車(chē)間月工作總結(通用15篇)
總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，因此我們要做好歸納，寫(xiě)好總結。那么如何把總結寫(xiě)出新花樣呢？以下是小編幫大家整理的車(chē)間月工作總結，希望對大家有所幫助。
車(chē)間月工作總結1
十月份，燃氣車(chē)間二期各項目進(jìn)入最后沖刺階段，干法除塵項目南北鋼結構順利完成，目前正進(jìn)行筒體吊裝；氣柜加壓站2臺加壓機安裝完畢；空壓站螺桿機正在進(jìn)行安裝調試，各項工作正如火如荼的進(jìn)行著(zhù)。
十月份，燃氣車(chē)間進(jìn)行了安全專(zhuān)項整治、設備專(zhuān)項檢查及防暑降溫防臺風(fēng)工作，及時(shí)消除了各類(lèi)隱患，較好地控制了各類(lèi)風(fēng)險，確保了人身安全，確保了能源介質(zhì)的安全穩定供應。但值得提出的是，由于高爐長(cháng)時(shí)間低溫生產(chǎn)，且礦石含水量較高，導致干法除塵箱體及輸灰系統嚴重堵塞，布袋結露嚴重，現經(jīng)過(guò)一周的箱體輪換切除清灰，除塵箱體勉強維持生產(chǎn)。值得注意的是部分站所區域安全管理責任未真正落實(shí)到位，有些站所設備點(diǎn)檢、維護工作不夠細致，設備搶修不及時(shí)等等，當班人員發(fā)現了卻未進(jìn)行有效的處理，這些問(wèn)題說(shuō)明，我們的.基礎管理有待加強，執行力度還需要加大。特別是在這種特殊情況下，更需要我們每一個(gè)員工特別是班站長(cháng)要高度警覺(jué)、高度重視和高度負責。集中精力全力以赴做好安全生產(chǎn)工作。
十一月份，二期高爐系統將投入生產(chǎn)，與之相連的干法除塵系統要進(jìn)行全力的最后沖刺，確保高爐的順利投產(chǎn)。
十一月份車(chē)間主要工作安排如下：
1、對二期新到員工進(jìn)行相應崗位知識培訓，強化員工專(zhuān)業(yè)知識。
2、對二期到貨設備進(jìn)行調試安裝。
3、重點(diǎn)督促二期干法除塵施工進(jìn)度及工期質(zhì)量。
4、抓好二期工程的審圖、施工質(zhì)量、施工進(jìn)度以及投產(chǎn)運行前的準備工作，尤其是二期干法除塵項目，施工進(jìn)度過(guò)慢需要全程進(jìn)行督促，并重點(diǎn)保證工期質(zhì)量。
車(chē)間月工作總結2
火紅的五月就要結束了，為了更好地迎接和面對六月的工作，現將五月份的工作總結如下：
一、工作方面
我主要還是負責餡料的炒制，和夜班車(chē)間施工的監督工作。天氣一天一天的變的炎熱，炒制的餡料放置就成了一項重要的工作。以前我們有專(zhuān)門(mén)的餡料放置的庫房，有空調制冷，臭氧殺毒。而現在車(chē)間改造，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的放置區域，就對餡料的質(zhì)量要求就更高。為了保證餡料的質(zhì)量，在炒制的過(guò)程中要掌握好餡料各項合格指數。在放置的時(shí)要求密封嚴實(shí)，并定期檢查餡料的變化，如發(fā)現異常情況，馬上采取有效措施解決。一真空包裝，二重新回鍋高溫殺菌。
對通風(fēng)管道的按裝，剛開(kāi)始可以說(shuō)一點(diǎn)也不了解，經(jīng)過(guò)了解學(xué)習到最后檢查發(fā)現問(wèn)題。如發(fā)現不合格項堅決要求返工整改達到要求。接茬處未粘貼密封墊，螺絲未上緊，通風(fēng)窗的切口大小是否合適，管道的整體安裝等一系列工作。在跟進(jìn)安裝時(shí)也學(xué)到了好多以前從未接觸到的知識。
二、質(zhì)量事故方面
首先我自己在炒餡方中，每天總有幾次的`電源掉閘落閘，不是電器接觸不好，就是電壓負荷超重！總之我覺(jué)得，不論廠(chǎng)外的維修人員還是施工人員在檢查維修和施工的時(shí)刻，我們必須要有業(yè)內人士響應的跟進(jìn)。
5月4日東車(chē)間空調的移動(dòng)安裝，如果不是及時(shí)提醒，煤氣罐的接口“氣”和“液”換接，有可能造成焊接的不燃燒和“放炮”。在電器這一方面我確實(shí)不太懂，他們?yōu)榱朔奖惆芍鳈C和外機接在兩個(gè)電源上，總覺(jué)得不合適？
5月19日粽子車(chē)間的配電箱著(zhù)火，連同原料庫的配電箱的部分線(xiàn)路燒毀，直接給公司造成了經(jīng)濟損失。安全第一防患未然！我們應該統一管理制定相應的設備維修制度（外來(lái)維修），并對全公司的電路和設備統一進(jìn)行一次檢查和維修。要做到的是定期維護保養而不是事后檢查修理！
三、下月計劃
1、保質(zhì)保量的完成自己的本職工作。
2、積極地配合車(chē)間領(lǐng)導工作，把糕點(diǎn)車(chē)間的工作做好做細，做到前管理。
3、認真的認識和完善自己的不足，不斷地提高自己的業(yè)務(wù)能力。
車(chē)間月工作總結3
一、工作概述：
根據審室要求完成生產(chǎn)車(chē)間相關(guān)核算工作；根據人員工資情況對勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類(lèi)統計及產(chǎn)值核算；對車(chē)間設備、物品狀況統計、損耗核算；登記車(chē)間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門(mén)核對；按時(shí)編制車(chē)間成本預算和產(chǎn)品成本計算單。
二、本月工作內容：
1、合同變更的審計：訂單的變更管理制度和控制流程：訂單變更的落實(shí)與控制措施；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務(wù)處理及保管制度
2、盤(pán)點(diǎn)制度專(zhuān)項審計：在車(chē)間現場(chǎng)看到絕大多數的車(chē)間對生產(chǎn)盤(pán)點(diǎn)不積極，《盤(pán)點(diǎn)表》跟實(shí)際的物資有相當大的出入。
3、完成XX年年和20xx年上半年電器高壓?jiǎn)卧獢档姆治鼋y計
4、完成倉庫低壓板材庫存狀況分析
5、完成6月、7月工裝生產(chǎn)記錄的錄入和統計
6、完成smc各種報表和臺賬的建立和完善（樣本）
三、本月存在的問(wèn)題：
對生產(chǎn)訂單變更流程的審計生產(chǎn)計劃部沒(méi)有相應的《生產(chǎn)訂單落實(shí)和控制措施》，拿不出相應的有力證據。所有的憑證沒(méi)有通過(guò)統計匯總：訂單變更的記錄沒(méi)有、訂單變更統計分析沒(méi)有。
訂單的變更控制程序沒(méi)有，車(chē)間管理人員忽視訂單變更的影響，僅僅為生產(chǎn)而生產(chǎn)。車(chē)間管理認識不足，不知道如何去控制訂單變更所帶來(lái)的影響以及如何評價(jià)訂單的完成率。
