車(chē)工的工作總結
總結是對過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀(guān)評價(jià)的書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規律，從而掌握并運用這些規律，讓我們抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)總結吧。你想知道總結怎么寫(xiě)嗎？以下是小編幫大家整理的車(chē)工的工作總結，希望能夠幫助到大家。
車(chē)工的工作總結1
20xx年即將到來(lái)，回顧過(guò)去的20xx年，感概萬(wàn)千！期間認真遵守公司各項規章制度，愛(ài)廠(chǎng)如愛(ài)家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領(lǐng)導布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng )新，持續地提高自身的工作效率，發(fā)現工作上的問(wèn)題能及時(shí)向領(lǐng)導匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
鏟車(chē)是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名鏟車(chē)司機，必須堅守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項工作。跟班鏟車(chē)每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放；配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。
一：工作成績(jì)
1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。
2、生產(chǎn)旺季時(shí)，七條包裝線(xiàn)同時(shí)開(kāi)機，鏟車(chē)任務(wù)超負荷運轉，兩位鏟車(chē)司機必須分工合作，期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位鏟車(chē)司機需要配合七條生產(chǎn)線(xiàn)的入庫工作，因此必須具備較熟練的專(zhuān)業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無(wú)紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領(lǐng)用添加劑時(shí)，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數量，嚴格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚(yú)油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員沒(méi)能及時(shí)做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車(chē)間使用前必須按品種、區域要求擺放好，并在抽油過(guò)程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒(méi)有因個(gè)人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區存放好，保持生產(chǎn)區域的環(huán)境衛生。
5、鏟車(chē)維護與保養，在交接班時(shí)按時(shí)按要求對鏟車(chē)做好保養與維護工作，檢查鏟車(chē)各運轉情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證鏟車(chē)能正常運作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認真參加鏟車(chē)培訓學(xué)習會(huì )議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的鏟車(chē)與機修知識不斷學(xué)習，爭取進(jìn)一步提升鏟車(chē)司機的專(zhuān)業(yè)知識。
6、作為操作班的.一員，必須協(xié)助班組的衛生清潔工作。所以每天下班前的半小時(shí)積極參與班組的衛生區域清潔工作。
7、認真、虛心參加班組會(huì )議、培訓，積極參與公司各項活動(dòng)、培訓，不斷學(xué)習，在質(zhì)量意識、專(zhuān)業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在鏟車(chē)維修方面還欠缺專(zhuān)業(yè)知識，需要加強學(xué)習。
2、因生產(chǎn)量高，鏟車(chē)超負荷運作，保養時(shí)間較少，以后要加強對鏟車(chē)的保養維護。
3、溝通能力較差，個(gè)別時(shí)在溝通方面要改變溝通方式，隨時(shí)保持和氣、順暢的溝通，不能過(guò)于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
三、20xx年工作計劃
1、認真配合生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。
2、學(xué)習鏟車(chē)維修專(zhuān)業(yè)知識，提高個(gè)人專(zhuān)業(yè)技能。
3、按時(shí)做好鏟車(chē)保養維護，保證鏟車(chē)低損耗、正常運轉。
4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動(dòng)，加強團隊建設，促進(jìn)團隊協(xié)作精神。
車(chē)工的工作總結2
一、改革前公務(wù)用車(chē)狀況
公務(wù)用車(chē)改革前，全區61個(gè)部門(mén)（含公、檢、法、工商、稅務(wù)、醫院、學(xué)校等），13個(gè)街道，擁有各種車(chē)輛1072輛。納入這次車(chē)改的63個(gè)單位共有626輛車(chē)；專(zhuān)、兼職駕駛員103人，據統計每年財政負擔公務(wù)用車(chē)費用1995萬(wàn)元（以XX年為例）。其中新車(chē)購置費500萬(wàn)元（與上年度相比呈增長(cháng)趨勢）；車(chē)輛使用經(jīng)費1495萬(wàn)元，平均每輛車(chē)每年耗資經(jīng)費2.39萬(wàn)元（不含司勤人員經(jīng)費）。
在公務(wù)用車(chē)管理中存在一些不合理的現象，如擁有公車(chē)是一種“待遇”，是“地位”的象征；公車(chē)私用、購車(chē)攀比、車(chē)輛管理不統一、車(chē)輛使用經(jīng)費較大等問(wèn)題。這些現象既不利于加強黨風(fēng)廉政建設，同時(shí)又使財政負擔較重，不利于本地區的建設和發(fā)展。至此公務(wù)用車(chē)管理、使用中的種種弊端已顯露無(wú)遺。
二、公車(chē)改革的意義
為了貫徹落實(shí)全市黨風(fēng)廉政建設會(huì )議精神，進(jìn)一步解放思想、改革創(chuàng )新，轉變多年來(lái)形成的公車(chē)管理使用吃財政“大鍋飯”的做法，逐步建立符合社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟需要的機關(guān)后勤保障工作新機制。鄧小平同志指出：“對于物質(zhì)缺乏誘發(fā)的不正之風(fēng)，非得依靠發(fā)展經(jīng)濟才能消除。對于體制弊病所滋生的腐敗現象，非得深化改革才能治本�！惫珓�(wù)用車(chē)改革勢在必行。推進(jìn)公務(wù)用車(chē)改革是實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想、堅持科學(xué)發(fā)展觀(guān)的重要內容；是黨政機關(guān)改革、加快建立規范化服務(wù)型政府、切實(shí)轉變機關(guān)工作作風(fēng)的客觀(guān)要求；也是促進(jìn)勤政廉政建設、從源頭和制度上遏制腐敗的戰略舉措。推進(jìn)公務(wù)用車(chē)改革使管理車(chē)輛專(zhuān)業(yè)化，使用車(chē)輛市場(chǎng)化，用車(chē)服務(wù)社會(huì )化，讓職務(wù)消費轉化為個(gè)人消費，減少交通事故，充分調動(dòng)廣大干部職工的工作積極性，從根本上杜絕“車(chē)輪腐敗”，節約財政支出，加快發(fā)展地方經(jīng)濟，加強機關(guān)黨風(fēng)廉政建設具有重要意義。
三、改革的方案及基本情況
我區的車(chē)改工作從今年6月份開(kāi)始籌備，經(jīng)過(guò)3個(gè)月的前期調查，9月上旬全面啟動(dòng)。至12月底，我區63個(gè)參改單位417輛公務(wù)車(chē)（除執法車(chē)、保留特殊用車(chē)等）拍賣(mài)成功，標志著(zhù)我區車(chē)改工作已基本完成。
我區的公務(wù)用車(chē)改革領(lǐng)導高度重視，成立了以區委副書(shū)記、區長(cháng)劉守成同志為組長(cháng)的車(chē)改領(lǐng)導小組；并由區委副書(shū)記、區紀委書(shū)記、區車(chē)改領(lǐng)導小組副組長(cháng)萬(wàn)素蓉同志帶隊赴外地考察。在借鑒了外地如上海、齊齊哈爾等市的先進(jìn)經(jīng)驗，和本市高新區、青羊區的車(chē)改工作經(jīng)驗，統一思想、統一認識，結合我區的實(shí)際情況，以“三個(gè)代表”重要思想為指導，全面貫徹落實(shí)市黨風(fēng)廉政建設會(huì )議精神，進(jìn)一步解放思想、轉變觀(guān)念、創(chuàng )新機制，在算大賬、算細賬、算對比賬的基礎上，積極推行公務(wù)用車(chē)社會(huì )化和交通費用貨幣化。在具體改革實(shí)踐中，把握了以下幾個(gè)主要環(huán)節：
�。ㄒ唬┙缍ǚ秶蛯ο�，提高廣大干部職工的積極性。
我區車(chē)改范圍確定為全區區級機關(guān)各部門(mén)、各街道。公、檢、法及市垂直領(lǐng)導的單位（含區屬醫院和區屬學(xué)校）暫不納入此范圍。對象是參改單位的局級干部、科級干部、一般干部（其他人員）。公務(wù)用車(chē)改革前，用車(chē)的對象主要是局級領(lǐng)導，而公務(wù)用車(chē)改革后，享受車(chē)改補貼的除局級領(lǐng)導外，還包括參改單位局級以下的所有干部、職工。因此，調動(dòng)了廣大干部職工的工作積極性，提高了工作效率，積極支持，參與車(chē)改，為順利推進(jìn)車(chē)改工作奠定了堅實(shí)的思想基礎。
�。ǘ┐_定基本原則，明確實(shí)施步驟。
在車(chē)改工作中，我們做到“政策公開(kāi)、方案公開(kāi)、結果公開(kāi)”，并結合我區實(shí)際確定了4個(gè)基本原則：一是有利于加強黨風(fēng)廉政建設的原則；二是保證工作需要，不能影響公務(wù)活動(dòng)的原則；三是節約財政支出的原則；四是兼顧國家和個(gè)人的利益，有利于調動(dòng)大多數干部職工積極性的原則。確定車(chē)改基本完成時(shí)間在XX年12月31日之前。
�。ㄈ┥钊胝{查掌握實(shí)情，制定具體實(shí)施方案。
全區部門(mén)、街道63個(gè)參改單位涉及到626輛公車(chē)，情況各異，問(wèn)題多樣。根據區委、區政府的部署，從6月份開(kāi)始，就對全區車(chē)輛情況進(jìn)行了較為詳細的摸底調查。對車(chē)輛的購買(mǎi)時(shí)間、使用狀況、行車(chē)里程、費用支出、產(chǎn)權歸屬、人員配備等基本情況有了較全面的了解和掌握。在此基礎上，研究制定了包括改革范圍、原則、補貼標準、車(chē)輛處置、紀律規定等在內的《成都市武侯區機關(guān)公務(wù)用車(chē)改革試行辦法》的建議意見(jiàn)。此外，還先后召開(kāi)了參改單位領(lǐng)導、車(chē)改領(lǐng)導小組成員單位會(huì )，聽(tīng)取意見(jiàn)；到部份參改單位聽(tīng)取意見(jiàn)，對車(chē)輛使用經(jīng)費、人員經(jīng)費進(jìn)行抽樣核算比對。經(jīng)過(guò)反復研究、推敲、修改，最后形成了指導我區車(chē)改的指導性文件。
�。ㄋ模└鶕䦟�(shí)際情況，合理確定補貼標準。
補貼標準的確定，是廣大干部職工關(guān)注的焦點(diǎn)，也是車(chē)改能否成功的核心要素，關(guān)鍵環(huán)節。在借鑒外省、市的經(jīng)驗，參考了我市高新、青羊的標準，根據各職級不同崗位，經(jīng)過(guò)認真測算、反復比對、并結合我區的財力建議并報區委、區政府確定：局級正職每月1600元，副職每月1400元，調研員、助理調研員分別為實(shí)職的70%（即調研員1120元，助理調研員980元），科級正職為600元，科級副職500元，主任科員500元，副主任科員450元，一般干部（其他人員）每月也可領(lǐng)取補貼400元。
�。ㄎ澹┟嫦蛏鐣�(huì )公開(kāi)拍賣(mài)，依法處置公務(wù)用車(chē)。
按照武委發(fā)[XX]61號文件精神，對全區所有參改車(chē)輛按照公開(kāi)、公平、公正的原則，面向社會(huì )拍賣(mài)。
參改單位所有車(chē)輛經(jīng)公示后，由本單位車(chē)改領(lǐng)導小組確定參改車(chē)輛，并報區公務(wù)用車(chē)改革領(lǐng)導小組同意后，車(chē)改單位再次公示參改車(chē)輛和留用車(chē)輛。所有參改車(chē)輛經(jīng)區公務(wù)用車(chē)改革辦公室匯總后，由區國資辦委托成都市物價(jià)局價(jià)格認證中心遵循獨立、客觀(guān)、公正的原則，按照規定的.標準、程序和方法，依法對432輛車(chē)進(jìn)行了價(jià)格認證（估價(jià)）。
