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數控車(chē)削編程工藝

時(shí)間:2025-12-11 15:04:47 數控畢業(yè)論文

數控車(chē)削編程工藝

  數控車(chē)削編程工藝【1】

  【摘要】只有正確分析數控加工零件的工藝,合理的選擇切削用量,靈活地使用各編程指令,才能控制好產(chǎn)品加工精度,真正提高產(chǎn)品加工效率。

  本文以軸類(lèi)零件從加工路線(xiàn)的確定、切削用量的選擇、編程指令的靈活運用簡(jiǎn)單分析一下編程方法的應用。

  【關(guān)鍵詞】數控編程;合理選擇切削用量;靈活運用多種編程指令

  數控機床是一種技術(shù)密集度及自動(dòng)化程度很高的機電一體化加工設備,是綜合應用計算機、自動(dòng)化控制、自動(dòng)檢測及密集機械等高新技數的產(chǎn)物。

  隨著(zhù)數控技術(shù)的發(fā)展與普及,現代化企業(yè)對于懂得數控加工技術(shù),能進(jìn)行數控加工編程的技術(shù)人才的需求量也將不斷增加,數控加工在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)揮著(zhù)積極作用。

  在實(shí)際加工過(guò)程中,對于同一個(gè)零件不同的加工方案反映出不同的加工效果,如何更好的發(fā)揮數控車(chē)床的作用,根據生產(chǎn)的具體條件在編程加工中靈活選擇不同的加工方案具有積極的意義,下面以軸類(lèi)零件編程需要考慮的幾點(diǎn)加以分析。

  1.合理確定加工路線(xiàn)

  在實(shí)際進(jìn)行數控編程時(shí),確定加工路線(xiàn)的原則應在保證零件加工精度和表面粗糙度的條件下,應盡可能縮短加工路線(xiàn),以便提高生產(chǎn)率。

  在加工編程過(guò)程中應根據具體情況考慮以下幾點(diǎn):

  1.1 精、粗加工分開(kāi)

  1.1.1 確保加工精度

  首先應考慮粗、精加工分開(kāi)的原則,先粗加工再精加工,通常在一次裝卡中,不允許將零件某一部分表面加工完畢后,再加工零件的其他表面。

  如圖1所示的零件,數控加工中應先切除整個(gè)零件的大部分余量,再將其表面精車(chē)一遍,以滿(mǎn)足加工精度和表面粗糙度的要求。

  有同軸度要求的內外圓柱面或者有垂直度要求的外圓與端面,應盡可能在一次裝夾中完成,以減小工件的定位誤差。圖1

  1.1.2 防工件變形

  對于容易發(fā)生加工變形的零件,通常粗加工后需要進(jìn)行矯形,這時(shí)粗加工和精加工作為兩道工序,可以采用不同的刀具或不同的數控車(chē)床加工。

  對毛坯余量較大和加工精度要求較高的零件,應將粗車(chē)和精車(chē)分開(kāi),劃分成兩道或更多的工序。

  將粗車(chē)安排在精度較低、功率較大的數控車(chē)床上,將精車(chē)安排在精度較高的數控車(chē)床上。

  以圖2(a)所示手柄零件為例,說(shuō)明工序的劃分。圖2

  該零件加工所用坯料為?30棒料,批量生產(chǎn),加工時(shí)用一臺數控車(chē)床。

  工序劃分如下:

  第一道工序(按圖b所示將一批工件全部車(chē)出,包括切斷),夾棒料外圓柱面,工序內容有:先車(chē)出?12 和?20 兩圓柱面及圓錐面(粗車(chē)掉R42圓弧的部分余量),轉刀后按總長(cháng)要求留下加工余量切斷。

  第二道工序(見(jiàn)圖c),用?12外圓及?20端面裝夾,工序內容有:先車(chē)削包絡(luò )SR7球面的30°圓錐面,然后對全部圓弧表面半精車(chē)(留少量的精車(chē)余量),最后換精車(chē)刀將全部圓弧表面一刀精車(chē)成形。

