南京航空航天大學(xué)交通運輸工程學(xué)科點(diǎn)始建于1993年成立民航學(xué)院之時(shí)，2000年獲得運載工具運用工程二級學(xué)科博士學(xué)位授予權，2003年獲得交通運輸工程一級學(xué)科博士學(xué)位授予權，并獲準設立該學(xué)科的博士后科研流動(dòng)站，覆蓋了一級學(xué)科下的四個(gè)二級學(xué)科：交通信息工程及控制、運載工具運用工程、交通運輸規劃與管理、道路與鐵道工程。10年來(lái)，民航學(xué)院遵循兩個(gè)依托(依托南航大、依托民航)的辦學(xué)方針，在專(zhuān)業(yè)建設的同時(shí)，加強學(xué)科建設，使得學(xué)科整體實(shí)力得到逐步提高：研究方向大為拓寬，學(xué)術(shù)梯隊進(jìn)一步加強，研究生培養規模不斷擴大，培養質(zhì)量穩步提高。學(xué)科點(diǎn)目前擁有比較先進(jìn)和完善的教學(xué)、科學(xué)研究條件和環(huán)境，設有四個(gè)研究所和一個(gè)工程中心。

　　學(xué)科點(diǎn)人才結構合理，師資力量雄厚，學(xué)術(shù)梯隊成員學(xué)歷層次高，富有朝氣和創(chuàng )新精神。學(xué)科點(diǎn)現有教授24人(博導16人)，副教授25人。其中教授45歲以下的占54%.

　　學(xué)科隊伍在研究生培養方面成績(jì)顯著(zhù)，2人入選江蘇省青年學(xué)術(shù)帶頭人培養計劃。近5年來(lái)，獲省級教學(xué)成果特等獎1項。學(xué)科點(diǎn)培養了大批高層次人才。10年來(lái)，已招收博士64名、授予博士學(xué)位22人，培養碩士237名，他們在各條戰線(xiàn)上發(fā)揮著(zhù)重要作用，其中一些人成為業(yè)務(wù)骨干，或走上管理崗位。

　　學(xué)科點(diǎn)科研力量雄厚，承擔著(zhù)國家自然科學(xué)基金(重大、重點(diǎn)、面上)、國家重點(diǎn)科技攻關(guān)、國家863、省部級基金、國際合作以及橫向協(xié)作等多層次、多類(lèi)型的科研項目，在以民航業(yè)為主的交通領(lǐng)域中開(kāi)展了高層次的研究探索和工程實(shí)踐。近3年科研經(jīng)費到款達2300多萬(wàn)元。1998年來(lái)共獲得國家級、部省級科技進(jìn)步獎37項，其中國家獎2項、省部級獎28項、其他獎7項;轉讓成果26項;發(fā)表學(xué)術(shù)論文700余篇;出版專(zhuān)著(zhù)9部。

　　學(xué)科點(diǎn)與國內外多所大學(xué)和研究機構建立了廣泛的學(xué)術(shù)聯(lián)系，開(kāi)展了密切的學(xué)術(shù)交往和合作研究工作。1998年以來(lái)，學(xué)科點(diǎn)先后3次舉辦國際國內學(xué)術(shù)會(huì )議。

　　在十五期間，學(xué)科點(diǎn)的建設思路是強化民航特色、開(kāi)拓新領(lǐng)域，加強研究投入和環(huán)境建設，使得本學(xué)科點(diǎn)的優(yōu)勢研究方向得到進(jìn)一步加強;同時(shí)在已有研究基礎上，結合國家和國防所需，加強航空運輸安全、可靠性、機場(chǎng)規劃與運輸經(jīng)濟、智能運輸系統等方面的研究;培養和引進(jìn)新興交叉學(xué)科方向人才;加強對研究生開(kāi)拓創(chuàng )新能力和工程實(shí)踐能力的培養。通過(guò)十五期間建設，本學(xué)科點(diǎn)將在科學(xué)研究水平、研究生培養規模和培養質(zhì)量等方面再上新臺階，使學(xué)科點(diǎn)成為我國民航培養高級管理人才培養的首選基地。