提高數控車(chē)床加工精度的技巧
提高數控車(chē)床加工精度的技巧
摘 要 數控車(chē)床加工精度是車(chē)床最重要的性能指標之一，加工精度的高低直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量。
隨著(zhù)現代化數控技術(shù)的發(fā)展，在機械制造業(yè)當中已經(jīng)廣泛地使用使用車(chē)床。
如何保證零件本身的加工精度，以及在數控車(chē)床加工中應該具備何種技巧，就成為使用人員所關(guān)心的問(wèn)題。
本文主要研究的內容就是如何提高數控車(chē)床加工的精度，對提高數控車(chē)床的加工精度具有一定的指導作用。
關(guān)鍵詞 數控車(chē)床 加工精度 技巧
數控車(chē)床的技術(shù)影響著(zhù)我國整體科技的綜合能力，所以我們要不斷提高數控車(chē)床加工的精度，這樣才能從各個(gè)方面提高我國的整體實(shí)力。
數控車(chē)床的精密度指標是加工精度還有定位、重復定位在精度方面的標準，這些指標也都是判斷數控車(chē)床先進(jìn)程度的重要組成部分，所以判斷數控車(chē)床的精密度要根據這些方面來(lái)進(jìn)行。
數控車(chē)床作為一種先進(jìn)的加工設備在機械制造中已得到廣泛的應用，應用的經(jīng)濟效益與社會(huì )效益十分明顯。
在數控車(chē)床生產(chǎn)加工中，精度控制對產(chǎn)品質(zhì)量具有重要影響，隨著(zhù)生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化的飛速發(fā)展，相應地也對數控車(chē)床加工精度也提出了新的更高要求。
1提高數控車(chē)床加工精度的方式
1.1在零件方面還有機床調整方面來(lái)提高數控車(chē)床加工的精度
(1)我們先從機械調整方面來(lái)研究如何提高數控車(chē)床加工的精度。
在機床調整方面主要包括這幾個(gè)部分：主軸、床身還有鑲條等方面，這樣才能使車(chē)床滿(mǎn)足要求，提高數控車(chē)床加工的精度，在工作過(guò)程中也要實(shí)時(shí)監控，并且要不斷優(yōu)化在車(chē)床方面的不足，以便及時(shí)調整生產(chǎn)出更好的產(chǎn)品。
這是提高數控車(chē)床加工精度中最簡(jiǎn)單便利的方式，這種調整方式不需要很好的技術(shù)，但是需要員工不時(shí)的進(jìn)行檢查來(lái)及時(shí)調整。
(2)在機電聯(lián)調方面進(jìn)行的改進(jìn)，要提高零件的加工精度主要是在反向偏差、定位精度、重復定位精度這幾個(gè)方面進(jìn)行提高。
在反向偏差方面我們對于偏差過(guò)大的時(shí)候要首先通過(guò)機械手動(dòng)的方式進(jìn)行修正，然后再當誤差小到一定范圍之內之后再用專(zhuān)業(yè)的方式進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化。
在定位精度方面的調整是通過(guò)顯微鏡的讀數來(lái)不斷優(yōu)化誤差的。
在這些方面進(jìn)行優(yōu)化的機電聯(lián)調方式，是這些調整方法中效率最高的一種方式。
雖然會(huì )比較繁瑣但是效果比較好。
(3)這是通過(guò)在電氣方面進(jìn)行的調整，這個(gè)方面的調整主要是包括兩個(gè)方面，一個(gè)是對機床參數的調整，在這個(gè)角度中又有兩個(gè)方面是影響加工精度的是系統增益以及定位死區，在系統增益方面我們要關(guān)注車(chē)床受機械阻尼的方面還有轉動(dòng)的慣量，這些都影響著(zhù)車(chē)床的加工方面的精度。
還有就是盡量減少定位的死區，這樣也可以提高車(chē)床運作時(shí)的精確度。
