風(fēng)險管理的心得體會(huì )（通用20篇）
當我們經(jīng)過(guò)反思，有了新的啟發(fā)時(shí)，往往會(huì )寫(xiě)一篇心得體會(huì )，如此就可以提升我們寫(xiě)作能力了。一起來(lái)學(xué)習心得體會(huì )是如何寫(xiě)的吧，下面是小編為大家收集的風(fēng)險管理的心得體會(huì )，僅供參考，歡迎大家閱讀。
風(fēng)險管理的心得體會(huì ) 篇1
1通信工程項目風(fēng)險管理
概述作為一個(gè)特殊的信息傳媒行業(yè)，通信企業(yè)與我們的生活具有十分密切的關(guān)系，我們的每一個(gè)人都受到了通信服務(wù)的影響。我國通信運營(yíng)商在近年來(lái)致力于通信服務(wù)能力的不斷提升，并且在激烈的市場(chǎng)競爭中，努力地提升服務(wù)的質(zhì)量，除了積極的做好通信網(wǎng)絡(luò )的基本建設工作之外，還加大了對通信網(wǎng)絡(luò )的技術(shù)改造投資。通信工程往往需要將大量的科技和資金投入進(jìn)去，因此面臨著(zhù)十分大的項目風(fēng)險。
1、1較大的工程資金投入
通信工程往往具有極大的資金投入，而且其中的項目一般都具有非常廣泛的涉及面，尤其是一些與國家政府相關(guān)的工程設備項目，更是具有高額的資金需求。這種項目往往與客戶(hù)承建商、設備供應商、通信企業(yè)以及政府等很多單位和部門(mén)都具有密切的聯(lián)系，然而這些單位和部門(mén)之間又并不具備橫向的管理組織，因此在項目的建設過(guò)程中很容易出現資金浪費的情況。
1、2較高的高科技含量
作為一項高科技的項目，通信工程項目屬于多個(gè)學(xué)科合作的項目，其具有非常大的技術(shù)風(fēng)險以及較高的不確定性因素。在我國通信行業(yè)不斷發(fā)展的今天，通信行業(yè)面臨著(zhù)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)競爭。每一個(gè)通信行業(yè)都在對新技術(shù)以及新科技的項目進(jìn)行不斷的推出，而這個(gè)過(guò)程中又出現了大量的不可確定性，使得通信工程項目的技術(shù)風(fēng)險得以增強。
2通信工程項目風(fēng)險管理的重要作用
�、倌軌虮ＷC項目工程的順利開(kāi)展。通信工程項目中風(fēng)險管理屬于一項重要的組成部分，其是對項目管理水平進(jìn)行衡量的重要指數。在通信工程項目中實(shí)施風(fēng)險管理能夠對項目中存在的風(fēng)險進(jìn)行有效的識別、評估、分析、處理和監控，從而能夠將通信工程風(fēng)險機制確定下來(lái)，在風(fēng)險管理的控制范圍之內控制通信工程項目的各個(gè)環(huán)節，確保項目能夠按時(shí)按質(zhì)完成。
�、谀軌蚴雇ㄐ殴こ添椖康某晒β实靡蕴嵘�。我國通信企業(yè)現行的運行過(guò)程中具有各種各樣的風(fēng)險，其中有一些風(fēng)險具有可預見(jiàn)性的性質(zhì)，還有一些風(fēng)險具有不可預見(jiàn)性、偶發(fā)性的性質(zhì)。不管風(fēng)險的性質(zhì)如何，其都對通信企業(yè)的健康發(fā)展產(chǎn)生十分不利的影響。采用項目風(fēng)險管理的方式可以對項目中的各種風(fēng)險事故進(jìn)行檢測，對項目風(fēng)險進(jìn)行有效的控制，因此能夠使通信工程項目的成功率得以提升。
�、蹖刂瀑Y金和成本的工作十分有利。通信工程項目成敗的重要因素就是資金和成本的保障，在具體的項目運作過(guò)程中存在著(zhù)較高的成本失控以及成本過(guò)高的風(fēng)險，最終使得項目的資金受到了嚴重影響。通過(guò)風(fēng)險控制的方式將有效的編制計劃制定出來(lái)，科學(xué)合理的檢測、預算和估算成本，從而使項目資金成本的問(wèn)題得到有效的解決。
3我國通信工程項目風(fēng)險管理現狀
3、1薄弱的項目風(fēng)險管理意識
在項目風(fēng)險管理方面我國通信行業(yè)的管理者往往具有較為淡薄的意識，并沒(méi)有將專(zhuān)門(mén)的風(fēng)險管理機構設置出來(lái)，從而對項目進(jìn)展中的風(fēng)險進(jìn)行有效的協(xié)調處理，在項目財務(wù)控制、項目協(xié)調、項目組織以及項目分析中存在著(zhù)很多的問(wèn)題。
3、2不健全的項目風(fēng)險
管理制度不健全的項目風(fēng)險管理制度是我國通信工程項目中非常普遍的一個(gè)問(wèn)題，很多項目并不具備完善的建設項目風(fēng)險管理制度，開(kāi)展項目管理工作的時(shí)候很多都是單純地依賴(lài)人的經(jīng)驗，并不符合項目的實(shí)際情況，也不能夠及時(shí)的應對和解決項目中存在的風(fēng)險，很難做到以具體的情況為根據采取有效的應對措施。由于不具備完善的風(fēng)險管理制度，就很難有效地開(kāi)展風(fēng)險管理工作，也不能夠及時(shí)的控制項目風(fēng)險，導致項目建設中面臨著(zhù)極大的風(fēng)險。
3、3不具備專(zhuān)門(mén)的`風(fēng)險
管理服務(wù)組織現在我國在管理通信工程項目的時(shí)候并不具備專(zhuān)門(mén)的行業(yè)組織，通信企業(yè)內部也沒(méi)有對專(zhuān)門(mén)的部門(mén)進(jìn)行設置從而實(shí)施有效的項目風(fēng)險管理，具體的項目風(fēng)險管理中也存在著(zhù)迷茫的管理方向、模糊的管理定位以及不明確的管理分區的各種問(wèn)題，對項目專(zhuān)業(yè)隊伍建設十分不利，無(wú)法對通信項目風(fēng)險進(jìn)行程序化的組織和管理。
4通信工程項目實(shí)施風(fēng)險管理的有效對策
4、1識別風(fēng)險
所謂的識別風(fēng)險就是要確定運行的項目會(huì )受到哪一種風(fēng)險的不良影響，同時(shí)采用書(shū)面文件的形式記錄這些風(fēng)險的過(guò)程和預測。通常來(lái)講，所有參與項目的人員都要參與到通信工程項目的風(fēng)險識別中。風(fēng)險識別能夠對風(fēng)險屬于項目外部因素風(fēng)險還是項目?jì)炔匡L(fēng)險進(jìn)行識別，在識別項目風(fēng)險的過(guò)程中必須要對風(fēng)險對工程項目的威脅具有充分的認識，從而能夠有針對性地將項目風(fēng)險應對措施制定出來(lái)，并且確定控制項目風(fēng)險的方法。
4、2分析風(fēng)險因素，制定有效的防范對策
一般來(lái)說(shuō)，通信工程項目中的風(fēng)險因素包括項目策略風(fēng)險、合同模糊、風(fēng)險技術(shù)風(fēng)險、金融風(fēng)險、經(jīng)濟風(fēng)險以及政治風(fēng)險等。在通信工程項目風(fēng)險管理中必須要對項目中存在的風(fēng)險具有正確的認識，只有這樣才能夠將科學(xué)合理的風(fēng)險管理應對措施制定出來(lái)。項目風(fēng)險管理中的關(guān)鍵就是制定項目風(fēng)險應對策略，在識別風(fēng)險以及分析風(fēng)險之后，就能夠有針對性地將科學(xué)準確的應對措施制定出來(lái)，其主要是制定項目風(fēng)險控制的方案。在制定項目風(fēng)險應對策略的時(shí)候要對項目風(fēng)險可能會(huì )導致的損失進(jìn)行充分的考慮，同時(shí)在項目動(dòng)態(tài)的發(fā)展中要對新出現的風(fēng)險進(jìn)行不斷的識別，對項目風(fēng)險應對策略進(jìn)行不斷的修正和更新，只有這樣才能夠確保項目的正常運行。
5結語(yǔ)
總之，風(fēng)險管理在通信工程項目中具有十分重要的作用，項目管理人員以及工程設計人員必須要采取有效的應對措施，從而對建設通信工程項目中存在的各種風(fēng)險進(jìn)行有效的防范，最大限度的控制風(fēng)險帶來(lái)的各種損失，最終能夠有效的保證通信工程項目可以按時(shí)按質(zhì)的完成。
風(fēng)險管理的心得體會(huì ) 篇2
我國每年的工程項目投資規模巨大，投資的成敗直接影響著(zhù)國民經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高。工程項目是一項極其復雜的系統工程，它從可行性研究、設計、施工到竣工驗收都是一個(gè)充滿(mǎn)風(fēng)險的過(guò)程，因此，工程項目的風(fēng)險管理是具
有極其重要的研究?jì)r(jià)值的。
一、工程項目風(fēng)險管理概述
現代項目管理開(kāi)始于上個(gè)世紀70、80年代，最初是在美國軍事項目和宇航項目上發(fā)展起來(lái)，后來(lái)蔓延到各種類(lèi)型的民用項目。項目管理對計劃、采購、合同、進(jìn)度、質(zhì)量、風(fēng)險等諸多方面都有充分重視，并形成有機的管理框架。20世紀90年代以后，項目管理開(kāi)始更加注重人的因素，注重顧客需求和實(shí)施人性化管理。
工程項目管理是以建設工程項目為管理對象，以項目經(jīng)理負責制和成本核算制為基礎，以管理層和作業(yè)層相分離為特征，按照工程項目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的內在規律進(jìn)行有效的組織、協(xié)調、控制的一種施工管理制度。它是對整個(gè)工程的計劃、執行和完工考評等整個(gè)過(guò)程的管理,它可以分成三個(gè)階段：起始階段、執行階段和結束階段。其中，起始階段是為整個(gè)項目準備資源和制定各種計劃，執行階段是監督和指導項目的實(shí)施、完善各種計劃并最終完成項目的目標，而結束階段是對項目進(jìn)行總結、評價(jià)及各種善后工作。
風(fēng)險管理是工程項目管理不可缺少的一個(gè)部分。風(fēng)險是由于從事某項特定活動(dòng)過(guò)程中存在的不確定性而產(chǎn)生的經(jīng)濟或財務(wù)的損失，自然破壞或損傷的可能性。工程項目管理風(fēng)險就是在項目管理活動(dòng)或事件中消極的后果發(fā)生的潛在可能性。每一個(gè)工程項目都必然伴隨著(zhù)一定的風(fēng)險。工程風(fēng)險不僅包括在整個(gè)建筑工程項目施工的全過(guò)程中，自然災害和各種意外事故的發(fā)生而造成的人身傷亡和財產(chǎn)損失的不確定性，而且也包括技術(shù)性、管理性問(wèn)題引起的經(jīng)濟損失的不確定性。風(fēng)險管理是一項綜合性的管理工作，它是根據工程風(fēng)險環(huán)境和設定的目標對工程風(fēng)險分析和處置進(jìn)行決策的過(guò)程。包括工程項目風(fēng)險識別，工程項目風(fēng)險評估，工程項目風(fēng)險分析和工程項目風(fēng)險控制。
二、工程項目風(fēng)險管理過(guò)程
(一)工程項目風(fēng)險識別
風(fēng)險識別是工程項目風(fēng)險管理的第一步。它是指找出影響項目質(zhì)量、進(jìn)度、投資等目標順利實(shí)現的主要風(fēng)險。風(fēng)險識別可以從風(fēng)險分類(lèi)著(zhù)手，采用專(zhuān)家調查法、幕景分析法或者故障樹(shù)分析法進(jìn)行有效辨別。其中專(zhuān)家調查法是邀請專(zhuān)家找出各種潛在的危險并做出對其后果的定性估量，沒(méi)有要求作定量估計。主要有DELPHI法和頭腦風(fēng)暴法。故障樹(shù)法是利用圖解的形式將大的風(fēng)險分解成更加具體的小風(fēng)險，或對各種引起風(fēng)險的原因進(jìn)行分解。
風(fēng)險按照造成后果可以分為純風(fēng)險和投機風(fēng)險;按照分布情況分國別風(fēng)險和行業(yè)風(fēng)險;按照控制程度分為不可避免的風(fēng)險、可轉移的風(fēng)險和有利可圖的投機風(fēng)險;按照是否可管理分為可管理風(fēng)險和不可管理風(fēng)險;按照影響范圍分為局部風(fēng)險和總體風(fēng)險;按照導致風(fēng)險的原因分為自然風(fēng)險、社會(huì )政治風(fēng)險、經(jīng)濟風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險和其他風(fēng)險。那么，在工程項目管理中，風(fēng)險主要有可行性研究階段存在的基礎數據不完整、不可靠，分析模型不合理，預測結果不準的風(fēng)險;工程設計中存在的設計內容不完整，設計存在缺陷、錯誤，采用不恰當的規范，未考慮地質(zhì)條件，未考慮施工可能性，有關(guān)數據不足或不可靠的風(fēng)險;施工中存在的工藝落后，施工技術(shù)方案不合理，施工安全措施不當的風(fēng)險;工藝流程不合理，工程質(zhì)量檢驗和驗收未達到規定要求的風(fēng)險;自然環(huán)境中的洪水、地震、臺風(fēng)、雷電、泥石流、地陷等不可抗拒力的風(fēng)險;組織管理中的缺乏項目管理能力，組織不妥當，目標不適當，缺乏管理協(xié)調的風(fēng)險;進(jìn)度計劃中的管理不力造成工期滯后，勞動(dòng)力缺乏或勞動(dòng)生產(chǎn)率低，材料供應不足，不可遇見(jiàn)的現場(chǎng)條件的風(fēng)險;成本管理中的不適當的工程變更，不適當的工程支付，預算偏低的風(fēng)險;合同簽訂中合同條款表達有誤，合同類(lèi)型選擇不當;索賠管理不力的風(fēng)險;人員配置中業(yè)主、設計人員、監理人員、施工管理人員、施工技術(shù)人員、工人素質(zhì)的風(fēng)險;在材料供應上的原材料、成品、半成品的供貨不足或拖延，數量差錯，質(zhì)量規格有問(wèn)題的風(fēng)險;設備上施工設備供應不足，類(lèi)型不配套，故障、安裝失誤的風(fēng)險;資金上的資金籌措方式不合理，費用超支，資金不到位的風(fēng)險。
