適合在不同腐蝕環(huán)境下工作的材料制造各種錄井鋼絲，如在碳鋼中加入銅、磷、鉻、鎳等合金元素，能將零件的耐大氣腐蝕性能提高4-8倍;在深海油井上使用不銹鋼是抵御CO2和CL-等侵蝕的有效方法。
在錄井鋼絲表面使用各種有機、無(wú)機涂層和金屬鍍層，也是抵御各類(lèi)腐蝕的必不可少的有效手段。
2.3 鋼絲表面完整性控制 研究鋼絲最外層表面與周?chē)h(huán)境間界面的幾何形狀，包括表面微觀(guān)幾何形狀與表面缺陷等表面特征;研究表面層內的特性，包括表面內的殘余應力、變形強化、加工硬化、金相組織變化、裂紋等技術(shù)指標。
2.4 使用維護保障控制 加強對錄井鋼絲使用狀態(tài)的研究，有效防止使用中的各種意外損傷，根據特定使用環(huán)境，制定使用維護方法，給出錄井鋼絲的使用壽命和日歷壽命。
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影響鋼絲繩使用壽命的因素【2】
摘要：隨著(zhù)國家經(jīng)濟建設的不斷加快，煤炭行業(yè)也變得更加廣闊。
各種各樣的提升機及提升絞車(chē)應用廣泛，同時(shí)伴隨著(zhù)它們所使用的附屬部件――鋼絲繩就成為了一種消耗量極大的產(chǎn)品。
而為了保證礦井的安全生產(chǎn)及職工的人身安全，不定期更換鋼絲繩，給煤礦遣成成本的增加。
該文闡述了影響鋼絲繩使用的因素，提高鋼絲繩的使用方法。
關(guān)鍵詞：鋼絲繩 提高壽命 具體方法
通過(guò)對鋼絲繩的質(zhì)量、結構型式、纏繞方式、繩槽尺寸、彎曲安全系數的選取、鋼絲繩的摩擦以及潤滑、非穩定性載荷以及工作環(huán)境等等各個(gè)方面的分析以及論述。
以此來(lái)提高鋼絲繩的壽命，提高作業(yè)的效率。
1.鋼絲繩的質(zhì)量
鋼絲的質(zhì)量其實(shí)是主導鋼絲繩的使用壽命的最為重要的因素。
如果鋼絲的材質(zhì)得不到保證，那鋼絲的使用壽命肯定會(huì )降低。
除此之外，鋼絲的生產(chǎn)工藝對于鋼絲的質(zhì)量也是至關(guān)重要的。
比如，在鋼絲冷拔的時(shí)候，可以根據不同材質(zhì)的抗拉強度，這樣可以確定總壓縮率以及每次的壓縮率。
不能只為了增大效率而忽略了鋼絲的性能問(wèn)題。
2.鋼絲繩的結構型式
2.1按股中相鄰的二層鋼絲的接觸狀態(tài)有點(diǎn)接觸、線(xiàn)接觸和面接觸鋼絲繩
(1)點(diǎn)接觸鋼絲繩是采用相同的直徑鋼絲來(lái)捻制的。
(2)線(xiàn)接觸鋼絲繩是采用不同的直徑鋼絲來(lái)捻制的。
(3)面接觸鋼絲繩常以圓鋼絲作為股芯，然后在最外面的那一層或者說(shuō)是幾層來(lái)采用斷面的鋼絲，可以用擠壓方法來(lái)繞制。
2.2還有按照鋼絲繩的捻向來(lái)分有交互捻，同向捻以及不扭轉鋼絲繩
(1)交互捻鋼絲繩。
它的絲捻成股與股捻成繩的方向是相反的。
(2)同向捻鋼絲繩。
它的絲捻成股與股捻成繩的方向相同。
(3)不扭轉鋼絲繩。
這種鋼絲繩由兩層繩股來(lái)組成，它的支撐點(diǎn)會(huì )比普通的鋼絲繩大概增加了3.3倍，會(huì )產(chǎn)生很大的抗擠壓強度，破斷的拉力常常大于普通鋼絲的破斷拉力。
所以鋼絲繩應該要先選用不扭轉的鋼絲繩，然后再選用交繞繩或者說(shuō)是順繞繩。
3.鋼絲繩的纏繞方式
當卷筒繩槽是從右向左時(shí)，繩就要從卷筒的下端繞出來(lái)，當卷筒繩槽的走向從右向左時(shí)，繩就要從卷簡(jiǎn)上端繞出。
不然，鋼絲繩繞在卷筒上就會(huì )變亂會(huì )降低鋼絲繩的壽命。
