車(chē)輛年檢年審工作總結（精選14篇）
總結是事后對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，通過(guò)它可以全面地、系統地了解以往的學(xué)習和工作情況，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧。那么我們該怎么去寫(xiě)總結呢？以下是小編整理的車(chē)輛年檢年審工作總結，希望對大家有所幫助。
車(chē)輛年檢年審工作總結 1
忙忙碌碌中絲毫未覺(jué)時(shí)光的流逝，轉眼間新的一年又將來(lái)臨，在過(guò)去的一年中，由于公司進(jìn)行了機構調整，因此我的崗位由司機調整為車(chē)輛管理員兼司機，隨之而來(lái)的是工作中的繁忙與充實(shí)。在忙碌中，我有收獲，同時(shí)也發(fā)現了自身存在的不足，現將我一年的工作情況總結如下：
一、車(chē)輛管理方面
作為一名車(chē)輛管理員，車(chē)輛管理是我的首要工作。平日我對公司每輛車(chē)的加油費、車(chē)輛所跑的公里數、停車(chē)費等都詳細記錄在案，以便月底、年終將車(chē)輛費用進(jìn)行匯總，為準確地做出車(chē)輛費用報表打下良好的基礎。此外，每輛車(chē)的維修費用，維修狀況及維修時(shí)間我也做了詳細的記錄，一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車(chē)輛費用報表做準備。應公司領(lǐng)導要求，在20xx年xx月底，我將公司所有車(chē)輛全年發(fā)生費用進(jìn)行匯總，并以表格形式上報，同時(shí)，根據20xx年費用發(fā)生情況制定20xx年度車(chē)輛費用計劃。車(chē)輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認真細致地對待每一項工作。我的工作原則是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”，雖然今年是我第一年任車(chē)輛管理員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對工作得過(guò)且過(guò)，我會(huì )抓住任何機會(huì )向老同志求教，積極地將每項任務(wù)完成好�，F在，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉變成了各項業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步，我仍意識到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業(yè)務(wù)能力。
二、車(chē)輛行駛方面
身為司機，我的工作地點(diǎn)是駕駛室，因此大部時(shí)間我還是與車(chē)為伴，于是車(chē)便成了我忠實(shí)的伙伴。每當空閑時(shí)，我總會(huì )拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時(shí)常檢查車(chē)況，這樣做不僅可使車(chē)輛隨時(shí)得到了保養，而且還節省出了洗車(chē)的費用。司機崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒(méi)有固定的工作時(shí)間，需要做到隨叫隨到，不過(guò)我對此毫無(wú)怨言，幾年的司機駕駛經(jīng)歷使我對此早已習以為常。作為一名司機，不僅需要早出晚歸，放棄節假日的休息時(shí)間，還要時(shí)常擔任出差的任務(wù)。不過(guò)我對此毫無(wú)怨言，因為我是一名司機，為各業(yè)務(wù)部門(mén)及公司服務(wù)是我的'職責。
三、日常工作方面
除了履行車(chē)輛管理員及司機的崗位責任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作，如：對辦公用品的采買(mǎi)，對勞保及福利用品的采買(mǎi)，協(xié)助組織各項集體活動(dòng)等。
在20xx年緊張有序的工作中，我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時(shí)在辦公大廳說(shuō)話(huà)聲音過(guò)大，業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)，在20xx年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發(fā)展壯大貢獻出自己的一份力量。
車(chē)輛年檢年審工作總結 2
為切實(shí)加強轄區道路交通安全管理工作，進(jìn)一步筑牢道路交通安全防護網(wǎng)，xx縣公安局交警大隊結合轄區實(shí)際，切實(shí)抓好客運車(chē)輛安全管理工作，全力預防重特大道路交通事故的發(fā)生，為即將開(kāi)啟的“春運”夯實(shí)基礎�？偨Y如下：
一、加強組織領(lǐng)導，提高思想認識。
為全力做好轄區道路交通安全管理工作，大隊及時(shí)組織召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，認真分析研判轄區道路交通安全形勢，對道路交通安全管理工作進(jìn)行集中安排部署，要求各部門(mén)負責人明確工作目標、任務(wù)措施和具體要求。同時(shí)，大隊要求全體民警、輔警要進(jìn)一步加強思想認識，堅決克服麻痹大意思想，為創(chuàng )建一個(gè)和諧、暢通的春運交通環(huán)境筑牢思想防線(xiàn)，全力投入到道路交通安全管理工作中。
二、加強溝通聯(lián)系，健全協(xié)作機制。
大隊進(jìn)一步加強與交通、安監等單位的溝通協(xié)作，按照“各司其職、各負其責，相互配合、整體聯(lián)動(dòng)”的'原則，全面加強客運車(chē)輛的管理，以“三超一疲勞”、涉牌涉證、酒后駕駛等道路交通違法行為為重點(diǎn)，迅速掀起客運車(chē)輛違法交通整治高潮，構筑嚴密防線(xiàn)，全力預防和減少道路交通事故的發(fā)生。
三、全面排查隱患，堅決落實(shí)整改。
大隊根據轄區道路交通實(shí)際，組織經(jīng)驗豐富的民警、輔警積極開(kāi)展安全隱患排查工作。一是聯(lián)合交通、安監等部門(mén)對轄區9座以上的客運車(chē)輛進(jìn)行安全隱患排查，對于達到報廢標準的報廢車(chē)輛堅決予以強制報廢，對于存在安全隱患的立即停止客運資格，進(jìn)行整改，消除安全隱患后才允許上路。二是會(huì )同安監部門(mén)對轄區道路交通設施進(jìn)行了細致排查，對排查出的安全隱患制定了相應的整治措施，落實(shí)整改責任，努力為即將到來(lái)的“春運”打下安全基礎。
四、加強宣傳攻勢，營(yíng)造濃厚氛圍。
為配合此次客運車(chē)輛的管理工作，大隊宣傳民警、輔警深入轄區客運企業(yè)和客運場(chǎng)所，加強對客運駕駛人及客運企業(yè)負責人的宣傳教育活動(dòng)。通過(guò)發(fā)放宣傳材料、安全手冊、懸掛宣傳標語(yǔ)，提醒廣大客運車(chē)輛駕駛人自覺(jué)遵守交通安全法律法規，做到文明駕駛、安全出行，確保人民群眾度過(guò)一個(gè)平安、和諧、愉快的新春佳節。
車(chē)輛年檢年審工作總結 3
為切實(shí)加強夏季客運、旺季客運車(chē)輛安全管理工作，預防和減少客運車(chē)輛交通事故的發(fā)生，廣西容縣交警大隊結合客運車(chē)輛管理工作實(shí)際，以落實(shí)客運交通安全集中整治為重點(diǎn)，進(jìn)一步加強轄區客運車(chē)輛安全管理工作，確保不發(fā)生重特大道路交通事故。