(二)工程項目風(fēng)險評估
風(fēng)險評估是在風(fēng)險識別之后，對工程項目風(fēng)險的量化過(guò)程。它是指采取科學(xué)方法將辨別出來(lái)并經(jīng)過(guò)分類(lèi)的風(fēng)險按照其權重大小給予排序，綜合考慮風(fēng)險事件發(fā)生的概率和引起損失的后果。對于不同權重的風(fēng)險，管理者應該給予不同程度的重視。風(fēng)險評估可以采用綜合評價(jià)法，AHP層次分析法，模糊評價(jià)法和等風(fēng)險圖法。綜合評價(jià)法是邀請有經(jīng)驗的專(zhuān)家對可能出現的風(fēng)險水平或風(fēng)險事件進(jìn)行評估，然后綜合整體的風(fēng)險水平，對風(fēng)險進(jìn)行排序。AHP層次分析法是由美國匹茲堡大學(xué)教授T·L·Saaty創(chuàng )立的一種系統分析與綜合評價(jià)方法。它是一種定量與定性相結合將決策者的主觀(guān)判斷與偏好用數量形式表達和處理的方法,能夠比較準確地確定綜合評價(jià)模型的權重。在層次分析法中一般要采用標度來(lái)衡量指標的重要程度以及決策者的偏好程度，該標度方法的認知心理學(xué)基礎是對事物直覺(jué)地層次剖析和比較,從人的思維分辨率和知覺(jué)的靈敏度看都是合理的。模糊評價(jià)法是利用模糊集理論評價(jià)工程項目風(fēng)險，使用蒙特卡洛模擬或三角模擬等方法度量風(fēng)險，并可以通過(guò)改變參數而多次模擬項目風(fēng)險，得到模擬仿真計算的統計結果，依次作為風(fēng)險度量的.結果。等風(fēng)險圖法是在風(fēng)險發(fā)生概率和風(fēng)險造成的損失程度構成的二維坐標圖上通過(guò)畫(huà)出等風(fēng)險曲線(xiàn)來(lái)比較風(fēng)險的大小。
(三)工程項目風(fēng)險分析
風(fēng)險分析是在前面工作的基礎上對工程項目管理過(guò)程中可能出現的任何事件所帶來(lái)的后果進(jìn)行分析，以確定該事件發(fā)生的概率以及可能影響項目的潛在相關(guān)后果。風(fēng)險分析可以使用進(jìn)度網(wǎng)絡(luò )模型，壽命周期費用模型或者快速反應速率模型來(lái)考察分析工程項目的風(fēng)險。在制定項目開(kāi)發(fā)計劃、確定項目過(guò)程優(yōu)先級時(shí)考查工程進(jìn)度風(fēng)險和工程項目費用風(fēng)險，多用進(jìn)度網(wǎng)絡(luò )模型和壽命周期費用模型。在工程項目資金出現問(wèn)題時(shí)候多用快速反應速率模型來(lái)確定該項目規劃的各種備選方案所需的預算分配。風(fēng)險分析可以從整體出發(fā)弄清楚各個(gè)風(fēng)險事件之間確切的因果關(guān)系，以便制定出系統的風(fēng)險管理計劃，同時(shí)可以考慮各個(gè)不同風(fēng)險之間相互轉化的條件，研究如何才能把威脅化為機會(huì )，進(jìn)一步量化已經(jīng)識別了的風(fēng)險發(fā)生的概率和后果，減少這種估計的不確定性。
(四)工程項目風(fēng)險控制
風(fēng)險控制是指利用某些技術(shù)來(lái)設法避開(kāi)或控制風(fēng)險，消滅或減少風(fēng)險事件發(fā)生所造成的損失。風(fēng)險控制的重點(diǎn)在于消除風(fēng)險因素和減少風(fēng)險損失。管理者可以采用風(fēng)險回避、風(fēng)險轉移、風(fēng)險自留、風(fēng)險分散、風(fēng)險降低和風(fēng)險抵消等方法來(lái)進(jìn)行控制。風(fēng)險回避是指考慮到風(fēng)險識見(jiàn)的存在和發(fā)生的可能性，主動(dòng)放棄或拒絕實(shí)施可能導致風(fēng)險損失的方案。通過(guò)風(fēng)險回避可以在風(fēng)險事件發(fā)生之前完全消除某一特定風(fēng)險可能造成的損失。風(fēng)險轉移是指一些單位和個(gè)人為避免承擔風(fēng)險損失，有意識地將損失或損失轉嫁給另外的單位或個(gè)人去承擔。風(fēng)險轉移有控制型非保險轉移、財務(wù)型非保險轉移及保險轉移三種形式。風(fēng)險自留是一項組織自己去承擔風(fēng)險事故所致?lián)p失的措施。風(fēng)險分散是指投資項目時(shí)，橫向項目有不同的層次結構，縱向項目有多樣性，有利于分散風(fēng)險。風(fēng)險降低是指降低風(fēng)險發(fā)生的概率和盡量降低損失。采用風(fēng)險降低的控制方法對工程項目管理者是有利的，可以使項目成功概率大大增加。風(fēng)險抵消是指將一些風(fēng)險加以合并抵消，以便降低風(fēng)險損失。
風(fēng)險管理的心得體會(huì ) 篇3
(一)強化審慎經(jīng)營(yíng)意識，防范信用風(fēng)險和表外業(yè)務(wù)
風(fēng)險近期，不少新聞媒體都對國內商業(yè)銀行不良貸款余額和不良貸款率上升的情況進(jìn)行過(guò)報導，實(shí)際狀況確實(shí)令人憂(yōu)慮。主要是受“親經(jīng)濟周期”因素影響，經(jīng)濟發(fā)展不景氣所導致的企業(yè)效益下滑而使貸款違約率上升，近十年來(lái)大力發(fā)展的表外業(yè)務(wù)（也稱(chēng)“影子銀行”業(yè)務(wù)）成為風(fēng)險重災區。多年來(lái)超常規發(fā)展，大干快上對風(fēng)險控制有所忽視，欠下的債到了該還的時(shí)候了。今年年初的銀監會(huì )年度工作會(huì )議將“影子銀行”業(yè)務(wù)置于嚴管范圍。商業(yè)銀行重新回歸合規經(jīng)營(yíng)、穩健發(fā)展，提高審慎經(jīng)營(yíng)意識，必須從自發(fā)走向自覺(jué)。
(二)加強合規監控，防范操作風(fēng)險
與信用風(fēng)險普遍可以追索相應對手不一樣，操作風(fēng)險的特點(diǎn)是：與流程違規、控制失當相關(guān)，突發(fā)性強，不好預防；發(fā)生損失概率大，損失金額高；操作失控，經(jīng)常衍變?yōu)榘讣�；通常是內部人作案，或是內外勾結作案，防范難度大。操作風(fēng)險的特點(diǎn)及危害要求銀行：一是要高度重視合規教育，弘揚合規創(chuàng )造價(jià)值理念，全面提高全員合規意識。二是要全面完善制度。三是要不斷強化制度執行力。四是要建立基于檢查監督的合規監控和后評價(jià)機制。五是要加強政治思想教育和員工行為排查，及時(shí)掌握和了解員工的思想動(dòng)態(tài)，有效防范道德風(fēng)險。
(三)強化流程控制，防范法律和合規風(fēng)險
違規問(wèn)題和合規風(fēng)險的發(fā)生，歸根到底在于合規風(fēng)險意識淡薄，制度執行不力，流程控制不嚴。為此，國內商業(yè)銀行要認真梳理各項規章制度和流程，營(yíng)造審慎合規經(jīng)營(yíng)的氛圍，努力構建合規文化，形成風(fēng)險管理和流程控制相關(guān)工作的長(cháng)效機制。
(四)加強頭寸管理和資產(chǎn)配置，防范流動(dòng)性風(fēng)險
隨著(zhù)利率市場(chǎng)化進(jìn)程的加快，國內商業(yè)銀行內部資金調度和頭寸管理面臨著(zhù)日益嚴峻的挑戰。突出表現在流動(dòng)性的結構失衡上：人民幣存貸款增長(cháng)不匹配，外匯資金來(lái)源和運用不平衡，外匯貸款增長(cháng)不斷加快和外匯存款負增長(cháng)的矛盾日益突出。加強流動(dòng)性管理，要注重統籌兼顧、協(xié)調配合，要主動(dòng)做好本外幣、長(cháng)短期、預算和監督考核、基礎產(chǎn)品和衍生產(chǎn)品等多方面統籌。
(五)建立并落實(shí)盯市制度，防范市場(chǎng)風(fēng)險和國別風(fēng)險
建立并落實(shí)逐日盯市制度，是巴塞爾新資本協(xié)議進(jìn)行風(fēng)險資產(chǎn)計量的原則要求。特別是在金融脫媒加劇，傳統業(yè)務(wù)受到巨大沖擊，銀行業(yè)表外業(yè)務(wù)迅速增長(cháng)、“影子銀行”業(yè)務(wù)膨脹的背景下，為防止金融體系其他參與者和非金融部門(mén)風(fēng)險向銀行業(yè)傳導，逐日盯市更為重要。逐日盯市制度要做到：對所有賬戶(hù)的交易及頭寸按不同國別、不同品種、不同月份的合約分別進(jìn)行結算，保證每一交易賬戶(hù)的'盈虧都能得到及時(shí)的、具體的、真實(shí)的反映，為及時(shí)調整賬戶(hù)資金、控制風(fēng)險提供依據，確保將市場(chǎng)風(fēng)險和國別風(fēng)險的敞口控制在銀行可承受的范圍內。
(六)加大投入力度，防范信息科技風(fēng)險
目前，我國商業(yè)銀行改善風(fēng)險管理最大的。障礙是風(fēng)險管理信息系統建設嚴重滯后。具體表現在：風(fēng)險管理所需要的大量業(yè)務(wù)信息缺失，銀行無(wú)法建立相應的資產(chǎn)組合管理模型，無(wú)法準確掌握風(fēng)險敞口；風(fēng)險管理信息不足，直接影響到風(fēng)險管理決策的科學(xué)性，也為風(fēng)險管理的量化、模型化增添了困難。信息科技風(fēng)險是聲譽(yù)風(fēng)險的重要組成部分，對商業(yè)銀行的生存和發(fā)展至關(guān)重要�？萍际巧虡I(yè)銀行的第一生產(chǎn)力，商業(yè)銀行需要加大資源投入力度，提升硬件和軟件水平，提高技術(shù)創(chuàng )新能力和IT技術(shù)應用水平；重視信息收集和整理，提高基礎數據質(zhì)量；提高學(xué)習能力，掌握風(fēng)險管理先進(jìn)技術(shù)，建立全面風(fēng)險管理理念；完善風(fēng)險管理信息系統，提高風(fēng)險管理的自動(dòng)化能力和信息化水平。
(七)完善戰略規劃并強化監督執行，防范策略風(fēng)險
全面市場(chǎng)調研，找準市場(chǎng)定位，科學(xué)制訂戰略，是戰略布局的常規路徑；而全面細化規劃，逐步有序推進(jìn)，強化監督考核，是確保執行到位的不二法門(mén)。戰略問(wèn)題，差異化是關(guān)鍵，科學(xué)性是靈魂，堅持執行是第一要義。
(八)加強全面風(fēng)險控制，切實(shí)防范聲譽(yù)風(fēng)險
隨著(zhù)社會(huì )信息化、銀行公眾公司化的發(fā)展，聲譽(yù)風(fēng)險越來(lái)越成為商業(yè)銀行風(fēng)險管理的核心內容，并逐步涵蓋其他重大業(yè)務(wù)風(fēng)險和業(yè)務(wù)事件。防范聲譽(yù)風(fēng)險，首先重點(diǎn)要做好信貸、理財業(yè)務(wù)、代理保險、基金、債券等業(yè)務(wù)的規范銷(xiāo)售、客戶(hù)投訴處理、輿情跟蹤監測等敏感度高的各相關(guān)環(huán)節的工作。其次要加強客戶(hù)投訴管理，改進(jìn)客戶(hù)服務(wù)，建立聲譽(yù)風(fēng)險防范長(cháng)效機制，維護良好的公眾形象。最后要信訪(fǎng)維穩關(guān)口前移，變被動(dòng)接訪(fǎng)為主動(dòng)溝通交流，融洽關(guān)系，化解矛盾，防患于未然。
風(fēng)險管理的心得體會(huì ) 篇4
2xxx年12月23日，全國鐵路工作會(huì )議在北京召開(kāi)。鐵道部黨組書(shū)記、部長(cháng)盛光祖作了《努力開(kāi)創(chuàng )鐵路科學(xué)發(fā)展新局面 更好地為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和人民群眾服務(wù)》的工作報告�？偨Y了2xxx年鐵路的工作，認真分析了鐵路面臨的新形勢新任務(wù)，深刻闡述了推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展的構想，提出了2xxx年全路重點(diǎn)工作，動(dòng)員干部職工進(jìn)一步統一思想，堅定信心，團結奮斗，努力開(kāi)創(chuàng )鐵路科學(xué)發(fā)展新局面，以?xún)?yōu)異成績(jì)迎接黨的十八大勝利召開(kāi)。
盛部長(cháng)在講話(huà)中強調:“安全是鐵路工作的生命線(xiàn)，是鐵路的 “飯碗工程”，安全不好是最大的失職。實(shí)現運輸安全長(cháng)治久安，必須尊重鐵路安全生產(chǎn)規律，確立新的安全工作思路，提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平�！�
“必須強化安全風(fēng)險防范意識，引入安全風(fēng)險管理的方法，構建安全風(fēng)險控制體系。通過(guò)對風(fēng)險因素的'有效控制，達到最大限度減少或消除安全風(fēng)險的目的�！�
盛部長(cháng)在講話(huà)中闡述了安全風(fēng)險管理的前提、基礎、目的和核心內容。并重點(diǎn)提出了推行安全風(fēng)險管理是要“加強安全風(fēng)險過(guò)程控制、搞好安全風(fēng)險應急處置、強化安全風(fēng)險管理基礎、開(kāi)展對安全風(fēng)險管理的考核評估”等四項工作，可以說(shuō)，道理講的很細致、方法教的很到位。
那么，怎樣才能讓安全風(fēng)險控制體系落地、生根、發(fā)芽、結果呢？我認為，關(guān)鍵還是在于抓好落實(shí)。
