信息資源在汽車(chē)維修業(yè)中的應用
一、概述
信息資源是指信息的生產(chǎn)、分配、交流(流通)、消費過(guò)程。它除信息內容本身外，還包括與其緊密相聯(lián)的信息設備、信息人員、信息系統、信息網(wǎng)絡(luò )等。以往我國只把物質(zhì)、能源當作資源，把信息當作一般的“消息”，自鄧小平同志“開(kāi)發(fā)信息資源，服務(wù)四化建設”題詞公開(kāi)發(fā)表后，人們對“信息”的認識，發(fā)生了質(zhì)的飛躍，認識到信息也是一種寶貴的戰略資源，它與物質(zhì)、能源一起成為當今社會(huì )發(fā)展的三大戰略資源。
1、信息對生產(chǎn)要素起優(yōu)化作用。信息可通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)素質(zhì)，導向生產(chǎn)要素的合理有效配置，促進(jìn)生產(chǎn)力系統運行的有序等方面發(fā)揮功能作用，這表現在：
(1)信息通過(guò)與勞動(dòng)力相互作用，增加其他生產(chǎn)要素的信息含量，從而提高生產(chǎn)力系統的素質(zhì)水平和利用效率。增加了信息含量的生產(chǎn)要素一旦進(jìn)入生產(chǎn)過(guò)程，一是可以縮短勞動(dòng)者對客體的認識及熟練過(guò)程，使生產(chǎn)要素以較快較準的狀態(tài)進(jìn)入生產(chǎn)運行系統，從生產(chǎn)過(guò)程的時(shí)效上表現與發(fā)揮生產(chǎn)力的功能。二是可增強生產(chǎn)的有序性與安全系數，帶來(lái)機會(huì )收益。三是可引發(fā)對生產(chǎn)過(guò)程、生產(chǎn)工具、操作方法和工藝技術(shù)的技術(shù)革新與發(fā)明創(chuàng )造。
(2)信息通過(guò)與領(lǐng)導層相互作用，導向生產(chǎn)要素的最優(yōu)組合，從而提高生產(chǎn)力。信息對領(lǐng)導者的導向功能主要有：一是引導領(lǐng)導者注意力的轉移，把注意力放到新的工作上去。二是引導領(lǐng)導判斷形勢，從而作出正確的決策。三是引導領(lǐng)導決策的制定，決策方案形成過(guò)程，是領(lǐng)導對信息綜和處理的過(guò)程。
(3)信息通過(guò)與生產(chǎn)管理者的的相互作用，增強管理者與管理對象的可知性和透明度，從而提高生產(chǎn)力系統運行的有序度。生產(chǎn)力系統是由多個(gè)生產(chǎn)要素構成的整體，而生產(chǎn)是通過(guò)一系列生產(chǎn)要素的信息來(lái)運行的，準確的信息有利于管理者把握生產(chǎn)運行的尺度，使生產(chǎn)正常、有序、高效地進(jìn)行。
2、信息對資源起補充作用。物質(zhì)、能源、人力和資金構成社會(huì )的基本資源，而信息的發(fā)展，對這些社會(huì )的基本資源起到補充作用，它的表現為：
(1)信息可大大節約社會(huì )經(jīng)濟活動(dòng)中各項資源的使用和消耗。
(2)智能機器人的使用，使人力資源得到補充和替代。以高度信息化、智能化的機器人裝配線(xiàn)為龍頭，汽車(chē)公司的無(wú)人車(chē)間源源不斷地生產(chǎn)出大量的汽車(chē)，由于人力的節省還使汽車(chē)的成本大大降低;以高度信息化的數據庫，人們一按電鈕就可查到全國乃至全世界的有關(guān)資料，省去了在浩瀚文獻中查找資料的時(shí)間，從而大大節約人力資源。
(3)信息還可以替代資本，從而使資金更方便、更快、更有效地為社會(huì )經(jīng)濟建設服務(wù)。電子貨幣的出現，以信息卡為載體的信用信息使現代社會(huì )經(jīng)濟活動(dòng)中由貨物交換方式演變成信息交換方式;電子轉帳出現，把貨物流和票據流的資金運動(dòng)變?yōu)樾畔⒘鞯倪\動(dòng)，不但大大減少了在途運輸資金的麻煩，而且加快資金周轉速度，提高資金利用率，從而解決社會(huì )經(jīng)濟建設中資金不足的矛盾。
3、信息對財富起增值作用。信息不但對生產(chǎn)要素起優(yōu)化作用和對社會(huì )資源起補充作用，而且可直接創(chuàng )造財富，對社會(huì )財富起增值作用。
