車(chē)間檢修工作總結15篇
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結論的書(shū)面材料，通過(guò)它可以正確認識以往學(xué)習和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，讓我們好好寫(xiě)一份總結吧。如何把總結做到重點(diǎn)突出呢？下面是小編為大家整理的車(chē)間檢修工作總結，歡迎大家分享。
車(chē)間檢修工作總結1
20xx年，檢修車(chē)間在“以市場(chǎng)為導向，以質(zhì)量為重點(diǎn)，以成本為主線(xiàn)，以效益為中心，以管理創(chuàng )新為動(dòng)力”的原則指導下，全體職工精誠團結，迎難而上，奮力拼搏，扎實(shí)工作，圓滿(mǎn)完成了分公司下達的各項檢修和機加工任務(wù)，同時(shí)，在面向市場(chǎng)，加快新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和質(zhì)量控制方面取得了較好的成績(jì)�，F將本年度檢修車(chē)間質(zhì)量管理工作總結如下：
一、領(lǐng)導重視，精心策劃，組織落實(shí)。
車(chē)間將產(chǎn)品質(zhì)量作為安身立命之本，大力實(shí)施以質(zhì)取勝戰略，努力提高產(chǎn)品質(zhì)量和質(zhì)量管理水平。在“20xx年質(zhì)量月活動(dòng)”中，車(chē)間成立了以主要領(lǐng)導為首的“質(zhì)量月”活動(dòng)領(lǐng)導小組，圍繞活動(dòng)主題，結合實(shí)際，按照文件和公司開(kāi)展質(zhì)量月活動(dòng)的要求，認真制定并貫徹執行了質(zhì)量月活動(dòng)方案。
二、采取多種形式，廣泛宣傳，增強全員質(zhì)量意識。
車(chē)間結合實(shí)際，采取多種形式開(kāi)展宣傳活動(dòng)。通過(guò)班組討論會(huì )、黑板報、質(zhì)量月征文，在工作場(chǎng)地懸掛宣傳畫(huà)和條幅等形式，大力宣傳質(zhì)量安全知識，營(yíng)造了人人關(guān)心質(zhì)量，人人重視質(zhì)量的良好氛圍，進(jìn)一步增強了職工的質(zhì)量意識，促進(jìn)了車(chē)間質(zhì)量管理工作水平的提高，為完成全年任務(wù)，起到了極大的推動(dòng)作用。
三、突出重點(diǎn)，開(kāi)展專(zhuān)項檢查，加強現場(chǎng)管理。
車(chē)間修訂并完善了三級安全教育培訓、5S現場(chǎng)定置管理、班組及各崗位工作標準和管理流程等制度，建立了車(chē)間、班組兩級安全管理體系；將生產(chǎn)、檢修、服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節作為重點(diǎn)環(huán)節，抓好現場(chǎng)作業(yè)管理，把各班組作為重點(diǎn)部位監控，對各班組及重點(diǎn)要害部位安裝了醒目標識和危險源辨識點(diǎn)；對車(chē)間質(zhì)量安全和設施設備、5S管理等專(zhuān)項管理從現場(chǎng)管理、文本資料各環(huán)節指定專(zhuān)人負責；定期、不定期進(jìn)行監督檢查，將存在的問(wèn)題警示化，并反饋到各班組，及時(shí)堵塞了質(zhì)量控制上的漏洞，確保了檢修質(zhì)量和產(chǎn)品加工質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了工作效率。
四、高質(zhì)量完成年度各項檢修任務(wù)。
今年，車(chē)間完成公司下達全年設施設備、管網(wǎng)大修任務(wù)6/6（項/臺），大修項目完成率100%；完成分公司下達生產(chǎn)檢修任務(wù)89項，臨時(shí)及搶險任務(wù)12項，截止11月底已全部完成，機加工合格率100%；排查安全隱患15處，處理率100%；安全標準化班組達標率80%；各類(lèi)事故總起數0起，職工因公負傷0人，有力保證了公司生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)的順利進(jìn)行。
五、精心策劃質(zhì)量計劃并有效實(shí)施，圓滿(mǎn)完成年度產(chǎn)品質(zhì)量目標。
本年度，車(chē)間共完成嘉峪關(guān)鼎安辦公大樓300臺保密柜的加工制作和現場(chǎng)安裝任務(wù)；嘉峪關(guān)辦公大樓總經(jīng)辦檔案室3９列54組密集柜架的加工制作和安裝；公司低放項目1250mm、900mm、273mm以及630mm×400mm白鐵皮風(fēng)管計400余米的加工制作和現場(chǎng)安裝；公司低放等工程項目各類(lèi)配電箱柜500余臺（套）、電纜橋架8000多米、各種構件9000件（套）；24臺小流量吹氣裝置的研發(fā)制作。無(wú)論生產(chǎn)檢修還是機加工產(chǎn)品，均實(shí)現了產(chǎn)量大幅度增加、質(zhì)量控制水平穩步提升的新的跨越，這為車(chē)間20xx年質(zhì)量目標的順利實(shí)現及車(chē)間的發(fā)展創(chuàng )造了條件。
六、加強質(zhì)量培訓。
車(chē)間積極選派員工參加了有限公司舉辦的'新版質(zhì)量體系和程序文件的培訓課程，并組織相關(guān)人員對全體職工進(jìn)行了崗位應知應會(huì )、崗位操作規程及現場(chǎng)安全管理基礎知識的培訓，使員工真正認識到質(zhì)量安全的重要性。
綜觀(guān)全年，車(chē)間通過(guò)全面加強質(zhì)量管理，保質(zhì)保量地完成了各項生產(chǎn)檢修任務(wù)，質(zhì)量管理工作取得了一定進(jìn)步，成效顯著(zhù)。但同時(shí)，依然存在質(zhì)量管理體系的改進(jìn)、完善工作推動(dòng)力不夠，改進(jìn)效果不明顯，員工質(zhì)量責任意識薄弱，工藝技術(shù)改進(jìn)工作不力等問(wèn)題。因此，在今后的質(zhì)量管理工作中，車(chē)間將始終堅持“抓質(zhì)量水平提升，促發(fā)展方式轉變”這一理念并將其進(jìn)一步制度化，積極參與各項質(zhì)量安全活動(dòng)，繼續突出抓好質(zhì)量工作，推進(jìn)車(chē)間生產(chǎn)檢修、技改措施、管理工作進(jìn)一步深化、細化，使車(chē)間的質(zhì)量管理不斷邁上新的臺階。
車(chē)間檢修工作總結2
xxxx年，在站領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各部門(mén)的配合協(xié)作下，在全體檢修職工的共同努力下，檢修車(chē)間本著(zhù)應修必修、修必修好的原則，實(shí)行計劃檢修，大力加強機電設備的維護與技術(shù)改造，全年計劃性檢修20多次，消缺242項，技術(shù)改造8項，圓滿(mǎn)的完成了全年檢修任務(wù)，為我站發(fā)電再創(chuàng )歷史新高奠定了堅實(shí)的基礎。
一、設備維護及檢修任務(wù)完成情況
設備消缺，我們要求提前處理，盡早處理。設備檢修，提倡“修舊利廢”。要求檢修人員在認真巡視外，要經(jīng)常性的與各車(chē)間聯(lián)系，了解設備運行情況，處理突發(fā)事件時(shí)，做到隨叫隨到。截止12月中旬，設備缺陷統計257條，除個(gè)別需停電或停水檢修外，共計消除缺陷242條，消缺率94%。完成電氣工作票62份，水機工作票48份，合格率100%。
1、計劃檢修及設備維護。年初，檢修車(chē)間全體人員在站領(lǐng)導的領(lǐng)導下，春節放假晚，收假早。分別對一車(chē)間3臺機組轉輪進(jìn)行了補焊處理;對自建站以來(lái)存在的3臺機尾水進(jìn)人門(mén)從未打開(kāi)做了檢查處理、檢修排水泵底閥壞缺陷進(jìn)行了修復完善;對一車(chē)間2#勵磁機進(jìn)行了一次大修，車(chē)削了整流子、滑環(huán)，調整了勵磁機轉子同心度;對一車(chē)間蓄電池組進(jìn)行了活化實(shí)驗。根據設備
維護周期表對調速器、蝶閥油壓裝置、空壓機、水泵、行車(chē)等設備進(jìn)行了多次維護;對全站二次接線(xiàn)端子、繼電器進(jìn)行了維護;對庫存備用導瓦從新做了標記，并對其進(jìn)行了清洗防銹處理;對車(chē)間各大鐵門(mén)、35KV間安全通道進(jìn)行了防銹處理;雨季來(lái)臨前更換二車(chē)間10KV柱上開(kāi)關(guān)絕緣油。
2、搶修了一車(chē)間2#發(fā)電機出線(xiàn)開(kāi)關(guān)手車(chē)隔離插頭燒壞事故。
3、參與10KV錳廠(chǎng)線(xiàn)、10KV生活區線(xiàn)、10KV壩區線(xiàn)改造工程，并為其加工大量金具。
4、更換了二車(chē)間2#、3#發(fā)電機勵磁空氣開(kāi)關(guān)，并對2#、3#發(fā)電機刷架位置進(jìn)行了調整。
5、調整變壓器、油開(kāi)關(guān)油位共計13次。
6、吊芯檢修了東壩間10KV防汛變壓器以及防汛備用變壓器。
7、調整了風(fēng)機室風(fēng)機控制柜位置。
8、搶修更換生活區生活用水穿越公路段總干管。
9、為二車(chē)間制作安裝了方便小門(mén)。
10、冬季來(lái)臨前，配合辦公室對取暖用鍋爐管路進(jìn)行了維護。
11、制作并安裝了變電所高壓室、辦公室3面鐵門(mén)。
12、修舊利費方面，為一車(chē)間、二車(chē)間、變電所加工了4張值班桌，以及為教室加工黑板一面，為一車(chē)間加工貨架兩個(gè)。
二、設備技術(shù)改造
為提高設備自動(dòng)化運行水平，減輕勞動(dòng)強度，在節約原材料的前提條件下，我們對耗能設備、帶隱患設備進(jìn)行技術(shù)改造，車(chē)間內部共提出合理化建議25條，被站采納12條。
1、一車(chē)間2#機主軸密封改造。在20xx年對2#機主軸密封改造的`基礎上，今年初，對該密封裝置進(jìn)行了改進(jìn)，增加了潤滑水，運行至今，效果良好。
2、一車(chē)間3臺機水導排水管路改造。將原3臺機水導冷卻水排至集水井管路改為既可排至集水井又可排至尾水渠。正常運行時(shí)水導冷卻水排至尾水渠，集水井進(jìn)水量大幅度減小，集水井排水改為自流，這樣就大大的節約了廠(chǎng)用電，也減小了運行人員勞動(dòng)強度。
3、參與了4#機調相可行性分析、準備及運行工作。4#機調相運行為提高石頭河電力系統功率因數開(kāi)辟了新的途徑。
4、一車(chē)間3#調速器油泵控制回路改造。
5、一車(chē)間2#機旁屏各導軸承事故信號回路與故障信號回路分開(kāi)。
6、一車(chē)間“石-變”線(xiàn)路開(kāi)關(guān)位置、手車(chē)位置信號引至模擬返回屏。
7、一車(chē)間主變風(fēng)機自動(dòng)控制恢復以及增加第二組冷卻風(fēng)機。
8、一車(chē)間主變低壓側油開(kāi)關(guān)二次插頭改造。
9、二車(chē)間2#、3#機中導端蓋改造，甩油環(huán)連接方式改造。
10、二車(chē)間3#發(fā)電機中性點(diǎn)加裝自動(dòng)投入接地裝置。當3#發(fā)電機帶廠(chǎng)用400伏母線(xiàn)運行時(shí)，該裝置自動(dòng)將3#發(fā)電機中性點(diǎn)接地，保證了220伏用電設備的工作電壓。
三、職工學(xué)習情況
年初，車(chē)間制定了詳實(shí)可行的學(xué)習計劃，每位職工也制定了個(gè)人學(xué)習計劃及要達到的目標。對于參加檢修時(shí)間短的同志，明確了師徒關(guān)系，工作時(shí)盡量安排師徒在一塊工作，創(chuàng )造學(xué)習機會(huì )。經(jīng)過(guò)不懈努力，4名水機人員通過(guò)電焊工技術(shù)鑒定并取得電焊證，一名電氣人員取得電工作業(yè)證。
檢修工作繼續實(shí)行“檢修工作程序表”，要求各班組在檢修開(kāi)工前，必須組織學(xué)習相關(guān)知識，共同研討檢修方案，檢修工作結束后，每位職工必須對檢修工作都進(jìn)行總結。全年共召開(kāi)技術(shù)研討會(huì )10次，集體學(xué)習19次，辦技術(shù)問(wèn)答12期，業(yè)務(wù)考核2次，每位職工業(yè)務(wù)學(xué)習筆記、思想政治筆記分別超過(guò)5000字。
