電氣自動(dòng)化在汽車(chē)的應用論文
摘要：目前我國科學(xué)技術(shù)水平得到了顯著(zhù)提升，尤其是電氣自動(dòng)化技術(shù)，因其自身智能化等特點(diǎn)，給人們的日常工作帶來(lái)了極大的便利，因此在各行業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛應用。將其應用到汽車(chē)領(lǐng)域當中，不僅可以有效推動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域生產(chǎn)工作的發(fā)展，提高生產(chǎn)效率，而且給汽車(chē)的行駛安全還帶來(lái)了一定的保障。本文主要介紹了電氣自動(dòng)化發(fā)展概述，并分別闡述了其在汽車(chē)生產(chǎn)和汽車(chē)駕駛等方面的應用。
關(guān)鍵詞：電氣自動(dòng)化；汽車(chē)領(lǐng)域；應用
隨著(zhù)人們生活水平的不斷提高，人們的出行方式也發(fā)生了明顯變化，近年來(lái)，電氣自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)市場(chǎng)的應用，使得我國汽車(chē)市場(chǎng)得到了空前繁榮。一方面提高了汽車(chē)生產(chǎn)工作的工作效率，滿(mǎn)足了社會(huì )對汽車(chē)數量的需求，另一方面則有效提升了汽車(chē)各方面的性能，保證了駕駛安全，對推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展有著(zhù)重要意義。
1電氣自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展概述
1.1電氣自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展過(guò)程
20世紀50年代，我國電氣設備各方面都開(kāi)始有了新的轉變，在此背景下，電氣自動(dòng)化技術(shù)開(kāi)始出現在人們的日常生活當中。隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，電子技術(shù)也逐漸開(kāi)始發(fā)展起來(lái)，因此電氣自動(dòng)化技術(shù)也在不斷向電子技術(shù)領(lǐng)域方向所靠攏。到了20世紀60年代，是計算機技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，為了迎合市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展，電氣自動(dòng)化技術(shù)的涉及領(lǐng)域也開(kāi)始逐步向計算機領(lǐng)域過(guò)渡，并開(kāi)始融入到信息處理技術(shù)當中，因此這一時(shí)期成為了電氣自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展過(guò)程中的重要階段。而后又歷經(jīng)了10年的發(fā)展，電氣自動(dòng)化技術(shù)在通訊技術(shù)不斷發(fā)展的背景下，又做出了相應的調整與改進(jìn)。直到目前，電氣自動(dòng)化技術(shù)已發(fā)展的較為完善，其應用領(lǐng)域也得到了拓寬。
1.2電氣自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展現狀
近年來(lái)，電氣自動(dòng)化技術(shù)中的集成系統已基本完成共用通道功能和共享信息功能的建設，從而實(shí)現了各功能間的相互補充。同時(shí)將其與先進(jìn)的計算機技術(shù)進(jìn)行結合并應用到電力系統中，可以實(shí)現對電力系統的實(shí)時(shí)監控，確保電力系統的正常運行[1]。在工商管理領(lǐng)域中應用電氣自動(dòng)化技術(shù)，可以通過(guò)PC人機界面完成相應操作，有助于工作效率的提高。電氣自動(dòng)化經(jīng)過(guò)了漫長(cháng)時(shí)間的發(fā)展雖然獲得了一定的成就，給各行業(yè)領(lǐng)域帶來(lái)了便利，但是仍然具有較大的挖掘空間與應用空間。
