公路工程施工技術(shù)員個(gè)人總結
總結是事后對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料,通過(guò)它可以正確認識以往學(xué)習和工作中的優(yōu)缺點(diǎn),因此好好準備一份總結吧。那么總結有什么格式呢?下面是小編精心整理的公路工程施工技術(shù)員個(gè)人總結,歡迎大家分享。

公路工程施工技術(shù)員個(gè)人總結1
xx日xx年即將過(guò)去,新的一段時(shí)間即將開(kāi)始,在這辭舊迎新之際,回顧這一段時(shí)間來(lái)的工作歷程,總結一段時(shí)間來(lái)工作中的經(jīng)驗、教訓,有利于在以后的工作中揚長(cháng)避短,更好的做好技術(shù)工作,下面我向各位領(lǐng)導匯報自己一段時(shí)間來(lái)的工作:
過(guò)去的一段時(shí)間,感謝公司及項目部的支持,在動(dòng)力總成項目部中擔任技術(shù)員職務(wù),過(guò)去一段時(shí)間的施工中,在項目部很多熱心人士的關(guān)心幫助下,不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理,使我工作上有了很大的進(jìn)步,當然成績(jì)只代表過(guò)去,在以后的工作中我會(huì )加倍努力,爭取做的更好。
“科學(xué)的東西來(lái)不得半點(diǎn)虛偽和驕傲”,在工程中,技術(shù)含量較高,這就要求我們技術(shù)人員對待工作不能人浮于事,做老好人,而要以踏實(shí)、嚴謹的態(tài)度對待工作,不懂的東西要善于學(xué)習,已懂的東西更要精益求精,因為技術(shù)在不斷進(jìn)步更新,只有通過(guò)不斷地學(xué)習,輔以求精務(wù)實(shí),腳踏實(shí)地的作風(fēng),方能勝任自己的工作崗位、一切工程施工,技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終,在工作經(jīng)驗的`積累中,逐步培養自己的預見(jiàn)性,方能起到技術(shù)先行的作風(fēng),建筑職業(yè)不同于其他行業(yè),它需要不斷在現場(chǎng)檢查、監督,隨時(shí)發(fā)現問(wèn)題,解決問(wèn)題,而這些工作都在現場(chǎng)比較惡劣的環(huán)境下進(jìn)行,這要求我們不斷培養吃苦耐勞的精神,要不怕苦不怕累,放下管理人員清高的姿態(tài),從工程的實(shí)干中不斷豐富自己所學(xué)才能,使自己的現場(chǎng)綜合處理能力得到鍛煉和提高。
身為我公司的一員,有機會(huì )能在這樣的條件下學(xué)習和鍛煉,感到無(wú)比的自豪,這種環(huán)境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀,但更多的是對我們的今后工作的鞭策,就要求我們在工作中時(shí)刻要以公司的形象來(lái)約束自己,我們所有的言行要符合公司的一貫標準,逐步培養自身的個(gè)人素質(zhì)和修養,才能無(wú)愧于領(lǐng)導的信任和培養、通過(guò)總結一段時(shí)間來(lái)的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同時(shí)還需要多看書(shū),認真學(xué)習好規范規程及有關(guān)文件資料,掌握好專(zhuān)業(yè)知識,提高自己的工作能力,加強工作責任感,及時(shí)做好個(gè)人的各項工作。
總之,在今后的工作中,我將不斷的總結與反省,不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展,與公司共同進(jìn)步、共同成長(cháng)。
公路工程施工技術(shù)員個(gè)人總結2
躍過(guò)元旦的龍門(mén),我才不禁感嘆時(shí)間過(guò)的好快,忙碌中才意識到我們又走過(guò)了一年,xx年已將離我們遠去,新的一年又向我們走來(lái)。過(guò)去的這一年,是忙碌的一年,也是充實(shí)的一年,忙并收獲著(zhù),累并快樂(lè )著(zhù);赝哌^(guò)的日子,雖然感慨良多,熟知有總結才有提煉,吸取經(jīng)驗才能進(jìn)步。對于xx年的工作表現,有值得欣喜的地方,同時(shí)也有著(zhù)許多不足之處,現將主要情況總結如下:
一、思想情況
一年來(lái),我始終堅持嚴格要求自己,勤奮努力,尊重領(lǐng)導,團結同事,時(shí)刻牢記公司制度,以全心全意為公司創(chuàng )造利益為宗旨,使在自己平凡而普通的工作崗位上努力的做好本職工作,盡自己的努力為公司創(chuàng )造財富。
二、工作情況
首先,我擔任21-22b段綜合樓及商務(wù)綜合樓甲方代表工作。對剛步入社會(huì )的我也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司領(lǐng)導給我這個(gè)成長(cháng)的平臺,令我在工作中不斷的學(xué)習,不斷的進(jìn)步,提升自身的素質(zhì)與才能,為此,我也充分認識到自己既是一個(gè)管理者,更是一個(gè)執行者!凹埳系脕(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行”只有理論聯(lián)系實(shí)際,不斷的在實(shí)踐中學(xué)習理論,提高業(yè)務(wù)水平;才能更好的為工程技術(shù)服務(wù),只有多動(dòng)腦筋,考慮問(wèn)題全面,提高管理水平;才能更好為工程管理服務(wù)。
其次,進(jìn)行了新區“府佑水香”前期的土方回填、測量、放線(xiàn)等工作,新區開(kāi)工建設后擔任d區2#、4#、6#樓的甲方代表我將繼續努力,繼續學(xué)習。對“眾安家園”三期室外配套道路硬化,綠化、外網(wǎng)水、暖、電施工的現場(chǎng)簽證工作;進(jìn)行了“眾安家園”三期幾棟住宅樓交工分戶(hù)驗收工作;27#、29#商住樓續建及分戶(hù)驗收工作。
這幾年來(lái),工程結構質(zhì)量完全可以保障,但是,不可否認,工程使用功能問(wèn)題及很多質(zhì)量通病仍然存在,而且因住房工程質(zhì)量而引發(fā)的群眾投訴也有發(fā)生。造成這種情況的原因雖然是多方面的,但住宅工程驗收方法不完善是主要原因之一。因此,認真嚴格對住宅工程質(zhì)量實(shí)行分戶(hù)驗收,是對住宅工程質(zhì)量更嚴格的監督管理,也是對老百姓購買(mǎi)住房更高度的負責。同時(shí)準確及時(shí)的測量各項工程量、進(jìn)行現場(chǎng)簽證等工作更是關(guān)系到公司的直接利益;俗話(huà)說(shuō)“皮之不存,毛將焉附”一個(gè)員工如果不考慮公司的整體利益,他就是在自斷前程,他就不是一個(gè)合格的員工,早晚會(huì )被社會(huì )所淘汰。所以對待這些工作我都一絲不茍,認真完成。
再次,就是配合其他部門(mén)及同事完成相關(guān)工作。眾人劃槳開(kāi)大船,眾人拾柴高,“眾”字就預示著(zhù)我們眾安公司的每一位員工要萬(wàn)眾一心、團結協(xié)作,相互配合,只有大家相互協(xié)作,上下一條心,才能提高工作效率,才能讓我們在未來(lái)的社會(huì )競爭中立于不敗之地。
三、發(fā)現的問(wèn)題
在去年的工作及日常生活中,發(fā)現施工過(guò)程中存在的一些質(zhì)量通病,具體有以下幾個(gè)方面:
1、天然氣管道距墻太遠;
2、給水管道管卡間距過(guò)大且安裝不牢固;
3、窗戶(hù)開(kāi)啟不靈活,密封性不好;
4、外墻瓷磚脫落嚴重;
5、下水管與洗面盆連接處不嚴密
這些問(wèn)題不僅是違反了施工質(zhì)量驗收規范的規定,而且直接影響到住戶(hù)的生活問(wèn)題,廚房、衛生間返臭味,冬季室內溫度低等,住戶(hù)卻無(wú)法進(jìn)行處理。針對這些問(wèn)題,都及時(shí)向施工人員提出具體要求,特別強調此問(wèn)題的嚴重性,在一定程度上杜絕了部分問(wèn)題的發(fā)生。
四、值得探討的幾個(gè)問(wèn)題
1、抓監理工作的力度不夠,沒(méi)有把監理的潛力充分發(fā)揮出來(lái),使之在工程質(zhì)量管理中發(fā)揮更大的作用。
2、合同單位過(guò)多,增加了我們和監理的管理難度,總承包單位也不便于投入人員和設備。3、個(gè)別施工單位力量薄弱,小企業(yè)的進(jìn)駐,一沒(méi)有水平,二沒(méi)有設備,三沒(méi)有技術(shù),就連基本的管理人員也無(wú)法保證,給監理和甲方的.管理工作帶來(lái)了極大的難度。
五、不足之處
一年來(lái),做了一定的工作,但距領(lǐng)導和大家的要求還有不少的差距,通過(guò)總結一年來(lái)的工作,也找出工作中的許多不足,主要存在于工作實(shí)踐經(jīng)驗少,對于工程建設過(guò)程中突發(fā)的部分問(wèn)題不能靈活解決等,因此,在新的一年里,我將繼
