交通工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景
可以到交通局或者公路局，不過(guò)沒(méi)有關(guān)系的話(huà)，很難進(jìn)去。要么就進(jìn)市政公司，公路橋梁施工企業(yè)。我的同學(xué)有一些在交通局，有的去做設計，還有的去公司上班，反正就是有很多出路就是了，關(guān)鍵是要看你在大學(xué)里學(xué)到了一些什么東西。一些自己比較感興趣的要去好好發(fā)展就是了，說(shuō)不定以后就是你謀生的資本。這個(gè)專(zhuān)業(yè)學(xué)的東西不少，就是不怎么專(zhuān)就是了!所以很多時(shí)候是要靠自己的。
(福建農林大學(xué))很多同學(xué)畢業(yè)后都讀了研究生，就業(yè)的同學(xué)大多進(jìn)了施工單位，也有個(gè)別同學(xué)進(jìn)了交通規劃單位。如果對工作不太挑剔的話(huà)， 就業(yè)倒不是問(wèn)題，剛剛步入社會(huì )，肯定不會(huì )太如意， 人總要經(jīng)歷一個(gè)打拼的過(guò)程，由基層逐漸會(huì )干到高層。 (山東理工)有一小部分進(jìn)設計院，還有在高職教書(shū)，考研的，大部分在工程局，不過(guò)各個(gè)學(xué)校情況都不同的。(華東交通大學(xué))那要看是那個(gè)學(xué)校的，有的學(xué)�？赡艿叫蘼返牡胤饺サ�，很多同學(xué)可能考研，我們班三分之一的上研，有一些到施工單位，有一些干脆轉行了。不要給自己太大壓力 ，可以考研但不要太大壓力， 考不上可以工作嘛， 工作三年不一定會(huì )比上研差嘛。男生算是很好找，只要樂(lè )意，近路橋公司還不錯，就是有點(diǎn)累。女生考研的很多，要是能吃苦進(jìn)路橋公司鍛煉一下也挺好的，長(cháng)見(jiàn)識。這個(gè)專(zhuān)業(yè)考交通局、公路局都行啊 收入剛開(kāi)始都不是很高，過(guò)一段時(shí)間會(huì )好些 剛開(kāi)始一千多，我有個(gè)同事在山東路通干過(guò)，月工資有三千了(青島理工)。交通工程專(zhuān)業(yè)的就業(yè)情況并不像外界羨慕的那樣，我們很少從事自己希望的職業(yè)，交通規劃方面的工作也不是一個(gè)小本科生能勝任的。但相對于一些冷門(mén)專(zhuān)業(yè)，我們已經(jīng)很好了。
交通工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向
學(xué)生畢業(yè)后，可從事交通規劃、勘測、設計、建造、監理、管理等方面的技術(shù)和管理工作，主要面向公路、橋梁、市政、城建、公安、鐵道和民航等領(lǐng)域，適合在公路局、交通局、市政局、建設局、設計院、高速公路建設公司、高速公路養護公司、交通管理部門(mén)等單位工作，亦可到科研、教學(xué)單位工作，或繼續深造。我國正處于交通工程設施建設的高速發(fā)展時(shí)期，學(xué)生就業(yè)前景良好。就業(yè)崗位有銷(xiāo)售工程師、銷(xiāo)售經(jīng)理、項目經(jīng)理、銷(xiāo)售代表、技術(shù)支持工程師、軟件工程師、軟件測試工程師、電氣工程師、施工員、區域銷(xiāo)售經(jīng)理、技術(shù)工程師、機械工程師等。
交通工程畢業(yè)生具備的專(zhuān)業(yè)知識與能力
1.掌握交通工程學(xué)科的基本理論、基本知識; 2.掌握系統工程的一般分析方法和系統控制的基本技術(shù); 3.具有交通運輸規劃、交通工程設計和交通控制系統開(kāi)發(fā)的初步能力; 4.熟悉國家關(guān)于交通運輸規劃、建設與管理的方針、政策和法規; 5.了解交通工程，特別是智能交通的發(fā)展動(dòng)態(tài); 6.掌握文獻檢索、資料查詢(xún)的基本方法，具有初步的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。
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