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公路監理工程施工現場(chǎng)管理原則及要點(diǎn)論文
1公路監理工程施工現場(chǎng)管理的意義
在公路工程施工的過(guò)程中，加強工程的施工監理能夠有效的確保工程的施工質(zhì)量。在公路工程施工的過(guò)程中，工程的施工監理應當始終貫穿于工程的整個(gè)流程，在降低工程施工成本，提高施工效率的同時(shí)確保工程的施工質(zhì)量。在施工的過(guò)程中，監理工程應當控制好每一個(gè)環(huán)節，實(shí)現對工程資源的有效分配與控制，并且還要加強對工程施工進(jìn)度的管理與控制，確保工程的施工質(zhì)量。
在公路工程施工的過(guò)程中，工程管理人員應當建立完善的監理制度，對工程的施工人員、施工設備、施工材料以及施工進(jìn)度與施工質(zhì)量進(jìn)行全面系統的管理。在施工的過(guò)程中，相關(guān)的管理人員一定要確保管理的科學(xué)有效，遵循科學(xué)管理原則，實(shí)現對工程的科學(xué)管理。近年來(lái)，盡管我國公路工程的施工數量不斷的增加，但是在實(shí)際的施工中依然存在一系列的施工質(zhì)量問(wèn)題，經(jīng)常會(huì )出現道路路面裂縫、錯臺等問(wèn)題。因此在實(shí)際的施工中，一定要加強對工程的整體監督與管理，最大程度上確保公路的施工質(zhì)量，避免出現質(zhì)量問(wèn)題。
2公路監理工程施工現場(chǎng)管理的原則
在進(jìn)行公路監理工程施工現場(chǎng)管理的過(guò)程中，相關(guān)的施工人員一定要嚴格的按照下列原則開(kāi)展相應的管理工作，最大程度上確�，F場(chǎng)管理的質(zhì)量。
2.1經(jīng)濟性原則
在進(jìn)行公路工程施工的過(guò)程中，相關(guān)的施工人員一定要始終堅持經(jīng)濟型原則來(lái)進(jìn)行施工管理，公路工程在施工的過(guò)程中所具有的投資是有限的，為了確保工程的順利施工，必須要實(shí)現對工程過(guò)程的全面管理，控制好工程的施工成本。在施工的過(guò)程中，相關(guān)的施工人員在確保工程施工質(zhì)量的同時(shí)，還要盡量降低工程的施工成本，確保工程項目的經(jīng)濟性，實(shí)現資源的最大化利用。
2.2科學(xué)性原則
在進(jìn)行公路工程施工監理的過(guò)程中，相關(guān)的監理人員必須要確保工程施工過(guò)程的科學(xué)與合理，確保每一個(gè)施工環(huán)節都能夠科學(xué)的進(jìn)行施工。在施工的過(guò)程中，監理人員一定要強化對施工過(guò)程的管理，對具體的施工流程與工程施工的具體操作管理方式進(jìn)行進(jìn)一步的細化管理，最大程度上確保工程施工的科學(xué)性與合理性。
2.3規范化原則
在進(jìn)行公路監理工程現場(chǎng)管理的過(guò)程中，相關(guān)的監理人員一定要確保工程的規范化施工，對于施工過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節進(jìn)行全面的管理與控制，最大程度上確保工程的施工質(zhì)量。在施工的過(guò)程中，監理人員一定要確保工程的每一個(gè)施工環(huán)節都能夠按照相關(guān)的標準進(jìn)行規范化施工，最大程度上確保工程的施工質(zhì)量。
3公路監理工程施工現場(chǎng)管理要點(diǎn)
3.1施工資源的合理配置
在公路監理工程施工現場(chǎng)管理的過(guò)程中，相關(guān)的管理人員一定要確保工程施工資源的最大化利用，確保所有的資源都能夠得到全面合理的應用，避免出現資源的閑置浪費。在工程施工的過(guò)程中，公路的監理人員應當從工程的施工材料、施工人員以及機械設備等多個(gè)方面入手，實(shí)現對資源的有效管控，確保資源分配的科學(xué)與合理，實(shí)現資源的最大化利用。