  在數控加工劃分工序時(shí),一定要視零件的結構與工藝性,零件的批量,機床的功能,零件數控加工內容的多少,程序的大小,安裝次數及本單位生產(chǎn)組織狀況靈活掌握。

  什么零件宜采用工序集中的原則還是采用工序分散的原則,也要根據實(shí)際情況來(lái)確定,但一定要力求合理。

  1.2 加工路線(xiàn)的確定

  圖3給出了三種不同的輪廓粗車(chē)切削進(jìn)給路線(xiàn)。圖3

  其中圖a為矩形循環(huán)進(jìn)給路線(xiàn),其路線(xiàn)總長(cháng)最短,圖b為三角形循環(huán)進(jìn)給路線(xiàn);圖c表示利用數控系統具有的封閉式復合循環(huán)功能控制車(chē)刀沿著(zhù)工件輪廓線(xiàn)進(jìn)行進(jìn)給的路線(xiàn)。

  因此在同等切削條件下的切削時(shí)間最短,刀具損耗最少,為最常用的粗加工切削進(jìn)給路線(xiàn),但也有缺點(diǎn),粗加工后的精車(chē)余量不夠均勻,一般需安排精加工。

  所以實(shí)際加工時(shí)要根據具體情況運用不同的方法。

  2.合理選擇切削用量

  粗加工時(shí),一般以提高生產(chǎn)效率為主,但也應考慮經(jīng)濟性和加工成本。

  切削用量的選擇原則首先選取盡可能大的背吃刀量;其次要根據機床動(dòng)力和剛性的限制條件等,選取盡可能大的進(jìn)給量;最后根據刀具耐用度確定最佳的切削速度。

  切削用量的選擇原則首先根據粗加工后的余量確定背吃刀量;其次根據已加工表面的粗糙度要求,選取較小的進(jìn)給量;最后在保證刀具耐用度的前提下,盡可能選取較高的切削速度。

  具體數值應根據機床說(shuō)明書(shū)、切削用量手冊,并結合實(shí)踐經(jīng)驗而定。

  粗加工時(shí), 由于對工件表面質(zhì)量沒(méi)有太高的要求,進(jìn)給量f主要受刀桿、刀片、機床、工件等的強度和剛度所承受的切削力限制,一般根據剛度來(lái)選擇。

  工藝系統剛度好時(shí),可用大些的f;反之,適當降低f。

  精加工、半精加工時(shí),f應根據工件的表面粗糙度Ra要求選擇。

  Ra要求小的,取較小的f,但又不能過(guò)小,因為f過(guò)小,切削厚度hD過(guò)薄,Ra反而增大,且刀具磨損加劇。

  刀具的副偏角愈大,刀尖圓弧半徑愈大,則f可選較大值。

  一般,精車(chē)時(shí)可取0.10~0.20mm/r。

  3.靈活運用多種數控編程指令

  外圓輪廓零件編程指令較多,其中G71外圓粗車(chē)循環(huán)指令、G73封閉切削循環(huán)指令及G70精加工循環(huán)等編程指令在外圓輪廓的粗加工中運用較多,編程加工過(guò)程中要熟悉編程指令,靈活的選擇和運用各個(gè)指令,運用各種方法保證產(chǎn)品加工精度,有效的提高產(chǎn)品加工效率。

  下面以圖形走刀路徑及注意事項說(shuō)明各指令的選擇應用。

  (1)外圓粗切削循環(huán)(G71)

  當給出圖4所示加工形狀的路線(xiàn)A→A′→B 及背吃刀量,就會(huì )進(jìn)行平行于Z軸的多次切削,最后再按留有精加工切削余量Δw和Δu/2之后的精加工形狀進(jìn)行加工。

  圖4 外圓粗加工循環(huán)

  在此應注意以下幾點(diǎn):