《盤(pán)點(diǎn)表》跟實(shí)際的物資有相當大的出入，物資名稱(chēng)不統一（上一次盤(pán)點(diǎn)的名稱(chēng)跟下一次盤(pán)點(diǎn)的名稱(chēng)不統一）；物資使用狀態(tài)描述不清楚；物資規格不正確；盤(pán)點(diǎn)產(chǎn)品、范圍不明確，交叉點(diǎn)和管理盲區無(wú)人盤(pán)點(diǎn)；漏盤(pán)、重盤(pán)等現象嚴重；
生產(chǎn)審計嚴重人力不足，公司在管理上龍頭太多，方向太亂，職責重復，相互牽扯。沒(méi)有明確的管理思路和理念。
在質(zhì)量體系文件中《生產(chǎn)計劃部生產(chǎn)運作控制程序》5.1.1和5.1.3對市場(chǎng)訂單變更的變更形式作了規定（《合同變更》），其他沒(méi)有相應的控制措施或制度。
四、本月工作心得：
1、公司的事就是大家的事，全民皆兵，共同奮斗。鋪天蓋地的官銜，輕而易舉的職位。
2、心得
在盤(pán)點(diǎn)制度審計中的審計方法：在審計調查中，我們采用了“點(diǎn)面線(xiàn)”方法，取得了較理想的效果。所謂“點(diǎn)面線(xiàn)”方法，就是在審計調查中，聽(tīng)到或看到某一管理現狀之后，通過(guò)橫向的全面了解、縱向的連線(xiàn)分析，最后確定其控制環(huán)節是否完整、控制點(diǎn)是否有效。
在盤(pán)點(diǎn)制度審計中的審計實(shí)施：先在各部門(mén)審計調查了解情況： (1)生產(chǎn)部門(mén)：生產(chǎn)比較繁忙、沒(méi)有人盤(pán)點(diǎn)；人手不足；人員變動(dòng)大；出了車(chē)間就不歸我們管了；(2)物流管理部門(mén)：退回來(lái)手續不全，沒(méi)有地方放；沒(méi)有發(fā)出去的`貨物不知道如何控制；最后我閱查了公司的質(zhì)量手冊和部門(mén)的控制程序結果都沒(méi)有查到與盤(pán)點(diǎn)相關(guān)的規定和控制流程，后又查詢(xún)和審閱了部門(mén)管理文件也沒(méi)有相應的規定；
因此：我們斷定公司盤(pán)點(diǎn)制度是失敗的，財產(chǎn)安全制度不完善，公司制度不健全。
五、建議
建立財產(chǎn)安全管理制度
各部門(mén)建立和完善盤(pán)點(diǎn)制度和流程：規范盤(pán)點(diǎn)人；盤(pán)點(diǎn)截止時(shí)間，盤(pán)點(diǎn)審核人；制表；盤(pán)點(diǎn)職責；盤(pán)點(diǎn)范圍；盤(pán)點(diǎn)過(guò)程控制；復核、交叉盤(pán)點(diǎn)和盲區盤(pán)點(diǎn)的溝通和注釋等制度；1、完善和建立《生產(chǎn)訂單落實(shí)和控制制度》：訂單變更的次數及變更率的計算方法；訂單變更造成人工或待料損失的時(shí)間統計方法；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務(wù)如何處理及保管；訂單完成程度的評價(jià)和匯報制度以及相應崗位的職責等等
完善和建立《生產(chǎn)訂單落實(shí)和控制流程》：訂單完成控制點(diǎn)的描述以及涉及到的工序和崗位。
完善生產(chǎn)管理統計制度對訂單變更做詳細記錄和統計分析
完善和建立《生產(chǎn)訂單落實(shí)和控制制度》：訂單變更的次數及變更率的計算方法；訂單變更造成人工或待料損失的時(shí)間統計方法；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務(wù)如何處理及保管；訂單完成程度的評價(jià)和匯報制度以及相應崗位的職責等等
完善和建立：訂單完成控制點(diǎn)的描述以及涉及到的工序和崗位。
車(chē)間月工作總結4
20xx 年8月份由于生產(chǎn)工廠(chǎng)10萬(wàn)噸設備剛剛投產(chǎn)，生產(chǎn)工作在緊張和探索中度過(guò)，這個(gè)月我作為生產(chǎn)統計也是在摸索中不斷的總結努力提高自己的工作能力，工作在工廠(chǎng)領(lǐng)導和全體同事的支持下，圍繞服務(wù)車(chē)間生產(chǎn)展開(kāi)，現將工作作如下匯報：
一、 8月份主要工作完成情況
1、 車(chē)間生產(chǎn)：
主要負責統計上報車(chē)間各班組日產(chǎn)量、月產(chǎn)量，盤(pán)點(diǎn)每月半成品、在制品欠產(chǎn)主要原因是7月底剛搬入新工廠(chǎng)，所以8月份生產(chǎn)產(chǎn)量沒(méi)達到目標產(chǎn)量。
監督生產(chǎn)車(chē)間嚴格按照生產(chǎn)工藝使用原材料，嚴密監督投入產(chǎn)出比，以確保產(chǎn)品符合質(zhì)量要求，將生產(chǎn)消耗控制在合理的范圍內。發(fā)現問(wèn)題及時(shí)和數控員溝通查找原因，及時(shí)糾正，避免物料損耗節約成本。
2、后勤保障：
后勤保障的工作多而雜，主要有以下幾方面：
1)制作勞保用品領(lǐng)用表，做好各種辦公用品、辦公用具的領(lǐng)用和發(fā)放及各種物品的管理臺帳工作。嚴格控制辦公用品的支出，降低辦公費用的開(kāi)支。
2)擬寫(xiě)車(chē)間行政文件，做好生產(chǎn)記錄、行政文件資料的傳遞與保管工作，保證文件按正確的處理程序進(jìn)行流轉，檔案要按照管理要求及時(shí)、準確歸檔，防止資料遺失。
3、員工計件工資的核算：
每個(gè)月的月末是最忙碌的日子，既要進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)、考勤匯總、員工計件工資的核算，也要將下月的原材料輔材需求計劃做好，保證生產(chǎn)能夠正常的運作。即使在這樣忙碌的情況下，我也嚴格要求自己保證盤(pán)點(diǎn)的數據及員工計件工資做到準確無(wú)誤。定期做好辦公用品、勞保用品的申領(lǐng)發(fā)放，始終把工作做到前面。積極配合各部門(mén)、各班組，履行自己的`職責。
(二)工作中存在的不足與反省
這個(gè)月的工作中也存在許多不足之處，主要體現在以下幾方面：
1、生產(chǎn)車(chē)間相關(guān)文件、車(chē)間行政文件、生產(chǎn)記錄文件等分類(lèi)存放，但是分類(lèi)不詳細。
2、去車(chē)間的次數較少，對公司的產(chǎn)品結構、工藝流程了解不夠透徹。
二、 9月份工作計劃
9月份我的工作將以鞏固成果，吸取教訓，進(jìn)一步明確統計員的工作職責為中心。牢固樹(shù)立服務(wù)思想，為車(chē)間員工服務(wù)好。做好領(lǐng)導臨時(shí)交辦的事宜。針對以前存在的不足之處，9月份除完成每個(gè)月的各項工作任務(wù)外，我將多去車(chē)間了解公司產(chǎn)品結構、工藝流程、操作規程、各班組各崗位的人員配置情況。
三、 對本崗位的認識