四、“創(chuàng )佳評差”及“安康杯”競賽活動(dòng)開(kāi)展情況
為了使檢修車(chē)間的各項工作制度化、規范化，車(chē)間在狠抓安全工作的同時(shí)，完善了車(chē)間“創(chuàng )佳評差”考核辦法，繼續實(shí)行“上班簽到制”，基本消除了上下班遲到、早退現象。
在“安康杯”競賽活動(dòng)方面，車(chē)間共組織集體巡視2次，發(fā)現缺陷20余條。參加了1次站組織的安全簽名活動(dòng)。全年共計觀(guān)看安全錄象2次，學(xué)習事故教訓2次。組織事故演練6次。召開(kāi)摩托車(chē)駕駛員安全會(huì )議2次。
在“創(chuàng )佳評差”活動(dòng)中，有5人次受到站獎分。
回顧過(guò)去，展望未來(lái)，檢修人員的檢修工藝在不斷的提高，愛(ài)崗敬業(yè)的意識在不斷增強。檢修工作在取得成績(jì)的同時(shí)，又能及時(shí)、客觀(guān)的總結經(jīng)驗和教訓，使我們的檢修工作逐步走向專(zhuān)業(yè)化、正規化。為了更好的完成今后的工作，我們將戒驕戒躁、團結協(xié)作，在新的一年共創(chuàng )輝煌。
車(chē)間檢修工作總結3
xxxx年，在公司的領(lǐng)導下，我們以為公司董事會(huì )實(shí)現三千萬(wàn)利潤為目標，認真貫徹總經(jīng)理辦公會(huì )議的工作方針和各項工作部署，緊緊圍繞著(zhù)實(shí)現長(cháng)周期穩定運行的生產(chǎn)目標，統一思想、凝聚力量、振奮精神，努力抓好各項工作。注重發(fā)揮車(chē)間各層骨干的作用，保證生產(chǎn)設備的穩定運行，做了大量的工作，現總結如下：
一、生產(chǎn)設備維護工作。
1.加強設備的日常巡檢管理工作。我車(chē)間在年初根據我車(chē)間設備比較分散，點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設備制定了巡檢路線(xiàn)，每日巡檢落實(shí)到人，由技術(shù)員、主任進(jìn)行檢查、監督，并實(shí)行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車(chē)間人員對設備的運行情況了如指掌。在設備檢修時(shí)，能夠對有問(wèn)題的設備進(jìn)行重巡處理。這樣不僅能夠節省檢修時(shí)間，而且能有針對性的解決問(wèn)題，確保檢修質(zhì)量。動(dòng)力車(chē)間j103c 3#排粉機電動(dòng)機就是在巡檢時(shí)發(fā)現軸承聲音異常，進(jìn)行及時(shí)檢修消除了隱患。供排水車(chē)間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風(fēng)機在巡檢時(shí)發(fā)現電動(dòng)機風(fēng)葉破碎，及時(shí)更換，避免電動(dòng)機因過(guò)熱而燒毀。
2.集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。動(dòng)力車(chē)間輸煤皮帶的.plc控制系統常出現忽然停車(chē)故障，控制回路檢查了多次仍然沒(méi)有結果。為
了解決這個(gè)難題車(chē)間組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān)，利用不上煤的時(shí)間反復試驗最后終于找出問(wèn)題所在，原來(lái)是破碎機的啟動(dòng)電流太大對plc的開(kāi)關(guān)電源影響，出現plc突然失電所致。撈渣機變頻器安x后dcs不能調速，撈渣機廠(chǎng)家調試人員找不出問(wèn)題所在。我們車(chē)間得知情況后，立刻安排車(chē)間技術(shù)人員到現場(chǎng)解決問(wèn)題。最后發(fā)現變頻器有幾個(gè)參數設置有誤，外部接線(xiàn)也少了兩根，將這些問(wèn)題解決后，撈渣機運行正常了。
二、生產(chǎn)設備技術(shù)改造項目工作。為了生產(chǎn)能夠達產(chǎn)達效，公司對一期生產(chǎn)系統進(jìn)行了很多改造。
在這些技術(shù)改造中，我們車(chē)間全力配合工藝進(jìn)行電氣技術(shù)設計、設備安x施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設計、安x都很成功。具體如下：
1、污水處理站灰水過(guò)濾罐電氣控制設計及設備安x
2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安x
3、低壓配電室電容器柜改造
4、冷卻塔風(fēng)機電動(dòng)機風(fēng)葉改造
5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機系統改造
6、氧泵兩臺變頻器更換，控制回路改造
7、p1605有站控制回路改造
8、p1605新增油站安x
9、雨水收集泵的改造安x：
10、801注塞泵的電氣設計、安x
11、702、802塔上照明改造
12、鍋爐二次回收水泵的電氣設計、安x
13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設計、安x
14、撈渣機項目照明風(fēng)機系統電氣設計
15、過(guò)濾機項目電氣配合
16、硫回收項目電氣配合
17、氣化新增風(fēng)機、照明的電氣設計
三、年度大檢修工作。
為了提高每一位職工的責任感，確保檢修質(zhì)量，我車(chē)間實(shí)行了工作單責任制。每張工作單記錄每項工作內容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負責人等，并且還要求使用人驗收，驗收后該工作單存檔，以便對檢修中出現的質(zhì)量問(wèn)題對號入座，對相關(guān)責任人進(jìn)行處罰。這樣大大增強了檢修人員的責任心，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修，安全是個(gè)大問(wèn)題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時(shí)，為避免誤操作送電，我車(chē)間在檢修前對班組長(cháng)進(jìn)行了嚴格要求。在停送電時(shí)，要嚴格執行操作票制度，按規程操作，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過(guò)我們采取以上措施，經(jīng)過(guò)我車(chē)間檢修人員的共同努力，終于保質(zhì)保量的圓滿(mǎn)完成這次檢修任務(wù)，為檢修工作的順利完成做出了應有的貢獻。這次大檢修共完成了：
1.氧泵電流互感器更換；307a部分主插接件更換；各配電室停電清掃緊固；所有10kv變壓器小修；現場(chǎng)配電柜檢修；全廠(chǎng)電動(dòng)機接線(xiàn)盒檢查等37個(gè)檢修項目。
2.110kv區設備預防性試驗，保護整組校驗；10kv設備預防性試驗，保護整組校驗；全廠(chǎng)接地電阻測試，直流系統、通訊系統檢查等20個(gè)試驗項目。
四、車(chē)間檢修、維護人員培訓工作。
我們車(chē)間制定了詳細的員工崗位培訓制度，并有相應的考核細則。車(chē)間經(jīng)常組織班長(cháng)、技術(shù)員進(jìn)行崗位練兵抽查，并組織各相關(guān)技術(shù)員講課，提高員工理論技術(shù)水平。組織班組進(jìn)行模擬操作配電動(dòng)機控制回路，并由車(chē)間技術(shù)員人為制造故障，讓員工查找，提高員工的實(shí)際操作水平。
五、車(chē)間設備臺帳管理工作。根據公司及機動(dòng)管理的要求，我車(chē)間對全公司電氣設備進(jìn)行了詳細的統計，具體如下：
1.備品備件儲備定額統計。
2.電纜廠(chǎng)房固定資產(chǎn)統計，固定資產(chǎn)臺帳完善。
3.XX年大檢修計劃編制，材料計劃編制。
4.動(dòng)、靜密封點(diǎn)統計。
5.設備管理臺帳完善。
6.電梯管理制度編寫(xiě)。
7.電動(dòng)機外送修理制度編寫(xiě)。
車(chē)間檢修工作總結4
今年以來(lái)煉焦車(chē)間把安全當作首要工作來(lái)抓，突出在安全質(zhì)量標準化的制度建設、安全培訓、班組建設、基礎管理、現場(chǎng)管理等方面全面推進(jìn)，通過(guò)加大宣傳力度、組織自檢自查、加強技能培訓、嚴格崗位操作、生產(chǎn)過(guò)程監督，有效的促進(jìn)車(chē)間安全標準化水平的整體提升。堅持安全質(zhì)量標準化上水平的原則不變的工作思路，全力以赴、集中精力抓好安全生產(chǎn)工作，力爭全年實(shí)現安全事故為零的目標。車(chē)間利用各種形式抓好安全教育，以往車(chē)間及各工段出現的典型事故為治理重點(diǎn)抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點(diǎn)治理、消除各類(lèi)安全隱患，以確保安全生產(chǎn)�，F將煉焦車(chē)間全年安全工作總結如下：
一、安全基礎管理
1、建立考核機制，落實(shí)安全生產(chǎn)責任，車(chē)間在年初的20xx年工作總結即20xx年工作部署大會(huì )上，車(chē)間主任毛航宇與各工段負責人簽訂了安全目標管理責任書(shū)，會(huì )后，各工段長(cháng)和班組長(cháng)簽訂目標管理責任書(shū)，班組長(cháng)和職工簽訂目標責任書(shū)，這樣層層簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)，人人都是安全生產(chǎn)責任人對安全生產(chǎn)管理起到了一定的保障作用。同時(shí)修訂安全考核細則，加大安全考核力度，狠抓三違現象。
2、完善安全生產(chǎn)管理制度，規范安全生產(chǎn)管理體系，年初對安全管理制度重新修訂完善，建立了新的安全生產(chǎn)責任制等管理制度，增加了關(guān)鍵裝置及重點(diǎn)部位安全管理制度、重大危險源安全管理規定、職業(yè)病健康檢查及防護管理制度、重點(diǎn)區域動(dòng)工動(dòng)火檢修安全管理制度等安全管理制度。同時(shí)車(chē)間建立各類(lèi)安全管理制度及班組安全管理制度，雖不甚滿(mǎn)意，但初步規范了從車(chē)間到各工段、班組的安全管理制度。這樣明確了車(chē)間的安全管理重點(diǎn)，落實(shí)了安全管理職責和管理方法，使得車(chē)間的安全管理工作相比20xx年有了較大的提高；
3、加強安全培訓教育，提高員工安全意識
�。�1）車(chē)間今年以來(lái)共培訓96名新員工，進(jìn)行了為期七天的崗前二級培訓，二級培訓包括車(chē)間概況及規章制度簡(jiǎn)介、安全教育、生產(chǎn)工藝流程簡(jiǎn)介、有關(guān)防火、防爆、防毒、防塵、安全防護、消防知識、現場(chǎng)介紹等內容。車(chē)間二級培訓完畢后，分配到各個(gè)工段，進(jìn)行三級培訓，內容主要有班組各崗位規程、操作規程、車(chē)間、工段管理制度、安全培訓等內容。培訓結束后，進(jìn)行考核，考核合格才允許上崗。這批新員工經(jīng)過(guò)二、三級培訓，對煉焦車(chē)間有了一定的認識，并具備了上崗條件，進(jìn)入試用階段。
�。�2）公司安監部在安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間先后利用多媒體及講課等各種方式，舉辦各類(lèi)專(zhuān)題安全培訓15場(chǎng)，如《安全標準化培訓》、《焦化廠(chǎng)應急預案培訓》、《危險源識別與風(fēng)險評價(jià)》《危險化學(xué)品事故》、《消防知識》等，共計培訓人員480人左右，這些培訓有效地提高了員工的安全意識，促進(jìn)了現場(chǎng)安全作業(yè)環(huán)境的改變，減少了三違現象的發(fā)生，對基層班組長(cháng)的安全管理水平及員工的安全意識提高起了一定的作用；
�。�3）從20xx年1月份起，每一個(gè)月組織員工抄寫(xiě)公司下發(fā)的“安全技術(shù)培訓材料”、“焦化安全生產(chǎn)知識與問(wèn)答”
