數控車(chē)床實(shí)訓中的工藝與編程
數控車(chē)床實(shí)訓中的工藝與編程
摘 要: 數控技術(shù)的核心是數控機床的編程與操作。
本文就這一問(wèn)題在實(shí)訓中加以探討,并著(zhù)重討論了數控編程在實(shí)訓中應考慮的因素。
關(guān)鍵詞: 數控技術(shù) 數控加工 工藝與編程 實(shí)訓
1.引言
數控機床具有較高的柔性、自動(dòng)化程度高、加工的零件精度高、能夠加工復雜的零件、生產(chǎn)率高、能實(shí)現生產(chǎn)管理現代化等特點(diǎn),應用已日趨普及,機械制造行業(yè)正在越來(lái)越多采用數控技術(shù)來(lái)改善生產(chǎn)加工方式,數控技術(shù)已成為當今世界機械制造中的主流技術(shù)之一。
所以掌握數控技術(shù)已成為機械制造業(yè)發(fā)展的必然趨勢,而數控技術(shù)的核心就是數控機床的編程和操作。
為此數控機床操作人員必須熟練掌握數控技術(shù)的工藝和編程,并通過(guò)實(shí)訓加以完善。
我現用一實(shí)訓實(shí)例就工藝與編程,以及有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行分析探討。
2.實(shí)訓條件
2.1實(shí)訓設備:CJK6240數控車(chē)床
2.2程序系統:FANUC0-TD數控車(chē)床模擬系統
2.3實(shí)訓實(shí)例:螺桿
2.4實(shí)訓坯料:Φ34*105mm圓木
2.5零件圖:見(jiàn)下圖
3.工藝方案擬訂過(guò)程
3.1首先要熟讀圖樣。
分析零件圖可知螺桿的輪廓是由圓柱面、圓錐面、圓弧面、端面、外溝槽、外螺紋等組成。
確定工件坐標原點(diǎn)并計算出每個(gè)折點(diǎn)的坐標,以及曲線(xiàn)連接點(diǎn)的坐標如下:A(10,0);B(14,-2);D(14,-40);E(20,-55);F(20,-65);G(30,-70);H(30-80)。
螺紋的有關(guān)數據為:加工前軸徑的大。篋=14-0.2=13.8,當螺距p=1.5時(shí),查得牙深h=0.974,分4次進(jìn)給,每次進(jìn)給的吃刀量分別為0.8、0.6、0.4、0.16。
3.2選擇刀具。
主要是考慮刀具結構尺寸能否與工件已加工的部位發(fā)生干涉,在切削中切削點(diǎn)一旦偏離刀尖,就有可能發(fā)生過(guò)切。
對尺寸較小的曲線(xiàn)輪廓可考慮使用成型刀具。
螺桿是由圓柱面、圓錐面、端面、外溝槽、外螺紋連接的輪廓,用外圓車(chē)刀車(chē)削應考慮車(chē)刀主偏角和副偏角的選擇,主偏角的大小決定工件的形狀,而副偏角的選擇要考慮是否與已加工的表面輪廓發(fā)生干涉。
故選用93°外圓右偏刀,刀尖半徑0.4mm和60°外螺紋車(chē)刀,刀尖半徑0.2mm,以及B=3mm切斷刀刀尖半徑0.3mm(刀位點(diǎn)為左刀尖)三種刀具。
3.3按選擇的刀具劃分工序。
以外圓右偏刀為主加工刀具,應盡可能加工出可以加工的所有部位,然后換切斷刀切外溝槽,并考慮切斷刀的寬度,要注意螺紋切削時(shí)必須采用專(zhuān)用的螺紋刀,并且不像車(chē)外圓一樣可以隨意設定、調整轉速和進(jìn)給速度,最后用切斷刀切斷。
這樣可以減少換刀次數,壓縮空行程時(shí)間。
3.4還應考慮按粗、精加工劃分工序。
采用整個(gè)輪廓循環(huán)程序,編程既簡(jiǎn)單,又有利于發(fā)揮數控加工的高效率。
故對外圓錐面、圓弧面采用循環(huán)程序粗車(chē)。
粗加工切除大部分余量后,再將其表面精車(chē)一遍,以保證加工精度和表面粗糙度的要求。
3.5合理選擇切削用量。
一般是在保證加工質(zhì)量和刀具壽命的前提下,充分發(fā)揮機床性能和刀具切削性能,使切削效率最高,加工成本最低。
粗加工時(shí),多選用低的切削速度,較大的背吃刀量和進(jìn)給量;精加工時(shí),選用高的切削速度,較小的進(jìn)給量。
3.6確定裝夾方案、定位基準、加工起點(diǎn)、換刀點(diǎn)。
由于毛坯為棒料,用三爪自定心卡盤(pán)夾緊定位。
由于工件較小,為了加工路徑清晰,加工起點(diǎn)和換刀點(diǎn)可以設為同一點(diǎn),放在Z向距工件前端面200mm,X向距軸心線(xiàn)100mm的位置。
4.編程和實(shí)訓中應考慮的因素
4.1根據工藝考慮編程。
編程就是給出工步中的每次走刀命令,首先確定工件的坐標原點(diǎn)(以工件右端面與軸線(xiàn)的交點(diǎn)為程序原點(diǎn))建立工件坐標系,并計算出每個(gè)折點(diǎn)的坐標,以及曲線(xiàn)連接點(diǎn)的坐標,見(jiàn)2.1條。
正確給出每一步的起刀點(diǎn),即加工某個(gè)部位時(shí)刀具的初始位置,見(jiàn)實(shí)例編程中的N040、N230、N290、N370等程序。
起刀點(diǎn)正確與否直接影響編程和被加工表面輪廓的形成。