(1)信息可使非資源轉化為資源，投入相應的信息都會(huì )使其產(chǎn)生價(jià)值或價(jià)值增值。呆滯的資本得到資本需求的信息就會(huì )變?yōu)橼A(yíng)利的投資。
(2)直接出售信息產(chǎn)品和信息服務(wù)，從而創(chuàng )造財富。在美國、日本等信息業(yè)發(fā)達的國家，信息服務(wù)業(yè)和信息產(chǎn)品制造業(yè)的直接收入驚人，據統計，美國信息業(yè)銷(xiāo)售額1982年為2370億美元，1985年為4000億美元，1988年為4700億美元，預計2000年將接近一萬(wàn)億美元。
(3)信息可縮短流通時(shí)間，從而創(chuàng )造財富。電報和電話(huà)所起的作用就是加快信息傳遞速度，縮短信息流動(dòng)的時(shí)間，提高工作效率，從而達到創(chuàng )造財富的目的。通過(guò)信息和信息技術(shù)縮短流通時(shí)間給我們帶來(lái)的財富的例子很多，如通訊、電話(huà)、傳真、電子郵件、聯(lián)機檢索、電視會(huì )議等一系列先進(jìn)技術(shù)設備，使信息流動(dòng)時(shí)間由過(guò)去以周、日計算縮短為現在以分、秒計算，從而大大加快了財富的增值過(guò)程。
(4)信息可擴大增值空間，從而創(chuàng )造財富。由于信息技術(shù)具有很強的輻射能力，使現代的信息活動(dòng)在更廣泛的空間進(jìn)行，從而創(chuàng )造財富。因此，在信息化不斷提高的今天，財富的增值空間不但在某一自然地域或某一國家和地區，而且擴大到全球其他國家和地區。
總之，信息經(jīng)濟是“低耗能”的經(jīng)濟，在工業(yè)經(jīng)濟中，國內生產(chǎn)總值(GDP)的增長(cháng)與能源、原材料是同步增長(cháng)，而在信息經(jīng)濟中，單位GDP所耗能源卻下降，美國、日本等國近年來(lái)國民經(jīng)濟生產(chǎn)總值在增長(cháng)，而能源卻減少了。我國是人均自然資源劣勢的國家，特別是能源較缺，如要把經(jīng)濟建設搞好，就必加快發(fā)展信息產(chǎn)業(yè)。
二、人類(lèi)社會(huì )對信息的需求
當今社會(huì )，人類(lèi)對信息需求日益高漲，世界所有國家，無(wú)論是發(fā)達國家，中等發(fā)達國家，還是發(fā)展中國家，都立足于新世紀的競爭。而要在競爭中取得勝利，就必須通過(guò)各種手段，捕捉有效的信息，從而掌握經(jīng)濟發(fā)展的主動(dòng)權�？梢灶A料，隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展，人們對信息的需要將日益高漲，因為：
(1)現代信息處于爆炸的時(shí)代，文獻量在成指數的增長(cháng)，社會(huì )的信息量在迅速的增加。據不完全統計，當今社會(huì )，全球每年大約產(chǎn)生100萬(wàn)份發(fā)明專(zhuān)利，450萬(wàn)篇科技文獻，1億2千萬(wàn)冊各類(lèi)出版物，以及數以?xún)|計的各種機構文件和資料。其中每年我國發(fā)表的經(jīng)濟類(lèi)學(xué)術(shù)論文和資料就有3萬(wàn)多篇，也就是說(shuō)，每天平均有100多篇，它們分別發(fā)表在1 000多種報刊上。這些文件和資料每十年大約要翻一番。此外各類(lèi)信息系統內部以及地區之間、國際之間晝夜不停的信息傳遞也達到難以統計的程度。面對如此巨大且日益膨脹的信息量，沒(méi)有足夠的計算機系統和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )的支持和處理是不可思議的。
(2)社會(huì )逐漸信息化，信息逐漸社會(huì )化和產(chǎn)業(yè)化是當今社會(huì )發(fā)展的潮流與趨勢，也是當今的社會(huì )特征之一。信息對社會(huì )各個(gè)領(lǐng)域的滲透日益明顯，幾乎到了處處存在信息、事事離不開(kāi)信息的地步。