續深入現場(chǎng)不斷學(xué)習和實(shí)踐,在現場(chǎng)不斷增加自己的經(jīng)驗和見(jiàn)識,爭取使自己的業(yè)務(wù)水平提到一個(gè)更高的高度,加強工作責任感,與公司共同進(jìn)步、共同成長(cháng)。
xx年,新的一年,也必將是眾安公司的開(kāi)拓年,它對我們來(lái)說(shuō)也意味著(zhù)新的起點(diǎn),新的機遇,新的挑戰,20xx年我仍然一如既往堅定信念,積極向上,認真對待工作。公司在進(jìn)步,個(gè)人在成長(cháng),公司開(kāi)發(fā)面積也在不斷擴張,在我們眾安人的努力下,我想20xx年一定是燦爛輝煌的一年。但在對于明天寄予厚望的同時(shí),我們更要清醒的認識市場(chǎng)競爭是殘酷的。城市規劃有了新的格局,各開(kāi)發(fā)商更是風(fēng)起云涌,“眾安公司”這枝后起之秀也將接受市場(chǎng)的洗禮。而我們,也將蓄勢待發(fā),在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,迎接更大的挑戰,創(chuàng )造輝煌的明天。
公路工程施工技術(shù)員個(gè)人總結3
躍過(guò)元旦的龍門(mén),我才不禁感嘆時(shí)間過(guò)的好快,忙碌中才意識到我們又走過(guò)了一年,xx年已將離我們遠去,新的一年又向我們走來(lái)。過(guò)去的這一年,是忙碌的一年,也是充實(shí)的一年,忙并收獲著(zhù),累并快樂(lè )著(zhù);赝哌^(guò)的日子,雖然感慨良多,熟知有總結才有提煉,吸取經(jīng)驗才能進(jìn)步。對于xx年的工作表現,有值得欣喜的地方,同時(shí)也有著(zhù)許多不足之處,現將主要情況總結如下:
一、思想情況
一年來(lái),我始終堅持嚴格要求自己,勤奮努力,尊重領(lǐng)導,團結同事,時(shí)刻牢記公司制度,以全心全意為公司創(chuàng )造利益為宗旨,使在自己平凡而普通的工作崗位上努力的做好本職工作,盡自己最大的努力為公司創(chuàng )造財富。
二、工作情況
首先,我擔任21-22b段綜合樓及商務(wù)綜合樓甲方代表工作。對剛步入社會(huì )的我也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司領(lǐng)導給我這個(gè)成長(cháng)的平臺,令我在工作中不斷的學(xué)習,不斷的進(jìn)步,提升自身的素質(zhì)與才能,為此,我也充分認識到自己既是一個(gè)管理者,更是一個(gè)執行者!凹埳系脕(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行”只有理論聯(lián)系實(shí)際,不斷的在實(shí)踐中學(xué)習理論,提高業(yè)務(wù)水平;才能更好的為工程技術(shù)服務(wù),只有多動(dòng)腦筋,考慮問(wèn)題全面,提高管理水平;才能更好為工程管理服務(wù)。
其次,進(jìn)行了新區“府佑水香”前期的土方回填、測量、放線(xiàn)等工作,新區開(kāi)工建設后擔任d區2#、4#、6#樓的甲方代表我將繼續努力,繼續學(xué)習。對“眾安家園”三期室外配套道路硬化,綠化、外網(wǎng)水、暖、電施工的現場(chǎng)簽證工作;進(jìn)行了“眾安家園”三期幾棟住宅樓交工分戶(hù)驗收工作; 27#、29#商住樓續建及分戶(hù)驗收工作。
這幾年來(lái),工程結構質(zhì)量完全可以保障,但是,不可否認,工程使用功能問(wèn)題及很多質(zhì)量通病仍然存在,而且因住房工程質(zhì)量而引發(fā)的群眾投訴也有發(fā)生。造成這種情況的原因雖然是多方面的,但住宅工程驗收方法不完善是主要原因之一。因此,認真嚴格對住宅工程質(zhì)量實(shí)行分戶(hù)驗收,是對住宅工程質(zhì)量更嚴格的監督管理,也是對老百姓購買(mǎi)住房更高度的負責。同時(shí)準確及時(shí)的測量各項工程量、進(jìn)行現場(chǎng)簽證等工作更是關(guān)系到公司的直接利益;俗話(huà)說(shuō)“皮之不存,毛將焉附”一個(gè)員工如果不考慮公司的整體利益,他就是在自斷前程,他就不是一個(gè)合格的員工,早晚會(huì )被社會(huì )所淘汰。所以對待這些工作我都一絲不茍,認真完成。
再次,就是配合其他部門(mén)及同事完成相關(guān)工作。眾人劃槳開(kāi)大船,眾人拾柴高,“眾”字就預示著(zhù)我們眾安公司的每一位員工要萬(wàn)眾一心、團結協(xié)作,相互配合,只有大家相互協(xié)作,上下一條心,才能提高工作效率,才能讓我們在未來(lái)的社會(huì )競爭中立于不敗之地。
三、發(fā)現的問(wèn)題
在去年的工作及日常生活中,發(fā)現施工過(guò)程中存在的一些質(zhì)量通病,具體有以下幾個(gè)方面:1、天然氣管道距墻太遠;
2、給水管道管卡間距過(guò)大且安裝不牢固;
3、窗戶(hù)開(kāi)啟不靈活,密封性不好;
4、外墻瓷磚脫落嚴重;
5、下水管與洗面盆連接處不嚴密這些問(wèn)題不僅是違反了施工質(zhì)量驗收規范的規定,而且直接影響到住戶(hù)的生活問(wèn)題,廚房、衛生間返臭味,冬季室內溫度低等,住戶(hù)卻無(wú)法進(jìn)行處理。針對這些問(wèn)題,都及時(shí)向施工人員提出具體要求,特別強調此問(wèn)題的嚴重性,在一定程度上杜絕了部分問(wèn)題的發(fā)生。
四、值得探討的幾個(gè)問(wèn)題
1、抓監理工作的.力度不夠,沒(méi)有把監理的潛力充分發(fā)揮出來(lái),使之在工程質(zhì)量管理中發(fā)揮更大的作用。
2、合同單位過(guò)多,增加了我們和監理的管理難度,總承包單位也不便于投入人員和設備。
3、個(gè)別施工單位力量薄弱,小企業(yè)的進(jìn)駐,一沒(méi)有水平,二沒(méi)有設備,三沒(méi)有技術(shù),就連基本的管理人員也無(wú)法保證,給監理和甲方的管理工作帶來(lái)了極大的難度。
五、不足之處
一年來(lái),做了一定的工作,但距領(lǐng)導和大家的要求還有不少的差距,通過(guò)總結一年來(lái)的工作,也找出工作中的許多不足,主要存在于工作實(shí)踐經(jīng)驗少,對于工程建設過(guò)程中突發(fā)的部分問(wèn)題不能靈活解決等,因此,在新的一年里,我將繼
續深入現場(chǎng)不斷學(xué)習和實(shí)踐,在現場(chǎng)不斷增加自己的經(jīng)驗和見(jiàn)識,爭取使自己的業(yè)務(wù)水平提到一個(gè)更高的高度,加強工作責任感,與公司共同進(jìn)步、共同成長(cháng)。 xx年,新的一年,也必將是眾安公司的開(kāi)拓年,它對我們來(lái)說(shuō)也意味著(zhù)新的起點(diǎn),新的機遇,新的挑戰,20xx年我仍然一如既往堅定信念,積極向上,認真對待工作。公司在進(jìn)步,個(gè)人在成長(cháng),公司開(kāi)發(fā)面積也在不斷擴張,在我們眾安人的努力下,我想20xx年一定是燦爛輝煌的一年。但在對于明天寄予厚望的同時(shí),我們更要清醒的認識市場(chǎng)競爭是殘酷的。城市規劃有了新的格局,各開(kāi)發(fā)商更是風(fēng)起云涌,“眾安公司”這枝后起之秀也將接受市場(chǎng)的洗禮。而我們,也將蓄勢待發(fā),在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,迎接更大的挑戰,創(chuàng )造輝煌的明天。
公路工程施工技術(shù)員個(gè)人總結4
本人xxxx,男,xxxx年九月二十八日出生。xx年畢業(yè)于xxx交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,在校期間,xxxx年獲得國家助學(xué)金,xx年在赤大高速、赤通高速從事工程施工測量、工程監理、試驗室工作,本人從xx年至今一直從事公路橋梁工程技術(shù)工作。通過(guò)近四年的實(shí)踐工作,取得了一定成績(jì)。下面是在專(zhuān)業(yè)技術(shù)方面的工作總結,以便評審組織審查。
一、豐富的知識是從事專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作的前提
本人自xxx年參加工作以來(lái),一直從事公路橋梁建設、公路工程相關(guān)的專(zhuān)業(yè)工作。xx年,本人考取xxx交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院公路工程與管理專(zhuān)業(yè),三年的學(xué)習,使本人積累了豐富的專(zhuān)業(yè)理論知識。在xxx年獲得實(shí)驗員證書(shū)。先后從事公路養護,公路橋梁建設,工程技術(shù)管理,赤大高速、赤通高速工程施工測量、工程監理、試驗室,參與了水泥砼路面破板修復工程,任技術(shù)負責人,sxx日線(xiàn)楊樹(shù)灣至豐鎮段二級公路測量,sxx日二級公路路面改善工程,期間擔任技術(shù)負責人,還參與了烏蘭察布公路工程處科研項目——舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術(shù)負責人.