區政府采購中心組織由專(zhuān)家、車(chē)改領(lǐng)導小組代表（由區委辦、區組織部、區紀委、區監察局、區政府辦、區財政局、區審計局、區物價(jià)局、區國資辦等組成）共同組成的招標小組面向社會(huì )采用競爭性談判方式公開(kāi)招標拍賣(mài)機構。經(jīng)過(guò)現場(chǎng)談判，最終確定四川省嘉誠拍賣(mài)公司為中標公司。在招標過(guò)程中特邀請了武侯區公證處對招標全過(guò)程進(jìn)行了公證。由區國資辦委托中標公司嘉誠拍賣(mài)公司面向社會(huì )公開(kāi)拍賣(mài)我區參改的432輛公務(wù)用車(chē)。
拍賣(mài)公司依法、規范、公平、公正、公開(kāi)地實(shí)施展示、拍賣(mài)。分別于XX年12月4日、11、18、25日和XX年5月28日組織實(shí)施了五場(chǎng)大型拍賣(mài)會(huì )，共有五千余人（次）參加競買(mǎi)。參改的434輛車(chē)價(jià)格認證中心估價(jià)金額1423.04萬(wàn)元，每輛車(chē)平均價(jià)格為3.28萬(wàn)元。拍賣(mài)成交金額1860.244萬(wàn)元，每輛平均價(jià)格為4.286萬(wàn)元。
按評估價(jià)計算，434輛車(chē)共計增值額439.2萬(wàn)元，增值比例為30.86%。采取公開(kāi)拍賣(mài)方式處置公務(wù)用車(chē)增強了國有資產(chǎn)處置的公開(kāi)性，讓民眾更好地監督政府；專(zhuān)家認為此舉增強了政府辦事的透明度，提高了政府的公信度；有利于陽(yáng)光政府、規范化政府的建設，媒體爭相報道，社會(huì )反響良好。
�。┟鞔_交通補貼費使用范圍，嚴明工作紀律。區委、區政府在公務(wù)用車(chē)改革試行辦法中明確了有關(guān)紀律規定，區紀委也制定了相關(guān)的紀律。一是凡領(lǐng)取了交通補貼費的領(lǐng)導干部從車(chē)改方案執行當月起，在市區內的一切公務(wù)活動(dòng)需用交通工具的，其費用一律由個(gè)人支付，二是因公出差到成都市各區（市）縣以外，需乘火車(chē)、飛機、車(chē)、船等交通工具的，按《四川省省級行政事業(yè)單位工作人員差旅費開(kāi)支規定》報銷(xiāo)差旅費。區紀委、監察局也制定了相應的《公務(wù)用車(chē)改革紀律規定》，對違反規定擅自購買(mǎi)、配備公務(wù)用車(chē)，一律沒(méi)收上繳；領(lǐng)取公務(wù)交通費的所有人員，不準向管理服務(wù)對象借用車(chē)輛或接受贈車(chē)；不準利用職權和工作關(guān)系找管理服務(wù)對象無(wú)償添加油料，獲取車(chē)輛配件以及報銷(xiāo)交通費用等涉及個(gè)人的費用；任何單位不準擅自提高或巧立名目變相提高公務(wù)交通費的發(fā)放標準；享受公務(wù)交通補貼的所有干部，不準為節約交通補助費用而延誤、影響正常公務(wù)活動(dòng)的開(kāi)展。
四、車(chē)改工作的幾點(diǎn)體會(huì )
�。ㄒ唬﹨^委、區政府的正確領(lǐng)導和決策。為適應規范化服務(wù)型政府建設的需要，加強黨風(fēng)廉政建設，區委、區政府大膽突破傳統觀(guān)念，提出了實(shí)施公務(wù)用車(chē)改革的思路。
�。ǘ╊I(lǐng)導高度重視，統一思想認識。為保證車(chē)開(kāi)工作順利進(jìn)行，由區委、區政府召開(kāi)了全區車(chē)改工作動(dòng)員大會(huì )，大會(huì )宣布了車(chē)改試行辦法和車(chē)改紀律規定。使全區干部職工統一思想，統一認識，全區上下形成合力。為保證公車(chē)改革的公開(kāi)、公正、公平，區委、區政府確定將全區參改的車(chē)輛面向社會(huì )公開(kāi)拍賣(mài)。由于區委、區政府的正確決策，整個(gè)車(chē)改工作積極、穩定地進(jìn)行，并取得了較好的效果。
�。ㄈ┪覅^車(chē)改的成功，歸功于市紀委、市機關(guān)事務(wù)管理局在業(yè)務(wù)上的指導。外出學(xué)習、考察、帶回了先進(jìn)的可借鑒的經(jīng)驗，在我們具體操作實(shí)踐過(guò)程中，各級領(lǐng)導機關(guān)給我們提出了很多寶貴的意見(jiàn)和建議。
�。ㄋ模┸�(chē)改工作的順利進(jìn)行與全區廣大干部職工的理解支持、各參改單位的積極配合分不開(kāi)的。在車(chē)改的工作中，尤其是在后期評估、封存期間，正值年底各項工作繁忙時(shí)期，各參改單位的領(lǐng)導、干部職工非常理解、支持配合，使車(chē)輛在評估、拍賣(mài)階段能夠順利、正常地進(jìn)行，在時(shí)間短、任務(wù)重、人手少的情況下，保證全區車(chē)改工作能夠按照區委、區政府提出的要求，圓滿(mǎn)地完成各項任務(wù)。
�。ㄎ澹┸�(chē)改領(lǐng)導小組成員單位密切配合，車(chē)改辦同志的辛勤工作。車(chē)改領(lǐng)導小組成員單位在車(chē)改工作中，各負其責，各盡其職，相互支持，相互配合。車(chē)改辦同志在困難面前，不畏艱辛，加班加點(diǎn)，做了大量細致的工作，了解每個(gè)單位的車(chē)輛狀況，每輛車(chē)的狀況，為了弄清一個(gè)單位甚至是一輛車(chē)的情況，往返幾次，付出了很多的努力。正是有了這支能打硬仗的隊伍，才能確保車(chē)改工作順利進(jìn)行。
車(chē)工的工作總結3
在過(guò)去的兩年時(shí)間里，汽車(chē)工程系認真貫徹教育部關(guān)于高職高專(zhuān)產(chǎn)學(xué)研結合的有關(guān)精神，在學(xué)院的統一部署下努力工作，大膽開(kāi)拓與企業(yè)加強合作聯(lián)系，在產(chǎn)學(xué)研工作中取得了一定成績(jì)和成果，現總結如下：
一、 建立專(zhuān)家委員會(huì )和用人單位定期座談會(huì )制度，形成由行業(yè)專(zhuān)家指導專(zhuān)業(yè)培養目標的機制
20xx年汽車(chē)工程系建立了由上海汽車(chē)維修管理處處長(cháng)、陸上運輸管理處處長(cháng)、職業(yè)技能鑒定中心主任以及大型高級轎車(chē)維修企業(yè)老總等組成的專(zhuān)家委員會(huì )，委員會(huì )定期和不定期舉行會(huì )議，為辦好汽車(chē)運用技術(shù)專(zhuān)業(yè)出謀劃策，審定專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃、教學(xué)改革方案，檢查教學(xué)計劃的執行情況和階段性教改成果。同時(shí)，汽車(chē)系還在學(xué)院每年定期舉辦檢驗學(xué)生動(dòng)手能力的“技能節”上舉辦來(lái)院觀(guān)摩用人單位領(lǐng)導座談會(huì )，聽(tīng)取他們對人才培養的要求和建議。專(zhuān)家委員會(huì )的指導和用人單位的建議使得汽車(chē)運用技術(shù)專(zhuān)業(yè)在培養目標的確定和專(zhuān)業(yè)課程設置上始終緊跟行業(yè)的需求，畢業(yè)學(xué)生深受用人單位的歡迎。
二、 校企聯(lián)合辦學(xué)，優(yōu)勢互補，共同發(fā)展
學(xué)院與企業(yè)在人才培養上有著(zhù)各自的優(yōu)勢，充分利用各自的優(yōu)勢，加強企業(yè)與學(xué)院的合作是辦好專(zhuān)業(yè)、培養合格人才的重要基礎之一。近兩年汽車(chē)工程系注重與企業(yè)的合作，有了豐碩的成果。先后以學(xué)院的名義與一汽豐田公司、上海通用汽車(chē)公司、阿克蘇·諾貝爾中國汽車(chē)修補漆有限公司、上海幼獅高級汽車(chē)修理總廠(chǎng)建立了聯(lián)合辦學(xué)機制，由一汽豐田公司等上述四家企業(yè)向學(xué)院無(wú)償提供先進(jìn)的教學(xué)設備、最新的汽車(chē)維修資料；接受學(xué)院派出專(zhuān)業(yè)教師進(jìn)上述企業(yè)實(shí)習提高實(shí)踐動(dòng)手能力，派出文化程度高、有豐富實(shí)踐經(jīng)驗的工程技術(shù)人員來(lái)院講課或開(kāi)講座；學(xué)院汽車(chē)系則在執行原教學(xué)計劃的基礎上，在選修課程上按上述企業(yè)要求增加充實(shí)各企業(yè)所要求的專(zhuān)項能力的培訓，并向上述企業(yè)優(yōu)先提供優(yōu)秀畢業(yè)生。這種雙贏(yíng)的合作形式使得學(xué)院沒(méi)有國內職業(yè)技術(shù)教育普遍存在的由于資金、缺乏新技術(shù)資料來(lái)源導致的設備、技術(shù)均落后于行業(yè)發(fā)展現狀的局面。有企業(yè)做強大后盾，專(zhuān)業(yè)發(fā)展快，在實(shí)訓設備、新技術(shù)傳授方面，已與行業(yè)發(fā)展同步，某些方面甚至領(lǐng)先。而對企業(yè)來(lái)講，在獲得了優(yōu)秀畢業(yè)生后增添了新生力量，也大大利于企業(yè)的發(fā)展。
三、 試行“訂單式”培養，為企業(yè)培養專(zhuān)門(mén)人才
職業(yè)技術(shù)教育院校實(shí)行“訂單式”培養是教育部提出的職業(yè)教育教學(xué)改革的一個(gè)重要內容。這是因為訂單式培養是市場(chǎng)經(jīng)濟條件下企業(yè)人力資源開(kāi)發(fā)的必然選擇�，F代企業(yè)的競爭在很大程度上是智力資本的競爭，企業(yè)對人力資源的開(kāi)發(fā)越來(lái)越具有戰略眼光，對人才的選擇由被動(dòng)選擇轉向了主動(dòng)與院校合作開(kāi)發(fā)培養。一汽豐田、上海通用先后要求學(xué)院為他們定向培養一批學(xué)生。據此要求，學(xué)院在XX級汽車(chē)運用技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生中，根據學(xué)生志愿和平時(shí)學(xué)習成績(jì)分別組成各20人的“豐田班”和“通用班”，并與上述二公司共同制定了培訓計劃，落實(shí)了實(shí)習單位，20xx年畢業(yè)時(shí)這些學(xué)生將分配去上述二公司下屬特約維修站工作。
四、 建立穩固、實(shí)用的校外實(shí)訓基地
校外實(shí)習基地的實(shí)習是汽車(chē)運用技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生在畢業(yè)前的`最后一次實(shí)踐技能訓練項目，通過(guò)實(shí)習可以使學(xué)生進(jìn)一步鞏固在校期間所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識和技能，同時(shí)體會(huì )實(shí)際工作環(huán)境與在校學(xué)習環(huán)境的不同。實(shí)習教學(xué)的好壞直接影響學(xué)生畢業(yè)后在單位的適應能力和工作能力。因此學(xué)院一向十分重視校外實(shí)習基地的建設。近幾年，通過(guò)不斷調整，新增設等方法已在十余所在上海有代表性、維修技術(shù)先進(jìn)的大型維修和4S店建立了穩固的校外實(shí)訓基地。
這些基地與學(xué)院各有合作協(xié)議，明確雙方各自的責任和義務(wù)�；爻ㄆ诮邮芘繉W(xué)生實(shí)習外，還指定有豐富實(shí)踐經(jīng)驗的技術(shù)工人作為帶教師傅，負責在實(shí)習期間督促、幫助學(xué)生自覺(jué)遵守企業(yè)各項規章制度、養成良好職業(yè)習慣，還手把手教學(xué)生維修技術(shù)，做好每天實(shí)習記錄。實(shí)習結束時(shí)基地還需做出實(shí)習鑒定。這樣的校外實(shí)習基地和合作方式使學(xué)生真正得到了鍛煉，鞏固了所學(xué)知識和技能，有了初步工作經(jīng)驗。不少學(xué)生畢業(yè)后就留在了實(shí)習基地工作，其他學(xué)生也因有在這些技術(shù)先進(jìn)企業(yè)學(xué)習的經(jīng)歷而非常受其他用人單位的歡迎。
五、 利用學(xué)院優(yōu)秀的教師資源，積極為行業(yè)、企業(yè)提供技術(shù)和培訓幫助
學(xué)院汽車(chē)系除做好職前學(xué)歷教育工作外，近幾年在院領(lǐng)導指示下，還充分利用優(yōu)秀教師資源、先進(jìn)實(shí)訓設備積極為在職職工的職后培訓作出貢獻。汽車(chē)系一些專(zhuān)業(yè)教師因其豐富的教學(xué)經(jīng)驗和高超的汽車(chē)維修技能在上海汽車(chē)維修行業(yè)有較高的知名度。交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院也被上海汽車(chē)維修行業(yè)職后培訓單位公認為領(lǐng)頭羊。如上海市職業(yè)資格鑒定中心汽車(chē)維修的初、中、高級工、技師、高級技師的知識題庫、技能操作題庫全部是汽車(chē)系專(zhuān)業(yè)教師牽頭組織完成；職后培訓用汽車(chē)駕駛、汽車(chē)修理、汽車(chē)維修電工培訓教材也都是汽車(chē)系專(zhuān)業(yè)教師為主編寫(xiě)；上海市唯一的汽車(chē)維修技師、高級技師培訓鑒定場(chǎng)所就設在汽車(chē)系實(shí)訓中心內；汽車(chē)系幾位專(zhuān)業(yè)教師擔任了汽車(chē)維修技師、高級技師的首席考評員和考評員；汽車(chē)系教師還分別擔任上海市技師協(xié)會(huì )汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)委員會(huì )副主任、上海市勞動(dòng)和社會(huì )保障局職業(yè)指導中心汽車(chē)維修教研組組長(cháng)、行業(yè)管理部門(mén)聘任的首席維修質(zhì)量糾紛仲裁員等，從各方面為行業(yè)和企業(yè)提供技術(shù)咨詢(xún)和培訓指導，為提高上海維修行業(yè)整體素質(zhì)和水平作出了貢獻。
六、 建立應用型技術(shù)人才培養必需的“雙師型”師資隊伍