一是要抓好安全風(fēng)險意識的強化。要把安全風(fēng)險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運輸生產(chǎn)的全過(guò)程，增強搞好安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。要采取有效措施，讓干部職工牢固樹(shù)立“三點(diǎn)共識”，做到任何時(shí)候都把安全作為大事來(lái)抓，任何情況下都把安全放在第一位來(lái)考慮，任何影響安全的問(wèn)題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動(dòng)權。
二是要抓好安全風(fēng)險過(guò)程控制。以人身和行車(chē)安全風(fēng)險管理為重點(diǎn)，建立有車(chē)間特點(diǎn)的安全風(fēng)險控制體系，增強防范安全風(fēng)險的能力。突出人員、設備和管理三大要素，突出重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節，科學(xué)確定安全風(fēng)險點(diǎn)，制定和落實(shí)管控措施，實(shí)現對各種安全風(fēng)險的有效控制。以落實(shí)安全管理規范化和職工作業(yè)標準化為重點(diǎn)，完善規章制度和各崗位的作業(yè)標準，實(shí)現對現場(chǎng)作業(yè)的有效控制
三是要抓好安全風(fēng)險應急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項安全措施，分系統、分層次、分崗位制定應急處置預案，明確處置流程、處置措施和職責分工，做到簡(jiǎn)明實(shí)用、便于操作。要有針對性地開(kāi)展應急處置演練，加強救援網(wǎng)絡(luò )、救援基地和隊伍建設，做到應急有備、響應及時(shí)、處置高效。
四要抓好安全風(fēng)險管理的考核評估。建立安全風(fēng)險評估機制。對安全風(fēng)險管控實(shí)行有效的監督，進(jìn)行定期評審考核，對風(fēng)險防控不力的，及時(shí)進(jìn)行糾正；對觸及風(fēng)險 “紅線(xiàn)”的，尤其是可能引發(fā)嚴重事故的問(wèn)題，嚴肅追究責任，提高安全風(fēng)險管理的效能。
總之，實(shí)行安全風(fēng)險管理，關(guān)鍵在于緊盯消除風(fēng)險的目標、運用科學(xué)有效的方法、真正把會(huì )議精神落實(shí)到實(shí)際工作中去。
風(fēng)險管理的心得體會(huì ) 篇5
2xxx年3月我段在全面總結房建多年來(lái)安全管理中取得的經(jīng)驗以及對一些典型事故案例進(jìn)行認真剖析的基礎上，明確了全段各專(zhuān)業(yè)管理中需要高度關(guān)注和嚴格控制的安全風(fēng)險環(huán)節，制定了安全風(fēng)險控制措施。
安全是段生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的永恒主題。加強安全風(fēng)險控制，是“堅持安全第一、預防為主、綜合治理”方針的重要體現，是抓好安全管理的重要舉措，是確保安全生產(chǎn)穩定有序的重要手段。
那么，怎樣才能讓安全風(fēng)險控制措施落地、生根、發(fā)芽、結果呢？我認為，關(guān)鍵還是在于抓好落實(shí)。
一是要抓好安全風(fēng)險意識的強化。要把安全風(fēng)險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到現場(chǎng)施工的全過(guò)程，增強搞好安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。要采取有效措施，讓干部職工牢固樹(shù)立“三點(diǎn)共識”，做到任何時(shí)候都把安全作為大事來(lái)抓，任何情況下都把安全放在第一位來(lái)考慮，任何影響安全的問(wèn)題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動(dòng)權。 二是要抓好安全風(fēng)險過(guò)程控制。以人身和施工安全風(fēng)險管理為重點(diǎn)，建立有施工現場(chǎng)項目部特點(diǎn)的.安全風(fēng)險控制體系，增強防范安全風(fēng)險的能力。突出人員、設備和管理三大要素，突出重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節，科學(xué)確定安全風(fēng)險點(diǎn)，制定和落實(shí)管控措施，實(shí)現對各種安全風(fēng)險的有效控制。以落實(shí)安全管理規范化和職工作業(yè)標準化為重點(diǎn)，完善規章制度和各崗位的作業(yè)標準，實(shí)現對現場(chǎng)施工作業(yè)的有效控制 三是要抓好安全風(fēng)險應急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項安全措施，分系統、分層次、分崗位制定應急處置預案，明確處置流程、處置措施和職責分工，做到簡(jiǎn)明實(shí)用、便于操作。要有針對性地開(kāi)展應急處置演練，加強應急救援隊伍建設，做到應急有備、響應及時(shí)、處置高效。
四要抓好安全風(fēng)險管理的考核評估。建立安全風(fēng)險評估機制。對安全風(fēng)險管控實(shí)行有效的監督，進(jìn)行定期評審考核，對風(fēng)險防控不力的，及時(shí)進(jìn)行糾正；對觸及風(fēng)險 “紅線(xiàn)”的，尤其是可能引發(fā)嚴重事故的問(wèn)題，嚴肅追究責任，提高安全風(fēng)險管理的效能。
總之，實(shí)行安全風(fēng)險管理，關(guān)鍵在于緊盯消除風(fēng)險的目標、運用科學(xué)有效的方法、真正把我段安全風(fēng)險控制措施落實(shí)到實(shí)際工作中去。
風(fēng)險管理的心得體會(huì ) 篇6
經(jīng)過(guò)兩天湯老師風(fēng)險管理的培訓，我對風(fēng)險管理的認識歸結為一句名言：“凡事預則立，不預則廢�！�
風(fēng)險管理是項目管理的一個(gè)組成部分，由于項目的一次性、獨特性、臨時(shí)性、生命周期等特性，決定了風(fēng)險管理對于一個(gè)成功項目的重要性。風(fēng)險是客觀(guān)存在的，不以人的意志為轉移，存在于隨機狀態(tài)中，在項目的各個(gè)階段都存在風(fēng)險。采取積極的風(fēng)險管理方式，可以使項目風(fēng)險管理更加平穩，可以規避、轉移風(fēng)險或緩解風(fēng)險帶來(lái)的不利影響，而項目管理人員專(zhuān)業(yè)能力不夠是導致這些風(fēng)險的主要因素。 項目風(fēng)險管理包括，項目風(fēng)險識別，項目風(fēng)險定性分析，項目風(fēng)險應付計劃，項目風(fēng)險監控。
風(fēng)險識別是指風(fēng)險管理人員在收集資料和調查研究的基礎上，運用各種方法對尚未發(fā)生的潛在風(fēng)險及客觀(guān)存在的各種風(fēng)險進(jìn)行系統歸類(lèi)和全面識別。從而判斷礎引起風(fēng)險的主要因素以及風(fēng)險發(fā)生可能引起的后果。風(fēng)險識別是風(fēng)險管理的基礎。項目風(fēng)險定性分析是評估并綜合分析風(fēng)險的發(fā)生概率和影響，對風(fēng)險進(jìn)行優(yōu)先排序，從而為后續分析或行動(dòng)提供基礎的過(guò)程。通過(guò)風(fēng)險發(fā)生的概率和風(fēng)險遺失的分析，可以用風(fēng)險用量來(lái)表示，即風(fēng)險的經(jīng)濟成本。為以后的.應對提供依據。風(fēng)險的應對計劃即對風(fēng)險識別過(guò)程中識別的各種風(fēng)險對應的提出應對策略。應對策略主要有回歸轉移、減輕、接受、選擇。項目風(fēng)險回避有兩種情況，一種是放棄原有的項目，二是改變施工方案。而改變施工方案雖然回避了前一種風(fēng)險，但相應的也會(huì )增加新的風(fēng)險，
所以項目風(fēng)險管理一般不采用這一策略。風(fēng)險轉移總是會(huì )伴有向接受風(fēng)險的一方支付風(fēng)險成本。轉移風(fēng)險只是將管理風(fēng)險的責任轉移給另一方，它不能消除風(fēng)險。風(fēng)險減輕是通過(guò)一系列的措施及方法來(lái)降低風(fēng)險發(fā)生的概率或減輕風(fēng)險的損失。風(fēng)險接受是指一些發(fā)生概率很小，影響也不大的，對項目成功不會(huì )產(chǎn)生大的影響的而采取的應對措施。那么對風(fēng)險該采用哪種應對措施才合理呢？具體的風(fēng)險應有具體的應對措施。這就與風(fēng)險的經(jīng)濟成本有關(guān)系。采用的應對措施都會(huì )有一定的成本支出。如果支出成本大于風(fēng)險的經(jīng)濟成本就沒(méi)必要采用風(fēng)險措施了。當然也有一些特別的風(fēng)險，雖然經(jīng)濟成本不高，但關(guān)系到政治、名譽(yù)。也會(huì )采取措施減輕風(fēng)險。對于一些“不可抗拒”因素的風(fēng)險只能選擇接受，但應有相應的風(fēng)險事故發(fā)生后期的處置措施。
這一次項目風(fēng)險管理課程的培訓，使我對項目風(fēng)險管理有了一定的認識和了解，今后我會(huì )更加深入的學(xué)習，把項目風(fēng)險管理的知識與實(shí)際的項目結合起來(lái)，真正做到學(xué)以致用。
風(fēng)險管理的心得體會(huì ) 篇7
當前，國內商業(yè)銀行對操作風(fēng)險的認識和管理依然停留在“案件防范”、“加強檢查監督”的傳統的“自上而下”的管理模式，防控的范圍和重點(diǎn)依然定位于銀行內外部的“欺詐性”違法行為和案件，對于來(lái)自銀行內部的流程風(fēng)險、系統風(fēng)險、人員風(fēng)險及銀行外部事件風(fēng)險的關(guān)注還不充分。本文認為，商業(yè)銀行要做好操作風(fēng)險管理，必須變傳統的“自上而下”模式為“自下而上”模式，直接向一線(xiàn)人員征集風(fēng)險信息，主動(dòng)追蹤、處理操作風(fēng)險事件，借助科技之力，打造功能強大的操作風(fēng)險管理平臺，實(shí)現商業(yè)銀行操作風(fēng)險的動(dòng)態(tài)管理與自我完善。
一、商業(yè)銀行操作風(fēng)險定義及分類(lèi)
商業(yè)銀行所面臨的風(fēng)險主要可分為信用風(fēng)險、市場(chǎng)風(fēng)險、操作風(fēng)險三類(lèi)。巴塞爾監管委員會(huì )在《巴塞爾新資本協(xié)議》中指出，操作風(fēng)險是由不完善或有問(wèn)題的內部程序、人員及系統或外部事件所造成損失的風(fēng)險。其中：流程因素引起的操作風(fēng)險，主要是指業(yè)務(wù)運管過(guò)程中由于管理體制和制度的缺失、以及制度漏洞所造成的操作風(fēng)險；人員因素引起的操作風(fēng)險，泛指在商業(yè)銀行內部所有由于人員方面的原因給業(yè)務(wù)操作帶來(lái)的風(fēng)險。具體到業(yè)務(wù)運行工作當中，可以分為操作失誤風(fēng)險、違法行為風(fēng)險以及核心人員流失帶來(lái)的風(fēng)險；系統因素引起的操作風(fēng)險，主要是核心系統、周邊系統自身或系統之間，因設計缺陷或其他原因導致的直接或間接風(fēng)險，分為系統漏洞風(fēng)險和系統失靈風(fēng)險這兩個(gè)方面；外部事件引起的操作風(fēng)險，主要是指因外部欺詐、突發(fā)事件以及銀行經(jīng)營(yíng)環(huán)境的不利變化等情況的沖擊，導致銀行發(fā)生直接或間接損失的風(fēng)險。
二、國內商業(yè)銀行操作風(fēng)險管理存在的問(wèn)題
目前，國內商業(yè)銀行對操作風(fēng)險的認識和管理還停留在較為膚淺的層次，完整有效的操作風(fēng)險管理體系框架尚未建立，即使是計劃實(shí)施新資本協(xié)議的商業(yè)銀行，其操作風(fēng)險管理的思路亦不例外：識別（根據監管分類(lèi)列出操作風(fēng)險事件類(lèi)型）、評估（定期進(jìn)行操作風(fēng)險自我評估）、計量（損失數據收集）、控制（根據自我評估存在的問(wèn)題并進(jìn)行糾正）、監測（審計部門(mén)持續監測）。但是，按照上述思路進(jìn)行操作風(fēng)險管理，實(shí)際效果卻不盡理想，其主要原因在于：
一是操作風(fēng)險識別“以點(diǎn)概面”。操作風(fēng)險點(diǎn)無(wú)所不在、數量龐大、層出不窮，現有的分類(lèi)其實(shí)只是滄海一粟。理論上說(shuō)，操作風(fēng)險點(diǎn)當然是可以動(dòng)態(tài)擴張的，但由于局部私利、信息不對稱(chēng)、操作風(fēng)險隱蔽性等原因，不可能全部列出。商業(yè)銀行要管理好操作風(fēng)險，應做到“實(shí)時(shí)報告蟻穴狀況，確保有及時(shí)足夠的沙袋堵住漏洞”。
二是操作風(fēng)險控制“職責不清”、“執行不力”。由于操作風(fēng)險涉及面廣，風(fēng)險類(lèi)型復雜，專(zhuān)業(yè)能力要求較高，目前國內商業(yè)銀行操作風(fēng)險模式實(shí)際上多為各職能部門(mén)分散管理，有些銀行雖聲稱(chēng)將操作風(fēng)險納入全面風(fēng)險管理統一管理，實(shí)際上全面風(fēng)險管理部門(mén)僅是進(jìn)行形式上的牽頭管理，實(shí)際管理職責仍落相關(guān)職能部門(mén)。涉及人員的操作風(fēng)險主要由人力資源部管理，涉及系統的操作風(fēng)險主要由科技部門(mén)管理，涉及外部事件的操作風(fēng)險主要由安全保衛、后勤服務(wù)等部門(mén)管理，涉及流程的操作風(fēng)險由各所有業(yè)務(wù)及管理部門(mén)共同管理。各職能部門(mén)既是制度的制定者，又是制度的執行者，導致政出多門(mén)、各自為政。