一、強化領(lǐng)導組織，明確工作目標
按照方案要求，大隊成立了由胡建國大隊長(cháng)為組長(cháng)的統一行動(dòng)工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室秩序中隊，負責組織和部署各項工作的開(kāi)展，制定具體工作方案，要求外勤各中隊嚴格按照方案的要求，高度重視，周密部署，搜集信息，以整治轄區各個(gè)客運企業(yè)安全隱患、貨運安全隱患、農村客運隱患、路面通行秩序為重點(diǎn)，以降事故，保平安為目標，全力投入到整治工作當中，確保整治行動(dòng)效果顯著(zhù)。
二、調整完善勤務(wù)制度，加強路面管控
一是在客運車(chē)輛集中的線(xiàn)路實(shí)行常態(tài)化檢查；
二是加強公路巡邏檢查，開(kāi)展動(dòng)態(tài)管控；
三是研究客車(chē)的違法特性，找準重點(diǎn)區域、重點(diǎn)線(xiàn)路、重點(diǎn)時(shí)段，調動(dòng)隊伍實(shí)施突擊整治，嚴厲查處客車(chē)違法行為。通過(guò)全方位路面管控，最大限度減少客車(chē)超載超速等交通違法行為的發(fā)生，努力消除事故隱患，保障客運車(chē)輛交通安全。
三、科學(xué)部署交通安全檢查服務(wù)站，多措施開(kāi)展統一行專(zhuān)項整治
一是結合客運隱患整治專(zhuān)項行動(dòng)、醉駕專(zhuān)項集中整治專(zhuān)項東和文明交通示范公路創(chuàng )建工作要求，強化整治措施，緊緊依托墨江、通關(guān)交通安全檢查服務(wù)站。加強對國道213線(xiàn)、省道218線(xiàn)客貨運車(chē)輛超員、超載、客貨混裝、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的查糾力度，按照整治措施要求，嚴厲打擊客貨運車(chē)輛超員、超速、疲勞駕駛以及違法超車(chē)、違法停車(chē)、不按規定使用安全帶等突出交通違法行為。
二是加強部門(mén)協(xié)作，強化整治效果。充分發(fā)揮“警企共建”的有力措施，整合執法力量，加大照相、攝像等執法裝備的.投入使用率，在轄區主要路口路（點(diǎn)、段）設立檢查執勤點(diǎn)和測速點(diǎn)，加強對危險化學(xué)品運輸車(chē)輛、農村客運及非營(yíng)運客車(chē)特別是載有學(xué)生、兒童車(chē)輛的路檢路查，7座以上客運車(chē)輛逢車(chē)必查，及時(shí)消除超員、違法載客等交通安全隱患。
四、強化對客運車(chē)輛駕駛人和客運企業(yè)法人的監督管理
一是嚴格審查駕駛員資質(zhì)，對準駕車(chē)型不符、交通違法記滿(mǎn)12分或發(fā)生重大道路交通事故負主要責任以上的客運駕駛人和運輸�；否{駛人一律停止營(yíng)運；
二是對企業(yè)法人、駕駛人進(jìn)行面對面的教育；
三是要求客運企業(yè)對所屬車(chē)輛發(fā)生嚴重超員交通違法的，除交警部門(mén)依法處罰外，企業(yè)內部要對相關(guān)責任人實(shí)施處罰，并取消違法駕駛人客運車(chē)輛駕駛資格；四是大隊全面監控轄區內客車(chē)交通違法，建立客運車(chē)輛嚴重交通違法行為臺帳，對每起客車(chē)嚴重違法行為都要記錄備案，對發(fā)生兩次以上客運車(chē)輛嚴重交通違法行為的企業(yè)法人依法進(jìn)行處罰。
五、文明執法、微笑服務(wù)
規范執勤執法，樹(shù)良好執法形象，嚴格按照《交通警察道路執勤執法工作規范》要求，遵循“溫馨提醒、批評教育為主，處罰為輔”的執法理念，在執法過(guò)程中，做到理性、文明、規范用語(yǔ)，對輕微交通違法行為人一律進(jìn)行面對面的批評教育，引導他們文明駕車(chē)，自覺(jué)遵守道路交通安全法律法規，樹(shù)立安全文明出行的良好習慣。
六、交通安全宣傳同步進(jìn)行
民警在對駕駛人路檢路查中積極發(fā)放交通安全宣傳材料，結合“文明交通行動(dòng)計劃”內容，積極倡導“六大文明交通行為、摒棄六大交通陋習”抵制“六大危險駕駛行為”、完善“六類(lèi)道路安全及管理設施”。同時(shí)，外勤各中隊在路檢路查中加大對客運車(chē)輛及微型客車(chē)、農用車(chē)、低速載貨汽車(chē)違法載人帶病上路的查緝力度，嚴防因車(chē)輛技術(shù)狀況及駕駛人主觀(guān)因素而導致重特大道路交通事故的發(fā)生。
車(chē)輛年檢年審工作總結 4
安全生產(chǎn)是關(guān)系到人民生命財產(chǎn)、社會(huì )穩定、提高經(jīng)濟效益的大事，自中央到地方對此工作都十分重視，根據上級指示和我公司實(shí)際情況，特別是近期安全工作中存在的問(wèn)題和隱患，為了進(jìn)一步強化安全意識，確立安全第一和預防為主的指導思想，達到領(lǐng)導重視、責任劃分、制度健全、措施得力、安全有序的工作標準。根據《山西省道路運輸條例》的要求，針對當前城鄉客運車(chē)輛存在的超速、超員、亂停車(chē)拉客等問(wèn)題，緊緊抓住“切實(shí)加強客運車(chē)輛道路交通管理，嚴防重特大交通事故”這一主題，精心組織，周密部署，多措并舉，全面加強客運車(chē)輛監管力度。
一、加強組織動(dòng)員，落實(shí)責任任務(wù)
為切實(shí)加強客運車(chē)輛的交通管理工作，公司每季度召開(kāi)一次客運整治專(zhuān)題會(huì )議，主要分析查找客運車(chē)輛在交通安全管理上存在的薄弱環(huán)節，緊密結合本地實(shí)際，研究制定整改實(shí)施方案，由安全部具體安排部署實(shí)施。同時(shí)，要求全體公司安全工作人員和司乘人員充分認識加強對客運車(chē)輛管理重要性和必要性，統一思想，提高認識，明確責任，形成一級抓一級，層層抓落實(shí)的局面，確保安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
二、開(kāi)展安全檢查，筑牢預防陣地
1、公司安全科例檢員每天到車(chē)站對公司所有車(chē)輛進(jìn)行安全檢查。主要檢查內容有：司乘人員是否持有駕駛證、乘務(wù)員證、從業(yè)資格證、公司上崗證，車(chē)容車(chē)貌是否良好，安全錘、滅火器等安全設施是否配備齊全。
2、路檢路查工作是一項日常性工作，安全部定期組織安管人員上路檢查。路檢路查主要是查違章行為，查事故隱患，要做好詳細的記錄，發(fā)現問(wèn)題要下達整改通知單，并要求及時(shí)處理或整改。
3、落實(shí)安全檢查制度，一定要堅持“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”的原則，各項檢查均要有原始檢查記錄。健全安全檢查監督檔案，進(jìn)一步落實(shí)安全防范措施，一律做到見(jiàn)車(chē)、見(jiàn)人、見(jiàn)證。凡不符合安全要求的車(chē)輛一律不上路，不符合準駕要求的駕駛員一律不上車(chē)，從而源頭上消除安全隱患。
三、“四不放過(guò)"制度
發(fā)生事故后，要按“四不放過(guò)"的原則，對當事人和全體？職工進(jìn)行教育�！八牟环胚^(guò)”的`內容是：事故原因沒(méi)有查清不放過(guò)，廣大職工沒(méi)有受到教育不放過(guò)，防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)，責任者沒(méi)有嚴肅處理不放過(guò)。大力查糾客車(chē)超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為，始終保持高壓嚴管態(tài)勢，有效預防客車(chē)事故的發(fā)生。
