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高職物流配送管理課程改革探索
一、高職物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革勢在必行長(cháng)期以來(lái)，由于受傳統學(xué)科知識型教學(xué)模式的影響，我國高職物流管理專(zhuān)業(yè)課程體系與教學(xué)內容存在著(zhù)許多不足，主要弊端如下: (1)課程設置學(xué)科化，知識陳舊，職業(yè)技能性差。目前我國物流專(zhuān)業(yè)的課程大多是公共課、專(zhuān)業(yè)基礎課、專(zhuān)業(yè)實(shí)踐課“三段式”結構模式，課程之間缺乏內在聯(lián)系，教學(xué)內容前后重復，知識老化，職業(yè)性、技能性差，不能滿(mǎn)足實(shí)際需要。 (2)教學(xué)內容理論化，輕視實(shí)踐性教學(xué)。這樣直接導致學(xué)生動(dòng)手能力差、專(zhuān)業(yè)技能不足，無(wú)法體現高職生“動(dòng)手能力強”的優(yōu)勢，不能有效開(kāi)展工作。 (3)教學(xué)方法單一呆板、陳舊落后。教師主導地位突出，學(xué)生主體地位不明顯，上課仍是滿(mǎn)堂灌。造成學(xué)生學(xué)習目標不明確，缺乏學(xué)習的積極性、主動(dòng)性，到課率低甚至逃課。 (4)教學(xué)手段傳統，現代技術(shù)教育不足。由于受觀(guān)念和教育經(jīng)費的限制，大多沒(méi)有建立物流實(shí)訓室，更缺少現代管理技術(shù)軟件投入，嚴重影響了學(xué)生的現代管理技能和水平的培養與提高。 (5)教材缺乏、師資隊伍職業(yè)能力不夠。我國的物流教育起步晚，適合高職院校使用的技能性、操作性強的教材非常缺乏�，F有師資大多是從管理、營(yíng)銷(xiāo)等專(zhuān)業(yè)轉過(guò)來(lái)或從高校畢業(yè)直接來(lái)到教學(xué)崗位的，沒(méi)有物流實(shí)踐經(jīng)驗，不少教師從事物流教學(xué)特別是開(kāi)展物流實(shí)踐教學(xué)時(shí)顯得力不從心，致使教學(xué)很難達到高職物流管理培養目標的要求。這種傳統、陳舊教學(xué)模式培養的學(xué)生，不了解專(zhuān)業(yè)工作實(shí)際，嚴重缺乏專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力和職業(yè)技能，無(wú)法很快地融入企業(yè)實(shí)際工作，致使畢業(yè)生就業(yè)困難。因此，對高職物流管理專(zhuān)業(yè)進(jìn)行課程體系與教學(xué)內容改革勢在必行。
二、高職物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革的目標為了走出高職教育的困境，進(jìn)一步提高教學(xué)質(zhì)量，教育部在《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見(jiàn)》(教高[2006]16號文件)中明確指出:課程建設與改革是提高教學(xué)質(zhì)量的核心，也是教學(xué)改革的重點(diǎn)和難點(diǎn)。高等職業(yè)院校要積極與行業(yè)企業(yè)合作開(kāi)發(fā)課程，根據技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位(群) 的任職要求，參照相關(guān)的職業(yè)資格標準，改革課程體系和教學(xué)內容。建立突出職業(yè)能力培養的課程標準，規范課程教學(xué)的基本要求，提高課程教學(xué)質(zhì)量。改革教學(xué)方法和手段，融“教、學(xué)、做”為一體，強化學(xué)生能力的培養。教育部關(guān)于高職課程建設的宏觀(guān)思路指明了課程體系建設和教學(xué)改革的目標和方向。
三、高職物流配送管理課程改革探索物流配送管理是物流管理專(zhuān)業(yè)的必修課，也是核心技術(shù)課程之一，而配送管理又是物流專(zhuān)業(yè)的主要職業(yè)崗位。因而，物流配送管理課程的教學(xué)，對于培養學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能具有十分重要的作用。根據我國高職物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革的目標要求，本課程以工作過(guò)程為指導，以綜合職業(yè)能力培養為目標，深化職教思想和職教觀(guān)念的改革，優(yōu)化課程結構，更新教材內容，改進(jìn)教學(xué)方法，探索校企合作、工學(xué)結合新路，創(chuàng )新人才培養模式，力求進(jìn)一步提高教學(xué)質(zhì)量，實(shí)現專(zhuān)業(yè)培養目標。