三是操作風(fēng)險監測“形同虛設”。國內商業(yè)銀行風(fēng)險監測工作主要由審計部門(mén)或是風(fēng)險部門(mén)負責，風(fēng)險監測主要依靠各級風(fēng)險監測人員的經(jīng)驗和直覺(jué)，往往是發(fā)生案件后，才開(kāi)始突擊檢查、查找漏洞、處理有關(guān)責任人，風(fēng)險監測人員主動(dòng)發(fā)現風(fēng)險的能力不強，被動(dòng)式、運動(dòng)式、臨時(shí)性的監測活動(dòng)占據主流。此外，由于考核激勵機制的原因，部分銀行分支機構對大量損失較小的操作風(fēng)險采取“就地消化”的策略，對損失較大的操作風(fēng)險采取“過(guò)濾加工”的`策略，形成“隱瞞文化”，導致操作風(fēng)險信息在銀行內部不能真實(shí)、全面、及時(shí)上傳，風(fēng)險監測形同虛設。
三、商業(yè)銀行操作風(fēng)險體系的構建
操作風(fēng)險實(shí)際上是一種全流程風(fēng)險，只要有業(yè)務(wù)、有行動(dòng)，就會(huì )存在人員誤操作或流程設計不當或系統出錯等風(fēng)險，而且，操作風(fēng)險還會(huì )隨著(zhù)業(yè)務(wù)的發(fā)展而實(shí)時(shí)變化。操作風(fēng)險的這種特性，決定了商業(yè)銀行過(guò)去的那種“自上而下”的管理，天然是一種“低效管理”。因此，商業(yè)銀行要做好操作風(fēng)險管理，必須變傳統的“自上而下”管理為“自下而上”管理。真實(shí)的風(fēng)險信息，最權威、最及時(shí)、最有效的來(lái)源途徑，一定是直接接觸業(yè)務(wù)、直接接觸客戶(hù)的人員，商業(yè)銀行應將操作風(fēng)險管理扁平化，直接向商業(yè)銀行所有個(gè)體員工采集操作風(fēng)險信息，主動(dòng)追蹤、處理操作風(fēng)險事件。商業(yè)銀行操作風(fēng)險管理系統各個(gè)組成模塊具體要求如下：
�。ㄒ唬┎僮黠L(fēng)險信息收集
商業(yè)銀行應打造功能強大的操作風(fēng)險管理平臺，對全行所有人員開(kāi)放，允許任何與工作相關(guān)的不滿(mǎn)意見(jiàn)或完善建議，直接在意見(jiàn)建議中心提交。這些意見(jiàn)建議經(jīng)過(guò)后續的篩選、處理、反饋、固化流程，為商業(yè)銀行自我完善提供源源不斷的動(dòng)力。提交信息人員可自由選擇實(shí)名或匿名兩種方式，系統應默認匿名方式，以保護信息提交人員的人身安全，防止打擊報復。提交信息人員應填寫(xiě)基本信息，必填項包括：姓名、銀行卡號。其中：商業(yè)銀行應確�！靶彰表椪鎸�(shí)，以防止惡意人身攻擊、無(wú)中生有的舉報等，但是，商業(yè)銀行應確保操作風(fēng)險信息系統中的個(gè)人資料絕對保密。
�。ǘ┎僮黠L(fēng)險信息有效性判斷
商業(yè)銀行應在總行風(fēng)險管理部設置操作風(fēng)險管理崗對風(fēng)險信息進(jìn)行有效性判斷，過(guò)濾掉與工作無(wú)關(guān)的、已處理過(guò)的風(fēng)險信息，將有價(jià)值信息轉入處理流程。操作風(fēng)險管理系統應內置即時(shí)通訊工具，對信息提交者未表述明確的風(fēng)險信息進(jìn)行溝通明確�？傂酗L(fēng)險管理部門(mén)設置操作風(fēng)險崗應判斷風(fēng)險信息職責所屬，交主辦部門(mén)或相關(guān)分支機構處理，并應將風(fēng)險信息進(jìn)行分類(lèi)，為后續統計分析、風(fēng)險評估作準備。
�。ㄈ┎僮黠L(fēng)險事件處理
接受交辦的機構提出處理或整改意見(jiàn)，交具體經(jīng)辦處理；具體經(jīng)辦經(jīng)機構負責人同意后及時(shí)填寫(xiě)處理結果。系統設置辦理時(shí)間提醒，具體經(jīng)辦人員每隔4小時(shí)/8小時(shí)/24小時(shí)/48小時(shí)收到辦理時(shí)間提醒，超過(guò)48小時(shí)收到催辦提醒。若接受交辦的機構對部門(mén)職責有異議，認為不應由其主辦的，應說(shuō)明理由，并轉辦相關(guān)部門(mén)。若轉辦部門(mén)不明確或有爭議的，提交商業(yè)銀行機構職責管理部門(mén)裁定，若仍不明確或有爭議的，提交行領(lǐng)導裁定。
上述處理流程均應公開(kāi)透明，借助公眾的監督評價(jià)，可以切實(shí)提高相關(guān)處理人員及機構的重視程度，確保處理的效率及質(zhì)量，杜絕敷衍了事、推諉拖沓的現象。
�。ㄋ模┎僮黠L(fēng)險成果運用
商業(yè)銀行意見(jiàn)建議的主辦機構對意見(jiàn)建議的處理，不應就事論事、簡(jiǎn)單整改了事，而應舉一反三，根據風(fēng)險處理結果修正現有流程或制度，達到業(yè)務(wù)流程不斷優(yōu)化、政策制度適時(shí)調整、操作規范簡(jiǎn)明展現的目的。因此，操作風(fēng)險管理平臺應設置“操作規范中心”，該中心包括“制度系統”及“操作系統”，根據改進(jìn)建議形成良性映射，不斷循環(huán)優(yōu)化。
操作規范中心應內嵌“制度系統”，提供制度查詢(xún)、制度制定及制度修訂功能，主辦機構對建議意見(jiàn)進(jìn)行處理，形成處理方案后，需要以制度形式對管理要求進(jìn)行固化的，可直接在制度系統中申請制度局部更替或是起草新的管理制度，經(jīng)有權人批準后，系統自動(dòng)將新舊制度進(jìn)行替換，確保制度查詢(xún)人員在系統中查詢(xún)到的是最新有效的制度及管理要求。
“制度系統”應配合“操作系統”使用，將零散、分割的制度轉化為流程化、完整的管理要求，每個(gè)崗位的工作人員僅需輸入崗位名稱(chēng)，系統就自動(dòng)提示崗位職責、操作規范、風(fēng)控要點(diǎn)。主辦機構修訂或制定制度后，即應同步更新操作系統，確保系統展示的管理要求、操作規范實(shí)時(shí)有效。
�。ㄎ澹┎僮黠L(fēng)險事件后臺分析處理
1.操作風(fēng)險事件庫管理。操作風(fēng)險種類(lèi)繁多，為實(shí)現操作風(fēng)險的針對性管理，商業(yè)銀行可參考巴塞爾協(xié)議損失事件類(lèi)型，對操作風(fēng)險進(jìn)行三級細分，確保所有風(fēng)險信息對應的風(fēng)險問(wèn)題得到準確分類(lèi)。由于操作風(fēng)險事件繁雜、操作風(fēng)險分類(lèi)需要統一標準，分類(lèi)專(zhuān)業(yè)性要求較高，因此，該項分類(lèi)工作應由總行操作風(fēng)險管理崗負責。商業(yè)銀行進(jìn)行操作風(fēng)險分類(lèi)后，將能夠直觀(guān)展現商業(yè)銀行操作風(fēng)險薄弱環(huán)節，為商業(yè)銀行針對性加強相關(guān)領(lǐng)域操作風(fēng)險管理，提供明確指向。
2.操作風(fēng)險評估。商業(yè)銀行應定期評估銀行操作風(fēng)險情況，提交總行決策管理層審議，為管理層采取操作風(fēng)險控制措施、配置操作風(fēng)險管理資源提供決策依據。
3.操作風(fēng)險計量。商業(yè)銀行應根據銀監會(huì )《商業(yè)銀行操作風(fēng)險監管資本計量指引》，建立全行性的操作風(fēng)險關(guān)鍵監測指標，例如：“內部欺詐事件數”、“外部違規事件發(fā)生率”、“操作風(fēng)險損失率”和“綜合人均發(fā)案率”、“百萬(wàn)元以上案件發(fā)案件數”，對操作風(fēng)險事件進(jìn)行分析跟蹤，一旦發(fā)現關(guān)鍵風(fēng)險指標異動(dòng)，應立即采取針對性的措施，追查異動(dòng)深層次原因，加強相關(guān)領(lǐng)域操作風(fēng)險的關(guān)注及防控。
四、商業(yè)銀行操作風(fēng)險管理展望
雖然操作風(fēng)險事件紛繁復雜，但管理并非沒(méi)有規律可循，關(guān)鍵是要從業(yè)務(wù)和管理實(shí)際出發(fā)，透過(guò)現象看本質(zhì)。無(wú)論是業(yè)務(wù)差錯、產(chǎn)品缺陷，還是違規操作、貪污受賄，都是操作風(fēng)險事件的表現形式，核心問(wèn)題都是業(yè)務(wù)流程或制度的完善。由于業(yè)務(wù)流程及制度滲透到銀行的方方面面，要真正完善好業(yè)務(wù)流程及制度，商業(yè)銀行應該鼓勵操作風(fēng)險問(wèn)題的暴露和糾正。實(shí)際上，任何個(gè)體都不會(huì )獨立存在，任何行動(dòng)也都會(huì )與他人產(chǎn)生聯(lián)系，操作風(fēng)險事件一般都會(huì )或多或少地被他人員獲知。如果這些風(fēng)險苗頭、風(fēng)險信息能夠及時(shí)傳導到操作風(fēng)險管理機構，并在公眾的監督下得到有效控制或整改，那么，勢必將消滅數量眾多的操作風(fēng)險，大大減少商業(yè)銀行的操作風(fēng)險損失。展望未來(lái)，若國內銀行業(yè)金融機構能夠打造高效實(shí)用的操作風(fēng)險管理平臺，以“自下而上”思維管理操作風(fēng)險，就一定能夠實(shí)現操作風(fēng)險的動(dòng)態(tài)管理，實(shí)現商業(yè)銀行操作風(fēng)險的標本兼治。
風(fēng)險管理的心得體會(huì ) 篇8
一直以來(lái)，無(wú)論對于旅客還是鐵路，安全出行、平安歸來(lái)都是大家共同的愿望。
安全是鐵路永恒的主題。當前，鐵路工作引入安全風(fēng)險管理方法，構建安全風(fēng)險控制體系，提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平，是鐵路繼開(kāi)展“服務(wù)旅客創(chuàng )先爭優(yōu)”活動(dòng)后的又一重要舉措，彰顯了鐵路對待安全工作的積極態(tài)度。
20xx年，鐵路運輸安全工作面臨著(zhù)新的挑戰。我們要深刻吸取“7?23”事故教訓，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，始終把確保高鐵、客車(chē)和人民群眾生命財產(chǎn)安全放在一切工作的首位，繼續強化安全基礎建設，全面推進(jìn)安全風(fēng)險管理。鐵路要實(shí)現持續、穩定的科學(xué)化發(fā)展，安全是必要的前提。
在目前召開(kāi)的全國鐵路工作會(huì )議上提出了新思路，鐵路將在“十二五規劃”的開(kāi)局之年暨20xx年，全面推進(jìn)安全風(fēng)險管理。鐵路各級部門(mén)要根據本單位、本部門(mén)的實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的安全風(fēng)險制度，適度拉大安全風(fēng)險獎勵機制，把安全風(fēng)險責任落實(shí)細化到班組和崗位上，增強全路廣大職工保安全的風(fēng)險意識，形成全員共保安全的良性循環(huán)。
那么，安全風(fēng)險管理的舉措好在哪里？
好就好在它尊重鐵路安全生產(chǎn)規律，循序漸進(jìn)地提高安全管理的科學(xué)化水平。任何事物都有規律可循，鐵路發(fā)展也要講究科學(xué)。鐵路的發(fā)展還是需要一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，想一蹴而就達到鐵路大發(fā)展的目的的想法是不現實(shí)的。我們應該看到，近年來(lái)高鐵的發(fā)展過(guò)于快速，人員素質(zhì)、行車(chē)設備等短板效應已日益顯現，給鐵路安全、持續、穩定發(fā)展構成了一定的威脅。尊重鐵路安全生產(chǎn)規律，確立安全風(fēng)險管理的新思路，從根本上提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險，從而實(shí)現運輸安全的長(cháng)治久安。
近期，為進(jìn)一步提升安全管理水平，確保安全生產(chǎn)持續穩定，開(kāi)展了安全風(fēng)險大家談活動(dòng)，經(jīng)過(guò)大中修和施工過(guò)程中存在的安全重點(diǎn)風(fēng)險源排查，以及時(shí)發(fā)現和消除安全隱患。并認真學(xué)習了段有關(guān)“安全風(fēng)險管理”的文件精神，深刻領(lǐng)會(huì )了通過(guò)實(shí)施安全風(fēng)險管理，增強安全風(fēng)險的防范意識，構建安全風(fēng)險的防控體系，達到強化安全基礎、最大限度減少或消除安全風(fēng)險、確保鐵路安全為目的的指導思想和主要內容。
通過(guò)此次活動(dòng)和有關(guān)文件精神的認真學(xué)習，要不斷強化全員安全風(fēng)險管理意識，開(kāi)展安全風(fēng)險控制活動(dòng)，用風(fēng)險理論來(lái)指導安全生產(chǎn)實(shí)踐。針對近期天氣異常、設備變化大的實(shí)際，準確研判安全風(fēng)險點(diǎn)，采取有效措施，狠抓安全風(fēng)險控制責任落實(shí)，全力確保運輸安全萬(wàn)無(wú)一失。
此次“安全風(fēng)險管理大家談”活動(dòng)，使全體干部職工切實(shí)把“三點(diǎn)共識”、“三個(gè)重中之重”和安全風(fēng)險意識根植于思想深處，明確了兩個(gè)認識，即：安全風(fēng)險可以砸了自己的'“飯碗”；風(fēng)險管理可以保住自己的“飯碗”。通過(guò)統一干部職工的思想認識，為確保安全奠定了堅實(shí)的思想基礎?