(3)企業(yè)的生存和發(fā)展，在競爭中立于不敗之地，不得不掌握與其命運攸關(guān)的有關(guān)信息。隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，信息在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中更為重要，這是因為：一方面，各種新技術(shù)、新設備、新材料不斷產(chǎn)生，同時(shí)這些新技術(shù)、新設備、新材料又被廣泛的應用于新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和應用上，因此，不了解這些信息，企業(yè)就不能用最新的科學(xué)技術(shù)、最先進(jìn)的設備生產(chǎn)出最新的產(chǎn)品，企業(yè)就不能注入新的活力;另一方面，市場(chǎng)經(jīng)濟要求企業(yè)的生命越來(lái)越和市場(chǎng)連在一起，這就要求企業(yè)加強對市場(chǎng)的調查研究，隨時(shí)了解市場(chǎng)行情，把握市場(chǎng)變化的信息，生產(chǎn)出適銷(xiāo)對路的產(chǎn)品。只有這樣，企業(yè)才能適應復雜多變的市場(chǎng)環(huán)境，企業(yè)才能生存，才能發(fā)展。
總之，信息產(chǎn)業(yè)和信息技術(shù)影響超過(guò)了歷史上任何一次的技術(shù)革命，它不僅影響著(zhù)物質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程，而且影響了信息和知識型產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程，它不僅影響到各國經(jīng)濟的發(fā)展，而且對各國的政治、軍事、社會(huì )發(fā)展等產(chǎn)生了越來(lái)越大的影響。
三、我國汽車(chē)維修業(yè)對信息資源的需求及存在問(wèn)題
傳統意義上的我國汽車(chē)維修業(yè)，長(cháng)期以來(lái)一直處于原始、落后的現狀，是公認的臟、苦、累、差行業(yè)，這種落后表現在管理水平、技術(shù)水平、人員素質(zhì)、設備裝備等諸方面，而信息資源方面的落后表現得尤為突出。
一百多年前誕生的汽車(chē)，只不過(guò)是一個(gè)簡(jiǎn)單的四輪交通工具，是被一些人，包括馬車(chē)夫所嘲笑的笨重怪物。誰(shuí)也不曾想到，就是這樣一個(gè)笨重怪物，歷經(jīng)100多年的發(fā)展，由原始汽車(chē)變化成為一個(gè)高科技的結晶體。特別是電子技術(shù)、電腦技術(shù)的飛速發(fā)展，使汽車(chē)的高科技化程度不斷得到提高。電子燃油噴射系統的應用，ABS 防抱死制動(dòng)系統、SRS安全氣囊系統、電子控制自動(dòng)變速箱系統、空氣懸掛系統、動(dòng)力轉向系統、自動(dòng)巡航系統、中控門(mén)鎖及防盜系統、動(dòng)力牽引系統、自我診斷系統……，這一系列高新技術(shù)，不斷完善著(zhù)汽車(chē)的性能，展現在我們面前的汽車(chē)再也不是比馬車(chē)強不了多少的簡(jiǎn)單的交通工具，而是一個(gè)集現代文明和智慧的高科技產(chǎn)物，而這個(gè)高科技產(chǎn)物，還在不斷地向高科技領(lǐng)域縱深發(fā)展。這種汽車(chē)自身的高科技特征，加上世界各個(gè)汽車(chē)制造廠(chǎng)商每年不斷地推出新的車(chē)型車(chē)種，先進(jìn)技術(shù)的不斷采用，多種系統的不斷發(fā)展，使得廣大汽車(chē)維修技術(shù)人員對汽車(chē)維修信息方面的需求越來(lái)越強烈。
傳統的汽車(chē)維修資料信息查詢(xún)，主要借助于傳統的媒體(如圖書(shū)、雜志、報刊等)，這種傳統媒體，存在著(zhù)信息量小、查詢(xún)速度慢、資料更新遲緩，特別對于改革開(kāi)放以后大量涌入國內的進(jìn)口汽車(chē)，更因缺乏維修資料，給維修工作帶來(lái)很大的困難，就現在汽車(chē)維修技術(shù)人員而言，沒(méi)有一個(gè)人能將數千種車(chē)型的維修資料、數據、程序等記憶在大腦中，汽車(chē)維修技術(shù)人員的知識技術(shù)、經(jīng)驗以及對信息的全面掌握，越來(lái)越顯示出自身的局限性。
