公路工程施工個(gè)人工作總結
總結是在某一特定時(shí)間段對學(xué)習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書(shū)面材料，它是增長(cháng)才干的一種好辦法，不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧。我們該怎么寫(xiě)總結呢？以下是小編為大家收集的公路工程施工個(gè)人工作總結，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
公路工程施工個(gè)人工作總結1
20xx年就要尾聲，新的一年展望在即。臨潁華冠養元項目從20xx年4月中旬正式施工到現在，其中制管車(chē)間門(mén)架式鋼結構總面積
9820㎡，預留倉庫門(mén)架式鋼結構總面積 3840㎡，主體分別于20xx年6月初，20xx年10月中旬全線(xiàn)投入使用，這成績(jì)與公司的正確領(lǐng)導及項目部全體員工的辛苦勞動(dòng)是分不開(kāi)的，也是我們設計部、物資部、工程部等公司上下團結協(xié)作的結果。在工程的整體建設過(guò)程中，也深刻認識到團隊合作的重要性，一些自身的不足，團隊的融洽度等等都是影響工程順利進(jìn)行的關(guān)鍵因素。為此，現將工程工作總結如下：
一、工期進(jìn)度方面
工程在建前期，在公司上下一致的努力下，整體運作良好，工程從安全，質(zhì)量，進(jìn)度等各方面呈現良好趨勢，但是原材料的加工好壞是一項重要環(huán)節，為此在材料進(jìn)場(chǎng)過(guò)程中，對其材料的審核驗收關(guān)系到工程安全、進(jìn)度等重大環(huán)節。（材料常出現的問(wèn)題：1，材料與原圖紙不符。參照圖紙逐一檢驗，確保材料的無(wú)誤性；其次原材料在加工生產(chǎn)過(guò)程中公司加大力度對其進(jìn)行監督以確保材料的正確生產(chǎn)為之后的不必要麻煩做好保證。2，原材料進(jìn)場(chǎng)相應資料不完善。建議在配發(fā)材料過(guò)程中，組織相應資料人員準備相應資料隨車(chē)配發(fā)。3，做好圖紙會(huì )審，原圖設計的常理見(jiàn)識可能有時(shí)會(huì )與現場(chǎng)安裝生產(chǎn)相沖突，造成后期現場(chǎng)變更，誤工誤時(shí)）鑒于以上，我希望能在工地開(kāi)工之前，集公司相應領(lǐng)導，設計部，物資部，工程部（建議施工隊在條件允許的情況下同會(huì )）等相應負責人召開(kāi)一個(gè)“工前會(huì )議”，針對圖紙、合同、原材料采集、材料配發(fā)統籌，設計技術(shù)，現場(chǎng)管理問(wèn)題做一個(gè)全方位的分析、統籌、商榷，劃分相應職責，團結團隊力量。
在基礎施工中，天氣等不可抗拒因素，是影響整體工程順利完工的最大的絆腳石，為此現場(chǎng)管理者要根據現場(chǎng)實(shí)際情況，甲方，天氣等因素做好相應調整，合理安排施工進(jìn)度、編制切實(shí)有效的進(jìn)度趕超制度措施。在此，我也深刻認識到自身的不足，面對陰雨天氣不能合理組織安排工人做好后期工程進(jìn)度的準備工作，相應的在條件允許的情況下就造成了工期的相應順延，工程進(jìn)度加緊時(shí)，相應的突擊趕超工期也是我自身管理經(jīng)驗的不足，不能合理有效的調配工人全面落實(shí)，所以在以后的工作中有很多地方需要學(xué)習以待長(cháng)進(jìn)。
二、工程施工安全方面
