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數控設計之法郎旋鈕專(zhuān)用夾具設計

時(shí)間:2025-12-16 08:33:20 數控畢業(yè)論文

數控設計之法郎旋鈕專(zhuān)用夾具設計

  本文就此夾具的設計思路,和夾具結構進(jìn)行詳細的闡述,歡迎各位對數控工藝有興趣的同學(xué)借鑒哦!

  摘 要:法郎旋鈕在加工中心加工側面螺紋孔時(shí),采用通用夾具難以裝夾定位。筆者設計出一套此工序的專(zhuān)用夾具,解決了這一加工定位的難題。

  關(guān)鍵詞:法郎旋鈕;專(zhuān)用夾具;設計;數控加工

  前言:隨著(zhù)工業(yè)水平的不斷發(fā)展與提高,現代機械制造行業(yè)當中,特別是數控加工中,無(wú)論是形狀還是精度都會(huì )有不同的要求。工件的裝夾精度直接影響零件的加工精度。為了要加工出合格的工件,設計專(zhuān)用夾具就顯得非常重要,而且,專(zhuān)用夾具能夠縮短裝夾時(shí)間,減少加工成本,從而提高生產(chǎn)效率。

  1、 法郎旋鈕的工藝分析

  法郎旋鈕的零件圖如圖所示:

  這個(gè)法郎旋鈕是用在航空固定裝置的一個(gè)旋鈕,加工精度要求高。從圖示可以看出:該工件所用的材料是鋁合金6061-T6。鋁合金6061-T6是鋁板的一種型號,屬特種鋁。6061-T6 叫又航空硬鋁,輕,強度高。它具有良好的可成型性、可焊接性、可機加工性。

  可見(jiàn)這種材料對加工是有利的,但是這個(gè)零件的尺寸有些精確到0.01mm,比如側面6個(gè)螺紋孔的加工,垂直精度達到±0.01mm,孔壁的表面粗糙度要求達到0.8,而一般的銑床加工出來(lái)的粗糙度一般都是1.6。這六個(gè)孔要先加工到3.08mm之后才來(lái)攻絲,直徑較小,刀具的剛度小,初步選擇鎢鋼刀。

  綜上考慮分析之后,定下的工藝流程如下:

  1)鋸床――下料直徑92mm,長(cháng)56mm的圓棒料。

  2)數控車(chē)――粗車(chē)大沉孔端――所有沉孔(直徑52.07mm的端面沉孔加工至直徑51.46+0.05/0mm), 各外徑,槽徑,最大徑,端面直徑為22.23mm的外徑及內孔單邊留0.3mm余量,深度到位,12.07mm×12.07mm的方槽粗加工至11.0,深12.7mm,總長(cháng)53.34mm,加工至55mm。

  3)數控車(chē)――粗車(chē)小徑端――粗車(chē)右端直徑18.88mm,單邊留0.3mm余量,直徑4.04mm的通孔用直徑3.5mm的鉆頭鉆通,平端面,總長(cháng)53.34mm加工至53.94mm。

  4)立式加工中心――精銑大徑端方槽――精銑12.07mm×12.07mm方形槽到位,4個(gè)直徑2.36mm避空角精銑到位,12.7mm深度加工至13mm。

  5)四軸銑床加工中心――使用專(zhuān)用夾具裝夾定位,精加工側面螺紋孔到位,攻牙到位。

  6)數控車(chē)――精車(chē)大沉孔端――精車(chē)所有沉孔,各外徑、槽徑,最大徑,端面沉臺等所有尺寸到位,精車(chē)12.06mm×12.06mm方槽端面,至12.7mm深度到位,直徑4.04mm的通孔不加工。

  7)數控車(chē)――精車(chē)小徑端――精車(chē)右側直徑15.88mm,直徑12.70mm×0.58mm,直徑10.80mm×1.02沉孔到位,直徑4.04通孔精車(chē)到位,平端面,總長(cháng)53.34到位。

  2 、夾具設計

  根據零件的要求,我們把側面六個(gè)螺紋孔安排裝夾在加工中心的第四軸上,進(jìn)行加工。這樣安排的理由是:第一,側面六個(gè)孔是均布的,利用數控定位比較精確;第二,這六個(gè)孔的內壁粗糙度要求比較高,要用到直徑小的鎢鋼刀去精加工,要求的轉速較高。

