電氣車(chē)間3月份檢修工作總結

　　總結是指對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規律性結論的書(shū)面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發(fā)揚成績(jì)，不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧。那么總結有什么格式呢？以下是小編精心整理的電氣車(chē)間3月份檢修工作總結，歡迎閱讀與收藏。

電氣車(chē)間3月份檢修工作總結1

　　一、3月份重點(diǎn)工作及存在的問(wèn)題：

　　我車(chē)間3月份主要完成了以下檢修項目：

　　存在的問(wèn)題：

　　1）引送風(fēng)機電機內部積灰嚴重，送風(fēng)機部分繞組埋入積灰當中，嚴重影響了繞組的散熱，車(chē)間對積灰進(jìn)行了吹掃，但由于引風(fēng)機所處的環(huán)境粉塵較多，很難避免積灰。

　　2）爐給煤機電動(dòng)機滑差部分經(jīng)過(guò)多次檢修，機械構件變形嚴重，轉子碰克現象嚴重，隨經(jīng)過(guò)調試已消除此現象，但安全隱患依然存在。

　　3）主變低壓側B相絕緣瓷瓶有裂紋，用鑄工膠粘連在一起，但仍有滲油現象，另外該型號的`絕緣瓷瓶在市場(chǎng)上已經(jīng)消失，不能單一進(jìn)行更換，全部更換成本比較大。

　　4）主變高壓側電纜護層一端交聯(lián)直接接地、另一端采用護層

　　保護器接地，處于運行觀(guān)察階段。

　　5）主變壓器差動(dòng)保護因條件限制，多年未進(jìn)行整定校驗，存在一定的安全隱患。

　　二、4月份檢修工作安排

　　1）3月21日-3月25日完成絕緣用具試驗。

　　2）3月21日-3月28日完成5鍋爐輔機及電除塵供電系統的檢查維護及預防性試驗。

　　3）3月30日完成1發(fā)電機及6KVI段設備的檢查維護及預防性試驗工作。

　　4）4月4日完成4爐輔機的檢查維護及預防性試驗工作。

電氣車(chē)間3月份檢修工作總結2

　　20xx年的上半年在我們的試生產(chǎn)中匆匆過(guò)去了，回顧過(guò)去的半年，可謂是緊張而有序的。我們在一次次的事故中得到教訓，在試生產(chǎn)過(guò)程中不斷暴露出的問(wèn)題中探索改進(jìn)。我們把加強車(chē)間管理，現場(chǎng)管理，加強職工素質(zhì)教育作為上半年的工作重點(diǎn)。同時(shí)對現場(chǎng)暴露出的問(wèn)題進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，技術(shù)創(chuàng )新，積極參與生產(chǎn)部，機動(dòng)部組織的技術(shù)改造項目，爭取為公司長(cháng)周期、穩定、滿(mǎn)負荷、低消耗的生產(chǎn)奠定基礎。通過(guò)大檢修和生產(chǎn)過(guò)程中見(jiàn)縫插針的設備檢修、維護、改造，現在電器設備完全能夠滿(mǎn)足生產(chǎn)需求�，F將我們車(chē)間上半年工作匯報如下：

　　一、車(chē)間管理工作

　�。ㄒ唬�、強抓現場(chǎng)管理工作

　　現場(chǎng)電氣設備的狀況對安全生產(chǎn)有著(zhù)重要的影響，同時(shí)也為了激發(fā)員工愛(ài)崗敬業(yè)精神，在公司生產(chǎn)指揮部的要求下，我們車(chē)間嚴格執行公司現場(chǎng)管理工作標準，并制定了《電氣車(chē)間現場(chǎng)管理細則》、《電氣車(chē)間考核制度》、《電氣車(chē)間包機實(shí)施辦法》三項制度，并嚴格按制度要求采取技術(shù)員主管檢查，主任監督抽查執行情況，獎罰分明。經(jīng)過(guò)半年的努力，現場(chǎng)電氣設備清潔、運行情況良好，并且在巡回檢查中發(fā)現了許多重大的設備隱患，得到了及時(shí)的處理，避免了更大的損失。