這兩方面是相輔相成的要同時(shí)進(jìn)行調整。
另一個(gè)方面就是可以通過(guò)一些系統的應用來(lái)進(jìn)行調整，由于現在自動(dòng)化程度不斷的提高，數控車(chē)床就是在運行過(guò)程中運用了自動(dòng)來(lái)遠程控制，所以我們要在遠程控制時(shí)加入一系列的實(shí)時(shí)監控程序，這樣就不需要過(guò)多的人工干預，這樣可以更加有效的進(jìn)行監管，通過(guò)程序來(lái)監管甚至控制然后可以提高車(chē)床加工時(shí)的精度。
1.2在進(jìn)給機構方面進(jìn)行調整來(lái)提高數控車(chē)床的加工精度
(1)在由滾珠絲杠導程誤差方面而造成的數控車(chē)床加工精度受到影響，在這方面影響的因素主要是脈沖，所以我們在制造滾珠絲杠的程序中，要盡量的減少誤差致使脈沖對數控車(chē)床加工精度的影響。
(2)在進(jìn)給機構間隙對于數控車(chē)床加工精度的影響，這主要是由于其傳動(dòng)機械的組成部分中存在的問(wèn)題而導致的影響，從而降低了失控車(chē)床加工的精度。
主要的構成部分是齒輪、連軸節、滾珠絲杠還有就是支承軸承構成的。
這些構成部分之間出現的問(wèn)題會(huì )影響數控機床加工精度，所以我們要加強他們結構之間的連接性。
他們之間的緊密度就會(huì )影響到車(chē)床加工的精度，從而降低各個(gè)結構之間的縫隙，加強各個(gè)結構之間的緊密性就會(huì )提高數控車(chē)床加工精度。
(3)要通過(guò)編程減少程序之間的縫隙來(lái)加強數控車(chē)床加工的精度。
由于機械類(lèi)的車(chē)床在各個(gè)方面的連接對于整體的效率是至關(guān)重要的，所以我們要不斷縮小之間的誤差，通過(guò)程序上面的幫助來(lái)降低這種情況，有助于數控車(chē)床加工精度的提高。
1.3在編程中出現的誤差的影響
數控車(chē)床與普通車(chē)床之間的區別就在于零件的精度不同，但是由于程序在編制過(guò)程中出現的偏差是可以盡量縮小的，這就要求我們從這幾個(gè)方面來(lái)減低誤差，從而提高數控車(chē)床加工的精度。
(1)由于插補誤差對車(chē)床精確度造成的影響，我們要盡量采用一定的方式來(lái)減少編程出現的問(wèn)題，采用絕對方式編程，還有可以消除誤差的是要用插入會(huì )參考點(diǎn)指令來(lái)進(jìn)行程序中的編程。
(2)逼近誤差對于最后精度的影響。
由于在過(guò)程中有采用近似的情況，所以這樣就會(huì )出現誤差。
我們要盡量的掌握廓形方程來(lái)編程時(shí)就會(huì )在很大程度上減少誤差，這樣就可以消除對于數控車(chē)床加工精度的影響了。
(3)編程過(guò)程中由于圓整誤差的影響，降低了數控車(chē)床的加工精度，所以我們在加工時(shí)要選擇脈沖當量所決定的直線(xiàn)位移的最小值來(lái)進(jìn)行參考。
所以在編程的時(shí)候要嚴格按照圖紙上面的規格作為基準進(jìn)行工作。
2結語(yǔ)
簡(jiǎn)言之，數控車(chē)床加工精度的重要性是不容小覷的，所以我們要不斷完善它的技術(shù)，提高效率，加強這方面程序的管理。
本文中在幾方面論述了這些方法，包括電氣調整，零部件的改進(jìn)，以及在控制編程方面減少誤差的改進(jìn)都可以完善數控車(chē)床加工的精度。
要合理并且有效的運用先進(jìn)的計算機技術(shù)來(lái)提高數控車(chē)床加工精度，所以我們要重點(diǎn)減少在編程過(guò)程中出現的誤差對于數控車(chē)床加工精度的影響。
參考文獻
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