我國汽車(chē)維修業(yè)對維修資料信息的需求日益強烈。而解決這一不足的就是汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )，即INTER-->互聯(lián)網(wǎng)。INTER-->互聯(lián)網(wǎng)的出現，徹底打破了資訊傳遞在空間、時(shí)間上的局限，能在第一時(shí)間最全面、最快速地將資訊迅速的傳遞到地球上的每一個(gè)角落。而INTER-->互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )中國現代汽車(chē)維修行業(yè)中已嶄露頭角，從國際汽車(chē)維修行業(yè)看，維修行業(yè)技術(shù)資料查詢(xún)、故障檢測診斷、技術(shù)培訓網(wǎng)絡(luò )化，已成為全面普及的局面。以美國汽車(chē)維修業(yè)為例，在維修信息綜合管理、專(zhuān)家集體會(huì )診、網(wǎng)上查詢(xún)資料、網(wǎng)上解答疑難雜癥、網(wǎng)上開(kāi)展技術(shù)咨詢(xún)、網(wǎng)上購買(mǎi)汽車(chē)維修資料，已經(jīng)成為維修行業(yè)的基本特征。早在80年代末90年代初，就已經(jīng)全面實(shí)行。
我國汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )，是從90年代中期開(kāi)始起步，以歐亞·笛威汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站為例，從1995年起，即開(kāi)始建立了在會(huì )員單位內部使用的遠程通迅BBS。從96年起，開(kāi)始投入巨資，大規模建立汽車(chē)維修INTERN ET互聯(lián)網(wǎng)站。目前已發(fā)展成為專(zhuān)業(yè)性最強的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站，涵蓋歐美亞各車(chē)系的發(fā)動(dòng)機、變速箱、空調、懸掛、轉向、定速、安全氣囊、防盜等各系統的基本保養、檢修程序、各類(lèi)數據、各類(lèi)元件位置圖、機械拆裝圖、電氣線(xiàn)路圖，并實(shí)現了在網(wǎng)上答疑、網(wǎng)上咨詢(xún)、網(wǎng)上查詢(xún)、網(wǎng)上培訓等功能。這種以電腦信息處理技術(shù)為特點(diǎn)的互聯(lián)網(wǎng)站，已構成現代汽車(chē)維修企業(yè)的一大高科技特征。
汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的另外一項重要功能是可以迅速、快捷地提供汽車(chē)配件、汽車(chē)維修檢測設備、汽車(chē)維修資料、汽車(chē)維修技術(shù)與管理人才等方面的供需信息，使企業(yè)經(jīng)營(yíng)者和管理者能夠及時(shí)獲得信息，作出正確的選擇和決策。而互聯(lián)網(wǎng)上的技術(shù)討論和技術(shù)交流，又加速了汽車(chē)維修技術(shù)人員的整體技術(shù)水準。網(wǎng)上的遠程汽車(chē)維修技術(shù)培訓，也給需要不斷吸取新技術(shù)和新知識的汽車(chē)維修技術(shù)人員的再訓練提供了又一條途徑。
此外，電腦管理系統軟件與技術(shù)在現代汽車(chē)維修企業(yè)中的應用，也是信息資源與信息技術(shù)在汽車(chē)維修業(yè)的應用實(shí)例。目前，汽車(chē)維修企業(yè)正面臨一場(chǎng)革命。一大批新的汽車(chē)維修企業(yè)成立，相應的汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)急劇擴張，維修行業(yè)的規模也隨之變得龐大。到目前為止，全國大大小小的維修企業(yè)已經(jīng)發(fā)展到近30萬(wàn)家。