4.摩擦與潤滑鋼絲繩的摩擦現象會(huì )分為鋼絲之間的摩擦以及鋼絲繩和物體的摩擦
內部摩擦-鋼絲繩經(jīng)過(guò)卷筒時(shí)所承受的負荷都壓在鋼絲繩的一側，細鋼絲的曲率半徑也不可能完全相同。
而且由于鋼絲繩的彎曲，鋼絲繩內部各個(gè)細鋼絲會(huì )產(chǎn)生滑移，會(huì )讓相鄰股間的鋼絲產(chǎn)生局部的壓痕。
外部摩擦-鋼絲繩在使用的過(guò)程中，它的外層與滑輪槽、鉤頭等東西表面來(lái)接觸，或與二層鋼絲繩產(chǎn)生的擠壓引起的摩擦。
外部摩擦會(huì )讓鋼絲繩的外層繩股的表面產(chǎn)生磨損，磨損后的鋼絲繩繩徑會(huì )變細，產(chǎn)生徑縮和斷絲，鋼絲繩的壽命就會(huì )大大縮短。
這是煤礦纏繞式提升機鋼絲繩更換的主要原因，因此，棗莊市留莊煤業(yè)有限公司主副井提升機均采用增大滾筒直徑，以減少鋼絲繩在滾筒上纏繞二層的情況，避免鋼絲繩在滾筒上產(chǎn)生二次磨損的情況。
5.繩槽尺寸
滑輪的槽底半徑對于鋼絲繩的使用長(cháng)短非常重要，一定要合適。
如果繩槽太大，會(huì )使鋼絲繩沒(méi)有足夠的支撐，會(huì )引起過(guò)早的斷絲;如果繩槽太小的話(huà)，就會(huì )擠壓鋼絲繩，會(huì )變形。
6.鋼絲繩的彎曲
彎曲曲率半徑即繩徑比上鋼絲繩的彎曲曲率半徑，是用提升機滾筒或提升絞車(chē)卷筒的直徑和鋼絲繩的直徑之比來(lái)表示的。
鋼絲繩在現場(chǎng)使用的過(guò)程中所受到的彎曲應力會(huì )變大，交變應力的幅值也會(huì )變大。
而在拉力相同的情況之下，滾筒的直徑會(huì )減小，鋼絲的彎曲變形會(huì )變大，那么鋼絲的磨損就會(huì )加快，鋼絲繩的壽命也會(huì )隨著(zhù)變短。
反之，滾筒的直徑越大，那么鋼絲繩的彎曲力就會(huì )相應減小，鋼絲繩的壽命會(huì )變長(cháng)。
因此在條件允許的情況下提高滾筒的直徑是一個(gè)提高鋼絲繩使用壽命的首選辦法。
在摩擦式提升機安排滑輪布局的時(shí)候，就要避免讓鋼絲繩發(fā)生反向彎曲。
反向彎曲了的話(huà)，鋼絲繩就會(huì )受到更多次的反向彎曲，在這個(gè)交變應力的作用下，就會(huì )減小鋼絲繩的壽命。
7.安全系數的選取
鋼絲繩隨載荷的增加也會(huì )伸長(cháng)，當載荷超過(guò)了彈性極限的時(shí)候，鋼絲繩就可能會(huì )斷裂。
而安全負荷就是鋼絲繩所能承受的額定靜負荷。
但是鋼絲繩在實(shí)際處于運動(dòng)的狀態(tài)，還會(huì )因為受到了加速度以及沖擊引起的動(dòng)載荷等等。
當除了靜載荷以外的載荷增多了時(shí)，安全系數則會(huì )降低，鋼絲繩會(huì )過(guò)載。
過(guò)載的鋼絲繩就算沒(méi)有發(fā)生斷裂事故，這樣也會(huì )大幅度的降低使用壽命。
8.非穩定載荷
非穩定載荷，主要是指鋼絲繩受到了劇烈的沖擊振動(dòng)的載荷。
鋼絲繩在使用的過(guò)程中，運行速度常發(fā)生變化，會(huì )造成沖擊載荷。
雖然沖擊載荷不一定會(huì )導致鋼絲繩斷裂，但是多次的沖擊，也會(huì )嚴重地縮短鋼絲繩的使用壽命。
對于那些已經(jīng)使用了很長(cháng)一段時(shí)間的鋼絲繩，伸縮性會(huì )變小，抵抗沖擊性的能力也會(huì )變低。
所以，要避免運動(dòng)中極具的變化，這樣可以縮小鋼絲的使用壽命。
9.工作環(huán)境
鋼絲繩在井筒淋水，潮濕以及污染等惡劣環(huán)境中，會(huì )因為電化學(xué)反應的作用和細菌的侵蝕，被腐蝕，這會(huì )直接影響到鋼絲繩的使用壽命。
