簡(jiǎn)析豐田卡羅拉發(fā)動(dòng)機怠速抖動(dòng)故障分析及排除論文

　　1 故障現象

　　該卡羅拉轎車(chē)為我校的一臺教學(xué)用車(chē)，搭載(1ZR-FE)發(fā)動(dòng)機。負責車(chē)輛管理的老師反映，該車(chē)在上個(gè)班級上課用完后，就出現了發(fā)動(dòng)機怠速轉速過(guò)低，抖動(dòng)厲害。經(jīng)試車(chē)檢驗，發(fā)動(dòng)機能正常起動(dòng)，且冷車(chē)發(fā)動(dòng)機能正常怠速運轉，開(kāi)空調提速正常。熱車(chē)后，發(fā)動(dòng)機怠速明顯抖動(dòng)，且聽(tīng)排氣管口排氣氣流有間歇，同時(shí)排氣管有抖動(dòng)。

　　2 故障原因分析

　　造成怠速發(fā)抖的原因很多，往往是幾種原因綜合引起的，在實(shí)際維修中，要根據具體情況來(lái)分析固障原因，只有弄清故障原因，才能快速有效排除故障。造成發(fā)動(dòng)機怠速抖動(dòng)的原因可以歸納為以下四方面：

　　2.1 進(jìn)氣系統故障

　　(1)進(jìn)氣系統漏氣：包括進(jìn)氣管路;真空管路;噴油器密封圈;曲軸箱強制通風(fēng)閥;活性炭罐閥常開(kāi);廢氣再循環(huán)(EGR)閥關(guān)閉不嚴等。

　　(2)節氣門(mén)關(guān)團不嚴、油污或積炭;怠速馬達有油污、積炭。

　　(3)怠速控制系統故障：節氣門(mén)損壞或發(fā)卡;怠速馬達損壞或發(fā)卡。

　　(4)空氣流量計及其線(xiàn)路故障導致進(jìn)氣量失準。

　　2.2 燃油系統故障

　　(1)噴油器損壞、堵塞、密封不良、霧化不良等。

　　(2)燃油管路堵塞、燃油壓力調節器等故障導致燃油壓力不足。

　　(3)空氣流量計、節氣門(mén)位置傳感器、冷卻液溫度傳感器、氧傳感器等故障導致噴油量失準。

　　2.3 點(diǎn)火系故障

　　(1)火花塞故障。

　　(2)點(diǎn)火線(xiàn)圈、點(diǎn)火控制模塊、點(diǎn)火控制線(xiàn)路故障等。

　　(3)點(diǎn)火提前角失準：霍爾傳感器、、爆震傳感器等故障。

　　(4)其它原因。

　　三元催化器堵塞引起怠速不穩，氧傳感的損壞會(huì )導致空燃比的不正確而引起發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)。

　　2.4 機械結構

　　(1)配氣機構：正時(shí)錯誤，氣門(mén)密封不嚴，氣門(mén)相關(guān)件有故障。

　　(2)發(fā)動(dòng)機體、活塞連桿機構：汽缸襯墊燒蝕或損壞;活塞與汽缸磨損;連桿彎曲;燃燒室積炭。

　　3 故障的診斷和排除

　　在分析了發(fā)動(dòng)機怠速抖動(dòng)的原因后。我們應按照一定的思路和流程來(lái)快速、準確的查找故障，確定故障點(diǎn)，從而排除故障。下面本人多年的汽車(chē)維修經(jīng)驗，介紹快速、準確的排除故障的操作步驟。

　　3.1 初步檢測與判斷

　　對于電控發(fā)動(dòng)機故障的維修，有兩種情況：一種是有故障碼的故障;另一種是沒(méi)有故障碼的故障。對于有故障碼的故障，我們可以根據故障碼，按照維修手冊的步驟，可以迅速找到故障原因，進(jìn)行故障排除。對于沒(méi)有故障碼的故障，就要靠維修人員的知識經(jīng)驗，綜合分析故障原因，方可快速有效的將故障排除。首先用解碼器進(jìn)發(fā)動(dòng)機系統讀取故障碼，結果顯示沒(méi)有存在故障碼。因此，就需要我們結合造成發(fā)動(dòng)機怠速抖動(dòng)的四方面(進(jìn)氣系統、燃油系統、點(diǎn)火系統、機械結構)進(jìn)行綜合的分析。根據維修經(jīng)驗，造成機發(fā)動(dòng)機怠速抖動(dòng)有兩種情況，第一是由于某一個(gè)缸工作不良導致發(fā)動(dòng)機怠速抖動(dòng)，這種情況通常是由該工作缸的點(diǎn)火系統、燃油系統和機械結構所造成的;另一種情況是各個(gè)氣缸整體工作不良而導至發(fā)動(dòng)機怠速抖動(dòng)，這種情況通常是由于進(jìn)氣系統故障引起的。所以，首先要判斷該車(chē)輛發(fā)動(dòng)機怠速抖動(dòng)是由于哪種情況引起的。如果切斷某一缸噴油，發(fā)現發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)得更厲害，則可判斷該缸工作正常;反之，當某一缸噴油被切斷后，發(fā)動(dòng)機情況無(wú)明顯變化時(shí)，可判斷該缸工作不正常。于是利用解碼器對該車(chē)發(fā)動(dòng)機進(jìn)行斷缸測試，按1—2—3—4順序對各缸進(jìn)行斷缸測試，發(fā)現當切斷第3缸噴油時(shí)，發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)情況無(wú)明顯變化，于是初步判斷該車(chē)發(fā)動(dòng)機怠速抖動(dòng)故障是由于第3缸工作不良導致的。