如何面對接踵而來(lái)行業(yè)內的挑戰，提高企業(yè)在維修界的競爭力，提高企業(yè)自己的生產(chǎn)利潤，已成為現代汽車(chē)維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)者和管理者所面臨的主要問(wèn)題。解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵主要在于兩個(gè)方面：一方面在于提高企業(yè)的技術(shù)水平，而更重要的另一方面就是提高企業(yè)的管理水平。完善的管理制度，現代化的管理方法，精確的管理數據分析以及電腦在企業(yè)管理中的應用，對于一個(gè)現代化的汽車(chē)維修企業(yè)更為重要
現代汽車(chē)維修企業(yè)有兩個(gè)顯著(zhù)特征：一是先進(jìn)的檢測維修設備和維修資料的應用，二是計算機網(wǎng)絡(luò )的應用與電腦管理。是信息化和電腦技術(shù)把汽車(chē)維修企業(yè)引向現代管理模式和管理方式。企業(yè)發(fā)展的根本在于人，在于管理。“服務(wù)”將成為未來(lái)競爭最重要的手段。良好的服務(wù)包括維修服務(wù)、售前服務(wù)及售后服務(wù)。這種主動(dòng)服務(wù)，就是建立穩定的客戶(hù)關(guān)系，依賴(lài)于客戶(hù)信息和維修檔案的建立與管理。而大量的企業(yè)經(jīng)營(yíng)數據信息，僅憑人工來(lái)完成是難以想象的。利用電腦技術(shù)，建立企業(yè)網(wǎng)絡(luò )數據庫才是必由之路。
事實(shí)上，由于汽車(chē)維修行業(yè)業(yè)務(wù)過(guò)程復雜、數據信息量大，僅僅依靠人力往往難以對維修、配件、客戶(hù)檔案、車(chē)輛檔案、員工及各部門(mén)工作進(jìn)程的監督、企業(yè)經(jīng)營(yíng)數據進(jìn)行準確的統計和分析。而運用電腦管理，速度快、時(shí)間短、資料全、效率高。一個(gè)30人的維修企業(yè)的月度工時(shí)統計，如采用人工計算，需要一個(gè)統計員1-2 天的時(shí)間，采用電腦進(jìn)行統計僅僅需要幾秒種，效率提高何止幾千倍。
采用電腦進(jìn)行維修企業(yè)管理的優(yōu)點(diǎn)是：
1、上層管理者可以通過(guò)電腦管理網(wǎng)絡(luò )系統及時(shí)了解全廠(chǎng)的運作情況，從而可以對全廠(chǎng)各部門(mén)的工作進(jìn)行統籌安排。
2、準確及時(shí)的統計報表大大減少了管理者主觀(guān)判斷上可能造成的失誤，這樣就加強了全體員工的工作積極性，可以形成良好的企業(yè)文化，加強企業(yè)的凝聚力。
3、可以使汽車(chē)維修企業(yè)徹底改變手工作坊式的工作模式，實(shí)現一個(gè)質(zhì)的飛躍，以此來(lái)解決作為企業(yè)領(lǐng)導每天面對龐大的客戶(hù)資料、維修記錄、凌亂的庫存管理以及因此而產(chǎn)生的諸多客戶(hù)糾紛和紛雜事務(wù)。
4、廠(chǎng)長(cháng)經(jīng)理們可以從繁瑣的統籌安排，生產(chǎn)調度，統計報表中解脫出來(lái)，去爭取更多的客戶(hù)，帶來(lái)更多更好的效益。
5、標準規范的電腦化管理能夠提高服務(wù)廠(chǎng)在顧客心目中的形象。電腦管理下的客戶(hù)及車(chē)輛檔案，為長(cháng)期、靈活的客戶(hù)服務(wù)奠定了基礎。
6、車(chē)輛、客戶(hù)的動(dòng)態(tài)跟蹤可以讓業(yè)務(wù)部具體掌握所有車(chē)輛以及客戶(hù)的每一個(gè)細節，隨時(shí)提醒客戶(hù)進(jìn)行維修、保養和零件的更換，更體現了服務(wù)的完整性。
7、圖表分析功能可以為工作繁忙的廠(chǎng)長(cháng)經(jīng)理們提供一個(gè)簡(jiǎn)單直觀(guān)的查詢(xún)功能。
8、可以消除在會(huì )計方面人為的失誤。
9、對于顧客的提出的詢(xún)問(wèn)能作出迅速確實(shí)的反應，盡可能少占用顧客的寶貴時(shí)間。
10、提高工作效率，合理調配零件，節省人力物力等。
與發(fā)達國家相比，信息資源在我國汽車(chē)維修業(yè)的應用方面還存在以下問(wèn)題：
