數控機械施工技術(shù)中公路工程施工應用論文
摘要：現在的我國為了不斷的推進(jìn)城市化，公路建設已經(jīng)是城市化建設中重要的工程之一，公路道路建設不斷的深化推進(jìn)，土建工程建筑施工技術(shù)的要求也越來(lái)越高，其中數控機械施工技術(shù)隨著(zhù)科技的發(fā)展逐漸的應用開(kāi)來(lái)，數控機械有著(zhù)高度自動(dòng)化和高效化的優(yōu)勢性能，并且還在不斷拓寬其自身應用領(lǐng)域，高質(zhì)有效的解決了公路建筑施工中的因為人為技術(shù)誤差的問(wèn)題，對于原有的施工技術(shù)方法的精度問(wèn)題，進(jìn)行了充分的改善，不但減低了公路建設的施工成本，同時(shí)提高了公路建筑工程的施工效果。
關(guān)鍵詞：數控機械施工技術(shù)；公路工程施工；應用
0引言
隨著(zhù)改革開(kāi)放以來(lái)，我國的經(jīng)濟不斷發(fā)展起來(lái)，隨之我國的公路交通也飛速發(fā)展起來(lái)。近年來(lái)公路建筑事業(yè)要結合現在的實(shí)際需求以及多樣化要求進(jìn)行建設，在施工技術(shù)上以及施工要求上，結合施工地點(diǎn)，以便選擇出最佳的方式。為我國公路工程施工提供了進(jìn)一步發(fā)展。
1數控機械施工技術(shù)的概念及原理
數控機械施工技術(shù)有著(zhù)突破時(shí)空局限性的特點(diǎn)，它可以以數據采集、機械控制和施工現場(chǎng)定位等不同的施工技術(shù)平臺為依托，然后充分整合通訊技術(shù)與施工技術(shù)的有效整合，通過(guò)三維立體模型設計以及在一定的運用條件下，完成對工程施工現場(chǎng)的精準定位以及實(shí)時(shí)追蹤控制，從而可以更好地對公路工程的施工質(zhì)量進(jìn)行有效控制，然后通過(guò)其自身的智能控制系統，檢驗公路壓實(shí)與驗收的控制，通過(guò)科學(xué)合理的組合控制，更為優(yōu)質(zhì)地完成施工任務(wù)。數控機械施工技術(shù)主要是通過(guò)智能機器人全站儀設備，對公路建筑施工進(jìn)行定位、控制，它主要基于GPS的RTK技術(shù)，并通過(guò)RTK技術(shù)對公路建筑施工機械的位置進(jìn)行精準定位。在自動(dòng)化、智能化的數控系統技術(shù)控制之中，傳輸和接受信號均由傳感器負責，并且記錄它的運行以及動(dòng)態(tài)的所有數值信息，并通過(guò)一些特定的聲音信號、圖形、數值等，實(shí)現對數控機械施工的現場(chǎng)定位以及精準控制。
2數控機械施工技術(shù)在公路工程中的具體應用
2.1明確數控機械施工流程數控
數控機械施工技術(shù)的形式要求相對比較多，進(jìn)行后續施工時(shí)，必須要根據具體的施工流程為準則，確定施工的具體形式要求，使數控機械施工可以充分適應后續施工要求。一般我們在進(jìn)行數據應用以及數據控制階段時(shí)，必須要提前設計數據導入系統，然后在根據系統平臺基站的設置要求，科學(xué)合理的應用數控推土機將其攤開(kāi)。但是由于自動(dòng)調整形可能會(huì )對公路工程施工產(chǎn)生一定的影響，所以在具體操作數控機械施工技術(shù)時(shí)，機械操作人員必須要根據數控平地機的設計情況熟悉掌握，然后在對鏟斗進(jìn)行適合的調整，并且需要及時(shí)使用數控壓路機對其進(jìn)行碾壓，從而確保數控機械施工技術(shù)在運行中的動(dòng)態(tài)數據的有效性和真實(shí)性。
2.2了解數控機械應用