為確保風(fēng)險點(diǎn)判定準確，段里分別對線(xiàn)路工、橋梁工、道口工、探傷工、焊接工等主要行車(chē)崗位安全風(fēng)險卡和管理人員風(fēng)險職責，做到“一人一卡，一崗一卡”，要求上崗人員必須熟練掌握風(fēng)險卡中安全風(fēng)險點(diǎn)和控制措施。
以月度安全考核制度為有效手段，狠抓安全基礎管理。我們要進(jìn)一步強化月度安全考核，提高段實(shí)行的安全風(fēng)險管理，加強對現場(chǎng)的控制，通過(guò)月度安全考核這一有力的管理抓手，激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性，逐步規范各項作業(yè)標準，達到對安全關(guān)鍵環(huán)節、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制，不斷減少違章問(wèn)題的發(fā)生，逐步消滅違章。
實(shí)行安全風(fēng)險管理，目的是消除一切風(fēng)險，是在現有安全管理的基礎上，對安全意識的強化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化，有利于安全基礎工作的加強和各項措施的落實(shí)�，F在鐵路人逐漸放下“鐵老大”的架子，服務(wù)質(zhì)量提升了，更要重視安全。從思想上高度重視，從制度上健全完善，從行動(dòng)上付諸實(shí)施，切切實(shí)實(shí)落實(shí)安全風(fēng)險管理。
鐵路運輸安全沒(méi)有“秋后算賬”，鐵路人要變以前的事后補救，為事前預防，不能等事故出了再去總結教訓。
鐵路實(shí)施安全風(fēng)險管理，把安全擺在重中之重的位置，這一項重要舉措，一定能使鐵路人與旅客大步邁進(jìn)常態(tài)的平安、和諧、溫馨之路。
風(fēng)險管理的心得體會(huì ) 篇9
合規，顧名思義，就是凡事合乎規則和常理。放在企業(yè)的文化建設中，它還有更深沉的內涵和外延�，F在我們銀行業(yè)中存在這樣一些現象,表現為：一些地方存在重業(yè)務(wù)拓展，輕合規管理的做法，為完成短期的任務(wù)和經(jīng)營(yíng)目標，注重市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和拓展，忽視業(yè)務(wù)的合規管理;有的甚至不惜冒著(zhù)違規操作的風(fēng)險，以實(shí)現短期目標和任務(wù)，忽視合規經(jīng)營(yíng)風(fēng)險;一些單位有章不循，不執行內部管理規章制度和操作流程的現象突出，雖然大量的操作風(fēng)險主要表現在操作環(huán)節和操作人員身上，其深層次原因是操作人員合規守法意識欠缺，內控合規管理沒(méi)有滲透到日常管理和決策中。這些現象問(wèn)題需要引起我們足夠的警惕，并在接下來(lái)的工作中查缺補漏，防范于未然。綜上所述，強化員工內控合規教育，引導全體員工牢固樹(shù)立正確的發(fā)展觀(guān)，風(fēng)險觀(guān)，業(yè)績(jì)觀(guān)十分有必要。
如今，經(jīng)濟在飛速而迅猛的發(fā)展，也帶來(lái)了諸多問(wèn)題和風(fēng)險。以利益最大化為目的，不遵守商業(yè)游戲規則的行為，屢屢發(fā)生。曾幾何時(shí),那高懸于公堂之上的“合規文化”,在利令智昏的灰塵里，成為僅供觀(guān)賞的卷軸。在我們銀行界，有很大一批曾經(jīng)忠實(shí)奉獻的員工，沒(méi)有經(jīng)受住誘惑而不惜違紀違法，將自己釘上人生的恥辱柱。還有其它發(fā)生在我們身邊的許多案例，都在令人扼腕的一次次給我們敲響警鐘。時(shí)刻刻刻提醒著(zhù)我們，必須不斷完善內控合規文化建設，并矢志不渝的'去遵守和實(shí)施。
有一句名言，叫做思想有多高，路就能走多遠。一種好的思想文化，對于行動(dòng)，意義之深不容置疑!作為我們每一名工行人，都應該看到，如果沒(méi)有心境上的淡泊、寧靜，就沒(méi)有行動(dòng)上的明志、致遠。作為一名工行一線(xiàn)員工，我們每個(gè)人都是內控合規建設萬(wàn)里長(cháng)城中的一塊磚，只有從我做起，從身邊做起，才能?chē)腊讶粘９ぷ髦械牟僮黠L(fēng)險，樹(shù)立全行內控合規管理的第一道防線(xiàn)!
風(fēng)險管理的心得體會(huì ) 篇10
在鐵路安全管理工作中引入安全風(fēng)險管理辦法，構建安全風(fēng)險控制體系，這是適應新形勢、新要求、新思路。通過(guò)認真學(xué)習、深入領(lǐng)會(huì )鐵路安全風(fēng)險管理的豐富內涵，我們切實(shí)感到這是完全符合鐵路安全生產(chǎn)實(shí)際的科學(xué)管理理念和方法，是實(shí)現鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的重要舉措。也使我更清醒地認識到作為一名鐵路線(xiàn)路工的責任感和使命感。
一是要抓好安全風(fēng)險意識的強化。盡管長(cháng)期以來(lái)，鐵路高度重視安全基礎工作，始終高喊堅持“安全第一”不動(dòng)搖，但安全基礎薄弱的狀況始終沒(méi)有得到根本解決。造成這種情況的原因是部分干部職工安全發(fā)展的'理念不夠牢固，安全工作思路不適應新形勢要求。以我所在線(xiàn)路車(chē)間為例，突出表現在：現場(chǎng)作業(yè)安全管理控制薄弱；職工隊伍素質(zhì)有待提高等等。隨著(zhù)新技術(shù)裝備大量投入使用，因此我認為要切實(shí)解決安全管理存在的突出問(wèn)題，必須增強安全風(fēng)險防范意識。鐵路要實(shí)現持續、穩定的科學(xué)化發(fā)展，安全是必要的前提。鐵路將全面推進(jìn)安全風(fēng)險管理，把安全風(fēng)險責任落實(shí)細化到班組和崗位上，增強廣大職工保安全的風(fēng)險意識，形成全員共保安全的良好氛圍，從職工的思想入手，逐步提高職工的安全風(fēng)險意識。要采取多種形式，特別是以職工身邊的案例，對職工進(jìn)行“安全第一”的警示教育。
二是要抓好安全風(fēng)險過(guò)程的控制。我們全面開(kāi)展標準化車(chē)間、標準化班組、標準化崗位建設活動(dòng)。以規范安全管理和落實(shí)作業(yè)標準為重點(diǎn)，進(jìn)一步界定權責關(guān)系，把安全生產(chǎn)責任逐級分解落實(shí)到各個(gè)工作崗位；制定各崗位《安全風(fēng)險控制流程圖》，形成權責明晰、運轉高效、落實(shí)到位的安全風(fēng)險管理體制。在人員素質(zhì)方面，加大對職工的業(yè)務(wù)培訓力度，建立職工學(xué)習技術(shù)業(yè)務(wù)激勵機制。
三是要抓好安全風(fēng)險管理的考核。通過(guò)安全考核制度，激發(fā)職工安全生產(chǎn)的自覺(jué)性和積極性。車(chē)間要加強基礎管理及其規章制度的管理，不斷提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，同時(shí)對觸及安全“紅線(xiàn)”的，或者是可能引發(fā)嚴重事故的問(wèn)題，嚴肅追究責任，提高安全風(fēng)險管理的效能。按規定定期召開(kāi)專(zhuān)題分析會(huì )，深刻查找安全風(fēng)險存在的原因，并制定相應的措施，做到有計劃，責任到人的整改。加強現場(chǎng)作業(yè)控制，推行標準化作業(yè)。充分發(fā)揮安全考核機制，獎罰分明，嚴格考核。
風(fēng)險管理的心得體會(huì ) 篇11
為進(jìn)一步強化全面風(fēng)險管理意識，加快全面風(fēng)險管理機制建設，促進(jìn)經(jīng)營(yíng)管理健康平穩發(fā)展，榆次農商銀行于近日組織了風(fēng)險管理系統專(zhuān)題培訓，各支行行長(cháng)、信貸人員、客戶(hù)經(jīng)理共計80余人參加。
此次培訓特別邀請山西指北針科技有限公司白佳永研究員針對風(fēng)險管理系統進(jìn)行全面講解，該系統包含表外貸款管理、表內不良貸款管理、訴訟管理、數據統計查詢(xún)、日常管理等五大功能模塊，培訓內容側重于系統功能、業(yè)務(wù)流程的.詳細介紹，重點(diǎn)對票據置換、股東購買(mǎi)、抵債資產(chǎn)管理等后臺操作流程進(jìn)行圖解演示，使培訓人員更直觀(guān)地了解掌握操作方法。
培訓期間，大家認真聽(tīng)講，做好筆記，提問(wèn)交流，用最快的速度熟悉了系統的功能特點(diǎn)和運行要求，掌握了系統相關(guān)業(yè)務(wù)操作流程，為風(fēng)險管理系統正式上線(xiàn)奠定良好基礎，培訓取得實(shí)效。
風(fēng)險管理的心得體會(huì ) 篇12
全風(fēng)險管理的首要任務(wù)是安全第一，預防為主，綜合治理，強調樹(shù)立責任意識，問(wèn)題意識和風(fēng)險意識�！鞍踩谝弧币恢笔氰F路的重中之重，安全風(fēng)險管理則更強調對于危險的超前預想，努力將危險因素提前考慮清楚，做更多的安全防護措施，使得在日常維護工作中做到零危險，零事故，只有我們將安全防范意識做到實(shí)處，才能保證職工的人身安全，進(jìn)而促進(jìn)鐵路的安全生產(chǎn)，為國民經(jīng)濟作出更大的貢獻。
作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”這句話(huà)也時(shí)刻銘記在廣大鐵路職工的心中，從鐵路部門(mén)的管理到鐵路職工的一言一行，都是將安全放在了首位，這次鐵路部門(mén)開(kāi)展“安全風(fēng)險管理大家談”活動(dòng) ，這是一個(gè)創(chuàng )舉，一個(gè)傳統與現代科技的'緊密結合，一個(gè)行業(yè)不斷進(jìn)步的見(jiàn)證。
一個(gè)企業(yè)的良性發(fā)展依托于嚴格管理和強有力的執行力。為確保安全風(fēng)險得到有效管控，筆者認為最重要的就是要突出“嚴”字。嚴字當頭，嚴格要求，嚴格管理，嚴格執行。實(shí)踐表明，安全管理，一嚴百實(shí)，一松百空。安全法規，嚴則有之，不嚴則無(wú)。心太軟容易造成安全責任意識的松懈，使安全制度形同虛設�，F在許多管理者老好人主義思想嚴重，對一些安全上的原則性問(wèn)題存在大事化小、小事化了、不了了之的心態(tài)。在執行過(guò)程中，存在執行力不到位，打折扣，應付了事。沒(méi)有進(jìn)行深層次、前瞻性思考，缺乏“踏石留印、抓鐵有痕”的勁頭，在執行過(guò)程中未考慮到人員的綜合素質(zhì)問(wèn)題和執行過(guò)程中的力度問(wèn)題。我們知道，每一次事故的發(fā)生，都是由小到大，由量變到質(zhì)變，因此，我們必須從抓好每一個(gè)細節做起，做到 “小題大做”，從預防異常和未遂抓起，常抓不懈，以求真的精神，務(wù)實(shí)的作風(fēng)，扎實(shí)的工作態(tài)度，把規章制度一絲不茍地落到實(shí)處，不放松安全管理的每一個(gè)環(huán)節，做到見(jiàn)微知著(zhù)、防微杜漸。
通過(guò)在日常工作中有效實(shí)施風(fēng)險管控，不斷完善工作流程、提升管理水平，持續推動(dòng)安全管理規范化建設，實(shí)現生產(chǎn)管理精細化，確保安全生產(chǎn)長(cháng)治久安。
風(fēng)險管理的心得體會(huì ) 篇13
卜范濤，國家注冊信用風(fēng)險管理師培訓師，金融風(fēng)險管理師，中國人民銀行研究生院特約風(fēng)險管理講師，商業(yè)銀行風(fēng)險管理專(zhuān)家、中國管理研究院風(fēng)險管理研究所所長(cháng)，北大縱橫合伙人，全國風(fēng)險管理人才培訓及能力測評項目事業(yè)部主任，首都經(jīng)貿大學(xué)、中國石油大學(xué)、北京郵電大學(xué)、黃埔大學(xué)、北京工商大學(xué)等多所高校特聘講師，歐中美聯(lián)國際教育集團專(zhuān)家委員會(huì )委員，中國智慧工程研究會(huì )理事，中國工商銀行、中國民生銀行、光大銀行等多家銀行風(fēng)險管理顧問(wèn)。在長(cháng)期銀行實(shí)踐工作中，積累了豐富的.實(shí)戰經(jīng)驗，工作效果顯著(zhù)。
培訓方法和特點(diǎn)：科學(xué)地采用"綜合素質(zhì)·專(zhuān)業(yè)知識·實(shí)戰技能+工作態(tài)度"的綜合培訓模式，以素質(zhì)和技能提升為目標；注重方法和工具的傳播，注重實(shí)際操作訓練，擅長(cháng)應用多媒體技術(shù)進(jìn)行情境教學(xué)，通過(guò)案例教學(xué)、游戲互動(dòng)等教學(xué)方式，增強學(xué)員互動(dòng)性，教學(xué)效果明顯。
服務(wù)過(guò)的主要客戶(hù)：
石家莊市農村信用社、邯鄲市農村信用聯(lián)社、中國工商銀行、中國建設銀行、民生銀行、光大銀行、瀘州市商業(yè)銀行、青島市商業(yè)銀行、合肥市商業(yè)銀行、淄博市商業(yè)銀行、蘇州市商業(yè)銀行、太原市商業(yè)銀行、臺州市商業(yè)銀行、臨沂市商業(yè)銀行等幾十家農村信用社和商業(yè)銀行進(jìn)行風(fēng)險管理及其它培訓。
風(fēng)險管理的心得體會(huì ) 篇14