二、勇于創(chuàng )新,總結經(jīng)驗。專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高
xxxx年x月參與了xxx二級公路路面改善工程建設,在該項目中,任技術(shù)負責人,對在水泥穩定砂礫機械化施工中,機械配備,材料用量及控制,工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果?偨Y了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》,在春季雨水過(guò)多,不利于瀝青路行車(chē)的狀況下,主要采取三種處理措施:(1)開(kāi)挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8開(kāi)挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝,不致使路面積水。(3)挖滲水坑,在易于翻漿的路段,挖成直徑xx日-xx日cm左右的坑,人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷,路基坍塌,橋梁破壞,防護與加固工程損壞等類(lèi)型。公路水毀要以預防為主,及時(shí)清除水毀隱患,防患于未然,只要能從公路的設計、施工、養護等方面重視水毀,采取措施得當,公路水毀將會(huì )得到有效控制。
三、敢于探索,理論結合實(shí)踐,專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作成績(jì)顯著(zhù)
xxxx年十月,擔任水泥路養護工程隊技術(shù)員,在xx縣公路管理局列養里程中,國道二級水泥砼路面有xx日km,省道公石線(xiàn)有xx日.5km,為了交通行車(chē)舒適,找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法,通過(guò)實(shí)踐觀(guān)察發(fā)現破板的主要原因是基層不穩定造成的,影響基層不穩定的主要因素是雨水滲透到基層,在荷載的作用下,基層開(kāi)始變形發(fā)生唧泥,對這種現象,我們?yōu)槭叙B護科提出要加強對水泥砼路面進(jìn)行縫養的建議,采用科學(xué)的縫養和高密度縫養材料,對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的'效果,受到了市局的領(lǐng)導表?yè)P。
xxxx年國道黑狗當大橋工字梁生生位移,橋面鋪裝板破裂,橋梁伸縮縫損壞,被省市專(zhuān)家確定為危橋,需要加固維修。我擔任該項目技術(shù)負責人,針對大橋各種病害,通過(guò)近十天觀(guān)察,報省市批準,采用簡(jiǎn)支梁穩定工字梁,重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝,通過(guò)四個(gè)多月的維修加固,經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程,大大的提高了橋梁的通行能力,行車(chē)安全有了保障。該項目受到了省市領(lǐng)導好評,市養路科在此召開(kāi)了全市橋梁維修加固工程現場(chǎng)會(huì ),個(gè)人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了xx國道二級路面改善工程j標段施工任務(wù)。我擔任技術(shù)負責人,在老油路基礎上進(jìn)行加鋪砂礫下基,在施工中發(fā)現老油路路面呈塊狀,且極不穩定,上報給市局,經(jīng)實(shí)地察看,本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎,進(jìn)行局部挖一補一措施,通過(guò)彎沉檢測,各項技術(shù)指標合格,此項目被評為優(yōu)質(zhì)工程。xxxx日x年x月?lián)紊硠⒔泳(xiàn)改建工程技術(shù)負責人,在處理軟基時(shí),kxx日+xx日-kxx日+xx日有xx日米軟基無(wú)法處治,因路基旁為一水堂,在下挖無(wú)望的情況下,結合在書(shū)本上學(xué)到的知識,進(jìn)行石灰樁處冶后,再進(jìn)行底標號砼下基施工,三天后通過(guò)彎沉檢測,容許值在標準范圍內,完全合符二級公路建設標準,受到監理和業(yè)主的表?yè)P。xxxx年八月參加了集寧路段項目試驗工程建設,任xxx技術(shù)負責人。因為xx線(xiàn)是連接我市至xx國道的主要干線(xiàn),對我市的經(jīng)濟發(fā)展有著(zhù)十分重要的作用,根據xx省xx局科研項目要求,其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候,水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命,防止反射裂縫的能力,找到適合于西部實(shí)際情況,在技術(shù)上可行,經(jīng)濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在市xx局和主管部門(mén)的領(lǐng)導下,我參與了項目技術(shù)科各種承載力試驗及cbr值檢測,對板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測量。參與了初步測量,設計到實(shí)際施工放樣,水準點(diǎn)恢復及中線(xiàn)測定,為其提供了第一手數字依據,在經(jīng)驗交流會(huì )上,受到了領(lǐng)導好評,該項工程初步評定為優(yōu)質(zhì)工程。
四、嚴標準、嚴要求,力求專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作邁向新臺階
xxxx年從事公路工程技術(shù)工作以來(lái),我嚴格要求自已,結合理論知識應用到公路大中修施工建設中,取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟效益。嚴格按照《公路工程技術(shù)標準》及《工程質(zhì)量檢驗評定標準》進(jìn)行施工,作為一名合格的技術(shù)負責人,我嚴格工程質(zhì)量管理,控制工程成本,做好項目經(jīng)理的助手,在技術(shù)上敢于創(chuàng )新,勇于探索,要總結實(shí)踐經(jīng)驗,在幾年的技術(shù)人員任職期間,很好地履行了技術(shù)職責,多次受到在職工作單位領(lǐng)導表彰。
本人近幾年來(lái)為社會(huì )為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作能力適應公路事業(yè)發(fā)展,還需繼續努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識,不斷總結經(jīng)驗,不斷充實(shí)自我專(zhuān)業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力,把專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階,為公路建設的發(fā)展盡職盡責。
公路工程施工技術(shù)員個(gè)人總結5
本人自XX年xx月來(lái)到xxx公司參加工作,已經(jīng)快要一段時(shí)間了。還記得剛到公司報到時(shí),公司為我們提供為期一周的短暫培訓,這使我們很快對公司各方面的發(fā)展有了較深刻的認識,同時(shí)在思想上、工作上認識到自己肩負著(zhù)一份更重的責任和義務(wù)。很快我們各奔東西,去了公司分配的項目,我很幸運的來(lái)到了我們局所謂的第一座海上橋施工的xx跨海大橋項目。一段時(shí)間里,我作為測量員和現場(chǎng)技術(shù)員兩個(gè)不同崗位,我盡職盡責完成本職工作,成績(jì)雖小,感慨頗多。下面我就對自己這一段時(shí)間來(lái)的工作作一番簡(jiǎn)單的回顧與總結。
在xx大橋工作的一段時(shí)間里,我一直堅持個(gè)人思想修養,使自己在思想上變得更加成熟穩住。我作為一名共青團員,一直以黨員的標準嚴格要求自己,堅持黨的四項基本原則,熱愛(ài)交通土建事業(yè),對工作不講任何條件,只是盡自己最大的能力把工作做得更好。同時(shí)我在工作上和同事團結合作、生活上和睦互助。我想正因為如此,我在XX年xx月有幸成為我項目入黨積極分子的一員。