  1)在使用G71 進(jìn)行粗加工循環(huán)時(shí),只有含在G71 程序段中的F、S、T功能才有效。

  而包含在ns→nf程序段中的F、S、T功能,即使被指定對粗車(chē)循環(huán)也無(wú)效。

  2)A→B之間必須符合X軸、Z軸方向的共同單調增大或減少的模式。

  3)可以進(jìn)行刀具補償。

  由于該指令對零件的輪廓有特殊的要求,X軸、Z軸方向同時(shí)單調增大或單調減小。

  (2)封閉切削循環(huán)(G73)

  這種方式對于鑄造或鍛造毛坯的切削是一種效率很高的方法。

  G73循環(huán)方式如圖6所示。

  用G73時(shí),與G71一樣,只有G73程序段中的F、S、T有效。

  運用G73指令編程加工時(shí),要合理的確定切削余量,直徑方向的總切削余量確定原則為:

  余量較均勻毛坯件切削余量=各軸段輪廓最大余量處余量

  棒類(lèi)零件毛坯件切削余量=1/2(棒料毛坯直徑�C輪廓最小直徑處直徑)

  循環(huán)次數R值確定原則為:切削余量除以每刀切削量(取整)

  圖5 封閉切削循環(huán)

  (3)精加工循環(huán)(G70)

  由G71、G73 完成粗加工后,可以用G70 進(jìn)行精加工。

  在這里G71、G73程序段中的F、S、T的指令都無(wú)效,只有在G70程序段中的F、S、T才有效。

  結合以上編程指令各自的走到路徑,合理選擇指令對產(chǎn)品外圓輪廓進(jìn)行粗加工,可以提高產(chǎn)品加工效率,保證產(chǎn)品質(zhì)量。

  對于余量不均勻的輪廓應盡量采用G71指令編程加工,如用G73指令編程加工時(shí),會(huì )導致空走刀軌跡過(guò)多,降低產(chǎn)品加工效率。

  4.結束語(yǔ)

  綜上所述,只有正確分析數控加工零件的工藝,合理的選擇切削用量,靈活地使用各編程指令,才能控制好產(chǎn)品加工精度,真正提高產(chǎn)品加工效率,切實(shí)發(fā)揮數控車(chē)床的作用。

  參考文獻

  [1]新編數控機床加工工藝與編程操作及故障診斷維修技術(shù)實(shí)用手冊/主編王曉東.北方工業(yè)出版社,2006.6.

  [2]最新數控機床加工工藝編程技術(shù)與維護維修實(shí)用手冊/主編席文杰.吉林省電子出版社,2004年4月.

  [3]數控機床編程與實(shí)例/宗曉主編.北京大學(xué)出版社,2006.1.

  [4]數控機床與編程/張洪江,侯書(shū)林主編.北京大學(xué)出版社,2009.10.

  數控車(chē)削軸類(lèi)零件工藝分析及數控加工編程【2】

  【摘 要】闡述數控車(chē)削加工軸類(lèi)零件的工藝分析方法及加工過(guò)程,闡明零件加工工藝設計和編輯程序,為用數控車(chē)床加工軸類(lèi)零件的方法提供參考。

  【關(guān)鍵詞】數控加工 工藝分析 加工方案

  隨著(zhù)我國制造業(yè)快速發(fā)展,數控機床已經(jīng)普遍裝配到各生產(chǎn)一線(xiàn)。

  它具有適應性強、加工精度高、尺寸一致性好、生產(chǎn)效率高、容易實(shí)現復雜形狀及曲面零件的加工、有利于生產(chǎn)管理的現代化等優(yōu)點(diǎn)。

  在數控車(chē)床的零件加工中,加工工藝分析、零件的加工順序和程序編輯是影響加工質(zhì)量和加工效率的關(guān)鍵因素。

  不管是手工編程還是軟件編程,在編輯程序前都需要對零件圖進(jìn)行加工工藝的分析、擬定加工順序和裝夾方案、合理選用刀具和車(chē)削參數,處理好零件的加工工藝問(wèn)題(如裝夾位置、加工路線(xiàn)等)。