首先，政府扶持政策的力度還不強，資金投入更是不足，資金短缺，投資分散，正常融資環(huán)境不健全等，都在阻礙著(zhù)信息資源和學(xué)習技術(shù)在我國汽車(chē)維修界的應用，從事汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)站的公司大多于依靠自有資金、人才、技術(shù)進(jìn)行發(fā)展，缺乏政府的政策扶持。
其次，電腦在眾多汽車(chē)維修企業(yè)的應用不夠，有很大一部分汽車(chē)維修企業(yè)裝備的電腦 還只是花瓶式的擺設，并沒(méi)有真正成為生產(chǎn)力�？梢哉f(shuō)，由于許多汽車(chē)維修企業(yè)廠(chǎng)長(cháng)、經(jīng)理的認識局限，許多汽車(chē)維修企業(yè)對電腦的興趣，甚至還不如許多家庭高。電腦已經(jīng)大規模的進(jìn)入家庭，甚至許多小學(xué)生都能夠熟練的操作電腦，而在很多汽車(chē)維修企業(yè)，電腦還是稀罕物，許多員工還是電腦盲，這不能不說(shuō)是我國汽車(chē)維修業(yè)的悲哀。
再次，由于我國汽車(chē)維修業(yè)長(cháng)期處于原始落后的狀態(tài)，人員素質(zhì)普遍較低，對電腦、互聯(lián)網(wǎng)及信息產(chǎn)業(yè)有一種本能的神秘和畏難情緒，存在著(zhù)電腦難學(xué)，不會(huì )上網(wǎng)等困難，而企業(yè)領(lǐng)導者更愿意將資金投入到廠(chǎng)房、設備等硬件設施方面，對電腦、互聯(lián)網(wǎng)方面的投入的力度及對員工在這方面的培訓力度很小。
最后一點(diǎn)，由于我國電信部門(mén)長(cháng)期處于壟斷經(jīng)營(yíng)的地位，網(wǎng)絡(luò )收費過(guò)多，服務(wù)不良等現象，也直接影響到我國汽車(chē)維修界的電腦應用和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )的應用。
四、我國信息資源在汽車(chē)維修界的應用前景
盡管由于多種條件的限制，信息資源在我國汽車(chē)維修業(yè)的應用還存在一系列的問(wèn)題。但是信息產(chǎn)業(yè)的浪潮正以洶涌澎湃之勢，不可遏止地向全社會(huì )各領(lǐng)域沖擊。也自然將給進(jìn)入新世紀的我國汽車(chē)維修行業(yè)產(chǎn)生更大的推動(dòng)作用。信息資源在汽車(chē)維修界的應用前景將是十分廣闊的。
(一)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在汽車(chē)維修企業(yè)的應用中，會(huì )因汽車(chē)維修技術(shù)人員方便、快捷地查詢(xún)進(jìn)口汽車(chē)維修資料，迅速排除故障，減少車(chē)輛維修時(shí)間而顯著(zhù)提高生產(chǎn)效率，僅此一項即可為企業(yè)節約可觀(guān)的經(jīng)濟收入，以歐亞·笛威汽車(chē)維修互聯(lián)網(wǎng)為例，該網(wǎng)站目前已有網(wǎng)員600余家，每家會(huì )員修理廠(chǎng)利用互聯(lián)網(wǎng)方便、快捷查詢(xún)資料，提高生產(chǎn)力，所產(chǎn)生至少5萬(wàn)元/年的經(jīng)濟效益，全年的總經(jīng)濟效益可達3000萬(wàn)元/年，由此產(chǎn)生的影響是十分巨大的。
(二)隨著(zhù)電腦的迅速普及，大批掌握使用電腦和互聯(lián)網(wǎng)的人才將源源不斷地進(jìn)入汽車(chē)維修企業(yè)，為企業(yè)的職工隊伍注入新的血液和活力。由于他們的文化素質(zhì)較高，求知欲強，對新生事物具有很強的敏感性，因此從企業(yè)內部產(chǎn)生了掌握現代信息技術(shù)的需求，這種需求將會(huì )更進(jìn)一步推動(dòng)信息資源在汽車(chē)維修業(yè)的應用。