�。�4）各工段等利用班前、班后會(huì )等形式組織對崗位應知應會(huì )、操作規程、管理制度及相關(guān)文件的學(xué)習，提高了員工的安全操作水平，促進(jìn)了員工的學(xué)習積極性；
�。�5）從8月份起每月車(chē)間開(kāi)一次月底總結會(huì )專(zhuān)門(mén)安排安全專(zhuān)題內容，對班組長(cháng)以上管理人員進(jìn)行現場(chǎng)管理等內容的培訓，豐富了管理人員的管理知識，提高了管理人員的管理水平；
�。�6）每月對全員（分批）進(jìn)行安全技術(shù)培訓，一年內的員工進(jìn)行跟蹤安全技術(shù)教育。為管理人員和員工提供了一個(gè)增長(cháng)知識、掌握技能的通道，對提高管理人員的安全管理水平和員工安全操作能力起到了極大地幫助。
�。�7）煉焦車(chē)間組織開(kāi)展安全大講堂，共6次。11位工段長(cháng)進(jìn)行宣講，車(chē)間全員參與。
二、現場(chǎng)安全管理與隱患排查整改
1、車(chē)間在年初規范各類(lèi)物品定置擺放，并在各個(gè)操作時(shí)張貼定置圖，落實(shí)現場(chǎng)“6s”，今年以來(lái)，對現場(chǎng)擺放的`滅火器、消火栓箱規定放置位置，落實(shí)掛牌保養責任，各類(lèi)物品等均定點(diǎn)定置，使現場(chǎng)作業(yè)環(huán)境有了較大的改觀(guān)，由于車(chē)間管轄區域較大，各類(lèi)物資物品較多，此項工作的繼續保持有一定的困難，但相信堅持下去將會(huì )有良好的效果；
2、我車(chē)間檢查次數共計824次，其中車(chē)間檢查176次，工段檢查324次，班組檢查324次，把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
3、加大隱患排查整改力度，消除各類(lèi)安全隱患，努力打造本質(zhì)安全型企業(yè)，今年以來(lái)，車(chē)間堅持每周三開(kāi)展一次由車(chē)間主任帶隊，各工段長(cháng)參加的綜合安全文明衛生大檢查，對檢查出的1614條各類(lèi)問(wèn)題均下發(fā)通報或整改通知單進(jìn)行整改；車(chē)間也每周進(jìn)行一次周隱患排查整改，今年以來(lái)車(chē)間共計整改集團公司下發(fā)安全隱患26條；焦化公司與安監部下發(fā)檢查整改各類(lèi)安全隱患41條，車(chē)間完成隱患排查整改540條，這些隱患的排查整改對促進(jìn)車(chē)間的本質(zhì)安全起到了較大的作用。
4、不安全行為及不安全因素方面，事故的發(fā)生再次給我車(chē)間安全生產(chǎn)敲響警鐘，時(shí)刻提醒操作工在安全生產(chǎn)過(guò)程中要嚴格按操作規程操作，嚴格執行安全生產(chǎn)確認制，保證安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。
三、精組織，強措施，落責任，及早開(kāi)展冬季“三防”工作
�。�1）管理措施，各工段及時(shí)傳達和落實(shí)上級安全生產(chǎn)有關(guān)精神，針對冬季生產(chǎn)特點(diǎn)對職工進(jìn)行安全教育，提高全員冬季安全生產(chǎn)意識，杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生，確保冬季安全生產(chǎn)。
�。�2）員工保溫防寒，為員工配發(fā)棉工作服、棉鞋、棉帽、棉半大衣（裝煤車(chē)崗位）等冬季保暖服，避免員工受凍生病。
�。�3）設備管理措施 ，冬季機械設備、操作人員操作靈活性較差，導致事故幾率增加，做到經(jīng)常提醒操作人員要集中精力，謹慎操作，注意生產(chǎn)過(guò)程中的安全。
�。�4）庫房?jì)湮镔Y管理措施
�。�5）用電安全措施、電暖器使用注意事項；員工宿舍是員工住宿、生活的公共場(chǎng)所，更是人員密度極大的聚居地，涉及公共安全利益和員工生命財產(chǎn)安全，全體員工應牢固樹(shù)立安全用電和節約用電意識，自覺(jué)學(xué)習和掌握用電常識，做到安全用電和節約用電。
�。�6）交通安全措施及注意事項
�。�7）生產(chǎn)現場(chǎng)防火安全措施
�。�8）地面站防火安全措施
�。�9）五大車(chē)防火安全措施
根據不同的季節變化及公司的文件精神制訂不同的安全生產(chǎn)措施，嚴明責任，狠抓落實(shí)，確保煉焦車(chē)間冬季期間安全生產(chǎn)正常運行。
四、以活動(dòng)營(yíng)造安全文化氛圍
《1》年初根據上級及公司“警示三月行”活動(dòng)的安排，在車(chē)間主要開(kāi)展了以下工作
1、3月1日至3月10日。利用班前會(huì )、倒中班學(xué)習會(huì )，組織廣大職工學(xué)習中煤集團公司兄弟單位20xx年以來(lái)發(fā)生的事故相關(guān)材料。車(chē)間管理人員對各自負責班組進(jìn)行安全宣講，提高職工的安全意識。
2、3月8日至3月15日對全車(chē)間進(jìn)行一次全面大檢查，共查處隱患186條，檢查后車(chē)間主任要求立即整改。
3、3月10日煉焦車(chē)間開(kāi)展了以“警示三月行”活動(dòng)為主題的安全知識競賽，達到安全意識普遍提高，組織活動(dòng)生動(dòng)有效的活動(dòng)目標
4、3月10日至3月17日。車(chē)間管理人員和各班組要組織召開(kāi)專(zhuān)題安全會(huì )，深刻反思事故教訓，查找安全生產(chǎn)工作中存在的突出問(wèn)題和安全隱患，提出切實(shí)的解決辦法。組織全車(chē)間職工寫(xiě)出對安全生產(chǎn)重要性的認識和以“抵制三違、按章作業(yè)”為主題的安全承諾。
車(chē)間檢修工作總結5
緊張而有序的檢修工作已于xx日xx時(shí)圓滿(mǎn)落下帷幕，為了給往后的檢修工作提供經(jīng)驗，彌補不足，我工段認真總結，以此來(lái)統一思想，提高認識。
早xxx整，本工段全體人員在會(huì )議室召開(kāi)月度檢修會(huì )議。
對本次檢修人員的安排，檢修注意的事項，在保障安全的前提下將本次檢修任務(wù)做到最好，一定注意交叉作業(yè)，不能傷到一人，工藝清理人員要開(kāi)具空間作業(yè)證，要有監護人，要實(shí)現檢修期間不著(zhù)一把火，不傷一個(gè)人，啟機一次成功的預期目標，拆卸物件擺放整齊，清理物料及時(shí)移走。
此次檢修歷時(shí)9小時(shí)，經(jīng)過(guò)全體人員的共同努力，克服了陰雨天氣等不利因素設備方面：由鉗工帶領(lǐng)人員進(jìn)行對有故障的設備進(jìn)行拆檢與維護，對腐蝕磨損的設備部件進(jìn)行更換，整改了設備跑冒滴漏的現象，工段長(cháng)怕進(jìn)度慢，也與鉗工師傅們合手拆檢設備，為鉗工分擔一些時(shí)間上的壓力，親自對關(guān)風(fēng)氣進(jìn)行補焊，打磨，這就是主人翁的精神工藝方面：清理工作也在進(jìn)行著(zhù)，大家把不怕苦，不怕臟，不怕累的精神都顯現出來(lái)，榨機的.氣動(dòng)扳手一般人是拿不動(dòng)的，同時(shí)也帶著(zhù)危險性，可他們卻克服了種種困難，分工明確，部件清理之后擺放整齊，看不到以前檢修時(shí)的臟，亂，差的現象，基本保持了一個(gè)良好的對外現象，蒸脫機的清理，由于短時(shí)間停車(chē)，還有余熱和難聞的氣體，大家通過(guò)氣體檢測，開(kāi)具有限空間作業(yè)證，在有監護人的前提下進(jìn)入機內，克服了炎熱等因素，又將清理的物料及時(shí)的進(jìn)行裝袋移走，可見(jiàn)大家的這種精神，這種團隊的精神這種不畏懼任何困難的精神是值得我們學(xué)習與驕傲的。管束清理靠的是臂力，在人員有限的前提下，也如火如荼的進(jìn)行著(zhù)，最為重要的是工藝管理人員也親自伸起了手，為清理工作搶時(shí)間，爭進(jìn)度安全方面：領(lǐng)導對本次檢修任務(wù)中，一再強調三不傷害與工作五步安全法，對進(jìn)入浸油車(chē)間的人員一定要使用銅質(zhì)工具，穿防靜電工作服，檢修及清理的部件要輕拿輕放防止落入引起事故的發(fā)生，清理后，要仔細檢查一下有無(wú)工器具遺漏在設備內，對密封的設備必須要封好，封嚴。安全監護人必須起到提醒，警告，監護的作用，遇到困難及時(shí)與安全管理人員進(jìn)行溝通協(xié)商5s方面：設備檢修及工藝清理的現場(chǎng)工作都有很大的進(jìn)展，專(zhuān)人監護，專(zhuān)人拆卸，專(zhuān)人清理，將5s工作進(jìn)行的非常理想，達到了領(lǐng)導預想的要求，保證了工完料凈場(chǎng)地清的理想效果。
車(chē)間檢修工作總結6
2萬(wàn)噸中和裝置檢修工作自20xx年7月15日開(kāi)始，按計劃完成檢修項目共28項，其中外委檢修12項，自檢項目15項，臨時(shí)增加外委檢修項目1項。截至7月30日，檢修項目除客觀(guān)因素影響外，均已基本完成。自8月開(kāi)始生產(chǎn)以來(lái)，從裝置運行上看，此次檢修達到了預期的效果，安全隱患降到最低。在分公司領(lǐng)導的支持和幫助下，在車(chē)間上下共同努力，各部門(mén)之間的緊密配合下，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿(mǎn)完成。為給以后檢修工作提供經(jīng)驗，現將此次檢修工作總結如下：
一、以安全為重點(diǎn)，嚴抓施工管理工作，確保檢修無(wú)事故。
從準備檢修的第一天開(kāi)始，車(chē)間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車(chē)間就專(zhuān)門(mén)召開(kāi)了檢修工作會(huì )，成立了檢修小組，安全員為現場(chǎng)主要負責人。檢修中嚴把施工隊伍安全教育工作，先后對5個(gè)施工單位38名施工人員進(jìn)行入場(chǎng)安全培訓，且每天對現場(chǎng)人員進(jìn)行核對，保證外來(lái)人員受控管理；在檢修施工過(guò)程中，施工隊伍必須根據施工方案提前辦理“施工作業(yè)票”、“高空作業(yè)票”、“動(dòng)火票”、“進(jìn)入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續，不辦理完手續，不具備施工條件的堅決不允許施工,共開(kāi)出票證62張,其中一級火票5張，二級火票37張，有限空間作業(yè)票據xx張，高空作業(yè)票據9張；在施工過(guò)程中嚴格按《檢修施工作業(yè)規程》執行，每進(jìn)行一步都要進(jìn)行簽字確認，并由施工項目現場(chǎng)負責人進(jìn)行監護；對外來(lái)施工人員的防護用品、安全帽佩帶、安全防護措施等有專(zhuān)人進(jìn)行檢查監督，不符合規范要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業(yè)規程》對施工過(guò)程中的質(zhì)量進(jìn)行檢查，并填寫(xiě)檢修項目施工記錄表，有效的保證了施工質(zhì)量。由于車(chē)間在施工管理上嚴抓安全工作，實(shí)現了檢修期間不著(zhù)一把火，不傷一個(gè)人，確保首次大檢修安全無(wú)事故。
二、以質(zhì)量為中心，精心組織，周密安排，保證檢修工作按期完成。
從檢修工作開(kāi)始，車(chē)間就按《檢修作業(yè)指導書(shū)》進(jìn)行明確分工，設備技術(shù)員對16項設備類(lèi)檢修工作進(jìn)行現場(chǎng)督促和檢查，工藝技術(shù)員對10項工藝類(lèi)檢修工作進(jìn)行現場(chǎng)督促和檢查，現場(chǎng)主要負責人（安全員）負責整個(gè)檢修項目的外委施工隊伍的培訓、協(xié)調、監督和檢查。
7月15日，檢修工作才剛剛開(kāi)始，安全員就把5支施工隊伍的負責人召集到一起，開(kāi)了個(gè)檢修工作部署討論會(huì )，要求各施工隊伍負責人嚴格按照《檢修施工作業(yè)規程》辦事，把安全放在首位，每天計劃工作量必須按時(shí)完成，不延長(cháng)工期一秒種，齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊伍對自己負責的項目做好詳細具體的施工方案，在施工過(guò)程中嚴格按照施工方案辦事。車(chē)間安排專(zhuān)人負責監督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。