沒(méi)有一支穩定的、既有較扎實(shí)的理論知識、又掌握豐富的實(shí)踐技能、名符其實(shí)的“雙師型”師資隊伍，是培養不出企業(yè)所需的高等應用型技術(shù)人才的。近幾年，作為一項重中之重的工作，汽車(chē)系制定切實(shí)可行的實(shí)施計劃，在完成教學(xué)任務(wù)的同時(shí)，督促專(zhuān)業(yè)教師去企業(yè)一線(xiàn)實(shí)習，去企業(yè)培訓中心，如豐田汽車(chē)培訓中心、上海通用汽車(chē)培訓中心等接受技能培訓、參加職業(yè)資格鑒定和汽車(chē)維修注冊工程師培訓考核等，使汽車(chē)系大多數專(zhuān)業(yè)教師除了具有教師職稱(chēng)外，還取得汽車(chē)維修注冊工程師、汽車(chē)維修技師、高級技師的職業(yè)資格，成為“雙師型”教師。這些專(zhuān)業(yè)教師在授課時(shí)能理論結合實(shí)際、講課生動(dòng)、自制教具、自帶實(shí)驗實(shí)訓，能文能武，教學(xué)效果明顯優(yōu)于缺少實(shí)踐技能的教師。
七、 校企合作開(kāi)發(fā)教學(xué)科研項目
近兩年來(lái)，學(xué)院先后和上海幼獅高級轎車(chē)維修總廠(chǎng)簽訂為該廠(chǎng)培訓中心制作實(shí)訓設備的協(xié)議；與上海景格軟件開(kāi)發(fā)有限公司簽訂了聯(lián)合研發(fā)汽車(chē)教學(xué)軟件合作協(xié)議；代表上海技師協(xié)會(huì )汽車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì )與上海市職業(yè)指導中心簽訂了“開(kāi)發(fā)汽車(chē)綜合性能檢測診斷鑒定題庫”的協(xié)議。上述協(xié)議均已完成，取得了成功，在20xx年還完成了交通部職業(yè)技術(shù)教育教學(xué)改革首批立項項目“汽車(chē)新結構專(zhuān)業(yè)教學(xué)示教臺”，這些教科研項目的開(kāi)發(fā)成功，鍛煉了能教學(xué)科研雙肩挑的骨干教師隊伍，也提高了學(xué)院的知名度。
車(chē)工的工作總結4
汽車(chē)工程系團總支在過(guò)去的這一學(xué)期，在系部領(lǐng)導老師的指導和關(guān)懷下，在繼承過(guò)去工作經(jīng)驗的基礎上，學(xué)習領(lǐng)會(huì )研究院團委有關(guān)方針政策，繼承發(fā)揚團總支優(yōu)良傳統，不斷改進(jìn)工作方法，狠抓落實(shí)，注重實(shí)效，開(kāi)拓創(chuàng )新，與時(shí)俱進(jìn)，圓滿(mǎn)完成了院團委、系部領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，在探索共青團工作新方法、新思路的道路上，邁出了堅實(shí)的一步�，F將20xx學(xué)年的工作總結如下：
一、工作開(kāi)展情況
�。ㄒ唬┠_踏實(shí)地，完善基層團組織建設
要實(shí)現團組織“服務(wù)團員，教育團員”的工作宗旨，離不開(kāi)深入同學(xué)，組織完備的基層團組織。本學(xué)期，團總支繼續將完善基層團組織建設作為一大工作重點(diǎn)，在過(guò)去工作成果的基礎上，重點(diǎn)從以下三個(gè)方面加強了基層團組織建設：
1、規范績(jì)效考評機制
要建立一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、戰斗力強的組織，離不開(kāi)一套規范的績(jì)效考評機制。本學(xué)期，學(xué)院團總支進(jìn)一步完善了團總支內部及團支部的綜合績(jì)效考評機制，定期對各項工作進(jìn)行績(jì)效評估，規范了對例會(huì )考勤的記錄和團干部工作情況的績(jì)效管理。根據獎懲分明的原則，將考評情況作為評選“優(yōu)秀團員”“優(yōu)秀團干部”等榮譽(yù)稱(chēng)號的重要依據，進(jìn)一步加強了團干部的服務(wù)意識、標兵意識。
2、完善例會(huì )制度
團總支例會(huì )是團總支與成員交流的重要平臺。充分調動(dòng)了基層團干部的工作積極性，提升了例會(huì )效果。另一方面，團總支規范了例會(huì )考勤機制，將例會(huì )考勤情況計入綜合績(jì)效考評之中，強化了團干部的責任意識。
3、建立團內交流網(wǎng)絡(luò )
為了加強團干部之間的交流聯(lián)系，團總支采取了垂直溝通的工作方法，加強了團干部之間的縱向交流，同時(shí)，通過(guò)例會(huì )，促進(jìn)了團總支各成員之間的橫向交流，從而構建起了一個(gè)完整高效的團內交流網(wǎng)絡(luò )，進(jìn)一步密切了團干部之間的聯(lián)系，增強了團總支的影響力，提升了團系統工作效率。
�。ǘ┨�(shí)奮進(jìn)，組織各項活動(dòng)
本學(xué)期，團總支在加強自身建設的同時(shí)，結合廣大團員的要求，依照系部領(lǐng)導老師的指示，組織開(kāi)展了一系列形式多樣，內容豐富，教育性強的活動(dòng)，充分體現了“服務(wù)團員，教育團員”的.宗旨，得到了廣大團員的一致好評。
經(jīng)過(guò)團員教育和團內評優(yōu)，選出了多名優(yōu)秀團員及優(yōu)秀團干部。通過(guò)團員的教育
評議活動(dòng)，進(jìn)一步提高各團支部成員思想覺(jué)悟，加強了團員之間交流與溝通，使整個(gè)團組織內部更加團結與和諧。
在團日活動(dòng)中，團總支秉承“知行結合”和“低碳環(huán)�！眱纱蠛诵�，積極創(chuàng )新活動(dòng)形式，努力擴大活動(dòng)影響。
團總支在系部領(lǐng)導老師的帶領(lǐng)下以及與學(xué)生會(huì )的合作之下，積極組織同學(xué)參加“文明宿舍“評比等活動(dòng)，在此期間真正的起到帶頭作用，收到良好成效。
二、總結經(jīng)驗，尋找不足
本學(xué)期，在老師的指導和自身的努力下，團總支工作取得了一些突出成果：
1、經(jīng)過(guò)加強基層團組織建設，團總支在內部完善了績(jì)效考評機制和例會(huì )制度，加強了團干部之間的交流與聯(lián)系，增強了團組織的凝聚力和向心力，充分調動(dòng)各成員的工作積極性，增強工作責任感與投入感。通過(guò)加強內部制度建設，團總支不僅增強了內部活力，更提高了整體工作效率。
2、本學(xué)期開(kāi)展的各項活動(dòng)收到了良好成效。在本學(xué)期的廣播征文活動(dòng)中，廣大同學(xué)積極參與，稿件上交率再次達到95%以上；在學(xué)院運動(dòng)會(huì )中，我系運動(dòng)員不畏強手，奮勇?tīng)幭�，再�?chuàng )佳績(jì)，展現了汽車(chē)工程系的學(xué)子風(fēng)采；在其他活動(dòng)中，我系同學(xué)也不甘人后，用出色的表現和積極的態(tài)度取得了一系列喜人的成果。與成果相對，應該看到，上學(xué)期我們的工作還存在著(zhù)許多不足，需要我們予以高度重視：
1、個(gè)別工作中存在時(shí)間觀(guān)念不強的問(wèn)題。部分團干部對工作沒(méi)有做到充分重視，對工作的投入力度還有待加強；
2、部分同學(xué)對團內工作性質(zhì)認識有所偏差。在各項團內活動(dòng)開(kāi)展過(guò)程中，個(gè)別同學(xué)將活動(dòng)當成政治工作來(lái)完成，其積極性與工作熱情并未被開(kāi)發(fā)出來(lái)，活動(dòng)也流于表面形式，最終的活動(dòng)成效因此而受到影響；
3、部分工作思路陳舊，工作形式有待創(chuàng )新。學(xué)院團總支在工作方法方面已經(jīng)形成了一些工作定式，這對高效有序開(kāi)展工作有積極影響，但應該看到，有些老思路，老方法已經(jīng)跟不上學(xué)�；顒�(dòng)開(kāi)展的要求。
三、未來(lái)展望
本學(xué)期，團總支堅持嚴謹踏實(shí)的工作態(tài)度、靈活的工作方法，結合團結奮進(jìn)的人文精神，取得了累累碩果，展望下一學(xué)年，團總支有以下幾點(diǎn)工作設想：
1、繼續積極配合院團委工作，開(kāi)展團日活動(dòng)、團員教育評議、團內評獎評優(yōu)、團員普查、團費收繳等各項目化、常規化活動(dòng)，確保認真、細致、踏實(shí)地去
完成團內的每一項工作。
2、在老師的指導下，不斷解放思想，積極開(kāi)拓工作思路和工作方式，緊密結合實(shí)際，開(kāi)展多元化、長(cháng)效化、教育性強的特色活動(dòng)。在新學(xué)期我們會(huì )將人文精神貫穿于工作的各個(gè)方面，繼續開(kāi)展各項活動(dòng)，將優(yōu)秀的團日活動(dòng)形式長(cháng)效化、規�；�，努力擴大活動(dòng)范圍與影響程度，提高我系的知名度與影響力。
3、繼續加強團總支內部建設，在堅持例會(huì )制度和特色工作方法的基礎上，引入時(shí)間表和備忘錄制度，保證每項工作都按時(shí)進(jìn)行，解決工作中存在的拖沓現象；加強對團總支成員的培訓與教育，增強團干部的責任感和使命感，提高工作能力。
4、完善團總支作為團組織與廣大團員的信息溝通的紐帶作用，保證汽車(chē)工程系和學(xué)院的文件精神更加及時(shí)準確的傳達到每位團員，避免多渠道重復通知，以免信息錯亂和失真，同時(shí)，深入廣大團員內部，廣泛收集意見(jiàn)與建議，指導團總支工作更好的開(kāi)展。
書(shū)記處
20xx年12月10日
車(chē)工的工作總結5
在學(xué)校領(lǐng)導的高度重視下，我們數控車(chē)工實(shí)訓取得了良好的成績(jì)，使學(xué)生學(xué)習了數控車(chē)編程理論，同時(shí)大大提高了實(shí)際操作能力，增強學(xué)生的安全文明生產(chǎn)的意識和企業(yè)意識。
本學(xué)期我擔任了學(xué)生的數控車(chē)間實(shí)習實(shí)訓指導教學(xué)工作。開(kāi)學(xué)完成了實(shí)習實(shí)訓教學(xué)計劃，根據教學(xué)計劃開(kāi)展實(shí)習實(shí)訓。其中主要分別帶有10數控大專(zhuān)、10數控中專(zhuān)、11數控大專(zhuān)等班級，長(cháng)達三個(gè)月的數控車(chē)床實(shí)訓。針對學(xué)校教學(xué)安排，擬定教學(xué)計劃，根據學(xué)生實(shí)際情況進(jìn)行實(shí)訓指導。至今，學(xué)生的車(chē)間實(shí)訓已經(jīng)圓滿(mǎn)結束了。這短短的一個(gè)學(xué)期的實(shí)訓，使我真正體會(huì )到做一位老師的樂(lè )趣，體會(huì )到了一個(gè)作為老師的責任和義務(wù)。同時(shí)，科室實(shí)施學(xué)生停課實(shí)訓的方法，大大提高了我們的車(chē)間實(shí)習教學(xué)效果。對本次實(shí)訓情況及效果總結如下：
一、實(shí)訓目的：
1、為了完成理論與實(shí)際操作的結合、提高學(xué)生與社會(huì )的溝通能力，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、實(shí)踐能力，尤其是觀(guān)察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養成為社會(huì )所需要的高素質(zhì)的技能型人才。實(shí)習實(shí)訓重在運用教學(xué)成果，檢驗學(xué)習效果，激發(fā)學(xué)生學(xué)習
興趣，根據學(xué)生自身情況，促進(jìn)學(xué)生理論與實(shí)踐的結合，加快學(xué)生理論知識轉化為扎實(shí)操作技能。
2、培養學(xué)生的實(shí)際操作能力，而這種實(shí)際操作能力的培養單靠課堂教學(xué)是遠遠不夠的，必須從課堂走向實(shí)作車(chē)間，因為學(xué)生面臨的是社會(huì )就業(yè)。讓學(xué)生通過(guò)親身實(shí)踐，了解實(shí)際的機械加工原理和工藝過(guò)程，熟悉工廠(chǎng)管理的基本環(huán)節，達到加工要求，進(jìn)行實(shí)件加工。用實(shí)踐去體會(huì )一個(gè)從事機械加工工人的基本素質(zhì)和要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協(xié)調能力和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力。
二、實(shí)訓效果
1、實(shí)訓期間我們的實(shí)訓指導工作是以“安全第一”為思想教育指導，嚴格要求我們的學(xué)生要注意安全問(wèn)題，要嚴格遵守車(chē)間市場(chǎng)的規章制度。采取課前講安全、課中復強調。實(shí)習期間，沒(méi)有學(xué)生出現過(guò)受傷或者其他重大安全事故。
2、通過(guò)直接參與加工的運作過(guò)程，學(xué)到了實(shí)踐知識，同時(shí)進(jìn)一步加深了對理論知識的理解，達到理論聯(lián)系實(shí)際，使理論與實(shí)踐知識都有所提高，到達了實(shí)訓基本目的。首先是讓學(xué)生了解、復習理論知識。熟悉數控車(chē)（GSK980TDb數控系統、HNC21T數控系統）的基本操作方法及編程，接著(zhù)是數控車(chē)床的實(shí)際操作，有了理論學(xué)習的基礎，操作機床變的簡(jiǎn)單易懂，保證在一周的時(shí)間，學(xué)生便可獨力完成部分簡(jiǎn)單的實(shí)踐操作，隨著(zhù)操作技能的提升，從難到易進(jìn)行實(shí)體加工。把握校企合作的契機，推薦部分學(xué)生在校園企業(yè)中進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)，增強學(xué)生企業(yè)意識。本期實(shí)訓在領(lǐng)導的大力支持下、學(xué)生們的.共同努力下圓滿(mǎn)地完成了教學(xué)實(shí)踐任務(wù)，學(xué)生基本達到中級工以上水品。這次的實(shí)訓，提高了學(xué)生的實(shí)際工作能力，為今后學(xué)習以及將來(lái)的工作奠定了一定的基礎，同時(shí)取得了一些寶貴的實(shí)踐操作經(jīng)驗。
3、本次實(shí)訓最大的成功是每個(gè)學(xué)生都能獨立的完成課件安排，還能獨立的設計、編程、制造工藝品類(lèi)零件加工。每一個(gè)作品都對他們有著(zhù)實(shí)訓的紀念意義。激發(fā)今后學(xué)習的積極性。
4、學(xué)生的實(shí)習實(shí)訓總結，每天每周我們都進(jìn)行大小總結。課堂教學(xué)、課后交流。通過(guò)學(xué)生的總結，了解了學(xué)生對本次實(shí)訓的態(tài)度，可以看出學(xué)生都很珍惜這次的實(shí)作機會(huì )，并收獲了許多書(shū)本上沒(méi)有的知識。