(三)現代維修企業(yè)采用電腦的管理方式不僅勢在必行，而且時(shí)機也已經(jīng)成熟：其一，電腦硬件的價(jià)格已經(jīng)降低到很低的水平。其二、軟件的開(kāi)發(fā)、設計方面也越來(lái)越成熟，功能方面也越來(lái)越適合維修企業(yè)的實(shí)際運作。其三、隨著(zhù)一些大中專(zhuān)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生進(jìn)入維修企業(yè)，為實(shí)行電腦管理奠定了良好的人才基礎。其四、遠程通訊技術(shù)的誕生為軟件的售后維護工作奠定了堅實(shí)的基礎。
(四)我國已將現代信息產(chǎn)業(yè)作為國家的支柱產(chǎn)業(yè)來(lái)發(fā)展，原郵電部改為為信息產(chǎn)業(yè)部就是一個(gè)極好的例證。
1、我國的信息化建設自改革開(kāi)放以來(lái)已取得長(cháng)足進(jìn)展，主要表現在以下幾個(gè)方面：(1)信息基礎設施不斷完善。 “八五”期間，我國共投入約290億美元資金，基本建成以光纜為主、數字微波和衛星通信為輔的通信干線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，技術(shù)上基本實(shí)現了數字化和程控化。
(1)信息產(chǎn)業(yè)有了較大發(fā)展。信息產(chǎn)業(yè)在我國仍是一個(gè)正在逐步形成的新興產(chǎn)業(yè)，但經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，其整體實(shí)力不斷增強，信息技術(shù)和信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)都取得了較大進(jìn)展。1995年我國電子工業(yè)總產(chǎn)值達2457億元，為1980年的24。5倍，已形成一批具有較強實(shí)力和市場(chǎng)競爭力的大型電子骨干企業(yè)和企業(yè)集團。信息服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速，其服務(wù)范圍不斷拓寬，服務(wù)水平逐步提高。據統計，我國信息服務(wù)業(yè)銷(xiāo)售額由1990年的2億元增長(cháng)至 1995年的77億元，全國從事信息服務(wù)業(yè)的企事業(yè)單位共2萬(wàn)多家，已建立各種數據庫1000多個(gè)。我國信息服務(wù)業(yè)正朝著(zhù)計算機化、數據化、網(wǎng)絡(luò )化和有線(xiàn)咨詢(xún)信息網(wǎng)等方向發(fā)展。
(2)信息技術(shù)開(kāi)發(fā)與應用初見(jiàn)成效。我國“863”星火計劃中包含有許多信息領(lǐng)域的高技術(shù)研究課題，如先進(jìn)的感測系統、智能計算機、自動(dòng)化技術(shù)、現代通迅技術(shù)等主題項目，這些課題目前大多已被攻克。“八五 ”期間，我國計算機裝機量由1990年的50萬(wàn)臺增長(cháng)到1995年的330萬(wàn)。信息技術(shù)在工業(yè)控制、計算機輔助設計、企業(yè)管理等方面的應用取得重大進(jìn)展，應用程度已從單項應用向集成化、綜合化方向發(fā)展。在信息資源開(kāi)發(fā)方面，我國目前已建成了經(jīng)濟、科技、統計、銀行、郵電、電力、鐵路、民航、海關(guān)、氣象、人口等12個(gè)國家信息系統，初步建成了國家公用分組交換數據網(wǎng)。1993年后我國又開(kāi)始實(shí)施以金橋、金關(guān)和金卡構成的 “三金”工程為重點(diǎn)的國民經(jīng)濟信息化“金”字工程。這些大型應用系統在開(kāi)發(fā)的同時(shí)建設了一批較大型數據庫，從而大力促進(jìn)了我國信息資源的開(kāi)發(fā)與利用。
綜上所述，在邁入新世紀之后，信息資源和信息技術(shù)在我國汽車(chē)維修業(yè)的應用前景是十分廣闊的。我們要把握好這個(gè)難得的機遇，推動(dòng)整個(gè)汽車(chē)維修行業(yè)技術(shù)與管理的全面提升，為盡快趕超世界先進(jìn)水平而不懈努力。
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