機電一體化論文提綱格式
機電一體化畢業(yè)論文【1】
關(guān)鍵詞：理實(shí)一體化教學(xué)方法 汽修 應用實(shí)踐
隨著(zhù)我國汽車(chē)業(yè)的飛速發(fā)展，近年來(lái)，不僅實(shí)現了汽車(chē)的產(chǎn)量劇增，汽車(chē)的檔次也有很大的提高，對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才的需求特別是汽車(chē)使用、保養維修等專(zhuān)業(yè)人才的需求與日俱增，在實(shí)踐中我們發(fā)現那些進(jìn)入角色快，學(xué)習能力強，動(dòng)手能力強，創(chuàng )新能力出色的人才倍受企業(yè)親賴(lài)。
針對這種情況，我校提出“面向市場(chǎng)，以就業(yè)為導向;面向學(xué)生，以技能為中心，把學(xué)生培養成滿(mǎn)足生產(chǎn)、服務(wù)、管理等一線(xiàn)實(shí)際需要的技能型、應用性的復合人才”的培養目標。
基于這個(gè)目標，在汽修專(zhuān)業(yè)課教學(xué)中，我們改進(jìn)傳統教學(xué)的單一模式，嘗試“理實(shí)一體化的教學(xué)方法”教學(xué)。
一、傳統汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)模式存在的問(wèn)題
傳統的教學(xué)模式是理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)分開(kāi)進(jìn)行，采用的是先學(xué)完理論知識，后集中時(shí)間安排實(shí)踐環(huán)節的教學(xué)模式，實(shí)踐教學(xué)是為理論教學(xué)服務(wù)，理論教學(xué)的內容與實(shí)踐脫開(kāi)，形成教、學(xué)兩張皮，實(shí)踐環(huán)節流入形式。
顯然這一模式不能高效培養出適合當前企業(yè)急需的汽修工人。
我校從2008年開(kāi)始，對汽修的教學(xué)模式進(jìn)行了大膽的改革，將原來(lái)的2節理論課和2節實(shí)踐排在一起，每次4節課，在實(shí)訓室上課，便得在學(xué)完理論后能及時(shí)實(shí)踐，促進(jìn)理論與實(shí)踐完美結合。
二、理實(shí)一體化教學(xué)模式的要領(lǐng)及特點(diǎn)
理實(shí)一體化教學(xué)是一種理論知識講解和實(shí)踐并重的教學(xué)模式，它是以一定項目(任務(wù)或問(wèn)題)為載體，創(chuàng )設一種教師主導，學(xué)生主體的教學(xué)情境，教師在教學(xué)過(guò)程中起組織、協(xié)調、引導作用。
理實(shí)一體化教學(xué)法打破理論課、實(shí)驗課和實(shí)訓課的界限，將某門(mén)課程的理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、生產(chǎn)融于一體，教學(xué)環(huán)節相對集中，一個(gè)教學(xué)任務(wù)由同一教師講解，教學(xué)場(chǎng)所直接安排在實(shí)驗室或實(shí)訓室，師生雙邊交流，理論和實(shí)踐交替進(jìn)行，直觀(guān)和抽象交錯出現，充分調動(dòng)和激發(fā)學(xué)生學(xué)習興趣。
理實(shí)一體化教學(xué)法是現代職業(yè)教育的一種新型的教學(xué)方法，是現在職教課改所提倡和鼓勵的，與傳統教學(xué)模式相比，理實(shí)一體化教學(xué)法有如下特點(diǎn)：
1.理實(shí)一體化教學(xué)模式引入現代培訓理論，強調以學(xué)生為認知主體，學(xué)生在動(dòng)手操作的過(guò)程中發(fā)現問(wèn)題并在教師的指導下完成學(xué)習任務(wù)，加強了學(xué)生認知過(guò)程和能力的培養，克服了課堂教學(xué)的抽象枯燥的缺點(diǎn)，提高了學(xué)生的動(dòng)手能力和創(chuàng )造能力。
2.理實(shí)一體化教學(xué)的過(guò)程是講解示范、實(shí)踐操作、發(fā)現問(wèn)題、提升技能的過(guò)程。
中職學(xué)生大多文化基礎差，分析和解決問(wèn)題的能力較差，而定性的理解能力和模仿能力較強，對于看得見(jiàn)摸得著(zhù)的知識很容易接受。
采用理實(shí)一體化教學(xué)模式可以在理論與實(shí)踐之間架起一座橋梁，使學(xué)生由被動(dòng)接受變?yōu)橹鲃?dòng)認知。
三、理實(shí)一體化在汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)中的應用