所以在惡劣的環(huán)境中要勤加油潤滑，還要采用鍍鋅等特種鋼絲繩。
這種鋼絲繩，能有效地防止鋼絲繩的腐蝕。
總之，鋼絲壽命的使用跟許多因素有關(guān)，因此要采用不同措施。
在選擇鋼絲繩時(shí)，質(zhì)量要有保障，還要在日常使用中做好鋼絲繩的維護，特別是在腐蝕性的環(huán)境中更要做到這些。
從而延長(cháng)鋼絲繩的使用壽命、保證礦井安全并有效率的生產(chǎn)作業(yè)。
影響鋼絲繩使用壽命的因素及其解決方法【3】
【摘 要】電梯是現代生活中必不可缺的運輸工具。
文章重點(diǎn)介紹了電梯最重要的組成部分之一的曳引鋼絲繩在實(shí)際使用中常遇到的影響壽命的幾大因素，并基于這些因素提出個(gè)人對提高鋼絲繩使用壽命的見(jiàn)解。
希望這些方法能在曳引鋼絲繩的日常保養中得到應用。
【關(guān)鍵詞】 電梯 鋼絲繩 使用壽命
一、前言
曳引鋼絲繩也稱(chēng)曳引繩，是電梯用來(lái)實(shí)現轎廂和對重連接的重要部件。
曳引機正是通過(guò)驅動(dòng)穿繞在曳引輪和導向輪上的曳引鋼絲繩來(lái)使轎廂在井道內做升降運動(dòng)從而實(shí)現電梯最基本的運載功能。
它承載著(zhù)轎廂、對重裝置、額定載重量等重量的總和。
因此，曳引鋼絲繩對電梯安全起著(zhù)至關(guān)重要的作用，所以提高對曳引繩的使用壽命和安全性便成了電梯日常保養工作的重中之重。
二、鋼絲繩使用壽命影響因素
在電梯的實(shí)際運行中，影響曳引繩使用壽命的主要因素有以下幾個(gè)：鋼絲繩制造工藝，鋼絲繩使用環(huán)境，以及鋼絲繩在運行過(guò)程中的機械損耗等。
以下便來(lái)分析這些因素對曳引鋼絲繩所造成的影響以及相對應的解決方法。
(一)鋼絲繩制造工藝的影響
鋼絲繩在制造過(guò)程中對于材質(zhì)的純度要求非常高，例如一般要求鋼絲的含碳量為0.4～1%，含磷和硫量不得超過(guò)0.045%，其他雜質(zhì)的含量控制在0.035%以?xún)�，有時(shí)為了提高抗腐蝕能力，還另加0.3%的銅。
另外，鋼絲繩的直徑、捻繞方式以及繩芯的材質(zhì)等也對鋼絲繩的實(shí)際使用壽命有著(zhù)決定性的影響。
所以為了提高曳引鋼絲繩的使用壽命，在選擇曳引鋼絲繩時(shí)就應該嚴格把關(guān)，選擇正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的合格鋼絲繩。
(二)鋼絲繩使用環(huán)境的影響
當鋼絲繩處于過(guò)于干燥、過(guò)于潮濕、氣溫過(guò)高、有腐蝕性氣體或者塵砂粉灰的環(huán)境中時(shí)，會(huì )造成鋼絲繩的表面快速出現銹斑、銹蝕。
如果保養不及時(shí)，甚至會(huì )出現更嚴重的銹蝕和斷絲，從而使電梯出現重大安全隱患。
當發(fā)現曳引鋼絲繩因環(huán)境因素或者長(cháng)時(shí)間未保養導致缺油甚至出現銹跡時(shí)，應該及時(shí)對鋼絲繩進(jìn)行正確的除銹和潤滑。
首先是潤滑油的選擇：根據GB8903-2005中對于鋼絲繩油脂要是稀釋型增摩鋼繩油，具有潤滑、防銹作用，優(yōu)秀的滲透性和增摩效果，提供有力的摩擦動(dòng)力的要求，選擇潤滑油時(shí)應使用國標所介紹的ET極壓稀釋型鋼絲繩脂或是電梯廠(chǎng)家要求的潤滑油。
另外潤滑方法也很重要，通常采用淋澆法：首先用鋼絲繩刷將表面污物用清洗油清洗干凈，然后當電梯以檢修速度上升的同時(shí)由維保人員在曳引機旁用油壺將潤滑油淋澆到繩上，反復澆透，最后將澆透的鋼絲繩用油布擦拭干凈。