在工作方面,剛開(kāi)始項目部給我定的崗位是測量員,海上大橋的施工對測量工作的要求是非常嚴謹,又正值xx大橋xx月進(jìn)場(chǎng)的,很多工作還處在準備階段,所以前期測量的復測工作是相當頻繁,并且需要測量的項目非常多,有跨海水準、二等水準、控制點(diǎn)加密及紅線(xiàn)放樣和其他施工放樣等工作。就說(shuō)這跨海水準測量吧,我們?yōu)榱颂岣邚蜏y數據的準確性,提高照準精度,運用兩個(gè)大地四邊形的布網(wǎng)形式,構成一個(gè)以跨海測線(xiàn)為主的具有外部檢核條件的水準閉合環(huán);通過(guò)間接測量?jì)x器高、間接計算高差、間接求兩差改正數的方法,取得了xx日米遠距離跨海水準測量的精準數據。另外在這個(gè)測量過(guò)程中,我們?yōu)榱吮M量減少大氣折射所造成的不利影響,我們都選在天氣良好的傍晚時(shí)分測量,這樣對我們數據的采集提高了可行性。在導線(xiàn)點(diǎn)復測時(shí),為了減少誤差和提高精度,我們也采用黒白尺配合二等電子水準儀來(lái)測量,這樣在數據記錄也是儀器自動(dòng)記錄,然后通過(guò)專(zhuān)門(mén)的專(zhuān)業(yè)軟件處理數據,數據是否可行一目了然,有效地減少了人為的記錄、計算所帶來(lái)的不必要錯誤,這在很大程度上減少了過(guò)去單一的人為一條龍測量,大力提倡科學(xué)技術(shù)和測量工作相結合,達到事半功倍的良好效果。鑒于大橋對施工質(zhì)量的高要求,我們不僅在測量設備投入方面采用先進(jìn)儀器,內業(yè)數據的處理也是執行高標準和最新規范,測量方案和工藝更是要求做到精益求精,使我有了較為全面和深入認識測量工作,也使自己獲得較多機會(huì )接觸儀器。這對我一個(gè)剛出來(lái)參加工作而言,是絕好的學(xué)習機會(huì )。通過(guò)這些我深刻的體會(huì )到測量是一門(mén)實(shí)戰的、專(zhuān)業(yè)性強、動(dòng)手能力要求高的工作,雖然說(shuō)自己很多不懂,但它讓我增加了對這項工作的興趣,同時(shí)給了我很大的學(xué)習動(dòng)力,讓我在緊張疲勞的工作增加了積極性。
在做現場(chǎng)技術(shù)員的半年多,主要完成的工作量有棧橋和鉆孔平臺的搭建,鋼護筒的下放工作及樁基施工。這里著(zhù)重談下海上深長(cháng)樁基施工,在本工程樁基施工中,海上樁基有一個(gè)xx日#過(guò)渡墩和xx日#、xx日#兩個(gè)主墩,自己主管xx日#、xx日#兩墩樁基施工。結合樁基數量較多,樁長(cháng)深度大直徑大(xx日#墩樁長(cháng)xx日米以上,xx日#墩樁長(cháng)xx日米以上,直徑xx米變xx米),成樁質(zhì)量要求高,工期緊,地質(zhì)條件復雜,覆蓋層厚,強風(fēng)化層和弱風(fēng)化層厚,樁底微風(fēng)化花崗巖層單軸抗壓強度高等特點(diǎn)。因此我們在參照地質(zhì)柱狀圖等外部資料,做出以下具有針對性的進(jìn)行樁基施工:
控制泥漿指標是關(guān)鍵。泥漿的作用,在不同地質(zhì),起的作用也是不一樣。針對xx日#主墩我們采用的方案是對于上部泥沙層,采用填土造漿并不斷循漿的方法來(lái)不斷進(jìn)尺;這個(gè)階段泥漿的作用是作為浮渣的載體和不斷對孔壁進(jìn)行護壁,防止塌孔和穿孔。對于之后的強風(fēng)化和中風(fēng)化,采用錘擊碎石后循漿排渣,即沖擊正循環(huán)施工;這個(gè)階段的泥漿,主要作用是浮渣載體和平衡內外壓力差,防止塌孔和穿孔。泥漿需要起到相應的.作用,離不開(kāi)兩個(gè)泥漿指標:泥漿比重、膠體率。如果泥漿比重過(guò)大,超過(guò)xx后,將嚴重影響鋼絲繩的因拉伸自轉,而形成梅花樁;也會(huì )因為在落錘過(guò)程中形成阻力過(guò)大而嚴重降低錘頭下落動(dòng)能,并加重起錘時(shí)的電機耗能,降低捶打效能,造成電力消耗加大,而進(jìn)尺反而變小。泥漿面的高度,與海平面的高度,之間形成的差額,即是形成內外壓力差的主要來(lái)源。當壓力差過(guò)大,就有造成內外穿孔的問(wèn)題。在鋼護筒區,因為采用了x公分x的鋼護筒,所以不存在穿孔的問(wèn)題,主要在鋼護筒區域以下。根據地質(zhì)鉆施工提供的地質(zhì)柱狀圖,在鋼護筒以下,還存在一定厚度的泥沙含土層,之后偶爾還有殘積土層和強風(fēng)化、中分化,雖然地底水系不是很發(fā)達,沒(méi)有發(fā)現大規模的地下水,但是在泥沙含土層和殘疾土層,甚至強風(fēng)化層,若因為內外壓力差額較大,形成穿孔,會(huì )增大塌孔危險和灌注后樁基在穿孔位置形成裂隙面,形成b類(lèi)樁。綜上所述,我們利用到的泥漿作用,不外乎物理力學(xué)作用。
由于這些樁基都是嵌巖樁,對孔底的沉渣厚度(小于等于5公分)、孔壁穩定性等都有很高的要求,所以清孔質(zhì)量的好壞直接影響成樁的質(zhì)量。為了保證泥漿指標達到相對密度1.xx日~1.xx日,粘度xx日~xx日s時(shí),含砂率≤0.5%,我們清孔采用泵吸反循環(huán)清孔,利用空壓機氣管將空氣吹入風(fēng)管形成壓力差,配合黑旋風(fēng)泥漿分離器將上返的泥漿中沉渣分離出來(lái),同時(shí)我們要時(shí)刻關(guān)注孔內水頭高度,保證與海水的高差不致使造成塌孔或穿孔。采用這一清孔方案相比正循環(huán)有這么幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):清孔速度與成樁效率有大幅度提高;孔壁穩定、成孔質(zhì)量好;混凝土澆注質(zhì)量得到有效保證;提高單樁承載力,降低工程造價(jià);適應性廣,特別適用似這種海上深水樁基施工。
混泥土灌注是整個(gè)樁基施工的一個(gè)重要環(huán)節,我們按設計采用cxx日水下海工混凝土,坍落度為xx日±xx日㎜,初凝時(shí)間不少于xx日小時(shí),采用單根垂直導管澆筑,導管內徑фxx日mm,在灌注前,我們預算混凝土首方需用量和理論總方量,確定導管離灌注前孔底懸空高度;在灌注時(shí),我們主抓混凝土本身的和易性和塌落度,它們直接關(guān)系到混凝土通過(guò)導管順利灌注。和易性指混凝土各項原料攪拌均勻和泥漿與骨量之間的包裹均勻;和易性不好的混凝土容易產(chǎn)生離析甚至泌水,造成骨料集中導致容易堵管和后期混凝土強度上不去,且各部位強度不一。坍落度,其實(shí)也是指混凝土的流動(dòng)性,按設計的水下混凝土坍落度為xx日~xx日㎜,太小流動(dòng)性差容易在灌注過(guò)程中堵管導致斷樁,太大容易在下料過(guò)程中造成下落離析,影響后期強度。我認為要把海上樁基做好,這三個(gè)點(diǎn)是重中之重,是我今后在樁基施工中重點(diǎn)抓的指標。
在參加工作的這些日子,我們項目部一直受到各界大力支持和關(guān)注,并受到許多好評,在XX年底獲得“漳州市青年文明號”,“先進(jìn)集體”等諸多榮譽(yù)。為了自己能盡一份力,給項目部“添磚加瓦”,在施工過(guò)程中我對自己提出以下要求:
1.勤業(yè)務(wù),提高個(gè)人業(yè)務(wù)能力,勤看圖紙、勤學(xué)規范,現場(chǎng)事情繁雜,多掌握對策做為自己的后備力量;
2.肯服務(wù),現場(chǎng)就是一個(gè)協(xié)調的過(guò)程,是提供給多方幫助的平臺,重在服務(wù);
3.平心態(tài),從項目開(kāi)工進(jìn)場(chǎng)我們搭建棧橋、鋪設平臺、下放鋼護筒、灌注鉆孔樁,我們的工作都是處在一個(gè)動(dòng)態(tài),有很多自己沒(méi)有經(jīng)歷的,遇到事情時(shí)我們的心態(tài)一定要平,多想解決方法,而不是抱怨;
4.會(huì )溝通,一個(gè)方案確定后,現場(chǎng)是控制工程質(zhì)量、進(jìn)度、成本最直接的平臺,我們要學(xué)會(huì )聽(tīng)取和建議,而不是強制的服從與被服從,多與施工隊溝通,在適可范圍內聽(tīng)取好的辦法、建議好的對策;
5.敢管理,現場(chǎng)是與施工隊接觸最多的,他們存在的問(wèn)題我們要善于發(fā)現與解決,做到保證工程質(zhì)量無(wú)隱憂(yōu),工期不滯后,成本可行;
6.善團結,不是什么事情只有一個(gè)人的力量就能完成,很多時(shí)候要懂得配合、團結,這樣也許效果更佳;7.善總結,對出現的問(wèn)題、工法要做一個(gè)系統的總結,做到在以后碰到類(lèi)似的問(wèn)題時(shí)能迎刃而解,甚至能處理的更好等等。
以上是我參加工作一段時(shí)間來(lái),對自己所在的項目、崗位技術(shù)、思想覺(jué)悟的總結。在以后的工作中,我將更加努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)技術(shù),提高個(gè)人業(yè)務(wù)水平,提升自身素質(zhì),克服自己不足,規范工程施工管理,在各方面努力做得更好,為公司為社會(huì )服務(wù)。
公路工程施工技術(shù)員個(gè)人總結6
