機械工程中節約材料的途徑
產(chǎn)業(yè)結構的調整和迅猛的城市化進(jìn)程導致了建筑垃圾和工業(yè)固體廢物的大量堆積,從自然界物質(zhì)能量循環(huán)的角度來(lái)看,這些廢棄物是“錯誤時(shí)間錯誤地點(diǎn)的資源”。下面小編為大家整理了關(guān)于機械工程中節約材料的途徑的論文!
摘要：械工程的施工作業(yè)當中，有效的針對實(shí)際的情況來(lái)對材料進(jìn)行節約，是全面的保障工程的低材料損耗以及減少對環(huán)境污染的重點(diǎn)內容。文章將針對這一方面的內容展開(kāi)論述，詳細的分析了在現階段的機械工程施工作業(yè)當中節約材料的具體途徑，并且深入的對其中的一些關(guān)鍵性的環(huán)節進(jìn)行了研究，力求為此項工作的進(jìn)步，做出積極的貢獻。
關(guān)鍵詞：機械工程 材料施工 節約材料 技術(shù)研究
引言：隨著(zhù)現代化的工業(yè)技術(shù)不斷的發(fā)展和進(jìn)步，相關(guān)的能源以及資源等，已經(jīng)逐漸的成為了和保護環(huán)境一樣突出的理由。所以，在作業(yè)的過(guò)程當中，針對材料的工程，還需要進(jìn)行全方位的分析和研究，對其中的所有影響因素都進(jìn)行周全的考慮，同時(shí)，兼顧有關(guān)的國內資源以及市場(chǎng)當中的實(shí)際情況，盡量的在施工作業(yè)以及生產(chǎn)的過(guò)程當中減少對于材料的損耗，進(jìn)而以此為基礎，減少對于生態(tài)環(huán)境的破壞，維持環(huán)境的平衡。在相關(guān)工作的進(jìn)行過(guò)程當中，還需要從可持續發(fā)展的角度出發(fā)，層層的深入，運用現代化的技術(shù)手段，對材料進(jìn)行有效的節約，推動(dòng)工作的進(jìn)步。
一、材料消耗的目前狀況研究
針對材料消耗的目前狀況進(jìn)行細致的分析和研究，是開(kāi)展一系列工作的基礎性環(huán)節，也是一個(gè)重點(diǎn)的工作步驟。在現今的機械產(chǎn)品的成本當中，原材料的費用比較高，根據相關(guān)的統計資料，我國部分企業(yè)每年在鋼材的消耗量之上超過(guò)了1000萬(wàn)噸，而原材料的費用成本占到了機械產(chǎn)品成本的百分之六十以上;同時(shí)，我國的相關(guān)機械工業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程當中，對于鋼材的利用率僅僅維持在百分之七十左右，和西方的發(fā)達國家相比較而言，仍然有著(zhù)較大的差距，我國的提攜機械工業(yè)的生產(chǎn)制造過(guò)程當中對于鑄造以及鍛造等的費用率，比較的高，而這一點(diǎn)也是造成原材料以及能源大量浪費的一個(gè)關(guān)鍵的內容，部分企業(yè)當中廢品率甚至是超過(guò)了百分之二十，而國外的發(fā)達國家在此項環(huán)節的工作當中廢品率僅僅在百分之五左右。所以，合理的針對此項工作進(jìn)行提升和改善，是加強工作質(zhì)量以及提升能源和原材料利用效率的關(guān)鍵點(diǎn)所在，也是我國當前社會(huì )發(fā)展以及國家政策等多個(gè)方面工作的實(shí)際要求。
二、節約材料的途徑研究
根據上文的詳細闡述和分析，可以對現階段我國材料消耗的目前狀況有著(zhù)明晰的了解和細致的掌握。接下來(lái)，將針對節約材料的實(shí)際途徑進(jìn)行全方位的研究，針對具體的技術(shù)手段和操作的方式進(jìn)行探析，力求更進(jìn)一步的為此項工作的進(jìn)步做出積極的貢獻，為合理的運用材料以及提升材料的利用效率，打下堅實(shí)的基礎。