四、安全囑咐與談話(huà)制度
安管部門(mén)要定期對司乘人員進(jìn)行安全囑咐，或進(jìn)行個(gè)別談話(huà)，尤其是在春運期間或“五一"、“十一”等節假日、廟會(huì )等社會(huì )活動(dòng)期間，更要特別加強安全囑咐和談話(huà)。囑咐和談話(huà)的內容可以靈活多樣，對于事故多發(fā)的或存在事故隱患的駕駛員，可以進(jìn)行重點(diǎn)談話(huà)，同時(shí)做好囑咐和談話(huà)記錄。
五、安全家訪(fǎng)制度
定期組織安管人員對駕駛員進(jìn)行家訪(fǎng)，幫助解決駕駛員家庭的實(shí)際困難，以保證駕駛員無(wú)后顧之憂(yōu)。要爭取家屬的積極配合，使駕駛員情緒穩定，心情舒暢，從而保證行車(chē)的安全。
六、加強gps動(dòng)態(tài)監管
充分利用gps監控平臺，時(shí)時(shí)對公司車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監管。如發(fā)現超速的車(chē)輛，立即發(fā)短信或電話(huà)進(jìn)行通知，對不按核定區域行駛的車(chē)輛，要立即查明原因。對于屢次超速的車(chē)輛，給予500元或停運停班的處罰。
車(chē)輛年檢年審工作總結 5
一、工作概述
在過(guò)去的一年中，我們車(chē)輛年檢年審部門(mén)致力于確保道路交通安全，對管轄范圍內的車(chē)輛進(jìn)行了全面、細致的年檢和年審工作。我們的工作目標是通過(guò)及時(shí)、準確地檢測和審查車(chē)輛，消除安全隱患，提升道路交通安全水平。
二、工作成果
完成年檢年審數量：在今年內，我們共完成了[具體數量]輛車(chē)的年檢年審工作，包括私家車(chē)、商用車(chē)及特種車(chē)輛等各類(lèi)車(chē)型。
合格率提升：通過(guò)改進(jìn)檢測手段和提升工作效率，車(chē)輛的合格率從去年的'70%提升至今年的90%，顯示出我們工作的有效性。
安全隱患排除：在年檢年審過(guò)程中，我們成功排查并處理了大量潛在的安全問(wèn)題，包括但不限于剎車(chē)系統、發(fā)動(dòng)機性能、燈光照明以及安全裝置等。
客戶(hù)服務(wù)優(yōu)化：我們通過(guò)改進(jìn)工作流程和提升服務(wù)質(zhì)量，獲得了客戶(hù)的高度評價(jià)�？蛻�(hù)滿(mǎn)意度從去年的60%提升至今年的80%。
三、遇到的問(wèn)題和解決方案
工作量壓力：隨著(zhù)車(chē)輛數量的增長(cháng)，年檢年審工作壓力增大。解決方案：通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)的檢測設備和優(yōu)化工作流程，提高工作效率。
人員技能培訓：檢測人員技能水平參差不齊。
解決方案：定期開(kāi)展技能培訓和經(jīng)驗分享活動(dòng)，提高團隊整體技術(shù)水平。
客戶(hù)等待時(shí)間過(guò)長(cháng)：一度成為客戶(hù)投訴的焦點(diǎn)。
解決方案：增設備用系統，分流客戶(hù)，縮短等待時(shí)間。
四、自我評估/反思
在過(guò)去的一年中，我們取得了一定的成績(jì)，但也存在一些不足。在未來(lái)的工作中，我們將繼續努力，不斷改進(jìn)，力求做到更好。
五、未來(lái)計劃
引進(jìn)更先進(jìn)的檢測設備，進(jìn)一步提高工作效率。
加強人員培訓，提升團隊整體技術(shù)水平。
優(yōu)化客戶(hù)服務(wù)流程，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度。
車(chē)輛年檢年審工作總結 6
一、工作概述
在過(guò)去的一年中，我們車(chē)輛年檢年審部門(mén)致力于確保道路交通安全，對管轄范圍內的車(chē)輛進(jìn)行了全面、細致的年檢和年審工作。我們的工作主要包括對各類(lèi)營(yíng)運車(chē)輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，評估其安全性能，以及審查車(chē)輛的保險和維修記錄等。
二、工作成果
車(chē)輛年檢通過(guò)率：今年共完成了80臺營(yíng)運車(chē)輛的年檢工作，通過(guò)率為80%。這一數字高于去年（10%），顯示出我們部門(mén)在提高工作效率和減少不合格車(chē)輛方面取得了顯著(zhù)成效。
安全隱患排查：在年檢過(guò)程中，我們共發(fā)現了20起存在安全隱患的車(chē)輛，包括剎車(chē)系統老化、燈光不亮等問(wèn)題。這些車(chē)輛得到了及時(shí)維修，消除了上路的安全隱患。
保險及維修記錄審查：我們審查了所有車(chē)輛的保險及維修記錄，確保所有車(chē)輛都具備有效的保險并在規定時(shí)間內進(jìn)行了必要的維修保養。
人員培訓：為了提高年檢年審工作的準確性和效率，我們定期對工作人員進(jìn)行培訓，提升他們的專(zhuān)業(yè)技能和責任心。
三、問(wèn)題與改進(jìn)
盡管我們在車(chē)輛年檢年審工作中取得了一定的成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題。例如，部分老舊車(chē)輛的維修困難、某些車(chē)型的檢測標準不明確等。針對這些問(wèn)題，我們計劃在明年加強與維修企業(yè)的合作，并進(jìn)一步明確和細化檢測標準。
四、未來(lái)計劃
展望未來(lái)，我們將繼續加強車(chē)輛年檢年審工作，力爭實(shí)現更高的通過(guò)率和更低的.隱患率。同時(shí)，我們將密切關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)，及時(shí)調整工作策略，確保道路交通的安全與暢通。此外，我們還將加大對新技術(shù)、新方法的引進(jìn)和應用力度，不斷提升工作效率和檢測質(zhì)量。
總結，過(guò)去一年中，我們部門(mén)在車(chē)輛年檢年審工作中取得了一定的成績(jì)，但也存在一些不足之處。我們將以此總結為契機，認真分析問(wèn)題所在，積極尋求改進(jìn)之道，努力提升工作水平，為保障道路交通安全做出更大的貢獻。
車(chē)輛年檢年審工作總結 7
一、背景
在過(guò)去的一年中，我們車(chē)輛年檢年審工作團隊秉持著(zhù)對交通安全高度負責的態(tài)度，全面、細致、高效地完成了各類(lèi)車(chē)輛的年檢年審任務(wù)。我們的工作確保了道路交通的安全與暢通，為市民的出行提供了有力保障。
二、工作內容與成果
1、高效完成任務(wù)
在20xx年度，我們共完成了90輛次的車(chē)輛年檢年審任務(wù)，其中包括小型汽車(chē)、大型客車(chē)、貨車(chē)以及特種車(chē)輛等各類(lèi)車(chē)型。所有車(chē)輛均按照相關(guān)規定進(jìn)行了全面、細致的檢查和審核，確保其安全性能符合國家標準。
2、嚴格把控質(zhì)量
我們始終堅持質(zhì)量第一的原則，對每一輛車(chē)都進(jìn)行嚴格的檢查。對于不符合標準的車(chē)輛，我們及時(shí)提出整改意見(jiàn)，并監督其完成整改。此外，我們還定期組織技術(shù)交流會(huì )，提高團隊成員的檢測技能和安全意識。
3、優(yōu)化服務(wù)流程