現場(chǎng)施工要能夠真正意識到安全生產(chǎn)是企業(yè)和個(gè)人鑄就中太精品的前提和保障。能夠認識做到“以人為本，安全第一”的社會(huì )態(tài)度，能夠做到安全設施的投入、安全教育、預防為主的重要性和必要性。在工程開(kāi)工前期，做好工人安全教育工作，簽訂相應的勞務(wù)合同，安全交底，時(shí)刻牢記安全意識，臨潁華冠預留倉庫項目中途施工過(guò)程中出現的工人施工跌落情況，作為現場(chǎng)負責人我負有不可推卸的.責任，在公司領(lǐng)導上下一致的努力下采取相應應急措施，為受傷者及時(shí)有效的爭取到了最寶貴的搶救時(shí)間，使得工人最后的健康恢復提供了有力保障，為此我也深刻反省自身，牢記過(guò)失，在日后的施工現場(chǎng)安全管理工作中，時(shí)刻做好“三寶、四口、五臨邊”、現場(chǎng)文明施工、對工人的安全教育、排查安全隱患作為工作的重點(diǎn)，并制定具體的安全實(shí)施方案和措施，為工程的順利進(jìn)行保駕護航。
三、工程施工質(zhì)量方面
百年大計，質(zhì)量為本。臨潁華冠項目，隨已經(jīng)完工，但是依然遺留有很多棘手問(wèn)題，如：屋面板陽(yáng)光瓦搭接處的漏水，墻面窗戶(hù)的漏水……著(zhù)實(shí)給甲方的生產(chǎn)造成了一定影響，同時(shí)也為公司造成了不必要的損失，對此我深感愧疚，目前一直在努力修整中。鑒于以上我覺(jué)得在工程施工過(guò)程中時(shí)刻監督其施工程序，避免工人麻痹思想，要與作業(yè)班組簽訂技術(shù)交底，必要時(shí)簽訂質(zhì)量協(xié)議，并制定相應質(zhì)量檢查周期，在施工過(guò)程中發(fā)現的質(zhì)量缺陷在施工中落實(shí)解決，真正做到質(zhì)量問(wèn)題在質(zhì)量檢查的動(dòng)態(tài)管理之內。嚴格按照國家規范、標準與分戶(hù)驗收標準施工，把各項質(zhì)量落到實(shí)處。
四、成本控制和工程預付款
1.成本控制
1）材料控制：施工初期編制了詳細的施工預算和材料用量計劃，在施工過(guò)程中根據現場(chǎng)條件的變化、設計變更、洽商等變化因素又逐步加以完善。各施工班組憑任務(wù)單領(lǐng)料，材料進(jìn)出庫有詳細的記錄。在保證材料正常供應的情況下，杜絕浪費。
2）采用新工藝，減少用工量、提高效率來(lái)增加效益（結合現場(chǎng)實(shí)際情況而定）。
2.工程預付款
與南通三建集團有限公司簽訂施工合同中的工程預付款條款，建設單位存在過(guò)拖欠和推延，這讓工程的順利進(jìn)行也受到一定影響，針對這個(gè)問(wèn)題現場(chǎng)管理者充分做好工程工作的前提保證下，切時(shí)做好甲方溝通，確�？铐椫Ц读Χ�，為公司做好最切實(shí)有力的后援保證。
與各作業(yè)班組簽訂的勞務(wù)合同，我們按照合同也從未有過(guò)拖欠，隨偶有推延，現場(chǎng)也盡量做好了安撫工作，確保最后讓農民工安安全全工作、歡歡喜喜回家。
回望今年的工作有成長(cháng)也有不足，清醒分析自己的工作中的不足和優(yōu)點(diǎn)，認識差距，接受經(jīng)驗，吸取教訓，在今后的工作中揚長(cháng)避短，提高和改進(jìn)施工方法，這是日后工作的寶貴財富。日后逐漸完善自己的觀(guān)點(diǎn)和意識，不斷提高專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和水平，加強責任心，培養愛(ài)崗敬業(yè)精神，以人為本，強化管理，增強團隊合作精神。讓我們工程部的成績(jì)鑒證“輝煌鄭通，展現鐵軍風(fēng)采”。
公路工程施工個(gè)人工作總結2