一是對安全風(fēng)險管理的重要性有了更加深刻的思想認識。安全風(fēng)險管理的本質(zhì)是對安全生產(chǎn)過(guò)程中的安全問(wèn)題進(jìn)行防范、發(fā)現和處理，切實(shí)有效地發(fā)現和解決安全問(wèn)題，實(shí)現對安全生產(chǎn)的有效控制。主要是通過(guò)安全風(fēng)險意識培育、安全風(fēng)險識別研判、安全風(fēng)險過(guò)程控制、安全風(fēng)險應急處置等環(huán)節，達到安全管理的'超前防范。通過(guò)對參與生產(chǎn)的人員進(jìn)行安全意識培育，對影響安全生產(chǎn)的不安全因素及時(shí)的進(jìn)行預警、對生成產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行嚴格的盯控、對突發(fā)事件做好應急處置，從而達到安全生產(chǎn)的目的。
二是對安全風(fēng)險管理還需要進(jìn)一步加強。其一是加強安全風(fēng)險管理意識培育，安全風(fēng)險管理在實(shí)踐過(guò)程中，最大的風(fēng)險在于缺乏安全風(fēng)險意識，沒(méi)有風(fēng)險意識，就不能主動(dòng)發(fā)現問(wèn)題，更不能有效地進(jìn)行超前防范。所以進(jìn)一步加強安全風(fēng)險管理意識培育，是安全風(fēng)險管理的關(guān)鍵。其二是需要不斷規范、完善日常工作管理各項制度，做到制度健全、分工明確，責任具體，形成工作標準，紀律嚴明、考核嚴格、積極文明的常態(tài)。同時(shí)強化互控、卡控機制，實(shí)現安全持續穩定。
其三是進(jìn)一步強化全體人員的安全風(fēng)險管理意識，開(kāi)展安全風(fēng)險控制活動(dòng)，用風(fēng)險理論來(lái)指導安全生產(chǎn)實(shí)踐。讓“大家談”活動(dòng)成為干部職工自我安全教育的過(guò)程，成為統一思想強化共識的過(guò)程，成為明確思路找準對策的過(guò)程，成為消除隱患補強措施的過(guò)程，為深化安全風(fēng)險管理，確保全段安全生產(chǎn)持續穩定提供有力思想保障。
通過(guò)開(kāi)展“安全風(fēng)險管理大家談”活動(dòng)，進(jìn)一步提升了我對鐵路安全在經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和人民群眾生活中重要性的認識，增強對鐵路實(shí)施安全風(fēng)險管理重要意義的認識，進(jìn)一步強化了自身履職盡責、遵章守紀的自覺(jué)性。明確了自身工作重點(diǎn)，把控安全關(guān)鍵，夯實(shí)安全基礎，為確保全段安生生產(chǎn)貢獻一份力量。
風(fēng)險管理的心得體會(huì ) 篇15
一、 將風(fēng)險管理納入企業(yè)戰略發(fā)展規劃。
在我們所調研的企業(yè)中，絕大多數企業(yè)都有了清晰的企業(yè)發(fā)展定位和明確的發(fā)展方向。在制定企業(yè)發(fā)展戰略的同時(shí)要充分考慮到未來(lái)不確定因素所產(chǎn)生的風(fēng)險和相關(guān)的管理辦法。從組織架構和管控方式入手對風(fēng)險進(jìn)行管理。例如：企業(yè)的研發(fā)規劃，由于研發(fā)前期需要大量的資金投入，而且研發(fā)周期一般來(lái)講相對較長(cháng)，研發(fā)結果具有一定的不確定性，我們建議企業(yè)設立研發(fā)部門(mén)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)管理，同時(shí)采用操作型管控的模式進(jìn)行垂直管理。將研發(fā)規劃分成階段性計劃，設立階段性目標，分階段進(jìn)行管理和效果評估。這樣做不僅有利于化解風(fēng)險，即使發(fā)現并糾正偏差，同時(shí)還有利于高效管理、統一調動(dòng)企業(yè)資源，確保研發(fā)過(guò)程順利并取得預想效果。
二、注重風(fēng)險管理的組織體系和相關(guān)制度的完善。
有效的風(fēng)險管理是在一定的組織體系框架內依照相關(guān)制度來(lái)具體實(shí)施的。這就需要國有企業(yè)具備完善的法人治理結構，加強董事會(huì )和風(fēng)險管理職能部門(mén)的建設。公司法人治理結構是現代企業(yè)制度的核心，而董事會(huì )的建設又是重中之重。法人治理結構的完善是加強風(fēng)險管理的一個(gè)最有效的途徑。首先完整的法人治理結構本身就減小了企業(yè)運營(yíng)決策過(guò)程中由于體制不健全造成的盲目性和投機行為。再有，在董事會(huì )層面增加了風(fēng)險管理職能，在行政部門(mén)中設立各職能部室針對企業(yè)風(fēng)險開(kāi)展專(zhuān)項管理，一般包括：規劃發(fā)展部、審計部、財務(wù)部、法務(wù)部等主要職能部門(mén)。這樣的組織架構，從董事會(huì )層面強化了對風(fēng)險管理工作的實(shí)施力度，通過(guò)職能部室的職責劃分有利于企業(yè)風(fēng)險管理的專(zhuān)業(yè)化。而且清晰的職責也最大程度的避免了企業(yè)各項職能管理之間的沖突，降低了溝通和協(xié)調的成本投入。
三、 定期開(kāi)展風(fēng)險管理的論證工作。
在董事會(huì )的領(lǐng)導下，成立風(fēng)險管理論證小組專(zhuān)門(mén)負責明確各部門(mén)在風(fēng)險管理中具體的職責，協(xié)調工作中所產(chǎn)生的問(wèn)題;對新出現的風(fēng)險進(jìn)行評估論證，制定專(zhuān)門(mén)的管理方案，并監督責任部門(mén)具體實(shí)施。河北鋼鐵集團下屬的某家鋼鐵公司，在風(fēng)險管理過(guò)程中，采用督辦方式：由風(fēng)險管理論證小組對風(fēng)險管理的職責進(jìn)行明確，重大風(fēng)險管理以書(shū)面形式下發(fā)《風(fēng)險管理督辦卡》責成責任部門(mén)專(zhuān)項督辦，定期匯報督辦結果;同時(shí)將督辦過(guò)程中的資料收集整理，總結出一套較為完整的管理方法并推廣使用。
四、 制定相關(guān)的管理制度，實(shí)行分級管理
企業(yè)風(fēng)險管理制度使得企業(yè)風(fēng)險管理工作有章可循。企業(yè)通過(guò)高層會(huì )議制定風(fēng)險管理辦法的總綱領(lǐng)，之后由各職能部室在總綱領(lǐng)的指導下分別制定本部室的相關(guān)制度和規定，按照此方法，其下屬各單位再制定本單位的相關(guān)辦法。由此一來(lái)便形成了縱向的風(fēng)險管理體系：自上而下的層層管理和監督執行，自下而上的逐級匯報。每個(gè)層級都行使不同的管理權限，將企業(yè)風(fēng)險化整為零，為風(fēng)險管理制度化、流程化和規范化提供了必要的保障。
五、 建立企業(yè)內部管控體系
企業(yè)的內部控制體系是風(fēng)險管理的.核心部分，關(guān)系到風(fēng)險管理措施的具體實(shí)施和落地。有效地內部管控體系是保障企業(yè)穩健運行、防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險的必要條件。企業(yè)的內部管控體系一般從內部環(huán)境、風(fēng)險評估、控制活動(dòng)、信息溝通和內部監督等方面進(jìn)行管理。在內部環(huán)境方面：主要是完善法人治理結構、負責執行內部審計和監察，明確權責和業(yè)務(wù)流程;風(fēng)險評估方面，主要是通過(guò)建立風(fēng)險評估機制來(lái)識別和應對企業(yè)遇到的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險;控制活動(dòng)方面：通過(guò)企業(yè)的控制措施將風(fēng)險控制在可承受的范圍內，并組織有效的實(shí)施管理;信息溝通方面：通過(guò)良好的內部溝通平臺加強企業(yè)橫向、縱向的溝通效果，及時(shí)發(fā)現并解決存在的矛盾，有效的反饋結果，保證管理過(guò)程中的意見(jiàn)統一、執行步調一致;內部監督方面：建立獨立的監察部門(mén)，按照內部監督程序和要求開(kāi)展日常內部監督、審計監察工作，保證企業(yè)領(lǐng)導干部隊伍的廉潔自律、運行機制的科學(xué)有效。
風(fēng)險管理的心得體會(huì ) 篇16
1. 風(fēng)險管理過(guò)程化
企業(yè)的風(fēng)險管理是由降低和控制風(fēng)險的一系列程序組成，其中包括：風(fēng)險的識別與分解、風(fēng)險管理目標的確定、風(fēng)險管理方法的選擇、風(fēng)險管理的實(shí)施與修正和風(fēng)險管理結果評估。在COSO發(fā)布的《COSO企業(yè)風(fēng)險管理整合框架》一書(shū)中提到，企業(yè)風(fēng)險管理框架包含8個(gè)要素：內部環(huán)境，目標設定，事項識別，風(fēng)險評估，風(fēng)險應對，控制活動(dòng)，信息與溝通和監控;8個(gè)構成要素同時(shí)也是有效的企業(yè)風(fēng)險管理的判斷標準，如果這些構成要素存在且正常運行，那么就可能沒(méi)有重大缺陷，而風(fēng)險可能已經(jīng)被控制在主體的風(fēng)險容量之內。20xx年12月安然事件爆發(fā)，一時(shí)間，企業(yè)風(fēng)險管理成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。自那以后美國越來(lái)越多的企業(yè)和機構采用了風(fēng)險管理機制，通過(guò)對風(fēng)險的化解和縮小，降低風(fēng)險管理難度，達到管理效果，尤其是在風(fēng)險預警方面，采取審計、商業(yè)調查等措施加大了風(fēng)險的預防力度。
2. 風(fēng)險管理源頭化
對于風(fēng)險管理范圍來(lái)講，一方面要分業(yè)務(wù)、分部門(mén)、分層次管理風(fēng)險;另一方面也需要將各個(gè)層次的風(fēng)險加以匯總，站在全局的高度來(lái)定義和管理，從戰略決策的源頭對風(fēng)險進(jìn)行管控。以日本企業(yè)為例，日本的幾家大型政府控股企業(yè)均設有“情報參事室”，專(zhuān)門(mén)收集企業(yè)外部環(huán)境信息以及變化情況，包括：宏觀(guān)經(jīng)濟、地域政治、自然環(huán)境、人文社會(huì )等諸多方面。在匯總信息的基礎之上，綜合分析個(gè)因素之間的關(guān)系以及組合之后對戰略實(shí)施產(chǎn)生的影響，為企業(yè)戰略制定提出參照意見(jiàn)，以確保戰略方向的正確和風(fēng)險最攜。
3. 風(fēng)險管理全員化
企業(yè)風(fēng)險管理不僅僅是高層領(lǐng)導和管理人員的責任，而是涉及企業(yè)內部所有人員，從CEO到每一位普通員工。只有全體員工樹(shù)立了風(fēng)險管理意識，全員參與風(fēng)險管理，才能取得最終的效果。例如豐田實(shí)行的“全面質(zhì)量管理”中就根據每一位員工的工作內容，將質(zhì)量指標和對應的失敗風(fēng)險分解，變成每一位員工的日常管理內容，每一個(gè)人都清楚自己的工作內容和不按照要求的方法操作會(huì )帶來(lái)的各種質(zhì)量風(fēng)險。通過(guò)員工自行管理，品質(zhì)人員集中管理，管理層監督執行的方式到達全面管理質(zhì)量的提升。而松下電子，建立了完善的產(chǎn)品檔案，為每一件產(chǎn)品和產(chǎn)品上的.組件都進(jìn)行了編號，并將相關(guān)的生產(chǎn)信息和操作人員信息輸入OEM系統備案。在松下，一個(gè)螺絲釘或是一個(gè)焊接頭都能根據編號在OEM系統里找到生產(chǎn)的時(shí)間、操作人員姓名、以及當時(shí)的質(zhì)檢結果。這樣，企業(yè)的品質(zhì)便和每一個(gè)人聯(lián)系了起來(lái)，質(zhì)量風(fēng)險也得到了很好的管控。
4. 風(fēng)險管理成本化
風(fēng)險管理并不是要消除全部風(fēng)險或是不惜一切代價(jià)來(lái)降低風(fēng)險，而是盡量使得風(fēng)險縮小到可以承受的范圍之內。在風(fēng)險管理的過(guò)程中，需要合理調配投入的資源與產(chǎn)出的結果。美國通用電氣的工程師們在實(shí)施SIX SIGMA 管理的過(guò)程中發(fā)現，風(fēng)險管理也同樣存在著(zhù)邊際效益遞減的規律：當管理風(fēng)險的投入達到某一臨界點(diǎn)的時(shí)候，再追加的投入所產(chǎn)生的管理效果將會(huì )逐漸縮小，最終造成資源的浪費。所以在風(fēng)險管理的過(guò)程中依然要遵循的經(jīng)濟規律而并非一味加大投入。GE的前任CEO在談到通用風(fēng)險管理的時(shí)候說(shuō)到：“我們都清楚不可能管理所有的風(fēng)險，我只要求我的經(jīng)理們在他們能控制的部分做到最好�！�
風(fēng)險管理的心得體會(huì ) 篇17
一、嚴格組織領(lǐng)導，制定正確發(fā)展方向。