三、展望未來(lái)
這學(xué)期的工作取得的成績(jì)是顯而易見(jiàn)的，圓滿(mǎn)完成教學(xué)上的安排，這些都是學(xué)校領(lǐng)導對本期實(shí)訓工作的大力支持和同學(xué)們的積極配合，才能取得這么耀眼的成績(jì)。成績(jì)只能是過(guò)去、經(jīng)驗，將在下期的工作中不斷創(chuàng )新，力爭更上一層樓。
車(chē)工的工作總結6
自從參加工作以來(lái)，通過(guò)廠(chǎng)組織職工政治學(xué)習、工廠(chǎng)職工職業(yè)技能培訓、向別人請教和自己的探尋及摸索，使我逐漸懂得機械制造工業(yè)是國民經(jīng)濟的重要組成部分，對振興民族工業(yè)，促進(jìn)國民經(jīng)濟迅速發(fā)展，使得我們偉大的祖國躋身于世界民族工業(yè)起著(zhù)舉足輕重的作用，擔負著(zhù)為國民經(jīng)濟各部門(mén)提供技術(shù)設備的任務(wù)，是技術(shù)進(jìn)步的重要基礎，在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展、高新技術(shù)不斷涌現的當代，對機械制造工業(yè)提出了更新更高的技術(shù)要求，作為現代工廠(chǎng)的職工，要明白自己在工廠(chǎng)里的作用和價(jià)值，因此在實(shí)際生產(chǎn)中要懂得車(chē)工是工廠(chǎng)里最基本、應用最廣泛的專(zhuān)業(yè)，就要有過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)，扎實(shí)的基礎，從基層學(xué)起，我很快調整好心態(tài)跟師傅腳踏實(shí)地的做起，首先性熟悉操作設備的性能和機械制造業(yè)中的應用開(kāi)始，進(jìn)一步了解機床設備的結構、性能以及操作方法，還要認真學(xué)習車(chē)工在工作中的要求。
一、清楚自己使用的車(chē)床的型號、主要結構、傳動(dòng)系統、日常調整和維護，以便能正確使用車(chē)床，熟悉車(chē)床的加油部位，了解機床的潤滑系統，能夠保養和維護好機床。
二、熟悉車(chē)床附件及工裝夾具、刀具、工具的種類(lèi)結構，能夠正確的對其使用和保養。
三、了解車(chē)工常用量具的結構、精度，能正確使用量具并進(jìn)行檢驗。四、看懂零件圖，清楚技術(shù)要求，明白加工工藝，能按要求加工零件，學(xué)會(huì )繪制簡(jiǎn)單圖樣和制定簡(jiǎn)單零件的車(chē)削加工順序。
五、懂得掌握車(chē)削和加工工作中的有關(guān)計算，并能正確查閱有關(guān)的技術(shù)手冊和資料。
六、了解常用金屬、非金屬材料的牌號，性能及熱處理方面的知識。
七、學(xué)會(huì )正確合理的選擇切削用量和切削液、刃磨刀具、定位裝夾的基本原理和方法，從掌握車(chē)削軸類(lèi)、套類(lèi)、螺紋錐面等基本車(chē)削開(kāi)始，進(jìn)而掌握對長(cháng)軸、深孔，復雜型面等的車(chē)削方法。
八、了解有關(guān)車(chē)削新工藝，新技術(shù)以及提高產(chǎn)品質(zhì)量并根據實(shí)際情況盡可能采用先進(jìn)工藝。
九、懂得如何節約原材料和提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率。
還要掌握車(chē)工安全操作規程：
一、開(kāi)車(chē)前檢查機床各部分機構是否完好，各手柄是否靈活，位置是否正確，檢查所有注油孔，并進(jìn)行注油潤滑，然后低速開(kāi)車(chē)兩分鐘，查看運轉是否正常(冬季尤為重要)，若發(fā)現機床有毛病，立即切斷電源，通知維修人員進(jìn)行修理。
二、進(jìn)行車(chē)床主軸和進(jìn)給系統的變速檢查，使主軸回轉和縱橫向進(jìn)給低速到高速運動(dòng)，檢查運動(dòng)是否正常。
三、主軸回轉時(shí)，檢查齒轉是否甩油潤滑。再就是我們在工作中應：
1.工作時(shí)應穿工作服、戴袖套、女生應戴工作帽、辮子或長(cháng)發(fā)應盤(pán)塞在帽內，夏季禁穿裙子、背心、短褲、戴圍巾、拖鞋或高跟鞋進(jìn)入工作場(chǎng)地操作，操作時(shí)嚴禁戴手套。
2.工作時(shí)，頭不能離工件太近，以防止切屑飛進(jìn)眼內，當高速切削或切屑細而飛散時(shí)，必須戴上護目鏡。
3.注意手、身體和衣服不能靠近正在運轉的機件，如皮帶輪、皮帶和齒輪等。
4.凡裝卸工件、更換刀具、變換速度、測量加工表面時(shí)必須先停車(chē)。
5.車(chē)床開(kāi)動(dòng)時(shí)，不準用手撫摸工件表面，尤其是加工螺紋工件，嚴禁用手撫摸螺紋表面，嚴禁用棉紗擦抹回轉中的工件。
6.工件和車(chē)刀必須裝夾牢固，避免飛出傷人，加工時(shí)吃刀不可過(guò)猛，毛坯從主軸孔的尾端伸出不得過(guò)長(cháng)，并要作標記，以防傷人或甩彎后碰壞別的東西，卡盤(pán)必須裝有保險裝置，車(chē)偏心時(shí)，應加配重塊平衡，工件裝夾好后，卡盤(pán)扳手必須隨即從卡盤(pán)上取下。
7.停車(chē)時(shí)，不可用手剎住轉動(dòng)的卡盤(pán)。
8.不準用手直接消除切屑，尤其在高速切削時(shí)，嚴禁用手拉斷切屑，應該用專(zhuān)用的鉤子清除。9.物件擺放要井然有序，工具、量具擺放在固定位置上，圖紙工藝卡片要放在便于使用處，毛坯和成品分開(kāi)擺放，排列整齊，既要讓操作者取用方便，又不妨礙操作者自由活動(dòng)。
10.操作中若出現異�，F象，應及時(shí)停車(chē)檢查;出現故障事故應立即切斷電源，及時(shí)申報由專(zhuān)業(yè)人員檢修，未修復不得使用。
通過(guò)一段時(shí)間的認真學(xué)習和實(shí)際工作，為了掌握深厚牢實(shí)的過(guò)硬本領(lǐng)，在閑暇時(shí)間，我還積極查閱各種資料，學(xué)習各種機械加工相關(guān)知識。同時(shí)，又參加廠(chǎng)里為我們組織的各種相關(guān)培訓，做到文明生產(chǎn)。
(1)愛(ài)護刀具、量具、工具，并正確使用，放置穩妥，整齊、合理、存放在固定的位置，便于操作時(shí)使用，用后放回原處。
(2)愛(ài)護機床和車(chē)間其他設備、設施、車(chē)床主軸箱蓋上不應放置任何物品。
(3)工具箱內應分類(lèi)擺放物件，重物放置在下層，輕物放置在上層，精密的物件應放置穩妥，不可隨意亂放，以免損壞和丟失。
(4)量具應經(jīng)常保持清潔，用后應擦凈、涂油，放入盒內，并及時(shí)歸還工具室。所使用的量具必須定期校驗，使用前應檢查合格證確認在允許使用期內，以保證其度量準確。(5)不允許在卡盤(pán)及床身導軌上敲擊或校直工件，床面上不準放置工具或工件。
(6)裝夾較重的工件時(shí)，應用木板保護床面，下班時(shí)若工件不卸下，應用千斤頂支撐。
(7)車(chē)刀磨損后，應及時(shí)刃磨，不允許用鈍刃車(chē)刀繼續車(chē)削，以免增加車(chē)床負荷，損壞車(chē)床，影響工件表面的加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
(8)車(chē)削鑄鐵或氣割下料的工件，應擦去車(chē)床導軌面上的潤滑油、鑄件上的型砂、雜質(zhì)應盡可能去除干凈，以免磨損車(chē)床導軌面。
(9)使用切削液時(shí)，車(chē)床導軌面上應涂潤滑油，切削液定期更換。
(10)毛坯、半成品和成品應分開(kāi)放置，半成品和成品應堆放整齊、輕拿輕放，嚴防碰上已加工表面。
(11)圖樣、工藝卡片放置在便于閱讀的位置，并注意保持其清潔和完整。
(12)工作場(chǎng)地周?chē)鷳３智鍧嵳R，避免堆放雜物，防止絆倒。
(13)根據工件材質(zhì)、硬度、加工余量大小，合理選擇進(jìn)刀量及主軸轉速。
(14)工作時(shí)不任意讓車(chē)床空轉，不無(wú)故離開(kāi)機床，刃離開(kāi)機床要停車(chē)，并隨手關(guān)燈。(15)批量生產(chǎn)的零件要首件送檢，在確認合格后，方可繼續加工，要注意防銹處理。
(16)工作結束后，需將所有用過(guò)的物件歸位，并清理機床、刷去切屑，擦凈機床各部位的油污，按規定應加潤滑油，將車(chē)鞍搖至床尾一端，各手柄放置到空檔位置，清掃工作場(chǎng)地，關(guān)閉電源。
因此我在工作中不斷自修和刻苦鉆研技術(shù)，不斷完善自己和精于求精的對待工作，在技術(shù)方面，不使工作中出現差錯并進(jìn)一步掌握車(chē)削加工守則。車(chē)削加工工藝守則是車(chē)削時(shí)應遵守的'基本規則，也是安全、文明生產(chǎn)在操作技能方面的具體要求，在這些年的工作和生產(chǎn)實(shí)踐中應自覺(jué)遵守、認真執行的經(jīng)驗和結果：
一、加工前的準備
1.操作者接到加工任務(wù)后，首先要檢查加工所需的產(chǎn)品圖樣、工藝規程和有關(guān)技術(shù)資料是否齊全。
2.要看懂、看清工藝規程、產(chǎn)品圖樣及其技術(shù)要求，有疑問(wèn)應找有關(guān)人員問(wèn)清后再進(jìn)行加工。
3.按產(chǎn)品圖樣或工藝規程復核工件毛坯或半成品是否符合要求，發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)向有關(guān)人員反映，待問(wèn)題解決后才能進(jìn)行加工。
4.按工藝規程要求準備好加工所需的全部工藝裝備，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，對新夾具要先熟悉其使用要求和操作方法。5.加工所用的工藝裝備應放在規定的位置，不得亂放、更不能放在車(chē)床導軌上。
6.工藝裝備不得隨意拆卸和更改。
7.檢查加工所用的車(chē)床設備，準備好所需的各種附件，加工前車(chē)床要按規定進(jìn)行潤滑和空運轉。
二、車(chē)刀的裝夾
1.在裝夾各類(lèi)車(chē)刀及其他刀具前，一定要把刀柄、刀桿等擦干凈。
2.刀具裝夾后，應利用對刀裝置或試切等檢查其正確性。
3.車(chē)刀刀桿伸出刀架不宜太長(cháng)，一般伸出長(cháng)度不應超過(guò)刀桿高1.5倍。
4.車(chē)刀刀桿中心線(xiàn)應與走刀方向垂直或平衡。
5.螺紋車(chē)刀刀尖角的平分線(xiàn)應與工件軸線(xiàn)垂直。
6.車(chē)刀刀尖：(1)在車(chē)端面車(chē)圓錐面，在螺紋成形車(chē)削和切斷實(shí)心工件時(shí)，車(chē)刀刀尖一般應與工件軸線(xiàn)略高。(2)在粗車(chē)外圓、精車(chē)孔、切斷空心工件時(shí)，車(chē)刀刀尖一般應與工件軸線(xiàn)略高。(3)在新車(chē)細長(cháng)軸、粗車(chē)孔、切斷空心工件時(shí)，車(chē)刀刀尖一般應與工件軸線(xiàn)稍低。
7.裝夾車(chē)刀時(shí)，刀桿下面的墊片要少而平，壓緊車(chē)刀，螺釘要緊。三、工件的裝夾
1.工件裝夾前應將其定位面、夾緊面、墊鐵和夾具的定位，夾緊面擦拭干凈，不得有毛刺。
2.用三爪自定心卡盤(pán)裝夾工件進(jìn)行粗車(chē)或精車(chē)時(shí)，若工件直徑≤30mm，其懸伸長(cháng)度應不大于直徑5倍，若工件直徑>30mm其懸伸長(cháng)應不大于直徑3倍。
3.用四爪單動(dòng)卡盤(pán)，花盤(pán)、角鐵(彎板)等裝夾不規則偏重的工件時(shí)，必須加配重塊。
4.在頂尖間裝夾、加工軸類(lèi)工件時(shí)，應先調整尾座頂尖中心，使其與車(chē)床主軸軸線(xiàn)重合。
5.在兩頂尖間加工細長(cháng)軸時(shí)，應使用跟刀架或中心架，在加工過(guò)程中要注意調整頂尖的項緊力，死頂尖和中心架應注意潤滑。
6.使用尾座時(shí)，套筒盡量伸出短些，以減小振動(dòng)。
7.車(chē)削輪類(lèi)，套類(lèi)鑄件，鍛件時(shí)，應按不加工的表面找正以保證加工后工件壁厚均勻。 這些年在工作學(xué)習中，嚴格要求自己，遵守廠(chǎng)規廠(chǎng)紀，經(jīng)常被評為年度先進(jìn)職工。車(chē)工工作是一項責任很強的工作，也是技術(shù)性很強的工作，絕不是一般人能做的工作，在當今科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，為企業(yè)培養一批合格的技術(shù)人才，我還需要走很長(cháng)的路，在這條路上我將以更高的標準嚴格要求自己，真正做一個(gè)合格的技能人才。
車(chē)工的工作總結7
XX年即將到來(lái)，回顧過(guò)去的XXX年，感概萬(wàn)千。
在此期間認真遵守日新集團各項規章制度，愛(ài)廠(chǎng)如愛(ài)家，而且在工作中
不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領(lǐng)導布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng )新，持續地提高自身的工作效率，發(fā)現工作上的問(wèn)題能及時(shí)向領(lǐng)導匯報并尋求解決的辦法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
一、潛心學(xué)習，自覺(jué)錘煉。
雖然我考取叉車(chē)駕駛執照的時(shí)間不長(cháng)，剛開(kāi)始上崗時(shí)，操作還不是特別熟練，但是在工作的過(guò)程中我潛心學(xué)習，自覺(jué)錘煉。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗3個(gè)月來(lái)基本沒(méi)有出現失誤，工作能力得到很大提高。為將來(lái)完成各項工作打下扎實(shí)的基礎。我會(huì )在接下來(lái)的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專(zhuān)業(yè)水平，同時(shí)把工作做的更好。
二、嚴格要求，愛(ài)崗敬業(yè)。