1、努力學(xué)習，全面提升自身素質(zhì)，作為一名新員工，我學(xué)習了公司的各項管理制度，適應了公司的工作環(huán)境，了解公司的主要承攬項目，重點(diǎn)了解我所在的省道304線(xiàn)鹽池至紅井公路項目。省道304線(xiàn)是我們公司近期承攬的重點(diǎn)項目，公司嚴格執行《高速公路施工標準化活動(dòng)實(shí)施方案》，在施工項目部在駐地建設、工地實(shí)驗室建設、施工現場(chǎng)標志標牌及施工所用的鋼材加工、混凝土拌和等實(shí)行施工標準化和管理標準化。
2、努力工作，嚴格要求自己，無(wú)條件服從總公司，分公司，項目經(jīng)理部各級領(lǐng)導安排，以認真的態(tài)度完成公司交給的每一項工作任務(wù)，以完成各項任務(wù)為自身目標。
3、具體施工工作，抓細節，重質(zhì)量，嚴把關(guān)，防疏漏。施工質(zhì)量是我們企業(yè)的生命，企業(yè)要贏(yíng)得市場(chǎng)要靠質(zhì)量。為此，作為企業(yè)一線(xiàn)員工就要樹(shù)立質(zhì)量意識，并使之成為企業(yè)的一種文化和全體員工追求的目標。
�。ㄈ┚S護寧夏路橋工程股份有限公司的企業(yè)形象。
雖然我們是駐扎在項目施工一線(xiàn)的最基層員工，但是我們的形象代表著(zhù)企業(yè)的形象，所以不管在工作中，還是在生活中每時(shí)每刻要本著(zhù)維護企業(yè)形象的態(tài)度去做好自己的本職工作，不因善小而不為，不以惡小而為之。以業(yè)主單位的眼光去看待我們現在的工作，以監理單位的眼光去看待我們現在的工作，以普通百姓的眼光去看待我們現在的工作。我們自身的發(fā)展離不開(kāi)企業(yè)的發(fā)展，在項目施工一線(xiàn)要有與企業(yè)同甘共苦的決心和勇氣。不斷提醒自己企業(yè)興亡，我有責任，完成好每一件工作任務(wù)，注意工作細節，始終不忘維護企業(yè)形象。當然，我在工作中還存在著(zhù)很多不足之處，如對項目工程量的核算，合同的訂制，測量?jì)x器的使用，資料編繪，作業(yè)隊之間的`協(xié)調工作和作業(yè)隊與當地群眾之間的協(xié)調工作，都存在經(jīng)驗不足造成的工作不順利。經(jīng)驗不足和對工作內容的全面性考慮不足，都是我在新的工作中需要克服的。我將本著(zhù)對本職工作的認真和負責的態(tài)度，把工作做好做精。
總之，我將以用戶(hù)滿(mǎn)意為目標，以股東滿(mǎn)意為根本牢記于心，做好我的個(gè)人工作計劃，把自己的知識背景和公司的具體環(huán)境相互融合，在新的一年里，我將學(xué)習規章制度、知識，努力使思想覺(jué)悟得到提升，利用自己精力充沛、不怕臟、不怕累、不怕吃苦的優(yōu)勢努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識和領(lǐng)先技術(shù)，為寧夏路橋工程股份有限公司立足寧夏、發(fā)展西部、面向全國盡自己一份薄力。
以上就是我對自己近一年公司工作的總結，請領(lǐng)導批評指正。
公路工程施工個(gè)人工作總結3
我從20xx年x月進(jìn)入寧夏路橋路面工程公司，屈指算來(lái)，到公司已近一年的時(shí)間，經(jīng)過(guò)分公司領(lǐng)導關(guān)心、項目經(jīng)理部領(lǐng)導、同事們的熱心幫助和自己的努力和調整，現在已經(jīng)逐步融入了公司這個(gè)大家庭。經(jīng)過(guò)總公司在20xx年xx月xx日組織的崗前培訓，我對公司的組織結構，工作流程，運營(yíng)方式等各個(gè)方面都有了一些初步了解。同時(shí)也有一些心得體會(huì )與想法，鑒于此，現將這期間工作總結如下：