根據汽修專(zhuān)業(yè)課程特點(diǎn)，我們將課程內容劃分為：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機構造與維修、汽車(chē)底盤(pán)構造與維修、汽車(chē)電器設備與維修、汽車(chē)整車(chē)維護、汽車(chē)性能檢測、汽車(chē)故障診斷、汽車(chē)駕駛等等不同教學(xué)項目，在各個(gè)項目中又分為若干模塊。
每一個(gè)模塊集中在一個(gè)時(shí)間段內，完成從基本理論知識到操作技能的全部教學(xué)內容，將傳統的“聽(tīng)中學(xué)，學(xué)中做”方法改變?yōu)?ldquo;做中學(xué)，學(xué)中做”。
采用分組操作交流講座的方法將理論教學(xué)與技能操作有機結合起來(lái)，這樣不僅能有效調動(dòng)學(xué)生學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的積極性，訓練綜合能力，也能夠充分發(fā)揮教師的主導作用，體現學(xué)生的主體地位，提高教學(xué)質(zhì)量。
其中汽車(chē)發(fā)動(dòng)機構造與維修涉及復雜的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機零部件和修理方面的內容，知識點(diǎn)多，難理解，操作技術(shù)要求高，實(shí)踐性強，它是汽修專(zhuān)業(yè)的核心項目，學(xué)好它有利于我們后續專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習，也是汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)生所必備的知識。
下面我們以汽車(chē)發(fā)動(dòng)機構造與維修中的曲柄連桿機構模塊為例，談?wù)?ldquo;理實(shí)一體化教學(xué)法”在汽修教學(xué)中的應用。
根據汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的特點(diǎn)，能較熟悉地進(jìn)行曲柄連桿機構拆卸和組裝。
整個(gè)模塊教學(xué)安排在汽車(chē)實(shí)訓室進(jìn)行。
教學(xué)的思路：理論講解、動(dòng)手實(shí)踐、實(shí)踐中針對各部件分析講解、總結提高。
所有的理論和實(shí)踐均圍繞拆裝這個(gè)模塊展開(kāi)：首先介紹拆裝的準備工作，再介紹拆裝的步驟，拆裝要領(lǐng)及操作期間的注意事項，教師規范地給學(xué)生做示范，邊示范邊講解，在相對集中的時(shí)間內完成理論和實(shí)踐教學(xué)任務(wù)。
具體實(shí)施步驟：
1.分組
將全班學(xué)生分成若干小組，每6人一組，拆裝曲柄連桿機構，小組成員由教師按能力和水平搭配，并選出一位學(xué)習能力強并善于組織的學(xué)生為組長(cháng)。
同時(shí)告訴學(xué)生曲柄連桿機構拆裝是一項相對復雜的工作，拆時(shí)容易裝時(shí)難，老師進(jìn)行規范的符合工藝的示范操作，然后強調拆裝的順序及注意事項，并要求學(xué)生記下拆裝的順序，強調零件擺放有序，裝和拆的順序是相反的。
2.拆卸曲柄連桿機構
首先以組為單位，通過(guò)討論列出注意事項，老師總結并作補充，在老師的指導下學(xué)生開(kāi)始規范操作，完成對曲柄連桿機構的拆卸，使學(xué)生對于曲柄連桿機構各部件有了一個(gè)完整的認識，同時(shí)強調拆下的零部件要擺放有序，針對各實(shí)物部件詳細講解其結構及工作原理，使學(xué)生對其結構、原理不再停留在原本處于割裂狀態(tài)的原理和實(shí)驗上，而是在這個(gè)環(huán)節得以結合，顯示出理實(shí)一體化教學(xué)法的突出特點(diǎn)和優(yōu)勢，效果非常好。
3.組裝曲柄連桿機構
要領(lǐng)：先拆后裝，力矩相同，記號對正，方向正確。
老師就在學(xué)生中間，從學(xué)生操作中老師能及時(shí)發(fā)現學(xué)生理論知識的缺陷，及時(shí)糾正學(xué)生在組裝操作中的不規范行為，同時(shí)學(xué)生在組裝時(shí)遇到問(wèn)題要及時(shí)解答，以避免因問(wèn)題的堆積而造成學(xué)生厭學(xué)、棄學(xué)現象。
4.分組競賽
組內成員先單獨思考，再討論交流，為充分調動(dòng)各小組的積極性，增強榮譽(yù)感，讓各小組之間產(chǎn)生競爭，評出優(yōu)勝小組，同時(shí)拆裝的過(guò)程也是考核學(xué)生的過(guò)程，教師組織拆裝的計時(shí)賽，檢查經(jīng)過(guò)拆裝后的曲柄連桿機構是否漏裝、錯裝及倒裝，檢驗學(xué)生知識和技能的掌握程度。
5.總結提高
學(xué)生要寫(xiě)一篇曲柄連桿機構拆裝詳細過(guò)程的實(shí)習報告，特別是要寫(xiě)好實(shí)習體會(huì )。
四、理實(shí)一體化教學(xué)模式在汽修專(zhuān)業(yè)課教學(xué)中的優(yōu)勢