工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛(ài)崗敬業(yè)， 做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會(huì )虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結經(jīng)驗，來(lái)禰補自己的不足。同時(shí)，不斷學(xué)習各種理論知識和專(zhuān)業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量！
三、加強訓練，提高操作技能。
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時(shí)間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車(chē)，作業(yè)前必須對所裝貨物的件數、規格進(jìn)行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿(mǎn)整車(chē)的容積。記得剛開(kāi)始從事叉車(chē)作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后，我加強各方面技能的培養，取得了很好的效果，總結了一套叉車(chē)司機培訓方法。
四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時(shí)刻牢記自己肩負的'重任，以確保領(lǐng)導和同志們乘車(chē)安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習各種交通法規，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線(xiàn)熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。
在XXX年的工作中，雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)的這份工作奉獻一切。
車(chē)工的工作總結8
交通安全是學(xué)校安全工作的重中之重。長(cháng)期以來(lái)，我校把確保學(xué)生接送車(chē)安全作為頭等大事來(lái)抓，為實(shí)現安全事故為0的安全工作目標，堅持做到“四個(gè)到位”。在接送車(chē)運行的一年時(shí)間里，我們立足實(shí)際，勇于探索創(chuàng )新，使我校學(xué)生接送車(chē)工作井然有序，穩步向前，受到了家長(cháng)、社會(huì )的一致好評�，F將工作總結如下：
一、認識到位。
領(lǐng)導重視，認識到位是確保學(xué)生接送車(chē)安全營(yíng)運的有力保障。我校一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來(lái)認識安全穩定工作，專(zhuān)門(mén)成立學(xué)生接送車(chē)管理領(lǐng)導小組，定期召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，研究、指導、協(xié)調學(xué)生接送車(chē)存在的各種問(wèn)題。我們通過(guò)晨會(huì )、學(xué)校黑板報、告家長(cháng)書(shū)等多種形式，向師生、家長(cháng)、接送車(chē)駕駛員等進(jìn)行廣泛宣傳學(xué)生接送車(chē)的優(yōu)勢，并宣傳乘車(chē)安全知識，加強乘車(chē)紀律教育。同時(shí)章鎮交警中隊定期到校維持秩序，檢查車(chē)輛狀況，控制車(chē)輛營(yíng)運速度，提前做好惡劣氣象條件下預防交通事故和保障暢通的各項準備工作。
二、制度到位。
為了確保學(xué)生集中乘車(chē)安全，學(xué)校采取了多種措施，根據上級下發(fā)的關(guān)于學(xué)生接送車(chē)的指導精神，建立了長(cháng)效的學(xué)生交通安全管理工作機制，保障了廣大學(xué)生的生命安全。一是建立學(xué)生接送車(chē)輛臺帳制度。學(xué)校為接送車(chē)建立了一份運送學(xué)生車(chē)輛檔案，內容包括駕駛員基本情況表、車(chē)輛基本情況表、車(chē)輛安全檢驗記錄本。做到車(chē)輛、駕駛員、接送情況記錄清楚，便于監督管理。二是建立車(chē)輛管理安全責任制度。與駕駛員簽訂了安全責任狀，學(xué)校還與各班主任簽訂了安全責任書(shū)，明確了班主任應做的工作和應負的責任，使學(xué)生交通安全管理職責明確，責任到人。三是建立嚴格的車(chē)輛檢測制度。學(xué)校根據上級規定，除每學(xué)期期初與期中兩次督促學(xué)生接送車(chē)輛進(jìn)行檢驗檢測，并做好記錄存檔外，每天加強對學(xué)生接送車(chē)輛日常安全檢查，并記錄在冊，及時(shí)掌握接送學(xué)生車(chē)輛的基本情況。
三、教育到位。
學(xué)校加強對學(xué)生乘“安全車(chē)”的規范教育。圍繞培養學(xué)生交通安全意識開(kāi)展一系列活動(dòng)：如小學(xué)生新生入學(xué)后的第一堂安全課內容就是講解如何走路和如何乘車(chē)，對全體乘車(chē)學(xué)生進(jìn)行每月一次的文明乘車(chē)學(xué)習與教育；結合《安全教育月》，學(xué)校每學(xué)期舉辦交通安全報告會(huì )，請交警支隊派人來(lái)校進(jìn)行交通法規講座，進(jìn)行“安全出行-從我做起，關(guān)愛(ài)生命-從小做起”的全校師生交通安全知識競賽活動(dòng)；除此之外，學(xué)校還加強了對學(xué)生家長(cháng)的安全教育。針對學(xué)生家長(cháng)帶領(lǐng)孩子擠車(chē)、搶座、雇用三輪車(chē)接送孩子等現象，學(xué)校通過(guò)下發(fā)告家長(cháng)
書(shū)等形式，告知乘車(chē)時(shí)間、車(chē)隊營(yíng)運次數，消除家長(cháng)惟恐孩子因乘不上車(chē)而影響上學(xué)的緊張心理；并與家長(cháng)一起學(xué)習文明乘車(chē)十規定，提高家長(cháng)的安全防范意識，從而使家長(cháng)每天能及時(shí)督促孩子文明乘車(chē)。
四、措施到位。
我校每天由接送車(chē)接送上下學(xué)的學(xué)生共43人，接送線(xiàn)路1條，分布于2個(gè)自然村。面對乘車(chē)人數多、道路狹窄、乘車(chē)學(xué)生年齡大小不一的狀況，學(xué)校在認真總結以往經(jīng)驗教訓的基礎上，采取了一系列措施，確保學(xué)生接送車(chē)的'安全。
首先，組織落實(shí)。學(xué)校專(zhuān)門(mén)安排值周老師和護送教師妥善組織學(xué)生上下車(chē)，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。在負責教師的精心組織下，43名乘車(chē)學(xué)生成立了5個(gè)隊，每隊根據人數選出了1個(gè)隊長(cháng)，這些隊長(cháng)大都是班里威性較高、組織能力較強的高年級同學(xué)，他們每天協(xié)助教師清點(diǎn)排隊乘車(chē)人數，控制上車(chē)人數，維持乘車(chē)紀律等。由此，學(xué)校車(chē)隊形成了學(xué)生接送車(chē)管理領(lǐng)導小組值周教師乘車(chē)學(xué)生的三級管理網(wǎng)絡(luò )。
其次，管理扎實(shí)。為避免出現學(xué)生錯乘或漏乘現象，原先學(xué)校實(shí)行定車(chē)定人制，但常常因為1、2個(gè)學(xué)生的遲到而影響發(fā)車(chē)時(shí)間。于是本學(xué)期定車(chē)次定隊長(cháng)的點(diǎn)名制，確保每一個(gè)學(xué)生安全乘車(chē)。每周值周教師向隊長(cháng)詢(xún)問(wèn)乘車(chē)情況，及時(shí)了解學(xué)生乘車(chē)狀況；對學(xué)生的不文明乘車(chē)行為進(jìn)行悉心教育�，F在，學(xué)生車(chē)秩序井然。
今后，我們將繼續不遺余力地加強對學(xué)校學(xué)生接送車(chē)的交通安全管理，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，真抓實(shí)干，開(kāi)創(chuàng )清潭小學(xué)安全工作新局面。
車(chē)工的工作總結9
三年的大學(xué)生活是我人生中美好的回憶，我邁步向前的時(shí)候不會(huì )忘記回首凝望曾經(jīng)的歲月。今天我邁出了校門(mén)進(jìn)入了工作崗位，今后我要嚴格要求自己，努力工作，虛心學(xué)習，將所學(xué)的知識與實(shí)踐相結合。
在剛進(jìn)廠(chǎng)的這一星期里，我進(jìn)行了安全教育培訓，并順利的通過(guò)了安全教育考核。成為了包頭鋼鐵股份有限公司的一名正式員工。
機電一體化實(shí)習報告時(shí)光匆匆，歲月流梭！轉眼為期一周的車(chē)工實(shí)習結束了。在實(shí)習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂(lè )！因為我們在學(xué)到了作為一名銑工所必備的知識的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。而且也讓我更深刻地體會(huì )到偉大的詩(shī)人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！我們實(shí)習的第一天看了關(guān)于車(chē)工實(shí)習的有關(guān)的知識與我車(chē)工實(shí)習過(guò)程中的注意事項的碟片�？吹侥秋w轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動(dòng)。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂；激動(dòng)的是，等待了將近一年的車(chē)工實(shí)習就要開(kāi)始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠(chǎng)當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習基地。我怎么會(huì )不激動(dòng)萬(wàn)分呢。
20xx.12.2—20xx.12.9（第二周）
第二周我學(xué)會(huì )了刀具的種類(lèi)和注意事項，另外自己對機加工也有了一些認識，我們在學(xué)校實(shí)習用的車(chē)床一般都是小型的車(chē)床如：
CA6140這樣的小車(chē)床，但是在公司我們使用的都是大車(chē)床，而且切削工件也不是在學(xué)校用的塑料制品，而是各種各樣的成形鋼材如：45#鋼種等等。在加工中我發(fā)現刀具的使用時(shí)非常重要的，因為刀具材料對加工表面的質(zhì)量是有影響的，而工件的精確度對機械的性能也是也有影響的。所以在選擇刀具時(shí)也要是非常重要的，因為它們與加工材料間的摩擦系數、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。
刀具一般均用普通碳鋼或合金鋼制作，如焊接車(chē)刀、鏜刀、轉頭、鉸刀的刀柄。尺寸較小的刀具或切削負荷較大的刀具宜選擇合金工具鋼或整體高速鋼制作，如螺紋刀具，成形銑刀，拉刀等。但是車(chē)間在加工的時(shí)候都是用的同一種刀對所有的工件進(jìn)行加工。我就覺(jué)得應該選著(zhù)不同的刀針對不同的材料進(jìn)行加工。在實(shí)習過(guò)程中也發(fā)現磨刀是車(chē)工師傅必須掌握的一門(mén)技術(shù)，因為刀磨的好壞對工件的影響是有很大的因數的。在廠(chǎng)里在看師傅磨刀的同時(shí)，自己也嘗試著(zhù)自己去磨。
20xx.12.9—20xx.12.15（第三周）
在這一周里，在師傅的悉心教導下我對車(chē)床加工工件的裝夾和校正有了一定的認識：
�。�1）工作前按規定潤滑機床，檢查各手柄是否到位，并開(kāi)慢車(chē)試運轉五分鐘，確認一切正常方能操作。
�。�2）卡盤(pán)夾頭要上牢，開(kāi)機時(shí)扳手不能留在卡盤(pán)或夾頭上。
�。�3）工件和刀具裝夾要牢固，刀桿不應伸出過(guò)長(cháng)（鏜孔除外）；轉動(dòng)小刀架要停車(chē)，防止刀具碰撞卡盤(pán)、工件或劃破手。
�。�4）工件運轉時(shí)，操作者不能正對工件站立，身不靠車(chē)床，腳不踏油盤(pán)。
�。�5）高速切削時(shí)，應使用斷屑器和擋護屏。
�。�6）禁止高速反剎車(chē)，退車(chē)和停車(chē)要平穩。
�。�7）清除鐵屑，應用刷子或專(zhuān)用鉤。
�。�8）用銼刀打光工件，必須右手在前，左手在后；用砂布打光工件，要用“手夾”等工具，以防絞傷。
�。�9）一切在用工、量、刃具應放于附近的安全位置，做到整齊有序。
�。�10）車(chē)床未停穩，禁止在車(chē)頭上取工件或測量工件。
20xx.12.16—20xx.12.22（第四周）
時(shí)間飛逝而過(guò)，轉眼間已經(jīng)實(shí)習一個(gè)月了�；厥走^(guò)去的幾個(gè)星期，學(xué)到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負有心人，總算是沒(méi)有白白浪費過(guò)去的光陰。這要感謝在我最困難的時(shí)候同事和師傅給予的鼓勵和幫助，讓我克服了開(kāi)始操作時(shí)的恐懼。在他們的幫助下，我學(xué)到了很多課本上所沒(méi)有知識，相信這會(huì )是我今后生活工作中的一塊寶藏。
有了這一個(gè)多月的對機器的接觸，感覺(jué)在拿起工具來(lái)也比較上手了，也比較容易調整好心態(tài)了。根據每個(gè)月的工作任務(wù)，開(kāi)始給自己制定周計劃，開(kāi)始按章執行，對于自己的每一步都做出了一個(gè)明確的規劃�？此坪�(jiǎn)單的工作計劃，卻涵蓋了很多內容，一個(gè)工作計劃必須是可實(shí)施的，每一個(gè)工作目標不是空話(huà)，必須是可實(shí)現的，這不僅僅是做給上級看的，更是做給自己看的，只有在實(shí)現了一個(gè)個(gè)目標之后，工作才會(huì )更有動(dòng)力。