xx年xx月xx日，公司下發(fā)《關(guān)于落實(shí)xx公司全面風(fēng)險管理工作的通知》，要求深入落實(shí)xx公司《關(guān)于建立健全全面風(fēng)險管理組織體系的通知》，建立了以xx規范性文件為方向標，以xx公司全面風(fēng)險管理辦公室為核心，以各部門(mén)和各分子公司為基礎，以全體風(fēng)險控制專(zhuān)員為骨干的工作體系。積極應對、分層管理、統一協(xié)調、多種手段、循環(huán)往復圍繞工作目標，按照統一部署，轉變觀(guān)念，理清思路，突出重點(diǎn)，履職盡責，不斷提高執行力，保證了重大經(jīng)營(yíng)活動(dòng)符合x(chóng)x的政策要求。我們根據相關(guān)要求，建立風(fēng)險管理的三道防線(xiàn)：各職能部門(mén)和各單位為第一道防線(xiàn);風(fēng)險管理職能部門(mén)和風(fēng)險管理辦公室為第二道防線(xiàn);內部審計部門(mén)和xx公司審計委員會(huì )為第三道防線(xiàn)。為了將風(fēng)險管理工作流程落到實(shí)處，有效地預防和控制各類(lèi)風(fēng)險，xx公司還與各單位簽訂《風(fēng)險管理責任書(shū)》，明確xx公司和各單位的風(fēng)險管理主體責任，制訂各單位的風(fēng)險管理責任指標、相應的考核及獎懲辦法，由xx公司風(fēng)險控制辦公室監督執行，并組織風(fēng)險管理考核評價(jià)工作。
二、抓住風(fēng)險識別，努力提高風(fēng)險識別能力。
一是制定和完善了《全面風(fēng)險管理實(shí)施辦法》，細化了風(fēng)險識別標準，使風(fēng)險識別更具操作性，減少了風(fēng)險分類(lèi)的人為誤差。
二是加強了風(fēng)險識別能力的培訓，對公司xx以上人員進(jìn)行風(fēng)險管理工作的相關(guān)培訓，有效的提高了管理人員的風(fēng)險識別能力。
三是各職能部門(mén)和各單位設立風(fēng)險控制專(zhuān)員，負責風(fēng)險管理工作的推進(jìn)和日常工作。
三、抓住風(fēng)險量化，按時(shí)保質(zhì)完成風(fēng)險點(diǎn)歸屬分類(lèi)工作。
在《全面風(fēng)險管理實(shí)施辦法》下發(fā)的第一時(shí)間里，我們打破常規，加強計劃，提高效率，按照風(fēng)險管理辦公室的統一部署，組織實(shí)施了風(fēng)險點(diǎn)的分類(lèi)工作，協(xié)調風(fēng)險點(diǎn)的歸屬問(wèn)題，確保了分類(lèi)工作的有序開(kāi)展，較好的完成了前期的準備工作。根據風(fēng)險管理總體安排，現階段的主要工作是在xx公司范圍內全面開(kāi)展風(fēng)險管理，重點(diǎn)推進(jìn)xx、xx建設及xx三大領(lǐng)域的風(fēng)險管理工作。并按計劃制定了完成時(shí)間，除特別注明外，本階段實(shí)施安排的啟動(dòng)時(shí)間為xx年xx月，完成時(shí)間為xx年xx月，只標注啟動(dòng)時(shí)間的根據實(shí)際情況推進(jìn)。
四、抓住風(fēng)險監測，堅持適時(shí)、動(dòng)態(tài)監控風(fēng)險點(diǎn)的歸屬變化。
首先我們建立了風(fēng)險管理進(jìn)度月報分析制度，通過(guò)按月對各單位、部門(mén)風(fēng)險管理工作報表的統計分析，全面實(shí)施已識別風(fēng)險點(diǎn)的內控完善計劃，重點(diǎn)推進(jìn)xx、xx、xx三大領(lǐng)域風(fēng)險管理的落實(shí)。特別是對接近完成時(shí)間節點(diǎn)的風(fēng)險點(diǎn)的完成情況更是實(shí)時(shí)監測，隨時(shí)掌握進(jìn)度變化，為風(fēng)險防范提供準確的信息和依據。其次，對于風(fēng)險點(diǎn)的職能歸屬發(fā)生變化的情況進(jìn)行跟蹤落實(shí)，確保風(fēng)險防范工作落到實(shí)處。還有每個(gè)風(fēng)險點(diǎn)由專(zhuān)門(mén)的職能單位或部門(mén)牽頭，涉及到的單位配合，形成合力，更好的完善風(fēng)險管理工作。
五、抓住風(fēng)險控制,強化風(fēng)險管理的制度防范。
今年以來(lái),我們先后制定、修訂和轉發(fā)了xx管理綜合考核辦法》、《關(guān)于做好xx應對工作的通知》、《關(guān)于xx調查結果的'通知》、《關(guān)于開(kāi)展xx專(zhuān)項活動(dòng)的通知》等與風(fēng)險管理相關(guān)的規章制度， 分別從緊密結合公司治理層面、各業(yè)務(wù)流程、三大領(lǐng)域風(fēng)險點(diǎn)改善措施的要求，充分考慮待建立、完善的各種機制及用以規范流程的表單入手。并將三大領(lǐng)域分解為規章制度、公司層面、戰略規劃流程、財務(wù)流程、采購與成本流程、安全管理流程、經(jīng)營(yíng)管理流程、投資領(lǐng)域、工程領(lǐng)域、法律事務(wù)領(lǐng)域等xx分項逐一細化，努力做到用完善的制度管理企業(yè)，增強企業(yè)風(fēng)險管控能力。
六、堅持“依法依規辦事、風(fēng)險控制優(yōu)先、程序至上、權責對等”的原則，努力做好風(fēng)險管理辦公室的日常性、事務(wù)性的管理工作。
在人手少、事務(wù)雜、工作多、要求高、程序多、時(shí)間緊的情況下，我們一方面及時(shí)與風(fēng)險點(diǎn)所歸屬的職能部門(mén)、單位溝通、協(xié)商，以求用最短的時(shí)間，最高的效益深入分析經(jīng)營(yíng)中面臨的風(fēng)險因素，制定風(fēng)險防控的措施和應對預案，實(shí)現風(fēng)險管控目標和管控能力、風(fēng)險預防和抓住機遇之間的平衡;加強企業(yè)日常風(fēng)險評估工作，切實(shí)把風(fēng)險管理與各項經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)特別是關(guān)鍵業(yè)務(wù)環(huán)節緊密結合，探索適合本企業(yè)特點(diǎn)的風(fēng)險量化分析和風(fēng)險監測預警的技術(shù)手段和實(shí)現方式，提高風(fēng)險預警、反應能力和管理水平。截至目前，我們已經(jīng)完善了x項公司層面、x項財務(wù)流程、x項安全管理流程中存在的風(fēng)險點(diǎn)。
風(fēng)險管理的心得體會(huì ) 篇18
全國鐵路工作會(huì )議在京勝利閉了。盛光祖部長(cháng)提出 的 2012 年六項重點(diǎn)工作中，其中首條即為推行安全風(fēng)險管理。他指出，實(shí)行安全風(fēng)險管理是對多年來(lái)鐵路安全管理的系統化、規范化，是管理思路上的明確，符合鐵路行業(yè)特點(diǎn)，符合鐵路安全生產(chǎn)形勢要求。近期通過(guò)學(xué)習和思考，就如何發(fā)揮好黨支部在推行安全風(fēng)險管理中的作用，談幾點(diǎn)自己的心得：
一、要加強安全風(fēng)險管理實(shí)施初期的動(dòng)員和宣傳。鐵路要實(shí)現持續、穩定的科學(xué)化發(fā)展，安全是必要的前提。鐵路推行的安全風(fēng)險管理，是把安全風(fēng)險責任落實(shí)細化到班組和崗位上，增強廣大職工保安全的風(fēng)險意識，形成全員共保安全的良好氛圍，這是適應新時(shí)期鐵路科學(xué)發(fā)展的重要舉措，黨總支、黨支部的首要任務(wù)是加大對實(shí)施安全風(fēng)險管理重要意義的動(dòng)員和宣傳工作，通過(guò)宣傳要讓干部職工明白，推行安全風(fēng)險管理并不是換湯不換藥的管理模式，而是對當前安全管理機制的進(jìn)一步系統化、規范化，從而逐步提高職工的安全風(fēng)險意識。目前仍有部分職工認為，安全管理工作就是找毛病、挑刺的，對管理者的監管行為，職工表面上是服從的，內心卻存在一定的抵觸情緒。黨支部書(shū)記要通過(guò)深入調查研究，了解職工在想什么，想做什么，全面掌握職工的思想動(dòng)態(tài)，工作表現、情緒變化。根據了解和掌握的情況，有的放矢，有針對性地開(kāi)展思想工作，理清他們的情緒、凈化他們的思想，解開(kāi)思想疙瘩，采取措施切實(shí)幫助員工解決問(wèn)題，克服工作、學(xué)習、生活中遇到的實(shí)際困難，使員工放下思想包袱和思想顧慮。員工的思想通了，心情舒暢了，工作自然會(huì )倍加努力，安全意識會(huì )得到加強，安全系數也將隨之增加，新的管理模式就更容易推廣。
二、發(fā)揮思想政治工作優(yōu)勢開(kāi)展安全教育。作為我黨的三大優(yōu)良傳統之一的思想政治工作，不但是基層黨組織建設和群眾工作的'重要組成部分，而且是員工隊伍建設、精神文明建設、安全工作的重要組成部分。有資料表明，70%以上的安全事故是由于當事人思想麻痹、有章不循、違章操作所造成的，思想隱患在一定程度上對企業(yè)安全第一理念帶來(lái)重大沖擊，同時(shí)也是重大安全隱患。不論是思想政治工作還是安全教育，它的對象都是人，而人的操作行為規范，安全意識的樹(shù)立、鞏固和提高，都離不開(kāi)細致入微的思想教育。因此，黨支部書(shū)記作為思想政治工作的主要負責者，要結合安全風(fēng)險管理的職責，充分發(fā)揮思想政治工作優(yōu)勢做好安全風(fēng)險管理的引導和教育，為安全生產(chǎn)提供保障。開(kāi)展思想政治工作，就是促使職工掌握正確理論和思想方針，提高觀(guān)察能力和分析能力，從而解決現實(shí)的思想問(wèn)題，激發(fā)員工的積極性和創(chuàng )造性。黨支部書(shū)記通過(guò)開(kāi)展思想工作，把推行安全風(fēng)險管理中存在的問(wèn)題，與職工交流，與職工談心，坦誠分析、曉以利弊。管理者能了解到職工的真實(shí)想法，就為下一步的思想工作奠定了良好的基礎，針對職工存在的問(wèn)題黨支部書(shū)記要根據規章制度一一給予合理解釋。通過(guò)溝通，能有效地消除管理者與被管理者之間的誤會(huì )，雙方對安全風(fēng)險管理達成共識，創(chuàng )造了和諧的內部環(huán)境，促使大家自覺(jué)遵守各項規章制度。
三、將黨支部工作有效融入安全風(fēng)險管理中。盛部長(cháng)在講話(huà)中強調:安全是鐵路工作的生命線(xiàn)，是鐵路的飯碗工程，安全不好是最大的失職。在推行安全風(fēng)險管理中，各黨支部要積極適應安全風(fēng)險管理模式，積極創(chuàng )新安全風(fēng)險控制的方式方法，黨支部書(shū)記和干部要針對安全風(fēng)險點(diǎn)卡控、將黨支部創(chuàng )建安全屏障和爭創(chuàng )四強四優(yōu)活動(dòng)有效融入到安全風(fēng)險管理中，將安全風(fēng)險管理進(jìn)行拓展，并具體化、規范化。黨支部要積極行動(dòng)，結合工作實(shí)際，及時(shí)推出安全風(fēng)險管理細化重點(diǎn)及控制措施。不斷提升黨組織融入服務(wù)安全生產(chǎn)能力，用黨支部的戰斗堡壘和黨員的先鋒模范作用助推安全風(fēng)險管理，使黨支部安全風(fēng)險管理的著(zhù)力點(diǎn)更明確，效果更扎實(shí)。企業(yè)最大的成本是安全事故，同理，企業(yè)最大的效益是安全。通過(guò)風(fēng)險管理勢必會(huì )從源頭上降低了安全事故的發(fā)生的風(fēng)險，達到了治本的目的。但是我們還必須面對目前在安全管理中思想意識、管理手段，管理效果的現狀、差距和不足，提高管理層對安全管理水平的認識，才能實(shí)事求是的、腳踏實(shí)地的開(kāi)展風(fēng)險管理體系的建設。
風(fēng)險管理的心得體會(huì ) 篇19
通過(guò)深入學(xué)習集團公司風(fēng)險管理，改變了我們對風(fēng)險管理認識的誤區，了解了企業(yè)管理中不斷變化的風(fēng)險與責任，只有將風(fēng)險意識貫穿于管理的各個(gè)環(huán)節中，對合同、項目等進(jìn)行全面的風(fēng)險評價(jià)和控制，降低各種風(fēng)險所造成的損失，才能為企業(yè)實(shí)現經(jīng)營(yíng)目標提供合理保證。
一、企業(yè)管理風(fēng)險點(diǎn)具體表現形式：
資本性項目需求不明確及項目實(shí)施風(fēng)險；合同定制不完善，簽訂合同、履行合同風(fēng)險。費用超支風(fēng)險、進(jìn)度延期風(fēng)險、質(zhì)量及安全風(fēng)險；管理人員專(zhuān)業(yè)能力不夠而導致的運營(yíng)過(guò)程中的風(fēng)險。
二、風(fēng)險點(diǎn)位防范管理需要解決的問(wèn)題：
參與過(guò)合同、項目定制的人都會(huì )認識到許多事情都可能出錯，一但出錯就可能給公司帶來(lái)危害、損失或其它不利影響。風(fēng)險是在合同、項目定制中發(fā)生的一系列事件或不利結果的可能性。資本性項目是一項高風(fēng)險的活動(dòng)，在項目制定過(guò)程中的任何一個(gè)階段都可能存在風(fēng)險。采取積極的風(fēng)險管理方式，可以使項目進(jìn)程更加平穩，可以規避、轉移風(fēng)險，或緩解風(fēng)險帶來(lái)的.不利影響，而管理人員專(zhuān)業(yè)能力不夠則是導致這些風(fēng)險的主要因素。
三、風(fēng)險點(diǎn)防范對策：
