關(guān)于鐵路行車(chē)安全事故及對策的分析論文
在新世紀伴隨著(zhù)經(jīng)濟的繁榮發(fā)展，運輸業(yè)也發(fā)生了快速的發(fā)展，鐵路行車(chē)也進(jìn)行了明顯的提速。在現階段我國的鐵路事業(yè)雖然在速度和管理上都有了很大的進(jìn)步，但是伴隨著(zhù)管理越來(lái)越精細化，同時(shí)對列車(chē)的速度和服務(wù)也越來(lái)越高。在現階段鐵路運營(yíng)管理中，進(jìn)行了路段的劃分，這樣鐵路相關(guān)作業(yè)人員增加，同時(shí)車(chē)站的分布也并不集中，這就對鐵路行車(chē)管理帶來(lái)了更大的挑戰，同時(shí)在行車(chē)車(chē)段內線(xiàn)路交錯，行車(chē)相關(guān)的管理和技術(shù)人員業(yè)務(wù)水平參差不齊，這就導致了鐵路行車(chē)安全事故的頻繁發(fā)生，所以要全方面的采取措施對鐵路行車(chē)安全進(jìn)行保障。
1 鐵路行車(chē)常見(jiàn)的安全問(wèn)題
1.1 鐵路設備的突發(fā)故障
鐵路行車(chē)設備是鐵路正常行車(chē)的基本條件。鐵路設備數量和種類(lèi)非常多，主要是包括基礎設備以及安全技術(shù)設備兩個(gè)方面。鐵路設備的復雜性和設備故障的突發(fā)性給技術(shù)人員修復設備故障帶來(lái)一定的困難，系統化的鐵路運輸設備給應對突發(fā)故障帶來(lái)一定的挑戰。
1.2 行車(chē)相關(guān)人員出現失誤
在鐵路行車(chē)當中行車(chē)設備是基礎，管理人員是推動(dòng)力，現場(chǎng)作業(yè)人員是鐵路安全行車(chē)的重要保障，做好行車(chē)相關(guān)管理人員和現場(chǎng)作業(yè)人員雙方面保障就在很大程度上保障了行車(chē)的安全。行車(chē)過(guò)程中的現場(chǎng)作業(yè)人員的很多工作存在自己的主觀(guān)意識，因此外界條件和環(huán)境會(huì )對其造成嚴重的影響，可能在工作中出現失誤，導致行車(chē)事故的發(fā)生。
2 造成行車(chē)安全事故的原因
2.1 行車(chē)設備故障誘發(fā)行車(chē)事故
通過(guò)對鐵路行車(chē)過(guò)程中出現的事故總結分析發(fā)現，鐵路行車(chē)設備發(fā)生故障，相關(guān)管理人員和作業(yè)人員未按規章制度和應急處置程序處置引發(fā)的行車(chē)事故占有較大比例。設備發(fā)生故障不可怕，可怕的就是不按規定程序和操作去執行引發(fā)行車(chē)事故的發(fā)生。
2.2 相關(guān)設備進(jìn)行快速的更新?lián)Q代
伴隨著(zhù)鐵路運輸行業(yè)的快速發(fā)展以及人們對運輸安全更高的要求，鐵路設備也進(jìn)行了快速的更新?lián)Q代，這就導致相關(guān)的工作人員的操作和管理不能跟上設備更新?lián)Q代的速度，就會(huì )導致操作不當或者失誤，從而導致了行車(chē)過(guò)程中的安全事故。
2.3 現場(chǎng)作業(yè)人員違章作業(yè)
通過(guò)對鐵路行車(chē)過(guò)程中出現的事故總結分析發(fā)現，因為現場(chǎng)作業(yè)人員不遵守相關(guān)的規定而導致的行車(chē)安全事故占有很大的比例的。這些安全事故主要有脫軌、沖撞等，這不僅是一線(xiàn)人員沒(méi)有按照相關(guān)規定進(jìn)行工作，同時(shí)管理人員也沒(méi)有做到自己應做的管理職責，操作人員沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)，管理人員管理上的失職最終就會(huì )導致行車(chē)事故的發(fā)生。
2.4 安全意識薄弱
通過(guò)對以往行車(chē)安全事故的總結可以發(fā)現，在眾多的事故中最嚴重的就是出現人員的傷亡，但是這種事故每年都在發(fā)生。人員傷亡不僅僅是因為相關(guān)作業(yè)人員的在操作上的失誤和相關(guān)管理人員管理上的失職，最重要的原因就是相關(guān)作業(yè)人員自身的安全意識缺失，在出現的很多人員傷亡的事故中往往是因為一些小的失誤造成的，如果是有較強的安全意識就回避免很多人員傷亡的發(fā)生。
2.5 鐵路安全系統存在的漏洞
鐵路安全系統是鐵路行車(chē)順利和安全開(kāi)展的保證，所以保證鐵路安全系統的完善是非常有必要的。在鐵路行業(yè)快速發(fā)展的情況下，同時(shí)現在的鐵路管理已經(jīng)實(shí)現網(wǎng)絡(luò )化，同時(shí)鐵路的其他各個(gè)方面出現了快速的更新?lián)Q代，這就導致鐵路安全系統在管理和相關(guān)的規章制度不能及時(shí)的進(jìn)行更新，從而導致鐵路安全系統出現一定的漏洞，同時(shí)在網(wǎng)絡(luò )的時(shí)代鐵路安全系統也會(huì )面臨著(zhù)病毒木馬等的威脅，因此也要做好鐵路網(wǎng)絡(luò )安全系統從而保證鐵路行車(chē)的正常運行。