  從零件的各個(gè)部分的尺寸精度要求來(lái)看,大端的方形槽精度要求是比較高的,故可以利用方形槽內壁去定位設計該夾具。在工藝安排上,就必須在進(jìn)行側面六個(gè)螺紋孔的加工之前,該工件要在立式加工中心,精銑12.07mm×12.07mm方形槽到位,4個(gè)直徑2.36mm精銑到位,12.7mm深度加工至13mm。在該夾設計時(shí)考慮到在零件里的這個(gè)方槽,銑出避空角之后,最薄的地方只有2.17mm,所以在裝夾的過(guò)程當中受力必須要均勻,要不然工件方槽會(huì )變形。為了讓工件的方槽更容易地進(jìn)入夾具的凸方臺,特地給凸方臺的四周倒C3的倒角。

  經(jīng)過(guò)研究分析后,我們設計的夾具就如下圖二。

  夾具中12.07mm的方形凸臺尺寸的確定:因為夾具中的方臺在不斷的安裝工件的情況下,是會(huì )有磨損的,為了保證工件的裝夾精度,這里方臺的尺寸為12.06上偏差0.01下偏差0。這樣就能在間隙配合的前提下保證精度。

  夾具設計出來(lái)之后,我們的裝夾方案如圖三。

  工作原理:該夾具通過(guò)M12的雙頭螺柱6與第四軸的卡盤(pán)連接固定,安裝時(shí)要保證第四軸轉到零位位置,再用百分表打表,保證夾具外圓的兩個(gè)平面和機床安裝刀具的主軸的垂直度在±0.02mm。如圖四所示,我們用兩端的M12的沉頭螺釘和壓板4把工件逐漸壓緊。然后就開(kāi)始加工側面的六個(gè)孔了。另外,從圖四可看出,我們在徑向的定位靠的是工件方槽內壁,軸向是利用壓板和方槽端面與夾具的底面定位夾緊。

  當把夾具投入生產(chǎn)之后,出現了問(wèn)題:在裝夾工件時(shí),由于是用兩邊的螺釘去壓緊,這個(gè)壓緊力經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的調試,還是很難達到平衡,在試驗生產(chǎn)了幾個(gè)產(chǎn)品之后,孔與直徑4.04mm的通孔的垂直精度很難保證。而且生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品的誤差跳動(dòng)太大。實(shí)踐證明,這個(gè)夾具在夾緊方式上達不到要求。

  經(jīng)過(guò)多次的研討分析和多方面的請教和嘗試,終于把這個(gè)難題攻破了。經(jīng)過(guò)改良后的夾緊方式如圖四。采用頂尖裝夾代替兩邊兩個(gè)螺栓,把夾緊力的提供由兩個(gè)點(diǎn)變成一個(gè)點(diǎn),作用點(diǎn)在工件的中心,這樣就比較好控制力的平衡。這里所用的回轉頂尖是A08系列的D411MS1。

  3、 實(shí)際生產(chǎn)

  改良過(guò)后的夾具,在工件裝夾的時(shí)間大大縮減,保證了批量生產(chǎn)(本零件加工的總件數為750)中工件的精度,提高產(chǎn)品的合格率和生產(chǎn)效率。

  4 、結束語(yǔ)

  專(zhuān)用夾具的設計,可以很好地縮短工件的裝夾時(shí)間,提高生產(chǎn)效率,而且投入設計的成本不高。所以專(zhuān)用夾具的產(chǎn)出效益是比較可觀(guān)的?梢(jiàn)專(zhuān)用夾具在現代機械加工行業(yè)里的重要性。

  參考文獻:

  [1]《機械加工工藝基礎》劉繼林編著(zhù),湖南科學(xué)技術(shù)出版社.1995年.

  [2]《數控機床銑削加工直接編程技術(shù)》 孫德茂編著(zhù),機械工業(yè)出版社.2005年.

  [3]《數控工藝培訓教程》 楊偉群編著(zhù),清華大學(xué)出版社.2002年.

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