(1)采用先進(jìn)的制造工藝技術(shù)，針對鑄件的精度進(jìn)行不斷的提升。在實(shí)踐操作當中，需要大力的推廣精密型的成形技術(shù)，并且在金屬件的生產(chǎn)過(guò)程之中，不斷的針對精鍛件的比例進(jìn)行提升和擴大，以此為基礎，來(lái)有效的節約原材料。同時(shí)，還需要推行相關(guān)的科學(xué)化的套材，針對下料的工藝技術(shù)進(jìn)行改善和提高，針對裝備等進(jìn)行完善，將最先進(jìn)的切割技術(shù)運用到實(shí)踐操作當中，并且使用中溫剪切以及帶鋸床等新型的設備，將焊接的技術(shù)使用到具體的操作流程當中，進(jìn)而達到減少焊條使用量的目的和效果。另外，還可以使用可制約氣氛，在熱處理的過(guò)程當中運用保護氣氛以及熱工藝等設備技術(shù)，逐步的減少金屬氧化過(guò)程當中的損失，將相關(guān)的表面處理技術(shù)使用到每一個(gè)操作的環(huán)節當中，提升材料表面的性能，為降低材料的損耗做出積極的貢獻。
(2)運用先進(jìn)的防腐蝕技術(shù)，提高設備的使用壽命。腐蝕對于材料的使用來(lái)講有著(zhù)較大的影響，一個(gè)方面來(lái)進(jìn)行分析，其在設備以及零件等損失方面會(huì )有著(zhù)較大的危害，同時(shí)還會(huì )導致設備以及零件等無(wú)法正常的工作，對操作的環(huán)境造成巨大的影響并且對產(chǎn)品的質(zhì)量也造成較大的威脅。所以，還需要將最為先進(jìn)的防腐蝕技術(shù)運用到操作過(guò)程當中，而隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，新型的防腐蝕材料和設備工藝技術(shù)也將不斷的在工作當中被廣泛的采用，諸如我國在潛艇上運用的電弧式的噴涂防腐蝕技術(shù)，可以使得潛艇表面的鋼結構使用壽命增加五年至十五年，有著(zhù)巨大的作用。
(3)提升產(chǎn)品的設計水平并且將新型的材料工藝等運用到實(shí)踐操作當中。在相關(guān)工作當中，需要大力的推廣計算機輔助技術(shù)，來(lái)進(jìn)行施工設計，針對材料的結構層次進(jìn)行優(yōu)化和調整，使得其使用的壽命以及防腐蝕性可以大大的增強，并且使得材料可以在結構這一方面變得更加的安全并且緊湊，合理的對材料的強度等級進(jìn)行提升。另外，在此項工作當中，還可以擴大使用新型的材料設備，針對用材的結構進(jìn)行改善，進(jìn)而以此為基礎，提升用材的水平。將新型的高強度低合金鋼以及冷成型剛，運用到產(chǎn)品設計制造當中，擴大對于硬質(zhì)合金材料設備的使用，進(jìn)而有效的節約橫具剛等，同時(shí)，還可以在汽車(chē)等交通運輸設備的制造當中，開(kāi)發(fā)使用新型的工程塑料以及復合類(lèi)型的材料，減少普通碳鋼的使用，為節約材料做出積極的貢獻。
三、結束語(yǔ)：
綜上所述，根據對機械工程當中節約材料的主要途徑進(jìn)行深層次的研究和分析，從實(shí)際的角度出發(fā)，層層的深入，針對其中的一些關(guān)鍵性的工作環(huán)節以及存在的幾個(gè)方面的理由，進(jìn)行全方位的研究，力求為此項工作的不斷進(jìn)步，做出積極的貢獻。
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