同時(shí)，車(chē)間編制了詳細的檢修施工進(jìn)度表，充分結合考慮各項目的施工特點(diǎn)，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個(gè)項目的施工時(shí)間和施工進(jìn)度。在檢修期間，各施工項目嚴格按施工進(jìn)度表執行，不搶前不落后。為保證施工進(jìn)度，車(chē)間各專(zhuān)業(yè)對實(shí)際工作量的完成情況進(jìn)行監督，并提出施工進(jìn)度要求，對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時(shí)間，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預期計劃順利完成。
三、以“效果”為目的，克服困難，保證項項工作有落實(shí)。
此次檢修歷時(shí)半月之多，車(chē)間在忙于6萬(wàn)噸裝置生產(chǎn)的同時(shí)，從外車(chē)間借調監護人員，克服了人員緊缺的困難�？朔搜谉�、陰雨等天氣不利因素，較為圓滿(mǎn)的完成了檢修任務(wù)，通過(guò)此次檢修將一些影響生產(chǎn)進(jìn)度、易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏現象、有利于廢料循環(huán)利用等各個(gè)點(diǎn)都進(jìn)行了很好的完善和補充，進(jìn)一步提高了裝置的運行能力。比如：通過(guò)磺酸及成品取樣后物料收集改造，有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來(lái)的環(huán)境污染，避免了返料的所帶來(lái)額外工作量；通過(guò)反應釜循環(huán)管線(xiàn)和退料管線(xiàn)閥門(mén)的更換，有效的解決了退料慢和退料后易返料的問(wèn)題；通過(guò)更換反應釜進(jìn)料線(xiàn)，有效的解決了反應釜進(jìn)料跑冒滴漏的問(wèn)題；通過(guò)對軸流風(fēng)機的自檢，有效的解決了廠(chǎng)房里氣味大的問(wèn)題，改善了工作環(huán)境；通過(guò)清洗過(guò)濾器，有效的解決了管線(xiàn)堵塞而造成泵易損壞的問(wèn)題；通過(guò)反應釜退料線(xiàn)與熱水伴熱線(xiàn)并行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問(wèn)題。
其次，為了保證安全生產(chǎn)，進(jìn)一步大力推進(jìn)公司衛生標準化建設，檢修期間2萬(wàn)噸廠(chǎng)房?jì)人械孛�、基礎更換為防火花地板；6萬(wàn)噸中和復配和均化廠(chǎng)房噴刷防火涂料；丁醇泵房和堿間里管線(xiàn)和泵都刷上符合介質(zhì)相關(guān)規定的漆色。這給我們工作帶來(lái)一個(gè)嶄新的工作環(huán)境，也便于以后環(huán)境衛生的保持。
再次，為提高檢修效率，減少檢修時(shí)間，車(chē)間本著(zhù)能自檢的項目決不外委的原則，精心組織，合理編制檢修時(shí)間進(jìn)度表，本次自檢共完成自檢項目15項，完成23臺泵的`潤滑油的更換及安全閥的校檢；軸流風(fēng)機加防護網(wǎng)，電機加注鋰基脂；過(guò)濾器的清洗及更換等自檢項目。另外處理漏點(diǎn)5處，更換壓力表3個(gè)，刷漆25處。
四、查找不足，及時(shí)改進(jìn)，為來(lái)年檢修做充分準備。
今年的檢修工作，基本上在保證安全和質(zhì)量的基礎上，達到了預期的效果，但由于這是中和裝置的第一次大規模檢修，而且六萬(wàn)噸裝置密集生產(chǎn)牽扯了一部分精力，所以本次檢修工作難免也會(huì )存在一些不足：
1.對現場(chǎng)盯守不夠，往往是技術(shù)交底之后，就分心于別的事情，沒(méi)能對檢修施工全過(guò)程進(jìn)行監控，對于現場(chǎng)的記錄有所缺失。2.對施工協(xié)調方面做的不夠好，導致在上下溝通以及施工隊伍交叉作業(yè)
時(shí)耽誤施工進(jìn)度。3.對施工方案的審核及要求過(guò)低，有待于提高這方面的能力。明年的檢修工作又即將開(kāi)始籌劃，對此，我們要針對上面的幾點(diǎn)不足，拿出自己的改正措施：
1.對專(zhuān)門(mén)的現場(chǎng)負責人不予以安排其它的工作，以免牽扯其工作注意力，讓其能夠專(zhuān)心對全過(guò)程進(jìn)行監控。2.細心協(xié)調各施工隊伍施工作業(yè)，對專(zhuān)業(yè)負責人進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓，充分讓其發(fā)揮協(xié)調和監督作用。3.對施工方案的審核要盡量安排專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行審核，并且要加強專(zhuān)業(yè)人員這方面的專(zhuān)業(yè)培訓，進(jìn)一步提高其專(zhuān)業(yè)能力。
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車(chē)間檢修工作總結7
20xx年上半年，檢修車(chē)間在各級領(lǐng)導的親切關(guān)懷和幫助下，嚴格落實(shí)公司“四會(huì )”精神和安全工作專(zhuān)題會(huì )精神為指導，切實(shí)抓好“兩紀一化”,不斷夯實(shí)安全基礎，緊緊圍繞20xx年沙蔚鐵路運營(yíng)指揮部的工作要點(diǎn)，不斷促進(jìn)檢修工作的標準化、規范化，全面開(kāi)展好各類(lèi)活動(dòng)，圓滿(mǎn)完成了20xx年上半年既定工作目標。
一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況:（截止5月x日）
檢修車(chē)間共計完成自主小修2臺次、自主輔修5臺次，機車(chē)臨碎修330臺次，完成機車(chē)大件修24件，（沙蔚指機車(chē)自主輔修1臺次，零碎修60臺次，大件修3件）。
二、安全生產(chǎn)情況：
在生產(chǎn)中，檢修車(chē)間始終把安全工作放在首位，一如既住的堅持“安全第一、預防為主”的生產(chǎn)作業(yè)方針，狠抓作業(yè)安全，人身安全，設備安全，使安全工作一直保持了平穩發(fā)展勢頭，針對檢修庫大頂窗戶(hù)玻璃掉落的隱患，車(chē)間及時(shí)報告上級，在車(chē)間配備了專(zhuān)供領(lǐng)導檢查安全帽，順利實(shí)現了車(chē)間上半年年無(wú)事故苗子，無(wú)任何責任事故，具體做了以下幾方面工作：
1.堅持貫徹落實(shí)好機輛段、檢修車(chē)間制定的各項規章制和管理辦法.加大抽查和夜查力度；20xx年上半年共計抽查16次，添乘機車(chē)11次，發(fā)現各類(lèi)問(wèn)題4起；及時(shí)進(jìn)行了指出，對當事人進(jìn)行了教育；違返各類(lèi)規章的按章進(jìn)行的處罰。
2.加大安全教育培訓力度，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想，有針對性開(kāi)展事故案例學(xué)習、切實(shí)增強防范事故的能力。上級下發(fā)的各類(lèi)文件，及時(shí)準確的傳達給每一位員工，為安全生產(chǎn)提供強有力的思想保障。
3.認真深入開(kāi)展好各類(lèi)安全活動(dòng)活動(dòng)，進(jìn)一步強化全員的安全意識，提升崗位操作技能和應急處理能力。
4.強化對設備的維修保養；每天對天車(chē)的安全進(jìn)行巡視匯報；對消防器材進(jìn)行檢查，及時(shí)將安全事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三、行政管理：
�、�、強化日常管理、落實(shí)三項制度全面強化對檢修人員的日常管理，完善了各種管理辦法和作業(yè)標準，制定了《檢修車(chē)間三項制度》，這些管理辦法的實(shí)施使檢修工作逐步落到實(shí)處，做到有據可依，有章可循，為今后檢修工作全面、有序的進(jìn)行打下了堅實(shí)基礎。
�、�、強化培訓，提高自身素質(zhì)
積極組織檢修人員有鐘對性的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，積極參加沙蔚公司邀請豐臺機務(wù)段專(zhuān)家針對檢修及機務(wù)運轉人員的講座，通過(guò)培訓全面提高了檢修人員檢修技術(shù)水平，增強了檢修技術(shù)力量，大大提高檢修進(jìn)度和效率。20xx年臨時(shí)從機務(wù)借調一人次參加檢修工作，培訓定崗檢修工一人次。
�、�、精檢細修，充分保證機力針對今年x月份，機車(chē)故障頻發(fā)，為充分保證機力，檢修車(chē)間員工積極加班加點(diǎn)搶修故障機車(chē)，堅持精檢細修、保質(zhì)保量，最終確保了機車(chē)運用。
四、存在的問(wèn)題：
回顧上半年的工作，我們車(chē)間全體干部職工為檢修機車(chē)確實(shí)做了不少工作，做出了很大的成績(jì)，但也還有很多的`不足，主要表現在以下幾個(gè)方面：
1、個(gè)別職工執行規章制度差，“兩紀一化”落實(shí)不到位；作業(yè)中不規定配帶安全防護用品。
2、庫內衛生保持較差，物品擺放不規范，經(jīng)常在庫內發(fā)現煙頭等雜物。
3、臺賬記錄不規范,記錄時(shí)好時(shí)壞。
4、業(yè)務(wù)學(xué)習抓得不夠緊，不夠深，學(xué)習積極性不高。
5、檢修人員配備過(guò)少，影響故障機車(chē)的及時(shí)修復。
五、改進(jìn)措施：
1、加大“兩紀一化”的查處力度，嚴格抓好標準化作業(yè)，加強安全培訓，提升安全意識，嚴格作業(yè)中安全防護用品佩戴。
2、加強庫內衛生的檢查工作，規范物品擺放，及時(shí)清理庫內雜物，保持庫內衛生干凈整潔。
3、嚴格按照指揮部下發(fā)的《關(guān)于規范臺賬填寫(xiě)記錄》通知要求，認真規范填寫(xiě)。
4、加強職工業(yè)務(wù)學(xué)習，堅持理論和實(shí)作培訓同步推進(jìn)，不斷提高員工實(shí)作技能，為及時(shí)修好車(chē)提供技術(shù)保證。
5、在沒(méi)有解決人員前，抓好職工上班前的休息關(guān)，做到班中精力充沛，思想集中，全力以赴盡快修復故障機車(chē)。
六、下一步工作安排：
抓好20xx年下半年的各項工作，堅持圍繞20xx年《安全生產(chǎn)月》活動(dòng)，“強化紅線(xiàn)意識，促進(jìn)安全發(fā)展”主題，扎實(shí)落實(shí)各項安全基礎工作，積極推動(dòng)檢修全年安全生產(chǎn)工作更上一層樓。為圓滿(mǎn)完成指揮部20xx年全年生產(chǎn)運務(wù)而努力。我們一定狠抓行政管理，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習，全面加強對檢修工藝的學(xué)習，扎實(shí)工作，團結一致，強化標準，把檢修工作做得更好、更實(shí)。
檢 修 車(chē) 間
20xx年x月x日
車(chē)間檢修工作總結8
20xx年，面對入爐礦綜合品位下降、高爐爐役后期的生產(chǎn)、5#高爐爐況差、生產(chǎn)困難、年度檢修推遲及燜爐檢修時(shí)間長(cháng)等一系列問(wèn)題，高爐車(chē)間勇于迎難而上，積極采取措施應對。在公司、分廠(chǎng)兩級職代會(huì )精神指導下，圍繞年初設定的奮斗目標，統籌兼顧，合理調配各種可利用資源，強化各項基礎管理，并堅持以安全生產(chǎn)為核心，科學(xué)煉鐵，工藝上以爐況穩定順行為基礎，通過(guò)采取合理獎懲機制，調動(dòng)廣大員工的積極性，充分發(fā)揮各崗位人員尤其是技師、工程技術(shù)人員等的聰明才智，群策群力，別開(kāi)生面地開(kāi)展各項技術(shù)攻關(guān)，嚴把重要關(guān)口，重點(diǎn)突破。在全體員工的共同努力下，高爐車(chē)間取得了驕人的成績(jì)，主要亮點(diǎn)有：