　�。ǘ�）、注重培養員工工作態(tài)度

　　車(chē)間對管理干部的要求除有較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)外，還必須具備良好的心態(tài)，避免相互排擠造成對工作影響。要求工人不但要愛(ài)崗敬業(yè)，并且要象愛(ài)惜自己的家具一樣愛(ài)惜現場(chǎng)的設備，愛(ài)惜車(chē)間的工器具。要求班長(cháng)、技術(shù)員在班組會(huì )上向員工灌輸工作態(tài)度決定一切的思想。通過(guò)長(cháng)時(shí)間的潛移默化和一件件事例使員工明白工作態(tài)度比工作能力更重要，工作能力雖強但不負責任、不和其他員工搞好配合，是干不好工作的。通過(guò)車(chē)間從上到下的思想教育，每位員工都能各司其職、團結協(xié)作、愛(ài)崗敬業(yè)，極大的保證了電氣設備安全穩定的運行。

　�。ㄈ�）、加強崗位練兵

　　為了不斷提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，能夠解決現場(chǎng)出現各類(lèi)問(wèn)題，車(chē)間建立了嚴格的《崗位練兵制度》，并出了一套《崗位練兵題集》。其中有電氣基礎知識題，也有對口技術(shù)員根據現場(chǎng)實(shí)際情況出的現場(chǎng)題。通過(guò)《崗位練兵制度》的嚴格執行，最大程度上提高了青工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，并且經(jīng)過(guò)現場(chǎng)實(shí)際故障鍛煉了青工解決問(wèn)題的能力。

　�。ㄋ模�、建立健全各類(lèi)技術(shù)臺帳

　　為了提高設備技術(shù)管理，車(chē)間建立了一系列技術(shù)管理、設備、安全基礎臺帳，比如《電動(dòng)機及所屬設備檔案》、《設備缺陷管理臺帳》、《設備潤滑管理臺帳》、《巡檢記錄臺帳》、《設備密封點(diǎn)管理臺帳》、《固定資產(chǎn)管理臺帳》、《工器具管理臺帳》、《安全檢查管理臺帳》《崗位練兵記錄臺帳》等，這些基礎臺帳的建立為車(chē)間技術(shù)管理奠定了基礎。

　　二、維修、檢修工作

　�。ㄒ唬�、日常設備維護工作日常設備的維護工作是最簡(jiǎn)單也是最繁復的工作，同時(shí)也是保證設備穩定運行的最基本的工作，根據車(chē)間制定的各項設備維護制度，我們要求維修班員工嚴格執行，并且有一套行之有效的監督管理制度。對于現場(chǎng)出現的各種問(wèn)題，我們立足于自己解決，并經(jīng)常和廠(chǎng)家溝通，以保證設備正常運行。

　　氣化高、低壓煤漿泵變頻器有時(shí)無(wú)故跳車(chē)，經(jīng)與廠(chǎng)家聯(lián)系但得不到答復。為了保證設備正常運行，在不影響生產(chǎn)的情況下，車(chē)間組織技術(shù)力量監視變頻器的運行，逐步摸清變頻器跳車(chē)的規律，并確定了跳車(chē)原因，進(jìn)而采取相應的措施保證了變頻器的正常運行。

　　氣化燒嘴冷卻泵因工藝聯(lián)鎖條件和電氣軟啟動(dòng)的配合不好，在事故情況下不能實(shí)現自動(dòng)切換，并且經(jīng)常跳車(chē)，為此我們車(chē)間和儀控、氣化的技術(shù)人員共同研究最終找出了行之有效的解決辦法，之后燒嘴冷卻泵的運行非常穩定。

　　動(dòng)力車(chē)間輸煤皮帶的控制回路在原設計時(shí)就存在很多缺陷，經(jīng)過(guò)20xx年的改造后還是不能完全穩定運行，為此我們在日常維護方面就下了很大的力氣，白天兩次的巡回檢查，晚上值班人員再次進(jìn)行檢查，并且班長(cháng)技術(shù)員將輸煤系統作為重點(diǎn)巡檢對象，及時(shí)發(fā)現隱患及時(shí)處理，保證輸煤系統給氣化爐和鍋爐的供煤。