20xx.12.23—20xx.12.29（第五周）
經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的鍛煉，發(fā)現自己進(jìn)步還挺快的，這一周仍然做車(chē)工的事情。偶爾也對其他工作做一些了解。
由于自己向來(lái)比較馬虎的緣故，首次首次做出來(lái)的成品工件也不大順利，不過(guò)有了一次經(jīng)歷之后，進(jìn)步了不少，再加上師傅和同事的鼓勵，自己嘗試大膽的去應付，慢慢的好了許多。不再會(huì )在對操作怯場(chǎng)了。
人往往都是這樣，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)的話(huà)，永遠都不知道事情到底是怎么一個(gè)樣子，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎么樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機會(huì )，都一定要去嘗試，努力去做好。因為沒(méi)有經(jīng)驗，那么就需要做更多的準備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了，那么成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次的`實(shí)際操作，雖然我做得不夠好，或者可以說(shuō)失敗了，但通過(guò)這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對我之后的幾次任務(wù)的成功都起到了極大的推動(dòng)作用。自己也通過(guò)不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應能力。
只有通過(guò)不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經(jīng)驗，才能夠發(fā)現自己的不足，然后在彌補不足的時(shí)候，我們便實(shí)實(shí)在在的提高了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做得更好！
在實(shí)際操作與理論結合的同時(shí)我歸納出了，在車(chē)工實(shí)習過(guò)程中需要使用大量的材料、刀具和種類(lèi)繁多的量具。材料的消耗和刀具的損耗是相當大的，許多價(jià)格昂貴的量具也只有在特定工件的加工過(guò)程中才用得著(zhù)。所以我們在操作中必須要愛(ài)護和節省的，我總結了三個(gè)方面�，F分述如下：
一、節省材料車(chē)工實(shí)習過(guò)程中的材料在實(shí)習經(jīng)費中占相當大的比重，而且材料有相當大的節省空間，因此節省材料十分重要。
二、節省刀具金車(chē)刀，這種車(chē)刀的損耗部位最主要是刀頭，而刀桿的損耗極小。
二、三、節省量具對一些使用頻率很低、價(jià)格昂貴的量具，若根據車(chē)床數量配置的話(huà)是不明智、不經(jīng)濟的，很有必要控制這類(lèi)量具的種類(lèi)和數量。實(shí)踐證明，在不降低實(shí)際效果的前提下，節省材料、刀具和量具可以大大降低車(chē)工的成本，最終達到節約的效果。
有關(guān)探尺的操作及報警
一：探尺位置
1、上限位，既更換位置，探尺提升到此位置更換重錘。
2、零位，即等待位置，探尺正常工作提升到該位置，等待放料。
3、操作位，探尺重錘測得料面到達該位置時(shí)，提尺，啟動(dòng)裝料程序并報警。
4、下限位，探尺重錘到達該位置，立即提升探尺至零位，啟動(dòng)趕料程序，并報警。
二：操作方式
1、點(diǎn)測，手動(dòng)操作探尺降至測料面，測得料線(xiàn)位置后提尺。
2、連測，探尺重錘隨料面下降的過(guò)程中，在自整角機反饋信號，隨時(shí)測料面位置。
三：探尺要求
探尺必須在下密封閥關(guān)好后，才允許下降。提升到零位后，才允許打開(kāi)下密封閥。
報警
1、當探尺到達下限位時(shí)，立即提升探尺并報警。
2、當探尺深度差大于0.5m時(shí)報警。
3、上料閘、上密封閥、一、二次均壓放散閥，事故放散未開(kāi)或未關(guān)。
通過(guò)這次的實(shí)習，我對自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，并且把它結合實(shí)際的操作中。面對許多非常棘手又無(wú)奈的問(wèn)題，通過(guò)過(guò)去大學(xué)里所積累知識的，是遠遠不夠的，因為那只是理論而已，我體會(huì )到了實(shí)際的工作與所學(xué)知識是有一定距離的，與應用知識的距離就更為遙遠。今后需要針對處于實(shí)際環(huán)境進(jìn)一步學(xué)習相關(guān)的知識。特別關(guān)注現在的趨勢，也許別人機會(huì )當作陷阱，但是自己一定要理智。我感到對自己感觸最深的是，提高自己交際能力，跟別人合作。
一支真正的團隊是一個(gè)能夠真正為他人付出汗水的而不是虛偽在表面上做功夫。交往的目的是得到他們的認可與他們的信任。如何做到呢？這些完全取決于自己的言行之中需不偏不倚，需以身作則，需修身養性。
因此待人要真誠，時(shí)時(shí)為人著(zhù)想，處處為人行事。能夠把自己溶入群體，而不恥向工人群眾學(xué)習。要想立于不敗之地，要吸收新的思想與知識，不斷更新觀(guān)念，趨于完善。這樣才有利于思想與實(shí)際行動(dòng)真正地結合，只有在思想演練，才能在最短的時(shí)間里把自己要從事的行業(yè)中處于領(lǐng)先的地位進(jìn)而起著(zhù)不可替代的作用，因為我將會(huì )為它比其他人付出更多創(chuàng )造更多價(jià)值。我也應該得到我應得到的報酬與珍貴的經(jīng)驗。
實(shí)訓總結
通過(guò)這次實(shí)訓，我收獲了很多，一方面學(xué)習到了許多以前沒(méi)學(xué)過(guò)的專(zhuān)業(yè)知識與知識的應用，另一方面還提高了自己動(dòng)手做項目的能力。本次實(shí)訓，是對我能力的進(jìn)一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是非常有意義的。
在實(shí)訓中我學(xué)到了許多新的知識。是一個(gè)讓我把書(shū)本上的理論知識運用于實(shí)踐中的好機會(huì )，原來(lái)，學(xué)的時(shí)候感嘆學(xué)的內容太難懂，現在想來(lái)，有些其實(shí)并不難，關(guān)鍵在于理解。
在這次實(shí)訓中還鍛煉了我其他方面的能力，提高了我的綜合素質(zhì)。首先，它鍛煉了我做項目的能力，提高了獨立思考問(wèn)題、自己動(dòng)手操作的能力，在工作的過(guò)程中，復習了以前學(xué)習過(guò)的知識，并掌握了一些應用知識的技巧等。其次，實(shí)訓中的項目作業(yè)也使我更加有團隊精神。
從那里，我學(xué)會(huì )了下面幾點(diǎn)找工作的心態(tài)：
一、繼續學(xué)習，不斷提升理論涵養。
在信息時(shí)代，學(xué)習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力。作為一名青年學(xué)子更應該把學(xué)習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我會(huì )積極響應單位號召，結合工作實(shí)際，不斷學(xué)習理論、業(yè)務(wù)知識和社會(huì )知識，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力，以廣博的社會(huì )知識拓展視野。
二、努力實(shí)踐，自覺(jué)進(jìn)行角色轉化。
只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個(gè)人的價(jià)值也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現的，也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會(huì )，并自覺(jué)的進(jìn)行這種角色的轉換。
三、提高工作積極性和主動(dòng)性
實(shí)習，是開(kāi)端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中，我將繼續學(xué)習，深入實(shí)踐，不斷提升自我，努力創(chuàng )造業(yè)績(jì)，繼續創(chuàng )造更多的價(jià)值。
我認為大學(xué)生實(shí)習難，就業(yè)難，除非你有關(guān)系，能給你輕松找到工作，否則就難逃市場(chǎng)選擇的厄運。我在該公司實(shí)習總結了五個(gè)攻略，只能智勇雙全，才能在這個(gè)社會(huì )中出人頭地。感學(xué)學(xué)校給我這次實(shí)訓的機會(huì )。
車(chē)工的工作總結10
xxx汽車(chē)美容裝飾中心是一家以汽車(chē)裝潢、美容業(yè)務(wù)為主的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)服務(wù)中心，服務(wù)范圍主要包括：汽車(chē)裝飾服務(wù)，銷(xiāo)售汽車(chē)美容配套用品，還包括汽車(chē)清洗、貼太陽(yáng)膜等專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)美容服務(wù)。目前，有員工xx余人。因為地理位臵優(yōu)越，所經(jīng)營(yíng)的汽車(chē)裝飾用品品種繁多，種類(lèi)齊全，加上服務(wù)口碑良好，經(jīng)過(guò)不懈的努力，逐漸在晉城業(yè)界打響了“車(chē)之秀”品牌，贏(yíng)得了廣大車(chē)友的一致好評。一年來(lái)，我們的工作主要有以下幾方面：
一、誠信服務(wù)車(chē)友滿(mǎn)意
“客戶(hù)至上，服務(wù)為本，誠信經(jīng)營(yíng)，開(kāi)拓市場(chǎng)”是我們孜孜以求的工作目標，并融入到了為客戶(hù)提供服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節當中。
我中心汽車(chē)配套用品琳瑯滿(mǎn)目物美價(jià)廉。為了保證貨源質(zhì)量，我中心經(jīng)常組織專(zhuān)人到全國各地參加有影響力的汽車(chē)裝飾用品展覽會(huì )，為客戶(hù)精挑細選產(chǎn)品。并嚴格進(jìn)貨渠道、降低銷(xiāo)售價(jià)格，使客戶(hù)感到既價(jià)格公道，又放心質(zhì)量。特別是需求量大的如座墊、太陽(yáng)膜、衛星導航、車(chē)載音響等，我們的產(chǎn)品質(zhì)量要明顯高于其它服務(wù)企業(yè)�？蛻�(hù)對我中心的信任指數、滿(mǎn)意指數居高不下，從而使我們的銷(xiāo)售渠道進(jìn)一步擴寬，無(wú)論是供貨商還是客戶(hù)都能得到較為滿(mǎn)意的回報。
三、洗車(chē)服務(wù)方便快捷
作為一家專(zhuān)業(yè)性汽車(chē)美容中心，我們自開(kāi)店之日就一直秉持“客戶(hù)第一，服務(wù)至上”的理念，以客戶(hù)滿(mǎn)意為唯一宗旨，為此，我們始終將服務(wù)作為立足之本、發(fā)展之根、贏(yíng)利之源。由于我店所處地理位臵優(yōu)越，所以就以洗車(chē)服務(wù)為突破口，延伸服務(wù)鏈。再有比較完善、快捷的洗車(chē)服務(wù)方式，很快就占領(lǐng)了周邊甚至更遠區域內的洗車(chē)市場(chǎng)。每天等待洗車(chē)的車(chē)輛經(jīng)常排起長(cháng)隊。也就是通過(guò)客戶(hù)間的口碑相傳，大家才知道了車(chē)之秀。也就是以洗車(chē)為開(kāi)端，使很多顧客開(kāi)始進(jìn)一步接觸車(chē)之秀，為進(jìn)一步提供更多的配套服務(wù)打下了基礎。
四、愛(ài)車(chē)服務(wù)贏(yíng)得市場(chǎng)
我們的服務(wù)人員在滿(mǎn)足你汽車(chē)美容服務(wù)的同時(shí)，還會(huì )對每一名客戶(hù)講解一些汽車(chē)輪胎氣壓、車(chē)輛漆面護理等日常護車(chē)小常識，貼心到位的附加在平時(shí)的服務(wù)點(diǎn)滴當中，讓客戶(hù)在服務(wù)人員的感染下，也逐漸樹(shù)立了“汽車(chē)美容護理、細心呵護愛(ài)車(chē)”的理念。在此基礎上，我們的'服務(wù)人員還會(huì )根據客戶(hù)車(chē)輛的詳細狀況，提供有針對性汽車(chē)美容保養建議，比如貼太陽(yáng)膜、補充防凍液、車(chē)體拋光等服務(wù)，促進(jìn)顧客進(jìn)一步消費，挖掘更大的潛在市場(chǎng)。通過(guò)這些有效手段，真正達到了與客戶(hù)互動(dòng)交流、合作共贏(yíng)的有利局面。同時(shí)，我們在日常工作中還特別注意節約用水用電、減少服務(wù)過(guò)程中給附近居民造成的噪聲污染等，與周?chē)赇伜途用窆步ê椭C文明的服務(wù)環(huán)境。
在今后的工作中，我們將繼續保持一貫的服務(wù)理念和工作作風(fēng)，完善服務(wù)種類(lèi)，強化經(jīng)營(yíng)管理，提升服務(wù)品質(zhì)，力求得到廣大車(chē)友的更多滿(mǎn)意，也將以更高的服務(wù)質(zhì)量和追求回報客戶(hù)、回報社會(huì )。
車(chē)工的工作總結11