參加工作已多年了,根據自身工作的實(shí)際情況,我對自己的工作做出分析評定,總結經(jīng)驗教訓,提出改進(jìn)方法,以便自己在今后的工作中揚長(cháng)避短,為今后不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率提供依據,下面就本人的工作總結如下:
作為一名技術(shù)人員,我將工作定位為協(xié)助好技術(shù)負責人的工作和不斷的自我學(xué)習充實(shí),在參與建設的工程中,在完成工程的施工測量放線(xiàn)的同時(shí),還協(xié)助技術(shù)負責人編制施工方案、技術(shù)交底,并負責工程技術(shù)資料的指導與編制,和施工員一起進(jìn)行現場(chǎng)質(zhì)量檢查,以及協(xié)助安全員落實(shí)、督促、檢查施工現場(chǎng)安全工作。
在工程施工過(guò)程中,我一直以積極的心態(tài)認真地對待自己的工作,在從事的各項工作中,都能盡職盡責,以求圓滿(mǎn)的完成工作任務(wù)!安灰庇诔龀煽(jì),埋下頭來(lái)干工作”,是我的工作格言,提醒自己不要好高騖遠,而要腳踏實(shí)地,多干實(shí)事,在實(shí)踐中檢驗自己的知識并獲得施工現場(chǎng)的經(jīng)驗累積。
施工現場(chǎng)工作更使我深深明白,在學(xué)校學(xué)習的東西和自己翻看規范、規程死記硬背的知識遠不如實(shí)際經(jīng)歷過(guò)的記得牢固,而且好多學(xué)問(wèn)更是書(shū)本里學(xué)不來(lái)的,完全是憑自己的經(jīng)驗。工作以來(lái),我一直在多看,多學(xué),碰到施工現場(chǎng)的做法與書(shū)本里不一樣的地方及時(shí)的向技術(shù)負責人、工長(cháng)等虛心請教,盡管有時(shí)候得不到理論上的解釋?zhuān)菂s是很好的經(jīng)驗。剛工作時(shí)覺(jué)得技術(shù)資料工作、測量工作,質(zhì)量檢查工作都比較簡(jiǎn)單,而實(shí)際上卻學(xué)問(wèn)大著(zhù),一直覺(jué)得自己會(huì ),而實(shí)際操作起來(lái)才發(fā)覺(jué)自己的.不足,時(shí)常事倍功半,缺乏效率,F在實(shí)踐操作多了,方法掌握了,經(jīng)驗有了,才得心應手起來(lái)。比如說(shuō)測量,重要的是要抓好其關(guān)鍵工作,個(gè)人認為,測量關(guān)鍵性的工作一是選擇最佳施測方案,二是一定要進(jìn)行復測以避免人為錯誤。
另外,拿技術(shù)交底工作來(lái)說(shuō),并不是簡(jiǎn)單的把交底寫(xiě)完交給勞務(wù)施工隊簽字就完成工作了。而是在書(shū)面交底工作完成后,還要在工人的實(shí)際施工過(guò)程中跟蹤、檢查,發(fā)現未按或未完全按技術(shù)交底施工的工人,要耐心的給予講解和指導,這樣才能使分部分項工程做到位,避免返工,在保證施工進(jìn)度的同時(shí)也保證了工程質(zhì)量。
工程施工中,安全更是不容忽視的主要環(huán)節,根據一年的工地實(shí)際經(jīng)驗簡(jiǎn)單談?wù)劙踩矫。最重要的就是?shù)立安全意識,首先在項目部管理人員心中必須有強烈的安全意識和責任感,只有項目部管理人員從心底認識到安全的重要性,才能用心做好這項工作。如果項目部管理人員抱著(zhù)僥幸的心理去做這項工作,那在工程安全施工方面是致命的隱患。所以項目部管理人員必須將安全工作從心底認識并付諸實(shí)施。對于勞務(wù)隊,首先要做的就是在工人進(jìn)場(chǎng)以后要安排一次安全教育培訓,同時(shí)要對勞務(wù)施工隊進(jìn)行安全技術(shù)交底。
這些工作都做好后,就是具體實(shí)施,項目部管理人員要經(jīng)常檢查施工現場(chǎng)的安全工作,爭取將安全隱患在萌芽狀態(tài)時(shí)就徹底消滅掉。在安全方面特別注意的就是架體支撐、工人自身攜帶或佩戴的安全設施等。要時(shí)刻督促和檢查工人必須佩戴安全設施后才允許進(jìn)入施工現場(chǎng)進(jìn)行工作,架體支撐在搭設過(guò)程中,必須進(jìn)行嚴格的檢查,要求施工班組嚴格按照施工規范或規程進(jìn)行搭設施工,要做到無(wú)任何安全隱患,通過(guò)相關(guān)部門(mén)驗收后可以進(jìn)行下一步的工序施工。
多年來(lái)的工程施工工作,使得自己的專(zhuān)業(yè)知識得到了長(cháng)進(jìn)和加深,工作能力,包括組織協(xié)調能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高,更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗的積累。多年來(lái)的工作表現也得到了項目部領(lǐng)導和同事們的認可。
總之,在今后的工作中,我將以百倍的熱情迎接新的挑戰,在學(xué)習中進(jìn)步和成熟起來(lái),不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展,與公司共同進(jìn)步、共同成長(cháng)。為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
公路工程施工技術(shù)員個(gè)人總結7
參加工作已多年了,根據自身工作的實(shí)際情況,我對自己的工作做出分析評定,總結經(jīng)驗教訓,提出改進(jìn)方法,以便自己在今后的工作中揚長(cháng)避短,為今后不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率提供依據,下面就本人的工作總結如下:
作為一名技術(shù)人員,我將工作定位為協(xié)助好技術(shù)負責人的工作和不斷的自我學(xué)習充實(shí),在參與建設的工程中,在完成工程的施工測量放線(xiàn)的同時(shí),還協(xié)助技術(shù)負責人編制施工方案、技術(shù)交底,并負責工程技術(shù)資料的指導與編制,和施工員一起進(jìn)行現場(chǎng)質(zhì)量檢查,以及協(xié)助安全員落實(shí)、督促、檢查施工現場(chǎng)安全工作。
在工程施工過(guò)程中,我一直以積極的心態(tài)認真地對待自己的工作,在從事的各項工作中,都能盡職盡責,以求圓滿(mǎn)的完成工作任務(wù)!安灰庇诔龀煽(jì),埋下頭來(lái)干工作”,是我的工作格言,提醒自己不要好高騖遠,而要腳踏實(shí)地,多干實(shí)事,在實(shí)踐中檢驗自己的知識并獲得施工現場(chǎng)的經(jīng)驗累積。
施工現場(chǎng)工作更使我深深明白,在學(xué)校學(xué)習的東西和自己翻看規范、規程死記硬背的知識遠不如實(shí)際經(jīng)歷過(guò)的記得牢固,而且好多學(xué)問(wèn)更是書(shū)本里學(xué)不來(lái)的,完全是憑自己的經(jīng)驗。工作以來(lái),我一直在多看,多學(xué),碰到施工現場(chǎng)的做法與書(shū)本里不一樣的地方及時(shí)的向技術(shù)負責人、工長(cháng)等虛心請教,盡管有時(shí)候得不到理論上的解釋?zhuān)菂s是很好的經(jīng)驗。剛工作時(shí)覺(jué)得技術(shù)資料工作、測量工作,質(zhì)量檢查工作都比較簡(jiǎn)單,而實(shí)際上卻學(xué)問(wèn)大著(zhù),一直覺(jué)得自己會(huì ),而實(shí)際操作起來(lái)才發(fā)覺(jué)自己的不足,時(shí)常事倍功半,缺乏效率,F在實(shí)踐操作多了,方法掌握了,經(jīng)驗有了,才得心應手起來(lái)。比如說(shuō)測量,重要的是要抓好其關(guān)鍵工作,個(gè)人認為,測量關(guān)鍵性的工作一是選擇施測方案,二是一定要進(jìn)行復測以避免人為錯誤。
另外,拿技術(shù)交底工作來(lái)說(shuō),并不是簡(jiǎn)單的把交底寫(xiě)完交給勞務(wù)施工隊簽字就完成工作了。而是在書(shū)面交底工作完成后,還要在工人的實(shí)際施工過(guò)程中跟蹤、檢查,發(fā)現未按或未完全按技術(shù)交底施工的工人,要耐心的給予講解和指導,這樣才能使分部分項工程做到位,避免返工,在保證施工進(jìn)度的同時(shí)也保證了工程質(zhì)量。
工程施工中,安全更是不容忽視的`主要環(huán)節,根據一年的工地實(shí)際經(jīng)驗簡(jiǎn)單談?wù)劙踩矫。最重要的就是?shù)立安全意識,首先在項目部管理人員心中必須有強烈的安全意識和責任感,只有項目部管理人員從心底認識到安全的重要性,才能用心做好這項工作。如果項目部管理人員抱著(zhù)僥幸的心理去做這項工作,那在工程安全施工方面是致命的隱患。所以項目部管理人員必須將安全工作從心底認識并付諸實(shí)施。對于勞務(wù)隊,首先要做的就是在工人進(jìn)場(chǎng)以后要安排一次安全教育培訓,同時(shí)要對勞務(wù)施工隊進(jìn)行安全技術(shù)交底。