為了提高工作效率和客戶(hù)滿(mǎn)意度，我們對服務(wù)流程進(jìn)行了優(yōu)化。通過(guò)增設服務(wù)窗口、簡(jiǎn)化辦理手續等方式，縮短了車(chē)輛年檢年審的等待時(shí)間和辦理時(shí)間。同時(shí)，我們還提供了線(xiàn)上預約服務(wù)，方便客戶(hù)提前規劃時(shí)間。
4、加強宣傳教育
為了提高市民的交通安全意識，我們積極開(kāi)展宣傳教育工作。通過(guò)懸掛宣傳橫幅、發(fā)放宣傳資料、舉辦專(zhuān)題講座等形式，向市民普及車(chē)輛年檢年審的重要性和相關(guān)法律法規。
三、問(wèn)題與改進(jìn)
在工作中，我們也遇到了一些問(wèn)題。部分車(chē)主對車(chē)輛年檢年審的重要性認識不足，導致未能及時(shí)進(jìn)行年審。針對這一問(wèn)題，我們將進(jìn)一步加強宣傳教育工作，提高市民的交通安全意識。此外，部分檢測設備老化問(wèn)題也影響了工作效率，未來(lái)我們將計劃更新設備，提高檢測精度和速度。
四、結語(yǔ)
回顧過(guò)去一年的工作，我們深感責任重大、使命光榮。在未來(lái)的`工作中，我們將繼續努力，以更飽滿(mǎn)的熱情、更專(zhuān)業(yè)的技術(shù)、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為廣大市民提供安全、便捷的車(chē)輛年檢年審服務(wù)。同時(shí)，我們也希望廣大市民能夠更加重視車(chē)輛年檢年審工作，確保自身和他人的生命安全。讓我們攜手共進(jìn)，為建設更加安全、有序的道路交通環(huán)境貢獻力量。
車(chē)輛年檢年審工作總結 8
一、工作概述
在過(guò)去的一年中，我們車(chē)輛年檢年審工作團隊始終秉持著(zhù)嚴謹、高效、公正的原則，致力于確保道路交通安全，對全市各類(lèi)運營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行了全面的年檢年審工作。我們的工作涵蓋了從資料審查、車(chē)輛檢測、尾氣檢測到違章處理等多個(gè)環(huán)節，每個(gè)環(huán)節我們都嚴格把關(guān)，不容一絲馬虎。
二、重點(diǎn)成果
全面提升檢測效率：通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)的檢測設備和優(yōu)化工作流程，我們成功地將車(chē)輛檢測時(shí)間縮短了XX%，大大提高了工作效率，減少了車(chē)主的等待時(shí)間。
嚴格把控質(zhì)量關(guān)：在尾氣檢測環(huán)節，我們實(shí)施了更為嚴格的檢測標準，確保排放超標的車(chē)輛得到及時(shí)處理，從而降低了道路交通的污染。
有效遏制違章行為：通過(guò)與交警部門(mén)的緊密配合，我們對違章車(chē)輛進(jìn)行了嚴格的處罰，并在日常工作中加強了對車(chē)主的交通安全教育，有效遏制了違章行為的.發(fā)生。
三、遇到的問(wèn)題和解決方案
車(chē)輛檢測設備故障：針對設備故障問(wèn)題，我們建立了定期維護和檢修制度，并加強了對操作人員的培訓，確保設備始終處于良好狀態(tài)。
車(chē)主不配合年審：對于部分車(chē)主對年審工作不理解、不配合的情況，我們加大了宣傳力度，通過(guò)發(fā)放宣傳資料、舉辦講座等方式，提高車(chē)主的交通安全意識。
四、自我評估/反思
回顧過(guò)去一年的工作，我們深感責任重大。雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在一些不足之處。例如在處理違章時(shí)，我們的執法態(tài)度需更加嚴謹；在優(yōu)化工作流程方面，仍有提升空間。為此，我們將在新的一年中加強學(xué)習，提高業(yè)務(wù)水平，努力改進(jìn)。
五、未來(lái)計劃
展望未來(lái)，我們將繼續致力于提高車(chē)輛年檢年審工作的質(zhì)量和效率。計劃引進(jìn)更先進(jìn)的智能化檢測設備，進(jìn)一步提高工作效率；同時(shí)加強與相關(guān)部門(mén)的溝通與合作，共同維護道路交通安全。此外，我們還將加大對車(chē)主的宣傳教育力度，提高全民交通安全意識。
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一、背景
在過(guò)去的一年中，我們車(chē)輛年檢年審工作在確保交通安全、提升車(chē)輛性能、優(yōu)化道路交通環(huán)境等方面取得了顯著(zhù)的成果。本總結將回顧并總結這一年的工作，以期為今后的工作提供有益的參考。
二、工作概覽
檢驗流程優(yōu)化：我們重新設計了檢驗流程，簡(jiǎn)化了步驟，提高了工作效率。通過(guò)引入信息化管理系統，實(shí)現了網(wǎng)上預約、進(jìn)度查詢(xún)、結果反饋等一站式服務(wù)，大大提升了用戶(hù)體驗。
檢驗標準更新：根據國家相關(guān)法規和標準，我們及時(shí)更新了檢驗項目和標準，確保檢驗工作與最新的技術(shù)要求和安全標準接軌。
人員培訓：我們定期開(kāi)展員工培訓，提升團隊的專(zhuān)業(yè)技能和服務(wù)水平。通過(guò)模擬操作、案例分析等多種方式，使員工熟悉新標準，掌握新技能。
設備升級：為了提高檢驗的`準確性和效率，我們投入資金對檢驗設備進(jìn)行了升級和更新，引進(jìn)了更為先進(jìn)的檢測儀器和工具。
客戶(hù)服務(wù)改善：我們重視客戶(hù)的反饋和建議，不斷優(yōu)化服務(wù)流程，提高服務(wù)質(zhì)量。通過(guò)設立專(zhuān)門(mén)的客戶(hù)服務(wù)部門(mén)，及時(shí)解答疑問(wèn)，處理投訴，提升了客戶(hù)滿(mǎn)意度。
三、成果與收獲
工作效率提升：流程優(yōu)化和設備升級使我們的工作效率大大提高，縮短了車(chē)輛年檢年審的周期。
檢驗質(zhì)量保證：通過(guò)人員培訓和設備升級，我們確保了檢驗質(zhì)量的穩定性和可靠性，為道路交通安全提供了有力保障。
客戶(hù)滿(mǎn)意度提升：服務(wù)流程的優(yōu)化和客戶(hù)服務(wù)的改善使我們的客戶(hù)滿(mǎn)意度得到了顯著(zhù)提高。
社會(huì )影響力增強：我們的工作得到了社會(huì )各界的廣泛認可和贊譽(yù)，提升了我們在行業(yè)中的影響力。
四、挑戰與展望
盡管我們在車(chē)輛年檢年審工作中取得了一定的成績(jì)，但仍面臨諸多挑戰。例如，如何進(jìn)一步提高檢驗效率、如何應對日益增長(cháng)的檢驗需求、如何持續改進(jìn)服務(wù)等。展望未來(lái)，我們將繼續深入研究，積極探索創(chuàng )新，以應對這些挑戰。具體計劃如下：
引入更多智能化設備：我們將進(jìn)一步引入自動(dòng)化和智能化的檢驗設備，以減輕人工負擔，提高檢驗效率。
擴大服務(wù)網(wǎng)絡(luò )：為了更好地服務(wù)廣大車(chē)主，我們將進(jìn)一步擴大服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，增設更多的檢驗站點(diǎn)。
深化與其他部門(mén)的合作：我們將加強與其他相關(guān)部門(mén)的合作，實(shí)現信息共享和資源整合，共同推動(dòng)車(chē)輛年檢年審工作的進(jìn)步。
持續改進(jìn)服務(wù)：我們將繼續關(guān)注客戶(hù)需求，持續優(yōu)化服務(wù)流程，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度。
五、結語(yǔ)