光陰冉冉歲月如梭，轉眼間我們將告別20xx年，回顧即將告別的20xx年，我心中不禁感慨萬(wàn)千。20xx對于公司來(lái)說(shuō)是不平凡的一年，公司經(jīng)歷了組改和體制認證。在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下、在全體員工的共同努力下，我們戰勝了一個(gè)又一個(gè)困難，確保了各項生產(chǎn)任務(wù)有條不紊的進(jìn)行，確保了各項生產(chǎn)計劃的按時(shí)完成，確保了各個(gè)產(chǎn)品的順利出廠(chǎng)。我作為公司的一員，本年度能積極學(xué)習時(shí)史政治，全面了解工廠(chǎng)的概況，支持工廠(chǎng)的改革，并積極的響應公司領(lǐng)導和部門(mén)領(lǐng)導的號召，遵守工廠(chǎng)的各項規章制度。努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，刻苦鉆研業(yè)務(wù)。通過(guò)自身不斷學(xué)習、不斷的知識積累和業(yè)務(wù)探索，使工作效率和工作質(zhì)量有了較大提高。能夠很好的完成部里下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。
在即將過(guò)去的一年里，我首先在工作中能以身作則，遵守公司勞動(dòng)紀律規定，做到不遲到早退，服從部里的任務(wù)分配。認真按時(shí)、保質(zhì)保量完成部里各項急項和生產(chǎn)任務(wù)。能急生產(chǎn)任務(wù)之就急，想生產(chǎn)任務(wù)之所想。在接到急項活和難活時(shí)，敢于克服困難連續作戰。用自己的辛勤勞動(dòng)確保到自己手中加工的零件不遲緩，順利完成。許多工件無(wú)加工圖紙，無(wú)技術(shù)說(shuō)明，自己動(dòng)腦子想辦法，用自己熟練的業(yè)務(wù)確保加工零件的`準確無(wú)誤，在本工種加工過(guò)程中經(jīng)常會(huì )碰到加工難題和復雜問(wèn)題，每每這時(shí)，我一方面和設計溝通調整解決技術(shù)難題；另一方面用自己三十多年的車(chē)工加工經(jīng)驗和業(yè)務(wù)知識開(kāi)動(dòng)腦子想辦法。每次攻破了技術(shù)難題，
自己滿(mǎn)心喜悅，好像又跨越了一座高山。在攻克技術(shù)難題方面，每次跨越受到設計和同仁的好評，我深感責任重大，身上擔子沉甸甸的。我將繼續努力不辱使命，努力工作，爭取更上一層樓。
20xx年在確保生產(chǎn)任務(wù)按時(shí)完成的同時(shí)，我能鉆研業(yè)務(wù)上的理論知識，用知識武裝頭腦指導工作，走理論與實(shí)踐相結合的道路。不斷在實(shí)踐中總結經(jīng)驗和教訓，勉勵自己要戒驕戒躁不斷進(jìn)步，在工作中不斷探索，在工件復雜難度大的活面前我能配合設計采用技術(shù)革新的形式解決生產(chǎn)難題，大大提高工作效率，降低產(chǎn)品加工難度，順利完成加工任務(wù)，確保生產(chǎn)質(zhì)量。
科技支持部由于它的特殊性要求完成加工零件生產(chǎn)周期短，加工難度大，生產(chǎn)任務(wù)不確定等實(shí)際困難，可當任務(wù)下達我便排除一切困難有條件沒(méi)條件都創(chuàng )造條件上，并且確保生產(chǎn)出的零件萬(wàn)無(wú)一失。由于特殊工作原因，近年沒(méi)帶徒弟。
以上是我20xx年度個(gè)人工作總結。成績(jì)屬于過(guò)去，嶄新的一年即將到來(lái)。在新的一年里我將更加努力在各方面嚴格要求自己，扎實(shí)本職工作，從各方面提高自己的業(yè)務(wù)水平和個(gè)人修養。堅持邊學(xué)習邊工作的方針，向同行學(xué)習、向書(shū)本學(xué)習，力求找出差距，更加完善自己。使得自己在20xx年終總結時(shí)能更進(jìn)一步，為工廠(chǎng)的明天做出自己應有貢獻。
車(chē)工的工作總結12
為了順應時(shí)代的潮流，緊跟公司前進(jìn)的步伐，為了在新的一年里更好的完成自己的本職工作，現對過(guò)去一年的工作如下總結：
一、緊密團結
在以x總為核心的`公司領(lǐng)導層的周?chē)�，堅決服從上級領(lǐng)導，個(gè)人利益服從公司利益，堅決執行上級的命令，牢記要一切行動(dòng)聽(tīng)指揮。
二、嚴格遵守公司的各項規章制度
按時(shí)上下班，團結同事，處處以身作則走在員工的前面起到模范帶頭的作用，能及時(shí)把公司的通知評比，文件會(huì )議精神等傳達給員工，對員工提出的意見(jiàn)問(wèn)題等認真做好記錄，及時(shí)上報，起到上傳下達的作用。
三、忠于公司，兢兢業(yè)業(yè)，務(wù)實(shí)干好自己的本職工作
1、負責每天洗車(chē)房的日常工作，做好班前五大檢查，洗車(chē)機日常保養檢查，氣泵、水栓、吸塵器等等保養檢查，并認真填寫(xiě)相關(guān)表格，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報，維修人員確保機器正常運轉。
2、每天做好員工的摘星評分，月底做好員工的考勤，月會(huì )總結每月必報等工作，如實(shí)記錄，按時(shí)上傳人事部、財務(wù)部便于工資的核算。
3、狠抓員工個(gè)人衛生和洗車(chē)房環(huán)境衛生，洗車(chē)是一個(gè)服務(wù)行業(yè)，要替客人把車(chē)擦干凈，首先要搞好自己部門(mén)衛生，員工的儀容儀表（頭發(fā)、帽子、胡子、指甲、襯衣、領(lǐng)帶、圍裙、鞋、工牌、工服）必須達到公司標準才能上崗，洗車(chē)房廣場(chǎng)垃圾桶、小紅車(chē)、水桶吸塵器等都具體責任到人，每天打掃，每天檢查，不合格就
四、立刻整改，直到整改合格為止
4、由于洗車(chē)房人員流動(dòng)性大，新人較多這一年來(lái)不間斷不定期地對員工進(jìn)行一系列的培訓，如員工的儀容儀表培訓，毛巾的使用與擺放工具的使用與歸位，如何與顧客交流等，重點(diǎn)培訓洗車(chē)房擦車(chē)工作流程， 讓員工嚴格按工作流程操作，把好擦車(chē)質(zhì)量關(guān)，真實(shí)的為顧客服務(wù)，力爭讓顧客放心、滿(mǎn)意。
5、對于工作中出現的一些事情或投訴，及時(shí)上報上級領(lǐng)導，不瞞報，不退縮，不逃避，親身參于出面處理問(wèn)題，分清責任，把損失盡量減到最少，讓顧客消費在月福滿(mǎn)意在月福，讓員工相信公司相信領(lǐng)導。
五、嚴格管理，賞罰分明
要求洗車(chē)房每一個(gè)員工都遵守規章制度，忠于職守，不串崗，不脫崗，不扎堆，隨時(shí)隨地注意自己的言行舉止，對于表現良好者和違紀人員，嚴格按員工處罰條例進(jìn)行獎罰，讓當事者心服口服。當然在過(guò)去一年的工作中也有一些不中之處如：
1、對員工思想工作做的還不夠細致，沒(méi)能解決一些員工的切實(shí)困難，導致這些員工流失，結果九月、十月份洗車(chē)房一度出現人員緊缺現狀。
2、對設備維修知識學(xué)得少。
3、對其它部門(mén)（如營(yíng)業(yè)廳、工程部）業(yè)務(wù)知識欠缺，今后本人一定揚長(cháng)避短，不斷學(xué)習不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，努力工作，爭取做一個(gè)合格稱(chēng)職的主管。
車(chē)工的工作總結13
20xx年已經(jīng)過(guò)去，在學(xué)院領(lǐng)導及廠(chǎng)領(lǐng)導的大力支持和指導下，安大汽修已經(jīng)在安寧乃至昆明市場(chǎng)上有了自己的品牌效應，我二手車(chē)部也因此獲利。根據20xx年安大二手車(chē)的銷(xiāo)售及工作情況進(jìn)行總結，就整個(gè)20xx年的情況進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析及20xx年的規劃，總結如下：
一、業(yè)務(wù)情況
根據上表趨勢圖及二手車(chē)銷(xiāo)售利潤表數據（明細見(jiàn)銷(xiāo)售利潤表）反映如下情況：
1、從利潤上分析：20xx全年二手車(chē)銷(xiāo)售43輛，共實(shí)現利潤68,249.00元（其中4350元為收介紹費）平均1,587.19元/輛�？備N(xiāo)售價(jià)為711,868.00元,平均銷(xiāo)售價(jià)格為16,555.07元，算出總利潤率為9.59%。從安大銷(xiāo)售中心整體單車(chē)利潤來(lái)看，還是可觀(guān)的。從我去昆明錦大前衛二手車(chē)市場(chǎng)上得出的數據來(lái)看，車(chē)市旺季或者普通的季節里，一般比較好賣(mài)的車(chē)的毛利在7%-10%之間，也就是說(shuō)一臺10萬(wàn)左右的車(chē)他的利潤在7000元到1萬(wàn)之間，5萬(wàn)左右的車(chē)，比如夏利，奧拓，羚羊，微車(chē)等車(chē)型，平均單車(chē)利潤在1000元至3000元左右。這樣看來(lái)，安大整個(gè)二手車(chē)銷(xiāo)售以現在的規模上看還是比較中上的。
2、從成本上分析：20xx年全年二手車(chē)總成本為647,969.00元，收購價(jià)為631,788.00元，過(guò)戶(hù)費為11,634.00元，工時(shí)材料費及美容費為4,547.00元，分別占總成本的97.5%、1.8%、0.7%。其中，經(jīng)過(guò)修理車(chē)間、美容車(chē)間修整過(guò)的車(chē)有19輛，成本為4,547.00元，利潤為38,312.00元，這部分車(chē)銷(xiāo)售量占總銷(xiāo)售量的44.19%，創(chuàng )造的利潤占到總利潤的56.14%�？梢�(jiàn)，經(jīng)過(guò)修整及美容過(guò)的車(chē)利潤高于其他未經(jīng)修整的`車(chē)，因此，我急迫希望廠(chǎng)長(cháng)能給予協(xié)調二手車(chē)進(jìn)廠(chǎng)修理的費用收取問(wèn)題，能給予適當的折扣等。
3、從二手車(chē)總體銷(xiāo)量上分析：從上圖看出二手車(chē)總體銷(xiāo)售量比較平穩，月平均在3-4輛上下，在11月銷(xiāo)量有所下降。這是因為，在20xx年年底受新車(chē)政策的影響，國家對下鄉車(chē)輛進(jìn)行補貼的政策即將結束，大部分潛在顧客涌向與二手車(chē)價(jià)位相當的新車(chē)上。不光安大如此，整個(gè)昆明二手車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售量在20xx年也有所下降，可見(jiàn)二手車(chē)銷(xiāo)售也與國家的宏觀(guān)調控密切聯(lián)系。
4、車(chē)輛滯留時(shí)間分析：車(chē)輛收購進(jìn)來(lái)與銷(xiāo)售出去之間滯留時(shí)間比較長(cháng)，變現速度較慢，比如在20xx年1月收購的捷達車(chē)，到現在都未銷(xiāo)售，分析其綜合原因，收購車(chē)輛時(shí)經(jīng)驗不足，車(chē)輛屬事故車(chē)。這個(gè)問(wèn)題我作為二手車(chē)部經(jīng)理會(huì )努力盡快的提升自己的業(yè)務(wù)水平，以后多出去“走走”“看看”“取取經(jīng)”。另外也希望領(lǐng)導給予支持，在評估方面讓廠(chǎng)檢驗員多幫助、多協(xié)調，充分利用我廠(chǎng)技術(shù)人員的優(yōu)勢，讓我廠(chǎng)二手車(chē)銷(xiāo)售盡快走上規�；�。
5、車(chē)輛的庫存數量分析：庫存數量很少，不能給客戶(hù)更多的選擇性，沒(méi)有形成規�；�，不能從量化進(jìn)行質(zhì)化的突破。這里面有很多的情況，資金的周轉不到位，宣傳的力度不夠等。
二、收購、銷(xiāo)售渠道：
1、客戶(hù)直接來(lái)展廳；
2、客戶(hù)電話(huà)來(lái)訪(fǎng)后來(lái)展廳洽談；
3、通過(guò)新車(chē)客戶(hù)發(fā)布消息；
4、媒體及其他中介宣傳。
根據到現在為止客戶(hù)信息不少，要買(mǎi)車(chē)的客戶(hù)大多數是我們沒(méi)有他想要的車(chē)，賣(mài)車(chē)的客戶(hù)大多數是我們的價(jià)格談不好，因此做單臺收購、銷(xiāo)售不是我們發(fā)展的趨勢，我未來(lái)的希望是做到即不放走零散客戶(hù)，更要做好批量收購，擴大品牌推廣力。
另外，對廠(chǎng)其他部門(mén)征用二手車(chē)部車(chē)輛時(shí)，希望能規范的管理，特別是在使用期間維修費用、保險費用攤銷(xiāo)上能有所歸屬。
三、二手車(chē)部20xx年工作計劃
1、做大做好宣傳工作：大力宣傳是安大二手車(chē)業(yè)務(wù)做大規模的前提條件，特別是對安寧乃至昆明周邊鄉鎮的宣傳。以“安大二手車(chē)”為宣傳主題，發(fā)放精美“安大二手車(chē)”為宣傳主題的資料給廣大消費者及其他新車(chē)二手車(chē)潛在客戶(hù)，讓客戶(hù)自由選擇。希望廠(chǎng)領(lǐng)導支持郵寄“安大二手車(chē)”資料給安寧出租車(chē)公司和企事業(yè)單位。
廣告宣傳是讓客戶(hù)還沒(méi)接觸我們的時(shí)候，讓他們從聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)上感官認識我們“安大二手車(chē)”是怎樣的一個(gè)品牌，因此廣告要有創(chuàng )新新穎，然后能留住客戶(hù)的是品牌的誠信度和服務(wù)的獨特性，能讓客戶(hù)賣(mài)的放心、買(mǎi)的安心。
2、優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障：根據客戶(hù)的情況我的希望是有區別的對其提供售后服務(wù)，比如給客戶(hù)分等級對其提供相應等級的售后等。（如還處在三包期的二手車(chē)輛）關(guān)于售后服務(wù)質(zhì)量的標準還在探討中，有待實(shí)踐中不斷的借鑒、摸索、總結具有自身特色的標準。
四、根據20xx年的總結分析，從時(shí)間上安大二手車(chē)才剛剛起步，從20xx年的計劃上，到目前部門(mén)沒(méi)有創(chuàng )造實(shí)際的效益，因此要好好利用20xx年的時(shí)間盡力爭取到達銷(xiāo)售目標或突破目標。
1、收購進(jìn)來(lái)的車(chē)輛變現速度：
2、根據市場(chǎng)情況對不同的車(chē)輛有不同的利潤追求標準；
3、按照公司制度要求執行車(chē)輛滯留的時(shí)間，超過(guò)就要采取急銷(xiāo)方式；
4、通過(guò)銷(xiāo)售速度量化飛躍質(zhì)化。
5、收購、銷(xiāo)售渠道：
6、收購：穩抓零散客戶(hù)重跟大客戶(hù)，擴大庫存車(chē)輛的數量；