1.推動(dòng)校本教材的改革
目前職校中，汽修教材的教學(xué)內容與市場(chǎng)嚴重脫節或滯后，且實(shí)用性不強，理實(shí)一體化教學(xué)法強調動(dòng)手教學(xué)，促使老師編寫(xiě)校本教材，將汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的理論知識和實(shí)踐知識融合在一起;或選用理論與實(shí)踐配套教材，以滿(mǎn)足理論和實(shí)踐相融合的要求。
這個(gè)問(wèn)題本市已在技師學(xué)院7月份召開(kāi)的全市職教系統各專(zhuān)業(yè)負責人會(huì )議上提出，并研究制定出關(guān)于汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)施性教學(xué)計劃，確定核心課程，推薦了全市通用的汽修教材，以便于在以后的教學(xué)中使用。
2.促進(jìn)學(xué)校實(shí)訓基地的建設
實(shí)訓基地的建設是順利實(shí)施實(shí)訓教學(xué)，培養合格人才的保障，更是理實(shí)一體化教學(xué)所必備的。
汽修是一門(mén)實(shí)踐性非常高的學(xué)科，無(wú)實(shí)訓設備就是紙上談兵，由于經(jīng)費投入不足，各個(gè)學(xué)校的汽修實(shí)訓設備相對較差，實(shí)驗室的建設迫在眉捷。
目前，很多學(xué)校都是只有幾臺老式發(fā)動(dòng)機底盤(pán)，汽車(chē)模型室，汽車(chē)仿真電路實(shí)習臺，設備普遍較落后。
為了適應理實(shí)一體化教學(xué)和現代化科技的發(fā)展還需配備汽車(chē)構造實(shí)訓室、汽車(chē)構造拆裝實(shí)訓室、汽車(chē)電器電控實(shí)訓室、汽車(chē)檢測實(shí)訓室、汽車(chē)駕駛訓練場(chǎng)等等，通過(guò)“汽車(chē)教學(xué)實(shí)訓室”項目的建設，逐步形成以“手腦并用，理論聯(lián)系實(shí)際”為標志的教育技術(shù)基地，從而可以推進(jìn)理實(shí)一體化教學(xué)法的實(shí)施。
3.加強了建立校外實(shí)習基地的進(jìn)程
有條件的學(xué)�？梢耘c汽車(chē)企業(yè)簽約，讓汽車(chē)生產(chǎn)和維修企業(yè)成為學(xué)校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的校外實(shí)訓基地，讓學(xué)生能及時(shí)了解汽車(chē)行業(yè)中的最新動(dòng)態(tài)和前沿技術(shù)，將書(shū)本中抽象的理論知識與生產(chǎn)中具體的對象和過(guò)程相聯(lián)系，達到理論聯(lián)系實(shí)際。
4.加快理論與實(shí)踐能力相融合的“雙師型”師資隊伍的建設步伐
“雙師型”老師是同時(shí)具備深厚的理論知識和較強的實(shí)踐能力，具備良好的師德修養和良好的行業(yè)職業(yè)道德的專(zhuān)業(yè)老師。
目前汽修老師專(zhuān)業(yè)理論水平較高，但實(shí)踐技能較弱，需要各個(gè)學(xué)校領(lǐng)導的高度重視，積極創(chuàng )造條件，讓教師參加“四新”培訓、頂崗培訓、出國培訓與專(zhuān)業(yè)資格的考證，在重視傳統“機械、電子”兩大專(zhuān)業(yè)的同時(shí)更要關(guān)心汽修這個(gè)高度機電一體化的專(zhuān)業(yè)，必要時(shí)可以聘請來(lái)自汽修第一線(xiàn)的實(shí)踐經(jīng)驗豐富、理論知識扎實(shí)的高級技術(shù)人員和工程技術(shù)人員到校兼職，這樣不僅充實(shí)汽修教師的隊伍，而且還能使得汽修專(zhuān)業(yè)的老師有機會(huì )學(xué)習他們實(shí)踐中的寶貴經(jīng)驗，這將大大提高這一專(zhuān)業(yè)的教學(xué)水平和實(shí)踐技能，極大地深化理實(shí)一體化教學(xué)改革。
理實(shí)一體化是一種有效的教學(xué)方法，它使學(xué)生在實(shí)踐中“學(xué)會(huì )”與“會(huì )學(xué)”，鍛煉學(xué)生的動(dòng)手能力、分析能力和解決問(wèn)題的能力，在汽修教學(xué)發(fā)揮了重要的作用，豐富了課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節的內容，大大提高了教學(xué)質(zhì)量。
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鍋爐機電一體化節能控制系統【2】
摘要:該文主要以鍋爐房鍋爐電控系統改造為背景，介紹了鍋爐自動(dòng)節能控制系統 DCS 技術(shù)的應用，闡述了鍋爐控制系統的設計方案，鍋爐檢測站點(diǎn)的設置，以及控制系統的優(yōu)越性。