　　合成P1605泵、動(dòng)力P1801泵在原設計中沒(méi)有油站和電機的`聯(lián)鎖，為此P1605A電機軸承燒毀，為了解決這個(gè)問(wèn)題為此我們車(chē)間和儀控的技術(shù)人員共同研究，在油站的控制繼電器中增加了聯(lián)鎖接點(diǎn)，解決了油站和主機的聯(lián)鎖問(wèn)題。供水車(chē)間450A冷卻塔風(fēng)機由于質(zhì)量問(wèn)題，已經(jīng)有兩臺電機的散熱風(fēng)葉在運行中散架，由于我們及時(shí)的巡回檢查，發(fā)現了電動(dòng)機機身溫度高，及時(shí)的處理避免了電動(dòng)機的燒毀，保證冷卻塔的運行。

　　空分車(chē)間氧泵變頻器在運行中無(wú)故跳車(chē)，經(jīng)過(guò)現場(chǎng)排查發(fā)現是變頻器內部問(wèn)題。聯(lián)系廠(chǎng)家到現場(chǎng)也不能解決問(wèn)題，為了保證空分的正常運行，車(chē)間組織技術(shù)力量對氧泵的法國變頻器進(jìn)行研究，最后確認換另一個(gè)品牌的變頻器能夠滿(mǎn)足生產(chǎn)需求。

　　我們車(chē)間組織維修力量對全廠(chǎng)照明系統進(jìn)行修復。702和802的四個(gè)高塔上的照明都不亮，經(jīng)查是安裝單位在安裝時(shí)將鋼管內的電纜線(xiàn)扭傷，在運行中發(fā)生接地。為了保證生產(chǎn)安全，維修班在零下20多度的大風(fēng)環(huán)境下將這8個(gè)塔上的照明電纜統統換了一遍。還有給氣化更換了30多套照明燈具，動(dòng)力車(chē)間更換20多套照明燈具�？辗周�(chē)間更換照明燈具10多套，安裝探照燈3套。

　�。ǘ�）大檢修

　　在四月份的大檢修中，我們車(chē)間針對是生產(chǎn)期間暴露出的設備缺陷，作了詳細的計劃和周密、明確的安排，在車(chē)間全體員工的共同努力下，為期20多天的共完成檢修項目70多項，完全消除了大修前設備存在的隱患和缺陷。

　　主要有動(dòng)力車(chē)間高壓電動(dòng)機的檢修工作，大檢修前通過(guò)巡檢發(fā)現鍋爐高壓機大部分軸承部位有異音。因為鍋爐高壓電動(dòng)機沒(méi)有備機，因此它的檢修工作就尤其重要。經(jīng)過(guò)檢修后鍋爐高壓電動(dòng)機軸承異音基本消除。合成C1601閃蒸汽壓縮機的電源柜設計容量太小，空氣開(kāi)關(guān)經(jīng)常跳閘，主插接件也經(jīng)常發(fā)熱變形。因為盤(pán)柜基礎限制改造難度較大，所需時(shí)間也較多，因此我們利用晚上時(shí)間加班檢修，改造后的空氣開(kāi)關(guān)和主插接件都能正常運行。

　　還有許多檢修項目也取得了預想的效果，如：P120x泵電機的移位；各配電室通風(fēng)機加風(fēng)筒的改造；P1801電流互感器的更換等。另外在檢修中嚴格執行修舊利廢工作，將檢修更換下來(lái)的元器件分類(lèi)保存，對一些損壞不嚴重的元器件進(jìn)行修復，對不可修復的元器件可以拆卸備件。

　　三、運行、調試工作

　�。ㄒ唬┌l(fā)電機的投運

　　在試生產(chǎn)階段發(fā)電機投運被列為廠(chǎng)控項目，由于設計問(wèn)題發(fā)電機勵磁調節柜放在發(fā)電機旁無(wú)法正常運行，環(huán)境溫度高、振動(dòng)大嚴重威脅勵磁系統的運行安全，為此車(chē)間依靠自己的力量將勵磁調節柜從672廠(chǎng)房移至301總空室，從而徹底消除了因振動(dòng)、環(huán)境穩定高造成的潛在事故隱患。