  這樣才能有效地提高數控機床的利用率,改善零件加工質(zhì)量。

  對于數控、模具等機械類(lèi)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)講,畢業(yè)后大多將從事數控加工、模具制造、機械制造等行業(yè)。

  所以學(xué)好數控技術(shù)對以后從事機械加工相關(guān)的工作有著(zhù)重要的意義。

  一、數控編程的方法

  數控機床編程常用到的有兩種方法:第一種是手工編程;第二種是使用編程軟件編程。

  這兩種程序的編輯方法都有各自?xún)?yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),加工范圍也有所不同。

  手工編輯的程序比較簡(jiǎn)單精煉、容易讀懂、程序修改方便,相對簡(jiǎn)單的零件就比較適合用手工編程,遇到相對復雜的曲面零件,手工編程就難以編程了。

  軟件自動(dòng)編程是指使用計算機編程軟件來(lái)編制數控加工程序,軟件編程具有效率高、不易出錯、操作可靠安全的特點(diǎn),對于復雜的曲面零件加工程序也能較容易編寫(xiě),缺點(diǎn)是軟件編程編寫(xiě)的程序比較長(cháng)、不夠簡(jiǎn)短,另外,由于受到軟件本身的限制,有些情況下走刀路徑不是很合理,加工時(shí)間比較長(cháng)。

  所以,不同的零件加工編序要選擇合適的編程方式。

  二、零件加工工藝分析

  以下面的零件加工為例,對零件加工工藝進(jìn)行分析。

  (一)零件圖

  見(jiàn)圖1-1

  (二)工藝性分析

  如圖1-1所示,工件的加工形面較多,有圓柱、圓弧、外槽、外螺紋、倒角等。

  加工時(shí),要考慮工件的變形及調頭后工件的找正等問(wèn)題。

  由于工件左端有外槽和螺紋,加工時(shí)要考慮到它比右端受力大,但左端Φ40mm外圓長(cháng)度尺寸較長(cháng),可用作加工右端的夾位。

  故先加工左端,然后夾左端Φ40mm外圓,來(lái)加工右端錐面及圓弧等。

  這樣,就可以避免工件調頭加工時(shí)由于夾緊力不夠大而容易導致掉落的現象發(fā)生。

  (三)數值處理

  除圓錐小端直徑外,其他編程基點(diǎn)已知。

  圓錐小直徑由以下公式可求:

  (D-d)/L=C

  式中,D――大端直徑(mm)

  d――小端直徑(mm)

  L――圓錐長(cháng)度(mm)

  C――錐度比

  圓錐小徑計算:

  (30-d)/25=0.2

  (30-d)=25×0.2

  30-d=5

  d=30-5

  d=25

  經(jīng)計算得知,圓錐小徑為 25 mm。

  (四)毛坯選擇

  材料:45#圓鋼

  尺寸:Φ55 mm×120 mm

  (五)零件的裝夾方案

  在制訂加工工藝規程時(shí),很關(guān)鍵的一點(diǎn)是要選擇正確的零件的定位基準。

  定位基準不僅會(huì )直接影響到零件的位置精度,而且還會(huì )對零件各個(gè)外圓的加工順序產(chǎn)生影響,因此,要想更好地保證零件的加工精度就要選擇合理的定位基準。

  這樣做不但能簡(jiǎn)化零件的加工工序,而且也會(huì )提高零件的加工生產(chǎn)效率。

  該零件的裝夾夾具可用三爪自定心卡盤(pán),三個(gè)卡爪可以同步運動(dòng)且能自動(dòng)定心,對于裝夾要求不高的工件加工來(lái)說(shuō),可以不用找正。