3.2加強對施工機械的管控
在公路工程施工的過(guò)程中需要使用大量的施工設備，為了確保工程的順利施工，需要對這些施工器械進(jìn)行全面的管理。在施工之前，相關(guān)的管理人員就應當按照工程的施工進(jìn)度提前聯(lián)系好相關(guān)的設備方，確保在施工之前能夠及時(shí)的獲得設備，確保工程的順利施工。在施工設備運至工程施工現場(chǎng)時(shí)，相關(guān)的設備管理人員應當做好設備的管理與維護，確保設備在使用之前能夠保持在一個(gè)良好的運行狀態(tài)，確保工程施工的順利進(jìn)行。
3.3施工現場(chǎng)的質(zhì)量管控
3.3.1加強對路基的處理
在道路工程施工的過(guò)程中，路基是十分重要的基礎部門(mén)，做好道路路基的施工能有效的確保工程的施工質(zhì)量，避免出現道路下沉以及開(kāi)裂等一系列問(wèn)題。在進(jìn)行道路路基施工的過(guò)程中，相關(guān)的管理人員一定要加強對路基處理過(guò)程的管理與控制，確保對特殊路段路基處理的科學(xué)合理，最大程度上確保道路路基的穩定，確保道路的穩定性與道路的使用壽命。
3.3.2合理處理路基與橋涵接頭
在進(jìn)行公路工程施工的過(guò)程中，在進(jìn)行路基的施工與橋涵施工是，往往是分開(kāi)進(jìn)行的，這時(shí)候在施工時(shí)如果不能夠控制好接頭處的施工質(zhì)量，很容易導致后期行車(chē)出現橋頭跳車(chē)的問(wèn)題，影響到道路行車(chē)的舒適度與安全性。在施工的過(guò)程中，相關(guān)的監理人員一定要加強對橋涵接頭處的施工管控，通過(guò)土工布或者土工格柵的鋪設來(lái)加強對施工過(guò)程的管控，確保工程的施工質(zhì)量。
3.3.3加強對關(guān)鍵工序的驗收
隨著(zhù)我國公路修建等級的逐漸提升，公路監理工程中對于路線(xiàn)線(xiàn)型、標高的要求也有了一定的提升。平整度差、縱橫坡不適等一系列因素都會(huì )對公路的使用品質(zhì)、外觀(guān)質(zhì)量造成影響還會(huì )對服務(wù)對象的舒適度以及施工企業(yè)的經(jīng)濟效益造成影響。所以公路監理工程施工中，監理人員應當對路基進(jìn)行層層檢查、驗收不符合相關(guān)規定標準的事項應當立即進(jìn)行返工處理確保公路工程內在與外在的質(zhì)量。
3.4加強對進(jìn)度的控制
公路監理工程中的進(jìn)度計劃是對工程整體進(jìn)度進(jìn)行控制的主要依據施工組織中的材料、機械使用計劃與月、旬作業(yè)計劃都應當遵循進(jìn)度計劃中的要求。當公路監理工程受到人為因素與自然因素的影響導致工程進(jìn)度與原進(jìn)度計劃出現較大偏差的時(shí)候濫理人員應當根據施工現場(chǎng)的實(shí)際情況對進(jìn)度計劃進(jìn)行合理的調整并且要注意幾個(gè)事項：①根據進(jìn)度管理曲線(xiàn)尋找公路監理工程實(shí)際施工進(jìn)度與計劃進(jìn)度之間的差距對影響施工進(jìn)度的因素進(jìn)行分析。②合理的對施工順序進(jìn)行安排采用多作業(yè)面的立體交叉平等流水作業(yè)加快公路監理工程的施工進(jìn)度。③對公路監理工程關(guān)鍵線(xiàn)路上的施工時(shí)間進(jìn)行合理的壓縮確保公路監理工程在總工期之前完成施工。
4結語(yǔ)
在公路工程施工的過(guò)程中，工程的監理工程直接管理著(zhù)工程的施工質(zhì)量，相關(guān)的施工人員在施工之前一定要加強對工程的管理，做好施工現場(chǎng)的全面管理與控制，最大程度上確保工程的施工質(zhì)量。在施工的過(guò)程中，從施工的準備到資源配置再到現場(chǎng)的質(zhì)量管理與進(jìn)度控制，每一個(gè)環(huán)節都應當控制好，最大程度上確保工程的施工質(zhì)量。
參考文獻
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