首先，談?wù)勛约哼@段時(shí)間心態(tài)的轉變。
雖然在崗工作時(shí)間很短，但是我收獲很多，感受頗多。我是剛邁出校門(mén)的大學(xué)生，是幾乎沒(méi)有工作經(jīng)驗的新手。新公司、新環(huán)境、新項目、新同事、新崗位，對我來(lái)說(shuō)是很好的發(fā)展機遇，是難得的鍛煉和提升能力的機會(huì )。
這段時(shí)間工作的過(guò)程也是我自己心態(tài)不斷調整、成熟的過(guò)程。最初覺(jué)得只要充分發(fā)揮自己的特長(cháng)，那么不論所做的工作怎樣，都不會(huì )覺(jué)得工作上的勞苦，但捫心自問(wèn)，原來(lái)學(xué)的知識何以致用，我有沒(méi)有特長(cháng)，我的特長(cháng)又在哪里？剛參加工作的我便迷茫的不知自己的定位。沒(méi)有一絲的心理準備，20xx年國道211線(xiàn)項目部領(lǐng)導安排我在生產(chǎn)科工作。對新崗位新工作的不熟悉使得剛剛融入新環(huán)境的我疲憊不堪，要把工作完成是不困難的.，但把工作做得出色、有創(chuàng )造性，把施工細節做出閃光點(diǎn)卻是很不容易的。所以，調整好心態(tài)的我漸漸的明白了，在各個(gè)崗位都有發(fā)展才能、增長(cháng)知識的機會(huì )。逢山開(kāi)路遇水搭橋，土木工程是一個(gè)高尚的行業(yè)，但是如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過(guò)是個(gè)平庸的技術(shù)員。
其次，對我一年來(lái)的工作狀況做一個(gè)小結。
�。ㄒ唬┘词故亲罨A的工作，也需要不斷地創(chuàng )新求進(jìn)，以提高工作效率。
管理規范、運作有序、各司其職、兢兢業(yè)業(yè)是我這近一年來(lái)對路面工程公司的切身的感受。20xx年我在項目生產(chǎn)科工作期間，生產(chǎn)科主要負責工程圖紙的復核、工程量的復核、編制實(shí)施性施工組織設計、編制施工進(jìn)度計劃，下達施工進(jìn)度計劃并檢查督促各施工隊按時(shí)完成施工計劃、編制開(kāi)工報告、擬定施工方案、編制中期計量支付文件、負責工程變更文件編制、技術(shù)協(xié)調、工程結算核算及決算、成本分析等。工程量的核算，施工合同的控制都是工程施工的中心思想，是整個(gè)項目工作的重點(diǎn)。隨著(zhù)工作的深入，還有很多新的內容等待我去學(xué)習，去思索。20xx年x月起，我在省道304線(xiàn)鹽池至紅井公路項目第一工區擔任技術(shù)員工作，我隨工區同事先后對導線(xiàn)點(diǎn)，水準點(diǎn)進(jìn)行復核，對標段內進(jìn)行四等水準測量。又對主線(xiàn)，匝道，蓋板涵的樁位進(jìn)行放樣，隨后對所在工區內的構造物，給排水管線(xiàn)，地埋線(xiàn)纜和架空線(xiàn)纜進(jìn)行詳細的調查和記錄。目前主線(xiàn)K0+000到K2+200的清表工作已經(jīng)結束，路基施工的前期準備工作基本結束。心態(tài)的調整使我更加明白，不論做任何事，務(wù)須竭盡全力，這種精神的有無(wú)可以決定一個(gè)人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個(gè)人領(lǐng)悟了通過(guò)全力工作來(lái)免除工作中不良心態(tài)的秘訣，那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動(dòng)、努力的精神來(lái)工作，那么無(wú)論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷，都能在平凡的工作崗位上鑄就輝煌。
