滾動(dòng)軸承裝配的調整與預緊
滾動(dòng)軸承裝配的調整與預緊是小編為各位數控專(zhuān)業(yè)的同學(xué)準備的關(guān)于滾動(dòng)軸的論文，歡迎大家閱讀數控專(zhuān)業(yè)數學(xué)教學(xué)!
【摘 要】滾動(dòng)軸承游隙的調整和預緊工藝，是提高軸承旋轉精度和承載能力、降低傳動(dòng)系統振動(dòng)和噪聲的有效手段。裝配工作中應弄清概念，明確軸承裝配的技術(shù)要求，同時(shí)還要兼顧軸承溫升的控制和保持良好的潤滑，對此工藝方法正確加以運用，能夠保證滾動(dòng)軸承裝配的質(zhì)量。
【關(guān)鍵詞】游隙;調整;預緊
前言
滾動(dòng)軸承的裝配是鉗工裝配和修理工作中的基本操作，而游隙的調整和預緊是滾動(dòng)軸承裝配工作的重要環(huán)節。準確把握游隙調整和預緊的工藝概念，并且在裝配工作中正確地運用這種工藝方法，是軸承裝配工作質(zhì)量的保證。
1.基本概念及原理
(1)滾動(dòng)軸承的游隙是指在無(wú)負荷時(shí)一個(gè)套圈固定的情況下，另一個(gè)套圈沿徑向或軸向所作的最大活動(dòng)量，故游隙又分為徑向游隙和軸向游隙兩種。
滾動(dòng)軸承裝配時(shí)，游隙不能太大，也不能太小。游隙太大，會(huì )造成同時(shí)承受載荷的滾動(dòng)體數量減少，單個(gè)滾動(dòng)體的載荷增大，從而降低軸承的旋轉精度，減少使用壽命;游隙太小，會(huì )使摩擦力增大，產(chǎn)生的熱量增加，加劇磨損，同樣能使軸承的使用壽命減少。因此，軸承在裝配時(shí)都要嚴格控制和調整游隙。
(2)滾動(dòng)軸承的裝配是鉗工裝配和修理工作中的基本操作，而游隙的調整和預緊是滾動(dòng)軸承裝配工作的重要環(huán)節。準確把握游隙調整和預緊的工藝概念，并且在裝配工作中正確地運用這種工藝方法，是軸承裝配工作質(zhì)量的保證。
滾動(dòng)軸承的游隙分為徑向游隙和軸向游隙兩種。滾動(dòng)軸承裝配時(shí)，游隙不能太大，也不能太小。游隙太大，會(huì )造成同時(shí)承受載荷的滾動(dòng)體數量減少，單個(gè)滾動(dòng)體的載荷增大，從而降低軸承的旋轉精度，減少使用壽命;游隙太小，會(huì )使摩擦力增大，產(chǎn)生的熱量增加，加劇磨損，同樣能使軸承的使用壽命減少。因此，軸承在裝配時(shí)都要嚴格控制和調整游隙。
2.軸承預緊
預緊就是軸承在裝配時(shí)，給內圈或外圈一個(gè)軸向力，以消除軸承游隙，并使滾動(dòng)體與內、外圈接觸處產(chǎn)生初變形。預緊能提高軸承在工作狀態(tài)下的剛度和旋轉精度，承受載荷較大，旋轉精度要求較高的軸承，大都是在無(wú)游隙甚至有少量過(guò)盈的狀態(tài)下工作的，這種情況下就需要在裝配時(shí)對軸承進(jìn)行預緊。游隙的調整和預緊通常都是通過(guò)內圈對外圈作適當的軸向相對位移的方法來(lái)完成的。
所以調整游隙或預緊時(shí)必須保證良好的潤滑和散熱。如果調整不當或潤滑不良， 會(huì )使軸承摩擦加劇，發(fā)熱量增大，使軸承磨損加劇，壽命減少。正確地進(jìn)行滾動(dòng)軸承游隙的調整和預緊，還要注意以下問(wèn)題。
2.1裝配技術(shù)要求是選擇裝配工藝方法的根本依據