總的來(lái)說(shuō)，過(guò)去的一年是富有挑戰和收獲的一年。在全體員工的共同努力下，我們取得了可喜的成績(jì)。在新的一年里，我們將繼續努力，不斷進(jìn)步，為廣大車(chē)主提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為道路交通安全作出更大的貢獻。
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20xx年8月初，我公司根據海運管[20xx]17號《海勃灣運輸管理所關(guān)于轉發(fā)市運管局關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)隱患排查工作的通知》文件要求，切實(shí)做好“十二運”期間安全生產(chǎn)工作，對公司內部車(chē)輛管理情況進(jìn)行了檢查，自查情況如下：
一、安全管理制度
根據文件要求，我公司現有安全生產(chǎn)制度、培訓制度、車(chē)輛設施維修保養制度、崗位安全操作規程、應急管理制度及勞動(dòng)保護制度等公司內部制度健全，并嚴格按照制度對各類(lèi)車(chē)輛進(jìn)行管理。
二、危貨運輸車(chē)輛
我公司對加氣母站天然氣轉運槽車(chē)進(jìn)行了檢查，車(chē)輛情況良好，包括車(chē)內應配有的各類(lèi)設備及車(chē)輛使用證件齊全，符合安全標準，并定期進(jìn)行維修保養，天然氣轉運槽車(chē)現上路行駛正常。因為槽車(chē)運輸的.危險性，每次進(jìn)行天然氣運輸時(shí)，都會(huì )避開(kāi)車(chē)流高峰期，選擇路況較好的線(xiàn)路行駛，并嚴格要求司機禁止發(fā)生超速、酒后駕車(chē)等違規駕駛情況發(fā)生。
三、人員管理
我公司一直堅持對員工的安全培訓教育，要求各類(lèi)運行、操作人員包括司機及押運員必須持證上崗，現有槽車(chē)司機及押運員經(jīng)過(guò)安全教育培訓并取得相關(guān)執業(yè)資格。
四、應急管理
我公司于4月在加氣站組織開(kāi)展了一次應急演練，通過(guò)應急演練，站內人員提高了應急反應速度，熟悉了應急預案。
五、站內安全管理情況
我公司加氣站對槽車(chē)嚴格進(jìn)行管理，每次出車(chē)要填寫(xiě)行車(chē)記錄，并由押運員與槽車(chē)司機共同簽字確認，做到出車(chē)情況有據可查。
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按照公司上級對車(chē)輛安全管理的規定及要求，我站在車(chē)輛安全管理工作關(guān)系到員工生命安全和公司財產(chǎn)安全的高度，切實(shí)增強職責意識和使命意識，把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，以適應某各單位、部門(mén)生產(chǎn)運營(yíng)安全用車(chē)之需。
一、領(lǐng)導重視支持。
董事會(huì )高度重視車(chē)輛的安全管理，大力支持車(chē)管室的具體工作。分管領(lǐng)導定期參加車(chē)管月度會(huì )議，詳細了解車(chē)管具體情景，認真傾聽(tīng)司機心聲和意見(jiàn)，研究部署車(chē)輛管理工作并監督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，某領(lǐng)導用車(chē)能夠以身作則，帶頭嚴格執行車(chē)輛管理制度，確保實(shí)現安全用車(chē)之目標，自上而下為全處車(chē)輛管理工作營(yíng)造了“安全第一預防為主”的.良好氛圍。
二、管理制度健全。
目前納入我處車(chē)輛安全管理工作范圍的規章制度和相關(guān)法規有《安全駕駛操作規程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車(chē)管員及專(zhuān)職司機職責》、《車(chē)輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點(diǎn)是指要求司機自覺(jué)愛(ài)護養護車(chē)輛，在車(chē)輛使用及交接過(guò)程中認真做好“三檢”（出車(chē)前、出車(chē)中、出車(chē)后車(chē)輛檢查），確�！八牧肌保ㄖ苿�(dòng)、轉向、燈光、信號良好），“兩潔”（車(chē)容整潔、車(chē)內整潔）；在《安全駕駛操作規程》中全體司機做到“三嚴格”：一是嚴格遵照執行《道路交通安全法》，二是嚴格遵守交通法規，自覺(jué)謹慎駕駛，做到依法行駛、禮貌行駛、安全行駛；三是嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件；駕車(chē)時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機，不穿拖鞋駕駛車(chē)輛，堅決杜絕故障車(chē)上路，做到“病車(chē)不上路，病人（司機）不上車(chē)”，嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車(chē)時(shí)系好安全帶，自覺(jué)做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。
三、主管部門(mén)盡責。
運營(yíng)部作為某車(chē)輛管理的主管部門(mén)，為切實(shí)做好車(chē)輛安全管理工作，強化司機遵章守紀的自覺(jué)性和安全意識，在某的指導下，組織全體司機向某簽訂《車(chē)輛安全行駛保證書(shū)》，把車(chē)輛安全管理職責逐層落實(shí)到人，保證在營(yíng)運管理中不發(fā)生主要安全職責事故。針對車(chē)輛安全工作的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節，車(chē)管室組織開(kāi)展對司機的安全行車(chē)意識、車(chē)輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專(zhuān)項整治，竭力消除各種導致車(chē)輛安全隱患，做到防范于未然。
四、技術(shù)保障到位。
主要從三個(gè)方面入手抓好車(chē)管技術(shù)保障。首先是按規定對車(chē)輛進(jìn)行保養、年審年檢和二保工作，建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫(xiě)各類(lèi)報表，并定點(diǎn)由具有專(zhuān)業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠(chǎng)家負責跟蹤車(chē)輛行駛狀況。其次是嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車(chē)輛時(shí)，必須檢查各自的車(chē)輛情景，察看車(chē)輛車(chē)況是否完好，確定無(wú)磕、碰、掛、擦和丟損等情景，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告，否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。第三是不定期組織進(jìn)行車(chē)輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓及駕駛考核。歷年來(lái)，我處動(dòng)員經(jīng)驗豐富的老司機把自己的駕駛體會(huì )與各位司機朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項、風(fēng)暴氣候駕駛避險措施等心得體會(huì )，對幫忙司機提高駕駛技術(shù)大有裨益。