  三爪自定心卡盤(pán)裝夾容易裝夾工件,裝夾速度快,但相比四爪卡盤(pán)來(lái)說(shuō),它夾緊力小,不適合裝復雜形狀的零件。

  在調頭裝夾時(shí),要用磁性表座對工件進(jìn)行找正,并加墊銅皮,以防夾傷已經(jīng)加工好的零件表面,詳見(jiàn)表2-1。

  (六)工件零點(diǎn)選擇

  工件零點(diǎn)設定在工件右端面中心處,詳見(jiàn)表2-1。

  (七)確定加工方案

  加工高精度的零件,一般分為粗車(chē)加工、半精車(chē)加工和精車(chē)加工的精度控制方式。

  第一步先夾持毛坯35 mm處車(chē)左端輪廓,車(chē) Φ52 mm的外輪廓長(cháng)度,車(chē)至 75 mm,車(chē) Φ40 mm、Φ30 mm、切退刀槽和外圓槽、車(chē)M 30×2 的螺紋。

  第二步調頭找正車(chē)圓錐面、Φ30 mm的外輪廓、R4 的圓弧。

  該典型軸加工順序如表2-1零件加工工藝簡(jiǎn)卡所示:

  三、刀具、車(chē)削用量的選用

  (一)數控刀具的選用

  數控車(chē)刀的選用和車(chē)削用量的參數設定是數控車(chē)加工工藝中的重要內容,兩者會(huì )影響產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和零件的加工質(zhì)量,所以要考慮:(1)車(chē)刀要能方便安裝和調整;(2)要有較高的剛性、高的耐用度和可靠性;(3)要有較高的自動(dòng)換刀及重復定位精度。

  在滿(mǎn)足加工要求的前提下,應盡量少墊墊刀片,且車(chē)刀長(cháng)度要盡量短,以提高車(chē)刀的剛性。

  (二)車(chē)削用量的選用

  數控車(chē)床的切削用量選用原則為,(1)粗車(chē)切削要以提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率為主,一般盡量取較大的吃刀量;(2)半精車(chē)切削和精車(chē)切削時(shí),應根據粗車(chē)加工后的加工余量來(lái)確定吃刀量。

  實(shí)際加工參數可以查看所用機床的說(shuō)明書(shū)和切削用量手冊來(lái)確定,同時(shí)也要根據加工經(jīng)驗來(lái)定。

  1.車(chē)削的吃刀深度 t 。

  在數控車(chē)床、工件裝夾和車(chē)刀剛度的允許下,t 可以跟加工余量相同,這樣能有效地提高生產(chǎn)效率。

  2.進(jìn)給速度v(mm/r)。

  進(jìn)給速度的提高能提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率,一般地,粗車(chē)為(0.2-0.5)mm/r,精車(chē)為(0.05-0.1)mm/r。

  3.主軸轉速 n(r/min)。

  一般地,粗車(chē)為(600-1000)r/min,精車(chē)為(1200-15000)r/min。

  四、工藝文件

  (一)零件加工刀具卡

  用數控車(chē)床加工零件的加工刀具卡如表2-2,表2-3所示。

  (二)零件加工工藝卡

  用數控車(chē)床加工零件的工藝卡如表2-4所示。

  五、程序編輯

  (一)手工編程見(jiàn)表2-5及表2-6

  利用手工編程方法進(jìn)行編程加工時(shí),其編程見(jiàn)表2-5及表2-6。

  六、計算機自動(dòng)編程介紹

  計算機軟件自動(dòng)編程是以計算機輔助設計(CAD)建立起來(lái)的零件幾何模型作為基礎,以計算機輔助制造軟件(CAM)為手段,通過(guò)零件圖形交互方式生產(chǎn)加工刀跡軌跡和加工程序的方法,稱(chēng)為計算機軟件自動(dòng)編程,簡(jiǎn)稱(chēng)自動(dòng)編程。

  這種編程的方法通常使用于曲面或曲線(xiàn)和形狀比較復雜的零件編程加工,而數控車(chē)自動(dòng)編程軟件常用的有“CAXA數控車(chē)”和 “Mastercam”等,在此不作具體的介紹。

  通過(guò)對本零件的加工,可掌握工件加工的一些常用的步驟和流程,并從中學(xué)會(huì )分析零件圖紙、制訂加工工藝、選擇正確的加工路線(xiàn)、合理選擇刀具和切削用量、軟件編程,為以后工作打下堅實(shí)的基礎。