統計員的工作知識面廣，需要有財務(wù)、行政、人力、等方面的知識，而且要具備細心、耐心的品質(zhì)，肯干的工作態(tài)度。保證上報各類(lèi)數據的真實(shí)性、準確性、及時(shí)性。在今后的工作中我要從細處著(zhù)手，把事做細做精，持之以恒地堅持，工作前置化，將問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導匯報，并提出合理化建議，從而使領(lǐng)導的決策更加準確、更加合理。
車(chē)間月工作總結5
一、工作概述
主要是根據生產(chǎn)計劃對電器車(chē)間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排、管理，以達到按時(shí)、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。
二、10月工作內容
保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節的成套協(xié)調生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。
三、10月存在的問(wèn)題
由于電器間各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節的控制因素比較多，且所受定單市場(chǎng)的影響比較突出，在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績(jì)效管理很難找到一個(gè)支點(diǎn)，也由于生產(chǎn)環(huán)節太多，控制點(diǎn)和考核點(diǎn)的尺度不樣，為了保證績(jì)效工作的平穩著(zhù)陸和車(chē)間的穩定在時(shí)間管理中手忙腳亂，很難適應公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權范圍沒(méi)有明確的界限，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車(chē)間在工作之中什么問(wèn)題都找我，在加上公司在管理問(wèn)題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺(jué)到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺(jué)到公司迫切和緊急的改革思路中我無(wú)法承受的工作壓力。
近期ia開(kāi)關(guān)需改進(jìn)的問(wèn)題：ia五單元托盤(pán)與面板的固定螺孔除第一個(gè)孔位正確外，其余三個(gè)孔位不對。lt、pc等進(jìn)線(xiàn)側板未排地線(xiàn)孔位。vc(特別是v36)的電纜倉內防鼠板不緊驟。lvc的加長(cháng)門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)下會(huì )輕易打開(kāi)(安全性不夠)，另外操作桿無(wú)法操作(操作手柄需減短110mm).lt開(kāi)關(guān)金屬件的安裝尺寸問(wèn)題。都有待盡快解決
其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復雜輔助服務(wù)的問(wèn)題：生產(chǎn)計劃、物料供應等。
激光機(先購進(jìn)使用的一臺)需要大修。
四、10月工作心得
本月工作處于混亂和復雜的狀態(tài)之中，在工作和學(xué)習中很難找到一條切實(shí)可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩定員工的心態(tài)方面�？�(jì)效管理的實(shí)施還存在很大改進(jìn)和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。
工作分工和職權的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒(méi)有思考如何提高車(chē)間管理水平的時(shí)間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調和處理車(chē)間各種突發(fā)事件和技術(shù)問(wèn)題。
定單的不定性和隨機性的下單方式，為了滿(mǎn)足市場(chǎng)的交貨期，必須隨時(shí)的了截生產(chǎn)進(jìn)度和協(xié)調生產(chǎn)，致使電器的生產(chǎn)變動(dòng)性非常大，管理的強度和工作壓力也隨之加大，
五、10月建議
1、對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事。
2、加強績(jì)效工作的分步進(jìn)行：1、對每個(gè)職位制訂工作職責表，明確工作項目。2、從工作項目，提出關(guān)鍵項目。3、訂出每一工作項目的績(jì)效標準。4、制訂工作進(jìn)行要點(diǎn)。5、例外管理(異常管理)的運用。6、績(jì)效評估/反饋/改善/激勵。
3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標;技術(shù)操作標準;事故控制標準;設備維護標準;文明生產(chǎn)標準;限額領(lǐng)料金額和勞動(dòng)紀律規定。
4、實(shí)行工作抽樣對員工進(jìn)行工時(shí)核定：雇員工作時(shí)間百分比，雇員工作速率;機器利用率
5、加強對車(chē)間崗位的分析和工作職責的分析。
6、如何使績(jì)效管理軟著(zhù)陸，達到車(chē)間的`生產(chǎn)穩定管理過(guò)渡。
7、學(xué)習和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進(jìn)行。
9、車(chē)間管理人員的定位和崗位職責的分析。
六、下個(gè)月的工作計劃
1、加強對車(chē)間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動(dòng)導致生產(chǎn)計劃性工作加強。
3、完善車(chē)間的工序生產(chǎn)控制點(diǎn)的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產(chǎn)計劃調整和組織車(chē)間內部的臨時(shí)性工作和突發(fā)事件。
5、建立崗位責任制和經(jīng)濟責任制，使權力的下放合理化。
6、加強與同事之間的團結合作。
7、加強制度實(shí)施中的督導和績(jì)效的認定。
8、完善車(chē)間工序的基礎數據收集、匯總、分析、應用
9、努力調節生產(chǎn)安排，是定單完成率達到80%。緊急定單完成率100%。
10、對于以銷(xiāo)定產(chǎn)的車(chē)間，以生產(chǎn)計劃為依據進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。
車(chē)間月工作總結6
氣化車(chē)間在公司上下講安全、抓安全的大形勢下，認真遵照公司的會(huì )議精神與指示，嚴抓、緊抓安全、不放松警惕，時(shí)刻以“安全第一”為原則，在四月份開(kāi)展了一系列安全試車(chē)、三查四定、安全教育、人員培訓、班組建設與管理、清潔文明等工作。