1.3電氣自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展方向
通過(guò)對電氣自動(dòng)化技術(shù)的深入研究，筆者認為當下的電氣自動(dòng)化技術(shù)還應從以下三方面為著(zhù)手點(diǎn)來(lái)尋求發(fā)展。首先，要深入研究其自身結構的通用化，通俗來(lái)講就是對電氣自動(dòng)化的網(wǎng)絡(luò )構成進(jìn)行建構與優(yōu)化，提高其內在信息數據的精準性與安全性，并以此為基礎實(shí)現其通用化，從而為相關(guān)人員提供更為便捷的服務(wù)；其次，系統平臺要趨于信息化與開(kāi)放化方向發(fā)展。當前社會(huì )發(fā)展的主要趨勢就是信息化發(fā)展，因此電氣自動(dòng)化要緊隨時(shí)代發(fā)展，確保其應用領(lǐng)域能更好滿(mǎn)足社會(huì )發(fā)展。而系統平臺開(kāi)放化則是要確保電氣設備與外界的連接，從而為外界對電氣設備的監測奠定基礎；最后，系統程序接口逐漸標準。接口標準化也就是以固定的操作平臺為依托，對其接口進(jìn)行標準化加工與處理，提高軟件與硬件中數據的轉換效率，確保通訊功能的正常使用。
2電氣自動(dòng)化在汽車(chē)領(lǐng)域中的應用
2.1電氣自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)生產(chǎn)中的應用
2.1.1安全可編程系統的應用安全可編程系統（簡(jiǎn)稱(chēng)安全PLC）是汽車(chē)在生產(chǎn)過(guò)程中最為重要的環(huán)節，其性能的好壞不僅決定著(zhù)汽車(chē)是否能夠正常運行，同時(shí)還是汽車(chē)駕駛者安全駕駛的重要保障。由此看來(lái)，在對安全可編程系統設備進(jìn)行生產(chǎn)時(shí)，就要注重先進(jìn)技術(shù)的科學(xué)合理運用，從而為汽車(chē)運行以及后期駕駛奠定良好的基礎。而電氣自動(dòng)化技術(shù)就是生產(chǎn)過(guò)程中眾多技術(shù)手段中的首選。將電氣自動(dòng)化技術(shù)應用到安全可編程系統中，可以有效提升其安全保障性能，減少外界因素對安全可編程系統的影響，使其即使處于惡劣環(huán)境下，仍然能夠發(fā)揮其安全保障作用。同時(shí)，在利用電氣自動(dòng)化技術(shù)生產(chǎn)安全可編程系統后，如果其安全等級達到相應標準后，那么其就會(huì )具備一定的監控功能和智能化診斷功能，這樣汽車(chē)運行過(guò)程中的狀態(tài)、以及突發(fā)情況就可以直觀(guān)清晰的從安全可編程系統中反映出來(lái)，大大提高了后續汽車(chē)駕駛的安全性。2.1.2集成化系統的應用傳統汽車(chē)無(wú)論是在整體控制方面還是通訊系統方面，其兩者都是作為獨立個(gè)體而存在的[2]，近年來(lái)，隨著(zhù)電氣自動(dòng)化技術(shù)的不斷發(fā)展，并在汽車(chē)領(lǐng)域中的應用，使得傳統汽車(chē)系統方向發(fā)生了根本性變化，實(shí)現了由系統獨立化向系統集成化的發(fā)展，使得汽車(chē)內部系統得到了充分整合并作為整體而存在，對提升汽車(chē)生產(chǎn)效率以及駕駛性能都有一定的積極意義。同時(shí)受以前社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展以及技術(shù)水平較低的影響，自動(dòng)化系統的結構構成較為繁瑣與混亂，增加了整體系統的復雜性，這也就為后續系統運行埋下了隱患。一旦系統在后期運行過(guò)程中出現問(wèn)題，那么就會(huì )提高故障排查難度，對系統進(jìn)行維修與護理工作也就難以進(jìn)行。