五、存在的主要問(wèn)題
車(chē)輛管理中存在的主要問(wèn)題是如何提高駕駛員的安全行車(chē)意識和駕駛技術(shù)。車(chē)輛分布在三個(gè)場(chǎng)區，可謂點(diǎn)多面廣，管理難度可想而知。隨著(zhù)企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩定的因素容易使司機的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，如何做好司機的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹(shù)立安全行車(chē)意識，自覺(jué)遵守安全管理規定并努力提高駕駛技術(shù)，專(zhuān)心駕駛、細心駕駛、細心駕駛，做到行萬(wàn)里車(chē)，保萬(wàn)里平安，這是目前車(chē)輛管理中需要進(jìn)一步改善的問(wèn)題。
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為切實(shí)做好夏季安全生產(chǎn)工作，有效防止各類(lèi)事故發(fā)生，白沙路街道根據市政府有關(guān)文件精神，制定了《關(guān)于切實(shí)做好夏季安全生產(chǎn)工作的通知》(白沙街辦[2023]49號)文件，對20xx年夏季安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了具體安排，并按照文件要求開(kāi)展了相關(guān)工作，具體工作總結如下：
一、檢查重點(diǎn):
街道安監所7月16日召開(kāi)了夏季安全生產(chǎn)大檢查工作布置會(huì )，到8月31日止，經(jīng)過(guò)46天集中檢查，共檢查生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位1403家。檢查資料主要針對我街道安全生產(chǎn)中暴露的薄弱環(huán)節和突出問(wèn)題，結合季節特點(diǎn)檢查：
1、轄區內的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，有無(wú)配備消防器材或消防器材是否失效。
2、針織服裝行業(yè)的鍋爐、電箱等電器設備旁是否有易燃物堆放，所接電線(xiàn)和電器上是否嚴重積有花絲，車(chē)間內是否動(dòng)用明火，是否有職工吸煙等。
3、有簡(jiǎn)易房和工棚的單位和個(gè)人是否有防臺、防汛、防雷準備，是否及時(shí)加固生產(chǎn)用房或工棚倉庫，防止大風(fēng)大雨和雷電產(chǎn)生危害。
4、要求轄區內單位和個(gè)人認真做好高溫期間防暑降溫工作，特別做好重點(diǎn)設備、重點(diǎn)部位和特種作業(yè)人員的.防暑降溫工作，落實(shí)通風(fēng)隔熱等措施，調整作息時(shí)間，合理安排生產(chǎn)和生活，改善勞動(dòng)條件，及時(shí)發(fā)放人丹、將火茶等防暑用品，要求做到嚴格管理，嚴禁“三違”現象產(chǎn)生。
5、檢查轄區內單位和個(gè)人安全用電管理工作，企業(yè)是否有安全用電制度、電器設備安全防護裝置等。
二、存在的主要安全隱患。
經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現301家企業(yè)未配備消防滅火設備，216家企業(yè)內存在易燃物亂堆放、職工吸煙現象，36家簡(jiǎn)易工棚無(wú)防臺防汛設施，149家企業(yè)有高溫作業(yè)、加班加點(diǎn)、無(wú)防暑降溫措施現象產(chǎn)生，62家企業(yè)職工有赤膊赤腳作業(yè)現象。廣大中小企業(yè)業(yè)主對事故防范的認識和發(fā)現隱患的本事，還需進(jìn)一步提高。
此次檢查時(shí)間跨度長(cháng)，工作力度大，督促業(yè)主落實(shí)了各項防范措施，同時(shí)針對夏季高溫事故頻發(fā)的特點(diǎn)，要求各村、社區(居委)及企業(yè)經(jīng)營(yíng)戶(hù)認真落實(shí)值班和應急工作制度，做到職責措施落實(shí)，確保應急反應信息暢通，積極落實(shí)高溫酷暑和汛期的應急救援措施。
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幾年來(lái)，我們緊緊圍繞著(zhù)“事故預防、風(fēng)險保障、損失控制、綜合治理”四大機制，不斷推出新舉措，牢牢繃緊安全工作這根鉉，呈現出領(lǐng)導高度重視、員工認真努力、司機遵紀守法的良好氛圍。一個(gè)網(wǎng)絡(luò )健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的安全生產(chǎn)管理體系日趨成熟。
一、全面落實(shí)規章制度，管的細、抓的緊。
牢牢管住車(chē)輛、細致入微管住人（司機），是湖北汽運全面落實(shí)安全生產(chǎn)規章制度的基點(diǎn)，是實(shí)現安全生產(chǎn)持續穩定的重要舉措。多年來(lái)，我們始終堅持做到以下幾點(diǎn)：
1、狠抓車(chē)輛安全技術(shù)狀況：
車(chē)輛的安全技術(shù)性能決定車(chē)輛行駛的安全系數。為保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好、裝備齊全。我們制訂了安全機構月檢、安全專(zhuān)管員旬查、稽查大隊不定期檢查和重大節日全面檢查四級管理制度。規范了二級維護制度和維護標準，按計劃進(jìn)行維護，確保了車(chē)輛安全技術(shù)性能良好。20xx年，我們?yōu)閷?shí)現車(chē)輛安全技術(shù)檢查標準化、制度化、科學(xué)化，投資二百多萬(wàn)興建了華之捷機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測中心，日檢潛力達百臺以上，為企業(yè)掛靠車(chē)輛進(jìn)行全方位的安全技術(shù)檢測，也為車(chē)輛安全運行帶給了技術(shù)保證。既提高了車(chē)況，也消除了隱患，更保證了安全。
2、抓實(shí)駕駛員安全學(xué)習培訓：
不斷提高駕駛員的安全職責感、法律觀(guān)念和操作技能水平是搞好安全生產(chǎn)的必然要求。我們一向堅持駕駛員安全學(xué)習培訓制度；一是嚴格崗前培訓：凡入籍湖北汽運所屬單位的車(chē)主、駕駛員都務(wù)必參加崗前培訓。學(xué)習資料以交通安全法律、法規、職業(yè)道德要求、駕駛技術(shù)、避險潛力、維護技巧等為主。結業(yè)前進(jìn)行學(xué)、術(shù)兩科考核，不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期開(kāi)辦駕駛員學(xué)習班，以提高職責意識，強化技能水平和避險潛力為主。三是有針對性地對“老違章，老肇事”的司機舉辦強制學(xué)習班，從法律、法規到事故案例，從隱患危害到駕駛員技術(shù)進(jìn)行全方位回爐。四是定期舉辦安全學(xué)習月活動(dòng)，即在每月的第四個(gè)周五召集駕駛員集中學(xué)習，月安全學(xué)習活動(dòng)由單位專(zhuān)管員負責召集。學(xué)習以國家重要法規、季節變換注意事項、特殊典型案例為主要資料。安全學(xué)習培訓的持續開(kāi)展，在駕駛員隊伍中逐漸構成了講禮貌，樹(shù)風(fēng)范、要安全、不違章的良好風(fēng)氣。高水平的操作水平及緊急避險潛力使駕駛員能做到有準備、有經(jīng)驗，避免了重大事故發(fā)生。