  【參考文獻】

  [1]李一民.數控機床[M].南京:東南大學(xué)出版社,2005

  [2]眭潤舟.數控編程與加工技術(shù)[M].北京:機械工業(yè)出版社,2006(第一版)

  數控車(chē)削編程技巧【3】

  摘 要 盡管現在CAD/CAM軟件已相當普遍,但手工編程仍有它的應用價(jià)值,因為方便快捷不需要軟件就能立竿見(jiàn)影,特別是現在高端數控系統擁有很多固定循環(huán)。

  文中所列出的技巧及注意事項都是作者通過(guò)產(chǎn)、教、研的實(shí)踐得出并驗證過(guò)的,具有一定實(shí)用價(jià)值。

  筆者以FANUC0i-C系統為例,就數控車(chē)加工中的手工編程技巧進(jìn)行探討,著(zhù)重談循環(huán)、宏程序及其他指令使用的細節與妙用。

  關(guān)鍵字 數控編程、循環(huán)、宏程序

  一、基礎篇

  (一)進(jìn)給路線(xiàn)如何優(yōu)化。

  編寫(xiě)程序其實(shí)編寫(xiě)的就是進(jìn)給路線(xiàn),也就是刀具在整個(gè)加工工序中的運動(dòng)軌跡,是編寫(xiě)程序的重要依據之一。

  那么進(jìn)給路線(xiàn)如何優(yōu)化對于數控加工是很重要的。

  通常應考慮以下幾個(gè)方面:

  1.減少空刀。

  在整個(gè)切削軌跡中要避免連續的退刀或空刀等,保證刀具的每次移動(dòng)都在有效切削,縮短加工時(shí)間,提高效率;2.合理安排起刀點(diǎn)。

  如在循環(huán)加工中,根據工件的實(shí)際加工情況,合理安排起刀點(diǎn),在確保零件能夠按預想的工藝加工出來(lái)及安全和滿(mǎn)足換刀需要的前提條件下,使起刀點(diǎn)盡量靠近工件,減少空走刀行程,縮短進(jìn)給路線(xiàn),減少空刀節省在加工過(guò)程中的執行時(shí)間;3.選用合適的切削要素。

  在兼顧被加工零件的剛性及加工工藝性等要求下,選擇合理的切削要素采取最短的切削進(jìn)給路線(xiàn),提高生產(chǎn)效率,降低刀具磨損,提高刀具壽命;4.合理安排刀具。

  第一,粗精加工刀具合理安排、充分發(fā)揮刀具的性能,同樣可以減短刀具路徑。

  比如可以用切槽刀車(chē)削外圓、倒角。

  第二,對于大批量生產(chǎn),加工時(shí)間多精確到秒,那么換刀和退刀可能會(huì )占到總加工時(shí)間相當大的比例。

  在安排刀具時(shí)要考慮按工藝順序安排刀具安裝位置,長(cháng)短刀具的協(xié)調,以便減少退刀距離。

  也可以使用一些復合刀具完成,比如復合臺階鉆、絞刀等。

  (二)零件精度保證。

  1.尺寸值的確定。

  為便于尺寸控制,修改刀具磨損。

  編程中尺寸值都按中間尺寸編寫(xiě);2.合理選取起刀切入點(diǎn)和切入方式,保證切入過(guò)程平穩,沒(méi)有沖擊。

  可以采用圓弧切入切出的方式。

  為保證工件輪廓表面加工后的粗糙度要求,精加工時(shí),最終輪廓應安排在最后一次走刀連續加工出來(lái)。

  認真考慮刀具的切入和切出路線(xiàn),盡量減少在輪廓處停刀而留下刀痕;3.對于一些配合后要求圓滑過(guò)渡的曲面,可以先分開(kāi)加工,并留合適的余量,然后配合起來(lái)再加工,輕松解決曲面連接問(wèn)題;4.選擇工件在加工后變形較小的路線(xiàn)。