這些工作都做好后,就是具體實(shí)施,項目部管理人員要經(jīng)常檢查施工現場(chǎng)的安全工作,爭取將安全隱患在萌芽狀態(tài)時(shí)就徹底消滅掉。在安全方面特別注意的就是架體支撐、工人自身攜帶或佩戴的安全設施等。要時(shí)刻督促和檢查工人必須佩戴安全設施后才允許進(jìn)入施工現場(chǎng)進(jìn)行工作,架體支撐在搭設過(guò)程中,必須進(jìn)行嚴格的檢查,要求施工班組嚴格按照施工規范或規程進(jìn)行搭設施工,要做到無(wú)任何安全隱患,通過(guò)相關(guān)部門(mén)驗收后可以進(jìn)行下一步的工序施工。
多年來(lái)的工程施工工作,使得自己的專(zhuān)業(yè)知識得到了長(cháng)進(jìn)和加深,工作能力,包括組織協(xié)調能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高,更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗的積累。多年來(lái)的工作表現也得到了項目部領(lǐng)導和同事們的認可。
總之,在今后的工作中,我將以百倍的熱情迎接新的挑戰,在學(xué)習中進(jìn)步和成熟起來(lái),不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展,與公司共同進(jìn)步、共同成長(cháng)。為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
公路工程施工技術(shù)員個(gè)人總結8
目前本項目部在施工程為xxxx工程,道路累計長(cháng)度為xx日米,包含道路、雨水、污水、給水、再生水管線(xiàn)工程,現管線(xiàn)工程已完成xx日x%,即將進(jìn)行隨路專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)施工。在領(lǐng)導和同事們的支持和幫助下,我堅持不斷地學(xué)習理論知識、總結工作經(jīng)驗,加強自身思想修養,努力提高綜合素質(zhì),嚴格遵守各項規章制度,完成了自己崗位的各項職責。
一、具體職責內容如下
1、在項目總工的指導下,認真執行相應的技術(shù)規范、規程和標準,協(xié)助主管工程師做好日常技術(shù)工作。
2、熟悉設計文件、技術(shù)規范、施工方法、施工安排等,參加有關(guān)技術(shù)交底與施工組織設計、技術(shù)組織措施的編寫(xiě)工作。
3、做好各項技術(shù)準備工作,并深入工地,進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)指導與工程質(zhì)量、進(jìn)度檢查,參加交班會(huì ),做好詳細的技術(shù)交底,及時(shí)解決施工中存在的技術(shù)問(wèn)題。
4、在項目總工的指導下,溝通設計人員、現場(chǎng)監理人員、建設單位人員,對項目工程的技術(shù)管理及執行情況,進(jìn)行解釋與改進(jìn)工作。
5、負責日常收集、整理并編寫(xiě)技術(shù)總結和編制竣工文件的有關(guān)原始資料、基礎資料。
6、參加隱蔽工程檢查及交工驗收。負責工程檔案中各項技術(shù)資料的簽證、收集、整理工作,做好施工日志。
7、做好本崗位記錄的收集、整理、填報、歸檔工作,確保技術(shù)文件的質(zhì)量,并對技術(shù)文件和資料的有效性、真實(shí)性負責。
為做好一名技術(shù)管理人員,在按照以上職責內容工作的同時(shí),還應該在技術(shù)管理及施工過(guò)程管理中重點(diǎn)加強:
二、在相關(guān)技術(shù)管理方面
1、對重要受控文件要做到及時(shí)學(xué)習、執行、整理及歸檔;
2、對各項規范應充分的掌握,通過(guò)上網(wǎng)及時(shí)了解該規范的動(dòng)態(tài),對于新規范主要學(xué)習摒棄了哪些內容,增加了哪些知識,改動(dòng)了哪些要求;
3、對施工現場(chǎng)的布置要做到布局合理,便于施工并能降低工程成本,以及盡可能把臨時(shí)工程與永久工程相結合,盡量少占耕地,減少投資和節約用地;
4、參與圖紙會(huì )審,將設計圖紙的不足、不合理、難施工,有矛盾等地方用文字以問(wèn)題的形式提出來(lái),約定會(huì )審時(shí)間,逐條問(wèn)題進(jìn)行研究,之后設計人員進(jìn)行一一答復。
三、在施工過(guò)程管理方面
1、隨同主任工程師對施工圖進(jìn)行圖紙交底工作,同時(shí)編制符合要求并切實(shí)可行的施工方案;
2、編寫(xiě)技術(shù)交底單、進(jìn)行交底,并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執行;
3、對施工現場(chǎng)進(jìn)行檢查規范、標準的執行情況,發(fā)現問(wèn)題提出整改并跟蹤整改落實(shí)情況;
4、對經(jīng)專(zhuān)家論證通過(guò)的方案的執行情況進(jìn)行檢查,尤其對于專(zhuān)家提出需修改調整的技術(shù)要求等問(wèn)題,經(jīng)方案修改調整完善并通過(guò)后,現場(chǎng)的.執行情況進(jìn)行重點(diǎn)檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報。
另外,對于施工技術(shù)難題的解決、工程變更管理的方式方法方面,我對其總結一些心得體會(huì )如下:
對于施工出現的技術(shù)難題,我的解決方法一般首先先通過(guò)查閱有關(guān)的技術(shù)規范、規程,看對此類(lèi)技術(shù)問(wèn)題是如何要求規定的,尋找解決辦法,再通過(guò)上網(wǎng)查閱此類(lèi)技術(shù)難題,借鑒他們的解決辦法,尋找自己的解決辦法,再有就是詢(xún)問(wèn)有經(jīng)驗的技術(shù)員,施工員,和同事在一起進(jìn)行商討,確定最終的解決辦法。
四、對于如何做好工程變更的管理,本人感想如下內容需重點(diǎn)加強管理
一是變更項目的確定過(guò)程;變更的分類(lèi),收集原始資料,做好超前準備,積極與業(yè)主、監理工程師溝通,尋找最佳變更方案。二是變更費用的確定過(guò)程;進(jìn)行單價(jià)分析,確定變更單價(jià)和工程量。三是變更臺賬的管理等方面。
我們應重視工程變更對工程造價(jià)管理的影響,加強工程變更的研究與管理,做好變更管理的基礎工作;另外要求變更管理人員要有高度的責任心、耐心和細心謹慎的工作態(tài)度,時(shí)刻本著(zhù)對工作負責、對項目負責、對企業(yè)負責的立場(chǎng),對任何一個(gè)可能發(fā)生變更的項目,都認真對待、測算分析,盡可能合理有效地確定變更費用。
在對外關(guān)系協(xié)調方面的問(wèn)題上,應根據其特點(diǎn)和主要矛盾,動(dòng)態(tài)地、有針對性地通過(guò)組織協(xié)調,及時(shí)溝通,排除障礙,化解矛盾,充分調動(dòng)有關(guān)人員的積極性,發(fā)揮各方面的能動(dòng)作用,協(xié)同努力,提高項目組織的運轉效率,以保證項目施工活動(dòng)順利進(jìn)行,更好地實(shí)現項目總目標。
例如:由于本工程的特殊性,xx月份進(jìn)場(chǎng)后,因施工圖紙嚴重滯后,造成了主要管線(xiàn)開(kāi)工晚的情況發(fā)生,為挽回損失的時(shí)間,經(jīng)項目部領(lǐng)導協(xié)調,我部門(mén)多次與設計人進(jìn)行溝通,對存有異議的部分進(jìn)行研究調整,為了即保工期又保質(zhì)量,本著(zhù)合規、合理、合要求的宗旨,通過(guò)與設計反復溝通,共同努力下,積極地挽回了部分寶貴工期,適當的緩解了工期壓力。
最后,我將在業(yè)務(wù)知識方面繼續加強學(xué)習,提高自身水平,緊跟時(shí)代的腳步,拓寬思路的同時(shí)掌握對新技術(shù)的運用,提高思想認識,開(kāi)拓視野。通過(guò)認真細致的努力工作,爭取更好的完成領(lǐng)導安排的任務(wù),努力為北京市政基礎設施建設作出貢獻。
公路工程施工技術(shù)員個(gè)人總結9
我是xxx置業(yè)有限公司工程部中的一名專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和管理人員。能為自己的專(zhuān)業(yè)而奮斗拼搏,我感到無(wú)比的自豪和喜悅,同時(shí)深深感謝公司給我這樣一個(gè)機會(huì ),一個(gè)發(fā)展空間!