1.基于工作過(guò)程系統化的課程內容設計基于工作過(guò)程的課程設計，要求課程內容應體現能力本位，以崗位需要和職業(yè)標準為依據，基于企業(yè)工作過(guò)程進(jìn)行系統化設計，打破原有的以理論為主的內容結構和排序，重構教學(xué)內容，以工作任務(wù)為中心整合相應的知識、技能，實(shí)現理論與實(shí)踐的統一，培養學(xué)生能在復雜的工作過(guò)程中做出判斷并采取行動(dòng)的綜合職業(yè)能力。按照基于工作過(guò)程的思想和培養職業(yè)能力的教學(xué)目標要求，我們打破了原有的以學(xué)科知識邏輯展開(kāi)的課程體系結構，根據物流配送的實(shí)際工作流程和崗位要求，將配送課程內容設計為配送中心規劃、訂單制作、揀貨作業(yè)、補貨與盤(pán)點(diǎn)作業(yè)、流通加工作業(yè)、出貨與包裝作業(yè)、配貨與送貨作業(yè)、成本控制與績(jì)效評價(jià)8個(gè)學(xué)習項目。每個(gè)學(xué)習項目均以作業(yè)合理化方案設計任務(wù)為載體，按照“資訊、計劃、決策、實(shí)施、檢查、評估”的行動(dòng)方式來(lái)組織教學(xué)，由教師選擇物流企業(yè)的實(shí)際案例為任務(wù)引導，以企業(yè)真實(shí)的業(yè)務(wù)數據和業(yè)務(wù)開(kāi)展過(guò)程來(lái)展開(kāi)教學(xué)。通過(guò)這8 個(gè)項目過(guò)程的學(xué)習，使學(xué)生既學(xué)到了該項目的專(zhuān)業(yè)知識和職業(yè)技能，又培養和鍛煉了學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的基本能力。
2.完善教材結構，建立工學(xué)結合的教學(xué)資源庫根據課程改革需要，我們改變過(guò)去主要傳授顯性知識與抽象技能，缺乏與實(shí)際工作直接聯(lián)系的教材體系，以促進(jìn)學(xué)生綜合職業(yè)能力提高為目的，通過(guò)課程開(kāi)發(fā)和建設，構建了工學(xué)結合一體化的新教材體系。積極選用適合高職教學(xué)需要、工學(xué)結合一體化的優(yōu)秀教材。深入優(yōu)秀企業(yè)調研，更新和完善案例庫。制作多媒體課件，并上傳到網(wǎng)站和學(xué)生QQ 群中。建立課程網(wǎng)站，整合網(wǎng)絡(luò )資源，建立課程學(xué)習平臺。通過(guò)努力，建立了配送管理內容豐富、形式多樣的教材資源庫，完善了教材內容和體系。
3.創(chuàng )建工學(xué)結合、校企合作人才培養的教學(xué)模式為實(shí)現“面向生產(chǎn)、立足崗位、工學(xué)結合、注重素質(zhì)、培養能力”的專(zhuān)業(yè)培養目標，本課程積極進(jìn)行教學(xué)方法改革和教學(xué)模式創(chuàng )新，形成“認識實(shí)習+ 理論教學(xué)+企業(yè)參觀(guān)+校內實(shí)訓+課業(yè)設計+校外頂崗實(shí)訓”的復合型教學(xué)模式。其中理論教學(xué)、企業(yè)參觀(guān)、校內實(shí)訓室實(shí)訓是在課內完成;認識實(shí)習、校外頂崗實(shí)訓是在課外時(shí)間或節假日完成的，彌補了課內實(shí)踐教學(xué)時(shí)間的不足;而企業(yè)參觀(guān)、認識實(shí)習、校外頂崗實(shí)訓的教學(xué)則是由企業(yè)兼職教師完成， 有效地彌補了校內教師職業(yè)實(shí)踐的不足。新型教學(xué)模式，體現了校企合作、工學(xué)結合的特點(diǎn)，培養了學(xué)生的實(shí)踐能力。
4.以學(xué)生為主體，實(shí)施行動(dòng)導向教學(xué)方法堅持以學(xué)生為主體、教師為引導的教育思想，采取行動(dòng)導向教學(xué)方法，達到引導學(xué)生主動(dòng)學(xué)習、腦體一體、工學(xué)一體、知識和能力一起提高的目的。在教學(xué)中，我們根據課程內容和高職學(xué)生特點(diǎn)， 主要采取任務(wù)驅動(dòng)、項目引導和行動(dòng)導向等教學(xué)方法，注重運用案例教學(xué)、角色模擬的方式，讓學(xué)生通過(guò)真實(shí)的案例分析和仿真工作情景的演練，掌握物流配送的操作方法，實(shí)現配送管理課程的教學(xué)目標。除理論教學(xué)之外，上述認識實(shí)習、企業(yè)參觀(guān)、校內實(shí)訓、課業(yè)設計、校外頂崗實(shí)訓等教學(xué)活動(dòng)，均是在教師指導下，由學(xué)生自主、獨立完成，充分發(fā)揮了學(xué)生的個(gè)體潛能。