對滾動(dòng)軸承游隙的調整可以有效地提高其旋轉精度，提高軸承的承載能力，延長(cháng)軸承的使用壽命，還可以有效地減少振動(dòng)和噪聲，但并非所有的滾動(dòng)軸承在裝配時(shí)都需要進(jìn)行游隙的調整。而預緊固然可以提高軸承剛性和旋狀精度，卻同時(shí)會(huì )使摩擦加劇，潤滑油膜被破壞并產(chǎn)生大量的熱。因此，被預緊的軸承必須進(jìn)行強制潤滑和冷卻，這種工藝方法僅限于對軸承剛性和旋轉精度要求極高的情況下采用，是一種較為特殊的工藝方法。生產(chǎn)實(shí)際中也只是在機床主軸裝配中用到，其它傳動(dòng)機構的軸承裝配幾乎見(jiàn)不到。
在滾動(dòng)軸承裝配中是否進(jìn)行游隙的調整和預緊，要根據技術(shù)文件提出的裝配技術(shù)要求決定。一般對于高速、重載或旋轉精度要求較高的軸承會(huì )有調整軸承游隙或預緊的要求;反之，則會(huì )保持軸承游隙，裝配時(shí)僅作軸向固定即可。從軸承的種類(lèi)上看，對于圓錐滾子軸承、角接觸軸承、推力軸承均需要對其游隙進(jìn)行調整;對于一般低速、輕載的向心球軸承，多數情況下不需要對游隙進(jìn)行調整，只作軸向固定即可。
2.2要在熱平衡條件下達到游隙調整和預緊的要求
滾動(dòng)軸承實(shí)際的理想工作間隙，是在軸承溫升穩定后所調整的間隙。因此，軸承游隙的調整應分三個(gè)階段：首先在常溫下按照相關(guān)操作規范和技術(shù)要求對軸承游隙進(jìn)行調整，至間隙合適并用手轉動(dòng)應感到旋轉靈活;然后，將調整機構適當回松(防止試車(chē)時(shí)由于溫度升高而使軸承突然抱死)，進(jìn)行空運轉試驗，從低速到高速空運轉時(shí)間不超過(guò)2小時(shí)，在最高速的空運轉時(shí)間不少于30分鐘，軸承應運轉靈活、噪聲小、工作溫度不超過(guò)50℃;最后將調整機構復位并鎖緊即可。
2.3保持良好的潤滑
良好的潤滑不僅可以起到減小摩擦的作用，還對軸承和軸上零件具有冷卻作用。滾動(dòng)軸承游隙進(jìn)行調整以后，摩擦會(huì )相應地加劇，產(chǎn)生的熱量會(huì )使整個(gè)傳動(dòng)系統溫度升高，如果不能及時(shí)散熱，這些熱量就會(huì )使傳動(dòng)零件的尺寸發(fā)生變化，從而影響到滾動(dòng)軸承間隙的變化，以至于產(chǎn)生更多的熱量，形成惡性循環(huán)。因此，對于經(jīng)過(guò)游隙調整的滾動(dòng)軸承，必須保持良好的潤滑，以減少摩擦。更重要的是，用不斷循環(huán)流動(dòng)的潤滑油帶走大量的熱，抑制溫度的升高，實(shí)現傳動(dòng)系統的熱平衡。
3.結束語(yǔ)
滾動(dòng)軸承游隙的調整和預緊工藝，是提高其旋轉精度和承載能力、降低傳動(dòng)系統振動(dòng)和噪聲的有效手段。操作中除了應達到滾動(dòng)軸承裝配的一般技術(shù)要求外，還要重點(diǎn)考慮軸承溫升和潤滑對調整工作的影響，并且在進(jìn)行空運轉試驗之后還要進(jìn)行細致的檢查和二次調整。還要特別注意：在進(jìn)行空運轉試驗之前，一定要首先檢查潤滑系統各部位供油是否正常。特別是經(jīng)過(guò)預緊的軸承部位，更需要特別留意其潤滑油供給是否充足，工作狀況是否良好。耐心細致的工作態(tài)度也是裝配維修鉗工不可缺少的良好品質(zhì)�！菊� 要】滾動(dòng)軸承游隙的調整和預緊工藝，是提高軸承旋轉精度和承載能力、降低傳動(dòng)系統振動(dòng)和噪聲的有效手段。裝配工作中應弄清概念，明確軸承裝配的技術(shù)要求，同時(shí)還要兼顧軸承溫升的控制和保持良好的潤滑，對此工藝方法正確加以運用，能夠保證滾動(dòng)軸承裝配的質(zhì)量。
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