一、試車(chē)工作 開(kāi)疆拓土 碩果累累
四月是個(gè)忙碌的月份，氣化車(chē)間主要完成的試車(chē)工作有：
�。�1）b#磨煤機完成了加棒調試及空投實(shí)驗、c#磨煤完成了加棒正向調試階段邁進(jìn)；
�。�2）燒嘴冷卻水系統邏輯調試及循環(huán)建立（試泵自啟動(dòng)）；
�。�3）a系統嚴格按照《a#低壓閃蒸聯(lián)運方案》和《a#高壓系統氣密方案》完成了低壓閃蒸聯(lián)運和高壓氣密試驗工作（包括氣化爐、旋風(fēng)分離器、洗滌塔、鎖斗以及相應管道）；
�。�4）a、b、c系統氧氣放空管線(xiàn)完成了沖洗脫脂工作；
�。�5）真空過(guò)濾機完成安裝調試工作，具備開(kāi)車(chē)條件；
�。�6）a系統完成帶壓聯(lián)運試驗，基本具備投料試開(kāi)車(chē)條件；
�。�7）c系統氣化爐完成激冷環(huán)均水分布實(shí)驗及大循環(huán)建立；
�。�8）煤漿流量完成了標定工作。
二、三查四定 消除尾項 迎接挑戰
x月x日日對磨煤系統、給料、氣化框架、渣水框架、過(guò)濾機廠(chǎng)房進(jìn)行了“三查四定”工作，對查出的尾項、技改內容及時(shí)與施工單位進(jìn)行溝通并得到了快速解決。
三、安全教育 任重道遠 刻不容緩
安全工作一直是氣化車(chē)間堅持不懈、重中之重的工作之一，這項工作不僅關(guān)乎到車(chē)間今后的運營(yíng)工作能否保障設備的完好及人員的生命安全，更關(guān)乎到整個(gè)企業(yè)的發(fā)展穩定，因此我們在安全教育及培訓方面堅持時(shí)時(shí)抓、常教育：
�。�1）消防管線(xiàn)打壓查漏工作完成；
�。�2）x月x日開(kāi)展現場(chǎng)自救互救職業(yè)健康知識安全教育培訓；
�。�3）x月x日進(jìn)行了職業(yè)健康體檢；
�。�4）x日對全員進(jìn)行了為期x天的呼吸器正確使用培訓及考核。
四、人員培訓 苦練內功 快馬加鞭
人員培訓工作是氣化車(chē)間非常重視的工作，試開(kāi)車(chē)的不斷深入以及越來(lái)越接近實(shí)際的生產(chǎn)運行，對人員的技術(shù)水平在各個(gè)方面都提出了更高的要求。氣化車(chē)間緊緊抓住試車(chē)工作的間隙時(shí)間進(jìn)行員工培訓：
�。�1）楊主任在繁忙的試車(chē)工作中抽出盡可能多的時(shí)間對大家進(jìn)行“氣密階段系統帶壓閃蒸聯(lián)運”及“裝置特點(diǎn)、運行仿真課件”培訓，并在x日對工藝人員進(jìn)行了高壓氣密方案考試；
�。�2）車(chē)間時(shí)時(shí)抓考核，督促員工時(shí)刻將安全放在首位、學(xué)習放在首位，分別在x日、x日、x日及x日對全員進(jìn)行了工藝指標和現場(chǎng)巡檢方面的考試，大部分員工都能取得較好成績(jì)；
�。�3）對于車(chē)間新進(jìn)四名員工，車(chē)間各級領(lǐng)導非常關(guān)心其適應情況和學(xué)習教育培訓工作，責成各班組負責人抽出空余時(shí)間在不影響試車(chē)工作的'同時(shí)，帶領(lǐng)各自新成員，跑流程熟悉現場(chǎng)，講解疑難。
五、班組建設 分工協(xié)作 漸漸成形
氣化車(chē)間在不斷的篩選培訓下，班組建設得到了快速的建立和發(fā)展，人員配合更加成熟，班組長(cháng)的能力均得到了大幅提高，上傳下達的工作指令得到很好的執行。
六、清潔文明 爭創(chuàng )爭優(yōu) 時(shí)刻保持
氣化車(chē)間一直高標準、嚴要求界區的清潔文明工作，堅持常清理、時(shí)保持，講文明，曉規矩。車(chē)間全體人員定期對現場(chǎng)進(jìn)行清理，力爭在試車(chē)的整個(gè)過(guò)程中達到清潔文明、無(wú)泄漏，其中高壓煤漿泵更是獲得了“紅旗機泵”的榮譽(yù)稱(chēng)號。
走進(jìn)鮮紅的六月，伴隨著(zhù)全國第十一個(gè)安全月的到來(lái)，氣化車(chē)間積極響應“科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展”的號召，從自身實(shí)際出發(fā)，自x月x日起，展開(kāi)了一場(chǎng)別開(kāi)生面、聲勢浩蕩的全體安全動(dòng)員，在月初開(kāi)展安全培訓教育，并進(jìn)行安全培訓的現場(chǎng)考核，模擬事故現場(chǎng)安全急救，進(jìn)行快速、安全使用呼吸器，跑步進(jìn)入現場(chǎng)施救的考核。
此外，車(chē)間六月份的工作將繼續以試開(kāi)車(chē)為重點(diǎn)，在保證“安全第一”的前提下，加快步伐，深入開(kāi)展各項工作，對于b、c系統我們將按照a系統試車(chē)工作中取得的各項經(jīng)驗和工作程序，將b、c系統未完成的工作進(jìn)行下去，堅持不偏離操作法、不違規操作、嚴格遵守指令等原則，圓滿(mǎn)完成剩下的試車(chē)工作。
為使氣化車(chē)間早日實(shí)現開(kāi)車(chē)任務(wù)，全員上下一心齊努力，車(chē)間領(lǐng)導更是在百忙之中抽出時(shí)間進(jìn)行人員的心理及業(yè)務(wù)培訓輔導。我們相信，氣化車(chē)間一定會(huì )以更加堅定的步伐，大踏步前行，完成公司交予我們的各項任務(wù)！
車(chē)間月工作總結7
不知不覺(jué)三月結束了，現對3月管理工作總結如下。
在3月我很累，員工也很累，開(kāi)機不正常，很難開(kāi)滿(mǎn)12小時(shí)，我整天頂著(zhù)巨大的壓力，想著(zhù)控制現場(chǎng)和成本的'辦法，一天工作近16小時(shí)，即便睡覺(jué)了，有時(shí)竟在夢(mèng)中驚醒。我在心里幾度選擇放棄，但是最終我堅持下來(lái)。我和x班在不斷地進(jìn)步，現場(chǎng)成本都有所改善，同時(shí)我也在不斷的積累經(jīng)驗，成長(cháng)成熟。
用了一個(gè)月的時(shí)間，初步改善了x班的現狀，但是在月末還是出現了一些下滑，并出現了兩次事故，影響了班組成績(jì)。我也看到了自己管理上的不足，考慮到實(shí)際情況，下個(gè)月我會(huì )跟隨x班長(cháng)學(xué)習。
總之在個(gè)月我學(xué)到了很多，尤其是人員管理方面，并不斷實(shí)踐，慢慢融匯到自己身上。以下是我制定的自己的發(fā)展計劃，如下：
1、完善服務(wù)班各項制度及操作流程；
2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù)；
3、擺正工作態(tài)度，調整心態(tài)，不斷接受新的挑戰；
4、要培養全局觀(guān)，有長(cháng)遠的眼光。
5、培養溝通，協(xié)調能力。
車(chē)間月工作總結8
