公路監理施工現場(chǎng)管理試述論文

　　摘要：現如今，公路施工是一項十分繁雜的集技術(shù)與經(jīng)濟于一體的活動(dòng)，在施工的過(guò)程之中會(huì )受到來(lái)自外界以及內部各類(lèi)因素的影響，其主要特征表現在施工周期長(cháng)、協(xié)作性高等，另外，公路工程施工現場(chǎng)在整個(gè)工程施工管理的工作之中處在一個(gè)十分關(guān)鍵的位置，工程施工現場(chǎng)管理的優(yōu)劣會(huì )直接性的影響到整個(gè)工程的質(zhì)量。所以要充分的依據公路工程監理的特征來(lái)進(jìn)行出發(fā)，強化現場(chǎng)施工管理的力度，針對施工之中的各個(gè)要素進(jìn)行科學(xué)、科學(xué)化的安排，保障其可以在預定的時(shí)間、空間之內來(lái)按部就班的予以實(shí)施，最終在最大限度之上來(lái)充分的保障其可以保質(zhì)保量的完成施工目標。鑒于此，本文主要分析公路監理工程施工現場(chǎng)管理。

　　關(guān)鍵詞：公路監理;工程施工;現場(chǎng)管理

　　1、公路監理工程施工現場(chǎng)管理的意義

　　在公路工程施工的過(guò)程中，加強工程的施工監理能夠有效的確保工程的施工質(zhì)量。在公路工程施工的過(guò)程中，工程的施工監理應當始終貫穿于工程的整個(gè)流程，在降低工程施工成本，提高施工效率的同時(shí)確保工程的施工質(zhì)量。在施工的過(guò)程中，監理工程應當控制好每一個(gè)環(huán)節，實(shí)現對工程資源的有效分配與控制，并且還要加強對工程施工進(jìn)度的管理與控制，確保工程的施工質(zhì)量。在公路工程施工的過(guò)程中，工程管理人員應當建立完善的監理制度，對工程的施工人員、施工設備、施工材料以及施工進(jìn)度與施工質(zhì)量進(jìn)行全面系統的管理。在施工的過(guò)程中，相關(guān)的管理人員一定要確保管理的科學(xué)有效，遵循科學(xué)管理原則，實(shí)現對工程的科學(xué)管理。近年來(lái)，盡管我國公路工程的施工數量不斷的增加，但是在實(shí)際的施工中依然存在一系列的施工質(zhì)量問(wèn)題，經(jīng)常會(huì )出現道路路面裂縫、錯臺等問(wèn)題。因此在實(shí)際的施工中，一定要加強對工程的整體監督與管理，最大程度上確保公路的施工質(zhì)量，避免出現質(zhì)量問(wèn)題。

　　2、公路監理工程施工現場(chǎng)管理的原則

　　2.1、經(jīng)濟性原則

　　在進(jìn)行公路工程施工的過(guò)程中，相關(guān)的施工人員一定要始終堅持經(jīng)濟型原則來(lái)進(jìn)行施工管理，公路工程在施工的過(guò)程中所具有的投資是有限的，為了確保工程的順利施工，必須要實(shí)現對工程過(guò)程的全面管理，控制好工程的施工成本。在施工的過(guò)程中，相關(guān)的施工人員在確保工程施工質(zhì)量的同時(shí)，還要盡量降低工程的施工成本，確保工程項目的經(jīng)濟性，實(shí)現資源的最大化利用。

　　2.2、科學(xué)性原則

　　在進(jìn)行公路工程施工監理的過(guò)程中，相關(guān)的監理人員必須要確保工程施工過(guò)程的科學(xué)與合理，確保每一個(gè)施工環(huán)節都能夠科學(xué)的進(jìn)行施工。在施工的過(guò)程中，監理人員一定要強化對施工過(guò)程的管理，對具體的施工流程與工程施工的具體操作管理方式進(jìn)行進(jìn)一步的細化管理，最大程度上確保工程施工的科學(xué)性與合理性。

　　2.3、規范化原則

　　在進(jìn)行公路監理工程現場(chǎng)管理的過(guò)程中，相關(guān)的監理人員一定要確保工程的規范化施工，對于施工過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節進(jìn)行全面的管理與控制，最大程度上確保工程的施工質(zhì)量。在施工的過(guò)程中，監理人員一定要確保工程的每一個(gè)施工環(huán)節都能夠按照相關(guān)的標準進(jìn)行規范化施工，最大程度上確保工程的施工質(zhì)量。