　　車(chē)間依靠自己的力量安裝調試了電力系統故障錄波儀及低周減載裝置，其間克服了設備與圖紙不相符的困難，多方聯(lián)系設計院與廠(chǎng)家，趕在發(fā)電機并網(wǎng)前完成安裝調試任務(wù)。并且監督安裝發(fā)電機出口電度計量表，組織運行人員放電纜，配合安裝計量表。

　　發(fā)電機并網(wǎng)運行成功后至20xx年5月9日應跳速氣門(mén)CPC卡塞汽機保護動(dòng)作，由于高壓油泵沒(méi)有及時(shí)停運，造成5＃軸瓦潤滑油噴入勵磁機整流盤(pán)，造成發(fā)電機被迫解列。車(chē)間立即組織力量進(jìn)行檢修，將勵磁機整流盤(pán)拆開(kāi)清洗。之后發(fā)電機5次開(kāi)車(chē)都因轉子接地被迫解列，原因是發(fā)電機轉子繞組引出線(xiàn)處設計不合理，出線(xiàn)處沒(méi)有倒角，發(fā)電機在高速旋轉時(shí)因離心力的作用使絕緣受損，再加上5＃軸瓦向勵磁機噴油，加速絕緣老化，造成轉子接地。后經(jīng)廠(chǎng)家到現場(chǎng)更換引出線(xiàn)，并對轉子引出線(xiàn)處進(jìn)行倒角處理，以及5＃軸瓦更換油封，消除了故障隱患，20xx年6月15日并網(wǎng)成功，安全運行至今。

　�。ǘ�）保護試驗工作

　　在大檢修中，調試班依靠自己5個(gè)人的力量完成了全廠(chǎng)10KV母線(xiàn)的耐壓試驗、高壓開(kāi)關(guān)預試、全廠(chǎng)防雷接地網(wǎng)檢測、所有高壓保護校驗等20多項保護試驗工作。為電氣設備的正常運行奠定了可靠基礎。

　　發(fā)電機在運行中后臺機報文打出“定子接地”報警，經(jīng)多次檢查確認發(fā)電機定子不接地，而是保護方面的問(wèn)題。經(jīng)多次倒運行方式，發(fā)現與10KV站用變消弧線(xiàn)圈配合存在問(wèn)題，經(jīng)聯(lián)系廠(chǎng)家，將位移電壓調小后徹底消除發(fā)電機零序電壓高報警的問(wèn)題。

　　還有許多問(wèn)題的處理都非常的及時(shí)，如鍋爐輔機過(guò)負荷定值問(wèn)題；301站蓄電池欠壓處理；304站母聯(lián)開(kāi)關(guān)PT斷線(xiàn)造成檢測無(wú)流定值錯誤等，這些工作為電氣設備的長(cháng)周期穩定運行打下了穩定的基礎。

　�。ㄈ�）變電站維護

　　利用大檢修機會(huì )對全廠(chǎng)10KV母線(xiàn)及低壓母線(xiàn)進(jìn)行清掃，在清掃中發(fā)現303開(kāi)關(guān)所電流互感器二次有開(kāi)路現象，303Ⅱ段小母線(xiàn)虛接現象，都因發(fā)現及時(shí)處理及時(shí)而消除隱患，保證變電站設備的正常運行。

　　四、安全管理工作

　�。ㄒ唬�、認真落實(shí)《電氣車(chē)間安全生產(chǎn)管理制度》

　　車(chē)間主任、安全員按時(shí)參加每月10日、25日公司組織的安全例會(huì )，并將會(huì )議精神及時(shí)準確地傳達到班組和個(gè)人。車(chē)間每月召開(kāi)安全工作例會(huì )兩次，各班組每周進(jìn)行一次次安全活動(dòng)，保證開(kāi)會(huì )有內容、有臺帳、有效果。