關(guān)鍵詞 鍋爐 變頻 自動(dòng)控制
采用工業(yè)鍋爐變頻節能電控系統技術(shù)對設備進(jìn)行改造，實(shí)現了鍋爐給水、爐排、風(fēng)機等運轉的自動(dòng)控制。
1 控制系統的總體方案
(1)系統控制分為三部分: 鍋爐運行、保護控制和公共設備控制(包括: 出渣機、補水泵控制、軟水控制) 。
(2)鍋爐控制系統能實(shí)現自動(dòng)控制和手動(dòng)操作兩種控制方式。
自動(dòng)與手動(dòng)控制為獨立雙線(xiàn)制，可互相切換。
鍋爐的自動(dòng)控制按照預先編制的控制程序進(jìn)行控制，并可在鍋爐房集中控制室通過(guò)鼠標、鍵盤(pán)進(jìn)行控制。
手動(dòng)控制由設在開(kāi)關(guān)柜和集中控制室操作臺上的按鈕進(jìn)行操作。
(3)系統自動(dòng)控制部分采用集中控制方式，鍋爐鼓風(fēng)、引風(fēng)、水泵、爐排采用智能控制，各自相互獨立，運行協(xié)調。
2 控制系統的具體技術(shù)要求
2.1 給水系統
(1)鍋爐的給水為一臺水泵對應一臺鍋爐的供水方式，水位根據設定要求自動(dòng)調節，實(shí)現恒液位供水。
(2)鍋爐水位實(shí)時(shí)監測、監控。
2.2 鍋爐爐排給煤
爐排根據壓力、流量、爐膛溫度的變化以及風(fēng)煤比的設定，實(shí)現給煤量和鼓風(fēng)量的自動(dòng)控制。
2.3 鼓、引風(fēng)系統
(1)安裝微壓差變送器檢測爐膛負壓，并以此控制引風(fēng)量，保證爐膛負壓相對穩定。
(2)鼓、引風(fēng)系統與給水實(shí)現聯(lián)鎖控制。
2.4 排渣控制
排渣控制與鍋爐運行狀態(tài)連鎖，可實(shí)現自動(dòng)(手動(dòng)) 開(kāi)停。
2.5 鍋爐安全聯(lián)鎖保護
鍋爐安全聯(lián)鎖保護主要考慮三個(gè)因素:
(1)汽包水位的安全保護: 鍋爐汽包水位過(guò)低，應停鼓風(fēng)機、引風(fēng)機、爐排，并聲、光報警。
鍋爐汽包水位過(guò)高發(fā)出聲、光報警。
(2)超壓: 應停鼓風(fēng)機、引風(fēng)機、給煤機，并聲、光報警。
(3)鼓風(fēng)機、引風(fēng)機、爐排電動(dòng)機的聯(lián)鎖保護: 鼓風(fēng)機、引風(fēng)機、爐排電動(dòng)機出現任何電氣故障，均應聯(lián)鎖停止工作。
3 單臺鍋爐參數檢測點(diǎn)設置
(1)壓力: 共設計 3 個(gè)壓力檢測點(diǎn)，分別是:①壓力; ②爐膛負壓; ③給水壓力。
(2)液位: 汽包水位連續測量 (電極信號和電感信號兩種參數) 。
(3)電流: 顯示共 3 點(diǎn): ①引風(fēng)機電流; ②鼓風(fēng)機電流; ③水泵電流。
(4)溫度: ①爐膛溫度; ②排煙溫度; ③省煤器出口水溫; ④省煤器出口煙溫。
(5)流量: 對每臺鍋爐的流量檢測。
4 公共部分參數檢測點(diǎn)設置
(1)軟水池液位檢測、爐膛負壓、壓力、給水壓力、汽包液位(兩種顯示) 、爐排轉速、流量、爐膛溫度、排煙溫度、鼓風(fēng)機電流、引風(fēng)機電流、水泵電流等信號在儀表盤(pán)上可以直觀(guān)地顯示出來(lái)。
(2)爐膛負壓、壓力、給水壓力、汽包液位、蒸汽流量、爐膛溫度、排煙溫度、省煤器出口水溫、省煤器出口煙溫、引風(fēng)頻率、鼓風(fēng)頻率、爐排轉速、水泵頻率、軟水池液位，也在計算機顯示屏顯示出測量數據。
5 具體控制方案
5.1 鍋爐機電一體化燃燒控制系統
鍋爐機電一體化燃燒控制系統首先需要進(jìn)行引風(fēng)，調節其風(fēng)量以及爐排對煤的需求量，一般都是借助調節變頻技術(shù)、自動(dòng)調節儀表和PID的運算公式來(lái)進(jìn)行，以使鍋爐的氣壓值保持在標準的值區間也就是 -20 ～ -40Pa 之間。
此外，可還需要借助壓力的作用，調節鍋爐的燃燒系統，盡可能的降低鼓風(fēng)量，進(jìn)而實(shí)現刁姐鍋爐燃燒狀態(tài)的目標。
但是因為控制系統的制作基于自動(dòng)化理念，因此鍋爐燃燒和煤量的控制都是借助壓力和鍋爐膛的負壓值來(lái)調控的，這并不需人的干預，工人唯一需要做的事情就是查看煤的質(zhì)量，并作出判斷制定爐排轉動(dòng)的速度以及爐膛的壓力值，這樣鍋爐就會(huì )自動(dòng)的進(jìn)入鍋爐燃燒的最好的狀態(tài)，已達到鍋爐燃燒控制系統創(chuàng )建的目的。
鍋爐燃燒控制系統見(jiàn)(圖1)
圖1 鍋爐燃燒控制系統框圖
5.2汽包水位控制
采用最新PID模糊控制理論,并借助自動(dòng)基于恒頻控制系統技術(shù)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品它接受鍋爐電平信號，并將該信號被轉換為一個(gè)標準的PID運算和延遲補償器，產(chǎn)生一個(gè)新的信號，以控制泵的運轉頻率，實(shí)時(shí)調節泵的轉速。