(1)燜爐檢修后快速達產(chǎn)，噴涂造襯效果顯著(zhù);
(2)高爐爐體溫度快速下降且長(cháng)期保持爐體溫度正常，高爐爐缸維護良好且持續穩產(chǎn)順產(chǎn);
(3)各高爐爐況整體穩定順行，生產(chǎn)形勢可喜，尤其是今年上半年，屢創(chuàng )日產(chǎn)新紀錄;(4)5#高爐爐況有一定的改善充分發(fā)揮了大高爐的產(chǎn)能優(yōu)勢;
(5)1高爐經(jīng)過(guò)長(cháng)期的摸索，產(chǎn)能大副度提高。1-11月，共產(chǎn)生鐵332萬(wàn)t，焦比380kg/tfe，煤比139.19kg/tfe，綜合焦比512kg/tfe，燃料比549kg/tfe。在受到多種不利因素影響的情況下，絕大多數經(jīng)濟指標保持較好水平，為今年奮斗目標的實(shí)現奠定了堅實(shí)的基礎。同時(shí)，在環(huán)保方面也做了大量工作，責任落實(shí)到爐長(cháng)、班組以及個(gè)人，無(wú)組織排放得到了較大程度的控制。下面我將具體工作總結如下。
一、以安全生產(chǎn)為核心，堅持科學(xué)冶煉，全力迎接新挑戰。
對于生產(chǎn)單位來(lái)說(shuō)，安全生產(chǎn)既是企業(yè)的'生存之本，又是廣大員工生命安全的保障，因此安全生產(chǎn)始終是我們的核心工作。為了搞好這項工作，我們始終堅持科學(xué)冶煉，通過(guò)強化原燃料質(zhì)量管理、降低入爐粉率、優(yōu)化爐料結構、優(yōu)化高爐操作制度、提高技術(shù)操作水平、加強爐前出鐵管理、維護好設備等手段，夯實(shí)基礎;同時(shí)，充分利用大富氧、高風(fēng)溫，低硅冶煉等技術(shù)，深化對標挖潛，促進(jìn)降本增效。
1、加強原燃料管理，降低入爐粉率，以利于改善高爐透氣性。①堅持實(shí)行燒結礦半倉卸料，減少燒結礦卸料過(guò)程摔裂粉化;②嚴格控制篩分給料速度，料流控制。
2、優(yōu)化爐料結構。根據原燃料指標情況，結合爐況，適時(shí)調整爐料結構，以達到最佳爐料配置。另外，為降低生鐵成本，在爐況順行基礎上，盡量提高塊礦的使用比例。
3、狠抓重點(diǎn)，發(fā)揮、5#大高爐優(yōu)勢。我廠(chǎng)對于大高爐的操作經(jīng)驗始于高爐，既而是5#高爐。應該說(shuō)經(jīng)驗相對較少，屬于技術(shù)薄弱環(huán)節。然而大高爐天生的諸多優(yōu)勢決定了它們在我廠(chǎng)居于舉足輕重的地位，因此我們將其作為重點(diǎn)對象來(lái)抓。5#高爐在操作管理上有所突破，爐況順行有較大的改善，生產(chǎn)水平進(jìn)步較大，發(fā)揮了大高爐應有的優(yōu)勢。盡管受高爐長(cháng)期護爐、5#高爐爐況基礎差影響，兩座高爐還是保持了長(cháng)期穩定順行，1-10月份，高爐月平均日產(chǎn)量達2710.4t，利用系數3.189;5#高爐平均日產(chǎn)量達3236.3t，利用系數3.08。
4、及時(shí)優(yōu)化高爐操作制度。目前原燃料存在的主要問(wèn)題是入爐礦綜合品位同比下降，sio2含量同比大幅上升，一方面導致焦比升高，增加生產(chǎn)成本;另一方面渣量增大，降低軟融帶和滴落帶的透氣性，影響風(fēng)口燃料噴吹和高爐爐況順行。為維持高爐長(cháng)期穩定順行，必需優(yōu)化高爐操作制度，使上部裝料制度、中部爐體監護、下部風(fēng)口配置三個(gè)方面均調節到位，這樣才能克服原燃料質(zhì)量波動(dòng)的困難，保持煤氣流分布均勻合理。從各高爐的生產(chǎn)狀況來(lái)看，效果顯著(zhù)。
5、規范高爐操作，加強爐前出鐵管理，防止爐涼、跑大流等事故的發(fā)生。1-11月份，未發(fā)生一起爐涼、跑大流等事故。
6、加強爐體監測，維護好高爐操作爐型。高爐操作爐型是進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)的基礎，因此始終要保持足夠的監測力度，及時(shí)發(fā)現爐體溫度異常跳升并向上級部門(mén)反饋;及時(shí)對爐墻結厚等情況作出合理處理，確保爐況不受不可控因素影響。一年來(lái)，各高爐監測、維護良好，爐體溫度控制在安全范圍之內。
7、高風(fēng)溫、大富氧冶煉。對高爐生產(chǎn)來(lái)講，風(fēng)溫是最廉價(jià)的能源，自然也就成為節能降耗和降低成本最為有效的措施。因此我們堅持熱風(fēng)爐優(yōu)化燒爐、換爐制度，充分挖掘熱風(fēng)爐潛力，并保證風(fēng)溫得到有效利用，1-11月份平均風(fēng)溫達1196℃，同比提高1℃。富氧率達3.60%，同比提高0.37%。
8、提高噴煤量，降低成本。富氧、噴煤工藝為高爐強化冶煉提供了良好條件，也是降低生鐵成本的有力措施之一。因此我們堅持優(yōu)化高爐操作制度，促進(jìn)高爐順行和接受高富氧、高煤比操作的能力。此外，近幾年5#高爐用氮氣作為噴煤介質(zhì)嚴重阻礙噴煤量進(jìn)一步提高。通過(guò)氮氣噴煤和空壓噴煤的對比實(shí)驗，發(fā)現空壓噴煤更加有利于提高噴煤能力，提高煤粉燃燒率，增大噴煤量。進(jìn)而在廠(chǎng)部領(lǐng)導下發(fā)展為“氮氣加氧噴煤”新工藝，逐漸將噴煤介質(zhì)含氧量提高到50%左右，有效地提高了噴煤量，達到了理想效果。1-11月份盡管受燜爐檢修以及高爐風(fēng)口鈦絲喂線(xiàn)影響，平均噴煤比仍達到139.19kg/tfe，同比基本持平。其中3#高爐平均煤比達到150.97kg/tfe。同時(shí)，管?chē)姽ぜ訌妼︼L(fēng)口噴煤槍的巡視和管理，確保高爐的全風(fēng)口噴煤，1-10月份共查出3253次噴槍堵。
9、利用燒結礦配加菱鎂礦改善爐渣結構、提高渣鐵流動(dòng)性的有利契機，適當調整爐渣堿度，提高鐵水物理熱，提高一級品率，為下道工序提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。同時(shí)，在爐況穩定順行的基礎上，[si]%控制在0.35%-0.50%，降低煉鐵成本。1-11月份，[si]%為0.48%，同比下降0.02%。
10、配合廠(chǎng)部做好噴煤氮氣加氧取得良好成效。5#高爐作為重點(diǎn)實(shí)驗對象，打破了先前長(cháng)期煤粉噴不上的僵局，保持穩產(chǎn)高產(chǎn)，有利地證明了這項技術(shù)的科學(xué)性和可執行性。
二、科學(xué)合理調配，做好各高爐燜爐檢修。
檢修前將需要更換、整改或拆除的設備、場(chǎng)地整理成文件向上匯報，參與討論燜爐方案的制定，并做好各項準備工作。檢修期間，科學(xué)調度，將人員、物質(zhì)調配到位。車(chē)間干部做好現場(chǎng)監督，職能人員做好安全監護、數據統計等工作。此次檢修進(jìn)展迅速，各高爐均提早完成檢修任務(wù)，并快速恢復正常爐況。
三、高爐噴涂造襯，效果良好。
利用這次燜爐檢修的機會(huì )，對4、5#高爐進(jìn)行了噴涂造襯，休復破損爐體，使爐型重新恢復規整。在這期間，車(chē)間干部始終有專(zhuān)人跟蹤，監督施工方的施工過(guò)程，確保了噴涂質(zhì)量，為高爐穩產(chǎn)、高產(chǎn)打下基礎。
四、做好高爐爐役后期的爐體維護工作。
高爐于20xx年4月30日點(diǎn)火，目前正處于爐役后期，爐體冷卻系統破損嚴重，爐缸侵蝕，嚴重威脅高爐的安全生產(chǎn)。自今年7月22開(kāi)始，高爐南北鐵口方向風(fēng)口開(kāi)始喂絲護爐，效果不太明顯。后改為鈦礦長(cháng)期護爐，險情得到有效控制。在此期間，高爐工長(cháng)與配管工緊密配合，各班輪流加強監測，及時(shí)掌握爐體各檢測點(diǎn)溫度及冷卻壁溫差變化情況并向上級反饋，并制定相對應的措施，很好地維護了爐缸、爐體，避免了高爐生產(chǎn)事故的發(fā)生。
五、強化各項基礎管理
1、安全教育。車(chē)間始終把安全教育工作放在首位，并不斷努力提高安全管理水平，完善安全管理制度。車(chē)間干部堅持每周一次安全大檢查，深入現場(chǎng)查找隱患，對查出的隱患按照“三定四不推”的原則進(jìn)行整改。車(chē)間重視安全培訓和教育，尤其是對協(xié)議工和新進(jìn)廠(chǎng)人員的安全教育，提高全體員工的安全意識。為提高爐前危險崗位人員的安全意識和對安全規定的掌握程度，車(chē)間堅持要求爐前各班開(kāi)好班前會(huì )，并要求每位職工在班前抄寫(xiě)一條安規，并在本班中傳閱，對提高爐前工的安全意識和按章操作起到較好的作用，確保生產(chǎn)和職工人身安全。工作總結
2、加強環(huán)保意識，減少無(wú)組織排放。高爐生產(chǎn)對周邊環(huán)境造成嚴重污染，危害職工和周邊居民的身心健康。因此，我們加強環(huán)保意識，從規范爐前操作，減少粉塵以及提高除塵設備的除塵能力等手段，盡可能地降低外排次數。1-10月份，月均無(wú)組織排放數為18.5次，同比減少了6.7次。
2、因材施教，加強員工綜合素質(zhì)和崗位技能的培養。按照工人技能水平高低，分別安排工程技術(shù)人員、技師授課。同時(shí)，也充分發(fā)揮了工程技術(shù)人員、技師等的技術(shù)指導作用。對于新進(jìn)廠(chǎng)員工，首先安排經(jīng)驗豐富的師傅“一帶一”親自傳授基本操作技能，再通過(guò)理論培訓，加深理解，以達到熟練掌握崗位技能的目的。并且組織新工人和各專(zhuān)業(yè)工種轉崗職工參加技能鑒定和持證上崗工作。1-11月份共進(jìn)行了26場(chǎng)次，達900人次的各類(lèi)培訓。
3、抓好文明衛生和現場(chǎng)管理工作。車(chē)間在確保生產(chǎn)穩定順行的基礎上，加大力度對現場(chǎng)定置、衛生管理等工作進(jìn)行細查嚴罰，堅持現場(chǎng)管理工作細化、量化、常態(tài)化;自公司引進(jìn)“5s管理”體制起，認真學(xué)習并執行，真正做到現場(chǎng)管理事事有人抓，件件有著(zhù)落，時(shí)時(shí)有人抓，處處有獎罰，持之以恒，常抓不懈，確保車(chē)間現場(chǎng)管理上水平、上檔次，扎扎實(shí)實(shí)地向縱深發(fā)展。
車(chē)間檢修工作總結9
轉瞬間xxxx年上半年過(guò)去了，在公司各級安全主管的正確領(lǐng)導下，我車(chē)間認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，始終將安全工作擺在先于一切、高于一切、重于一切的位置，做到安全生產(chǎn)思想到位，安全生產(chǎn)措施到位，安全責任落實(shí)到位，實(shí)現了車(chē)間上半年安全生產(chǎn)零事故�，F將我車(chē)間xxxx年上半年的安全工作情況總結如下：
一、明確安全生產(chǎn)的指導思想
以認真貫徹落實(shí)“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，以“查找隱患、治理隱患，預防事故”為導向，利用黑板報、班前會(huì )、安全活動(dòng)日等形式，大力宣傳安全生產(chǎn)方針政策、宣傳安全發(fā)展的理念，通過(guò)安全宣誓、人人當一天安全員等活動(dòng)，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎，促進(jìn)各項事故防范措施落實(shí)，最終達到安全生產(chǎn)的目的。
二、多項措施并舉，確保生產(chǎn)安全
為了加強車(chē)間安全生產(chǎn)的管理，車(chē)間采取的措施有：
1、采用班組互聯(lián)保制度，工作中相互監督、相互制約，一人違章，全班受罰；
2、車(chē)間堅持每天對職工的工作現場(chǎng)進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，從勞保穿戴到工器具的使用，發(fā)現三違現象，立即指出，現場(chǎng)改正；
3、運行班組（凈化班、空壓班）嚴格實(shí)施手指口述工作法交接班，明白自己的'崗位工作職責，真正做到交的清楚，接地明白；
4、堅持班組每天自查制度，發(fā)現安全隱患，及時(shí)消除，不讓設備帶病運行；