此外，電氣產(chǎn)品并不是單一而存在的，具有多樣化等特點(diǎn)，而各類(lèi)產(chǎn)品從本質(zhì)上剖析其技術(shù)特性也都存在一定的差異，因此汽車(chē)用戶(hù)以及業(yè)內人士想要更好的對電氣產(chǎn)品進(jìn)行運用，那么就需要其對各類(lèi)電氣產(chǎn)品有深刻的認識與了解，這對汽車(chē)行業(yè)在動(dòng)畫(huà)便捷化發(fā)展是極為不利的。集成化系統是多種控制功能集合的系統，因此對其進(jìn)行科學(xué)合理的利用，可以有效解決上述問(wèn)題。2.1.3機器視覺(jué)技術(shù)的應用近年來(lái)，隨著(zhù)汽車(chē)領(lǐng)域的不斷發(fā)展，對汽車(chē)的性能以及智能化方面也提出了更高的要求，電氣自動(dòng)化技術(shù)的應用范圍也得到了相應的拓展，其中機器視覺(jué)技術(shù)是電子自動(dòng)化技術(shù)中的最突出技術(shù)手段，它不僅包含了電氣自動(dòng)化技術(shù)，還將計算機技術(shù)以及其他多種技術(shù)進(jìn)行了靈活運用，將其用于汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中，效果也是顯而易見(jiàn)的。例如在汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中，傳統的汽車(chē)尺寸測量方式一般采用的是人工測量為主，此種測量方式不僅浪費了大量人力物力，而且其精準度也無(wú)法得到保障。而在此過(guò)程中采用此項技術(shù)，可以有效實(shí)現尺寸測量工作的智能化，而且其測量數據的精準性也有了明顯提升。此外汽車(chē)坐墊也可使用此項技術(shù)，使得坐墊不斷向智能化發(fā)展，從而有效提升駕駛人的駕駛體驗。
2.2電氣自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)駕駛中的應用
2.2.1自動(dòng)泊車(chē)將電氣自動(dòng)化技術(shù)應用到駕駛過(guò)程中，可以減少駕駛人在駕駛過(guò)程中的操作，提高駕駛人的舒適感，而且對駕駛人的安全有著(zhù)重要保障。在汽車(chē)駕駛過(guò)程中，傳統的停車(chē)環(huán)節通常會(huì )花費大量時(shí)間，駕駛人的心理體驗也得到了明顯降低。而在汽車(chē)駕駛過(guò)程中利用電氣自動(dòng)化技術(shù)，使汽車(chē)實(shí)現自動(dòng)泊車(chē)與防碰撞功能，這樣在日后進(jìn)行停車(chē)時(shí)，駕駛人只需要開(kāi)啟一鍵泊車(chē)功能，汽車(chē)則可進(jìn)行自動(dòng)停車(chē)，而不需要駕駛人的任何操作。另外在駕駛過(guò)程中，駕駛人開(kāi)啟防碰撞設計，則可使汽車(chē)在保證安全性的前提下，處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)，從而提高了駕駛人的駕駛體驗。2.2.2車(chē)道偏移技術(shù)此項技術(shù)的應用，可以有效防止在駕車(chē)過(guò)程中駕駛車(chē)道與既定車(chē)道偏離等情況的發(fā)生，有一定的安全保護作用[3]。具體操作流程主要為，駕駛人開(kāi)啟車(chē)道偏離技術(shù)后，汽車(chē)則可根據實(shí)際道路情況，自行對汽車(chē)的行駛方向進(jìn)行調整。尤其在惡劣自然環(huán)境下，會(huì )對駕駛人的視線(xiàn)產(chǎn)生一定的阻礙，增加了一定的行車(chē)隱患，這種情況下，此項技術(shù)的應用就顯得十分必要了，對保證駕駛人的駕駛安全有著(zhù)重要作用。
3結束語(yǔ)
綜上所述，將電氣自動(dòng)化應用到汽車(chē)領(lǐng)域中，不僅使駕駛人的駕駛操作逐漸簡(jiǎn)單化，增加了駕駛人的駕駛體驗，而且還提高了汽車(chē)整體性能的穩定性，保障了駕駛人在行駛過(guò)程中的安全，因此電氣自動(dòng)化的應用必將會(huì )推動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的穩健發(fā)展。
參考文獻：
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