六月份的工作過(guò)去，一直以來(lái)我們車(chē)間遵守各項規章制度，堅定不移的按照領(lǐng)導指示，做好日常的工作，做好自己工作的同時(shí)也不斷的加強自身，生產(chǎn)工作從來(lái)都是本著(zhù)安全第一的原則，面對工作面對員工也一直都是非常的認真，在這方面我覺(jué)得還是很有必要的，這對我來(lái)講確實(shí)也是一個(gè)非常大的鍛煉，這段時(shí)間以來(lái)在工作當中，我感覺(jué)很有意義，這一個(gè)月來(lái)的工作當中，我也是堅定的相信課題突破一下，對于六月份的生產(chǎn)工作也需要做好總結。
過(guò)去的一個(gè)月時(shí)間，我們也一直都在不斷的提高，在這一個(gè)月來(lái)的工作當中我們一直都在認真的思考，過(guò)去的工作當中我也是對自己的工作非常專(zhuān)一，我覺(jué)這樣是很有必要的，作為一名xx的員工，我也從來(lái)都不會(huì )忽視這些，這讓我現在也是感觸良多，我們車(chē)間的設施非常的全面，對于日常的生產(chǎn)工作是很?chē)栏竦�，保證產(chǎn)品的質(zhì)量，每一個(gè)流程都是嚴格的審核，這是很有必要的，回顧這一個(gè)月來(lái)，我也是非常的充實(shí)，我認為這對我來(lái)講也是一個(gè)很大的提高，現在我回想起來(lái)的時(shí)候還是非常有必要的，現在回想起來(lái)的時(shí)候還會(huì )非常有意義的，這對我來(lái)講還是一件非常有動(dòng)力的事情。
在這一點(diǎn)上面確實(shí)還是非常有意義的，在這一點(diǎn)上面我還是一直覺(jué)得很有動(dòng)力的，這一個(gè)月的時(shí)間我還是覺(jué)得很有意義的，這段時(shí)間以來(lái)的學(xué)習當中，我也一直都在思考自身各方面的成績(jì)的，這段時(shí)間以來(lái)我確實(shí)還是感覺(jué)非常的有意義，在這方面我一直都在認真的思考，這一個(gè)月來(lái)的工作當中我和周?chē)耐绿撔牡膶W(xué)習，這段時(shí)間以來(lái)的工作方面我也一直都在認真的思考，這一個(gè)月來(lái)的工作當中，確實(shí)現在我也在不斷的`提高自己的成績(jì)，這對我而言還是有非常大的提高，這一個(gè)月的時(shí)間，我還是應該要認清楚自己的方向，對于日常的工作我們是本著(zhù)一個(gè)積極向上的原則，保證車(chē)間日常的產(chǎn)量。
這對我來(lái)講還是一個(gè)很大的提高，這是對我的一個(gè)很大的提高，接下來(lái)在工作當中，我一定會(huì )做的更好一點(diǎn)，這是我接下來(lái)應該要合理去安排好的，未來(lái)依然是任重道遠，車(chē)間日常的工作當中，對我而言依然是一個(gè)挑戰，相信以后是能夠做的更好一點(diǎn)，這段時(shí)間以來(lái)我確實(shí)還是應該要認清楚自己的方向，未來(lái)也一定會(huì )做出更好的成績(jì)來(lái)。
車(chē)間月工作總結9
氣化車(chē)間在公司上下講安全、抓安全的大形勢下，認真遵照公司的會(huì )議精神與指示，嚴抓、緊抓安全、不放松警惕，時(shí)刻以“安全第一”為原則，在五月份開(kāi)展了一系列安全試車(chē)、三查四定、安全教育、人員培訓、班組建設與管理、清潔文明等工作。
試車(chē)工作開(kāi)疆拓土碩果累累
五月是個(gè)忙碌的月份，氣化車(chē)間主要完成的試車(chē)工作有：
(1)b#磨煤機完成了加棒調試及空投實(shí)驗、c#磨煤完成了加棒正向調試階段邁進(jìn);
(2)燒嘴冷卻水系統邏輯調試及循環(huán)建立(試泵自啟動(dòng));
(3)a系統嚴格按照《a#低壓閃蒸聯(lián)運方案》和《a#高壓系統氣密方案》完成了低壓閃蒸聯(lián)運和高壓氣密試驗工作(包括氣化爐、旋風(fēng)分離器、洗滌塔、鎖斗以及相應管道);
(4)a、b、c系統氧氣放空管線(xiàn)完成了沖洗脫脂工作;
(5)真空過(guò)濾機完成安裝調試工作，具備開(kāi)車(chē)條件;
(6)a系統完成帶壓聯(lián)運試驗，基本具備投料試開(kāi)車(chē)條件;
(7)c系統氣化爐完成激冷環(huán)均水分布實(shí)驗及大循環(huán)建立;
(8)煤漿流量完成了標定工作。
三查四定消除尾項迎接挑戰
5月10日、26日、27日、29日對磨煤系統、給料、氣化框架、渣水框架、過(guò)濾機廠(chǎng)房進(jìn)行了“三查四定”工作，對查出的尾項、技改內容及時(shí)與施工單位進(jìn)行溝通并得到了快速解決。
安全教育任重道遠刻不容緩
安全工作一直是氣化車(chē)間堅持不懈、重中之重的工作之一，這項工作不僅關(guān)乎到車(chē)間今后的運營(yíng)工作能否保障設備的完好及人員的生命安全，更關(guān)乎到整個(gè)企業(yè)的發(fā)展穩定，因此我們在安全教育及培訓方面堅持時(shí)時(shí)抓、常教育：
(1)消防管線(xiàn)打壓查漏工作完成;
(2)5月9日開(kāi)展現場(chǎng)自救互救職業(yè)健康知識安全教育培訓;
(3)5月19日進(jìn)行了職業(yè)健康體檢;
(4)28、29、30日對全員進(jìn)行了為期三天的呼吸器正確使用培訓及考核。
人員培訓苦練內功快馬加鞭
人員培訓工作是氣化車(chē)間非常重視的工作，試開(kāi)車(chē)的不斷深入以及越來(lái)越接近實(shí)際的生產(chǎn)運行，對人員的技術(shù)水平在各個(gè)方面都提出了更高的要求。氣化車(chē)間緊緊抓住試車(chē)工作的間隙時(shí)間進(jìn)行員工培訓：
(1)楊主任在繁忙的'試車(chē)工作中抽出盡可能多的時(shí)間對大家進(jìn)行“氣密階段系統帶壓閃蒸聯(lián)運”及“裝置特點(diǎn)、運行仿真課件”培訓，并在26日對工藝人員進(jìn)行了高壓氣密方案考試;
(2)車(chē)間時(shí)時(shí)抓考核，督促員工時(shí)刻將安全放在首位、學(xué)習放在首位，分別在11日、12日、20日及26日對全員進(jìn)行了工藝指標和現場(chǎng)巡檢方面的考試，大部分員工都能取得較好成績(jì);
(3)對于車(chē)間新進(jìn)四名員工，車(chē)間各級領(lǐng)導非常關(guān)心其適應情況和學(xué)習教育培訓工作，責成各班組負責人抽出空余時(shí)間在不影響試車(chē)工作的同時(shí)，帶領(lǐng)各自新成員，跑流程熟悉現場(chǎng)，講解疑難。
班組建設分工協(xié)作漸漸成形
氣化車(chē)間在不斷的篩選培訓下，班組建設得到了快速的建立和發(fā)展，人員配合更加成熟，班組長(cháng)的能力均得到了大幅提高，上傳下達的工作指令得到很好的執行。
清潔文明爭創(chuàng )爭優(yōu)時(shí)刻保持