　　3.2 進(jìn)一步縮小故障范圍

　　在確定該車(chē)發(fā)動(dòng)機怠速抖動(dòng)故障原因是由于第3缸工作不良導致后，針對造成單缸工作不良的三方面原因(點(diǎn)火系統、燃油系統和機械結構)對故障進(jìn)行排除。首先，由于該車(chē)是教學(xué)用車(chē)，車(chē)況較新，而且該故障是在老師教學(xué)后出現的故障，老師上課內容是發(fā)動(dòng)機電控部份內容，所以，基本上可以排除機械結構原因。接下來(lái)重點(diǎn)檢查點(diǎn)火系統、燃油系統部分。接著(zhù)檢查點(diǎn)火系統，對于卡羅拉轎車(chē)，如果點(diǎn)火系統工作不良，不點(diǎn)火的話(huà)，ECU會(huì )記錄點(diǎn)火系統相關(guān)的故障碼，但在用解碼器進(jìn)發(fā)動(dòng)機系統讀取故障碼時(shí)，結果顯示沒(méi)有存在故障碼。為了進(jìn)一步確認第3缸的點(diǎn)火系統是否正常，把第3缸的點(diǎn)火線(xiàn)圈和火花塞拆下，進(jìn)行跳火試驗，觀(guān)察火花塞有跳火，并且強度足夠，因此可以排除點(diǎn)火系統原因。最后檢查燃油系統，由于該車(chē)只是第3缸工作不良，其它各缸工作正常，可以判斷燃油供給壓力正常，故障原因可能是噴油器不工作，于是用聽(tīng)診器聽(tīng)第3缸噴油器是否有工作聲，結果，發(fā)現3缸噴油器不工作。

　　3.3 確定故障原因，排除故障

　　造成噴油器不工作有兩個(gè)原因：噴油器或噴油器控制線(xiàn)路。首先對噴油器控制線(xiàn)路進(jìn)行檢查，斷開(kāi)3缸噴油器連接器，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用萬(wàn)用表測量3缸噴油器連接器B11-1腳與蓄電池負極電壓為13.1V，正常。接著(zhù)測量測量3缸噴油器連接器B11-2腳與ECU連接器B31-106腳的電阻，發(fā)現電阻都為∞(標準的阻值應該小于1歐姆)。經(jīng)過(guò)以上的檢查步驟后，確定故障點(diǎn)為3缸噴油器控制線(xiàn)開(kāi)路，根據電路圖查找，發(fā)現3缸噴油器連接器B11-2腳與ECU連接器B31-10腳間的線(xiàn)路有人為的斷開(kāi)，把線(xiàn)路修復好，故障排除。

　　4 結束語(yǔ)

　　發(fā)動(dòng)機怠速抖動(dòng)是一種常見(jiàn)的故障，而且故障原因涉及面較廣、難度較大的工作，輕易換件的方法是不可取的。排除此類(lèi)故障應根據檢測結果、理論分析、維修經(jīng)驗做出正確判斷，才能有效，快速地將故障排除。

【簡(jiǎn)析豐田卡羅拉發(fā)動(dòng)機怠速抖動(dòng)故障分析及排除論文】相關(guān)文章：

數控機床常見(jiàn)故障分析與排除08-12

簡(jiǎn)析期貨金融作用07-22

數控機床故障的分析及處理論文10-01

機床電氣設備故障與維修分析論文09-11

簡(jiǎn)析正當防衛制度02-19

職場(chǎng)禮儀簡(jiǎn)析交談禮儀的原則12-06

電力系統光纖通信故障的檢測與排除06-15

故障分析報告范文實(shí)用06-23

數控機床故障的分析及處理09-01

簡(jiǎn)析中小企業(yè)如何吸引及留住人才07-16