4.2按粗、精加工和所選刀具劃分工序編程,粗加工程序NO70―N160,去除大部分加工余量;精加工用同樣的程序再精車(chē)一遍以提高表面質(zhì)量,由T0101刀(外圓右偏刀)完成;切外溝槽程序N230―N270,切斷程序N360―N390,由T0404刀(切斷刀,刀寬3mm)完成。
車(chē)螺紋程序N280―N330,由T0202刀(60°螺紋刀)完成。
4.3在編程中不能直接使用G00程序使刀具直達工作表面,而采用G01程序,這樣可有效避免刀具與工件接觸可能產(chǎn)生的碰撞,避免造成刀具劃傷工件表面或刀具磨損。
4.4準確對刀。
數控編程是以刀尖點(diǎn)為參考沿零件輪廓的運動(dòng)軌跡。
實(shí)訓加工前首先通過(guò)正確對刀,使刀尖坐標與工件原點(diǎn)坐標重合。
只有這樣,才能保證刀具按編程運行后獲得正確的零件輪廓。
4.5輸入編程模擬仿真。
仿真看到的是模擬刀尖按編程刻畫(huà)出的輪廓軌跡,而在切削過(guò)程中切削刃對工件是否造成干涉,在仿真中很難反映出來(lái)。
仿真軌跡正確,最后加工出的工件輪廓不一定就完整,也就是說(shuō)仿真可檢驗編程是否正確,而不能把加工過(guò)程中的過(guò)切干涉現象反映出來(lái)。
5.實(shí)例編程
螺桿在CJK6240數控機床上進(jìn)行加工的編程如下:
N010G50X200Z200 建立工件坐標系
N020M03S600T0101 主軸正轉,選擇1號外
圓刀
N030G99 進(jìn)給速度設為mm/r
N040G00X38Z2快速定位至Φ38直徑,
距端面正向2mm
N050G71U2R0.5調用粗車(chē)循環(huán),每次
切深2mm,留精加工
N060G71P70Q160U0.4W0.2F0.3 余量單邊0.2mm
N070G01X-1F0.1進(jìn)給加工至(X-1,Z2)的位置
N080Z0 進(jìn)給加工至(X-1,Z0)的位置
N090X10 加工端面
N100X13.8Z-2 加工倒角C2
N110Z-40加工M14直徑外圓至Φ13.8
N120X20Z-55 加工錐面
N130Z-65 加工Φ20外圓
N140G02X30Z-70R5 加工R5圓弧面
N150G01Z-83 加工Φ30外圓
N160X38 平端面
N170M01 選擇停止,以便檢測工件
N180M03S900 換轉速,主軸正轉
N190G70P70Q160調用精加工循環(huán)
N200G00X200Z200T0100M05返回換刀點(diǎn),取消刀補,停主軸
N210M01 選擇停止,以便檢測工件
N220M03S300T0303換切槽刀,降低轉速
N230G00X20Z-40快速定位,準備切槽
N240G75R0.5 調用切槽循環(huán)指令加工槽5*2,每次
N250G75X10Z-38P1500Q2000F0.1X
向移動(dòng)量1.5mm,Z向移動(dòng)量2.0mm
N260G00X200Z200T0300M05返回換刀點(diǎn),取消刀補,停主軸
N270M01 選擇停止,以便檢測工件
N280M03S300T0202 換轉速,正轉,換螺紋車(chē)刀
N290G00X20Z5 快速定位至循環(huán)起點(diǎn)(X20,Z5)
N300G92X13.2Z-37.5F1.5
N310X12.6
N320X12.2 加工螺紋
N330X12.05
N340G00X200Z200T0200M05返回刀具起始點(diǎn),取消刀補,停主軸
N350M01 選擇停止,以便檢測工件
N360M03S300T0303 換切斷刀,主軸正轉
N370G00X38Z-83 快速定位至(X38,Z-83)
N380G01X0F0.1切斷
N390G00X38徑向退刀
N400G00X200Z200T0300M05返回刀具起始點(diǎn),取消刀補,停主軸
N410T01001號基準刀返回,取消刀補
N420M30 程序結束
6.結語(yǔ)
綜上所述,數控實(shí)訓過(guò)程可歸納為以下幾步:零件圖分析→擬定工藝方案→編程并輸入→對刀→仿真→加工零件。
在實(shí)訓中不要一味追求復雜輪廓的工件,而應選定幾個(gè)有代表性表面的工件來(lái)練習,在此基礎上不斷變換練習,加深印象,增強實(shí)操能力。
從而達到舉一反三的目的,獲得事半功倍的效果。
參考文獻:
[1]謝曉紅.數控車(chē)削編程與加工技術(shù)[M].北京:電子工業(yè)出版社,2005.
[2]唐萍.數控車(chē)削工藝與編程操作[M].北京:機械工業(yè)出版社,2009.
[3]楊志紅.手動(dòng)數控編程中應注意的問(wèn)題探討[M].機床與液壓.2007,10,(10):204-206.
[4]楊小華.數控車(chē)削手工編程方法與技巧探討[M].煤礦機械.2010,31,(03):123-125.
【數控車(chē)床實(shí)訓中的工藝與編程】相關(guān)文章:
數控加工與編程實(shí)訓總結12-03
電子工藝實(shí)訓報告11-27
電工工藝實(shí)訓報告11-28
編程實(shí)訓心得體會(huì )07-19
編程實(shí)訓心得體會(huì )11-04
編程實(shí)訓的心得體會(huì )02-26
數控車(chē)床實(shí)訓心得體會(huì )12-18