在施工過(guò)程的整個(gè)控制階段，對于不同的階段需要進(jìn)行不同的階段性施工，而相對于數控機械技術(shù)需要進(jìn)行實(shí)時(shí)的調整，并且根據具體的施工需要不斷引進(jìn)需要的施工設備。在公路工程施工的后續階段，公路工程的工作人員需要對公路路基的形式進(jìn)行適當的調整，然后在根據具體的施工要求，來(lái)確定數控技術(shù)的繼續施工形式，充分發(fā)揮出數控機械技術(shù)在建筑施工體系中的最大作用。其次數控技術(shù)施工的標準差以及參數會(huì )直接對后續施工產(chǎn)生一定的影響，因此我們必須要對數控機械施工優(yōu)勢以及其自身的精準度進(jìn)行合理分析，然后在對各個(gè)問(wèn)題環(huán)節進(jìn)行處理，并且找出其中的標準差和技術(shù)差，實(shí)現最終的數控機械技術(shù)的科學(xué)合理化應用。但是每個(gè)工程的路段都有著(zhù)起自身特點(diǎn)因此使用的施工機制的也各有不同，這樣就需要輔助施工形式，明確具體的標準高之后以便減少誤差，從而進(jìn)一步的確保數控機械施工形式的獨特優(yōu)勢。
2.3控制施工成本
數控機械施工技術(shù)在建筑公路工程中的后續施工中有著(zhù)重大的影響意義，所以必須要減少干預性因素的對其產(chǎn)生的影響。數控機械施工技術(shù)對公路工程在建筑的后期施工時(shí)對數據形式和變更體系會(huì )產(chǎn)生一定的影響，所以信息需要及時(shí)調整，但是有時(shí)候會(huì )有數控技術(shù)原則不合理的情況發(fā)生，這樣的情況下我們可以通過(guò)建立三維建模、技術(shù)平臺的方式對其進(jìn)行調整，實(shí)現動(dòng)態(tài)監控的最終目的，這樣一來(lái)無(wú)論是在施工成本上還是施工效益上都有了保障。另外，對于不同的公路路段的施工形式要具體問(wèn)題具體分析，并且進(jìn)行對比試驗，將整個(gè)施工成本和施工效益進(jìn)行合理分析，根據施工形式和施工機制要求的不同，有效提升施工效率，降低施工成本投入。
2.4明確數控機械施工的發(fā)展趨勢
數控機械施工技術(shù)形式和控制機制的自身要求，需要施工的工作人員在不同的公路路段施工時(shí)，對可能出現的干預形式和控制結構進(jìn)行有效的分析，確定機械設備的使用類(lèi)別，并且需要及時(shí)應用在通訊技術(shù)上，充分掌握精準設計要求，明確具體的施工技術(shù)要求。在工程后期施工過(guò)程中有效的運用現代科學(xué)技術(shù)、計算機技術(shù)及控制技術(shù)等高科技技術(shù)，盡量減少干預性因素，同時(shí)避免可能出現的人工誤差。隨著(zhù)廣泛的推進(jìn)數據機械施工技術(shù)，使得施工的進(jìn)度得到了進(jìn)一步的提高，節省了資金。所以，數據機械施工技術(shù)必須得到施工人員的全面重視，在加快了速度的同時(shí)，提高了公路的質(zhì)量。
3結束語(yǔ)
綜上所述，現在我國的交通業(yè)發(fā)展十分迅速，所以對公路工程的建設要求也逐漸增多，因此可以看出傳統的機械施工技術(shù)已經(jīng)不能滿(mǎn)足現在施工要求。而隨之現在科技水平的不斷發(fā)展，機械施工技術(shù)也在不斷發(fā)展，數控機械施工技術(shù)不但可以解決現在機械施工的難題，其安全性、精準性也可以得到保障。所以，數控機械施工技術(shù)對我國的公路事業(yè)的發(fā)展起著(zhù)十分關(guān)鍵的作業(yè)，推動(dòng)了國家的交通行業(yè)。
參考文獻：
[1]張伸超.數控機械施工技術(shù)在公路工程施工中的應用[J].河南科技,2015.
[2]李濤,周斯格,黃愛(ài)翔,趙磊,劉牧民.數控機械技術(shù)在公路土建施工中的應用[J].湖南交通科技,2013.
[3]李志明.小議路基路面施工技術(shù)在公路工程施工中的應用[J].科技與企業(yè),2013.
[4]徐競.軟基處理施工技術(shù)在公路工程施工中的應用探析[J/OL].科技創(chuàng )新導報,2016.
【數控機械施工技術(shù)中公路工程施工應用論文】相關(guān)文章：
論文范文：乳化瀝青在公路養護中的應用08-28
建筑工程施工技術(shù)論文05-18
公路路面工程施工方案10-08
公路工程施工個(gè)人總結12-17
建筑工程施工論文07-16
（推薦）建筑工程施工論文07-17
公路工程施工整改報告（精選11篇）08-03
公路工程施工監理合同02-21