當鼓電平低于一定的水平時(shí)，PID調節器將自動(dòng)調節迅速增長(cháng)的水泵，相反當級別高于一定水平的高度時(shí)，PID控制器將自動(dòng)降低速度泵，以減少水量，達到水的恒定水平。
當變頻器發(fā)生故障時(shí)，系統使用兩個(gè)頻率控制模式，這樣可以立即切換到原來(lái)的操作模式頻率，以保證鍋爐的正常運行。
5.3水池液位控制
檢測池水的具體水位，制定集水池的水位低于水的最低水平，或者高于最高水平時(shí)，發(fā)出警報，并保持軟水池水位在一定的標準范圍內。
6 上位控制系統
(1)鍋爐機電一體化上位控制系統具有良好的人機接口，包括總體狀況的顯示，分組的顯示，參數的顯示，電動(dòng)屏幕，屏幕故障報警，報告顯示，參數設定畫(huà)面。
(2)收集并實(shí)時(shí)監測的實(shí)際參數鍋爐運行的系統，該系統將出現的相關(guān)頁(yè)面上。
(3)按照預定的程序監控數據，并在設定好的系統的基礎上，調節鍋爐設備的操作。
(4)鍋爐機電一體化上位控制系統提供了相應的處理算法，基于測得的運行參數，可以自動(dòng)生成和打印報告。
(5)使用TCP / IP協(xié)議的遠程監控計算機通信，集成訪(fǎng)問(wèn)控制端口的信息平臺，可以與控制室聯(lián)網(wǎng)，鍋爐房操作將被實(shí)時(shí)傳送到控制中心。
(6)設置權限系統注冊表，實(shí)施嚴格區分操作員的職責。
尤其是運用固定的口令區分系統的操作人員和工程師。
接線(xiàn)員：只能用剛剛設置好的屏幕，功能和外觀(guān)，無(wú)權更改設置并退出，這樣可以并最大限度地降低系統的權利。
工程師：可以對被配置，參數設置，退出系統設置。
由于RTC的工程師們改變了一些控制結構，更改會(huì )立即生效，并且可以存儲在控制器聯(lián)機。
7 鍋爐機電一體化節能控制系統的優(yōu)點(diǎn)
(1)具有友好的界面，保護功能。
由于使用電腦控制，通過(guò)電腦屏幕操作者可以及時(shí)了解鍋爐燃燒工況，鼓風(fēng)量，爐壓，水位，實(shí)時(shí)的風(fēng)速以及其它參數，水在極高或極低水平的超壓聲光時(shí)報警，也可以運行聯(lián)鎖鼓。
(2)減輕操作者勞動(dòng)強度，還可以穩定壓力。
(3)電動(dòng)機的起動(dòng)電流，起動(dòng)轉矩大，具有良好的柔軟啟動(dòng)性能，從0到額定100實(shí)現無(wú)級轉速范圍。
(4)由于水供給的恒定電平的結果，提高了鍋爐操作的效率和可靠性以及使用頻率。
(5)系統設計和變頻調速兩種方式，采用DCS頻率控制方式，在系統出現故障時(shí)可以立即切換工作模式。
(6)節能效果非常棒。
經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的測試系統，鍋爐機電一體化節能控制系統最大能節電20%，節煤約5%，效果非常好。
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[3]過(guò)程控制工程.梁昭峰，李兵，裴旭東.北京: 北京理工大學(xué)出版社，2010.8
機電一體化專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設計論文【3】
摘要：畢業(yè)設計是高校教學(xué)工作中的一項常規性?xún)热�，也是提高學(xué)生綜合素質(zhì)與創(chuàng )新能力的關(guān)鍵環(huán)節,是學(xué)生在學(xué)校獨立進(jìn)行的一次綜合實(shí)踐訓練，是對所學(xué)知識進(jìn)行整理和系統的必要環(huán)節。
本文從選題、開(kāi)題、畢業(yè)設計過(guò)程指導，答辯等關(guān)鍵環(huán)節出發(fā)，闡述了提高畢業(yè)設計質(zhì)量的相應措施。
關(guān)鍵詞：機電一體化，畢業(yè)設計，措施
Abstract:Thegraduationdesignisanteachingcontentinauniversity,andisalsoankeycontenttoimprovethestudentoverallqualityandtheinnovationability.Thecontentisnotonlyaessentialpracticetrainingindependently,butalsoanimportantsynthesisreorganizationaboutknowledgeintheschool.Thepaperintroduceimprovemeasureaboutteachingqualityfromtheselectedtopic,decidedtopic,Instructionofgraduationdesignandgraduationreply.