  對細長(cháng)零件或薄板零件,應采用分幾次走刀加工到最后尺寸,或采取對稱(chēng)去余量法安排進(jìn)給路線(xiàn)。

  在確定軸向移動(dòng)尺寸時(shí),應考慮刀具的引入長(cháng)度和超越長(cháng)度。

  (三)加工過(guò)程的安全保障要點(diǎn)。

  1.要避免刀具與非加工面的干涉,并避免刀具與工件相撞。

  進(jìn)刀速度不能用“G0”速度。

  “G0”指令在退刀時(shí)盡量避免“X、Z”同時(shí)移動(dòng)使用。

  對于FANUC0i-C系統特別要注意“G0”的走刀方式,它是先按45度方向運動(dòng)后再單方向運動(dòng)到終點(diǎn)位置的,在安排快速進(jìn)退刀時(shí)往往會(huì )忽略這點(diǎn),導致撞刀;2.務(wù)必確認機床進(jìn)給量的默認單位,如果不能確定,那么在程序的起始就寫(xiě)好相應指令如G98為mm/r或G99為mm/min;3.在使用G70循環(huán)加工時(shí)要先加刀具定位,防止在測量修改刀補前,為便于測量等移動(dòng)了刀具使得刀具位置不當,從而導致精加工結束后突然撞刀,特別是鏜孔加工。

  因為G70的思路是從哪個(gè)位置開(kāi)始在最后結束回到那個(gè)位置。

  (四)減少程序段數目和編制程序工作量。

  1.在實(shí)際的生產(chǎn)操作中,經(jīng)常會(huì )碰到某一固定的加工操作重復出現,可以把這部分操作編寫(xiě)成子程序,根據需要隨時(shí)調用。

  對那些圖形一樣、尺寸不同或工藝路徑一樣、只是位置數據不同的系列零件,可以采用宏指令編程,減少編程時(shí)進(jìn)行煩瑣的數值計算,精簡(jiǎn)程序量; 2.區分好模態(tài)功能與非模態(tài)功能指令,對于連續使用模態(tài)指令可時(shí)可以不要充分寫(xiě)該指令,減少程序量,還可減少輸入時(shí)的錯誤率。

  二、提高篇

  (一)合理選用各個(gè)循環(huán)加工指令。

  在FANUC0i-C數控系統中,數控車(chē)床有十多種切削循環(huán)加工指令,每一種指令都有各自的加工特點(diǎn),準確掌握各種循環(huán)切削指令的加工特點(diǎn)及其對工件加工精度所產(chǎn)生的影響,合理選用,爭取加工出精度高的零件。

  1.認清循環(huán)中參數值表示的含義,比如:表示加工余量,每次切入量時(shí)的U為半徑量,而表示精加工余量時(shí)的U則表示的為直徑量。

  2.參數值的正負如何確定。

  G71、G72、G73精加工余量的值使用根據機床刀架位置及加工走刀方式來(lái)決定的,很多編程者會(huì )經(jīng)常陷入混亂。

  我總結了一個(gè)方法保證不會(huì )出錯:先在零件想要的輪廓基礎上去加上余量畫(huà)條相同曲線(xiàn),然后再放到坐標系中分別看X與Z方向,將畫(huà)的曲線(xiàn)相對于實(shí)際想要的輪廓比較,看它相對往X與Z的正還是負方向運動(dòng)了,那么參數的正負與它比較的結果同號。

  3.G71、G72、G73等循環(huán)指令在加工時(shí)的切削用量由循環(huán)本身或在該語(yǔ)句之前指定的值來(lái)確定,對于精加工輪廓描述語(yǔ)句中的用量不予理睬,它們只有在G70時(shí)才有作用。