3、多層次安全宣傳暖人心
安全宣傳多層次、寓于服務(wù)之中，是我們的特色，也深受廣大車(chē)主、駕駛員喜愛(ài)。企業(yè)《安全報》每月一期，各單位在發(fā)放時(shí)按照“手到手”“一個(gè)不能少”的要求，由安全專(zhuān)管員把《安全報》按時(shí)發(fā)放到每位駕駛員手中，對長(cháng)期在外車(chē)輛則采取郵寄方式，做到領(lǐng)證（票據）發(fā)報（安全報），保證了“一個(gè)不能少”。
實(shí)現宣傳信息化，亦是湖北汽運的一項創(chuàng )舉。遇天氣突然變化、重大法規頒布，各單位在各自建立的信息平臺上及時(shí)發(fā)布信息，告知注意事項。各單位平均每月發(fā)布信息三至四次。要求駕駛員提前采取措施、避免危險因素、保證行車(chē)安全。信息告知，方便快捷，收看率高，成為我公司安全生產(chǎn)的重要宣傳窗口。
把安全宣傳送到車(chē)主、駕駛員家中，每季向駕駛員家屬發(fā)放一次溫馨告示，使家屬明白哪些業(yè)余活動(dòng)是違反《交通安全法》，哪些習慣是會(huì )釀成事故的不良毛病。用家屬親人的規勸、阻止來(lái)預防駕駛員違章、肇事。溫馨告示暖人心，司機家屬無(wú)不稱(chēng)道。他們紛紛要求，溫馨告示要加頻率、多資料，使其發(fā)揮安全規勸更大的功能和作用。
4、以安全競賽為載體，提高駕駛員的安全職責意識
幾年來(lái)，我們堅持在駕駛員中開(kāi)展“百日競賽活動(dòng)”、“珍愛(ài)生命、珍惜家庭、爭做禮貌駕駛員”、“行車(chē)不違章、車(chē)輛無(wú)故障、全年無(wú)事故”等多項安全競賽活動(dòng)。以競賽活動(dòng)為平臺，要求全體車(chē)主、駕駛員用心參與其中。比安全、賽規范、拒絕違章；比技術(shù)、賽車(chē)況、提高操作技能，認真遵守《交通安全法》，以實(shí)際行動(dòng)杜絕事故。安全競賽活動(dòng)有方案、有措施、有記載、有評比，形式多樣、資料豐富的安全競賽活動(dòng)，鍛煉了隊伍、提高了素質(zhì)，也涌現出一大批服務(wù)能手和安全標兵。幾年的安全競賽活動(dòng)顯示，違法行車(chē)的少了，禮貌行車(chē)的多了；開(kāi)湊合車(chē)的少了，車(chē)容車(chē)貌美觀(guān)了；消極觀(guān)望競賽的少了，積極主動(dòng)自覺(jué)參與的多了。重大事故大幅下降了，優(yōu)秀駕駛員越來(lái)越多了。
二、全員努力，高度重視。
安全第一，預防為主是我們永久遵循、一貫堅持的安全生產(chǎn)工作指導方針�？偣绢I(lǐng)導層在安排生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)時(shí)首先布置安全管理，在日常工作檢查中首先檢查安全工作，在效益發(fā)展與安全發(fā)生矛盾時(shí)始終堅持安全優(yōu)先。在安全管理中，總公司要求各經(jīng)營(yíng)單位、職能部門(mén)以宣傳、教育、檢查等預防工作為主，時(shí)時(shí)處處教育廣大干部、職工、駕駛員牢固樹(shù)立安全第一，預防為主的思想。從總公司到各經(jīng)營(yíng)單位都建立健全了安全生產(chǎn)管理機構，成立了以總經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組。構成了安全生產(chǎn)工作總經(jīng)理親自抓，分管副總具體抓，其他領(lǐng)導協(xié)助抓和職能部門(mén)、單位職責人職責管理制。
20xx年新春伊始，總公司主要領(lǐng)導就以安全基礎管理為切入點(diǎn)，帶領(lǐng)十七家經(jīng)營(yíng)單位第一負責人、安全科長(cháng)、安全內勤人員赴x公司學(xué)習安全基礎管理，交流控虧、保障經(jīng)驗，促進(jìn)安全基礎管理工作更上臺階，推動(dòng)預防、控虧、風(fēng)險保障出成果。幾年來(lái)，我們堅持以新舉措為拉手，以安全生產(chǎn)為中心工作，時(shí)時(shí)處處講安全。副總經(jīng)理高新軍分管安全基礎工作，堅持安全工作早抓早安排，堅持例會(huì )制度及例會(huì )培訓，強化了基礎管理。副總經(jīng)理于榮清認真抓預防，使違章率大幅下降，事故發(fā)生率持續降低�？偣绢I(lǐng)導的模范帶頭行動(dòng)和先進(jìn)理念，引導基層管理者和全體安全管理干部高度重視安全生產(chǎn)管理，真抓實(shí)管安全生產(chǎn)工作，是我們安全生產(chǎn)取得顯著(zhù)成績(jì)的重要因素。
堅持安全發(fā)展觀(guān)，堅持管理創(chuàng )新，堅持預防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來(lái)，我們以“風(fēng)險防范”提高駕駛隊伍的職責意識；以質(zhì)量目標促進(jìn)安全管理隊伍的潛力素質(zhì)；以清理整治“脫管車(chē)”工作為抓手，大力開(kāi)展創(chuàng )樹(shù)一流品牌活動(dòng)，收效顯著(zhù)。體現了“一班人”的管理決心、潛力，系列舉措取得了管細、管實(shí)的目標。
三、樹(shù)立風(fēng)險觀(guān)念、建立保障體系：
一萬(wàn)余臺車(chē)，有其規模巨大的優(yōu)勢，也有風(fēng)險巨大的隱患。20xx年，我們根據《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的通知》精神，結合《道路安全法》實(shí)施所產(chǎn)生的新態(tài)勢。經(jīng)過(guò)慎重調研，在車(chē)主、駕駛員自愿參與下，建立了安全風(fēng)險防范保障制度。安全風(fēng)險防范保障制度以群體互助，風(fēng)險共擔為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預防事故、規避風(fēng)險為目的�？偣净I集200萬(wàn)為保障基金，按不一樣類(lèi)型車(chē)輛征收不等資金，作為安全風(fēng)險防范保障資金，凡交繳了安全風(fēng)險防范保障金的車(chē)主、駕駛員、在發(fā)生事故后，能夠獲得風(fēng)險保障資助，其資助額到達所繳額的百倍左右。90%以上車(chē)主用心參與，一套完整的保障體系已經(jīng)建成。兩年來(lái)，58位車(chē)主獲得資助，資助額280余萬(wàn)元，使車(chē)主避免了因重大事故而家破人困的窘境，成為企業(yè)和車(chē)主抵御風(fēng)險的`一道堅實(shí)屏障。
透過(guò)兩年的實(shí)踐，廣大車(chē)主的安全風(fēng)險觀(guān)念基本樹(shù)立。防范與保障成為保證安全的穩定基石，也體現了總公司以人為本的經(jīng)營(yíng)理念，提高了車(chē)主的安全意識，加強了車(chē)主的社會(huì )職責感，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險也得到了有效的控制。
四、明確安全目標職責，控制事故損失，避免矛盾激化，構建和諧社會(huì )
事故的發(fā)生不但使受害人受到傷害，車(chē)主也將受到損失，還嚴重影響到企業(yè)的經(jīng)濟效益，也會(huì )產(chǎn)生負面社會(huì )影響。處置不及時(shí)，小事故會(huì )演轉成大事故，小損失會(huì )加重為大損失；處置不得當，受害人精神受到傷害，還會(huì )波及正常的生活、工作秩序�；陬A防事故、減少損失，維護社會(huì )穩定的工作思路，我們推出了事故損失控制管理辦法。