在淋澆的過(guò)程中要注意避免潤滑油澆到制動(dòng)輪上，并在轎頂用油盆接油。
(三)鋼絲繩使用過(guò)程中的損耗
鋼絲繩的損耗分成兩部分，包括內部磨損和外部磨損。
磨損導致鋼絲繩有效面積和抗拉強度減小，嚴重時(shí)可引起斷絲、斷股和斷繩的重大事故。
內部磨損是指鋼絲與鋼絲之間、繩股與繩股之間的相互摩擦造成的損耗，除了正常運行時(shí)產(chǎn)生的摩擦外，繩芯缺油是加速鋼絲之間和繩股之間摩擦損耗的最主要因素。
解決方法可參考前文所述對于鋼絲繩的除銹和潤滑的保養方法。
外部磨損主要指鋼絲繩與輪槽之間的摩擦損耗。
主要有以下幾個(gè)因素：
1.鋼絲繩與繩槽不匹配。
繩徑比繩槽直徑大時(shí)，例如當繩槽是半圓槽時(shí)，鋼絲繩與繩槽的接觸位置在繩槽上部，甚至離開(kāi)半圓槽上部，此時(shí)半圓槽將失去作用，完全相當于V形槽，使比壓增大，磨損加快。
因此選擇鋼絲繩時(shí)，應選擇與繩槽直徑相匹配的鋼絲繩。
2.曳引輪或導向輪的垂直度偏差。
據GB/T 10060-2001《電梯安裝驗收規范》要求，曳引輪和導向輪輪緣端面相對于水平面的垂直度在空載或滿(mǎn)載工況下均不宜大于4/1000。
當曳引輪或導向輪出現過(guò)大的垂直度偏差時(shí)，必定造成在運行中鋼絲繩和輪槽側面的摩擦力過(guò)大，加速鋼絲繩磨損。
當二者垂直度偏差過(guò)度時(shí)，應及時(shí)調整其垂直度。
3.曳引輪和導向輪的平行度偏差。
電梯安裝時(shí)，如果曳引輪和導向輪不在同一垂直面，即出現平行度偏差，也將導致鋼絲繩在運行中和繩槽直立面產(chǎn)生偏磨，進(jìn)而加速鋼絲繩的磨損。
所以在調教曳引輪和導向輪平行度時(shí)，應保證其偏差不超過(guò)1mm。
4.鋼絲繩張力不均。
當鋼絲繩因安裝不當，造成各鋼絲繩松緊度不一致，此時(shí)各鋼絲繩的承載力也不一致，承載力較大的鋼絲繩所受到的張力以及來(lái)自曳引輪繩槽的摩擦都將更大，磨損速度也就更快。
因此在保養時(shí)應注意調節各鋼絲繩的張力，使其均勻。
5.除了上述幾個(gè)主要因素外，鋼絲繩因為未“倒勁”而造成的鋼絲繩“打滾”和鋼絲繩運行過(guò)程中的偶爾打滑等也都是造成其磨損的原因。
三、鋼絲繩的報廢標準
為了確保電梯的運行安全，及時(shí)報廢并更換鋼絲繩也是至關(guān)重要的。
在使用過(guò)程中，當鋼絲繩出現以下情況之一時(shí)，鋼絲繩應做報廢處理。
(一)鋼絲繩出現籠形畸變、繩芯擠出、、扭結、部分壓扁和彎折;
(二)斷絲分散出現在整條鋼絲繩時(shí)，任何一個(gè)捻距內單股的斷絲數大于4根;或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個(gè)捻距內斷絲總數大于12根(對于股數為6的鋼絲繩)或者大于16根(對于股數為8的鋼絲繩);
3.磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱(chēng)直徑的90%。
四、結束語(yǔ)
曳引鋼絲繩在電梯的日常運行中會(huì )遇到各種各樣影響其使用壽命的因素。
以上針對最經(jīng)常出現的幾種情況進(jìn)行了分析討論，希望在電梯的保養過(guò)程中保養人員都能按照正確的方式進(jìn)行操作。
一旦發(fā)現曳引鋼絲繩的使用狀態(tài)達到報廢標準，就應立即更換鋼絲繩。
保證鋼絲繩的安全就是保證生命的安全。
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