xxxx年是我們公司開(kāi)發(fā)xx國際項目的一年,也是公司成功崛起的一年,更是我們工程部輝煌的一年。作為一名土建工程師,在工程部領(lǐng)導下,我主要做了一下幾方面的工作。
一、工程技術(shù)管理方面①認真審核施工圖,這是施工技術(shù)管理中的第一步,也是關(guān)鍵的一步。在仔細查看建筑結構圖紙中發(fā)現了設計上有許多遺漏、差錯和矛盾的地方。比如:1#樓聯(lián)廊處結構上多設一根梁,影響了整個(gè)立面效果。2#樓局部梁沒(méi)有配筋,無(wú)法按圖施工。1#、2#樓局部門(mén)窗沒(méi)有細部尺寸,等等問(wèn)題。在發(fā)現了這些技術(shù)問(wèn)題后,我及時(shí)準備的向工程部領(lǐng)導和設計人員聯(lián)系,根據現場(chǎng)的情況和規范要求,提出良好的建議和處理方案,最終達到解決問(wèn)題,確保了施工圖的準確性和完整性。②做好技術(shù)交底,這是施工技術(shù)管理中的中心環(huán)節。在查閱了施工組織設計和專(zhuān)項方案設計,針對施工各工序、各部位的特點(diǎn)。進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的口頭和書(shū)面交底并作施工日志記錄。比如:鋼筋的綁扎、模板的安拆、砼的澆筑、填充墻的砌筑、腳手架的搭設等等。技術(shù)問(wèn)題做到預控在先,交底在前,為工程的施工質(zhì)量,安全、進(jìn)度奠定了基礎。
二、工程現場(chǎng)管理方面:這是我的工作重心。①工程質(zhì)量、安全控制:按施工規范和設計要求檢查各施工部位的標高、軸線(xiàn),鋼筋布置,模板的安拆、砼成型養護、腳手架搭設情況。在現場(chǎng)檢查中發(fā)現了質(zhì)量、安全隱患,及時(shí)了其解施工過(guò)程,分析產(chǎn)生隱患的根源,協(xié)調施工人員處理問(wèn)題,待處理完畢后,進(jìn)行檢查驗收,最終達到消除質(zhì)量安全隱患。比如1#樓8層一處邊墻剪力墻施工,由于支模不牢固,在角柱上沒(méi)有加強支模處理,在澆筑砼時(shí)發(fā)生嚴重的爆模,墻體移位。經(jīng)過(guò)嚴格的監督和督促,項目部按規范,按我們的要求把新澆的砼全部清打干凈,經(jīng)設計、監理、建設單位檢查驗收后,重新澆筑的砼。經(jīng)過(guò)這次經(jīng)驗和教訓,在8層以上相同部位,加強了模板的.支撐,采用縱橫方向拉撐,再也沒(méi)有發(fā)生類(lèi)似的爆,F象。②工程進(jìn)度控制:這是我們工程部控制的重點(diǎn)之一。審查項目部的工程進(jìn)度計劃的合理性、準確性。并且召開(kāi)專(zhuān)門(mén)的進(jìn)度議會(huì ),協(xié)調各方面的關(guān)系,盡可能的為項目的進(jìn)度提供優(yōu)質(zhì)條件,加強現場(chǎng)進(jìn)度的督促。特別以我們工程部領(lǐng)導為首的指揮下,工程總進(jìn)度達到了預期的控制目標。
在這個(gè)施工現場(chǎng)管理中,我始終站好甲方的崗位,嚴格要求自己,督促監理人員的工作情況,努力控制好工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度。發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理,若有重大問(wèn)題,及時(shí)向工程部領(lǐng)導匯報,以便更好的、及時(shí)的處理問(wèn)題,使工程順利的進(jìn)行。
三、工程成本控制方面:①設計變更的審核控制。凡涉及增加工程量的變更,我都反復的核實(shí),確定其變更的準確性、必要性和實(shí)用性。所有變更都向領(lǐng)導匯報,并做好資料的收集和整理,以便結算工作。②在原有的設計基礎上,不影響工程的使用功能和整體效果的前提下,合理變更或減少施工內容。如我們工程部在滿(mǎn)足構造柱設計規范的前提下,盡可能的減少1#樓2#樓3#樓填充墻構造柱的設置。比原設計減少了約1/3構造柱。砼化糞池改為磚混化糞池,外墻保溫的重新考慮等等。都節約了工程成本。③做好現場(chǎng)工程的收方工作。仔細查看合同,確定收方部位和內容,會(huì )同公司和約部、監理項目部共同收方確認。做好收方資料的收集和整理,并及時(shí)向工程部領(lǐng)導匯報收方結果。做到收方的真實(shí)性和準確性。
公路工程施工技術(shù)員個(gè)人總結10
回顧這三個(gè)月的工作,在公司領(lǐng)導及各位同事的支持與幫助下,我嚴格要求自己,按照公司領(lǐng)導的要求,較好地完成了自己的本職工作。三個(gè)月的工作時(shí)間,將我從一個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生過(guò)渡成為公司的一份子,無(wú)論是在思想還是態(tài)度都有了很大的轉變,F總結如下:
公司將我安排在條件保障科作為一名科員,在三個(gè)月工作時(shí)間的積累認識下,我認為條件保障科所擔負的工作使命很重要,在工程實(shí)施過(guò)程起到承上啟下的作用。
在工程實(shí)施前要做好征地拆遷的工作并對數量進(jìn)行核實(shí),為施工單位順利進(jìn)場(chǎng)施工作業(yè)提供最基礎的保證,而征遷工作涉及多個(gè)相關(guān)部門(mén)及各村村民的生活,需要很強的協(xié)調溝通能力為基礎;對于臨時(shí)占地的審批,作為建設單位要幫助施工單位協(xié)調審批所需相關(guān)單位及手續,這時(shí)候就需要條件保障科開(kāi)展工作;
在工程實(shí)施過(guò)程中對可預見(jiàn)的、臨時(shí)的或不可預見(jiàn)的事情聯(lián)系多個(gè)部門(mén)進(jìn)行溝通協(xié)調,如長(cháng)安園區內幾家企業(yè)的土地、地面物、構筑物等的賠償問(wèn)題、大橋主線(xiàn)紅線(xiàn)內樹(shù)木砍伐證辦理與林業(yè)站進(jìn)行業(yè)務(wù)上的溝通、大橋主線(xiàn)紅線(xiàn)內電力桿線(xiàn)遷改在電業(yè)局進(jìn)行相關(guān)手續辦理等;對施工單位施工過(guò)程中影響周邊村民生活的事件要需及時(shí)進(jìn)行酌情處理,避免施工進(jìn)度造成影響;
在工程實(shí)施末期,對施工單位臨時(shí)占地復墾工作的監督,做好征地拆遷資料整理等。
由此可見(jiàn)我身上的責任很重大,而自己的學(xué)識、能力和閱歷與任職崗位都有一定的距離,所以不敢掉以輕心,希望通過(guò)向書(shū)本學(xué)習、向周?chē)聦W(xué)習、向領(lǐng)導學(xué)習來(lái)提高自己的工作水平。經(jīng)過(guò)不斷學(xué)習、不斷積累,已具備了一定的辦公室工作經(jīng)驗,能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類(lèi)問(wèn)題,在組織管理能力、協(xié)調辦事能力和文字言語(yǔ)表達能力等方面,都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常運行,以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù),熱愛(ài)本職工作,認真努力貫徹到實(shí)際工作中去。積極提高自身素質(zhì),增強工作的主動(dòng)性、靈活性;足夠的責任心,努力提高工作效率和工作質(zhì)量。