氣化車(chē)間一直高標準、嚴要求界區的清潔文明工作，堅持常清理、時(shí)保持，講文明，曉規矩。車(chē)間全體人員定期對現場(chǎng)進(jìn)行清理，力爭在試車(chē)的整個(gè)過(guò)程中達到清潔文明、無(wú)泄漏，其中高壓煤漿泵更是獲得了“紅旗機泵”的榮譽(yù)稱(chēng)號。
走進(jìn)鮮紅的六月，伴隨著(zhù)全國第十一個(gè)安全月的到來(lái)，氣化車(chē)間積極響應“科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展”的號召，從自身實(shí)際出發(fā)，自6月1日起，展開(kāi)了一場(chǎng)別開(kāi)生面、聲勢浩蕩的全體安全動(dòng)員，在月初開(kāi)展安全培訓教育，并進(jìn)行安全培訓的現場(chǎng)考核，模擬事故現場(chǎng)安全急救，進(jìn)行快速、安全使用呼吸器，跑步進(jìn)入現場(chǎng)施救的考核。
此外，車(chē)間六月份的工作將繼續以試開(kāi)車(chē)為重點(diǎn)，在保證“安全第一”的前提下，加快步伐，深入開(kāi)展各項工作，對于b、c系統我們將按照a系統試車(chē)工作中取得的各項經(jīng)驗和工作程序，將b、c系統未完成的工作進(jìn)行下去，堅持不偏離操作法、不違規操作、嚴格遵守指令等原則，圓滿(mǎn)完成剩下的試車(chē)工作。
為使氣化車(chē)間早日實(shí)現開(kāi)車(chē)任務(wù)，全員上下一心齊努力，車(chē)間領(lǐng)導更是在百忙之中抽出時(shí)間進(jìn)行人員的心理及業(yè)務(wù)培訓輔導。我們相信，氣化車(chē)間一定會(huì )以更加堅定的步伐，大踏步前行，完成公司交予我們的各項任務(wù)!
車(chē)間月工作總結10
今年6月份是全國第十一個(gè)安全產(chǎn)月，同時(shí)也是今年防暑降溫工作的開(kāi)始。通過(guò)認真組織和開(kāi)展安全生產(chǎn)月的各項活動(dòng)，落實(shí)暑期汛期安全生產(chǎn)的各項措施，我們車(chē)間6月份實(shí)現安全生產(chǎn)無(wú)事故，違章違紀現象為零�，F把6月份的.主要工作和存在問(wèn)題總結如下：
一、6月份安全工作中的主要工作與不足：
1、6月份根據季節性變化，對環(huán)冷、礦槽、皮帶工等高溫崗位進(jìn)行了防暑降溫知識培訓，使員工全面掌握防暑降溫知識，為夏季安全生產(chǎn)打基礎；
2、根據分廠(chǎng)安排，車(chē)間以安全生產(chǎn)月為契機，組織部分老員工對夏季安全作業(yè)進(jìn)行現場(chǎng)分析辨識，并制定出夏季安全作業(yè)指導書(shū)，為今后的夏季安全生產(chǎn)積累經(jīng)驗；3、通過(guò)對各工段安全生產(chǎn)月活動(dòng)開(kāi)展情況分析，發(fā)現有部分員工出現厭倦情緒，活動(dòng)效果受到不良影響，主要原因是班組長(cháng)參與活動(dòng)積極性不高，沒(méi)有起到良好的帶頭作用；
4、對外委單位檢修現場(chǎng)所查隱患較多，充分暴露出外委單位檢修人員忽視安全，對隱患整改不及時(shí)、不重視，安全自主管理消極應付；
5、危險源監控工作：篩二皮帶連續出現膠接頭起皮、斷裂現象，車(chē)間雖組織人員加強監管，但給車(chē)間安全生產(chǎn)帶來(lái)壓力。8#轉運站煤氣眼鏡閥南側漏氣，車(chē)間已及時(shí)焊補。6月份危險源監控工作暴露出的問(wèn)題，給以后的安全工作敲響警鐘。
二、根據6月份安全工作中存在的問(wèn)題，制定出下月的工作措施如下：
1、持續開(kāi)展隱患排查工作，做好雨季防洪防汛和夏季防暑降溫工作，落實(shí)好雨季安全生產(chǎn)措施，組織各工段進(jìn)行防洪防汛應急演練，加強一班三查工作，對高溫崗位采取重點(diǎn)監控措施，加強與崗位工的聯(lián)系；
2、加強班組長(cháng)培訓工作，使班組長(cháng)端正工作態(tài)度，在開(kāi)展各項活動(dòng)中能夠起到模范帶頭作用；
3、積極借鑒6月份“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)形式，組織各工段經(jīng)常開(kāi)展黑板報、應急演練和安規安制知識比賽等活動(dòng)，豐富安全自主管理活動(dòng)形式和培訓形式，激發(fā)員工的參與積極性，使安全自主管理活動(dòng)和員工培訓能夠真正的起到效果；
4、督促外委單位加強安全管理，切實(shí)做好員工安全培訓，克服人員流動(dòng)大、安全意識薄弱的弊端。對于外委單位忽視安全、對隱患整改落實(shí)不到位不及時(shí)等問(wèn)題，嚴格按制度落實(shí)考核。
車(chē)間月工作總結11
一、工作概述：根據審計室要求完成生產(chǎn)車(chē)間相關(guān)核算工作；根據人員工資情況對勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類(lèi)統計及產(chǎn)值核算；對車(chē)間設備、物品狀況統計、損耗核算；登記車(chē)間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門(mén)核對；按時(shí)編制車(chē)間成本預算和產(chǎn)品成本計算單。
二、本月工作內容：核算電器工序定額和收集整理車(chē)間成本核算所要的基礎數據,完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數的核查。
三、本月存在的問(wèn)題：
1、各生產(chǎn)部門(mén)對基礎數據（工時(shí)）收集較困難。
2、各種臺賬建立和完善較緩慢，有些部門(mén)人員不知道如何利用臺賬進(jìn)行車(chē)間生產(chǎn)管理。
3、管理的持續改進(jìn)進(jìn)展很難，車(chē)間或部門(mén)對企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀(guān)望態(tài)度。
4、工作過(guò)于枯燥無(wú)味，看不到進(jìn)步和改善緩慢。
四、本月工作心得：
由于工作本身的關(guān)系，本月在表象上不見(jiàn)什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面，但在財務(wù)等部門(mén)和相關(guān)人員的'支持下，我感到這一個(gè)月內主要在,完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數的核查有所收獲：
1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元；在除去異常因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元；
每日可完成開(kāi)關(guān)8臺，每月可完成開(kāi)關(guān)174臺
每日可完成開(kāi)關(guān)5.00臺，每月可完成開(kāi)關(guān)108.75臺。