3 避免發(fā)生行車(chē)安全事故的措施
3.1 提高對行車(chē)設備的維護和管理水平
鐵路各單位不僅要建立科學(xué)完善的設備維修保養體系，還要健全設備維護管理體系，推進(jìn)鐵路裝備模塊化，提高專(zhuān)業(yè)化維修水平。鐵路的行車(chē)設備是保障鐵路行車(chē)安全的最基本的保障，做好行車(chē)設備維修也是保障行車(chē)安全的必要手段。日常進(jìn)行設備維修保養的過(guò)程中存在著(zhù)很多的問(wèn)題，鐵路各單位要把抓好設備質(zhì)量基礎放在重要位置，堅持以設備質(zhì)量安全為核心，嚴格審查供應商的資質(zhì)，完善采購合同條款，從采購源頭上把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。
3.2 加強應急處置
沒(méi)有不壞的設備，關(guān)鍵看設備出現故障后如何處理，行車(chē)設備發(fā)生故障后，設備管理部門(mén)要及時(shí)登記停用相關(guān)設備，并立即組織搶修，現場(chǎng)工作人員應嚴格執行行車(chē)裝備的操縱程序和各種規章制度，嚴禁違反操作程序和突破現有的各項規章制度，以免由于人為原因造成行車(chē)事故。對于新設備、新故障，相關(guān)管理人員和技術(shù)人員要根據故障導向安全的原則及時(shí)修訂完善應急處置程序。
3.3 加強人員管理，保證行車(chē)安全
3.3.1 提升安全責任意識。鐵路部門(mén)各級管理人員在日常工作中進(jìn)一步加強職工日常安全，切實(shí)增強職工遵章守紀的自覺(jué)性。提高鐵路職工的安全責任意識，要從思想上對職工進(jìn)行安全灌輸，讓職工能夠從根本上重視安全問(wèn)題。在提升職工的安全意識的同時(shí)提升職工的危機意識和責任感。在進(jìn)行安全意識的灌輸過(guò)程中，鐵路部門(mén)可以為職工安排相應的培訓，以視頻案例的形式來(lái)對員工進(jìn)行安全意識灌輸，促使職工提高業(yè)務(wù)能力，增強安全責任意識，全面打造一個(gè)人人重視安全、事事保證安全的生產(chǎn)氛圍。
3.3.2 提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)。我國鐵路部門(mén)屬于國有企業(yè)，屬于壟斷行業(yè)，因此很多鐵路職工認為擁有了鐵飯碗，所以在工作中對自身的要求比較低，缺乏責任心和職業(yè)道德。伴隨著(zhù)鐵路各個(gè)運輸設備以及運輸技術(shù)的快速發(fā)展，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)水平還不能及時(shí)跟上鐵路的快速發(fā)展，鐵路各單位需要不斷的提升鐵路職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，提升自身的責任感，為鐵路安全行車(chē)做好保障。
3.3.3 加強安全管理制度建設。鐵路各單位要建立完善的安全生產(chǎn)管理體系，加強安全管理制度建設，健全安全生產(chǎn)責任制和管理人員履職評價(jià)機制，完善專(zhuān)業(yè)管理體系，對現場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行合理安排。發(fā)生行車(chē)事故，要從專(zhuān)業(yè)管理和現場(chǎng)作業(yè)兩個(gè)方面去分析發(fā)生行車(chē)事故的原因，從每一次行車(chē)事故中吸取經(jīng)驗教訓，對現有安全生產(chǎn)管理體系進(jìn)行完善。
3.4 加強技術(shù)攻關(guān)，完善鐵路安全系統
面對當前復雜的運營(yíng)環(huán)境和嚴峻的安全形勢，鐵路各單位要充分運用現代信息技術(shù)等科技新成果，要加大資金和科研投入，研發(fā)出更多的新設備來(lái)保障鐵路行車(chē)安全。鐵路部門(mén)要對現有的各類(lèi)實(shí)時(shí)監控監測系統進(jìn)行整合，完善鐵路安全系統，建立健全的應急指揮平臺，做到協(xié)調聯(lián)動(dòng)、應急有備、快速反應。
4 結束語(yǔ)
在鐵路運輸發(fā)展迅速的今天，鐵路安全工作事關(guān)千家萬(wàn)戶(hù)，億萬(wàn)人民，隨著(zhù)人們對鐵路的依賴(lài)性越來(lái)越大，所以做好鐵路行車(chē)的安全也能保證人們的安全出行，所以要保證鐵路安全行車(chē)對鐵路設備各方面做好保障，建立完善的鐵路安全系統，同時(shí)對行車(chē)設備的故障也要采取適當準確得維修保養措施。在做好設備方面的管理也要提升相關(guān)職工的安全意識，提升責任感，提升服務(wù)水平，從設備和人員雙方面進(jìn)行管理最大限度的降低行車(chē)安全事故的發(fā)生。
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