keyword:mechanicalandelectronicintegration，Graduationdesign，Measures
1引言
畢業(yè)設計是高校機電一體化專(zhuān)業(yè)教學(xué)中的一個(gè)必不可少的教學(xué)環(huán)節，是對學(xué)校應屆畢業(yè)生在畢業(yè)前接受的一次綜合性實(shí)踐訓練，是對學(xué)生所學(xué)知識進(jìn)行整理和系統的必要環(huán)節。
它是學(xué)生接受設計任務(wù)，在教師指導下獨立進(jìn)行工程實(shí)踐，獲得基本訓練并取得成果的過(guò)程，它是評估畢業(yè)生學(xué)業(yè)成績(jì)的一個(gè)重要方式，也是提高學(xué)生綜合素質(zhì)與創(chuàng )新能力的關(guān)鍵一環(huán)[1]。
結合我校教學(xué)工作的實(shí)際情況，我主要從選題、開(kāi)題環(huán)節、畢業(yè)設計指導，論文答辯等方面，提出了改進(jìn)畢業(yè)設計工作的措施。
2立足實(shí)際,科學(xué)選題
選題是畢業(yè)設計工作的龍頭，選題質(zhì)量是影響畢業(yè)設計質(zhì)量的重要因素，精心挑選畢業(yè)設計題目，是搞好畢業(yè)設計的第一步。
結合我校實(shí)際情況，我認為當前選題工作存在著(zhù)一些問(wèn)題：
1、有的選題缺乏綜合性、新穎性,深廣度不夠;
2、有的選題對學(xué)生顯得難度較高,工作量過(guò)大;
3、有的選題雖然有較高的研究?jì)r(jià)值，但學(xué)生由于怕難或者因就業(yè)等原因而不愿選;
4、有的選題雖然取自實(shí)際生產(chǎn)，但學(xué)生并不能完全弄明白生產(chǎn)實(shí)際的具體情況，設計就有脫離實(shí)際的情況出現;
5、有的選題雖然很好，但是學(xué)生都選同一類(lèi)型的題目，相互之間，互相借鑒的比重太大，使的設計變相的成了一種具體的形式，另外，不同指導教師之間和不同的學(xué)生之間設計題目在難度和份量上也存在一定差異。
針對以上問(wèn)題,可以從三個(gè)方面綜合考慮選題。
(1)畢業(yè)設計選題要盡可能做到一人一題，相互之間的共性盡可能少一些，這樣就可以避免學(xué)生之間互相抄襲、引用，讓他們能夠真正從設計的角度去思考問(wèn)題，達到鍛煉和學(xué)習解決實(shí)際問(wèn)題的能力，達到這個(gè)教學(xué)環(huán)節實(shí)施的意義。
(2)畢業(yè)設計選題要盡可能聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際和工程應用的研究。
這樣有利于調動(dòng)學(xué)生的積極性,由于是真做實(shí)干,他們就會(huì )主動(dòng)去了解、熟悉有關(guān)企業(yè)生產(chǎn)的實(shí)際情況，積極主動(dòng)的去分析實(shí)際問(wèn)題，找到解決問(wèn)題的方法和途徑，使學(xué)生的綜合能力得到提高。
因此,我們在為2004級機電一體化專(zhuān)業(yè)的學(xué)生選題時(shí),選擇了“20Kg鋁錠自動(dòng)裝箱系統的設計”，“擦黑板機械人的設計”，“簡(jiǎn)易倪紅燈控制系統的設計”,“十層電梯的PLC控制系統設計”，“電子搶答器的設計”等新穎的又結合生產(chǎn)、生活實(shí)際的設計題目，這些題目不僅能夠反映當代科技發(fā)展水平，而且能夠讓學(xué)生能進(jìn)一步了解、把握國內外在機電一體化領(lǐng)域的一些最新成果和發(fā)展動(dòng)態(tài)，使學(xué)生能夠積極主動(dòng)的參與到實(shí)際課題的研究中來(lái)。
(3)要考慮完成課題的客觀(guān)條件。
學(xué)校畢業(yè)設計經(jīng)費、教學(xué)試驗條件都有限,不是任何來(lái)自科研實(shí)際的課題都可用做畢業(yè)設計,必須根據客觀(guān)條件來(lái)選擇設計題目,這些條件主要包括:可查資料庫源,試驗設施和足夠的經(jīng)費等,因此我們在選題時(shí),一般選用能為學(xué)生提供可用的儀器設備,試驗場(chǎng)地等條件的科研課題,這樣可以為學(xué)生做畢業(yè)設計時(shí)提供可以直接操作，鍛煉自己的動(dòng)手能力的機會(huì )。
(4)要有適當的難度和深度。