5、認真執行車(chē)間周排查制度，每周組織各班班長(cháng)對所屬設備進(jìn)行逐一檢查，保證設備無(wú)跑、冒、滴、漏，杜絕設備帶病工作，將隱患排除在萌芽狀態(tài)。
三、安全檢查整改情況及亮點(diǎn)管理
上半年，集團公司、安環(huán)部查出各種隱患、5s現場(chǎng)管理等81條，已全部整改到位；車(chē)間組織檢查24次，查出各種問(wèn)題64條，已全部整改到位。
車(chē)間的亮點(diǎn)管理是高空作業(yè)管理，上半年車(chē)間共進(jìn)行高空作業(yè)次，每次都能充分準備、組織到位，防護得當，安全圓滿(mǎn)的完成了高空作業(yè)任務(wù)。
四、安全生產(chǎn)培訓工作及預案演練
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1月份：組織18名鉗工進(jìn)行了鉗工作業(yè)安全技能培訓；2月份：組織17名凈化工進(jìn)行了凈化工安全操作規程培訓；3月份：組織9名空壓工對空壓工進(jìn)行空壓機安全操作規程培
訓；
4月份：組織3名車(chē)工進(jìn)行了車(chē)工安全操作規程培訓；5月份：組織5名母線(xiàn)工進(jìn)行了母線(xiàn)工安全作業(yè)技能培訓；6月份：組織車(chē)間全體職工觀(guān)看安全教育錄像；職工培訓中，都能準時(shí)參加培訓，培訓合格率100％。
�。ǘ╊A案演練
1月份，組織空壓站全體空壓工進(jìn)行空壓機拒動(dòng)事故演練；3月份，組織凈化站全體人員進(jìn)行空提機堵料事故應急演練；5月份，組織鉗工對氣割作業(yè)時(shí)出現回火事故進(jìn)行應急演練；6月份，組織凈化站全體人員進(jìn)行射流泵堵料事故應急演練；4次演練過(guò)程，準備充分，組織到位，參與演練的職工從中學(xué)到了真正應對突發(fā)事件的技能，達到的演練的預期效果。五、安全工作不足
1、車(chē)間5s現場(chǎng)管理時(shí)好時(shí)壞，不能持之以恒；
2、設備現場(chǎng)巡視工作做得不到位，不能按規定巡視設備；
3、極個(gè)別職工有習慣性違章（如不系帽帶），不能按規定佩戴防護用品等。
在以后的工作中，要努力克服上述問(wèn)題，把安全工作落在小處、實(shí)處，為大家創(chuàng )造一個(gè)安全的工作環(huán)境。
xxxx上半年，車(chē)間在安全管理工作中雖然取得了一點(diǎn)成績(jì)，但距公司要求還存有一定差距，在下半年的工作中，將嚴格按照上級領(lǐng)導的要求和指示精神，進(jìn)一步狠抓安全管理，為實(shí)現全年零事故的目標做出更大的貢獻。
車(chē)間檢修工作總結10
在繁忙的工作中轉眼之間20xx年度已經(jīng)接近尾聲，又迎來(lái)了一年一度的年度總結，在過(guò)去的一年中，在車(chē)間領(lǐng)導和同事的悉心關(guān)懷和支持下，通過(guò)自身的努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，回顧過(guò)去的一年，我本著(zhù)“責任比能力更重要”這樣一個(gè)目標，來(lái)積極圓滿(mǎn)的完成好車(chē)間領(lǐng)導和班組安排的各項工作任務(wù)，現總結如下：
一、主要所做的工作以及指標任務(wù)完成情況
1、自今年一月份調入檢修車(chē)間以來(lái)，認真學(xué)習不斷加強自身的動(dòng)手和動(dòng)腦能力，注重平時(shí)一些細節知識的積累，如前一段時(shí)間剖分剪在剪切厚板時(shí)常有剖不開(kāi)的情況發(fā)生，給生產(chǎn)帶來(lái)了較大的影響，后組織相關(guān)人員分析發(fā)現剖分剪上刀和下刀在剪切動(dòng)作時(shí)，上下刀片之間沒(méi)有剪切重疊量因此導致剪切厚的剖分板發(fā)生了剖不開(kāi)的現象，因此安排剖分剪在刀片的裝配過(guò)程中，在原來(lái)上刀180mm的高度基礎上又增加了2mm墊片的高度來(lái)加大上下刀片在剪切時(shí)的重疊量，后經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的生產(chǎn)觀(guān)察再也沒(méi)有出現過(guò)剖分板剖不開(kāi)的情況發(fā)生。
2、認真布置好每次的日修，周修，月修等各項檢修工作任務(wù)，對生產(chǎn)班反饋的各類(lèi)設備問(wèn)題安排人員逐一進(jìn)行落實(shí)確認，并且利用好一班三檢的制度每天對生產(chǎn)區域的設備進(jìn)行設備運行情況的了解，對存在有隱患的設備及時(shí)進(jìn)行安排檢修處理和督促整改，通過(guò)努力每月的`故障時(shí)間，檢修時(shí)間都未突破車(chē)間所下發(fā)的規定，且檢修質(zhì)量的完成率每月都在100%，在搞好檢修的同時(shí)，也積極組織全體鉗液人員抓好對所在包干區域內文明衛生定制的管理，做到生產(chǎn)現場(chǎng)道路整潔暢通，設備本體干凈無(wú)油污，地下室液壓站墻角地面無(wú)死角，每月衛生旗類(lèi)評比未被評到過(guò)一次衛生黑旗。
3、做好輔助工作的開(kāi)展和落實(shí)，在三季度中由于生產(chǎn)的需要，要將7#門(mén)的維修場(chǎng)地整體搬遷至5#電氣室后的備樣間，并且在原來(lái)場(chǎng)地的基礎上還需鋪設耐火磚以及為鋼管廠(chǎng)增設余材切割場(chǎng)地，面對工作量較大，人員少任務(wù)多的情況下合理安排人員進(jìn)行一些加班加點(diǎn)，在規定的時(shí)間內提前圓滿(mǎn)完了車(chē)間布置的任務(wù)。在工作開(kāi)展的同時(shí)，傳達好總廠(chǎng)下發(fā)的關(guān)于自由課題攻關(guān)的相關(guān)規定，并且在9月份和10月份的自由課題攻關(guān)項目中認真組織相關(guān)人員進(jìn)行課題的申報工作，并且也參與了相關(guān)課題的一些攻關(guān)工作。
4、做好大修的準備工作，由于大修工作的開(kāi)展是在今年的12月份盡管離大修還有一段時(shí)間，但絕不能輕視今年的這次大修工作，今年這次大修精整地面機械設備檢修立項共計92項，其中2#3#冷床立項22項，1#修磨臺立項9項，火切機立項9項，切頭剪立項12項，組合剪立項20項，定尺剪立項11項，冷矯立項9項，其中有較多項目需要制定大修項目施工方案，經(jīng)組織相關(guān)人員分工后，本人參與到了剪切線(xiàn)的大修項目施工方案的制定，其中已制定好5項施工方案，分別為①定尺剪翻臂脹套更換施工方案②雙邊剪入口寬度調整減速箱更換施工方案③雙邊剪出口上下加送輥的更換施工方案④切頭剪擺動(dòng)輥道第一個(gè)傘齒輪箱軸承更換施工方案⑤雙邊剪固定側刀臺回拉缸軸承更換施工方案，在做好以上大修準備工作的同時(shí)，也加強對大修備品備件的整理工作，對現場(chǎng)一些常用的備件材料以及螺絲螺母進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)估算，對一些已有的備件材料進(jìn)行統計是否夠用，對一些沒(méi)有的備件需抓緊時(shí)間利用剩下的時(shí)間來(lái)造計劃編造，總之在大修工作前的各種情況盡可能都要考慮進(jìn)去。
二、存在的問(wèn)題和不足有哪些
1、對班組管理還存在不足，如在二季度的班組長(cháng)績(jì)效考核問(wèn)題數中，總廠(chǎng)查到本班組有違反勞動(dòng)紀律和違章的情況發(fā)生，但是在二季度的班組長(cháng)績(jì)效考核問(wèn)題數中未能完成績(jì)效考核問(wèn)題數。
2、對于一些高標準的檢修還不夠重視，如檢修時(shí)拆卸下來(lái)的一些部件需要用清洗劑清洗的，沒(méi)有按照標準要求進(jìn)行清洗，只是用布搽一下就完事，沒(méi)有足夠的重視，并且在拆卸一些帶有油污的部件需要臨時(shí)放在地面時(shí)，沒(méi)有用彩條布或者塑料紙加以掩墊，把車(chē)間油漆地面弄的全是油污。
3、對人員的思想動(dòng)態(tài)了解不夠及時(shí)，今年以來(lái)本組共有6人次離廠(chǎng)，且大多數都是大專(zhuān)以上學(xué)歷人員，他們的離開(kāi)也給班組在工作安排上帶來(lái)了一定的影響。
4、在一些設備的故障檢修處理中，為能及時(shí)和領(lǐng)導取得溝通，對自己過(guò)分有信心，以至于導致檢修有時(shí)出現超時(shí)現象，較為被動(dòng)。
三、下一步改進(jìn)的方向，目標和改進(jìn)措施
1、認真發(fā)揮好自己在班組管理中的職能作用，對班組暴露出來(lái)的各種有違反勞動(dòng)紀律和違章情況的問(wèn)題要嚴肅處理，不做好人主義。
2、在以后的檢修作業(yè)過(guò)程中要注重檢修的標準要求，堅決用高標準、高要求來(lái)要求自己，使自己在工作中不斷完善自己。
3、要隨時(shí)熟悉掌握班組人員的思想動(dòng)態(tài)及特長(cháng)優(yōu)勢，要給班組人員樹(shù)立一個(gè)長(cháng)遠的集體目標，來(lái)轉化班組人員的一些抵觸情緒，對一些有特長(cháng)的人員要積極的給予其發(fā)展的空間。
4、遇到自己解決不了的要及時(shí)與領(lǐng)導溝通，不要一味的相信自己，給檢修帶來(lái)一些被動(dòng)效果。
5、對年度大修工作的進(jìn)一步細化，以及抓緊采購件的催購，為大修工作做好充分的準備。
6、新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)、新的機遇以及新的挑戰，在接下來(lái)的工作中我將再接再勵，努力學(xué)習，不斷提高自己的工作水平，力爭高效完成各項工作任務(wù)，使自己的思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，打開(kāi)一個(gè)新局面，為班組為車(chē)間作出自己更大的貢獻。
車(chē)間檢修工作總結11
1、生產(chǎn)任務(wù)完成情況：1-11月份車(chē)間共完成整備機車(chē)xx臺，處理碎修xx件；小修機車(chē)xx臺，輔修機車(chē)xx臺。廠(chǎng)后備F0機車(chē)xx臺，調撥機車(chē)完成xx臺。小修機車(chē)交車(chē)正點(diǎn)率達xx％；中修機車(chē)xx臺，大修機車(chē)xx臺；入庫修機車(chē)xx臺，其中臨修機車(chē)xxx臺。
2、主要質(zhì)量指標完成情況
�。�1）G1類(lèi)：1-11月份共發(fā)生G1類(lèi)故障x(chóng)x件，較全年同期減少xx件。其中1月份發(fā)生xx件，2月份發(fā)生xx件，3月份發(fā)生xx件，4月份xx件，5月份xx件，6月份xx件，7月份發(fā)生xx件，8月份發(fā)生xx件，9月份發(fā)生xx件，10月份xx件,11月份xx件。
�。�2）局故障信息：1-11月份共計發(fā)生xx件，較全年同期減少xx件。其中1月份發(fā)生xx件，2月份發(fā)生xx件，3月份發(fā)生xx件，4月份xx件，5月份xx件，6月份xx件,7月份發(fā)生xx件，8月份發(fā)生xx件，9月份發(fā)生xx件，10月份xx件，11月份xx件。
�。�3）臨修：1-11月份共計發(fā)生xx件，檢修責任臨修xx件
�。�2）針對齒輪箱漏油問(wèn)題進(jìn)行落輪整修，截止11月份共整修齒輪箱xx個(gè)。
�。�4）開(kāi)展車(chē)鉤專(zhuān)項共檢查小修機車(chē)xx臺、中修機車(chē)xx臺、大修xx臺。
�。�5）開(kāi)展輪噴裝置普查，共普查xx臺機車(chē)，其中發(fā)現不落實(shí)作業(yè)標準的問(wèn)題xx件。
3、探傷工作
一是1-10月份探傷組探傷作業(yè)過(guò)程中發(fā)現中修機車(chē)車(chē)軸裂損xx條、牽引大齒輪裂損xx個(gè)、輪芯裂損xx個(gè)、輪箍裂損xx個(gè)。二是對新品配件上車(chē)嚴格執行探傷制度，1-10月份探傷發(fā)現xx根傳動(dòng)軸裂損，對于裂損配件已聯(lián)系廠(chǎng)家進(jìn)行索賠并做好記錄。
4、實(shí)作推標
組織干部、工班長(cháng)針對論證后固化的作業(yè)流程及作業(yè)標準進(jìn)行推標寫(xiě)實(shí)，中小修工區1-11月份對xxxx人按作業(yè)指導書(shū)進(jìn)行了實(shí)做推標，發(fā)現不落實(shí)作業(yè)標準問(wèn)題xxx件。