首先每個(gè)管理人員都應該樹(shù)立先進(jìn)的風(fēng)險管理觀(guān)念。風(fēng)險管理的任務(wù)就是尋找管理過(guò)程中的風(fēng)險點(diǎn)，衡量業(yè)務(wù)的風(fēng)險度，在克服風(fēng)險的同時(shí)從風(fēng)險管理中創(chuàng )造收益。其次，增加必要的理論知識、實(shí)踐經(jīng)驗和管理能力，管理知識、技術(shù)水平未達到應有的要求，是制約合同、項目管理水平提高的重要因素。再次，管理人員應積極參與合同、項目管理體系，從招標開(kāi)始、直到合同終止的全過(guò)程對項目進(jìn)行預測、計劃、分析、核算和控制，建成項目合同管理的一整套網(wǎng)絡(luò )體系，進(jìn)行全過(guò)程管理。
要以下幾個(gè)層面進(jìn)行調整：首先要認真分析合同、項目條款，分析這些條款中有沒(méi)有潛在風(fēng)險，有沒(méi)有對我方不利的提法和約束性條件，變更、索賠條款是否公平合理等。其次，雖然招標前已經(jīng)對對方的資質(zhì)情況進(jìn)行了審查，但是真正簽訂合同前應再確認一次對方是否具有相應資質(zhì)條件，而且還要調查其是否確實(shí)具備相應施工能力。堵塞一切可能的漏洞，以達到防范風(fēng)險的目的。
其次，在協(xié)商過(guò)程中，一定要把自己的意思準確全面的表達出來(lái)。根據《合同法》、《招標投標法》的規定，在招標投標過(guò)程中要注意以下問(wèn)題：招標文件在性質(zhì)上屬于要約邀請，不具有法律約束力，但它的內容對后續的中標簽約和施工影響很大，必須予以重視。要注意分析招標文件中給定的項目性質(zhì)、技術(shù)要求、工程相關(guān)條件以及給定的主要合同條款，對其超出自身條件和可能導致違法違規的要特別注意，應在標書(shū)中對其進(jìn)行適當處理。
第三，對于管理人員而言，專(zhuān)業(yè)素質(zhì)又包括以下幾個(gè)方面：
一是感知能力。
同樣一個(gè)的項目，有人可以從中發(fā)現問(wèn)題，或者提出創(chuàng )新機制、防范風(fēng)險的宏觀(guān)建議。但有人員卻不能發(fā)現問(wèn)題，其原因就在于缺乏感知能力，缺乏對防范風(fēng)險的敏感性；
二是學(xué)習和創(chuàng )新能力。
項目管理人員不斷面對新的對象和新的問(wèn)題，只有加強自身學(xué)習，不斷掌握新的理論知識，不斷創(chuàng )新，才有可能實(shí)現揭示風(fēng)險保障企業(yè)經(jīng)濟安全的目標；
三是突破能力。從一個(gè)項目進(jìn)展到更大的項目，必須在合同、項目的很多方面取得突破。一切管理工作的實(shí)施是以人為本的，工程項目、合同管理沒(méi)有管理人員的全員參與、主動(dòng)配合就無(wú)從談起，設備管理人員能動(dòng)性的發(fā)揮和素質(zhì)的高低極大地制約著(zhù)設備管理的績(jì)效。如何將兩者有效地結合起來(lái)，最大限度地發(fā)揮人的主觀(guān)能動(dòng)性，降低企業(yè)成本，使企業(yè)利益最大化，是項目合同管理中，擺在我們面前的重要課題。
風(fēng)險管理的心得體會(huì ) 篇20
根據總行開(kāi)展的“基礎管理提升年”和“風(fēng)險文化大討論”等風(fēng)險管理教育活動(dòng)的精神，在分行內控合規部門(mén)等相關(guān)部門(mén)的宣傳、組織下，我認真、深入地參加了這次學(xué)習活動(dòng)。通過(guò)這次主題教育活動(dòng)，進(jìn)一步提高了我的風(fēng)險防范意識，強化了合規經(jīng)營(yíng)的觀(guān)念，明晰了崗位的責任，充分認識到這次主題教育活動(dòng)的意義和重要性。
通過(guò)學(xué)習進(jìn)一步認識到依法合規經(jīng)營(yíng)對我行經(jīng)營(yíng)管理的重要性和緊迫性，深刻認識到違規經(jīng)營(yíng)造成案件高發(fā)的危害性，使我更加認識到當前內控管理工作面臨的嚴峻形勢。作為一名農業(yè)銀行風(fēng)險管理人員，我深知依法合規經(jīng)營(yíng)是現代商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)管理的基本原則，也是堅持正確的經(jīng)營(yíng)方向的保證，更是金融企業(yè)自我發(fā)展自我保護及防范金融風(fēng)險的根本所在，只有堅持了合規經(jīng)營(yíng)才能確保我行各項工作健康快速發(fā)展。下面是我在學(xué)習相關(guān)內控制度及管理辦法后的幾點(diǎn)心得體會(huì )：
一、加強合規文化教育，是提高經(jīng)營(yíng)管理水平的需要
開(kāi)展合規文化教育活動(dòng)對規范操作行為，遏制違法違紀和防范案件發(fā)生具有積極的深遠的意義。一方面，統一各級領(lǐng)導對加強合規文化教育的認識，使之成為企業(yè)合規文化建設的倡導者，策劃者、推動(dòng)者。當今社會(huì )是一個(gè)知識經(jīng)濟社會(huì )，各種新事物不斷涌現，新業(yè)務(wù)、新知識更是層出不窮。形勢的發(fā)展要求我們不斷加強學(xué)習，全面系統地學(xué)習政治理論、金融業(yè)務(wù)、法律法規等各方面的知識，不斷更新知識結構，努力提高綜合素質(zhì)，更好地適應全行業(yè)務(wù)提速發(fā)展的需要。按照“一崗雙責”的要求，認真履行崗位職責，特別是要注重加強對政治理論、經(jīng)濟金融、法律法規等方方面面知識的學(xué)習，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，增強明辯事非和拒腐防變的能力，做到在大是大非面前立場(chǎng)堅定、頭腦清醒。同時(shí)，進(jìn)一步端正經(jīng)營(yíng)指導思想，增強依法合規審慎經(jīng)營(yíng)意識，把我行各項經(jīng)營(yíng)活動(dòng)引向正確軌道，推進(jìn)各項業(yè)務(wù)健康有效發(fā)展。
二、提高個(gè)人思想素質(zhì)和風(fēng)險防范意識，增強依法合規經(jīng)營(yíng)的理念
加強個(gè)人的法律法規、規章制度學(xué)習，加強思想教育，這是從源頭上杜絕違規違章行為的重要手段。加強對員工的風(fēng)險防范教育，使大家都認識到社會(huì )的復雜性和銀行經(jīng)營(yíng)風(fēng)險的普遍性，認識到銀行本身就是高風(fēng)險行業(yè)，必須把風(fēng)險防范放在第一位。每天從自己的崗位做起，自覺(jué)遵守各項規章制度，自覺(jué)抵制各種違紀、違規、違章行為，要根除以信任代替管理，以習慣代替制度，以情面代替紀律，珍惜自己的職業(yè)生涯，視制度如生命，糾違章如排雷，增強風(fēng)險防范意識和自我保護意識，提高規范操作，從源頭上預防案件的發(fā)生。
三、加強內控管理，更新服務(wù)意識，樹(shù)立正確的銀行經(jīng)營(yíng)理念
從近幾年銀行業(yè)發(fā)生的經(jīng)濟案件來(lái)看，“十個(gè)案件九個(gè)違章”。有章不循，違規操作，檢查不細，監督不力，實(shí)屬重要根源，無(wú)數案件、事故、教訓，都反應出風(fēng)險內控管理還存在一定的漏洞。正是制度的不完善，才導致一些人有機會(huì )鉆空子，從而給國家資金造成損失。我們每個(gè)銀行工作人員都應該吸取教訓，不斷健全完善各項規章制度，并將內控管理當作風(fēng)險防范的前提條件，要認真扎實(shí)地貫徹執行案件防范責任制的規定，促進(jìn)內部防范機制的強化與完善，努力做到在規范的前提下發(fā)展業(yè)務(wù)，在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí)，加強規范管理，以保證各項業(yè)務(wù)的流程和規章制度的約束之內進(jìn)行。
第一，要把以“客戶(hù)為中心”的理念貫穿于工作的始終�！盎A牢固，穩如泰山；基礎不牢，地動(dòng)山搖”。風(fēng)險的防范與控制，說(shuō)到底是人的因素起著(zhù)重要作用，客戶(hù)創(chuàng )造市場(chǎng)，客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值，客戶(hù)是我們的效益之源，是我們的衣食父母，有了客戶(hù)，我們的業(yè)務(wù)才有發(fā)展，員工的價(jià)值才能夠體現。如果每個(gè)崗位的員工都能?chē)栏褚�、嚴格規范、嚴格標準、嚴格執行規章制度，業(yè)務(wù)操作中的風(fēng)險就會(huì )得到有效的遏制。切實(shí)大力倡導、深入宣傳價(jià)值最大化、資本約束、全面風(fēng)險管理、風(fēng)險與收益平衡、內控優(yōu)先等先進(jìn)理念，自覺(jué)轉變觀(guān)念，將自身工作作為第一道防線(xiàn)納入到風(fēng)險控制體系中，形成規范操作，防范風(fēng)險的良好氛圍，真正把為前臺、為基層、為客戶(hù)服務(wù)當作提升風(fēng)險與回報管理水平的出發(fā)點(diǎn)和歸宿，就能有效提高我行風(fēng)險管理和內控政策、法規、制度的執行和落實(shí)，全面加強風(fēng)險管理和內控建設具有不可替代的重要作用。
第二，要更新服務(wù)意識�，F實(shí)看，銀行的業(yè)務(wù)基礎是市場(chǎng)，沒(méi)有市場(chǎng)就沒(méi)有銀行，沒(méi)有優(yōu)質(zhì)市場(chǎng)和優(yōu)質(zhì)客戶(hù)就沒(méi)有銀行的業(yè)務(wù)發(fā)展，加強市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)是目前提高我行核心競爭能力的當務(wù)之急。從我行看，我們的經(jīng)營(yíng)服務(wù)意識與以前相比已有了很大程度的轉變，但這些轉變還僅僅停留在表面層次上，缺乏更深程度的挖掘。在當前市場(chǎng)競爭越來(lái)越激烈的情況下，要突破原有的局限，創(chuàng )造個(gè)性化服務(wù)，以全面優(yōu)質(zhì)的服務(wù)吸引客戶(hù)才能在競爭中立于不敗之地。這就要求我們必須樹(shù)立強烈的市場(chǎng)意識，善于研究現實(shí)的和潛在的`市場(chǎng)，善于拓展優(yōu)質(zhì)市場(chǎng)，善于競爭優(yōu)質(zhì)客戶(hù)，通過(guò)有效的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)促進(jìn)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。特別是要準客戶(hù)定位，牢固樹(shù)立為優(yōu)質(zhì)客戶(hù)服務(wù)的意識，因為優(yōu)質(zhì)客戶(hù)將會(huì )給我們帶來(lái)更多的經(jīng)營(yíng)利潤。
第三，要樹(shù)立全面協(xié)調均衡的經(jīng)營(yíng)理念。銀行利潤的主要來(lái)源還是依賴(lài)客戶(hù)業(yè)務(wù)，但僅僅依靠這一傳統業(yè)務(wù)遠遠無(wú)法達到市場(chǎng)的需求。隨著(zhù)資本一級市場(chǎng)的發(fā)展，企業(yè)的融資渠道逐漸拓寬，一些優(yōu)質(zhì)客戶(hù)已不再需要銀行的融資渠道。利率市場(chǎng)化的推進(jìn)、客戶(hù)需求的日益多樣化，都迫使我們去思考今后的發(fā)展問(wèn)題，真正的優(yōu)質(zhì)商業(yè)銀行應該在為客戶(hù)提供資金融通服務(wù)的同時(shí)，也能夠向客戶(hù)提供資金清算、財務(wù)顧問(wèn)、財富管理服務(wù)等中間業(yè)務(wù)�，F在，中間業(yè)務(wù)的內涵在迅速擴充，提升客戶(hù)服務(wù)價(jià)值和對客戶(hù)價(jià)值的最大挖掘，要求銀行實(shí)現資產(chǎn)、負債與中間業(yè)務(wù)的均衡發(fā)展。同時(shí)，由于中間業(yè)務(wù)的發(fā)展不受資本金約束，可以彌補資產(chǎn)負債業(yè)務(wù)發(fā)展受到的限制，因此協(xié)調資產(chǎn)、負債和中間業(yè)務(wù)的發(fā)展，既是市場(chǎng)經(jīng)濟法則對商業(yè)銀行的要求，也是商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)規則的內在要求。因此銀行在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí)，面向業(yè)務(wù)、面向管理、面向操作的合規文化建設，通過(guò)強化教育培訓、組織風(fēng)險點(diǎn)的成因分析，搭建防控體系、優(yōu)化流程、規范管理，保證業(yè)務(wù)發(fā)展質(zhì)量等系列活動(dòng)的深入開(kāi)展，讓合規人人有責、合規創(chuàng )造價(jià)值的觀(guān)念已深入人心。讓依法決策、合規經(jīng)營(yíng)與管理，按章辦事、合規操作在全行上下蔚然成風(fēng)。切實(shí)整治有章不循、違規操作、屢查屢犯的頑癥，及時(shí)消除基礎管理工作存在的隱患得到，增強防范風(fēng)險的能力，為業(yè)務(wù)持續健康地發(fā)展創(chuàng )造了良好條件，為實(shí)現農業(yè)銀行穩健經(jīng)營(yíng)、快速發(fā)展的既定目標貢獻力量。
【風(fēng)險管理的心得體會(huì )】相關(guān)文章：
風(fēng)險管理心得體會(huì )（精選16篇）08-20
風(fēng)險管理心得08-22