5.完善教學(xué)手段，建立工學(xué)結合一體化的教學(xué)環(huán)境基于工作過(guò)程的教學(xué)，需要教師設置教學(xué)情境。在教學(xué)中，我們將每一個(gè)學(xué)習項目劃分為若干學(xué)習子項目，進(jìn)行每一個(gè)子項目的教案設計、任務(wù)書(shū)編制、工作單設計，并提前進(jìn)行實(shí)訓材料的配備，充實(shí)教學(xué)材料。新的教學(xué)情境的重構，把教室變成了 “車(chē)間”，為學(xué)生創(chuàng )建了“學(xué)”“做”一體、工學(xué)結合的學(xué)習環(huán)境。為滿(mǎn)足實(shí)踐課教學(xué)的需要，我們對“物流與電子商務(wù)省級示范性實(shí)訓基地”進(jìn)行了升級和完善，建立了“理論實(shí)踐一體化的教室”，創(chuàng )設盡量真實(shí)的工作環(huán)境，使學(xué)生有機會(huì )完成與職業(yè)任務(wù)內容相一致的學(xué)習任務(wù)。加強與企業(yè)的合作，以“工學(xué)結合式學(xué)習崗位”為目標，建立了校外實(shí)習實(shí)訓基地。
6.建立“以人為本”、目標多樣化的評價(jià)考核機制高職培養目標和教育的規律性，要求建立“以人為本、能力主線(xiàn)”的學(xué)生學(xué)習效果評價(jià)和考核體系。評價(jià)標準應包括知識性目標、技能性目標和關(guān)鍵能力目標，作為專(zhuān)業(yè)課，重點(diǎn)考核學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。物流配送管理課程采用個(gè)體考核與團隊考核相結合、過(guò)程考核與結果考核相結合、知識考核與能力素質(zhì)考核相結合的方法進(jìn)行，建立了客觀(guān)、公正、公開(kāi)、公平的評價(jià)考核體系。我校08級物流專(zhuān)業(yè)配送管理課程的期末考試， 以課業(yè)設計+企業(yè)調研報告的方式進(jìn)行。課業(yè)設計由學(xué)生個(gè)人獨立完成，企業(yè)調研報告由學(xué)生團隊完成。在小組調研中，學(xué)生4人一組，分工協(xié)作，克服了企業(yè)配合不力、資料收集困難、路途遠、天氣寒冷等重重困難，按時(shí)完成了任務(wù)。共上交企業(yè)調研報告55篇，每篇3000字以上。通過(guò)課業(yè)設計，檢驗了學(xué)生專(zhuān)業(yè)知識掌握能力和知識綜合運用能力;通過(guò)企業(yè)調研，培養提高了學(xué)生的交往溝通能力、團隊協(xié)作精神和分析寫(xiě)作能力。
四、高職物流配送管理課程改革的效果基于工作過(guò)程的高職物流配送管理課程改革， 使課程內容與職業(yè)崗位技能對接，培養了學(xué)生的職業(yè)技能，縮短了學(xué)習與工作的差距，更好地滿(mǎn)足了社會(huì )和企業(yè)的需要;靈活多樣的教學(xué)方法和考核手段， 有利于學(xué)生綜合素質(zhì)、能力的養成和健康人格的發(fā)展;工學(xué)有機結合，實(shí)現了教、學(xué)、做一體化，充分調動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習積極性;課程設計中強調學(xué)生職業(yè)拓展能力和可遷移能力的培養，適應了未來(lái)崗位多變的需要，提高了就業(yè)競爭力。高職物流配送管理課程改革，在我校的教學(xué)實(shí)踐中也取得了十分顯著(zhù)的成效。學(xué)生上課出勤率提高了，考試成績(jì)也普遍提高;學(xué)生在考試中所撰寫(xiě)的企業(yè)研究報告，得到了企業(yè)的普遍認可，很多配送方案被企業(yè)采納。物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生在參加全國和全省的物流技能大賽中取得金獎、銀獎和銅獎的好成績(jì)， 受到社會(huì )和物流企業(yè)的廣泛贊譽(yù)。我校物流專(zhuān)業(yè)的 “雙證率”達90%以上，畢業(yè)生供不應求，就業(yè)率年年提高。
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