公路工程施工個(gè)人工作總結4
我大東建設工程有限公司自中標承建略陽(yáng)玉靈小區3#、4#、5#樓工程以來(lái)，在各相關(guān)責任主體部門(mén)的大力支持、協(xié)調、監督之下，已經(jīng)順利完成合同約定的全部施工任務(wù)，工程質(zhì)量達到合格要求，施工中無(wú)安全事故的發(fā)生，工程達到竣工驗收的標準�，F將施工情況總結如下：
一、工程概況：
本工程是漢中市華強房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司在略陽(yáng)縣開(kāi)發(fā)建設的重點(diǎn)項目；3#、4#、5#樓工程位略陽(yáng)縣獅鳳路與靈巖路交接地帶，與小區里已改造1#、2#樓相鄰并組成玉靈小區。3#、5#住宅樓為框混結構，基礎為樁基礎（本合同外部分）；一層為框架結構局部有剪力墻，層高4.2m；二~六層為磚混結構，層高2.8m；3#樓建筑面積約1960m2，總高18.2m。5#樓局部七層，建筑面積約4180m2,總高21.45m。4#樓為框架結構，建筑面積約1611m2。完成砌體工程20xx余方，混凝土工程2200余方，鋼筋工程300余噸。
二、施工管理組織：
本項目為公司的重點(diǎn)工程，工程總面積較大，質(zhì)量要求高，工期緊，安全隱患大；為此公司組建了具有次類(lèi)工程建設施工經(jīng)驗的項目班子進(jìn)行現場(chǎng)項目負責管理，項目部人員配備齊全，技術(shù)、質(zhì)量、安全都有專(zhuān)職人員；實(shí)行了公司總經(jīng)理垂直領(lǐng)導，項目經(jīng)理負責制的管理模式，做到責任到人，使得施工組織安排井然有序，管理工作順利進(jìn)行。
三、施工過(guò)程控制：
“百年大計質(zhì)量第一”時(shí)刻牢記這一宗旨。我們著(zhù)重從以下幾個(gè)方面進(jìn)行了工程的過(guò)程控制管理工作：
1、采用合理的技術(shù)方案和施工工藝來(lái)保證質(zhì)量安全目標的實(shí)現。在完善和做好施工組織設計的同時(shí)，對關(guān)鍵及特殊分部均做了詳盡的施工方案措施，在取得了監理和建設單位現場(chǎng)代表的審批后實(shí)施。條基與合同外樁基礎的交接施工問(wèn)題多次現場(chǎng)邀請了建設、監理、地質(zhì)、設計部門(mén)的相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行了討論，針對現場(chǎng)原地質(zhì)、地基結構復雜、的困難提出了實(shí)際可行的處理方案，保安全、保質(zhì)量的完成施工任務(wù)，為業(yè)主節約了資金；在三個(gè)單位工程同時(shí)進(jìn)行施工的要求下，多方組織施工用具、管材件、模板等耗材，不計代價(jià)全力以赴，使得主體工程順利完成；砌體工程、屋面防水工程、外墻裝飾工程等分項施工均在現場(chǎng)和建設單位代表、監理工程師進(jìn)行了樣板試做、調整，取得一致的施工工法方案后才大面積施工，取得了良好的效果。
2、嚴把原材料關(guān)是工程質(zhì)量得到保證的根本。所有進(jìn)場(chǎng)的材料均來(lái)自正規的生產(chǎn)廠(chǎng)商，進(jìn)場(chǎng)必須是合格產(chǎn)品，每項材料均在進(jìn)場(chǎng)后經(jīng)過(guò)監理和建設單位代表的嚴格檢查并做抽檢送具有資質(zhì)的實(shí)驗機構檢驗合格后才允許使用。其中配合比、鋼筋、水泥、紅磚都按規范的要求做了檢測，合格后才進(jìn)行了使用。
