機床撥叉銑斷夾具設計

　　機床撥叉銑斷夾具設計，是小編為大家精心整理的關(guān)于銑斷夾具設計的論文，歡迎各位機電一體化的同學(xué)閱讀!

　　摘 要：本文對車(chē)床撥叉加工工藝及銑斷工序專(zhuān)用夾具進(jìn)行了設計。該設計遵循了先面后孔的原則。運用Pro/E自頂向下裝配設計了銑斷的專(zhuān)用夾具，對方案、定位、夾緊等做了分析和設計，適用于中批量加工，能滿(mǎn)足設計要求。

　　關(guān)鍵詞：機床撥叉 工藝編排 夾具設計

　　撥叉位于車(chē)床變速機構中，主要起換擋，使主軸回轉運動(dòng)按照工作者的要求工作，獲得所需的速度和扭轉的作用。例如，在普車(chē)車(chē)床上的塔齒輪變速機構中，主動(dòng)軸上的滑移齒輪和撥叉可沿導向鍵在軸上滑移，并可通過(guò)中間齒輪與塔齒輪中的任意一個(gè)齒輪嚙合，將主動(dòng)軸的運動(dòng)傳遞給從動(dòng)軸，從而實(shí)現變速的目的。

　　為了提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，保證加工質(zhì)量降低勞動(dòng)強度，需設計專(zhuān)用夾具。

　　一、零件的分析

　　本設計是設計如圖1所示的車(chē)床撥叉零件加工工藝規程，并設計某工序的專(zhuān)用夾具，為加工時(shí)方便裝夾，通常將車(chē)床撥叉成對設計與加工，如圖1所示。

　　圖1 成對車(chē)床撥叉

　　二、零件的工藝分析

　　車(chē)床撥叉共有兩處加工表面，其間有一定位置要求。分述如下：

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　　這一組加工表面包括：兩個(gè)小孔，以及孔旁邊的圓柱兩端面，其中主要加工表面為兩個(gè)通孔。

　　2.以中間大孔為中心的加工表面

　　這一組加工表面包括：中間R55mm的孔，以及R55mm的兩個(gè)端面。

　　3.銑33mm×33mm的槽

　　這一組加工表面包括：此槽的端面，33mm×33mm的槽的底面、槽的兩側面。

　　由上面分析可知，加工時(shí)應先加工一組表面，再以這組加工后的表面為基準加工另外一組。

　　三、定位方案

　　根據零件的結構特性，結合工件加工精度要求和便于裝夾的原則等因素，工件采用一面兩孔定位方式。如圖2所示，R55mm上端面以平面作為定位基準，限制3個(gè)自由度，再用Φ28mm的兩個(gè)孔作為定位基準，分別限制剩下的2個(gè)自由度和1個(gè)自由度。

　　由于工件采用一面兩孔定位方式，所以定位元件采用一面兩銷(xiāo)定位機構，即定位機構由一個(gè)平面、一個(gè)圓柱定位銷(xiāo)和一個(gè)菱形定位銷(xiāo)組成。

　　四、夾緊方案的確定

　　由于是大批量生產(chǎn)，為提高生產(chǎn)效率及產(chǎn)量，本夾具采用機構夾緊，方便拆卸工件。對夾緊機構的基本要求如下：

　　一是夾緊作用準確，處于夾緊狀態(tài)時(shí)應能保持自鎖，保證夾緊定位的安全可靠。

　　二是夾緊動(dòng)作迅速，操作方便省力，夾緊時(shí)不應損害零件表面質(zhì)量。

　　三是夾緊件應具備一定的剛性和強度，夾緊作用力應是可調節的。

　　四是夾緊的結構方面力求簡(jiǎn)單，便于制造和維修。

　　五、夾具的裝配方案及操作說(shuō)明

　　機床夾具是在夾具體上安裝滑塊，滑塊上有定位基準面、V形鐵夾緊裝置;夾緊或拆卸工件通過(guò)螺桿進(jìn)行操作，通過(guò)對中塊兩邊的螺栓對中塊對中以保證加工精度;底面有擋板拖著(zhù)對中塊，通過(guò)螺釘緊固，從而構成整個(gè)夾具。

　　在設計夾具時(shí)，應該注意提高勞動(dòng)率，保證加工精度。為此，在螺母夾緊時(shí)采用開(kāi)口墊塊，以便裝卸，夾具體底面上的一對定位鍵可使整個(gè)夾具在機床工作臺上有正確的安裝位置，以利于銑削加工。

　　機床夾具在機械加工中的作用很多，特別是對于中職學(xué)校的模具專(zhuān)業(yè)。有了專(zhuān)用模具，可以很好地改善工人的勞動(dòng)條件。用夾具裝夾工件方便、省力、安全。當采用氣動(dòng)、液壓等夾緊裝置時(shí)，更可減輕工人的勞動(dòng)強度，保證安全生產(chǎn)。這種夾具擴大了老工人所能勝任的勞動(dòng)強度范圍，既有利于工人操作，也有利于提高企業(yè)整體的技術(shù)水平，生產(chǎn)效率有了很大的提高。

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