三、成本控制工作
（一）1-10月份成本支出情況
1-10月應支出成本xxx萬(wàn)元，實(shí)際支出xxx萬(wàn)元，超xxx萬(wàn)元。其中中修費用應支出xx萬(wàn)元，實(shí)際支出xx萬(wàn)元，超支xx萬(wàn)元。機車(chē)維修費用應支出xx萬(wàn)元，實(shí)際支出xx萬(wàn)元，超支xx萬(wàn)元�；Q配件修理費用應支出為xx萬(wàn)元，實(shí)際支出xxx萬(wàn)元，超支xx萬(wàn)元。行修應支出xx萬(wàn)元，實(shí)際支出xxx萬(wàn)元，節支xx萬(wàn)元。間接費用xx萬(wàn)元。
（二）1-10月份成本超支主要原因分析
1、計劃外整修費用xx萬(wàn)元。
2、調撥機車(chē)整修費用xx萬(wàn)元。
3、根據段機車(chē)質(zhì)量戰略要求，哈檢修一季度嚴格按照技術(shù)科第一次修訂中修車(chē)換新配件范圍執行， 致使一季度中修車(chē)必換費用xxx萬(wàn)元，這是超支的主要原因，僅此中修必換料一項就造成檢修成本超支xx萬(wàn)元。
4、上半年補充汽缸蓋xx個(gè)xxx萬(wàn)元、連桿xx根xxx萬(wàn)元。
5、按照技術(shù)要求，從1月4日開(kāi)始對所有中小輔修機車(chē)防風(fēng)沙，一季度防風(fēng)沙費用xxx萬(wàn)元。
6、20xx年12月底財務(wù)調整全年預算，各班組領(lǐng)用材料未出賬，所欠材料費支出在xx月出賬，共計xx萬(wàn)元。
7、DF8B微機控制系統電子板件老化嚴重，技術(shù)規定xx年以上微機板件禁止使用，微機板件備品量不足，上半年補充微機控制系統及板件xx塊xx萬(wàn)元。
8、1月中修車(chē)冷卻系統配件交段集經(jīng)委修，由于集經(jīng)備品量嚴重不足，延誤中修車(chē)進(jìn)度，另外集經(jīng)修復能力有限，冷卻單節完好備品嚴重不足，上半年補充xx節xx萬(wàn)元。
9、委外修費用支出較大：一是xxxx汽缸套壓裝處漏水，委外修32個(gè)汽缸套xxx萬(wàn)元；二是中修車(chē)硅油減震器大部硅油漏泄，委外修x個(gè)xx萬(wàn)元，彈性聯(lián)軸節鍵槽磨損xx個(gè)，委外修xx萬(wàn)元；三是DF4B汽缸套無(wú)備品，委外修xx個(gè)xx萬(wàn)元；四是xx月輪對換箍xx條xx萬(wàn)元。
10、一季度發(fā)生防寒費用xxx萬(wàn)元。
11、7月臨修機車(chē)0087、5347柴油機故障，更換2臺中修柴油機備品，材料支出35萬(wàn)元。
12、20xx年欠機務(wù)公司防風(fēng)沙費用25.19萬(wàn)元支出在7月。
（三）針對成本超支問(wèn)題采取措施
1、進(jìn)一步明確成本控制目標，將成本分解到各個(gè)班組，每周、每月對班組成本節超支情況進(jìn)行匯總統計，對超支情況進(jìn)行具體分析，對月成本超支的班組按車(chē)間制度落實(shí)工班長(cháng)、材料員的`責任并納入班組月度一體化考評。
2、攻關(guān)提高機車(chē)大部件自我修復能力，在落實(shí)標準上下功夫。不斷強化關(guān)鍵部件修復的攻關(guān)力度，大力開(kāi)展配件修舊利廢，梳理、明確班組修舊利廢項目，采取責任到人的辦法提高配件修復能力，同時(shí)車(chē)間加大對修舊利廢活動(dòng)的獎勵力度，對修舊利廢采取亮點(diǎn)加分的激勵機制。
3、對DF8B、DF4B、DF4C中修機車(chē)中1、中2修程的班組必換料明細進(jìn)行了梳理。中修材料領(lǐng)取分機車(chē)必換料、機車(chē)狀態(tài)修配件兩部分。制定了《機車(chē)狀態(tài)修配件領(lǐng)取作業(yè)流程》。
4、制定具體的配件報廢審核確認程序及《機車(chē)配件報廢鑒定確認單》，對于配件單價(jià)在20xx元以上的實(shí)行4級確認，即：班組工長(cháng)→質(zhì)檢員→配件技術(shù)員→技術(shù)員確認并簽字，方可進(jìn)行配件領(lǐng)取，對于配件單價(jià)在20xx元以下的施行三級確認，即：班組工長(cháng)→質(zhì)檢員→配件技術(shù)員確認并進(jìn)行簽字后方可領(lǐng)取。班組將包賠確認單一式兩份，按規定填寫(xiě)、審核后，交材料員領(lǐng)取新配件。
5、加大配件置換力度，對廠(chǎng)前備機車(chē)積極開(kāi)展配件倒換工作，并采取亮點(diǎn)加分的激勵機制；對于中修機車(chē)換下的配件，按照其使用壽命、質(zhì)量狀態(tài)做出不同修程的備品配件，確保配件能夠充分利用
6、段封存機車(chē)對柴油機檢查鑒定后，倒換柴油機，緩解柴油機保有量不足造成的檢修壓力。
7、制定了《哈密檢修修舊利廢及材料清算管理辦法》，明確了成本節獎超罰，加大修舊利廢的獎勵和成本超支的處罰力度，將成本壓力傳遞到每個(gè)工區、班組，加強工區、班組成本意識。
8、強化委外修配件，由于技術(shù)水平和設備能力不足，導致一些
配件無(wú)法修復，通過(guò)和技術(shù)室協(xié)商，積極聯(lián)系廠(chǎng)家進(jìn)行委外修，減少新品配件的補充，現哈檢修已開(kāi)展：變速箱、缸頭、連桿、缸套、總管、主機油泵、凸輪軸、抱軸瓦等配件的委外修。
9、車(chē)間要求各工區、班組每周對成本進(jìn)行分析，由工區、班組對節超支原因進(jìn)行分析，讓各工區、班組了解當前成本狀況，使工區干部、工班長(cháng)真正對成本關(guān)心起來(lái)，加大成本控制力度。
10、行修工區經(jīng)和技術(shù)室協(xié)商，使用距離刻線(xiàn)15MM以上的舊牽引電機碳刷、對中修機車(chē)換下的高壓油管進(jìn)行選擇性使用、對中修機車(chē)換下的軸溫線(xiàn)進(jìn)行再利用。
車(chē)間檢修工作總結12
各位領(lǐng)導、同事們：
上午好！
回顧過(guò)去的一年，我們有驕人的成績(jì)，也有刻骨銘心的教訓。不管怎么說(shuō)我們安安全全，平平安安的迎來(lái)了新的一年，這就是我們對于選煤廠(chǎng)和車(chē)間職工同志們最大的成就和給與。展望新的一年，我們任重而道遠。面對三期的建設投產(chǎn)，我們有很多工作需要開(kāi)展和逐步完善，會(huì )面臨很多挑戰，這是對我們的考驗也是我們發(fā)現和彌補自身不足的一個(gè)動(dòng)力，我們很珍惜也會(huì )很努力的創(chuàng )造一個(gè)嶄新的服務(wù)平臺，為選煤廠(chǎng)培養人才、輸送人才、成就自我，確保沙選的安全生產(chǎn)�，F在我代表車(chē)間向大家作如下述職：
一、強化安全管理培訓工作，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎
我們以“反三違、查隱患、堵漏洞、保安全”為目標，以“快速反應，馬上行動(dòng)”為原則來(lái)開(kāi)展車(chē)間安全生產(chǎn)工作。認真學(xué)習和落實(shí)集團公司的安全工作要求與文件精神，把安全工作的重點(diǎn)放在治理設備隱患和人性化管理上，重在提高全體職工的安全意識，確保人身和設備安全平穩運行。其主要有以下幾個(gè)方面：
1、利用班前會(huì )時(shí)間，加大安全教育工作的宣傳力度，以點(diǎn)帶面；利用各種途徑，日濡目染，廣泛宣傳講解；
2、以“干部上講臺”為學(xué)習平臺，開(kāi)展各工種的專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓；以“培訓到現場(chǎng)”為實(shí)踐平臺，車(chē)間領(lǐng)導及班組長(cháng)言傳身教、悉數相傳。
3、通過(guò)理論學(xué)習、實(shí)踐考試，我們車(chē)間持證率達到了100%，其中技師5人、高級工7人、助理工程師、中級工12人。
4、利用車(chē)間網(wǎng)絡(luò )通訊平臺，共享技術(shù)資料，討論當天遇到的技術(shù)難題和解答不惑問(wèn)題。
5、狠抓隱患治理工作，定期組織工藝、設備、安全技術(shù)等骨干人員進(jìn)行設備隱患檢查，把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
二、加大設備管理力度，推進(jìn)技改創(chuàng )新工作
在設備管理方面，我車(chē)間在繼續做好設備日常維護保養、運行管理的同時(shí)，繼續推進(jìn)、推廣和完善設備分片包機制，建立了隱患巡查反饋機制。有計劃、有目的的集中處理反饋隱患，真正意義上達到了人人都是設備管理員的目標。在技術(shù)改造方面，我們給與很大的支持，集思廣益、發(fā)揮骨干作用，在一些重要的領(lǐng)域取得很大的成就。
1、在線(xiàn)潤滑和離線(xiàn)檢修雙管齊下，一年來(lái)對主要生產(chǎn)工藝的機電設備潤滑率達了90%。尤其是在檢修室新建后，我們規范檢修保養程序，完善保養的標準化管理。再者就是對自動(dòng)加油潤滑系統的大量維護工作，減少了因范圍大、任務(wù)重而帶來(lái)對生產(chǎn)的影響。
2、廠(chǎng)區安防監控管理工作。為加強對廠(chǎng)區、鍋爐房瓦斯重地安防監控系統的管理，我車(chē)間進(jìn)行了對廠(chǎng)區監控系統的技術(shù)改造、安裝工作，徹底的解決了監控系統的歷史遺留問(wèn)題，建立了更為先進(jìn)的監控操作平臺。在鍋爐房使用八路硬盤(pán)錄像機采集氣柜、羅茨風(fēng)機房、南大門(mén)、西大門(mén)、微機室等實(shí)時(shí)監控信號，實(shí)現了對鍋爐房重要區域的監控，杜絕了外來(lái)人員攜帶不安全火種及隱患的進(jìn)入。而在更大程度實(shí)現了對操作人員的嚴管理、重要求，進(jìn)而培養了嚴謹的工作作風(fēng)，有效的提高安全操作系數，避免了因誤操作而帶來(lái)的嚴重后果。
3、為實(shí)現對鍋爐房部分重要設備、設施的安全實(shí)時(shí)監控，掌握對鍋爐供暖系統全面、有效的在線(xiàn)監控數據，我車(chē)間本著(zhù)培養和塑造復合型技術(shù)人才的目的，組織車(chē)間技術(shù)骨干攻堅克難，成功的實(shí)現了對循環(huán)水泵、除氧水箱、軟化水箱壓力、液位和溫度的在線(xiàn)監測、監管。
4、在瓦斯監控方面，我們查資料、找突破、幾番試驗測試，成功的實(shí)現了瓦斯監控數據的上傳，這也很好的證明我們有能力、有技術(shù)搞好技術(shù)創(chuàng )新改造工作。
5、對3618桶位自動(dòng)控制的改造恢復，擯棄以往控制設備的先天不足，利用索爾液位控制傳感器進(jìn)行技術(shù)參數的設置調試和觀(guān)察試用后，能很穩定的控制運行，保證了正常的生產(chǎn)。
6、在高壓預防性試驗工作方面，我們協(xié)助配合，監督完成試驗工作，杜絕了往年存在的`漏洞，特別是舊高壓配電室電纜溝的處理和清理工作。
三、力爭上游，全員參與質(zhì)標建設與搞好后勤服務(wù)
自開(kāi)展安全質(zhì)量標準化建設以來(lái)，我車(chē)間積極組織和動(dòng)員全體職工以高標準、嚴要求在繼續保持和開(kāi)展亮點(diǎn)工程建設方面取得了重大成就。
1、去年上報和各班組自我建設共17個(gè)安全質(zhì)量標準化亮點(diǎn)，有羅茨風(fēng)機房、調壓站、鍋爐房二層、微機室、電工班、舊高壓、模塊一層、二層、動(dòng)篩、模塊廠(chǎng)房設備的標志等。
2、在標準化建設中，增進(jìn)了崗位工對所屬設備的運行情況、工作原理、地理位置、場(chǎng)所環(huán)境的了解，從某種程度上達到了人、機、物的統一，確保了設備的良好運行和有效使用率。
3、各班組所屬區域的亮點(diǎn)工程促進(jìn)了隱患排查與分片包機制工作的開(kāi)展和完善。
4、我們以鍋爐房二層、舊高壓、模塊一層、二層為標準依據，逐步開(kāi)展，達到了月月有亮點(diǎn)、亮點(diǎn)月月新。
5、為解決全廠(chǎng)職工在下班后有一個(gè)舒適、溫暖的洗澡環(huán)境，我們對職工澡堂進(jìn)行全方位的管路、噴頭改造更換，保證了人人有淋浴，各個(gè)能洗好。還就對澡堂透氣的良好性進(jìn)行了換氣扇的更換。