舉例說(shuō)我們選擇“擦黑板機械人的設計”課題時(shí),考慮到該課題涉及了機械原理、系統設計、數電、模電、單片機、微機原理、匯編等多個(gè)領(lǐng)域,涉及的知識面較廣,設計工作量較大,有一定的深度,學(xué)生可以通過(guò)綜合應用所學(xué)的基礎理論和專(zhuān)業(yè)知識,在規定的時(shí)間內得到充分的鍛煉,但是考慮到本課題有一定的難度,為了保證學(xué)生在有限的畢業(yè)設計工作時(shí)間內，經(jīng)過(guò)努力能完成任務(wù)或做出階段性結果，我們安排了兩個(gè)同學(xué)參加,在掌握總體設計思路的基礎上,分別進(jìn)行硬件結構設計、軟件設計等不同部分的的設計工作，讓每一位同學(xué)都各有側重點(diǎn)地進(jìn)行研究，經(jīng)過(guò)兩位同學(xué)的分工合作，最終完成了整個(gè)畢業(yè)設計題目的設計任務(wù)，效果良好。
3加強教學(xué)督導,落實(shí)開(kāi)題環(huán)節
為了提高畢業(yè)設計的教學(xué)質(zhì)量，我們借鑒了研究生創(chuàng )新能力培養方法,在本科畢業(yè)設計教學(xué)中加入開(kāi)題環(huán)節，其目的是：1、通過(guò)開(kāi)題環(huán)節可以盡早發(fā)現畢業(yè)設計題目是否滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)要求，學(xué)生能夠完成的可能性有多大，能否涵概所學(xué)專(zhuān)業(yè)的所有知識等基本問(wèn)題。
2、通過(guò)落實(shí)開(kāi)題環(huán)節，還可以強化學(xué)生通過(guò)查閱文獻資料，廣泛獲取信息的能力，培養學(xué)生提出問(wèn)題、擬定實(shí)驗研究方案和設計方案，進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗與測試，對數據進(jìn)行整理與分析，撰寫(xiě)實(shí)驗報告、畢業(yè)論文的能力，同時(shí)也是對學(xué)生的書(shū)面表達和口頭表述的能力的培養，是落實(shí)和加強對學(xué)生創(chuàng )新能力的培養的有效手段。
具體的實(shí)施辦法是：
(1)明確落實(shí)開(kāi)題環(huán)節的必要性。
開(kāi)題的意義在于完善論文設計方案,使論文設計方案更加系統化。
學(xué)生通過(guò)收集設計資料的相關(guān)信息，聽(tīng)取各方意見(jiàn)，可以明確自己的設計思路，堅定設計者的信心。
一般說(shuō)來(lái)，將思考的東西正式地講出來(lái)和寫(xiě)出來(lái)，會(huì )比原來(lái)所思考的更有升華的意味，因為從“思”到“說(shuō)”和“寫(xiě)”,其間加入了邏輯的創(chuàng )造過(guò)程。
因為在撰寫(xiě)開(kāi)題報告時(shí),就要求學(xué)生能夠弄清楚設計題目的來(lái)龍去脈，從而使學(xué)生明確畢業(yè)設計課題的目的和要求，讓他們對題目有更深刻理解與認識，會(huì )使原來(lái)的設計思路更加完善和系統，令他們對自己的工作做到“胸有成竹”，減少盲目性,避免出現不知從何處入手的尷尬局面。
(2)開(kāi)題環(huán)節的組織和實(shí)施。
我們要求學(xué)生在開(kāi)題會(huì )之前,，要按規范書(shū)寫(xiě)開(kāi)題報告。
在開(kāi)題的時(shí)候，學(xué)生須持經(jīng)指導老師簽字同意的開(kāi)題報告書(shū)、任務(wù)書(shū)及其它相關(guān)資料上臺匯報。
主要匯報選題的目標和意義、擬采取的技術(shù)路線(xiàn)和方法、工作基礎、預期成果和工作計劃等要求的內容，要求學(xué)生自述10分鐘，然后評審小組根據學(xué)生的自述和開(kāi)題報告書(shū)及其它文本內容，對學(xué)生畢業(yè)設計題目是否達到專(zhuān)業(yè)培養目標要求和完成論文設計的可行性進(jìn)行考核,并對畢業(yè)設計題目的設計廣度、深度、貼切度、重點(diǎn)和難點(diǎn)等提出具體的修改意見(jiàn)。
4采取有效措施,加強過(guò)程指導
為了提高我們機電一體化專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設計的教學(xué)質(zhì)量，我們探索出了一條適用于畢業(yè)設計的全環(huán)節教學(xué)質(zhì)量監控的方法。
具體的措施是：1、設定學(xué)生的設計出勤表，要求學(xué)生在規定的時(shí)間內簽到，這樣做的目的是可以很好的掌握學(xué)生的設計進(jìn)度，督促和指導學(xué)生按時(shí)完成設計。
2、成立設計指導小組，小組成員盡可能包含所有專(zhuān)業(yè)特長(cháng)的教師。