3、質(zhì)量檢驗統計評定達到合格�，F場(chǎng)的混凝土，砂漿進(jìn)行了同條件養護和標養兩種試塊的同時(shí)留置，混凝土試塊、砂漿試塊均達到強度標準值的105%以上。工程分項管理嚴格遵循“三檢制”，做到自檢、互檢、交接檢，另外在監理和建設單位代表的監督之下做到不合格產(chǎn)品不放過(guò)、不合格工序不放過(guò)、不合格報驗不放過(guò)，確保了工程綜合評價(jià)指數中分項工程全部合格，觀(guān)感質(zhì)量驗收全部合格，基礎工程、主體工程、屋面工程、裝飾工程、樓地面工程、門(mén)窗工程、給排水工程、電氣工程各分部質(zhì)量評定合格；本工程質(zhì)量綜合評定達到了合格要求，符合圖紙設計要求，符合現行建筑工程施工規范要求，符合合同約定的質(zhì)量要求。
4、資料管理：工程資料配備了資料員，施工中與工程同步，做到先資料再施工，資料填寫(xiě)實(shí)在符合要求，資料齊全，能很好的反映實(shí)體工程的情況，經(jīng)監理和質(zhì)監部門(mén)審核合格，驗收完后進(jìn)行整編和移交工作。
四、施工安全管理：
“安全責任重于泰山”安全生產(chǎn)是我們的重中之重，項目部配備了專(zhuān)職安全管理人員，制定和實(shí)施了一系列的.安全防范措施，真正做到了安全重在防范，確保了無(wú)安全事故發(fā)生。針對施工現場(chǎng)狹小、三面臨街、行人、車(chē)輛多雜的特點(diǎn)，項目部制定了切實(shí)可行的安全施工組織設計，施工現場(chǎng)進(jìn)行了封閉式管理，對有安全隱患存在的地段進(jìn)行了安全標識，重要工作區間增加了安全巡視管理員，防止獅鳳路、靈巖路、農貿市場(chǎng)路段的閑散人員靠近施工場(chǎng)地，達到防患于未然；進(jìn)場(chǎng)所有施工人員必須接受“三級”安全教育和安全生產(chǎn)交底，正確佩帶安全“三寶”，施工操作中做到不傷害他人也不被他人傷害；管理上制定了詳細的獎罰制度；在高空作業(yè)、塔吊運行、腳手架搭設、安全硬防護等安全隱患大的關(guān)鍵分項中做到了安全防范、安全監視、安全應急相結合的有效辦法確保施工無(wú)安全事故發(fā)生。
五、工程進(jìn)度：
本項目在各責任主體部門(mén)的通力配合之下，克服了本地域建筑市場(chǎng)異常緊張的人工、機械、材料、資金等重要困難的情況，自完全進(jìn)行樁基礎施工交驗的交接以來(lái)，排除陰雨等不可抗拒因素的影響和工程合同內變更、合同外增加項目的工作量，我們的工程總體進(jìn)度符合施工計劃的要求，總工期符合合同約定的要求。
六、資金控制：
資金管理上做到了專(zhuān)款專(zhuān)用的原則，沒(méi)有挪用本項目的一分錢(qián)，做到了每分錢(qián)都花到項目上，相反在工程款十分緊張的情況下，我們積極四方籌措資金仍然保質(zhì)量、保安全、保工期完成了合同約定的和增加的施工任務(wù)。
公路工程施工個(gè)人工作總結5
第一聯(lián)合工場(chǎng)工程是由常州光洋軸承有限公司投資興建的由車(chē)間廠(chǎng)房和輔房辦公為一體的工業(yè)建筑，工程由機械第十設計研究院設計，由常州市江南建設監理有限有限公司進(jìn)行現場(chǎng)監理，工程基礎均為獨立柱基、地梁結構形式，車(chē)間部位為鋼結構一層，磚砌圍護墻結構，壓形彩鋼板屋面防水；輔房部位為框架結構，二層，總建筑面積為7486㎡。