　　3、公路監理工程施工現場(chǎng)管理措施

　　3.1、做好公路監理工程施工前的準備工作

　　在公路工程正式施工之前，要量各類(lèi)施工準備工作做好，這對于后續的施工現場(chǎng)管理工作十分的有意義。施工之前的各項準備工作涵蓋：公路監理工程建設之中的要將與工程實(shí)際情況相符的約束機制、激勵機制和考核機制監理起來(lái)，要利用這部分制度其制約參與到公路監理之中的各個(gè)環(huán)節，更好的運行公路監理工程。

　　3.2、對機械進(jìn)行適當的調整

　　第一，要科學(xué)、合理化的依據公路監理工程施工進(jìn)度方案、機械設備生產(chǎn)能力和質(zhì)量要求優(yōu)選各類(lèi)機械設備，且還得要留有充分的余量；第二，則是要不斷的強化公路監理工程施工現場(chǎng)之中各類(lèi)機械設備管理的力度，在最大限度之上來(lái)充分的保障各類(lèi)機械設備在應用的過(guò)程之中可以充分的自身的優(yōu)勢發(fā)揮出來(lái)，極大機械設備自身運行的效率。

　　3.3、工程監理要加強自身整體素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)水平的提高

　　工程監理單位要不斷的強化管理的力度，推動(dòng)監理人員自身素質(zhì)的全方位提高。要充分的將培養管理與技術(shù)類(lèi)的綜合性人才重視起來(lái)，在有必要的情況下要積極的引進(jìn)專(zhuān)業(yè)化的人才，將素質(zhì)高的工程監理隊伍組建起來(lái)。對于新引進(jìn)的人員，以自身專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平與工作能力來(lái)作為出發(fā)點(diǎn)，應用行之有效的培訓措施愛(ài)將各項工作做好。針對在職監理人員要進(jìn)行必要的培訓工作，依據工程質(zhì)量等等內容為主導，進(jìn)行階段性的培訓工作，進(jìn)而加大監理人員的專(zhuān)業(yè)水平，使得綜合素質(zhì)全方位的加大，從而為之后的監理工作打下堅實(shí)的基礎。

　　3.4、加強對進(jìn)度的控制

　　公路監理工程之中的進(jìn)度方案來(lái)進(jìn)行整個(gè)工程進(jìn)度進(jìn)行合理化控制，主要根據的是施工組織之中的各項機械設備材料、機械應用方案和月、旬作業(yè)方案都要嚴格依據進(jìn)度計劃之中的要求來(lái)進(jìn)行實(shí)施。在公路監理受到自然以及人為因素的影響，使得工程進(jìn)度和先前的計劃之間存在出入，相應的監理人員要依據實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行相應的調整工作。主要從以下的三個(gè)方面來(lái)進(jìn)行著(zhù)手，①根據進(jìn)度管理曲線(xiàn)尋找公路監理工程實(shí)際施工進(jìn)度與計劃進(jìn)度之間的差距對影響施工進(jìn)度的因素進(jìn)行分析。②合理的對施工順序進(jìn)行安排采用多作業(yè)面的立體交叉平等流水作業(yè)加快公路監理工程的施工進(jìn)度。③對公路監理工程關(guān)鍵線(xiàn)路上的施工時(shí)間進(jìn)行合理的壓縮確保公路監理工程在總工期之前完成施工。

　　總之，在公路工程施工的過(guò)程中，工程的監理工程直接管理著(zhù)工程的施工質(zhì)量，相關(guān)的施工人員在施工之前一定要加強對工程的管理，做好施工現場(chǎng)的全面管理與控制，最大程度上確保工程的施工質(zhì)量。在施工的過(guò)程中，從施工的準備到資源配置再到現場(chǎng)的質(zhì)量管理與進(jìn)度控制，每一個(gè)環(huán)節都應當控制好，最大程度上確保工程的施工質(zhì)量。

　　參考文獻：

　　[1]朱沖.淺談公路監理工程施工現場(chǎng)管理[J].建材與裝飾,2016,(48):270-271.

　　[2]林建家.試析公路工程監理施工現場(chǎng)管理[J].建材與裝飾,2016,(20):233-234.

【公路監理施工現場(chǎng)管理試述論文】相關(guān)文章：

公路監理工程施工現場(chǎng)管理原則及要點(diǎn)論文10-12

淺論公路監理工程施工現場(chǎng)管理10-22

高速公路路面維修施工現場(chǎng)管理09-05

公路監理與交通事故的防范論文08-13

論文國有高速公路管理07-09

公路機電工程監理措施分析論文06-08

施工現場(chǎng)材料管理論文09-20

交通土建施工現場(chǎng)管理分析的論文09-22

建筑施工現場(chǎng)工程管理分析論文09-20

施工現場(chǎng)管理石油工程論文08-30