  4.G71和G72選擇時(shí)主要是看軸向和徑向余量的比例。

  一般軸向與徑向比大于1時(shí)用G71,對于等于1時(shí)要綜合考慮刀具刀具等因素來(lái)確定。

  5.G71不能加工內凹的零件,G73適用于余量比較均勻的零件。

  加工零件時(shí)一般盡量采用G71,因為相對于G73空刀較少。

  有時(shí)可以將零件輪廓整合先用G71,然后再用G73修整輪廓。

  6.用G74鉆孔前,必須將刀具移到0,0點(diǎn),保證鉆頭軸心與零件中心線(xiàn)重合。

  7.螺紋切削循環(huán)加工指令。

  G76螺紋切削循環(huán)采用斜進(jìn)式進(jìn)刀方式進(jìn)行螺紋切削。

  工藝性比較合理,編程效率較高。

  此加工方法一般適用于大螺距低精度螺紋的加工。

  G92螺紋切削循環(huán)采用直進(jìn)式進(jìn)刀方式進(jìn)行螺紋切削。

  螺紋中徑誤差較大,但牙形精度較高。

  一般建議采用G76加工螺紋,當然有時(shí)也可以復合使用。

  比如需加工高精度、大螺距的螺紋,則可采用G92、G76混用的辦法,即先用G76進(jìn)行螺紋粗加工,再用G92進(jìn)行精加工。

  需要注意的是粗精加工時(shí)的起刀點(diǎn)要相同,以防止螺紋亂牙。

  對于雙線(xiàn)螺紋,G76在使用時(shí)保證起刀點(diǎn)相差一個(gè)螺距。

  還有注意的是G76中R(d)參數單位為mm,很多讀者會(huì )誤認為是um。

  (二)充分發(fā)揮指令功能,保證零件的加工質(zhì)量和精度。

  1.G70的妙用

  如果在一個(gè)零件上有重復出現的形狀為便于計算及快速編程也可以不采用子程序直接用G70調用,節省機床內存空間及便于檢查程序,又不用另外重新開(kāi)一新程序,便于程序管理。

  2.宏程序的一些妙用

  (1)橢圓與拋物線(xiàn)等曲線(xiàn)可以用宏程序編程,a.可以一般方程將它轉換成X=f(z)的表達式,然后取Z為自變量。

  通過(guò)調整自變量的變化增量可以控制曲線(xiàn)的擬合精度,對于粗加工可以設置的大些。

  或者使用參數方程將角度作為自變量。

  b.設置計算程序時(shí),始終將橢圓或拋物線(xiàn)的原點(diǎn)放在曲線(xiàn)的中心,待要輸出具體軸向運動(dòng)時(shí)再回歸具體零件的坐標中來(lái),計算時(shí)可以從曲線(xiàn)的數學(xué)原點(diǎn)相對于零件的坐標原點(diǎn)去看,看它向正還負向移動(dòng)了,則輸出時(shí)對應的加或減移動(dòng)量,注意X方向要乘2,因為是直徑編程。

  C. 對于凹凸的曲線(xiàn),只需對應的在公式前添上正負號便可。

  d.選擇跳轉或循環(huán)指令時(shí)一定要分清它在條件判斷后的程序走向。

  以便建立正確的條件表達式和程序結構。

  (2)對于批量生產(chǎn)為方便控制精度及時(shí)修改不償值,比如每50件檢查一次,也可以用宏程序中的變量控制疊加跳轉來(lái)產(chǎn)生停止,便于提醒操作者測量檢驗零件。

  (3)機床維護、維修、檢驗精度時(shí),我們經(jīng)常需要讓機床來(lái)回往復的運動(dòng)。

  這時(shí)可以編制一個(gè)死循環(huán)的宏程序,讓機床往復運動(dòng),直到你需要停止時(shí)點(diǎn)擊復位REST鍵即終止程序。

  三、結語(yǔ):

  以上我分兩大塊來(lái)總結,因水平有限,難免有不當之處,望指出!總之,隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,數控車(chē)床在機械制造業(yè)中的應用越來(lái)越廣泛,為了充分發(fā)揮數控車(chē)床的作用,我們需要在編程中掌握一定的技巧,編制出合理、高效的加工程序,保證加工出符合圖紙要求的合格工件,同時(shí)能使數控車(chē)床的功能得到合理的應用與充分的發(fā)揮,使數控車(chē)床能安全、可靠、高效地工作。

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