6、開(kāi)關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元，每月可完成138.48單元；
每日可完成開(kāi)關(guān)2.76臺，每月可完成開(kāi)關(guān)59.97臺。
7、另外xx年年3月份至20xx年5月份電器高壓工序綜合單元數：
7-1氣箱后封板每月可完成170臺407單元；
7-2氣箱焊接每月可完成263臺551單元；
7-4氣箱裝配每月可完成200臺423單元；
7-5檢漏充氣每月可完成195臺406單元；
車(chē)間月工作總結12
一、 設備異常方面
1、關(guān)于5#球磨機運行中停運的經(jīng)過(guò)：
20xx年03月04日04時(shí)40左右，操作完2#球磨機停電后，在收拾工器具過(guò)程中發(fā)現球磨機分閘，經(jīng)現場(chǎng)核實(shí)為5#球磨機分閘，隨即在原料高壓配電話(huà)聯(lián)系集控室人員，5#球磨機已停運，第一反應說(shuō)運行正常，再次確認下回復已停運，通知現場(chǎng)人員核實(shí)情況，在現場(chǎng)立即檢查配電室裝置無(wú)異常，到現場(chǎng)檢查發(fā)現現場(chǎng)控制柜無(wú)報警現象，查看電流曲線(xiàn)與正常停車(chē)一樣，無(wú)上升趨勢，初步排除電機絕緣問(wèn)題，通過(guò)測量電機絕緣合格，聯(lián)系計控人員查看DCS故障記錄未發(fā)現任何故障記錄，電氣檢修人員現場(chǎng)排查未發(fā)現任何異常，初步判斷車(chē)間人員存在誤動(dòng)現象，檢查無(wú)異常后試啟正常。通過(guò)與檢修人員分析高壓開(kāi)關(guān)控制回路及當時(shí)報文，排除配電室分閘的可能，主要學(xué)到知識點(diǎn)有轉換開(kāi)關(guān)有三個(gè)位置即遠方位置、就地位置、車(chē)間位置，通過(guò)分析轉換開(kāi)關(guān)在車(chē)間位置時(shí)配電室控制回路是斷開(kāi)，無(wú)法從配電室發(fā)出命令，轉換開(kāi)關(guān)在車(chē)間位置時(shí)只能從現場(chǎng)及外部發(fā)出分閘信號。原料車(chē)間計劃停2#球磨機，聯(lián)系停1#、2#、3#礦漿泵，3#、4#泥漿泵、2#回轉篩，由于工藝原因2#礦漿泵停運停電需要液位達到一定程度后1#球磨機停運后，才可以停運2#礦漿泵，與車(chē)間溝通大概五點(diǎn)左右，通過(guò)車(chē)間的工作安排初步判斷有可能車(chē)間人員誤操作。
2、20xx.03.12日01:45二廠(chǎng)蒸發(fā)聯(lián)系B組強制效出料泵運行中跳�，F場(chǎng)檢查配電室檢查變頻器報逆變器過(guò)載，通過(guò)DCS分析發(fā)現設備空轉六七分鐘跳停，檢查運行電流15A左右，跳停電流118A，車(chē)間人員排查進(jìn)口固含較高沙子較多，車(chē)間人員打開(kāi)放料閥后放料正常，已通知車(chē)間合理調整
二、 配電室檢查情況
1、衛生方面：現階段操作較多人員緊張，班組制定計劃周期一輪必須徹底清掃一次與現場(chǎng)實(shí)際狀況相結合的方式，若現場(chǎng)臟了必須及時(shí)清掃，并把清掃圖片及時(shí)匯報到車(chē)間微信群，衛生總體保持較好，但現場(chǎng)檢查還存在衛生死角情況，如滅火器箱下面較臟、墻角存在死角
2、現場(chǎng)巡檢對于責任區配電室小問(wèn)題的存在習以為常，如照明不充足問(wèn)題、小缺陷等等得不到及時(shí)解決都是舉手之勞，經(jīng)現場(chǎng)了解主要問(wèn)題消除缺陷需要找材料、工具問(wèn)題、巡檢操作工作量較大沒(méi)有時(shí)間處理，本周檢查溶出三四組照明問(wèn)題主要是燈頭接觸不好另一個(gè)是燈頭斷線(xiàn)。班組解決不了的及時(shí)下缺陷單整改，班組對于現場(chǎng)發(fā)現問(wèn)題必須及時(shí)匯報，給于能夠解決的'立即處理，對于不能解決的及時(shí)匯報班組協(xié)助解決，或者聯(lián)系檢修處理，直到問(wèn)題解決完位置
三、 操作存在問(wèn)題
1、監護復誦不夠嚴格，對于不能認真執行的，回到休息室監護復誦
2、沉降值班大部分配電室里監護復誦聽(tīng)不到，主要電磁干擾嚴重、對講機功率較小，建議申報大功率對講機
四、 培訓工作存在問(wèn)題：近期分廠(chǎng)組織安規考試班組人員考試成績(jì)不夠理想
1、主要原因為個(gè)人學(xué)習主動(dòng)性還需要提高
2、班上沒(méi)有學(xué)習時(shí)間，班下更不想學(xué)習
3、班組更沒(méi)有時(shí)間組織統一學(xué)習，主要靠自己學(xué)習
車(chē)間月工作總結13
7月份，金工分公司搬遷至新區以來(lái)，采取多種方法，狠抓生產(chǎn)現場(chǎng)管理，從檢查整改入手，按照現場(chǎng)管理要求，對各類(lèi)設備進(jìn)行了保潔、保養，并對新車(chē)間內部區域進(jìn)行了初步劃分。目前，生產(chǎn)現場(chǎng)、設備維護及保養都得到了明顯的改善�，F將七月份6所做工作總結如下：
一、七月份6管理推進(jìn)情況一是加強設備隱患排查和治理工作。
7月份，天氣炎熱，設備故障率也相應地增多。設備的維護保養以及使用安全是車(chē)間生產(chǎn)工作的重中之重，為保證設備的正常運轉，車(chē)間安排設備網(wǎng)員、機電維修工、技術(shù)骨干對設備維修維護，檢查和排除安全隱患，對發(fā)現問(wèn)題責任到人、限期整改。提高了設備使用壽命，有效的.保證了車(chē)間安全工作。
二是對新車(chē)間內部區域進(jìn)行初步劃分。初步規劃車(chē)間生產(chǎn)作業(yè)區、半成品堆放區域、進(jìn)出料流動(dòng)區域、附件擺放區域及工具箱定臵區域等。
三是開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項檢查活動(dòng)。重點(diǎn)加強對車(chē)間行車(chē)、工具房、油庫等重點(diǎn)部位的細致檢查，對查出的問(wèn)題及隱患及時(shí)整改，確保隱患排查不留死角；
四是在現場(chǎng)改善中，車(chē)間對前一階段6成果進(jìn)行鞏固。如今，吊具繩具整齊上架；拖把整齊的放臵在拖把池內；班組6大講臺、各類(lèi)看板整潔規范；舊貌換新顏。
二、下一步工作計劃
1、繼續宣傳貫徹公司《關(guān)于進(jìn)一步強力深入推進(jìn)6管理工作的實(shí)施意見(jiàn)》，結合車(chē)間目前的生產(chǎn)情況，車(chē)間將加大職工培訓力度，結合退城進(jìn)區，利用班前會(huì )時(shí)間讓職工掌握新區6管理標準和考核細則。
2、結合公司6辦公室每周給車(chē)間下達的具體推進(jìn)項目，車(chē)間重點(diǎn)做好各項管理工作，把6管理與車(chē)間日常生產(chǎn)活動(dòng)有機融合，深入到每個(gè)環(huán)節把6管理工作做細做強。