小組內的每一位老師都可以對小組內的學(xué)生進(jìn)行自己專(zhuān)長(cháng)方面的專(zhuān)業(yè)指導，這樣可以提高指導設計者的綜合能力，使畢業(yè)設計的內容準確專(zhuān)業(yè)。
3、開(kāi)展設計小組例會(huì )制度，即每個(gè)設計小組每周開(kāi)一次例會(huì )，主要工作是：要求學(xué)生把一周設計的心得體會(huì )在例會(huì )上發(fā)言，匯報設計進(jìn)度，并提出設計中發(fā)現的新問(wèn)題。
這樣做一方面可以跟蹤學(xué)生的設計進(jìn)度，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，并能及時(shí)糾正;另一方面，可以促進(jìn)教師之間相互交流學(xué)習，使教師教學(xué)水平共同提高。
通過(guò)對我校畢業(yè)設計工作的綜合考核，這種工作方式完全實(shí)現了對整個(gè)設計過(guò)程的檢測，保證了教學(xué)質(zhì)量。
5嚴格考評,保證答辯的質(zhì)量
答辯是畢業(yè)設計工作的最后一個(gè)環(huán)節，是全面檢查和評估畢業(yè)設計質(zhì)量的重要手段。
嚴格的答辯將有利于學(xué)生樹(shù)立良好的學(xué)風(fēng),促進(jìn)學(xué)生認真做好畢業(yè)設計。
我校的具體情況是：根據不同的專(zhuān)業(yè)成立若干答辯分委會(huì )，分委會(huì )下轄若干個(gè)答辯小組。
分委會(huì )主任和答辯小組組長(cháng)均由副高職稱(chēng)以上教師擔任。
為了加強教學(xué)督導作用，我校專(zhuān)門(mén)設立教學(xué)督導組，成員都是離退休的老教授，在答辯期間分別派到各個(gè)小組指導答辯工作。
畢業(yè)答辯前首先是對學(xué)生的畢業(yè)論文進(jìn)行盲審,要求由除指導教師外的答辯小組2名以上教師認真審查評閱，寫(xiě)出評閱意見(jiàn)與評分，盲審不通過(guò)的不準予參加畢業(yè)答辯，以此來(lái)審查學(xué)生的答辯資格。
通過(guò)的同學(xué)要準備答辯的ppt，把畢業(yè)論文的結構、主要完成部分及設計的結果等內容準備出來(lái)。
答辯時(shí),要求每位同學(xué)的答辯自述時(shí)間應控制在15-20分鐘左右,教師提問(wèn)20分鐘為左右。
在答辯過(guò)程中要有專(zhuān)人對學(xué)生所提的問(wèn)題進(jìn)行記錄，對答辯情況進(jìn)行匯總。
答辯完成后，要求所有答辯小組的成員對各個(gè)學(xué)生的答辯情況進(jìn)行決議，給出畢業(yè)答辯成績(jì)。
畢業(yè)設計成績(jì)評定必須堅持標準,嚴格要求。
“優(yōu)秀”的比例應嚴格控制在本專(zhuān)業(yè)參加答辯總人數的15%以?xún)?優(yōu)良比例應嚴格控制在60%以?xún)取?/p>
畢業(yè)設計的質(zhì)量,除了本身的學(xué)術(shù)水平、應用價(jià)值另外,還應考察學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的能力、對知識的綜合應用能力、在工作中查閱處理信息和應用各種工具的能力、撰寫(xiě)科研報告和表達交流的能力以及在工作中的團隊協(xié)作能力等。
對畢業(yè)設計擬評“優(yōu)秀”的學(xué)生,要求參加各系答辯分委會(huì )組織的集中答辯。
對畢業(yè)設計平時(shí)不認真、小組答辯成績(jì)較差的學(xué)生,由相關(guān)分委會(huì )組織復答辯后視情況決定是否給予通過(guò)。
答辯委員會(huì )要辦事公正,治學(xué)嚴謹,嚴把質(zhì)量關(guān),對畢業(yè)設計達不到教學(xué)要求的,決不姑息。
6結論
要想搞好畢業(yè)設計工作,關(guān)鍵的是要做到“五個(gè)到位”,即認識到位、經(jīng)費投入到位、指導教師到位、學(xué)生到位和管理工作到位。
另外,,消除學(xué)生畢業(yè)前的各種干擾,專(zhuān)心做好畢業(yè)設計,是本階段學(xué)生思想政治工作的重點(diǎn)。
嚴格的答辯將有利于學(xué)生樹(shù)立良好的學(xué)風(fēng),促進(jìn)學(xué)生認真做好畢業(yè)設計。
正確認識畢業(yè)設計的重要性將有利于保障和提高教學(xué)質(zhì)量，實(shí)現為社會(huì )輸入合格人才的要求。
參考文獻
[1]董黎剛,趙姺.高校畢業(yè)設計中出現的問(wèn)題及對策[J].南京電氣電子教學(xué)學(xué)報,2004,26(6):122-124
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