6、為全廠(chǎng)職工有一個(gè)安全的辦公就餐壞境，我們查漏補缺對辦公樓、餐廳及內部電氣設備進(jìn)行了建筑接地體的安裝和接地線(xiàn)的連接，確保了職工人身安全。
四、存在的不足
由于我們車(chē)間的工作范圍廣、戰線(xiàn)長(cháng)和任務(wù)緊，因諸多因素很多工作做的還不到位，雖然取得了一定成績(jì)，但不能以偏概全。主要表現在以下方面：
1、班組建設管理方面。與班組建設的十個(gè)方面有很大的差距。沒(méi)能很好的從班組的團隊管理、文化管理、專(zhuān)業(yè)管理、科技管理、基礎管理、計劃管理、經(jīng)濟管理、特色管理和持續管理上下功夫。
2、培養技術(shù)人才方面。三期的投產(chǎn)運行是對我們培養有用人才的一個(gè)考驗，現在我們急需探索一個(gè)吸收和培養人才的有效捷徑。
3、修舊利廢、技術(shù)創(chuàng )新方面。作為一個(gè)技術(shù)服務(wù)性維修車(chē)間，沒(méi)能很好發(fā)揮自身優(yōu)勢，做好此項工作。
五、20xx年工作規劃
20xx年是我廠(chǎng)三期改擴建進(jìn)入突飛猛進(jìn)建設階段和待投產(chǎn)階段，對奮戰在戰線(xiàn)長(cháng)、范圍廣工作面上的我們是一大考驗，無(wú)論在管理方面還是在檢修運行方面我們都有待提升自我水平，為三期更好的服務(wù)。工作規劃主要有：
1、繼續完善和提高設備管理工作。建立健全和完善設備管理制度，尤其在三期設備管理臺賬方面，認真細致全面的建立一套完整設備臺賬，為以后的檢修工作做到有依有據。
2、搞試點(diǎn)，做實(shí)踐研究，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng )新工作。尤其在集控生產(chǎn)程序上要有新的突破和期待。
3、利用現有技術(shù)資料和三期的建設調試階段重點(diǎn)培養核心技術(shù)人才，其次抓好車(chē)間職工的安全和技能培訓工作，提高全員安全素質(zhì)和技術(shù)水平。
4、三期建成投產(chǎn)后，要加大執行力度。嚴格要求各工種進(jìn)行崗位安全確認，規范其操作行為。
最后，真誠地感謝廠(chǎng)領(lǐng)導給予的厚愛(ài)、信任和支持；感謝同事們一年來(lái)的無(wú)私奉獻；感謝大家的一年來(lái)的密切配合，才有我們車(chē)間現在既緊張又和諧的工作環(huán)境；讓我們一起再努力，力爭把水電暖車(chē)間的各項工作推上一個(gè)新的臺階！
謝謝大家！
車(chē)間檢修工作總結13
六月份工作已經(jīng)結束，現將主要工作總結如下：
一、設備檢修
1.計劃定檢10KV配電室開(kāi)關(guān)柜27臺（含母聯(lián)、隔離、兩回電源柜），高壓電動(dòng)機3臺，10KV變壓器18臺(含4臺臨變)，檢修10KVPT3組
2.10KV中心配I、Ⅱ段電容補償裝置調試
4、整流室地下室清理、整理主控樓西側電纜溝（原電纜整理、雜物清理）
5、處理整流所內、凈化配電室直流系統接地。
6、維護檢修濾油機2臺、制作自行車(chē)停放架一個(gè)。
7、改造主控樓一層照明、檢修、墻壁電源。
8、二期整流室、變壓器間隔、GIS站施工電源敷設。
二、施工用電
略
三、屬地管理和培訓
1、屬地管理和現場(chǎng)環(huán)境衛生每天進(jìn)行跟蹤檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。
2、員工安全和技能培訓共進(jìn)行了6次（其中安全4次、技能2次）。
本月所有10KV以上用電設備基本檢修完畢，但是在整個(gè)檢修過(guò)程中依然暴露出一些問(wèn)題，比如員工安全意識不強，部分人員工作不夠仔細等，在接下來(lái)的工作中，我們會(huì )根據現有的`情況，對照標準，尋找差距，積極消除類(lèi)似的不良因素，加強安全和各項工作上的管理力度，確保安全生產(chǎn)
車(chē)間檢修工作總結14
一、3月份重點(diǎn)工作及存在的問(wèn)題：
我車(chē)間3月份主要完成了以下檢修項目：
存在的問(wèn)題：
1）引送風(fēng)機電機內部積灰嚴重，送風(fēng)機部分繞組埋入積灰當中，嚴重影響了繞組的.散熱，車(chē)間對積灰進(jìn)行了吹掃，但由于引風(fēng)機所處的環(huán)境粉塵較多，很難避免積灰。
2）爐給煤機電動(dòng)機滑差部分經(jīng)過(guò)多次檢修，機械構件變形嚴重，轉子碰克現象嚴重，隨經(jīng)過(guò)調試已消除此現象，但安全隱患依然存在。
3）主變低壓側B相絕緣瓷瓶有裂紋，用鑄工膠粘連在一起，但仍有滲油現象，另外該型號的絕緣瓷瓶在市場(chǎng)上已經(jīng)消失，不能單一進(jìn)行更換，全部更換成本比較大。
4）主變高壓側電纜護層一端交聯(lián)直接接地、另一端采用護層
保護器接地，處于運行觀(guān)察階段。
5）主變壓器差動(dòng)保護因條件限制，多年未進(jìn)行整定校驗，存在一定的安全隱患。
二、4月份檢修工作安排
1）3月21日-3月25日完成絕緣用具試驗。
2）3月21日-3月28日完成5鍋爐輔機及電除塵供電系統的檢查維護及預防性試驗。
3）3月30日完成1發(fā)電機及6KVI段設備的檢查維護及預防性試驗工作。
4）4月4日完成4爐輔機的檢查維護及預防性試驗工作。
車(chē)間檢修工作總結15
時(shí)光荏苒，xx年度轉瞬之間又到了歲末�；仡欉^(guò)去一年的工作歷程，在公司及分廠(chǎng)的正確領(lǐng)導下，在化工、包裝工段的支持下，我們檢修班組全體員工齊心協(xié)力，奮勇拼搏，圓滿(mǎn)的完成了公司及分廠(chǎng)交給的各項檢修工作。實(shí)現了技改項目完成率xx%，日常檢修工作完成率xx%，為公司的奮斗目標做出了顯著(zhù)的貢獻。
硝銨分廠(chǎng)檢修班現有員工x名，x歲以下青年x名，青工比例占x%，其中具有本科學(xué)歷x人，大專(zhuān)學(xué)歷x名，高級技工x人，技師x人。整個(gè)班組主要以年輕化、學(xué)歷化、多面化為基礎構成，始終充滿(mǎn)朝氣和青春活力！
在即將過(guò)去的一年里，我們主要做了以下幾個(gè)方面的工作：
一、安全方面
我們檢修人員除了嚴格遵守公司及分廠(chǎng)的各項規章制度，并且認真學(xué)習公司的安全報，始終堅持“安全第一，預防我為主”的方針，搞好員工的安全知識培訓。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn)：第一，從思想上認識到安全生產(chǎn)的重要性；第二，提高檢修技術(shù)能力，熟悉各種設備的安全操作規程；第三，發(fā)揚良好的團結協(xié)作和相互監督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng)，樹(shù)立起了“安全重于泰山”的責任意識，熟練掌握了安全專(zhuān)業(yè)知識。我們才能做好各方面的安全防范措施。我們檢修人員作業(yè)的場(chǎng)合是處在易燃、易爆、高溫、腐蝕的場(chǎng)所，因而時(shí)時(shí)刻刻都存在著(zhù)危險，所以我們在作業(yè)不但需要團結協(xié)作，而且需要同事支持和監督。
xx年里，在我們檢修人員的共同努力下，化工、包裝工段的監護下，x班組的安全形勢取得了有目共睹的成績(jì)，班組實(shí)現了全年“零事故”，沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起人身輕傷以上安全事故。
二、生產(chǎn)方面
巡檢工作：我們檢修班組制定了詳細的`巡檢制度，推行“人人都是設備的主人”的管理理念，在大型設備及易損設備上實(shí)行分片負責，做到了設備到人，責任到人。在巡檢工作中，對發(fā)現設備故障的員工，我們檢修班組給予一定的獎勵，因而在早上巡檢中，我們檢修人員用耳朵去聽(tīng)設備是否異常響動(dòng)或噪音大，用眼睛去觀(guān)察設備是否損壞、松動(dòng)，用手去感觸設備是否高溫缺油或震動(dòng)。所以我們檢修人員用自己的慧眼、聰耳、巧手為設備正常運行提供了強有力的保障。
日常檢修工作：在設備廠(chǎng)長(cháng)及檢修班長(cháng)的帶領(lǐng)下，我們檢修班組發(fā)揚實(shí)干加巧干的精神，使得日常檢修工作有條不紊的開(kāi)展著(zhù)，并且出色的完成各項檢修任務(wù)。我們檢修人員在炎熱的夏季，鉆進(jìn)多孔工段溫度高達x℃滾筒干燥器里面焊接隔板和筒體裂痕，每一次焊接完成出來(lái)，我們檢修人員都像洗過(guò)一次“桑拿浴”一樣，全身濕完。我們檢修人員在易燃、易爆、腐蝕等惡劣的環(huán)境中，克服重重困難，按質(zhì)按量的拆檢粉硝工段的中和器。我們檢修人員在時(shí)間緊，工作量大的情況下，發(fā)揚艱苦奮斗、團結的精神和爭著(zhù)干、搶著(zhù)干的作風(fēng)，僅用x天的時(shí)間獨立完成包裹機拆卸和回裝工作，為設備的長(cháng)期運行提供了強有力的保障。我們檢修人員不但有過(guò)硬的技術(shù)，而且有能吃苦，能戰斗的優(yōu)良作風(fēng)，讓硝銨分廠(chǎng)各項工作跨上新的臺階。
技改項目工作：我們檢修人員緊圍繞著(zhù)公司的發(fā)展大計，根據公司及分廠(chǎng)的要求，制定了周密的技改計劃，并保質(zhì)保量的完成任務(wù)，使分廠(chǎng)的技改緊張、有序的進(jìn)行。在公司的領(lǐng)導下，我們檢修人員獨立完成了多孔工段1#離心式抽風(fēng)機和4#鼓風(fēng)機，使得多孔的產(chǎn)量由原來(lái)的xx噸/班到現在的x噸/班。在包裝工段，我們檢修人員新安裝了新庫水平皮帶，使得庫房堆保量增加，利于轉包。在粉硝工段，我們多增加安裝了x臺真空泵和完成改進(jìn)結晶機鍋門(mén)等技改項目，使得粉硝的產(chǎn)量由原來(lái)的xxh/m3到現在的xxh/m3。我們檢修人員本著(zhù)愛(ài)崗敬業(yè)，干一行愛(ài)一行的精神，為公司的發(fā)展做出了自己的貢獻。
三、節能降耗及現場(chǎng)衛生管理方面
我們檢修班組深刻領(lǐng)會(huì )公司的節能降耗精神，積極響應公司的口號，從“節約一個(gè)螺栓a，一個(gè)螺帽，一個(gè)墊片”做起，努力降低成本，為分廠(chǎng)降低能耗，節約材料。我們檢修班組在強化班組管理，提倡不鋪張，不浪費的節約方針。在滿(mǎn)足生產(chǎn)及安全要求的前提下，使用廢舊的鋼管、閥門(mén)、彎頭等，為公司和分廠(chǎng)節約材料，提高了公司的能源使用率，降低了企業(yè)運行成本。檢修班組在現場(chǎng)做工完成之后，做到了“工完，料盡，場(chǎng)地清”的要求，及時(shí)的清理現場(chǎng)，使現場(chǎng)看起來(lái)清潔，美觀(guān)。在檢修班組，我們以高標準來(lái)要求自己，堅持天天打掃衛生，不亂扔垃圾及廢料，讓我們檢修人員時(shí)刻處于一個(gè)整潔，溫馨的環(huán)境中。
四、班組活動(dòng)方面
我們檢修班組積極，主動(dòng)的參與公司及分廠(chǎng)的各項集體活動(dòng)，并在檢修班組開(kāi)展相互學(xué)習的熱潮，提高員工的技術(shù)能力和綜合素質(zhì)。我們檢修班組積極的參加了公司舉行的職工氣排球比賽，并助分廠(chǎng)取得了“第三名”優(yōu)異成績(jì)。我們檢修班組樂(lè )觀(guān)，主動(dòng)的參加分廠(chǎng)舉行的“慶國慶，迎中秋”的燒烤活動(dòng)，與化工，包裝工段密切交談，搞好關(guān)系，為以后的檢修工作，打好堅實(shí)的基礎。同時(shí)，我們檢修班組自己也開(kāi)展相互學(xué)習，相互促進(jìn)的學(xué)習活動(dòng)，使我們檢修人員的技術(shù)上一個(gè)新的臺階。
五、未來(lái)展望方面
新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)新的機遇新的挑戰，我們檢修班組端正作風(fēng)，發(fā)揚團結互助、艱苦奮斗、頑強拼搏的精神，以樂(lè )觀(guān)、積極的精神面貌迎接新的檢修和技改項目，并以過(guò)硬的本領(lǐng)來(lái)完滿(mǎn)的完成工作，為公司及分廠(chǎng)做出自己最大的貢獻。
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