7、銷(xiāo)售：重終端客戶(hù)以誠信和優(yōu)質(zhì)樹(shù)立安大二手品牌；
8、通過(guò)大力宣傳擴大影響力和促進(jìn)品牌建設，大力為安大二手車(chē)以后的發(fā)展造勢。
車(chē)工的工作總結14
尊敬的陳董、米總：
以下為我代表生產(chǎn)部組裝車(chē)間四十余名員工對本車(chē)間在20xx年的工作予以總結，請予審議： 時(shí)光荏苒，伴著(zhù)元旦歡快的節日氣氛，我們迎來(lái)20xx年。在過(guò)去的一年中，組裝車(chē)間在上級領(lǐng)導的大力支持和各部門(mén)的密切配合與車(chē)間全體員工的共同努力下，并不是很順利地完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。在此，我對組裝車(chē)間一年來(lái)的工作予以回顧和總結，同時(shí)祈愿我們公司明年更美好！
一、工作回顧
1、產(chǎn)品產(chǎn)量方面
過(guò)去的一年里，組裝車(chē)間在產(chǎn)品型號多變、批量小、技術(shù)資料不完善的情況下，進(jìn)行了一些工藝上改善與試驗，克服了材料品質(zhì)波動(dòng)，客戶(hù)質(zhì)量標準大幅提高、訂單緊張且不穩定等困難，共完成成品（B/L）入庫4.27KK,鐵框220K,為達到客戶(hù)在產(chǎn)量和質(zhì)量上的要求，組裝車(chē)間合理調整生產(chǎn)計劃，利用有限資源，滿(mǎn)足客戶(hù)交期，為今后公司產(chǎn)品多元化打下了基礎。
2、產(chǎn)品質(zhì)量方面
車(chē)間管理人員努力積極的培訓員工品質(zhì)意識的提升，在完成生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，我們車(chē)間同樣高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴把生產(chǎn)工序的每一個(gè)質(zhì)量控制關(guān)，除了因為設計原因造成的批量品質(zhì)異常。我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是設計、生產(chǎn)出來(lái)的，只要生產(chǎn)部的每一個(gè)員工都有高度的品質(zhì)意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節中，產(chǎn)品質(zhì)量將會(huì )穩步提高，從而實(shí)現成品批次合格率逐步遞增的目標。
3、車(chē)間維護方面
在過(guò)去的一年里，對車(chē)間進(jìn)行了有效區域的規劃，車(chē)間區域的標識，車(chē)間5S區域的劃分以及產(chǎn)線(xiàn)值日生的安排，每周三17:20的全車(chē)間的大掃除，每天上下班工作桌面的清潔打掃，都在有效持續的進(jìn)行，靜電環(huán)點(diǎn)檢，工作桌面的維護都按ISQ相關(guān)文件進(jìn)行定期保養，每月安排且有相關(guān)的文件記錄，有力地保障生產(chǎn)運行的穩定。
4、人員管理方面
20xx年6月，是我接手組裝整個(gè)車(chē)間管理工作的開(kāi)始，也是生產(chǎn)任務(wù)逐月遞增的開(kāi)始，在管理人員變動(dòng)和生產(chǎn)線(xiàn)員工極不穩定的情況下、這無(wú)疑于給生產(chǎn)管理帶來(lái)極大壓力，但就在這樣的壓力推動(dòng)下，我們車(chē)間還是堅定地進(jìn)行員工崗前的集中培訓，保證新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作。在這里我得感謝各部門(mén)和車(chē)間一線(xiàn)的組長(cháng)，是他們的鼎力支持和配合才使得組裝車(chē)間有了現在的人員相對穩定。
5、安全生產(chǎn)方面
在過(guò)去的一年里，組裝將安全生產(chǎn)納入日常的早會(huì )之中，做到隨時(shí)對車(chē)間員工進(jìn)行安全知識的教育，同時(shí)加強了對生產(chǎn)現場(chǎng)勞動(dòng)紀律管理，保證了生產(chǎn)車(chē)間的有序運行，全年度未發(fā)生一起人身傷害、車(chē)間財產(chǎn)損壞之類(lèi)的事故。
二、存在的不足與對策
組裝車(chē)間在過(guò)去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績(jì)，但還存在較多的問(wèn)題，主要有以下方面的不足：
1、 質(zhì)量管理方面
1. 員工質(zhì)量意識淡�。耗壳霸诓糠謫T工身上還存在品質(zhì)事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度。這與培養員工品質(zhì)意識，樹(shù)立品質(zhì)危機感，落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量責任制做得不好，不到位有很大關(guān)系。
2.缺乏全員參與質(zhì)量管理理念：我們現在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意識，有時(shí)會(huì )出現一個(gè)真空地帶，誰(shuí)都不管的局面（LW24029,24035光斑，一直沒(méi)有很好的改善，就是很好的例子），而且在有的時(shí)候，生產(chǎn)現場(chǎng)有管而執行不到位的現象。我個(gè)人感覺(jué)，有時(shí)候靠一個(gè)部門(mén)來(lái)管這種事，想做的盡善盡美是不可能的，這必須與我們全體員工以及各級管理人員的積極配合是密不可分的，沒(méi)有員工的配合和管理人員的齊抓共管是完成不了的。
3.缺乏品質(zhì)記錄意識：產(chǎn)品在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，如何完整記錄產(chǎn)品過(guò)程，質(zhì)量狀態(tài)，顯得尤為重要，如果有了完善的品質(zhì)記錄，它將為產(chǎn)品設計更改、技術(shù)分析、數據查尋等提供準確的`依據。雖然這方面在逐步改善，但離我們質(zhì)量管理體系所要求的，寫(xiě)我們所做，做我們所寫(xiě)，記我們所做，還差較遠，
2、人員管理方面
由于我們是訂單式生產(chǎn)模式，訂單的連續性怎樣直接影響到生產(chǎn)管理的諸多方面，有時(shí)任務(wù)不足也致生產(chǎn)現場(chǎng)管理松懈，員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們正準備予以整頓、制定完善的規章制度和培訓計劃，施行有效的激勵措施，不斷提高員工的綜合素質(zhì)，以適應聯(lián)鴻達今后發(fā)展的需要。
3、物料損耗及成本控制方面
由于我們以前沒(méi)有對物料損耗及成本進(jìn)行考核，有許多的非正常成本增加時(shí)有見(jiàn)到，如膜材損耗率高、物料使用數量過(guò)剩，員工制程及物料儲存不當引起浪費等等，這些不經(jīng)意的浪費都將增加我們的成本，導致這種現象的存在，這里面有很多原因，有些是員工成本意識不強，有些是工藝規范和材料要求不太明細。要做到成本有效控制，得從我們每位管理、技術(shù)人員做起，只要大家監督到位、標準制定合理，考核措施完善，我們的非正常成本才可降低或消除。我將根據實(shí)際情況對組裝車(chē)間實(shí)施相應的、合理的獎罰措施和節約材料、降低成本的思想教育，使員工的成本意識和主人翁精神得到逐步提高！
三、從公司整體方面，我們有以下幾點(diǎn)建議
1、請盡快完善現有產(chǎn)品技術(shù)資料，并確保其編制、發(fā)放的準確性、完整性和及時(shí)性。因設計輸出的各種技術(shù)文件（如BOM、圖紙、包裝要求)是以后物料采購、生產(chǎn)制造、試驗測試、等過(guò)程必須遵循的標準和依據，因此，本部門(mén)建議技術(shù)部門(mén)盡快完善相關(guān)技術(shù)文件，以便各環(huán)節利于工作！
2、建立健全工作質(zhì)量責任制：就是要對公司每個(gè)部門(mén)和每個(gè)員工都明確規定各部門(mén)和個(gè)人在工作質(zhì)量上的具體任務(wù)、責任和權力、以便做到質(zhì)量工作事事有人管，層層、人人有專(zhuān)責，辦事有標準，工作有檢查，這樣才可以把責任性結合起來(lái)，形成一個(gè)嚴密的質(zhì)控體系！
3、因公司員工流動(dòng)量大，個(gè)別員工的團隊凝聚力和歸屬感不強。長(cháng)期以往必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率等、建議公司在企業(yè)文化、員工歸屬感及團隊凝聚力方面加強樹(shù)立與培訓。
四、20xx展望
面對到來(lái)的20xx年，我們組裝車(chē)間愿以最飽滿(mǎn)的熱情對待20xx年的每一天，在現有的基礎上，積極與各部門(mén)密切配合，團結協(xié)作，克服存在的不足和困難，提高工作質(zhì)量和工作效率，進(jìn)一步抓好產(chǎn)能，為聯(lián)鴻達的發(fā)展盡我們最大的努力！
最后：祝陳董，米總身體健康！合家幸福！謝謝！
車(chē)工的工作總結15
20xx年工作自己并沒(méi)有取得太大的成績(jì)，但是，在工段領(lǐng)導和同事們的幫助下，我順利地完成了今年的工作任務(wù)。為了總結過(guò)去，揚長(cháng)避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進(jìn)步，現將20xx年度的工作情況總結如下：
一、思想方面
我在思想上嚴以律己，熱愛(ài)車(chē)工個(gè)極其平凡的崗位。特別尊敬老師傅們，把他們作為自己學(xué)習的榜樣。一年來(lái)，我認真學(xué)習理論知識，把學(xué)習到書(shū)本上的知識和實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。嚴格遵守各項規章制度，尊重領(lǐng)導，團結同志，謙虛謹慎，主動(dòng)接受來(lái)自各方面的意見(jiàn)，加強自身修養保持明朗的心情和豁達的心境。我常對自己說(shuō)：技能帶頭人是領(lǐng)導和同事們給予的高度評價(jià)和榮譽(yù)，自覺(jué)換位思考學(xué)會(huì )理解與包容。協(xié)助工段來(lái)完成車(chē)工方面急件，疑難件的加工，把企業(yè)的利益看得高于一切。
二、一年來(lái)的工作表現
(一)強化形象，提高自身素質(zhì)
正確認識自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè )，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實(shí)敬業(yè)，細心學(xué)習他人長(cháng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導、同事請教，在不斷學(xué)習和探索中使自身在工作上有所提高。在20xx年曾經(jīng)加工了x個(gè)薄壁長(cháng)錐套，最薄壁厚大約5mm，長(cháng)度180mm，干完以后調面倒角就成了一個(gè)問(wèn)題，平常的方法就是要不用銼打，要不就干一個(gè)螺母胎具，和薄壁錐套上的螺紋配合來(lái)倒角。x個(gè)活用銼打不太現實(shí)，螺紋配合不僅有間隙，而且倒角完往下擰的時(shí)候，不傷著(zhù)薄壁套外徑的光潔度，也不可能。時(shí)候就得想辦法，我就試著(zhù)加工了一個(gè)內徑有錐度與薄壁套外徑相配合，薄壁套的大部分長(cháng)度盡量都放在個(gè)胎具以?xún)�，胎具以外留�?0mm長(cháng)度用于倒角和卸載活件。錐度配合活稍微使點(diǎn)勁就能卡住，干完后拿木棒輕輕一敲就會(huì )下來(lái)，x個(gè)薄壁套大約不到半個(gè)小時(shí)就倒角完畢。
(二)嚴于律已，不斷加強作風(fēng)建設
一年來(lái)我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的'準則，始終把工作的重點(diǎn)放在嚴謹、細致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。遇到急件，事故件不管是中午還是晚上，隨叫隨到。傳授徒弟是工段交給的另一個(gè)任務(wù)，說(shuō)心里活在殘酷的考核制度下，帶徒弟只會(huì )讓自己感覺(jué)更累，特別會(huì )影響到自己全月任務(wù)的完成，還有很多后續的麻煩來(lái)等著(zhù)你，所以現在并沒(méi)有多少人愿意帶徒弟。在種情況下，我帶的徒弟在自己頂崗位后都干的不錯，領(lǐng)導和同事也給予了良好的評價(jià)。
三、工作中的不足與今后的努力方向
一年來(lái)的工作雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在一些不足，在今后工作中，我一定認真總結經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。
(一)發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對車(chē)工活雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，積極適應在艱苦的環(huán)境中，在繁重的工作中磨練意志，增長(cháng)才干;
(二)發(fā)揚孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強學(xué)習，勇于實(shí)踐，博覽群書(shū)，在向書(shū)本學(xué)習的同時(shí)注意收集各類(lèi)信息，廣泛吸取各種“營(yíng)養”;同時(shí)，講究學(xué)習方法，端正學(xué)習態(tài)度，提高學(xué)習效率，努力培養自己具有扎實(shí)的理論功底、正確的思想觀(guān)點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹(shù)立一個(gè)普通車(chē)工的良好形象。
以上就是我的總結。
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