車(chē)間月工作總結14
一、 本月車(chē)間的安全工作：
1、*月*日利用車(chē)間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學(xué)習和提高。
2、*月*日召開(kāi)車(chē)間安全例會(huì )，傳達公司安環(huán)委會(huì )議精神，同時(shí)對工作過(guò)程中存在的新的問(wèn)題進(jìn)行通報，要求各班組針對存在的問(wèn)題舉一反三進(jìn)行整改。
3、*月*日到*月*日利用7天時(shí)間對全體員工進(jìn)行安全考試，通過(guò)考試使員工對崗位操作標準的相關(guān)技能、內容、危險辯識和風(fēng)險評價(jià)及安全生產(chǎn)常識得到了進(jìn)一步的`學(xué)習和鞏固，提高安全防范意識�？偨Y
4、針對*月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場(chǎng)所較滑，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn)，車(chē)間及時(shí)合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時(shí)的點(diǎn)檢、清理檢修規定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習和執行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。
5、嚴格按“三同時(shí)”對9#機組進(jìn)行驗收，堅持安全條件不具備不試車(chē)，先后三次對9#機組系統進(jìn)行全面排查，并及時(shí)督促施工單位對安全設施進(jìn)行完善，確保人員在試車(chē)時(shí)不發(fā)生事故。
6、開(kāi)展全員查找身邊隱患活動(dòng)，以班組為單位將生產(chǎn)現場(chǎng)的隱患整理統計后上交車(chē)間，并按“三定四不推”的原則逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車(chē)間按排相關(guān)人員按計劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng )造一個(gè)相對安全的工作環(huán)境。
7、加強設備的維護，對其進(jìn)行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤(pán)防護罩進(jìn)行統一檢查和維護，對部分防護罩進(jìn)行換新。
9、節日前進(jìn)行了綜合檢查，對發(fā)現問(wèn)題及時(shí)給予處理，同時(shí)制定《節日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習。
二、存在的不足：
1、員工對危險辯識、風(fēng)險評價(jià)掌握不熟練，有待進(jìn)一步加強培訓和指導。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應變能力需要進(jìn)一步提高。
3、對外來(lái)施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監控力度。
三、下月工作計劃：
1、組織員工簽定20xx年度*季度安全承諾保證書(shū)。
2、合理按排春節前的設備維護工作及檢修清理作業(yè)，保證節日期間的生產(chǎn)設備正常運行。
3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補考。
車(chē)間月工作總結15
一、異常匯總：
20xx年03月03日22：46分，分解車(chē)間聯(lián)系槽上攪拌C組1x攪拌電機主用電源試啟時(shí)自動(dòng)切換至備用，立即派人前往配電室及槽上檢查，檢查發(fā)現配電室抽屜開(kāi)關(guān)內控制回路保險燒毀，立即將配電柜開(kāi)關(guān)停電后拉出，按照從保險下口線(xiàn)路走向進(jìn)行檢查接線(xiàn)有無(wú)松動(dòng)情況，檢查配電室內無(wú)接線(xiàn)松動(dòng)情況，然后前往槽上檢查現場(chǎng)控制箱內接線(xiàn)，依次檢查端子排、轉換開(kāi)關(guān)、停止按鈕、啟動(dòng)按鈕等檢查接線(xiàn)均無(wú)松動(dòng)情況，隨即更換保險后送電，車(chē)間于23：25啟動(dòng)成功，并進(jìn)行切換試驗成功，于23：49分車(chē)間再次聯(lián)系槽上攪拌C組1x攪拌電機主用電源自動(dòng)切換至備用，隨即再次檢查仍為配電室抽屜開(kāi)關(guān)控制回路保險燒毀，直至我班接班0：10仍然燒保險，更換備用抽屜后仍然不行，隨即與檢修組長(cháng)共同檢查發(fā)現現場(chǎng)控制箱內線(xiàn)夾處有一控制線(xiàn)破皮所致，處理后送電車(chē)間啟動(dòng)正常。因線(xiàn)夾中央有一固定螺釘突起，在攪拌運行及多次開(kāi)關(guān)柜門(mén)對控制電纜均有伸、縮的張力，在打開(kāi)柜門(mén)后控制電纜受到拉力與接觸的螺釘脫離，通過(guò)測絕緣等手段檢查困難，只有把線(xiàn)夾全部打開(kāi)后統一進(jìn)行檢查確保此類(lèi)問(wèn)題不在重復發(fā)生。
防范措施：
1.針對此類(lèi)問(wèn)題在以后檢修工作中加強對現場(chǎng)控制箱內線(xiàn)夾處電纜的檢查，杜絕此類(lèi)事故的發(fā)生。
2.檢查各高低壓配電柜柜門(mén)處由于柜門(mén)開(kāi)啟可能造成線(xiàn)路絕緣破皮的地方進(jìn)行重點(diǎn)排查。
3.對于線(xiàn)夾緊固的'力度要適中，不能太緊導致線(xiàn)路絕緣皮損壞。
不足(改進(jìn))：由于當天處理故障時(shí)C1x攪拌為首槽，當天1：00后風(fēng)力達到6級，處理問(wèn)題極為困哪，所幸未出現不安全情況，在以后如遇到此類(lèi)處理問(wèn)題途中突遇異�，F象應停止處理問(wèn)題，待情況好轉再進(jìn)行處理。
二、巡檢方面針對近期空氣濕度大的情況我班對高壓設備的電纜室及控制電纜室進(jìn)行了集中排查有無(wú)凝水凝露現象，通過(guò)排查除濕度較高以外其余均無(wú)異常。
三、種子過(guò)濾一二線(xiàn)在巡檢過(guò)程中經(jīng)常發(fā)現1x2x進(jìn)線(xiàn)偏負荷嚴重，1x進(jìn)線(xiàn)電流均達到20xx多A。2x進(jìn)線(xiàn)只有幾十A，建議倆系分解車(chē)間協(xié)商解決負荷問(wèn)題。
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