　�。ǘ�）、車(chē)間全員簽訂《安全環(huán)保責任書(shū)》

　　今年3月中旬，在公司安委會(huì )的統一部署下，我車(chē)間安排組織了車(chē)間主任與主任助理、技術(shù)員、班長(cháng)，班長(cháng)與本班員工簽訂安全目標經(jīng)濟責任書(shū)，通過(guò)此項活動(dòng)，使人人明確自己的安全責任，促使大家在安全生產(chǎn)工作中自律、自覺(jué)、主動(dòng)。

　�。ㄈ�）、積極開(kāi)展安全教育和培訓工作

　　1、我們對車(chē)間新進(jìn)工人、保運人員及時(shí)進(jìn)行車(chē)間級和班組級安全教育，做到教育有時(shí)間、有內容，成績(jì)不合格者不能上崗。同時(shí)，我們利用交接班會(huì )、班組安全活動(dòng)進(jìn)行日常安全教育和安全形勢通報，做到安全警鐘長(cháng)鳴。

　　2、公司“1.24”爆炸事故發(fā)生以后，在安環(huán)部的指導下，車(chē)間多次組織學(xué)習討論事故通報，從生產(chǎn)管理、業(yè)務(wù)技術(shù)、工作責任心等幾方面吸取安全生產(chǎn)經(jīng)驗教訓，以保證本車(chē)間生產(chǎn)裝置的安全穩定運行，車(chē)間每位員工都寫(xiě)了心得體會(huì )。

　�。ㄋ模�、大修安全管理工作

　　為保證大檢修其間車(chē)間的安全工作，車(chē)間制定了《大檢修安全、質(zhì)量、進(jìn)度考核辦法》，又給每一個(gè)檢修項目編寫(xiě)了檢修方案，其中包括有安全注意事項。技術(shù)員分片包干直接參與每一個(gè)項目的檢修，作為項目的安全負責人，保證在每一個(gè)項目的檢修中都做到安全檢修。

　�。ㄎ澹�、搞好六月份的安全生產(chǎn)月活動(dòng)

　　在六月份的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中，為了營(yíng)造出濃厚的安全生產(chǎn)氛圍，我們積極組織員工觀(guān)看安全錄像，撰寫(xiě)的安全征文獲得全公司特等獎，全員學(xué)習安全知識競賽問(wèn)答題，派精兵強將參加公司舉辦的安全知識競賽，并取得了全公司安全知識競賽第三名的好成績(jì)。并且在車(chē)間舉辦了一次安全知識趣味競賽活動(dòng)，均取得了良好的效果

　�。�六）、做好日常安全檢查工作

　　我們要求車(chē)間管理干部每天現場(chǎng)巡檢至少兩次，發(fā)現生產(chǎn)或安全隱患及時(shí)安排處理，每周四由主任帶領(lǐng)管理干部進(jìn)行安全大檢查，共查出安全隱患100多項，屬于我們車(chē)間能處理的都安排處理，并檢查處理情況，不能處理的都已上報相關(guān)部門(mén)協(xié)調處理。五、目前存在的問(wèn)題和需改進(jìn)的措施

　　1.10KV電容器保護未投運，原因是設計院沒(méi)有給開(kāi)口三角電壓定值。

　　2.全廠(chǎng)保護定值配合存在問(wèn)題。

　　3.五防機不能進(jìn)行發(fā)電機的傳票工作，及五防機標準操作票的制作問(wèn)題。

　　4.發(fā)電機運行規程及變電站運行規程的修訂。

　　5.旭輝接地造成死機問(wèn)題。

　　6.304、302出線(xiàn)零序電流互感器沒(méi)有安裝7.檢修規程的編制與修訂。8.氧泵變頻器問(wèn)題還沒(méi)有完全處理。

　　我們車(chē)間力爭在下半年的工作中將上述問(wèn)題一一解決。并且更加努力的搞好車(chē)間管理工作，以調動(dòng)每一個(gè)員工的積極性，保證電氣設備的穩定運行，為公司長(cháng)周期、穩定生產(chǎn)奠定基礎。

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