事故損失控制管理辦法：
一是在各單位、各負責人和職能部門(mén)間明確了安全職責目標，將總目標分解到各單位、各部門(mén)，使千斤重擔人人挑、人人身上有指標；
二是把預防事故作為安全管理的主要任務(wù)，把不出事故，少出事故作為控制損失的根本。
車(chē)輛年檢年審工作總結 14
20xx年，道路交通安全工作在上級領(lǐng)導的關(guān)心支持下，在全體交通管理人員的共同努力下，認真抓各項工作的落實(shí)，抓全體員工的交通安全意識教育，貫徹執行交通安全法律、法規和規章標準，創(chuàng )造性的開(kāi)展各項交通安全管理工作，20xx年沒(méi)有發(fā)生交通安全事故，交通安全工作得到了上級領(lǐng)導的充分肯定�，F將這一年來(lái)交通安全管理工作開(kāi)展情況匯報如下：
一、加強交通安全宣傳工作
增強交通安全法制意識組織安保消防科全體專(zhuān)兼職駕駛員認真學(xué)習了《道路交通安全法》的新增內容。組織相關(guān)車(chē)間科室深入學(xué)習了《生命在你手中、安全在你腳下》交通安全宣傳片內容。發(fā)放《酒后駕車(chē)處罰新規定》、《嚴格治理酒后駕車(chē)‘六個(gè)一律’》共63份到各車(chē)間、科室及生活區。深入淺出地向專(zhuān)兼職駕駛員宣傳了因酒后駕車(chē)、超速行駛、疲勞駕駛、超載駕駛、無(wú)證駕駛等所造成的嚴重危害和后果，使駕駛員進(jìn)一步認識到了交通違法行為造成的危害，懂得了嚴格執行交通法規的重要性，并切實(shí)轉化為高高興興上班，平平安安回家的自覺(jué)行動(dòng)。
二、深刻吸取事故教訓，進(jìn)一步提高道路交通安全意識和自我保護意識
組織安保消防科、廠(chǎng)辦公室車(chē)輛管理組、物業(yè)公司運輸服務(wù)部、物資采購中心全體專(zhuān)兼職駕駛員認真學(xué)習了玉溪市安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室轉發(fā)的《云南省安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室關(guān)于石林縣“401”重大道路交通事故的通報》和紅塔集團安委辦下發(fā)的《“54”交通事故情況通報》文件精神。通過(guò)學(xué)習，各專(zhuān)（兼）職駕駛員深刻吸取事故教訓，切實(shí)做好了隱患排查工作，進(jìn)一步提高了駕駛員的道路交通安全意識和自我保護意識。
三、加強隱患排查，確保行車(chē)安全
為了認真貫徹“安全第一，預防為主”的交通安全管理方針，全面落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的交通安全責任制，交通組工作人員于五月底分別組織廠(chǎng)辦公室車(chē)輛管理組、安保消防科等車(chē)輛管理部門(mén)開(kāi)展了專(zhuān)項交通安全檢查。
1、玉溪卷煙廠(chǎng)辦公室車(chē)輛管理組檢查的主要內容：重點(diǎn)檢查車(chē)輛的機械性能（包括：車(chē)輛電氣、制動(dòng)、舊燃料管路、方向、輪胎、滅火器、三角警示牌、隨車(chē)工具等）。檢查車(chē)輛三證一卡的執行情況。檢查車(chē)輛的'出車(chē)、維護保養等記錄情況。排查行車(chē)安全，車(chē)輛防火、防盜等內容。
2、安保消防科檢查的主要內容：兩證一單的管理情況（機動(dòng)車(chē)駕駛證、煙草系統專(zhuān)兼職駕駛員上崗證、派車(chē)單）。車(chē)輛維護、保養情況。車(chē)輛使用管理規定的制定情況、車(chē)輛使用記錄、駕駛員教育培訓記錄等內容。
3、物業(yè)公司運輸服務(wù)部檢查的主要內容：交通安全專(zhuān)項隱患排查，重點(diǎn)對交通安全責任制的落實(shí)、車(chē)輛使用保養制度、檢查制度及駕駛員教育培訓制度進(jìn)行了深入檢查。
通過(guò)檢查進(jìn)一步加強了廠(chǎng)車(chē)輛管理組、安保消防科、物業(yè)公司運輸服務(wù)內部行政用車(chē)的安全管理，提高車(chē)輛使用的安全狀況，保障行車(chē)安全，為創(chuàng )建“平安紅塔”營(yíng)造有序、安全、暢通的交通安全環(huán)境。
四、嚴格持證管理、嚴把辦證關(guān)
為進(jìn)一步加強集團專(zhuān)、兼職駕駛員持證上崗的管理工作，抓好對交通安全源頭管理工作，嚴格把好集團專(zhuān)、兼職駕駛員資質(zhì)關(guān)、行車(chē)安全關(guān)，使專(zhuān)、兼職駕駛員做到持證上崗，讓每一位駕駛員牢固樹(shù)立交通安全意識，提高專(zhuān)兼職駕駛員駕駛技能技術(shù)水平，預防和減少交通事故。交通組于5月份陸續開(kāi)始對集團本部專(zhuān)、兼職駕駛員《上崗證》進(jìn)行審驗工作，目前新申請辦理《上崗證》54余人，近期正在組織新申請辦理《上崗證》的相關(guān)人員參加上崗理論考試，駕駛技能實(shí)際操作考試等相關(guān)工作。
五、增強服務(wù)意識，提高服務(wù)水平
截至20xx年6月底，交通組查處亂停亂放、逆向行駛機動(dòng)車(chē)輛1222輛（次），并對違規人員進(jìn)行批評警示教育。道路巡查1742人次，巡查路程累計達3萬(wàn)余公里。辦理施工占道審批表7份。辦理交通事故調解賠償調解5起，處理登記交通事故19起，并積極配合公安交警部門(mén)協(xié)查交通肇事事故。
自20xx年以來(lái)安保消防科交通組共組織開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)、會(huì )議、講座、專(zhuān)兼職駕駛員學(xué)習4次。組織電瓶巡邏車(chē)駕駛員培訓5次，考試4次。擺放宣傳展板20塊。發(fā)放《車(chē)與人》雜志本116本，發(fā)放交通安全宣傳光碟32份，發(fā)放交通安全溫馨提示到各車(chē)間及職工車(chē)輛100余份，編制交通安全文明行車(chē)2000余份，發(fā)放1520份到各車(chē)間科室。完善集團本部交通標志、標線(xiàn)的設置工作，新增交通標志標牌114塊。
六、全面加強道路交通秩序管理、安全設施建設，確保道路交通安全
自5月份始交通組組織人員到紅塔幼兒園門(mén)口維護交通秩序，安裝道路交通標志標牌，確保幼兒園及周邊的安全穩定。6月份交通組工作人員大力加強生活區、市兒童醫院周邊、F區菜市場(chǎng)路段及龍馬酒店至C區路段的交通秩序治理、整頓和設備安裝。
七、積極完成上級領(lǐng)導安排部署的交通安全警衛任務(wù)
今年先后為省領(lǐng)導、外賓和有關(guān)大型會(huì )議、活動(dòng)執行交通保衛任務(wù)22次，確保了各級領(lǐng)導、外賓等人員在活動(dòng)期間的交通安全，圓滿(mǎn)地完成了領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，并且受到各級領(lǐng)導的好評。
通過(guò)一年的努力，交通安全管理工作取得了一定的成績(jì)，在接下來(lái)的工作中，我們將一如既往始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續努力抓好交通安全工作，積極倡導文明行車(chē)、落實(shí)交通安全責任制，為集團順利實(shí)現51518目標營(yíng)造有序、安全、暢通的道路交通環(huán)境。
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