但也存在一些問(wèn)題和不足,主要表現在:第一,工作職位對我而言是一個(gè)陌生的崗位,許多工作相對我來(lái)說(shuō)都是從未接觸過(guò)的,以致工作進(jìn)行不是很順利,工作效率有待進(jìn)一步提高;第二,有些工作還不夠仔細,一些工作協(xié)調的不是十分到位,并且給公司增添工作難度;第三,對待工作的態(tài)度不夠端正,思想上還未真正的從大學(xué)畢業(yè)轉化到公司工作中去;第四,工作細心度不夠,經(jīng)常在小問(wèn)題上出現錯漏;第五,辦事效率不夠高,未能及時(shí)上傳工程實(shí)時(shí)信息,對領(lǐng)導的意圖領(lǐng)會(huì )不夠到位等。
我知道我的`工作表現也許不能讓領(lǐng)導感到滿(mǎn)意,但我堅信自己能夠在今后的工作中表現得更好。從周?chē)录邦I(lǐng)導身上學(xué)到了很多做事做人的道理就讓我受益匪淺,如在力所能及范圍內能處理的事情先處理,這樣不會(huì )給以后工作增加難度;在思想上、態(tài)度上要實(shí)事求是,真正做好本職工作。
羅馬非一日建成,我希望能逐漸積累工作經(jīng)驗,以我對工作的熱情,加上周?chē)、領(lǐng)導在我工作上的指導與建議,達到成為條件保障科科員工作條件的要求。在做好本職工作的前提下,能涉及公司其他職位的工作,逐漸成為領(lǐng)導的左膀右臂、公司的新力量。
公路工程施工技術(shù)員個(gè)人總結11
我是xxx置業(yè)有限公司工程部中的一名專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和管理人員。能為自己的專(zhuān)業(yè)而奮斗拼搏,我感到無(wú)比的自豪和喜悅,同時(shí)深深感謝公司給我這樣一個(gè)機會(huì ),一個(gè)發(fā)展空間! xxxx年是我們公司開(kāi)發(fā)xx國際項目的一年,也是公司成功崛起的一年,更是我們工程部輝煌的一年。作為一名土建工程師,在工程部領(lǐng)導下,我主要做了一下幾方面的工作。
一、工程技術(shù)管理方面①認真審核施工圖,這是施工技術(shù)管理中的第一步,也是關(guān)鍵的一步。在仔細查看建筑結構圖紙中發(fā)現了設計上有許多遺漏、差錯和矛盾的地方。比如:1#樓聯(lián)廊處結構上多設一根梁,影響了整個(gè)立面效果。2#樓局部梁沒(méi)有配筋,無(wú)法按圖施工。1#、2#樓局部門(mén)窗沒(méi)有細部尺寸,等等問(wèn)題。在發(fā)現了這些技術(shù)問(wèn)題后,我及時(shí)準備的向工程部領(lǐng)導和設計人員聯(lián)系,根據現場(chǎng)的情況和規范要求,提出良好的建議和處理方案,最終達到解決問(wèn)題,確保了施工圖的準確性和完整性。②做好技術(shù)交底,這是施工技術(shù)管理中的中心環(huán)節。在查閱了施工組織設計和專(zhuān)項方案設計,針對施工各工序、各部位的特點(diǎn)。進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的口頭和書(shū)面交底并作施工日志記錄。比如:鋼筋的綁扎、模板的安拆、砼的澆筑、填充墻的砌筑、腳手架的搭設等等。技術(shù)問(wèn)題做到預控在先,交底在前,為工程的施工質(zhì)量,安全、進(jìn)度奠定了基礎。
二、工程現場(chǎng)管理方面:這是我的工作重心。①工程質(zhì)量、安全控制:按施工規范和設計要求檢查各施工部位的標高、軸線(xiàn),鋼筋布置,模板的安拆、砼成型養護、腳手架搭設情況。在現場(chǎng)檢查中發(fā)現了質(zhì)量、安全隱患,及時(shí)了其解施工過(guò)程,分析產(chǎn)生隱患的根源,協(xié)調施工人員處理問(wèn)題,待處理完畢后,進(jìn)行檢查驗收,最終達到消除質(zhì)量安全隱患。比如1#樓8層一處邊墻剪力墻施工,由于支模不牢固,在角柱上沒(méi)有加強支模處理,在澆筑砼時(shí)發(fā)生嚴重的爆模,墻體移位。經(jīng)過(guò)嚴格的'監督和督促,項目部按規范,按我們的要求把新澆的砼全部清打干凈,經(jīng)設計、監理、建設單位檢查驗收后,重新澆筑的砼。經(jīng)過(guò)這次經(jīng)驗和教訓,在8層以上相同部位,加強了模板的支撐,采用縱橫方向拉撐,再也沒(méi)有發(fā)生類(lèi)似的爆,F象。②工程進(jìn)度控制:這是我們工程部控制的重點(diǎn)之一。審查項目部的工程進(jìn)度計劃的合理性、準確性。并且召開(kāi)專(zhuān)門(mén)的進(jìn)度議會(huì ),協(xié)調各方面的關(guān)系,盡可能的為項目的進(jìn)度提供優(yōu)質(zhì)條件,加強現場(chǎng)進(jìn)度的督促。特別以我們工程部領(lǐng)導為首的指揮下,工程總進(jìn)度達到了預期的控制目標。
在這個(gè)施工現場(chǎng)管理中,我始終站好甲方的崗位,嚴格要求自己,督促監理人員的工作情況,努力控制好工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度。發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理,若有重大問(wèn)題,及時(shí)向工程部領(lǐng)導匯報,以便更好的、及時(shí)的處理問(wèn)題,使工程順利的進(jìn)行。
三、工程成本控制方面:①設計變更的審核控制。凡涉及增加工程量的變更,我都反復的核實(shí),確定其變更的準確性、必要性和實(shí)用性。所有變更都向領(lǐng)導匯報,并做好資料的收集和整理,以便結算工作。②在原有的設計基礎上,不影響工程的使用功能和整體效果的前提下,合理變更或減少施工內容。如我們工程部在滿(mǎn)足構造柱設計規范的前提下,盡可能的減少1#樓2#樓3#樓填充墻構造柱的設置。比原設計減少了約1/3構造柱。砼化糞池改為磚混化糞池,外墻保溫的重新考慮等等。都節約了工程成本。③做好現場(chǎng)工程的收方工作。仔細查看合同,確定收方部位和內容,會(huì )同公司和約部、監理項目部共同收方確認。做好收方資料的收集和整理,并及時(shí)向工程部領(lǐng)導匯報收方結果。做到收方的真實(shí)性和準確性。
【公路工程施工技術(shù)員個(gè)人總結】相關(guān)文章:
公路工程施工個(gè)人總結12-17
公路技術(shù)員個(gè)人工作總結12-20
工程施工技術(shù)員個(gè)人總結12-20
公路工程施工個(gè)人工作總結08-20
公路技術(shù)員工作總結06-19
公路技術(shù)員個(gè)人工作總結及計劃通用12-02
公路個(gè)人總結12-10