工程于20xx年xx月xx日開(kāi)工，在開(kāi)工前期，我公司按照合同要求進(jìn)行了項目質(zhì)量策劃，確定了工程質(zhì)量目標。項目部按照工程策劃要求，編制了施工組織設計和特殊分項工程的'施工方案；組織進(jìn)行了圖紙會(huì )審和設計交底；同時(shí)在現場(chǎng)進(jìn)行三通一平，工程定位放線(xiàn)、臨時(shí)設施搭建工作，為工程開(kāi)工后順利施工創(chuàng )造了先決條件。
基礎施工，由于工程地形高差較大，地基比較復雜，特別是13軸線(xiàn)、F軸及11～13軸線(xiàn)位置屬于老河塘，土方開(kāi)挖之后，通過(guò)設計和鉆探單位進(jìn)行現場(chǎng)驗槽，設計提供了加深處理方案，現場(chǎng)嚴格按照設計方案要求進(jìn)行，采用C10毛石混凝土立模澆搗處理�；A回填土施工，同樣按照設計提供的方案進(jìn)行，河塘部位，基底鋪設300厚毛石，然后采用粘性土分層夯實(shí)，機械回填土分層厚度控制在250～300之間，在上部地坪下300厚度采用三七回填，經(jīng)新北區檢測中心現場(chǎng)取樣檢測均達到設計和施工規范要求。工程輔房由于建設單位要求，設計進(jìn)行重新調整變更。工程基礎、主體施工，模板均采用夾板模清水混凝土施工工藝，模板精心制作安裝，構件幾何尺寸正確，特別是梁柱節點(diǎn)收剎合理，陰角一條線(xiàn)，陽(yáng)角象刀切，平整又光滑；鋼筋工程施工，嚴格按照設計施工，綁扎規范，鋼材的直徑、數量、錨固、搭接長(cháng)度、位置、間距、保護層厚度經(jīng)檢驗均符合設計及施工規范，并且在結平層采取了防止裂縫產(chǎn)生措施，水電管線(xiàn)下增設φ6＠200分布筋，結平層的四個(gè)陽(yáng)角部位放置5φ8，L=1500的放射筋�，F場(chǎng)拌制混凝土，均從現場(chǎng)材料取樣，送新北區檢測中心做配合比試驗，經(jīng)現場(chǎng)含水率調整后掛牌使用，每次拌制混凝土，每個(gè)臺班中間都進(jìn)行3～4次配合比計量抽檢，基本符合要求，而且施工單位和建設、監理單位分別抽檢均滿(mǎn)足要求�；炷翗嫾䴘矒v密實(shí)，結平層表面平整光潔，無(wú)蜂窩、麻面、空洞等缺陷�；炷翗嫾B護較規范，豎向構件采用涂刷二度養護液養護，水平構件采用覆蓋澆水養護二周。所有混凝土標養試塊試壓結果，經(jīng)統計全部合格，同時(shí)經(jīng)過(guò)新北區檢測中心回彈合格。廠(chǎng)房圍護墻和輔房框架填充墻雙面拉線(xiàn)砌筑，橫豎灰縫均勻飽滿(mǎn)，為防止外墻滲水，在框架填充墻頂，預留3～5㎝間隙，取消斜磚鑲塞傳統做法，采用C15細石混凝土內外鑲嵌。工程主體一次通過(guò)驗收，并且被常州市評為“市優(yōu)質(zhì)”主體優(yōu)質(zhì)結構。
工程基礎、主體施工，各種進(jìn)場(chǎng)材料均按照現有規定要求，現場(chǎng)見(jiàn)證取樣抽檢全部合格，主要結構材料，在新北區檢測中心抽檢率超過(guò)30%，特別是鋼結構進(jìn)場(chǎng)后，通過(guò)新北區檢測中心對高強螺栓復試和現場(chǎng)構件焊縫檢測合格，一次通過(guò)。工程早已完成設計和合同約定的各項內容，工程質(zhì)量符合有關(guān)法律、法規和工程建設強制性標準。工程資料已按照資料整理歸檔要求完成了初裝訂成冊（除沉降觀(guān)測報告尚未完成之外）。建設單位已按照工程合同付款規定，根據工程進(jìn)度進(jìn)行定量支付。施工單位也按照合同和現有法規，向建設單位辦理了工程質(zhì)量保修卡。工程尚有外墻裝飾涂料因建設單位的要求未施工，在工程竣工之后，建設單位自行完成。
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